中小企業(yè)物流管理論文
導語(yǔ)：中小企業(yè)物流管理論文要怎么寫(xiě)？下面是由小編整理的關(guān)于中小企業(yè)物流管理的論文。歡迎閱讀！
探討中小企業(yè)的物流管理
由于國內物流發(fā)展時(shí)間短，物流市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻過(guò)低等因素，當前國內絕大部分物流企業(yè)規模小、實(shí)力弱，數量眾多的中小物流企業(yè)并存發(fā)展是目前國內物流業(yè)發(fā)展的主導態(tài)勢，所以中小物流企業(yè)的發(fā)展決定著(zhù)國內物流業(yè)的發(fā)展狀況。隨著(zhù)社會(huì )形勢的發(fā)展，國內中小物流企業(yè)生存與發(fā)展的環(huán)境也在逐漸改變，如外資企業(yè)進(jìn)駐國內物流市場(chǎng)、客戶(hù)物流需求改變，經(jīng)濟融合發(fā)展加劇等，這些新的形勢給中小物流企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了挑戰，也帶來(lái)了機遇。同時(shí)，由于各種原因，中小物流企業(yè)在物流資源管理策略方面還存在著(zhù)多種問(wèn)題，這些問(wèn)題制約了中小物流企業(yè)的提升和發(fā)展。因此，在新的形勢下，中小物流企業(yè)只有進(jìn)一步優(yōu)化物流資源管理，才能取得更多的競爭力。
一、對物流管理的認識
從企業(yè)管理原理出發(fā)可知，物流管理的本質(zhì)就在于對員工的管理，在此基礎上實(shí)現組織資源的有效運轉。但組織資源的運轉仍需要在一定的環(huán)境下進(jìn)行，對物流管理的認識包含以下方面：
（一）管理的主體。
管理主體可以概括為員工，而這一員工卻包含著(zhù)生產(chǎn)人員和管理人員。對于生產(chǎn)人員而言，在我國物流業(yè)務(wù)大多處于低端的背景下，則主要以實(shí)施運輸、倉儲、流通加工等活動(dòng)而存在著(zhù)，不難看出，他們是物流企業(yè)價(jià)值的直接創(chuàng )造者，也是在企業(yè)員工總數上占多數的部分。對于管理人員而言，則可以包括行政、訂單接收、客服等崗位上的員工。實(shí)踐表明，在改善客戶(hù)關(guān)系管理和提升物流企業(yè)品牌號召力的要求下，處于管理崗位上的員工將扮演著(zhù)十分關(guān)鍵的角色，而且，在企業(yè)引進(jìn)物流技術(shù)后，直接與該技術(shù)接觸的仍是管理崗位上的員工。
（二）管理客體。
相對于管理主體來(lái)說(shuō)，管理客體的指向則十分廣泛，且與物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍不無(wú)關(guān)系，但這里可以將其粗略概括為：物流設施設備和物流產(chǎn)品兩大部分。物流設施設備則構成了物流技術(shù)的載體，而物流產(chǎn)品則構成了使用物流技術(shù)后所呈現的結果。在當前物流行業(yè)內同質(zhì)化競爭十分激烈的狀況下，若能在物流技術(shù)的應用上表現出差異化特質(zhì)，則能使企業(yè)獲得比較優(yōu)勢，這也說(shuō)明，管理客體不僅涉及存量上的使用和維護，而且包含增量上的引進(jìn)和開(kāi)發(fā)。
二、優(yōu)化中小物流企業(yè)物流資源管理策略的必要性
�。�1）鞏固企業(yè)生存的基礎。
國外物流企業(yè)的強勢競爭及國內大型物流企業(yè)的優(yōu)勢競爭，中小物流企業(yè)的生存空間被進(jìn)一步壓縮，中小物流企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競爭中生存并發(fā)展，就必須優(yōu)化物流資源管理策略，通過(guò)聯(lián)合并購等方式為自身爭取更多的生存空間。
�。�2）增強企業(yè)競爭力。國內物流市場(chǎng)競爭激烈，同質(zhì)化競爭嚴重，這種競爭狀態(tài)要求中小物流企業(yè)必須增強自身的競爭力，才能在市場(chǎng)上謀得一席之地，通過(guò)優(yōu)化物流資源管理策略，物流企業(yè)可以在有限的資源基礎上取得更多的發(fā)展優(yōu)勢，從而增強企業(yè)的競爭力。
