酒精會(huì )讓人的自制力和視力下降，導致視線(xiàn)變窄、注意力不集中。在這種狀態(tài)下開(kāi)車(chē)是一件很危險的事情，反應遲鈍和行動(dòng)遲緩很容易導致汽車(chē)飛出路外和撞上建筑物，或者撞到其他車(chē)輛和路人。如今春節臨近，朋友聚會(huì )更是增多，喝酒已成為無(wú)可避免的“環(huán)節”，提醒大家飲酒后不要開(kāi)車(chē)。如果開(kāi)車(chē)出行，不要喝酒;參加聚會(huì )時(shí)如不得不喝，之后就打車(chē)回家或找人代為駕駛。

2、謹防疲勞駕駛

疲勞駕駛是導致交通事故發(fā)生的罪魁禍首之一，如今很多交通事故皆因司機疲勞駕駛而起。隨著(zhù)生活節奏的加快，有車(chē)一族疲勞駕駛的現象越來(lái)越嚴重。在疲勞的狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，判斷能力和反應能力都下降了，這種情況下，很容易發(fā)生偏離路線(xiàn)和翻車(chē)等事故。接近歲末，疲勞駕駛的情況更容易發(fā)生。提醒大家，不要疲勞駕駛。保證出行之前有良好的睡眠;喝一杯熱茶或咖啡等提神;開(kāi)車(chē)過(guò)程中注意停車(chē)休息，感覺(jué)到疲勞時(shí)及時(shí)�？柯愤叞踩貛菹�。

3、防止超速行駛

大家都知道，車(chē)速過(guò)快或者過(guò)慢發(fā)生交通事故的機率比平常車(chē)速要高得多，因此超速行駛是件危險的事情，因為超速行駛過(guò)程中遇到突發(fā)事件時(shí)來(lái)不及反應，而且超速行駛的車(chē)輛發(fā)生機械故障的機率也大大的增加了，容易造成爆胎或者制動(dòng)失效等。在夜間行車(chē)，尤其要注意減速慢行，因為夜間的可視距離比白天短，所以在遇到突發(fā)狀況的時(shí)候，反應時(shí)間就比較短，容易造成事故的發(fā)生。春節期間，出行人數暴增，不超速行駛是對他人也是對自己負責。

4、掌握出行路線(xiàn)

開(kāi)車(chē)出行前，要先設定出行路線(xiàn)，重視掌握路況信息，應通過(guò)廣播等渠道了解天氣和相關(guān)的路況信息，此外定位和導航也很重要。如今城鎮道路變化快，加上很多北漂或南漂一族，多年沒(méi)有回過(guò)家，極有可能找不到回家的路。實(shí)現快速設定路線(xiàn)和全程掌握路線(xiàn)的最佳方式就是在車(chē)上安裝一個(gè)導航儀，使用導航儀獲取路線(xiàn)地圖，既方便又快捷，只需打開(kāi)導航功能，在地址欄輸入目的地，導航將自動(dòng)設定最佳路線(xiàn)，且在行車(chē)過(guò)程中可根據實(shí)際情況自動(dòng)重新規劃路徑，非常簡(jiǎn)單明了，為出行帶來(lái)極大的便利。

5、做好車(chē)輛檢查和保養

冬季的天氣比較惡劣，因此出行前一定要進(jìn)行車(chē)輛性能的檢查和保養工作，除了要對汽車(chē)的'氣路管道、水路管道、油路管道等進(jìn)行檢查和保養，為了更加好的保障汽車(chē)的安全性，還要對車(chē)輛的點(diǎn)火系統、動(dòng)力系統、發(fā)動(dòng)機管理系統等進(jìn)行全面的檢查，從而消除安全隱患。冬季氣溫低，輪胎在低溫環(huán)境里相對變硬和變脆，氣壓會(huì )直接影響輪胎的壽命和行車(chē)的安全，如果有必要就安裝一個(gè)胎壓監測系統，以便及時(shí)對每個(gè)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時(shí)，接收器的自動(dòng)報警可以讓駕駛者及時(shí)有效地對輪胎異常情況進(jìn)行處理，避免事故發(fā)生。

