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車(chē)隊主管的工作總結范文
車(chē)隊在公司正確領(lǐng)導下,深入學(xué)習物流行業(yè)服務(wù)精神,認真做好本職工作,并取得了穩步發(fā)展。下面是小編收集整理的車(chē)隊主管工作總結范文,希望對您有所幫助!
車(chē)隊主管工作總結(一)
轉眼間20**年即將過(guò)去,坐在電腦前,我感慨萬(wàn)千。作為公司資歷最老的員工之一,回首這一年來(lái)的工作,雖平常單調,但一路走來(lái),仍有不少心得體會(huì )。下面簡(jiǎn)單總結匯報一下:
一、履行職責情況
我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率作用,推動(dòng)了車(chē)隊整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。
。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習,不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái),我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺(jué)性;廣泛學(xué)習了有關(guān)車(chē)隊管理等方面的知識,初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念,開(kāi)闊了自己的眼界;認真學(xué)習了上級的各項制度規定。
。ǘ⿲俦M職守,認真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn),在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下,強化調度指揮職能,合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē),最大限度地提高車(chē)輛利用率,促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。在實(shí)際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位臵,設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。
。ㄈ┞(lián)系實(shí)際,全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件,首先,我利用各種場(chǎng)合、機會(huì ),引導車(chē)隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次,根據我《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定,結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題,積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系,不斷健全完善內部管理措施,認真落實(shí)、嚴格兌現,確保了各項工作的有章可循、有據可依。
二、工作中存在的問(wèn)題
一年來(lái),在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績(jì),但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn),導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛,雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。
三、今后努力的方向
根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理,確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。愛(ài)車(chē)是責任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的.基本思想準則。
另外,我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候會(huì )還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導和
全體員工表示忠心的感謝!同時(shí),也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績(jì)、糾正錯誤,為車(chē)隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
車(chē)隊主管工作總結(二)
xxx年,車(chē)隊在公司正確領(lǐng)導下,深入學(xué)習物流行業(yè)服務(wù)精神,認真做好本職工作,并取得了穩步發(fā)展,F將自己一年來(lái)的工作、學(xué)習情況作如下述職:
一、履行職責情況
自2008年4月,我擔任了車(chē)隊隊長(cháng)一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊員工的信任與支持,因此,一年來(lái),我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動(dòng)了車(chē)隊整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。
一)加強學(xué)習,不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái),我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺(jué)性;廣泛學(xué)習了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識,初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念,開(kāi)闊了自己的眼界;認真學(xué)習了上級的各項制度規定,進(jìn)一步增強了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守,認真做好本職工作。
我車(chē)隊的4輛小車(chē)是領(lǐng)導及各部門(mén)參加會(huì )議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn),在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下,強化調度指揮職能,合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē),最大限度地提高車(chē)輛利用率,促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。一年來(lái),我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用在了工作上,對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促,可能出現的安全隱患提前預見(jiàn),實(shí)現了安全行車(chē),提高了運行質(zhì)量。
。ㄈ┞(lián)系實(shí)際,全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件,首先,我利用各種場(chǎng)合、機會(huì ),引導車(chē)隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次,根據我《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定,結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題,積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系,不斷健全完善內部管理措施,認真落實(shí)、嚴格兌現,確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外,經(jīng)常性召開(kāi)一對一或一對多式的座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì ),交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗,既增進(jìn)了同事間的團結合作,也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、工作中存在的問(wèn)題
一年來(lái),在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績(jì),但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn),導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛,雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問(wèn)題。
4.員工在工資方面有些負面情緒,會(huì )影響工作的'積極性,請領(lǐng)導研究給予工資調整,以穩定員工情緒,便于車(chē)隊管理工作。
解決員工工資的問(wèn)題迫在眉睫,也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體,建設成為公司的一面旗幟!
三、工作中所取得的成績(jì)
自從上個(gè)月我們車(chē)輛增加了,我針對車(chē)隊存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了深入研究,對駕駛員的職責進(jìn)一步細化明確,各種違規違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無(wú)違章,無(wú)事故的安全標準。
四、今后努力的方向
我將定期對車(chē)隊成員進(jìn)行定期安全培訓、提高服務(wù)意識培訓,加強對駕駛員的考核。根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理,確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。愛(ài)車(chē)是責任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。 另外,我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候會(huì )還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導和全體員工表示忠心的感謝!同時(shí),也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績(jì)、糾正錯誤,為車(chē)隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造“東北物流服務(wù)五星級精品線(xiàn)”做出貢獻,以保質(zhì)保量完成公司下達的每項任務(wù)以全年“零事故”為目標。
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