�。�3）提高企業(yè)物流效率。
人、事、信息、時(shí)間等物流資源的管理策略?xún)?yōu)化，實(shí)質(zhì)上就是使各種物流資源在有限的發(fā)展空間內優(yōu)化配置，通過(guò)系統配合的方式，使物流資源發(fā)揮出更高的效率，從整體上提高物流效率。而物流效率的提升意味著(zhù)物流資源生產(chǎn)力的進(jìn)一步解放，這是中小物流企業(yè)發(fā)展的方向。
�。�4）降低物流成本。
物流成本過(guò)高一直是國內物流企業(yè)發(fā)展中的突出問(wèn)題，成本過(guò)高意味著(zhù)企業(yè)將失去更多的效益。對于中小物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于資源有限，市場(chǎng)競爭激烈，企業(yè)在銷(xiāo)售、人力等方面的成本節省是有限的。物流成本是中小物流企業(yè)財務(wù)核算中的重要組成部分，降低物流成本可以為中小物流企業(yè)在競爭中取得更多的發(fā)展空間，同時(shí)也可以直接增加企業(yè)效益。優(yōu)化物流資源管理策略通過(guò)各個(gè)環(huán)節的整合管理，提高了物流效率，降低了物流成本。
三、中小企業(yè)物流發(fā)展中存在的問(wèn)題
（一）物流成本高，信息化水平低。
目前很多大型企業(yè)投入大量資金建立了自己的物流網(wǎng)絡(luò )系統，由于大型企業(yè)的生產(chǎn)規模大，自建物流中心能夠快速進(jìn)行貨物集散，受第三方物流業(yè)發(fā)展影響小，帶來(lái)的經(jīng)濟效益顯而易見(jiàn)。而中小企業(yè)具有規模小、資金少的先天不利因素，自建物流需要耗費巨資，物流運轉成本高昂，從而造成了這些企業(yè)經(jīng)濟負擔重的'狀況。此外，很多中小企業(yè)雖然建立了簡(jiǎn)單的內部物流系統，但是沒(méi)有組建網(wǎng)絡(luò )系統，更沒(méi)有應用貨物進(jìn)出的數據庫管理，同時(shí)缺乏物流信息技術(shù)的應用。另外，部分企業(yè)雖然應用了物流信息管理系統，但是其技術(shù)管理水平還僅僅停留在初級階段，信息系統功能不全，往往只擁有倉儲作業(yè)管理、庫存管理、運輸管理三者其中的一種。所以，中小企業(yè)自建的物流依然處于物流信息技術(shù)落后的局面。
（二）對物流管理的重視度不夠。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的物流管理觀(guān)念較為薄弱，不了解現代物流和供應鏈管理的知識，在具體經(jīng)營(yíng)中也是重生產(chǎn)，輕物流，對物流管理在企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠認識和重視，沒(méi)有將物流看成為優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程、強化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵，而將物流活動(dòng)置于附屬地位，被動(dòng)地為生產(chǎn)、銷(xiāo)售服務(wù)。一些企業(yè)推行物流信息化，也只是認為開(kāi)發(fā)應用一個(gè)軟件、幾臺計算機聯(lián)網(wǎng)成立一個(gè)信息中心就可以了，尚未真正從信息應用、基礎設施的完善以及優(yōu)化內部物流流程、提高物流效率來(lái)考慮。在企業(yè)中也住往忽視了物流管理制度的建立，物流管理人員多憑個(gè)人經(jīng)驗開(kāi)展工作，同時(shí)也缺乏提高物流系統效率和運營(yíng)水平的積極性和創(chuàng )造性。
四、中小物流企業(yè)優(yōu)化物流資源管理的策略
（一）提升逆向物流技術(shù)研發(fā)的投入力度和技術(shù)水平。
