廣州新能源汽車(chē)補貼政策

2016廣州新能源汽車(chē)補貼政策

4月份買(mǎi)新能源車(chē)劃算嗎?記者近日在市場(chǎng)“巡市”調查時(shí)發(fā)現，廣州的新能源汽車(chē)補貼政策正處于“真空”階段，此前的補貼政策已于去年底到期，但今年的新補貼政策遲遲未見(jiàn)出臺，這直接導致今年第一季度新能源汽車(chē)在廣州本地銷(xiāo)售低迷。

比亞迪的本地經(jīng)銷(xiāo)商向記者表示，目前新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量很大程度依賴(lài)政策的補助扶持，如果沒(méi)有了補貼，銷(xiāo)量肯定會(huì )備受打擊。記者獲悉，根據國家新規，新能源汽車(chē)補貼政策將逐步降低直至退出，已是大勢所趨。在各地的新能源汽車(chē)補貼政策方面，僅北京有明確新政，深圳、西安尚在沿用舊補貼政策，包活上海、天津等城市新的補貼政策還未出臺。

有業(yè)內人士透露，廣州多個(gè)部門(mén)正在結合實(shí)際開(kāi)展新能源汽車(chē)補貼政策的研究，政策可能稍晚出臺，但今年廣州將把補貼重點(diǎn)放在充電樁建設和生產(chǎn)廠(chǎng)家扶持等方面。與此同時(shí)，私人充電樁數量和布局不足，依然是制約廣州市民購買(mǎi)新能源車(chē)的主要因素。廣州南方電力集團科技發(fā)展有限公司副總裁徐振華介紹，目前充電樁零散分布在廣州各區，數量大約有2000個(gè)，但也主要是公交出租等交換電站。

記者從本地經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，與純電動(dòng)車(chē)等新能源車(chē)相比，同樣環(huán)保卻不能享受?chē)�家補貼的廣豐凱美瑞尊瑞、雷凌雙擎等混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)售勢頭依然不錯，尤其是雷凌雙擎成為撐起本地新能源車(chē)銷(xiāo)量的主力。當然，如果4月份想買(mǎi)一輛新能源車(chē)的本地消費者，可能還要面臨新能源號牌爭爆頭的局面。3月份的廣州新能源車(chē)指標搖號結果顯示，共有3996位老廣爭奪880個(gè)新能源指標，廣州新能源指標已經(jīng)連續4個(gè)月“爆滿(mǎn)”，4月份也將不出意外。

記者了解到，不少廣州市民在附近的4S店看好某款新能源汽車(chē)后，希望能跑到深圳的4S店買(mǎi)車(chē)，以獲得高額的深圳新能源車(chē)補貼。但據深圳的4S店表示，這得需要客戶(hù)具備深圳戶(hù)口或居住證、兩年納稅資格等條件，方可享受深圳補貼。

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