運輸車(chē)輛管理制度（實(shí)用）
在現實(shí)社會(huì )中，制度對人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，制度對社會(huì )經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展，對社會(huì )公共秩序的維護，有著(zhù)十分重要的作用。相信很多朋友都對擬定制度感到非�？鄲腊�，以下是小編收集整理的運輸車(chē)輛管理制度，歡迎閱讀與收藏。
運輸車(chē)輛管理制度1
1.我們設立這個(gè)制度是為了進(jìn)一步強化市區建筑渣土的處置運輸管理，嚴防渣土亂倒和運輸過(guò)程中出現"滴漏撒"現象，保證城市的清潔衛生。依據相關(guān)城市規劃、建設、管理法規，結合我們的實(shí)際需求，制定了這項規定。
2.本規定適用于福州市的鼓樓區、臺江區、倉山區、晉安區、馬尾區等地區。其中，所謂的建筑渣土指的是建設工地產(chǎn)生的建筑垃圾和工程渣土。
接下來(lái)，市市容管理委員會(huì )是主管建筑渣土處置運輸的部門(mén)，負責協(xié)調各部門(mén)一起加強管理。下屬的建筑垃圾和工程渣土管理機構則具體負責渣土的日常管理工作。
此外，要處理運輸建筑渣土，必須先向建筑垃圾和工程渣土管理機構申請，并按照指定的時(shí)間、路線(xiàn)和接收地來(lái)運輸。禁止沒(méi)有申請批準就隨意處理運輸建筑渣土的行為。
3.市區建筑渣土的運輸實(shí)行集中統一管理。所有的渣土都由市建筑渣土運輸總公司統一調配和運輸。其他單位和個(gè)人不得在市區從事渣土運輸。
另外，市區所有建設工地的渣土都必須委托市建筑渣土運輸總公司進(jìn)行運輸，并簽訂運輸合同，不允許私自雇傭其他單位和個(gè)人進(jìn)行渣土運輸。
需要注意的是，新建、擴建、改建的建筑工程需要提供施工許可證，由建筑項目的總承包商協(xié)助業(yè)主向建筑垃圾和工程渣土管理機構申請渣土處置運輸手續。
市區房屋拆遷和道路建設也需要持有拆遷許可證和道路施工許可證才能申請渣土處置運輸手續。
同樣重要的是，從事市區渣土運輸的`車(chē)輛必須按要求進(jìn)行車(chē)體改造，并由公安交通管理部門(mén)統一顏色，發(fā)放統一標志后才能運輸渣土。
4.我們要強調的是，運輸渣土的車(chē)輛必須保持干凈出場(chǎng)，密封運輸。市建筑渣土運輸總公司應遵守渣土管理法規，接受建筑垃圾和工程渣土管理機構的調度和指揮，完成各種渣土運輸任務(wù)，不得私下承運非建筑垃圾和工程渣土管理機構調配的渣土運輸業(yè)務(wù)。
對于違規行為，我們將給予警告并要求改正。如果建筑工地沒(méi)有辦理渣土申報處置手續，擅自運輸渣土，將被勒令補辦手續，每立方米渣土罰款50元。如若仍不改正，將被停工整頓；情節嚴重者，將被吊銷(xiāo)《施工許可證》。
如果您有任何問(wèn)題，歡迎隨時(shí)咨詢(xún)市市容管理委員會(huì )。本規定自xx年6月1日起生效。如果有與市政府以往規章、通告不一致的地方，將以本規定為準。
運輸車(chē)輛管理制度2
�。�1）貫徹執行上級有關(guān)交通安全管理的法規和規定，參照上級交通管理規定，制定本管轄區域的車(chē)輛管理細則，并嚴格執行，逐條檢查考核。
�。�2）負責本轄區的車(chē)輛年度檢驗和駕駛員審驗、考核及換證工作。
�。�3）經(jīng)常對本轄區范圍的車(chē)輛進(jìn)行檢查，對違章行駛的各類(lèi)車(chē)輛和駕駛人員，按條例及有關(guān)規定進(jìn)行處罰。
部門(mén)及時(shí)處理，并清除交通事故造成的交通堵塞。
�。�5）負責本單位及本管轄區域的交能駕駛人員的交通安全行車(chē)知識考核和行車(chē)駕駛技術(shù)的培訓工作，以提高駕駛人員安全駕駛常識和技術(shù)素質(zhì)。
�。�6）負責定期檢查本管轄單位的車(chē)輛維護保養情況，確保車(chē)況良好。對不符合安全行車(chē)的車(chē)輛人，限期進(jìn)行整改。
�。�7）負責對物業(yè)保安工作的`考核檢查工作，維護廠(chǎng)區的交通秩序。
�。�8）負責本轄區交通事故的調查、處理、統計、上報工作。
安全科安全生產(chǎn)職責
�。�1）、全面負責站內客運安全生產(chǎn)，當好站長(cháng)助手，協(xié)助本單位決策機構和有關(guān)負責人組織制定本單位安全生產(chǎn)年度管理目標并實(shí)施考核工作。
�。�2）、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理工作計劃，明確本單位各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責，并實(shí)施監督檢查。
�。�3）、參與制定本單位安全生產(chǎn)投入計劃和安全技術(shù)措施計劃并組織實(shí)施或者監督相關(guān)部門(mén)實(shí)施。
�。�4）、組織擬訂或者修訂本單位安全生產(chǎn)規章制度，參與審查安全技術(shù)操作規程及相關(guān)技術(shù)規范，并對執行情況進(jìn)行監督檢查。
�。�5）、組織實(shí)施本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，總結和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗。