從目前我國社會(huì )經(jīng)濟實(shí)際現狀和企業(yè)的逆向物流運作技術(shù)水平及應用實(shí)踐效果來(lái)看，大量的具有較高再利用價(jià)值和環(huán)境不友好型的物質(zhì)沒(méi)有得到有效利用和無(wú)公害處理，相關(guān)的物品回收處理技術(shù)和設備還停留在較低的技術(shù)水平階段，使得本來(lái)就占較小比例的回收物品的資源再利用率和經(jīng)濟效益都比較低，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本加大，同時(shí)生態(tài)環(huán)境污染加重，整個(gè)社會(huì )的成本負擔也隨之上升，與循環(huán)經(jīng)濟的要求和初衷相去甚遠。因此，技術(shù)水平和設備裝備情況成為了發(fā)展逆向物流和實(shí)現循環(huán)經(jīng)濟的重要瓶頸。從西方國家的經(jīng)驗來(lái)看，目前在逆向物流技術(shù)研發(fā)方面所要做的主要是開(kāi)發(fā)并延伸產(chǎn)業(yè)鏈及其相關(guān)技術(shù)、綠色制造技術(shù)、回收處理技術(shù)等，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新突破相關(guān)操作方面的瓶頸以提高對廢棄物品的處量。
（二）推進(jìn)現代化和信息化進(jìn)程。
近幾十年來(lái)，信息化技術(shù)和高科技代替了傳統的物流管理模式，中小企業(yè)應大力建立物流管理信息體系。通過(guò)物流管理的信息化可以更有效的整合企業(yè)各個(gè)管理部門(mén)，使部門(mén)之間的信息、資源共享，以改善過(guò)去分散管理的舊模式。為了達到這一目標，企業(yè)應加大對信息的財力投入，配備信息管理設備，如計算機技術(shù)、信息技術(shù)、先進(jìn)的裝卸技術(shù)、倉儲技術(shù)和保管技術(shù)，同時(shí)，還要培養出一批能夠熟練應用信息管理設備的人才，以提高核心競爭力，這樣才能在日益激烈的市場(chǎng)競爭中不被淘汰。
（三）優(yōu)化組織結構提高物流運作效率。
中小企業(yè)物流的各個(gè)環(huán)節被劃分為獨立的職能，如采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等，由不同的部門(mén)來(lái)承擔，一般各部門(mén)只考慮本部門(mén)的利益，缺乏信息溝通和統籌規劃，為追求部門(mén)內費用的最優(yōu)，而使總費用達不到最佳。銷(xiāo)售形勢的變化不能及時(shí)的被反映到生產(chǎn)計劃中，采購也往往不是為了滿(mǎn)足近期生產(chǎn)需要，直接后果是在原料、半成品和成品環(huán)節囤積了大量的庫存，提高了產(chǎn)品成本，降低了市場(chǎng)反應速度。在這種情況下，為了降低企業(yè)總的物流成本，提高物流效率，企業(yè)應根據實(shí)際情況進(jìn)行必要的組織結構調整，同時(shí)成立一個(gè)能綜合協(xié)調、調動(dòng)各部門(mén)資源的物流管理部門(mén)，由該部門(mén)來(lái)全面管理企業(yè)的物流活動(dòng)，但由于中小型企業(yè)以家族性質(zhì)經(jīng)營(yíng)的比較多，家庭成員或親朋好友在企業(yè)各個(gè)部門(mén)占據了核心位置，所以需要獲得最高管理層的強有力支持，要有足夠權力決策者出任該部門(mén)領(lǐng)導，協(xié)調各部門(mén)利益。
五、結束語(yǔ)
中小企業(yè)如果要提高企業(yè)運轉效率，企業(yè)物流管理就應從傳統走向現代，從靜態(tài)存貨走向動(dòng)態(tài)參與生產(chǎn)和流通。中小企業(yè)倉儲的改進(jìn)需要從改變觀(guān)念開(kāi)始，提高它的機械化、信息化水平，進(jìn)而在管理制度上制定出一整套關(guān)于崗位分工，崗位職責、崗位要求、工作流程的規定，使企業(yè)的物流管理做到精細化，更好地做好生產(chǎn)，流通的保障，從而提高企業(yè)的競爭力。
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