集約化理念與模式下的企業(yè)物流管理探究論文

集約化理念與模式下的企業(yè)物流管理探究論文

　　一、企業(yè)物流管理概念及其重要性

　　(一)物流管理的相關(guān)概念

　　物流是隨著(zhù)商品經(jīng)濟的發(fā)展逐步演化而來(lái)的,現代物流是指企業(yè)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和設備,將產(chǎn)品的運輸、儲存、搬運、裝卸、包裝、配送、再加工、信息處理等過(guò)程有機結合起來(lái),實(shí)現科學(xué)合理地服務(wù)模式和流程。在現代信息技術(shù)支持下,現代物流打破了產(chǎn)品運輸和生產(chǎn)分離的界限,通過(guò)供應鏈管理實(shí)現對企業(yè)供產(chǎn)銷(xiāo)全過(guò)程的管理和控制,采用先進(jìn)的信息和數據處理技術(shù),進(jìn)一步對物流行業(yè)進(jìn)行優(yōu)化整合。

　　(二)集約化企業(yè)物理管理的重要性

　　隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟競爭的不斷加劇,企業(yè)面臨著(zhù)前所未有的機遇和挑戰,許多企業(yè)開(kāi)始把物流管理作為戰略規劃的一部分。企業(yè)物流管理是供應鏈管理體系的關(guān)鍵內容,現代物流是連接各個(gè)企業(yè)之間合作的紐帶,貫穿于整個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程。加強物流管理是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要措施,企業(yè)通過(guò)對物流系統的優(yōu)化和再造,大大減低了物流運輸成本和庫存成本,提高了企業(yè)資金周轉率和回收率,增加了企業(yè)的經(jīng)濟效益。企業(yè)物流管理的集約化理念和模式,滿(mǎn)足了企業(yè)物流多元化需求,通過(guò)對物流信息的重新整合和利用,彌補了物流資源的浪費和損失。集約化物流有利于提高企業(yè)運行效率,增強企業(yè)競爭優(yōu)勢,全面系統地實(shí)現供應鏈各個(gè)環(huán)節的價(jià)值,從而保證企業(yè)戰略目標的實(shí)現。

　　二、企業(yè)物流管理發(fā)展現狀分析

　　我國現代物流行業(yè)尚處于起步階段,由于資金、技術(shù)、規模、管理、信息等方面的問(wèn)題,企業(yè)物流發(fā)展還存在著(zhù)許多制約瓶頸。就物流行業(yè)的資源整合和集約化方面來(lái)說(shuō),影響企業(yè)物流發(fā)展的原因主要表現在一下幾個(gè)方面:

　　(一)企業(yè)物流規模較小,服務(wù)內容單一

　　我國很多物流企業(yè)都是從傳統的以?xún)�運為主的個(gè)體戶(hù)轉化而來(lái)的,由于管理經(jīng)驗缺乏、資金不足、理念落后等原因,很少企業(yè)具備專(zhuān)業(yè)化物流管理系統,普遍存在規模較小、服務(wù)能力不足、網(wǎng)點(diǎn)分布不合理等問(wèn)題,難以提供多批次、跨地區、大批量等物流服務(wù)能力,服務(wù)區域狹小,企業(yè)信譽(yù)度不高。企業(yè)物流職能分散、運行效率低,很多企業(yè)內部物流處于附屬地位,得不到足夠的重視,往往把企業(yè)倉儲、采購、配送等物流活動(dòng)分散在各個(gè)部門(mén),缺乏物流管理的長(cháng)遠戰略規劃。

　　(二)企業(yè)物流管理缺乏統籌協(xié)調,信息化管理水平落后

　　各中小物流企業(yè)為了開(kāi)辟和占領(lǐng)市場(chǎng),盲目擴大物流基礎設施,紛紛建立獨立的物流系統網(wǎng)絡(luò ),出現各自為政、獨立運營(yíng)現象,物流區域布局不合理。尤其是市場(chǎng)發(fā)達地區,很多物流公司為了牟取利益,蜂擁而上并大肆重復建設物流設施,造成物流設備產(chǎn)能過(guò)剩和資源的嚴重浪費。而在偏遠欠發(fā)達地區,物流行業(yè)發(fā)展滯后,一些農產(chǎn)品不能及時(shí)輸送出去,嚴重影響不發(fā)達地區的發(fā)展。其次是多數中小物流企業(yè)信息化管理水平不高,信息管理系統不完善,信息技術(shù)實(shí)施自動(dòng)化水平較低,標準化執行能力差。企業(yè)物流缺乏專(zhuān)業(yè)化人才,對現代物流知識和理念認識不足,管理人員合作和風(fēng)險意識淡薄,缺少物流戰略規劃。

　　(三)企業(yè)物流成本較高,運行效率低

　　衡量企業(yè)物流發(fā)展水平高低的重要標志是統籌協(xié)調和方案優(yōu)化問(wèn)題,具體表現在運行線(xiàn)路、車(chē)輛:請記住我站域名利用率、調度合理性等。由于中小物流企業(yè)管理經(jīng)驗缺乏,現代化技術(shù)力量薄弱,資源閑置率較高,導致物流企業(yè)運行成本過(guò)高。另外,隨著(zhù)競爭日益激烈和油價(jià)不斷上漲,再加上國家關(guān)于車(chē)輛超載問(wèn)題的控制,物流企業(yè)利潤空間縮小,物流企業(yè)成本控制難度加大。第三方物流企業(yè)規模較小,物流整體方案設計缺乏綜合性和一體性,服務(wù)水平存在較大差異,形成物流企業(yè)混戰局面。物流企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)手段落后,往往處于被動(dòng)地位,對市場(chǎng)反應不靈敏,企業(yè)品牌效應不明顯,缺乏物流增長(cháng)服務(wù),資源組成松散,整合力度不足,運行效率較低。

　　三、以集約化理念為核心,全面加強企業(yè)物流管理的措施

　　(一)不斷完善物流信息管理系統,建立信息共享機制

　　物流服務(wù)水平的高低關(guān)鍵在于對信息的應用和處理,物流企業(yè)面對多樣、復雜的物流作業(yè),僅僅依靠人力去完成是不現實(shí)的,因此,企業(yè)必須積極建立健全完善的企業(yè)物流管理信息系統,不斷提高企業(yè)物流管理信息化水平�，F代物流服務(wù)體系是以物流中心、信息處理中心為支撐,企業(yè)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )和信息平臺把供應鏈上的所以企業(yè)有效地連接起來(lái),及時(shí)準確地對物流信息進(jìn)行收集、整理、處理、反饋,逐步實(shí)現物流信息系統地升級和完善。物流信息是物流企業(yè)運轉的神經(jīng)中樞,物流企業(yè)要在信息系統和電子商務(wù)平臺的支撐下,建立決策和信息共享機制,充分利用物流服務(wù)管理理論和方法,提高信息管理水平。其次,企業(yè)要不斷建立和完善企業(yè)內部資源數據庫,通過(guò)物流管理信息系統有效地實(shí)現數據的傳輸和共享,搭建物流信息公共平臺,整合物流行業(yè)內部資源,發(fā)揮規模效益。各物流企業(yè)信息平臺設置統一的網(wǎng)絡(luò )通訊接口,注重企業(yè)內部信息和公共信息的有效結合,保證跨區域和跨行業(yè)物流管理的無(wú)縫性。