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木質(zhì)品物流管理問(wèn)題分析
相關(guān)概念
這里的森林資源包括木材以及一切具有開(kāi)發(fā)利用價(jià)值的植物的花、葉、根、莖、果、分泌物等林產(chǎn)品。利用方式既包括工業(yè)化生產(chǎn)方式,也包括手工作坊式的生產(chǎn)。林業(yè)產(chǎn)業(yè)有三個(gè)不同的產(chǎn)業(yè)。第一產(chǎn)業(yè)主旨培育資源以提高林地生產(chǎn)力;第二產(chǎn)業(yè)主旨提高林業(yè)資源利用率,特別是提高中國木材資源的人造板利用率;第三產(chǎn)業(yè)是要發(fā)展中國森林資源觀(guān)光旅游、森林食品,這樣也能有效轉移勞動(dòng)力,形成高產(chǎn)、高效的工業(yè)系統。木質(zhì)產(chǎn)品。從林產(chǎn)工業(yè)和林產(chǎn)品的定義可以看出,林產(chǎn)品所包含的產(chǎn)品范圍、類(lèi)型是比較廣泛的。為了保證對所研究問(wèn)題的精確性和科學(xué)性,必須對所研究的微觀(guān)特點(diǎn)進(jìn)行概括。木質(zhì)林產(chǎn)品是從森林中采伐的,用于生產(chǎn)諸如家具、膠合板、紙張和紙類(lèi)等日用品或用做能源的木質(zhì)材料;在林產(chǎn)工業(yè)中,第二產(chǎn)業(yè)有著(zhù)重要的地位。因為木材為原料精加工的人工林產(chǎn)品在中國林產(chǎn)品消費市場(chǎng)上具重要的地位,加上這類(lèi)加工林產(chǎn)品生長(cháng)方式屬于粗放型,供應鏈較長(cháng)、較復雜,管理這類(lèi)林產(chǎn)品在一定程度上對其他類(lèi)型林產(chǎn)品供應鏈管理有示范作用。
人造板產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
人造板的原材料是木材,由于木材本身的特點(diǎn),在加工人造板的過(guò)程中,會(huì )發(fā)生一些不可避免的事故。生產(chǎn)人造板產(chǎn)生的木屑和粉塵,粉塵過(guò)量,不僅容易造成火災,同時(shí)對生產(chǎn)者的身體也會(huì )造成不良的影響。機器設備。為保證人造板生產(chǎn)工藝、提高效率,生產(chǎn)商會(huì )在預壓機和熱壓機中采用蓄壓器。而蓄壓器使用不當在蓄壓時(shí)會(huì )產(chǎn)生安全隱患。生產(chǎn)商以脲醛樹(shù)脂膠作為膠粘劑避免不了要產(chǎn)生游離甲醛,操作者長(cháng)時(shí)間吸入甲醛對身體有害。人造板供應中的問(wèn)題。中國林產(chǎn)品的供應結構不合理,物流企業(yè)與原材料供應企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、顧客之間信息溝通存在障礙;產(chǎn)品運輸和倉儲等成本偏高,物流技術(shù)手段落后。這些都是制約林產(chǎn)品物流的問(wèn)題,人造板的生產(chǎn)過(guò)程比較其他林產(chǎn)品復雜,再供應過(guò)程中,同樣產(chǎn)生了物流信息不對稱(chēng)等諸多問(wèn)題。物流接點(diǎn),是物流網(wǎng)絡(luò )中連接物流線(xiàn)路的結節之處,所以又稱(chēng)物流結節點(diǎn)。全部物流活動(dòng)都是在線(xiàn)路和結點(diǎn)間進(jìn)行的。林產(chǎn)品生產(chǎn)所需的木料一般要經(jīng)過(guò)林地堆放地、林場(chǎng)堆放地、森工廠(chǎng)商倉庫、車(chē)站倉庫、目的地車(chē)站倉庫、批發(fā)商倉庫、深加工廠(chǎng)商倉庫等多個(gè)結點(diǎn)才能完成生產(chǎn)過(guò)程。在生產(chǎn)過(guò)程中還要有多次停頓,物資儲備量較大[9]。林地多是依照樹(shù)種劃分,由一定范圍的不同林齡組成,而且普遍都遠離交通方便的地區,因此要實(shí)現林產(chǎn)品的流動(dòng),要運行多種運輸方式和工具,一般都是長(cháng)距離運輸。隨著(zhù)采伐、運輸、造材、存儲、銷(xiāo)售、等物流過(guò)程,物流流通環(huán)節多,增加了物流難度。人造板銷(xiāo)售問(wèn)題。人造板產(chǎn)業(yè)的銷(xiāo)售是林產(chǎn)品銷(xiāo)售類(lèi)的主要加工類(lèi)產(chǎn)品。人造板市場(chǎng)需求不斷變化,市場(chǎng)需求量大,但是人造板生產(chǎn)周期和供應鏈結構不能及時(shí)地更新需求量,不能準確預測市場(chǎng)產(chǎn)品的類(lèi)型,導致了人造板生產(chǎn)和銷(xiāo)售之間信息阻塞,這不僅影響人造板企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)濟利益的損失,更是對木材產(chǎn)品的一種浪費。
結論和展望
研究林產(chǎn)工業(yè)中木質(zhì)產(chǎn)品物流過(guò)程中,要求中國林產(chǎn)工業(yè)企業(yè)應該加快對物流理論的研究和引入,建立和完善林產(chǎn)品物流系統的理論體系。特別是人造板,基于它在中國市場(chǎng)的消費量劇增,要求林產(chǎn)企業(yè)從加工、供應和銷(xiāo)售等各個(gè)方面促進(jìn)人造板物流的發(fā)展。物流供需雙方需要從合作的角度出發(fā),明確各自的職能目標,提高信息一致性和對稱(chēng)性。
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