�。�6）、監督本單位勞動(dòng)防護用品的使用和管理。
�。�7）、組織或者參與本單位生產(chǎn)安全事故的調查處理，承擔生產(chǎn)安全事故統計、分析和報告工作。
�。�8）、其他安全生產(chǎn)管理工作。
運輸車(chē)輛管理制度3
為了進(jìn)一步加強公司對進(jìn)出散裝物料車(chē)輛的管理，加大環(huán)保綜合整治力度，特制定本制度。
1、 公司經(jīng)營(yíng)部和行政部保衛科具體負責進(jìn)出散裝物料車(chē)輛的管理工作。
2、 保衛科具體負責對進(jìn)廠(chǎng)散裝物料車(chē)輛統一監督管理。嚴禁散裝物料車(chē)輛未經(jīng)篷布苫蓋進(jìn)入廠(chǎng)區。
3、 經(jīng)營(yíng)部負責對場(chǎng)地裝卸散裝物料車(chē)輛的監督管理，所有散裝物料車(chē)輛裝運不可超高，以保證蓬布能夠封閉車(chē)箱兩側。
4、 遇有大風(fēng)天氣時(shí)，收、放蓬布時(shí)，必須在避風(fēng)的.地方進(jìn)行操作。
5、 裝運高溫散裝物料，注意及時(shí)更換耐高溫蓬布。
6、 貨物裝卸完成后，注意及時(shí)清理蓬布表面粘連物。
7、 公司在散裝物料車(chē)輛進(jìn)出門(mén)口設置醒目警示標志，進(jìn)行告知。
8、 對車(chē)輛未經(jīng)篷布苫蓋而進(jìn)入廠(chǎng)區的，對當班保衛人員和運輸散裝料車(chē)輛司機視情節給予警告或100元罰款。
9、 公司散裝物料車(chē)輛出廠(chǎng)，篷布未苫蓋或未進(jìn)行防塵處理的，對運輸散裝物料車(chē)輛或經(jīng)營(yíng)部有關(guān)負責人視情節給予警告或100元罰款。
10、 本制度自發(fā)布之日起執行。
運輸車(chē)輛管理制度4
為了進(jìn)一步加強油罐汽車(chē)安全生產(chǎn)，落實(shí)'安全第一，預防為主，科學(xué)管理，持續發(fā)展的方針，制定本制度。
第一條、公司設置安全管理機構，配備懂管理，懂技術(shù)，責任心強的專(zhuān)職安全管理人員。
第二條、油罐汽車(chē)駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車(chē)10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車(chē)駕駛員必須學(xué)習油品安全知識，掌握油品裝卸操作規程，經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習教育活動(dòng)，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車(chē)輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬(wàn)以上，車(chē)上貨物保險及自愿保險以最高價(jià)值投保，其他保險項目視實(shí)際情況投保。
第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的汽車(chē)油罐《計量檢定證書(shū)》及計量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車(chē)的火花熄滅器完好有效，配備兩個(gè)以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的.標識要求，統一噴涂規定標識，車(chē)門(mén)噴涂企業(yè)名稱(chēng)及編號，車(chē)頂安裝'危險品'標識燈箱。
第九條、油罐車(chē)進(jìn)出罐裝，卸油現場(chǎng)應有現場(chǎng)工作人員引導，駕駛員應協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規格、數量，檢查設備完好狀況，油罐汽車(chē)�？课恢脺蚀_、安全，熄滅發(fā)動(dòng)機，周?chē)?0米范圍內無(wú)明火。
第十條、罐裝時(shí)，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規定，不得超裝，以防止在行車(chē)中溢油。
第十一條、甲乙類(lèi)油品裝油完畢后，必須穩油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線(xiàn)。
第十二條、卸油時(shí)，駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線(xiàn)，備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以?xún)�，能自�?dòng)卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線(xiàn)余油，關(guān)閉閥門(mén)撤除靜電接地線(xiàn)，收整設備，辦妥交接手續并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類(lèi)油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中，不能按電喇叭，修車(chē)，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應配合現場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠離車(chē)輛，要加強巡視，嚴格現場(chǎng)明火管理，嚴防事故方生。