節假日高速公路免費通行政策將出臺

今年5月，交通運輸部新聞發(fā)言人在新聞例行發(fā)布會(huì )上表示，包括交通運輸部在內的有關(guān)部門(mén)對重大節假日免收7座以下小型客車(chē)通行費的可行性進(jìn)行了認真研究，并已起草了實(shí)施方案，正在征求相關(guān)方面的`意見(jiàn)。這一消息傳出，私家車(chē)主們紛紛翹首以盼。7月11日上午，省交通廳負責人做客政風(fēng)熱線(xiàn)回答市民提問(wèn)時(shí)進(jìn)一步透露，國家關(guān)于節假日高速公路免費通行的政策很快就會(huì )出臺，很有可能明年春節時(shí)江蘇的車(chē)主就能免費上高速回家了。

然而，能在春節期間開(kāi)車(chē)“一腳油門(mén)踩到家”，不用排隊繳費，這對于車(chē)主們來(lái)說(shuō)是長(cháng)久的盼望。江蘇省交通廳副廳長(cháng)錢(qián)國超坦言，這個(gè)問(wèn)題大家都非常關(guān)注。他說(shuō)，交通運輸部和國家有關(guān)部委正在制訂政策，估計很快會(huì )出臺。目前，江蘇既有政策主要是保障高速公路的暢通，所以在我省的高速公路管理條例里面明確規定，高速公路收費站堵車(chē)200米必須免費放行，這個(gè)政策交通運輸廳是嚴格執行的，至于節假日期間免費放行的問(wèn)題目前省里也在研究有關(guān)的措施，“估計很快也會(huì )實(shí)現”。當市民追問(wèn)明年過(guò)年時(shí)能不能享受到這一政策時(shí)，錢(qián)國超回應表示“很有可能”。

節假日高速免費通行應盡快制度化將緩和擁堵?tīng)顩r

在國外，不少?lài)业母咚俾肪W(wǎng)基本沒(méi)有收費站，更別說(shuō)收費站擁堵現象了。為避免擁堵，美國、新西蘭等國家的一些城市都有針對大城市“潮汐現象”制定的臨時(shí)改變進(jìn)城、出城車(chē)道配比的技術(shù)手段。在國內，海南實(shí)現了“一腳油門(mén)踩到底”的通暢，成為全國唯一沒(méi)有公路收費站卡的省份，其目的都是為了降低社會(huì )的流通成本、保障百姓的出行便利。

而在我國大部分地區，高速公路快速不快、交通不暢的現象大量存在，成為防礙物資流通、提高物流成本、推升物價(jià)的因素之一。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )的數據顯示，2011年全國社會(huì )物流總費用8.4萬(wàn)億元，同比增長(cháng)18.5%，增幅比上年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，顯示出社會(huì )經(jīng)濟運行流通成本仍然較高的現實(shí)情況。高速公路過(guò)高的收費，一方面造就了一些高速公路公司超高的毛利率，另一方面卻成為了公眾的沉重負擔，從而受到公眾的指責與詬病。

當然，就我國現在高速公路的發(fā)展情況而言，在全國范圍里取消公路收費在目前條件下還不具備可行性，但是重大節假日實(shí)行免費應該做得到。而且這種服務(wù)所顯示出的以人為本的貼心關(guān)懷，是無(wú)法用金錢(qián)來(lái)衡量的.。免費通行不僅加快了節日期間公路運轉速度，而且深得民心;同時(shí)也可以節省交通部門(mén)相應的收費成本，無(wú)須付節假日加班工資和其他支出，讓收費站的人員也能進(jìn)行休息放松，可謂是一件好處多多的惠民之舉。有關(guān)部門(mén)應盡快就節假日“收費站免費放行”制定周全的政策措施，出臺長(cháng)效化、常態(tài)化的制度安排，形成收費站節假日與擁堵免費放行全國一盤(pán)棋的局面，就能有有效地確保道路暢通，進(jìn)一步體現公路為民服務(wù)的公益屬性。

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