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鋼鐵企業(yè)物流管理優(yōu)化探究的論文
鋼鐵支撐著(zhù)工業(yè)的運行，為社會(huì )及人類(lèi)的發(fā)展做出了極其重要的貢獻。鋼鐵企業(yè)的整個(gè)運營(yíng)流程中，物流占有著(zhù)舉足輕重的地位。鋼鐵企業(yè)物流具有流量大，且支出費用也極大的特點(diǎn)，高物流費嚴重的制約著(zhù)鋼鐵企業(yè)競爭力的提升。所以，優(yōu)化鋼鐵企業(yè)物流管理就顯得急不可待。在本文中，首先對鋼鐵企業(yè)物流管理進(jìn)行了簡(jiǎn)單的概述，接著(zhù)對其現狀及存在問(wèn)題進(jìn)行了分析，最后有針對性的提出了優(yōu)化鋼鐵企業(yè)物流管理的優(yōu)化措施，并進(jìn)行了總結。
一、鋼鐵企業(yè)物流管理概述
鋼鐵企業(yè)在整個(gè)人類(lèi)發(fā)展史上都有著(zhù)重要地位，并被廣泛的應用到人類(lèi)生產(chǎn)、生活的方方面面當中。鋼鐵企業(yè)為了更好的發(fā)展，必須不斷提升其自身的競爭力，而競爭力的提升在很大程度上要依賴(lài)物流的優(yōu)化。宣鋼集團也正在尋求方法，力求能夠通過(guò)加強宣鋼的物流管理，增強企業(yè)核心競爭力。
一般來(lái)說(shuō)，社會(huì )經(jīng)濟運行由三個(gè)主要部分組成：生產(chǎn)，物流及銷(xiāo)售。經(jīng)濟活動(dòng)當中關(guān)鍵的環(huán)節要首推物流，因為物流的存在，才使得商品價(jià)值能夠體現出來(lái)。任何產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)物流之后才能抵達消費者，而這時(shí)產(chǎn)品才可稱(chēng)之為商品，所以可見(jiàn)物流管理直接的影響著(zhù)商品的價(jià)值。以往的鋼鐵企業(yè)一般只重生產(chǎn)，而不重視物流管理，這樣會(huì )嚴重制約著(zhù)企業(yè)的經(jīng)濟效益。所以，務(wù)必要摒棄這種“重生產(chǎn)、輕物流”的傳統管理模式，要建立起科學(xué)的、與時(shí)俱進(jìn)的物流管理系統，大力提升物流運輸能力，減少鋼鐵企業(yè)運營(yíng)的成本，使鋼鐵企業(yè)的利益最大化。拿宣鋼公司舉例，宣鋼屬于內陸型的企業(yè)，即原料不能通過(guò)內河運輸進(jìn)廠(chǎng)，但經(jīng)由信息化建設，創(chuàng )造出與自身特點(diǎn)相符的ERP系統以及鐵路物流信息管理系統，這大大的提高了企業(yè)的信息化水平及物流的反應速度，并且還整合了企業(yè)物流的流程，同時(shí)成立起物流公司。在將業(yè)務(wù)進(jìn)行整合以后，宣鋼公司在2011年一共減少了物流成本2600多萬(wàn)元，并產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟及社會(huì )效益。
二、鋼鐵企業(yè)物流管理現狀及現存問(wèn)題
隨著(zhù)科技的發(fā)展、社會(huì )的進(jìn)步，人類(lèi)的生產(chǎn)、生活已經(jīng)越來(lái)越離不開(kāi)鋼鐵了，且所需鋼鐵的用量也在逐漸增多，這也導致企業(yè)不得不重視鋼鐵企業(yè)物流的管理工作。導致的原因大致有兩方面：一方面是“重生產(chǎn)、輕物流”的傳統管理模式已經(jīng)跟不上發(fā)展形勢，物流管理的欠缺導致企業(yè)管理者務(wù)必要轉移重心，強化物流管理;另一方面是對提升市場(chǎng)競爭力的保障，只有降低物流成本才能給企業(yè)帶來(lái)更多利潤，增強核心競爭力，使企業(yè)得以長(cháng)久發(fā)展、立于不敗之地。