第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物，改裝不用油品應按規定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應按清罐要求進(jìn)行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車(chē)期間，油罐汽車(chē)應與高壓線(xiàn)，高大建筑物，樹(shù)木，人口稠密區保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著(zhù)棉布衣服，不得穿化纖類(lèi)服飾。
第二十一條、油罐汽車(chē)應實(shí)行定點(diǎn)停放，滿(mǎn)車(chē)避免高溫暴曬。
第二十二條、車(chē)隊必須建立安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全責任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規定處理，并即使上報主管部門(mén)。
運輸車(chē)輛管理制度5
一、車(chē)輛保護：把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板；底部用耐火磚鋪平，上面用高鋁水泥灌漿，打上一層澆注料。
二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹，上面蓋上一塊鐵板。
三、應急措施：把托排前、后用20mm鐵板焊接，周?chē)痈?00mm，里面放入防火沙。
四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個(gè)錐形，一個(gè)橢圓形，手柄用鐵管制作成進(jìn)、出兩用（注：細管套入粗管中），長(cháng)度4米。每輛車(chē)備用泡泥一桶。
五、鋼包日常檢查：日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長(cháng)負責。鐵水包使用壽命，可根據使用程度或爐次更換新鐵水包，并做好記錄。
六、輪胎日常檢查：由當班司機負責，并做好記錄。由車(chē)輛管理人員根據輪胎使用程度，提交車(chē)間辦公室，經(jīng)現場(chǎng)查看，確認后更換輪胎。
運輸車(chē)輛管理制度6
為了更好地完善公司的內部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。
一、車(chē)輛運輸工作流程
1．調度員負責接收用戶(hù)信息
2．調度員按照發(fā)車(chē)計劃給司機下達運輸任務(wù)；
3、司機按調度的發(fā)車(chē)計劃到攪拌站主樓裝車(chē)，集控室出具一式五聯(lián)的《供貨單》交付司機；
4．實(shí)施運輸、質(zhì)量的監督與審核
�。�1）司機負責監督混凝土裝卸工作，并對運輸質(zhì)量負責；
�。�2）混凝土在運輸過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題時(shí)，司機應立刻通知有關(guān)人員進(jìn)行解決。
5．交付
�。�1）司機將混凝土按指定時(shí)間、指定地點(diǎn)交給指定人員；
�。�2）用戶(hù)在《供貨單》上簽字蓋章，自留一聯(lián)；
6．結算
�。�1）司機負責帶回經(jīng)客戶(hù)簽字確認的《供貨單》并交給調度員；
�。�2）調度員負責對《供貨單》進(jìn)行核對、統計、轉交財務(wù)部（會(huì )計）；
�。�3）財務(wù)部記帳后在結算期限內與用戶(hù)進(jìn)行統一結算。
二、車(chē)輛運輸管理辦法
1、各承運司機必須按公司生產(chǎn)調度的要求，按時(shí)、保質(zhì)、保量的完成運輸任務(wù)，每發(fā)生一次未按要求承運的車(chē)輛，一律按《公司獎懲制度》進(jìn)行罰款。如因個(gè)人原因不能及時(shí)到達給用戶(hù)造成經(jīng)濟損失的，不僅賠償損失而且視情節暫停運輸，情節嚴重的予以辭退。
2、承運司機的運輸車(chē)輛在途中出現車(chē)輛故障和交通肇事等問(wèn)題，不能按要求到達目的地。在出事后30分鐘內必須打電話(huà)向公司調度和車(chē)隊隊長(cháng)匯報詳細情況，盡快采取措施。
3、 承運司機必須保管好各票據并按規定及時(shí)傳遞各種票據，否則根據情節進(jìn)行處罰，對嚴重影響正常工作者當月不予發(fā)放業(yè)務(wù)提成。
4、 各承運司機必須根據公司生產(chǎn)調度下達的指令，準時(shí)到達指定地點(diǎn)，進(jìn)行裝卸車(chē)，不得以任何借口拖延，如有違反，將按規定處罰。
5、 各承運司機接受處罰后，必須在下次裝車(chē)前按規定及時(shí)將罰款交公司財務(wù)部，如果承運司機不能按時(shí)上繳罰金，生產(chǎn)調度不分配任務(wù)，并在運費中扣除。
