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物流管理專(zhuān)業(yè)建設分析論文
1.物流管理專(zhuān)業(yè)建設的行業(yè)背景與人才需求分析
1.1行業(yè)背景
“十五”期間，我國社會(huì )物流總額達158.7萬(wàn)億元,比“九五”時(shí)期增長(cháng)了近1.4倍，年均增長(cháng)速度高達23%。2009年3月國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《物流業(yè)調整與規劃》的通知，促進(jìn)物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的時(shí)期，物流業(yè)已經(jīng)成21世紀中國經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。物流業(yè)的高速發(fā)展以及行業(yè)規模的不斷發(fā)展壯大必然增加了對物流管理專(zhuān)業(yè)人才的需求。
1.2人才需求分析
據業(yè)內人士介紹，現階段物流從業(yè)人員學(xué)歷普遍偏低，物流人才缺口比較大。相關(guān)統計顯示，2010年我國大專(zhuān)以上物流人才的需求量約為30萬(wàn)一40萬(wàn)，物流人才成為全國12種緊缺人才之一。
專(zhuān)家的預測，隨著(zhù)物流市場(chǎng)的高速成長(cháng)，在未來(lái)7—10年內人才缺口仍會(huì )持續擴大，遠遠跟不上現代物流業(yè)發(fā)展的需要。物流人才供求結構性矛盾突出，初級物流人才市場(chǎng)供需兩旺，熟悉國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)的高級物流人才供不應求。
1.3人才供給分析
我國物流教育起步較晚，缺乏統一規劃。缺少實(shí)踐經(jīng)驗,教學(xué)內容及課程設置與物流企業(yè)崗位實(shí)際需求差距較大，與地域經(jīng)濟發(fā)展脫節,教學(xué)方法和教學(xué)手段簡(jiǎn)單，缺乏專(zhuān)業(yè)特色，學(xué)生綜合能力差。因此,加快物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養模式改革，提高物流人才質(zhì)量，為社會(huì )及行業(yè)培養更多符合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合格人才勢在必行。
2.物流管理專(zhuān)業(yè)建設的實(shí)證分析
2.1專(zhuān)業(yè)設置與培養目標
2.1.1專(zhuān)業(yè)設置的依據
2006年，國家教育部以教高[2006]16號文件的形式頒發(fā)了《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》。文件指出，高等職業(yè)院校要及時(shí)跟蹤市場(chǎng)需求的變化，主動(dòng)適應區域、行業(yè)經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的需要,根據學(xué)校的辦學(xué)條件,有針對性地調整和設置專(zhuān)業(yè)。據此,在物流管理專(zhuān)業(yè)設置及建設過(guò)程中，咸陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過(guò)向企業(yè)發(fā)放調査問(wèn)卷、赴兄弟院校學(xué)習、走訪(fǎng)企業(yè)、與行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家深度訪(fǎng)談、分析行業(yè)背景資料及物流師職業(yè)資格考證資料等多種方式對咸陽(yáng)及周邊地區物流行業(yè)發(fā)展現狀與前景、市場(chǎng)對物流管理專(zhuān)業(yè)人才的需求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調研。調査結果表明，絕大多數企業(yè)需要物流管理專(zhuān)業(yè)人才。企業(yè)對人才能力的需求主要是倉儲、運輸調度及配送作業(yè)及管理方面的能力，分別占調查企業(yè)的60%、60%、50%。