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制動(dòng)系統故障
制動(dòng)系統是汽車(chē)最重要的安全部位之一，一旦出現故障，后果將不堪設想。汽車(chē)制動(dòng)系統常見(jiàn)故障及其檢修方法如下：
1： 故障現象：踩制動(dòng)踏板，踏板不升高，無(wú)阻力。
判斷原因：檢查制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。
2：故障現象：制動(dòng)踏板踩到底，制動(dòng)效果不好;連續制動(dòng)，效果無(wú)改善，且踏板逐漸升高。
判斷原因：制動(dòng)系統內混有氣體。
3：故障現象：連續踩制動(dòng)，踏板回位升高，制動(dòng)效果有改善。
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判斷原因：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大。
4：故障現象：連續踩制動(dòng)，踏板位置升高，并有下沉感。
判斷原因：漏油。
5：故障現象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感覺(jué)發(fā)硬。
判斷原因：總泵堵塞。
6：故障現象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動(dòng)效果不好。
判斷原因：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大或有油污。
7：故障現象：制動(dòng)跑偏。
判斷原因：車(chē)向左偏斜，則為右車(chē)輪制動(dòng)不靈，反之亦然。
8：故障現象：車(chē)行駛一段里程，制動(dòng)鼓發(fā)熱。
判斷原因：檢查制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵或管路。
9：故障現象：制動(dòng)踏板自由行程過(guò)校。
處理方法：需調整。
10：故障現象：制動(dòng)液液面回升緩慢。
1：按照新交通法的規定，停放車(chē)輛只能選擇兩個(gè)地點(diǎn)：一是固定停車(chē)場(chǎng)；二是道路上的停車(chē)泊位，其它任何地點(diǎn)都不能停放車(chē)輛。 所以停車(chē)時(shí)一定要看清路口是否立有禁止停車(chē)的指示牌，而且停車(chē)時(shí)盡可能選擇順行的方向，以防有些街路是單行線(xiàn)，許進(jìn)不許出。
2：在上述地點(diǎn)停車(chē)時(shí)應全面觀(guān)察好地形，首先要看看是否會(huì )擋住其它車(chē)輛的進(jìn)出，車(chē)子如果停在了別人的門(mén)前時(shí)應注意不要堵門(mén)；此外，還要考慮到自己的車(chē)在停好后是否會(huì )被別人的車(chē)堵住出不來(lái)。最基本的停車(chē)法則是要給前后車(chē)留出至少50cm的量來(lái)，這樣別人在進(jìn)出車(chē)位時(shí)才不會(huì )誤傷到你的愛(ài)車(chē)。
3：如果是在街道的兩側停車(chē)，就需要格外留意人行道邊的馬路牙子、消防栓、樹(shù)樁以及其它低矮豎立的障礙物，因為這些東西一般都不高，正好處于司機的盲區范圍，因此也是讓許多司機最頭疼的問(wèn)題。如果有必要，索性先下車(chē)勘察一下車(chē)輛的周?chē)鸂顩r，確認無(wú)誤后再入庫。
4：如果停車(chē)地方的馬路非常窄，窄到過(guò)往車(chē)輛的后視鏡都有可能會(huì )相互干擾時(shí)，應當主動(dòng)將愛(ài)車(chē)的后視鏡折起來(lái)，給過(guò)往車(chē)輛提供更多一點(diǎn)空間。其實(shí)就算在寬敞的通過(guò)空間里，支出的后視鏡也像一對“招風(fēng)耳”，會(huì )影響其它車(chē)輛的通行，所以現在許多豪華車(chē)都帶有熄火后反光鏡自動(dòng)收起的功能。
5：盡量不要停放在越野車(chē)或運輸車(chē)的旁邊。因為這些車(chē)的車(chē)體一般都比較堅硬，車(chē)主用起來(lái)也沒(méi)那么仔細。如果是同時(shí)停放在狹窄的小街上，在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)難免會(huì )傷及無(wú)辜，所以最好選擇和自己同類(lèi)型的汽車(chē)旁邊或者車(chē)況比較好的車(chē)輛旁邊停放，那些車(chē)主的用車(chē)習慣會(huì )相對細心。
注意事項
提醒一下，由于巷子胡同太窄了，有時(shí)候車(chē)子難以停放，所以車(chē)主還是要根據地形，細心地把車(chē)安全擺放好。
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