6、 運輸問(wèn)題處罰標準
�。�1） 承運司機未按要求時(shí)間把貨送到用戶(hù)手中，影響用戶(hù)使用，每晚一次罰款200元；
�。�2） 承運司機在整個(gè)承運過(guò)程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要全額賠償所承運混凝土的價(jià)款，并視態(tài)度情況是否予以辭退。
�。�3） 承運車(chē)輛在運輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達目的地，在出事后30分鐘內不能及時(shí)向公司匯報的罰款100元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。
�。�4） 承運司機不能按要求傳遞票據或將票據涂改或損壞，罰款50元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。
�。�5） 承運司機到達運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，做好卸車(chē)工作，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶(hù)反映強烈，視情況罰款100-300元。
�。�6）承運司機發(fā)現混凝土有問(wèn)題要及時(shí)給調度室和實(shí)驗室反映，否則承擔由此造成損失司機將視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰，及時(shí)匯報后可免除責任。嚴禁私自處理問(wèn)題混凝土，尤其是嚴禁給混凝土里加上水，若發(fā)現予以直接辭退并扣發(fā)當月工資。
三、運輸票據傳遞管理制度
1. 運輸票據是下達運輸任務(wù)和運輸結算的主要依據，各級管理人員及承運司機要認真執行票據傳遞的有關(guān)規定，妥善保管票據，如有破損、丟失由責任人負責。
2. 操作室負責《供貨單》的開(kāi)出，將《供貨單》交到司機手中。
3. 司機按《供貨單》的注明的工程名稱(chēng)、數量按時(shí)裝車(chē)，并將該單帶到用戶(hù)單位，用戶(hù)單位在該單上簽字后，司機將單帶回，票據經(jīng)涂改無(wú)效，破損丟失均由責任人負責，司機丟失該運單，公司將按規定進(jìn)行處罰。
4. 車(chē)輛返回后，司機將票據交到生產(chǎn)調度室生產(chǎn)調度對司機帶回的票據要有簽收記錄，以備查對。
四、車(chē)輛用油管理制度
1、嚴格加強油料管理，實(shí)行專(zhuān)人管理，在公司指定油站加油，于每日 各車(chē)根據車(chē)輛油量情況進(jìn)行集中加油，2、車(chē)輛加油實(shí)行“雙鎖分離制”。即在所有車(chē)輛的油箱上另行配裝油箱明鎖一把，原油箱鑰匙由司機攜帶，增配明鎖的鑰匙由油料管理員保管，加油時(shí)由司機和油料管理員共同打開(kāi)油箱鎖進(jìn)行加油。
3、駕駛員在出車(chē)前必須做好車(chē)輛自查，保證運輸用油。每次加完油，駕駛員要核實(shí)好數據，在加油單上簽字確認，并注明車(chē)號、加油時(shí)油耗量和公里數。
4、每月對車(chē)輛耗油量根據實(shí)際情況推算出來(lái)的.平均耗油量進(jìn)行比對，誤差率在 %以?xún)鹊暮挠土恳暈檎�，超出誤差率的耗油量由該車(chē)司機按市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行賠償。
5、對耗油量過(guò)高，確實(shí)存在問(wèn)題的駕駛員，要采取批評教、車(chē)隊通報、經(jīng)濟處罰，直至停車(chē)待崗等方式進(jìn)行處 。
五、車(chē)輛維修制度
1、嚴格履行車(chē)輛維修審批手續，實(shí)行日常定點(diǎn)維修。按照申請、鑒定、預算、審批、下修車(chē)單、修后回執審核等程序進(jìn)行。
2、車(chē)輛出現故障或發(fā)生交通事故需要修理時(shí)，駕駛員要在10分鐘內及時(shí)向車(chē)隊隊長(cháng)報告，由隊長(cháng)組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時(shí)向辦公室匯報。
3、日常小修（1000元以下）由車(chē)隊隊長(cháng)與調度組長(cháng)溝通，并報設備部主任溝通同意后，簽發(fā)修車(chē)通知單，到指定地點(diǎn)修理。
4、對超過(guò)日常小修范圍的和數額較大的維修，由車(chē)隊書(shū)面請示設備部，由設備部主任閱審，報請設備副總經(jīng)理批準同意后方可修理。并由設備部進(jìn)行車(chē)輛維修競價(jià)選擇維修點(diǎn)進(jìn)行維修。
5、對因有特殊情況需到指定地點(diǎn)以外修車(chē)的，必須報告設備部主任批準。車(chē)輛在區外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報告車(chē)隊，將車(chē)輛拖到指定維修廠(chǎng)修理。
6、更換下來(lái)的廢、舊件，應帶回車(chē)隊，做好登記后，統一集體保管。