從層次方面來(lái)看，主要需求是基層作業(yè)和中層管理人員。對基層物流作業(yè)人員而言，75%的企業(yè)認為職業(yè)核心能力最重要的是“自我學(xué)習”的能力,65%的企業(yè)認為是“解決問(wèn)題”的能力；專(zhuān)業(yè)能力方面，65%的企業(yè)認為“運輸作業(yè)”能力是首先要具備的，其次是“倉儲作業(yè)”能力。對中層物流管理人員而言，85%的企業(yè)認為“與人交流”、“自我學(xué)習”是最關(guān)鍵的職業(yè)能力;專(zhuān)業(yè)能力方面，重要性依次是倉儲管理、運輸調度、配送管理能力�！柏熑涡摹北唤^大數企業(yè)認為是物流從業(yè)人員最重要的個(gè)人素質(zhì)。
2.1.2培養目標與規格
基于上述調研結果，物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養的目標是:面向工商企業(yè)、第三方物流企業(yè)及國際物流企業(yè)培養“精操作、能管理、懂經(jīng)營(yíng)”的高素質(zhì)技能型物流管理專(zhuān)業(yè)人才。物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生在知識方面，必須具備從事物流管理工作應具備的語(yǔ)言文字和數字計算、英語(yǔ)、計算機等基礎知識以及物流系統的基本活動(dòng)、物流管理基本理論等專(zhuān)業(yè)知識。能力方面必須具備職業(yè)能力、方法能力、語(yǔ)言能力、學(xué)習能力等物流管理專(zhuān)業(yè)人才必須具備的能力。素質(zhì)方面必須具備良好的職業(yè)道德素質(zhì)、文化素質(zhì)、身心素質(zhì)、和物流業(yè)務(wù)操作和管理等職業(yè)素質(zhì)。本專(zhuān)業(yè)學(xué)生要求考取物流師職業(yè)資格等級證書(shū)以及英語(yǔ)、計算機、普通話(huà)等級證書(shū)。
2.2工學(xué)結合的人才培養模式
工學(xué)結合的人才培養模式有利于實(shí)現髙素質(zhì)技能型人才培養目標。咸陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院以物流行業(yè)、企業(yè)人才市場(chǎng)需求為導向，嘗試探索教學(xué)做一體化教學(xué)模式，有針對性地構建了與物流職業(yè)崗位緊密結合的課程體系，配備了一支專(zhuān)兼結合且有發(fā)展潛力的專(zhuān)業(yè)教學(xué)團隊,建設以培養學(xué)生技術(shù)應用能力為主的實(shí)訓基地，形成了“一條主線(xiàn)，兩個(gè)平臺，三個(gè)環(huán)節，四個(gè)結合，”的工學(xué)結合人才培養模式。具體而言，是以職業(yè)技能培養為教育教學(xué)改革的主線(xiàn)，依托學(xué)校和企業(yè)兩大平臺，在課程實(shí)訓、專(zhuān)項實(shí)訓和頂崗實(shí)習三個(gè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節中,注重教學(xué)內容與企業(yè)實(shí)際結合、知識、能力與素質(zhì)結合、專(zhuān)任教師與兼職教師結合、學(xué)歷教育與職業(yè)考證結合，全面培養和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
2.3日趨完善的教學(xué)條件
2.3.1數量充足、專(zhuān)兼結合、結構趨于合理、充滿(mǎn)活力和發(fā)展潛力的教學(xué)團隊
咸陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院以“內部培養，限期提高，外部引進(jìn),專(zhuān)兼結合”為指導思想制定師資隊伍建設規劃,加強師資隊伍建設。首先，專(zhuān)業(yè)建設之初，針對物流管理專(zhuān)業(yè)老師大部分是年輕教師教學(xué)經(jīng)驗欠缺,專(zhuān)業(yè)不對口的現實(shí)情況，一方面通過(guò)青年教師導師制，通過(guò)一對一的傳幫帶提高教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)和教學(xué)水平，同時(shí)通過(guò)鼓勵他們加強自學(xué)、精心組織專(zhuān)業(yè)教學(xué)研討、聘請專(zhuān)家（姜大元、聶佳恩、鄧澤民等)講座、派出參加培訓學(xué)習等方式讓他們盡快成長(cháng)為專(zhuān)業(yè)教學(xué)的中堅力量。