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安全風(fēng)險管理大家談心得體會(huì )
安全風(fēng)險管理大家談心得體會(huì )1
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續穩定，重點(diǎn)維修車(chē)間結合車(chē)間安全生產(chǎn)工作，開(kāi)展了安全風(fēng)險大家談活動(dòng)，經(jīng)過(guò)大中修和焊接施工過(guò)程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險源排查，以及時(shí)發(fā)現和消除安全隱患。并認真學(xué)習了段有關(guān)"安全風(fēng)險管理"的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì )了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險管理，增強安全風(fēng)險的防范意識，構建安全風(fēng)險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。
通過(guò)此次活動(dòng)和有關(guān)文件精神的認真學(xué)習，要不斷強化全員安全風(fēng)險管理意識，開(kāi)展安全風(fēng)險控制活動(dòng)，用風(fēng)險理論來(lái)指導安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實(shí)際，準確研判安全風(fēng)險點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險控制責任落實(shí)，全力確保運輸安全萬(wàn)無(wú)一失。
此次"安全風(fēng)險管理大家談"活動(dòng)，使全體干部職工切實(shí)把"三點(diǎn)共識"、"三個(gè)重中之重"和安全風(fēng)險意識根植于思想深處，明確了兩個(gè)認識，即：安全風(fēng)險可以砸了自己的"飯碗";風(fēng)險管理可以保住自己的"飯碗".通過(guò)統一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實(shí)的`思想基礎。
為確保風(fēng)險點(diǎn)判定準確，車(chē)間要求工區每日的安全預想，要做到人人知道安全風(fēng)險點(diǎn)、人人參與風(fēng)險控制。我覺(jué)得應該按照"簡(jiǎn)單、實(shí)用"的原則，結合現場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，制定了線(xiàn)路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車(chē)崗位安全風(fēng)險卡和管理人員風(fēng)險職責，做到"一人一卡，一崗一卡",要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險卡中安全風(fēng)險點(diǎn)和控制措施。
當前要面臨道岔大修工作，要加強民工的安全教育培訓工作，特別要加強近期（節后剛回來(lái)）的安全教育培訓工作，重點(diǎn)檢查施工過(guò)程中作業(yè)防護問(wèn)題，走行軌擺放要"平行",坡度要控制好，確保施工過(guò)程中安全可控。封鎖前慢行階段的準備工作，必須嚴格按章辦事，嚴禁準備工作過(guò)頭。氣割作業(yè)時(shí)，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉移至安全地點(diǎn)。高行程起道機要同起同落，每機一人負責操作機械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專(zhuān)人統一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險管理是系統性工程，以"安全第一、預防為主、綜合治理"的思路，構建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現消除安全風(fēng)險的目標。
安全風(fēng)險管理大家談心得體會(huì )2
為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續穩定，通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險管理，增強安全風(fēng)險的防范意識，構建安全風(fēng)險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全的目的，開(kāi)展了安全風(fēng)險大家談活動(dòng)，閱讀并認真學(xué)習了有關(guān)“安全風(fēng)險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會(huì )了通過(guò)實(shí)施安全風(fēng)險管理，增強安全風(fēng)險的防范意識，構建安全風(fēng)險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導和主要內容。
通過(guò)此次活動(dòng)和有管文件精神的認真學(xué)習，不斷強化了安全風(fēng)險管理意識，開(kāi)展安全風(fēng)險控制活動(dòng)，用風(fēng)險理論來(lái)指導安全生產(chǎn)實(shí)踐。加強對安全風(fēng)險的過(guò)程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現安全工作的良性循環(huán)，確保鐵路運輸安全持續穩定。
為確保風(fēng)險點(diǎn)的'判定準確，做到人人知道安全風(fēng)險點(diǎn)，人人參與風(fēng)險監控。按照“簡(jiǎn)單、實(shí)用”的原則，結合日常工作實(shí)際，制定崗位安全風(fēng)險卡和管理人員風(fēng)險職責。并對安全風(fēng)險點(diǎn)隱患解決排查。
安全風(fēng)險管理是以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路，構建安全風(fēng)險控制體系，就是加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現消除安全風(fēng)險的目標。
安全風(fēng)險管理大家談心得體會(huì )3
一是對安全風(fēng)險管理的重要性有了更加深刻的思想認識。安全風(fēng)險管理的本質(zhì)是對安全生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題進(jìn)行防范、發(fā)現和處理，切實(shí)有效地發(fā)現和解決安全問(wèn)題，實(shí)現對安全生產(chǎn)的.有效控制。主要是通過(guò)安全風(fēng)險意識培育、安全風(fēng)險識別研判、安全風(fēng)險過(guò)程控制、安全風(fēng)險應急處置等環(huán)節，達到安全管理的超前防范。通過(guò)對參與生產(chǎn)的人員進(jìn)行安全意識培育，對影響安全生產(chǎn)的不安全因素及時(shí)的進(jìn)行預警、對生成產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行嚴格的盯控、對突發(fā)事件做好應急處置，從而達到安全生產(chǎn)的目的。
二是對安全風(fēng)險管理還需要進(jìn)一步加強。其一是加強安全風(fēng)險管理意識培育，安全風(fēng)險管理在實(shí)踐過(guò)程中，最大的風(fēng)險在于缺乏安全風(fēng)險意識，沒(méi)有風(fēng)險意識，就不能主動(dòng)發(fā)現問(wèn)題，更不能有效地進(jìn)行超前防范。所以進(jìn)一步加強安全風(fēng)險管理意識培育，是安全風(fēng)險管理的關(guān)鍵。其二是需要不斷規范、完善日常工作管理各項制度，做到制度健全、分工明確，責任具體，形成工作標準，紀律嚴明、考核嚴格、積極文明的常態(tài)。同時(shí)強化互控、卡控機制，實(shí)現安全持續穩定。
其三是進(jìn)一步強化全體人員的安全風(fēng)險管理意識，開(kāi)展安全風(fēng)險控制活動(dòng)，用風(fēng)險理論來(lái)指導安全生產(chǎn)實(shí)踐。讓“大家談”活動(dòng)成為干部職工自我安全教育的過(guò)程，成為統一思想強化共識的過(guò)程，成為明確思路找準對策的過(guò)程，成為消除隱患補強措施的過(guò)程，為深化安全風(fēng)險管理，確保全段安全生產(chǎn)持續穩定提供有力思想保障。
通過(guò)開(kāi)展“安全風(fēng)險管理大家談”活動(dòng)，進(jìn)一步提升了我對鐵路安全在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾生活中重要性的認識，增強對鐵路實(shí)施安全風(fēng)險管理重要意義的認識，進(jìn)一步強化了自身履職盡責、遵章守紀的自覺(jué)性。明確了自身工作重點(diǎn)，把控安全關(guān)鍵，夯實(shí)安全基礎，為確保全段安生生產(chǎn)貢獻一份力量。
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