7、車(chē)輛維修完畢后，要向車(chē)隊送達維修回執，車(chē)隊做好登記備案。
運輸車(chē)輛管理制度7
第一章 裝載
第一條 車(chē)輛必須按信號進(jìn)出鏟位,瞭望清楚,要按照規程進(jìn)出工作面,服從指揮人員的指揮,違者罰款50.00元。
第二條 如有鏟斗,大塊砸車(chē)等情況,及地匯報調度及值班區長(cháng),如匯報不及時(shí)或不匯報視情節給予處罰。若發(fā)現上護板有大塊必須及時(shí)處理,否則出現后果視情節予以處罰。
第三條 裝車(chē)時(shí)不許離開(kāi)駕駛室,不許將頭或身體其它部位伸出窗外,違者罰款50.00元。
第四條 凡是汽車(chē)沒(méi)有裝滿(mǎn),掃道工又沒(méi)給發(fā)車(chē)信號,私自跑車(chē)的駕駛員,一次罰款100.00元,扣除產(chǎn)量,二次下崗。
第五條 車(chē)輛待裝時(shí),不準駕駛員及車(chē)輛到電鏟回轉半徑以?xún)然虼髱拖旅婕按髱瓦吘壨Ａ暨`者罰款100.00元;造成車(chē)輛損失的駕駛員進(jìn)行下崗學(xué)習并接受主管部門(mén)的處理。
第二章 運行
第六條 駕駛員上車(chē)前,必須對所駕駛車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,確認無(wú)隱患后方可發(fā)車(chē),否則因漏檢而造成的事故,對駕駛員從嚴處理。
第七條 駕駛員必須持證上崗,否則一次罰款100.00元。
第八條 嚴格執行定車(chē)、定崗制度,嚴禁非駕駛人員動(dòng)車(chē),不得私自換乘,混崗作業(yè),違者罰款100.00元。
第九條 嚴禁酒后駕車(chē),發(fā)現班前或班中飲酒者,不安排工作,并罰款500.00元。
第十條 車(chē)輛必須按生產(chǎn)指揮人員,調度室安排的指定路線(xiàn)運行,不得私自改變行駛路線(xiàn),未按安排運行或不服從指揮,串區、串鏟的,扣除期間產(chǎn)量,并罰款100.00元。
第十一條 運行的汽車(chē)在行駛當中,必須保持必要的安全距離(50-100米)如遇有大雨、大霧或濃烈煙霧灰塵及冰雪路面等情況,必須保持安全距離,且速度不得超過(guò)30公里/小時(shí),違者罰款300.00元。
第十二條 車(chē)輛掛幫造成前輪起來(lái),罰款500元。
第十三條 會(huì )車(chē)時(shí)必須根據路段情況和交通規則各行其道正常行駛,嚴禁在路面狹窄或彎道處會(huì )車(chē),否則出現后果從重處罰。
第十四條 生產(chǎn)車(chē)駕駛室內嚴禁乘座其他人員,特殊情況需經(jīng)調度及值班區長(cháng)同意批準,違者罰款50.00元。車(chē)斗或機器蓋板、踏板上不得乘人,違者罰款200.00元。
第十五條 經(jīng)檢查凡制動(dòng)、燈光、轉向等裝置不全、無(wú)效等,不得投入運行,違者按有關(guān)規定予以罰款100.00元。
第十六條 凡因駕駛員操作失誤造成事故,無(wú)嚴重后果離崗學(xué)習,造成重大事故,由安監處及有關(guān)部門(mén)處理。
第十七條 在任何情況下,汽車(chē)都不得壓電纜、水溝及安全設施,違者按有關(guān)規定予以罰款100.00元的處罰。
第十八條 嚴禁坡道停車(chē),特殊情況必須停車(chē)需將前后輪掩好,并采取切實(shí)可靠措施,否則一次罰款100.00元。
第十九條 同種車(chē)輛嚴禁超車(chē),異種車(chē)輛超車(chē)時(shí),必須在前車(chē)讓車(chē)后,方可超車(chē),夜間會(huì )車(chē)時(shí)應相距150米時(shí),互閉遠光燈,使用近光燈,違者罰款100.00元。如強超、強會(huì )從重處理。
第二十條 車(chē)輛運行過(guò)程中,在通過(guò)新鋪火燒巖路段,必須減速慢行,以減少沖擊力,待壓實(shí)后再正常行駛,違者出現扎輪胎的現象,輪胎使用不足一個(gè)月,罰車(chē)組300.00元。不足二個(gè)月,罰車(chē)組200.00元。
第二十一條 車(chē)輛在通過(guò)煙區運行時(shí),為確保行車(chē)安全,司機必須加強瞭望,減速慢行,鳴喇叭或打開(kāi)燈光,違者罰款100.00元,造成后果按有關(guān)規定處理。
第二十二條 生產(chǎn)車(chē)輛在沒(méi)有值班區長(cháng)、調度室安排情況下,不允許從事雜作業(yè),違者罰款200.00元。
第二十三條 車(chē)輛在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí),必須減速慢行,加強瞭望,如不減速,發(fā)現一次罰款50.00元.
第二十四條 道路上有大塊,應及時(shí)處理或匯報有關(guān)領(lǐng)導,在大塊上輾軋者,發(fā)現一次罰款50.00元。
第二十五條 車(chē)輛在運煤期間,必須保管好運輸單,如有丟失,一張罰款50.00元。
第二十六條 嚴格交接班制度,交班司機必須在交班前一、二趟時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查尤其其對輪胎氣壓的檢查,如出現檢查不到位,交接不清,出現接班后生產(chǎn)中途回庫補充氣,一次對交班司機罰款100.00元。