鋼鐵企業(yè)與其他企業(yè)不同，其具有產(chǎn)量巨大且物流系統復雜、龐大的特點(diǎn)，這也迫使鋼鐵企業(yè)要消耗大量人力與物力在物流系統上。一般說(shuō)來(lái)，企業(yè)會(huì )在生產(chǎn)、采購及銷(xiāo)售方面均設置物流管理部門(mén)，而這些部門(mén)又相互獨立且職能相近，這就導致企業(yè)的工作效率較低，同時(shí)也帶來(lái)諸多不便。物流信息的不流通給企業(yè)的物流發(fā)展無(wú)可避免的造成一定弊端及損失：首先，會(huì )導致運輸的不科學(xué)合理性，導致運輸效率較低;其次，還會(huì )造成企業(yè)內部的運輸車(chē)輛通行障礙，使得運輸不通暢，這對于物流管理的統一來(lái)說(shuō)十分的不利，這會(huì )嚴重的影響、制約企業(yè)日常生產(chǎn)的秩序;再次，由于參與其中的單位、部門(mén)較多，這就使得物流本來(lái)應該存在的鏈接發(fā)生斷裂，進(jìn)而造成許多不良影響，諸如作業(yè)的環(huán)節增多、物流不及時(shí)、物流速度減慢、企業(yè)運營(yíng)成本增多等，最終導致鋼鐵企業(yè)物流競爭力下降、效益變低。由于鋼鐵企業(yè)的特殊性，企業(yè)內部的物流并不適于外包，所以鋼鐵企業(yè)務(wù)必要提升自身物流管理能力，使之走向專(zhuān)業(yè)化，為鋼鐵企業(yè)提供更多便利，創(chuàng )造更多價(jià)值。
三、鋼鐵企業(yè)物流管理的優(yōu)化措施
優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的物流管理，對企業(yè)來(lái)說(shuō)有著(zhù)多重益處，如可減少運營(yíng)成本，提升市場(chǎng)核心競爭力，保障銷(xiāo)售渠道的通暢，提高企業(yè)整體的運行效率，提高市場(chǎng)反應能力，樹(shù)立企業(yè)的良好形象等。所以，優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的物流管理勢在必行，而具體的優(yōu)化措施可如下進(jìn)行：
1.優(yōu)化資源配置
鋼鐵企業(yè)要不斷的進(jìn)行資源優(yōu)化配置，使得原本的粗放型管理轉變?yōu)榧s型管理，以此來(lái)提高鋼鐵企業(yè)物流管理的效率，加快產(chǎn)品流通，減少鋼鐵的存貨，加強物流管理力度，提升鋼鐵企業(yè)整體的競爭力。
2.強化加工增值
由于鋼鐵的特殊性，與其他產(chǎn)品不同的是其需要加工配送，這樣才能滿(mǎn)足供應需求。目前，隨著(zhù)鋼鐵的用量的不斷增多，鋼鐵行業(yè)的物流管理已經(jīng)很難滿(mǎn)足實(shí)際需求。所以，鋼鐵企業(yè)務(wù)必要抓住機遇，擴大物流行業(yè)，強化加工增值，搶占市場(chǎng)。
3.加快信息化建設
要加快企業(yè)的信息化工程建設，使其能夠滿(mǎn)足物流體系要求，為其提供技術(shù)平臺，保障信息的順通、流暢。鋼鐵企業(yè)的物流管理務(wù)必要充分利用信息化優(yōu)勢，以此確保鋼鐵企業(yè)的物流系統通暢運行。如宣鋼在2012年成立了物流管控中心和能源管控中心，并進(jìn)一步實(shí)現了合署辦公的整合機構，并且還把能源系統和鐵前、鋼后的產(chǎn)銷(xiāo)系統實(shí)現了一體化、信息化，使得企業(yè)加快了各項管理的工作，并提升了工作效率。
4.加強培養人才
要加強培養鋼鐵企業(yè)的物流管理人才，不僅要培養高級的管理人才，還要培養物流執行及操作員工，只有有足夠的人才，才能不斷地推動(dòng)企業(yè)向前發(fā)展。
5.實(shí)施專(zhuān)業(yè)化統管
要規范鋼鐵企業(yè)的物流管理，使之實(shí)行專(zhuān)業(yè)化統管，統籌管理采購、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，提高企業(yè)管理效率。
四、總結
鋼鐵行業(yè)是國家支柱產(chǎn)業(yè)，對國家的發(fā)展與進(jìn)步起著(zhù)至關(guān)重要的作用，所以，務(wù)必要保證鋼鐵企業(yè)能夠健康、高效的發(fā)展。而鋼鐵企業(yè)物流管理則是重中之重，務(wù)必要加強、優(yōu)化物流管理，降低物流費用，提高物流效率，增強鋼鐵企業(yè)的核心競爭力，使鋼鐵企業(yè)能夠長(cháng)久、高速發(fā)展。
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