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怎么判斷汽車(chē)是否燒機油機
如何判斷車(chē)子存在燒機油現象
(1)看尾氣：燒機油的主要表現是行車(chē)時(shí)尾部排出藍色尾氣，這表示過(guò)多的機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。
如何看?具體的操作有以下幾點(diǎn)：
a、清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì )冒藍煙。因為發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間不運轉時(shí)，機油就會(huì )在重力的作用下通過(guò)氣門(mén)油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，汽缸內的機油就會(huì )在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍色煙霧。
b、在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍煙冒出。這種檢測方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車(chē)輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運動(dòng)頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導致"燒機油"。
c、除了排氣管外，也要觀(guān)察機油口是否會(huì )不時(shí)冒藍煙。如果在任何情況下，排氣管都有藍煙冒出，而且機油口不時(shí)冒出藍煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機的磨損情況已相當嚴重，車(chē)輛需要及時(shí)進(jìn)行維修，否則后果很?chē)乐亍?/p>
(2)檢查是否經(jīng)常少機油(漏油除外)。注意：機油在發(fā)動(dòng)機高溫、氧化(泄漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果超標，有理由懷疑是燒機油。
(3)汽車(chē)動(dòng)力是否下降。這方面可以用原始的方式來(lái)測量，那就是打缸壓(也可倒了些許機油來(lái)進(jìn)行缸壓測量對比)，如果缸壓不夠，至少說(shuō)明活塞環(huán)存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
燒機油的危害
燒機油的危害絕不僅僅是消耗更多的機油而已，由于過(guò)量機油參與燃燒，燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多，更容易形成積碳，使排放超標。除此之外，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力、噪音、油耗等各方面也會(huì )受到影響，在行車(chē)過(guò)程中，會(huì )出現怠速不穩、加速乏力等綜合癥狀，還會(huì )加速氧傳感器的損壞，引起三元催化轉化器的堵塞。
由燒機油導致的積碳，會(huì )積聚于活塞環(huán)槽處，時(shí)間一長(cháng)，容易導致活塞環(huán)卡死，使活塞環(huán)失去刮油的作用，增加機油進(jìn)入燃燒室的幾率。另外，卡死的活塞環(huán)還可能導致活塞與氣缸壁加快磨損，從而導致活塞密封不嚴，為燒機油埋下伏筆，陷入惡性循環(huán)，嚴重者甚至會(huì )出現拉缸，發(fā)動(dòng)機報廢等結果。
很多車(chē)主在愛(ài)車(chē)開(kāi)了一段日子之后會(huì )明顯發(fā)現，動(dòng)力越來(lái)越來(lái)上不去了，明明大腳踩下去的油門(mén)卻沒(méi)有帶來(lái)相應的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足是什么情況，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足是什么原因導致的?
發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足之燃油質(zhì)量
對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，所加的燃油也是具有一定要去的，比如一輛寶馬跟奇瑞所需要的油品肯定大不相同，你一輛寶馬本來(lái)要加95、97的高標號油，這時(shí)候你選擇加了92號油，肯定會(huì )出現動(dòng)力不足，不僅如此低標號的油清潔度和燃燒率都比較低，很容易出現燃燒不完全，還會(huì )留下許多積碳，對發(fā)動(dòng)機造成損害。
發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足之油路故障
油路故障也就是燃油沒(méi)有通過(guò)燃油管輸送到燃燒室，從而使發(fā)動(dòng)機沒(méi)有正常運行，如果汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機燃燒室的量沒(méi)達到標準的話(huà)，燃燒室沒(méi)有足夠的燃料點(diǎn)燃爆破，這會(huì )導致汽車(chē)的動(dòng)力越來(lái)小，故障的主要原因有噴油嘴堵塞、汽油泵功率降低以及汽油濾清器堵塞，車(chē)主可以到維修廠(chǎng)進(jìn)行檢查一番。
發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足之進(jìn)氣系統
相信各位車(chē)主也都知道，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出是由汽油和空氣之間形成混合氣體從而點(diǎn)火產(chǎn)生動(dòng)力的，如果進(jìn)氣系統出現了問(wèn)題，帶來(lái)的肯定也是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出小，部分車(chē)主也都有體驗過(guò)到氣壓高的西部地區，車(chē)輛會(huì )出現明顯的動(dòng)力不足，這時(shí)候其實(shí)就是空氣稀薄了，進(jìn)氣量小的導致的，所以進(jìn)氣系統一般出現故障都是因為空氣濾清器和氣門(mén)系統堵塞。
發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足之發(fā)動(dòng)機氣缸
作為普通車(chē)型來(lái)說(shuō)一般都是4缸發(fā)動(dòng)機，如果有一個(gè)汽缸如果沒(méi)有正常點(diǎn)火運轉的話(huà)，動(dòng)力會(huì )明顯不足，就算雙人自行車(chē)一樣，如果有一人沒(méi)踩的話(huà)的，另外一個(gè)人會(huì )感覺(jué)特別重，車(chē)主可以啟動(dòng)看一下方向盤(pán)或者車(chē)身是否有抖動(dòng)來(lái)觀(guān)察問(wèn)題。
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