第二十七條 白班下班時(shí),三點(diǎn)三十分之前不準停車(chē)等待交接,四點(diǎn)班下班交班時(shí),十一點(diǎn)三十分之前禁止停車(chē)等待交接,違者罰款50.00元。
第二十八條 接班司機在交接過(guò)程中要認真檢查各種液面的位置和燃氣壓力(早交接時(shí)間)。如出現在生產(chǎn)過(guò)程中或其它交接班時(shí)間回庫補油或補氣者,一次罰款100.00元。
第二十九條 交接班過(guò)程中,接班人員未到,交接人員提前停車(chē)待交,一次對交班司機給予罰款50元的處罰,如車(chē)輛有故障需及時(shí)匯報調度室和相關(guān)領(lǐng)導。
第三十條 在日常保養及運行中,司機及維修工必須對車(chē)輛進(jìn)行周密、細致的檢查,發(fā)現異常情況及時(shí)匯報處理,如因檢查不到位,責任心不強,造成后果視情節嚴肅處理。
第三十一條 車(chē)輛在生產(chǎn)過(guò)程中,嚴禁在車(chē)斗內帶貨往返運行,帶貨量少的發(fā)現一次罰款100.00元,整車(chē)滿(mǎn)載往返運行發(fā)現后立即下崗。
第三十二條 車(chē)輛在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生故障行走困難時(shí),需立即停車(chē),拉緊手制動(dòng),停在坡道或有危險路段需將前后輪掩好后,立即向值班區長(cháng)報告。否則給予罰款100.00元的處罰。
第三十三條 駕駛員應當如實(shí)回答有關(guān)人員的詢(xún)問(wèn),如出現反映情況不準確,弄虛作假的行為,造成影響的車(chē)輛故障檢修的視情節予以處罰。
第三十四條 故障車(chē)輛能在原地處理的,不許回庫處理,需開(kāi)回修理的,要向調度室報告,夜間需向值班領(lǐng)導報告,請示指導處理,不允許私自拖拉故障車(chē)輛。如私自拖拉故障車(chē)輛給予罰款100.00元的處罰。
第三十五條 車(chē)輛磨合或運行期間,確屬司機責任心不強造成高溫、抱瓦、支胳膊等事故一律給予罰款500元的處罰,并視情節給予賠償或下崗處理。
第三十六條 車(chē)輛出現故障不能運行的,必須由本車(chē)司機進(jìn)行看護,違者給予50.00罰款。冬季運行,看車(chē)或因放水不凈而引起凍壞部件,按損失部件金額,給予相應處罰。
第三十七條 車(chē)輛夜間運行時(shí),遇到強光眩目看不清前方道路時(shí),要立即停車(chē)。等對方車(chē)輛會(huì )車(chē)后,且看清前方道路時(shí)方可正常行使。
第三十八條 在運行過(guò)程中,加強對車(chē)輛各部的檢查,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題或隱患,如出現檢查不到位,造成后果的,追究當班司機責任。
第三十九條 駕駛員必須認真填寫(xiě)交接班記錄,詳細記錄當班車(chē)輛運行情況,故障情況等,不得有空項。否則每處空項給予罰款5.00元的處罰。
第四十條 在生產(chǎn)過(guò)程中,駕駛員嚴禁在班中睡覺(jué)或消極怠工有違反者,時(shí)間在半小時(shí)內的罰款50.00元,一小時(shí)以上(含1小時(shí))罰款100.00元。
第四十一條 參與冬季運煤的車(chē)輛,收車(chē)后司機必須對車(chē)輛的各部進(jìn)行全面細致的檢查,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,排除故障,為第二天的生產(chǎn)做好準備。
第四十二條 運行路線(xiàn)擋土墻高度、陡坡、急彎處的擋土墻高度應為1.5米以上,寬度3米以上,如不符合上述標準,應及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報,并由值班區長(cháng)及安全辦人員協(xié)調建立。
第四十三條 生產(chǎn)運行中的車(chē)輛不許開(kāi)車(chē)門(mén)行使、違者一次罰款50.00元。
第四十四條 在其他車(chē)輛出現事故或有隱患時(shí),能夠及時(shí)發(fā)現并采取措施制止的給于獎勵
第四十五條 運行車(chē)輛輪胎缺氣,經(jīng)檢查氣壓不足規定壓力,發(fā)現一次對當班司機給予罰款200.00元的處罰。如發(fā)現不能及時(shí)處理,堅持作業(yè),一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理,造成后果加重處罰。
第四十六條 凡因駕駛員責任心不強,造成輪胎損壞報廢,對責任人按輪胎價(jià)格的百分之十至二十賠償。
第四十七條 車(chē)輛在停止狀態(tài)下,沒(méi)有技術(shù)人員,修理工試車(chē)指令的情況下,發(fā)動(dòng)機轉數不得超過(guò)1500轉,否則發(fā)現一次對司機給予罰款100.00元處罰。
第四十八條 天然氣車(chē)輛駕駛員必須時(shí)刻注意觀(guān)察燃氣表的壓力,及時(shí)進(jìn)行補充燃氣,如因補氣不及時(shí)造成車(chē)輛停車(chē)或因氣罐壓力過(guò)低不能補氣的,給予罰款500.00元的處罰。
第四十九條 凡司機私自向散熱器中添加非凈化水或未加防腐劑者,發(fā)現一次給予罰款100.00元。
第五十條 車(chē)輛缺水時(shí)修理工提供非凈化水或未加防腐劑的對提供水的修理工給予罰款50.00元的處罰,如司機知道不加制止,對司機給予同等處罰。