其次，為了能培養一支高素質(zhì)、高水平結構合理的師資隊伍,依據學(xué)院有關(guān)規定限期提高學(xué)歷層次及教學(xué)水平。第三，引進(jìn)了教學(xué)科研帶動(dòng)力強，熟悉咸陽(yáng)市社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展基本情況的高學(xué)歷高職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)帶頭人，有利于培養服務(wù)區域經(jīng)濟的人才。第四,挖掘企業(yè)高素質(zhì)人才作兼職教師等多種途徑加強師資隊伍建設。第五，安排年輕教師每年利用寒暑假實(shí)間下企業(yè)鍛煉，以增強他們對行業(yè)的感性認識,鍛煉和提高他們的實(shí)踐教學(xué)能力。
2.3.2健全的實(shí)踐教學(xué)體系與經(jīng)濟適用的校內外實(shí)訓基地
根據職業(yè)崗位和崗位群的要求，按認知與體驗、專(zhuān)項實(shí)訓與技能考證、綜合模擬實(shí)訓與頂崗實(shí)習三個(gè)層次構建遞進(jìn)式實(shí)踐教學(xué)體系。一年級是專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習，主要任務(wù)是讓學(xué)生對專(zhuān)業(yè)、對行業(yè)有一個(gè)初步的感性認識;二年級結合課程及崗位安排專(zhuān)項實(shí)訓，組織學(xué)生參加職業(yè)資格考試;三年級通過(guò)綜合模擬實(shí)訓、頂崗實(shí)習提高學(xué)生綜合實(shí)踐能力，體現了“多方向、分崗位、重操作”的實(shí)踐教學(xué)特點(diǎn)。建成了物流管理模擬實(shí)訓室，配有數套物流模擬教學(xué)軟件系統;積極籌建校園零利潤超市、物流設備設施模擬實(shí)訓室。與此同時(shí)，與校外多家企業(yè)建立了校企合作關(guān)系,組織帶領(lǐng)學(xué)生到校外實(shí)訓基地學(xué)習，或請企業(yè)一線(xiàn)技術(shù)骨干和管理人員進(jìn)課堂給學(xué)生講座,實(shí)踐教學(xué)基地建設水平穩步提升。
2.4不斷改革的教學(xué)內容與教學(xué)方法
2.4.1教學(xué)內容改革
咸陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院曾聘請中國交通運輸協(xié)會(huì )物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )委員，陜西物資與采購聯(lián)合會(huì )理事、客座專(zhuān)家、物流師衛民老師，陜西省物流采購與聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)、高級物流是馬臨寶老師，指導物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養方案的修訂，規劃、建設實(shí)驗室、校內外實(shí)訓基地，以及專(zhuān)業(yè)改革的各項具體工作。適應社會(huì )經(jīng)濟及物流行業(yè)發(fā)展需要，基于工作過(guò)程導向開(kāi)發(fā)課程體系，課程設置以“能力培養為主線(xiàn)”，基礎理論教學(xué)安排以“應用”為目的，以“必須、夠用”為度，專(zhuān)業(yè)課教學(xué)加強針對性和實(shí)用性。不斷調整和優(yōu)化專(zhuān)業(yè)人才培養方案,構建了與培養目標一致、與物流師職業(yè)資格考證相適應的理論與實(shí)踐教學(xué)體系。
2.4.2教學(xué)方法與手段改革
