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農業(yè)機械化生產(chǎn)燃油消耗影響論文
農業(yè)機械化燃油消耗受技術(shù)、經(jīng)濟、環(huán)境等多方面因素的影響。燃油消耗的影響因素可分為內部因素與外部因素。內部因素為農業(yè)機械的性能，農業(yè)機械的配套合理性；外部因素主要指作業(yè)環(huán)境，包括地形地貌、農藝制度等，有時(shí)還包括機手的操作水平。
一、裝備性能對燃油消耗的影響
機具性能是影響燃油利用效率的重要因素�？傮w來(lái)看，影響農業(yè)機械燃油消耗量的技術(shù)因素如下所述：發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣方式、進(jìn)氣凈化方式、廢氣循環(huán)利用方式、燃油噴射控制方式、燃油燃燒結構以及燃油供應方式、底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機匹配等。柴油機是農業(yè)機械的關(guān)鍵部件，柴油機節能技術(shù)的核心是提高柴油機的燃燒效率，即降低柴油機進(jìn)排氣過(guò)程、噴油過(guò)程和燃燒過(guò)程的各種損失。目前，已投入使用的柴油機節能減排主要措施有可變進(jìn)氣技術(shù)、中冷渦輪增壓技術(shù)、柴油機負壓節油技術(shù)、金屬清洗劑技術(shù)、檢測與調整技術(shù)、凈化柴油技術(shù)、凈化進(jìn)氣技術(shù)、改善燃燒結構和減少附件損失等。如采用可變進(jìn)氣技術(shù)可使柴油機的功率提高10%～20%，燃油消耗率下降3%～8%，同時(shí)，能改善排氣煙色。拖拉機整機的節油降耗除了配套發(fā)動(dòng)機本身節油降耗效果顯著(zhù)外，拖拉機底盤(pán)主要采取的是提高傳動(dòng)效率降低能耗、增加工作檔位優(yōu)化底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機之間的匹配，使發(fā)動(dòng)機在最佳工況范圍內工作，如離合器、傳動(dòng)箱、液壓系統、行走系統、整機布置等。機具幅寬與收獲作物應該相適應，過(guò)寬或過(guò)窄均會(huì )增加耗油損失。通過(guò)優(yōu)化作業(yè)部件結構和形狀，減少工作構件與作物接觸時(shí)的切削阻力，降低功率消耗，達到節能降耗的目的。除了機具本身的技術(shù)特征，其老化程度、產(chǎn)品制造工藝也對燃油消耗有巨大影響。我國除黑龍江墾區、新疆生產(chǎn)建設兵團等大型農場(chǎng)使用大馬力拖拉機帶動(dòng)復式機具作業(yè)外，目前，常用的耕整地機械大部分為鏵式犁、耕整機、機耕船和微耕機等，機具使用年限長(cháng)，老化嚴重，大部分為國產(chǎn)機具，性能較差，復式作業(yè)機具比較少，機具需要多次重復進(jìn)地作業(yè)才能滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。此外，以我國水稻生產(chǎn)機械化裝備為例，與日本相比，日本農機工業(yè)基礎較好，水稻生產(chǎn)機械從發(fā)動(dòng)機、耕整地機械、育秧設備、插秧機、植保機械、收獲機及產(chǎn)后稻谷烘干加工機械等，主要是久保田和洋馬兩大公司的產(chǎn)品。先進(jìn)的制造工藝，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量，方便的使用性能，不僅保證了高作業(yè)效率，也有效降低了作業(yè)過(guò)程中的燃油消耗。另外，日本水稻生產(chǎn)中，耕整地環(huán)節，采用激光平地、土壤耕整、大型履帶拖拉機牽引的集整地、碎土、施肥、精密播種多項功能的復式作業(yè)機具等，有效降低了燃油消耗量。而我國在用的水稻生產(chǎn)機械，大量是國產(chǎn)，價(jià)格較低，性能也較差，燃油消耗量大。
二、農藝制度與技術(shù)模式對燃油消耗的影響
農業(yè)機械化生產(chǎn)技術(shù)模式是指實(shí)現農業(yè)生產(chǎn)過(guò)程機械化所需要機械化技術(shù)以及配套動(dòng)力和作業(yè)機具的有機結合，完成給定的農業(yè)生產(chǎn)功能的綜合體。包括各環(huán)節機械化技術(shù)的選擇、配套及機組數量的確定。技術(shù)模式選擇的合理與否是影響農業(yè)機械作業(yè)油耗的重要因素之一。機具進(jìn)地次數也是影響燃油消耗量高低的重要因素。不同區域機械化生產(chǎn)技術(shù)模式最突出的表現就是在每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節選擇適合機械化生產(chǎn)的方式和機具。對不同區域農機具配置與總體油耗現狀的研究可以看出，機具配置的不同導致油耗差別很大。機械進(jìn)地次數增加，耗油量也顯著(zhù)提高。和單項作業(yè)機具相比，復式作業(yè)機具的應用可減少勞動(dòng)力消耗30%～50%，減少燃油消耗20%～30%。大馬力作業(yè)機具油耗要比小型機具省油，復式作業(yè)比傳統的多工序作業(yè)更加省油。在溫熱氣候地區燃油消耗主要在灌溉環(huán)節，在其他地區主要消耗在耕整地和收獲環(huán)節。在深泥腳田地區，耕整地環(huán)節耗油量較其他地區高。因此，在條件適合的地區應盡量選取大馬力的復式作業(yè)機具以及多功能作業(yè)機具。各環(huán)節采取的機械化技術(shù)，也對燃油消耗量影響很大，例如，在小麥和玉米免耕模式中，應選取集破茬、施肥、播種、鎮壓(或起壟)于一體的多功能免耕播種機，與傳統耕作相比，免耕栽植每公頃耗油量?jì)H為其1/4。不同的作業(yè)方式耗油量也很不一樣，少免耕與傳統的耕整地作業(yè)相比，能減少很大的耗油量。南方雙季稻區水稻耕整地作業(yè)以傳統犁地和耙地技術(shù)等多工序作業(yè)為主，相對于其他方式通過(guò)旋耕作業(yè)完成水田的水旋、埋茬、起漿、平整等作業(yè)，傳統技術(shù)作業(yè)工序多耗油量大。在收獲環(huán)節，應選取帶秸稈粉碎的聯(lián)合收獲機，經(jīng)濟條件好的地區建議使用大馬力半喂入聯(lián)合收獲機。為提高燃油利用率，降低農業(yè)機械化生產(chǎn)燃油消耗量，應不斷改善機具作業(yè)環(huán)境、合理配置農機裝備、提高農機產(chǎn)品的技術(shù)水平、促進(jìn)農機農藝有效結合和加強對農機手的技術(shù)培訓力度。機具作業(yè)環(huán)境越利于機具作業(yè)，燃油消耗量越低；機具配備越合理，燃油消耗量越低；動(dòng)力機械與配套機具的配套比越高，燃油消耗量越低；從趨勢上看，機手受教育年限越長(cháng)，越容易掌握新技術(shù)，相應燃油消耗量也較低。
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