第五十一條 在檢查中發(fā)現車(chē)輛散熱器中缺水或防凍液,每次補加水不超過(guò)半桶為正常(以10公斤桶為標準),補水半桶至一桶(不含半桶)對司機給予罰款50.00元的處罰,超過(guò)一桶罰款200.00元,超過(guò)兩桶屬?lài)乐厝彼丛斐珊蠊?罰款500.00元,造成后果對責任人按損失程度,對照責任狀處罰。
第五十二條 車(chē)輛運行中,如出現水箱或水管爆裂、漏水,必須原地待命,及時(shí)向有關(guān)人員匯報原地處理,如司機私自開(kāi)回,未造成后果的罰款100.00元,造成后果按責任狀處罰。
第五十三條 車(chē)輛在無(wú)爆裂、漏水現象缺水時(shí)需及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機、變速箱油色、油面,如因檢查不到位,未造成后果的罰款100.00元,造成后果,根據損失情況對照責任狀進(jìn)行處罰。
第五十四條 在運行過(guò)程中,因駕駛員操作不當造成脫線(xiàn)、誤車(chē)的必須及時(shí)向當班有關(guān)領(lǐng)導匯報,并給予罰款50.00元的處罰,對隱瞞不報和私自救援增大救援難度者給予罰款100元以上處罰,如造成事故視情節及損失情況從重處罰。
第五十五條 依據燃氣車(chē)輛操作規程在生產(chǎn)運行中,直線(xiàn)行駛的生產(chǎn)車(chē)輛不得超過(guò)30公里每小時(shí),如果測速在30至50公里的范圍之內,對本車(chē)司機給于警告、批評教育,如果測速在45公里每小時(shí)之間,對本車(chē)司機給予罰款500.00元的處罰,超過(guò)50公里每小時(shí),對本車(chē)司機給予下崗處理。
第五十六條 運行車(chē)輛通過(guò)彎道、泥濘路段、窄路段、冰雪路段及在雨、霧、雪天運行時(shí),必須按交通安全法和限速標志規定的車(chē)速運行,否則按超速處理。每發(fā)現一次對司機給予罰款300.00元罰款,超速幅度較大者從重處理直至下崗學(xué)習。
第五十七條 車(chē)輛在運行過(guò)程中,司機嚴禁撥打手機和聽(tīng)mp3。如果必須撥打手機必須選擇安全路段停車(chē)接打,否則,每發(fā)現一次對司機罰款200.00元。
第五十八條 發(fā)現發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管道內有灰塵,司機必須及時(shí)擦試,并上報有關(guān)領(lǐng)導查明原因。
第五十九條 然氣車(chē)在加氣過(guò)程中要按區里指定路線(xiàn)行駛,如有違規對駕駛員罰款200元,并且要在加氣前后向調度和值班區長(cháng)匯報,同時(shí)要認真填寫(xiě)先關(guān)記錄,違者罰款20元。
第六十條 如果發(fā)動(dòng)機因吸入大量灰塵而造成發(fā)動(dòng)機無(wú)力,并造成經(jīng)濟損失的,對車(chē)組罰款1200.00元,并賠償經(jīng)濟損失。
第六十一條 如果發(fā)動(dòng)機因吸入灰塵,造成發(fā)動(dòng)機沒(méi)到檢修期而提前檢修的,則取消年末責任狀兌現獎的資格。
第六十二條 對駕駛員、維修工,未按規程規定作業(yè),一次的進(jìn)行教育,有關(guān)方面將做好記錄,二次離崗學(xué)習,三次調離原崗位
第六十三條 及時(shí)回斗,不得在斗沒(méi)有恢復原位的情況下行駛,一經(jīng)查出對司機給予扣除當月績(jì)效獎50.00元的處罰,出現后果加倍處罰。
第六十四條 沒(méi)有特殊情況車(chē)輛嚴禁在驗收房停留,否則罰款50.00元,特殊情況不得超過(guò)十分鐘,如發(fā)現有消極怠者立即下崗。
第六十五條 生產(chǎn)過(guò)程中,駕駛員嚴禁向驗收人員索要產(chǎn)量,如果發(fā)現此類(lèi)行為,經(jīng)過(guò)調查屬實(shí)的扣除索要到的產(chǎn)量同時(shí)罰款200.00元。
第六十六條、司機在交接班過(guò)程中,必須嚴格執行交接班制度,如發(fā)生因責任心不強、交接班不嚴格將車(chē)輛交給飲酒司機,未造成后果的對交班司機給予下崗并罰款1000元的處罰,如造成事故的從重處罰。
第六十七條、生產(chǎn)運行過(guò)程中,司機嚴禁私自到外委單位的電鏟生產(chǎn)運行,如有違反扣除當班所有產(chǎn)量并給予相應的處罰。
第三章 排棄
第六十八條 嚴格執行土場(chǎng)排棄規程,服從有關(guān)領(lǐng)導及土場(chǎng)專(zhuān)職指揮人員的指揮。
第六十九條 土場(chǎng)排棄土檔高度應在輪胎半徑以上,寬度為1.5米以上(指巖石、土所形成的土擋), 車(chē)輛可平行緩慢倒至土擋內邊緣排棄,或以里輪與土擋邊緣為先切入點(diǎn),外輪與土擋邊緣保持一定距離,使后輪直線(xiàn)與土擋直線(xiàn)形成安全三角區,防止后視外側不清造成失誤。
第七十條 嚴禁車(chē)輛在土場(chǎng)倒向排棄面或倒向有危險的'路段時(shí)猛沖及高速行駛,違者一次罰款200.00元并予以教育,二次離崗學(xué)習。
第七十一條 土場(chǎng)排棄土擋高度和寬度、強度不符合規定標準的情況下,車(chē)輛不準靠近土擋排棄,需距土擋三米以外卸貨,違者一次罰款200.00元,并予以教育,二次離崗學(xué)習。