高職學(xué)生的特點(diǎn)是思維活躍、積極性高、好奇心強、動(dòng)手力強,但自信心不足、自控力較弱、文化基礎相對薄弱。結合專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，針對學(xué)生特點(diǎn)以及具體教學(xué)內容,在教學(xué)過(guò)程中我們除了采用傳統的講述法之外，更多地靈活選用案例教學(xué)、分組討論、項目教學(xué)等方法。同時(shí)，充分利用多媒體、視頻觀(guān)看、網(wǎng)絡(luò )教學(xué)等現代化教學(xué)手段，以增強知識的直觀(guān)性、趣味性。這樣有利于提高學(xué)生的學(xué)習興趣，培養學(xué)生的核心職業(yè)能力。
2.5健全的教學(xué)管理與質(zhì)量監控
咸陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院有健全的機構設置與運行機制，建立了多層次的教學(xué)管理與教學(xué)質(zhì)量監控體系。建立和健全了教學(xué)例會(huì )制、青年教師導師制、聽(tīng)課制度、教學(xué)事故責任追究制度、領(lǐng)導常規教學(xué)檢査制度、學(xué)生教學(xué)信息員制度等教學(xué)管理和質(zhì)量監控制度。系主任作為教學(xué)第一責任人全面負責教學(xué)質(zhì)量管理與監控，隨時(shí)深人課堂對教師的上課情況進(jìn)行不定期的檢查,通過(guò)上課前的考察、期中教學(xué)檢査、學(xué)生評教、教師評教、教師評學(xué)、評教賽教活動(dòng)、期末考試流水線(xiàn)評卷作業(yè)等教學(xué)過(guò)程的監控，每一教學(xué)環(huán)節均以實(shí)現人才培養目標為目的，充分發(fā)揮了教師的主動(dòng)性、積極性。學(xué)生管理工作配備了數量充足、素質(zhì)好、能力強的輔導員隊伍，負責學(xué)生的管理工作，并對學(xué)生進(jìn)行思想教育。邀請用人單位參與實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監控,共同培養高素質(zhì)的物流管理專(zhuān)業(yè)人才。
3.問(wèn)題與思考
3.1如何協(xié)調處理專(zhuān)業(yè)調研時(shí)不同調研對象對物流管理人才認識上的差異性
專(zhuān)業(yè)調研設置和調整的前提和基礎工作，全面的專(zhuān)業(yè)調研應該是在資料分析的基礎上要對企業(yè)、學(xué)校、潛在培養目標進(jìn)行深人細致的調研，在專(zhuān)業(yè)建設實(shí)踐與學(xué)習交流中，我們發(fā)現企業(yè)、學(xué)校以及我們學(xué)生對物流管理專(zhuān)業(yè)人才的認識角度不同，深淺不一。這迫使我們在專(zhuān)業(yè)建設過(guò)程中不得不面對的問(wèn)題是如何協(xié)調處理專(zhuān)業(yè)調研時(shí)不同類(lèi)型調研對象對物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養認識上的差異性,真正做到以市場(chǎng)和企業(yè)需求為導向,從而培養出企業(yè)真正需要的人才。
3.2如何深入開(kāi)展工學(xué)結合的人才培養模式
按照教育部2006年第16號文件要求,各院校都積極探索多種校企合作,工學(xué)結合的辦學(xué)模式。但不少院校尤其是物流行業(yè)發(fā)展比較落后的地區，專(zhuān)業(yè)調研要么范圍太廣,要么立足學(xué)院所在區域經(jīng)濟，而畢業(yè)生又是面向沿海及經(jīng)濟發(fā)達地區，從而導致工學(xué)結合不能深人開(kāi)展,學(xué)生中普遍存在好像什么都懂，其實(shí)什么都不太懂的現狀。因此，高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)如何根據充分利用各種資源，對照行業(yè)企業(yè)的人才需求標準制訂培養標準和培養措施，不斷探索和創(chuàng )新物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養模式，真正實(shí)現專(zhuān)業(yè)設置與社會(huì )需求、教學(xué)內容與職業(yè)需求、實(shí)踐教學(xué)與職業(yè)崗位零距離接觸是我們必須面對和深思的問(wèn)題。
3.3如何整合教學(xué)內容,增強知識的實(shí)用性
