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高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)工學(xué)結合人才培養模式研究論文
0引言
就人才類(lèi)型而言,目前比較一致的看法是將人才劃分為學(xué)術(shù)型、工程型、技術(shù)型和技能型四類(lèi)[1],而企業(yè)對物流人才的需求大致可以分為四類(lèi):一是物流作業(yè)一線(xiàn)操作人員,二是物流運營(yíng)管理人員,三是高級物流管理人員,四是物流理論研究者[2]。而其中一線(xiàn)操作人員和物流運營(yíng)管理人員需求最大。對于高職院校來(lái)說(shuō),具有技術(shù)型和技能型的物流運營(yíng)管理人員顯然是最核心的培養目標。減少課堂教學(xué)課時(shí),加強實(shí)訓課程建設,提升學(xué)生的技能水平成為現代高職院校提升教學(xué)質(zhì)量和效果的重要手段。
本文是以廣東工商職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)為研究對象,通過(guò)對課程內容,實(shí)訓方法以及實(shí)訓效果評價(jià)進(jìn)行分析,并提出對該課程的實(shí)訓教學(xué)方法改革的建議。
1目前物流管理專(zhuān)業(yè)中《物流倉儲與配送管理》課程存在的問(wèn)題
1.1課堂教學(xué)過(guò)多,技能實(shí)訓較少。根據物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養方案,《物流倉儲與配送管理》課程共計108個(gè)課時(shí),是所有課程中課時(shí)數最多的一門(mén)科目,其中理論課時(shí)68個(gè),實(shí)訓課時(shí)40個(gè)。教材選用的是宋文官主編的《倉儲與配送管理實(shí)務(wù)》(第二版)教材。課程的內容包括倉儲業(yè)務(wù)基本知識、庫房規劃、儲位管理、入庫作業(yè)、在庫作業(yè)、流通加工作業(yè)、補貨作業(yè)、出庫作業(yè)、退貨作業(yè)及配送作業(yè)等相關(guān)理論知識。
根據課程要求,所有的實(shí)訓應該都在實(shí)訓室完成,實(shí)訓的內容包括現場(chǎng)操作、實(shí)訓軟件上機操作等內容。而在教學(xué)實(shí)踐中,由于受教師實(shí)訓技能不足以及學(xué)校實(shí)訓設備短缺的影響,導致大部分的實(shí)訓內容只能在課堂上完成,實(shí)訓的項目也都更改為庫區規劃,倉庫相關(guān)作業(yè)的合同擬定,案例分析等形式,對學(xué)生的現場(chǎng)技能培訓力度不高。
1.2學(xué)生的參與度不強,物流實(shí)訓質(zhì)量有待提高。物流倉儲與配送管理作為一門(mén)操作技能要求較高的核心課程,需要同學(xué)對庫區的所有崗位都具有較深刻的認知。由于實(shí)訓教材要求與學(xué)校的實(shí)訓設備的現狀存在一定的差距,而教師對物流相關(guān)實(shí)訓自編教材也未能滿(mǎn)足教學(xué)的要求,實(shí)訓大綱流于形式,因此,實(shí)訓課程一直是很多學(xué)校的薄弱環(huán)節,也是學(xué)生參與度不高的重要原因。
1.3課程實(shí)訓與企業(yè)崗位技能要求不相匹配。本課程的實(shí)訓安排主要是采用課本的理論知識進(jìn)行照本宣科的課堂操作,而對企業(yè)的實(shí)際要求接觸不深,特別是企業(yè)物流操作的流程了解不夠深入,導致實(shí)訓的內容更單一和教條化、理想化,當學(xué)生面對企業(yè)復雜的業(yè)務(wù)流程,以及多樣化的工作環(huán)境中,對物流技能的應用缺乏應變能力。
2高職院校應用技能型人才培養模式下的《物流倉儲與配送管理》課程教學(xué)改革的建議
工學(xué)結合模式如圖1所示:
2.1實(shí)訓以企業(yè)崗位技能培養需求為基礎,以工學(xué)結合為手段。以物流公司、制造企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)作為參考對象設置課程教學(xué)大綱。課程總課時(shí)108課時(shí),理論總課時(shí)為36課時(shí),實(shí)訓總課時(shí)為72課時(shí),其中,可開(kāi)設8課時(shí)用于校企合作單位參觀(guān),40課時(shí)進(jìn)行課程項目實(shí)訓,24課時(shí)進(jìn)行綜合實(shí)訓。理論教學(xué)與實(shí)訓教學(xué)均以參觀(guān)企業(yè)實(shí)際案例作為教學(xué)素材,教師需要定期進(jìn)行到企業(yè)調研,提交調研報告和教學(xué)大綱。
2.2細化考核指標,以企業(yè)績(jì)效考核為參考依據。教學(xué)過(guò)程融入企業(yè)案例,制定以操作技能加流程管理為核心考核內容,例如易碎產(chǎn)品應該如何出入庫及儲位選擇,重貨和泡貨應該如何擺放,崗位設置和操作流程應如何設置和優(yōu)化。需要通過(guò)小組操作實(shí)訓,根據操作時(shí)間、完成質(zhì)量,團隊協(xié)作和流程合理性進(jìn)行量化考核,并提交管理報告,提高學(xué)生的分析能力和歸納總結能力。
2.3以企業(yè)招聘和物流技能競賽選拔為激勵機制。該課程的實(shí)訓分數達到一定水平,將可以獲得優(yōu)先推薦以及企業(yè)優(yōu)先錄用的機會(huì );其次,將其作為參加物流技能競賽的選撥來(lái)源,年級實(shí)訓成績(jì)在前6名的團隊,才有資格進(jìn)行第二輪的競賽選拔,最后在該6組團隊進(jìn)行二次培訓,擇優(yōu)選拔。
3總結
工學(xué)結合的教學(xué)模式已經(jīng)成為高職院校物流管理學(xué)生人才培養的重要模式,該模式需要學(xué)校、企業(yè)、教師、學(xué)生緊密協(xié)作,共同參與,不斷創(chuàng )新,才能提升人才培養質(zhì)量,為行業(yè)培養更多技術(shù)技能型人才。
參考文獻:
[1]嚴雪怡.試論職業(yè)教育與技術(shù)教育的區別[J].機械職業(yè)教育,2001(2):3-5.
[2]何億.物流管理專(zhuān)業(yè)高職本科與高職專(zhuān)科人才培養的差異性研究[J].物流科技,2015(4):150-153.
來(lái)源:物流科技 2017年3期
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