課程體系是專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)能力培養要求的全面體現,課程設置是否科學(xué)、合理,直接關(guān)系到專(zhuān)業(yè)培養目標能否實(shí)現。物流管理專(zhuān)業(yè)各門(mén)課程的開(kāi)設，是圍繞物流崗位知識和技能模塊設置課程。在教學(xué)過(guò)程中，一門(mén)課就是一個(gè)知識技能模塊，很容易出現知識的前后脫節，讓學(xué)生在學(xué)習過(guò)程中形成條塊分割的思維,缺乏整體和系統性的認識。物流管理工作涉及到方方面面的知識,物流各功能環(huán)節是相互影響相互制約的關(guān)系，這就要求物流管理專(zhuān)業(yè)人才的培養，必須針對目前國內物流行業(yè)的發(fā)展現狀，以及社會(huì )對物流人才的需求情況，以綜合職業(yè)能力培養為基點(diǎn),重新審視現行的課程體系及教學(xué)內容，深人思考如何更新課程內容、整合課程體系、完善課程結構，并結合職業(yè)教育的特點(diǎn)，突出高職專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)用性、技能性與職業(yè)性。
3.4如何構建名符其實(shí)的雙師結構
師資是立教之基、興教之本、強教之源。建設一支高素質(zhì)的師資隊伍，是推動(dòng)教育教學(xué)改革發(fā)展、提高教育教學(xué)質(zhì)量水平的關(guān)鍵舉措。目前，許多高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)都在盡力打造雙師結構的師資隊伍，但一方面由于我國物流管理專(zhuān)業(yè)教育起步晚;另一方面由于經(jīng)濟因素、教育體制因素等多方面原因，雙師結構的師資隊伍在很大程度上是名不符實(shí)。尤其是在中西部地區的部分高職院校，物流管理專(zhuān)業(yè)師資隊伍構成基本以校內專(zhuān)任教師為主，許多教師由于缺乏物流行業(yè)及企業(yè)工作的經(jīng)歷,對行業(yè)及企業(yè)認識膚淺，即使具備雙師素質(zhì)，多數人也是通過(guò)各種多期培訓獲得證書(shū)。教師隊伍中缺少那些教學(xué)經(jīng)驗豐富、行業(yè)企業(yè)資歷深、在學(xué)術(shù)界有影響力的名師。因此，如何遵循高職教育的特點(diǎn)和教學(xué)規律與要求，打造一支能在學(xué)校和企業(yè)雙棲的名符其實(shí)的雙師結構師資隊伍，這是我們所面臨的重要課題。
3.5如何創(chuàng )新專(zhuān)業(yè)特色，加快特色專(zhuān)業(yè)建設
專(zhuān)業(yè)特色是在專(zhuān)業(yè)建設實(shí)踐中所形成的獨特的個(gè)性特點(diǎn)和風(fēng)格。特色專(zhuān)業(yè)建設是高職院校提升辦學(xué)質(zhì)量，形成核心競爭力的基礎。物流管理專(zhuān)業(yè)如何依據“培養目標的準確性，專(zhuān)業(yè)設置的職業(yè)性,教學(xué)過(guò)程的實(shí)踐性,辦學(xué)形式的多樣性”原則，充分發(fā)揮各院校的優(yōu)勢資源，不斷創(chuàng )新專(zhuān)業(yè)特色，這對提升專(zhuān)業(yè)競爭力及學(xué)生就業(yè)競爭力有很深遠的意義。因此，如何結合高等職業(yè)教育的特點(diǎn)，分析物流人才需求的變化趨勢、省內外物流管理專(zhuān)業(yè)辦學(xué)條件與特色，進(jìn)一步分析辦學(xué)特色的創(chuàng )新因素，并且在此基礎上深人分析物流管理專(zhuān)業(yè)在辦學(xué)過(guò)程中可以挖掘和利用的校內外辦學(xué)條件，并從實(shí)際出發(fā)明確物流管理專(zhuān)業(yè)的特色定位，探索一套有效的保障機制,創(chuàng )新專(zhuān)業(yè)特色,加快特色專(zhuān)業(yè)建設是高等職業(yè)院校物流管理專(zhuān)業(yè)建設的一項緊迫任務(wù),也是我們必須要面對且不斷探索與解決的問(wèn)題。
作者簡(jiǎn)介：張穎(1971一)，女，甘肅靈臺人，咸陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師。
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