第七十二條 發(fā)現土場(chǎng)邊緣出現危險裂痕、易滑坡裂痕等跡象時(shí),車(chē)輛在距裂痕處三米以外卸貨,違者一次罰款200.00元,二次離崗學(xué)習。
第七十三條 土場(chǎng)土擋為沙子、沙拌土、泥土等松散貨物堆積的,禁止車(chē)輛靠近邊緣排棄,需距邊緣三米以外卸貨。
第七十四條 倒車(chē)時(shí)若遇有障礙,需下車(chē)查看后情況,末了解情況不允許盲目倒車(chē)。
第七十五條 貨臺貨物翻盡后,若后面有貨物堆在貨臺上,應先提車(chē)輛,待貨物與貨臺分離后,再把舉升開(kāi)關(guān)置于回位位置,防止貨臺猛在下落,使車(chē)輛劇震受操作。
第七十六條 任何情況下都不允許在卸貨后,在未采取任何安全措施的情況下,在支起的貨臺下檢查車(chē)輛。
第四章 救援
第七十七條 露天采區運輸生產(chǎn)經(jīng)常需要牽引陷入坑中或有故障車(chē)輛,必須設專(zhuān)用牽引繩和牽引杠。
第七十八條 牽引繩必須插結,不過(guò)性,無(wú)拉傷痕跡,完全能承受被牽引車(chē)輛的牽引力。
第七十九條 必須配備與牽引繩相應的牽引銷(xiāo),牽引銷(xiāo)要有鎖止裝置,做到安全可靠。
第八十三條 打誤的車(chē)輛需要牽引時(shí),由值班領(lǐng)導與代班區長(cháng)組織進(jìn)行。
第八十四條 轉向不靈的車(chē)輛不許被牽引,需移至不防礙其它車(chē)輛通行并且安全的路段進(jìn)行修理。
第八十五條 牽引制動(dòng)失效或制動(dòng)不靈的車(chē)輛需用硬牽引杠,特殊路段需用專(zhuān)用引繩由隊長(cháng)以上領(lǐng)導指揮,由專(zhuān)人做好前、后輪掩車(chē)準備工作,并設有付牽引繩的情況下進(jìn)行。
第八十六條 車(chē)輛在坑內牽引過(guò)程中,其它車(chē)輛不許超越,反向行駛的車(chē)輛應提前避讓,同向行駛的車(chē)輛必須保持必要的安全距離。
第八十七條 被牽引的車(chē)輛需由駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員操作,牽引車(chē)輛必須選擇車(chē)況好的車(chē)輛,由駕駛素質(zhì)過(guò)硬的駕駛員操作。
第八十八條 在救援過(guò)程中,必須服從指揮人員的指揮,指揮人員須堅決按照救援要求進(jìn)行指揮。
第八十九條 在救援過(guò)程中出現疑難問(wèn)題,特殊情況在沒(méi)有切實(shí)可行安全保證的前提下,應逐級匯報各級領(lǐng)導,請上級有關(guān)部門(mén)決定。
第九十條 各隊必須自備牽引繩一根,由隊長(cháng)負責管理使用,如因牽引繩影響救援的罰隊長(cháng)300.00元,不能使用的牽引繩必須及時(shí)反舊更新。.
第五章 維修
第九十一條 車(chē)輛檢查、檢修需支起貨臺時(shí),首先檢查車(chē)輛上方有無(wú)各種線(xiàn)路,若有禁止支起貨臺。
第九十二條 車(chē)輛發(fā)生故障時(shí),必須及時(shí)匯報有關(guān)領(lǐng)導,如擅自處理造成后果或有可能造成后果的視情節嚴肅處理。
第九十三條 凡涉及電腦和相關(guān)電器故障,任何人不得擅自處理,必須經(jīng)技術(shù)人員相關(guān)人員制定出可行的處理方案后方可處理,如擅自處理者視情節處理。
第九十四條 電焊工在焊接車(chē)輛時(shí)必須遵照規程及時(shí)將電腦線(xiàn)、發(fā)電機接地線(xiàn)摘除后方可施焊,否則發(fā)現一次罰款200.00元,如造成后果視情節嚴肅處理。
第九十五條 回庫修理帶貨未卸在指定地點(diǎn)的,清理貨物費用由司機支付并予以罰款50.00元。
第九十六條 車(chē)輛在檢修或大修期間,車(chē)輛及車(chē)輛附近衛生由司機負責打掃,維修場(chǎng)地衛生由修理工負責打掃,如衛生檢查不合格,對車(chē)組或修理組罰款50.00元,包車(chē)組長(cháng)及修理負責人,從重處罰。
第九十七條 車(chē)輛在維修過(guò)程中,司機必須做好修理質(zhì)量的監督及他各部的檢查工作,如出現維修質(zhì)量問(wèn)題或遺漏故障的現象,造成后果的,需追究參與修理的本車(chē)司機責任,給予罰款100.00元的處罰。
第九十八條 檢查、檢修車(chē)輛支起貨臺時(shí)必須將兩側別銷(xiāo)插靠并鎖止,如不別或別一側對責任人給予罰款100.00元的處罰。
第九十九條 車(chē)輛一側輪胎拆除后,嚴禁只用一個(gè)千斤頂支撐,必須用木方、鋼圈等頂墊牢靠否則對責任人給予罰款100.00元的處罰。
第一百條 實(shí)施風(fēng)電焊機作業(yè)時(shí),沒(méi)有設專(zhuān)用滅火器,專(zhuān)人進(jìn)行監護,并未按區規定處理焊點(diǎn)及場(chǎng)地對責任人(包括焊工、司機)給予罰款200.00元的處罰。
第一百零一條 在廠(chǎng)房?jì)韧饣蛏a(chǎn)現場(chǎng)搶修車(chē)輛時(shí),必須將故障前后輪掩靠,以防溜車(chē)。如有違反對責任人給予罰款100.00元的處罰。
第一百零二條 修理隊長(cháng)或修理組長(cháng)在安排修程的同時(shí),必須設專(zhuān)人負責修理過(guò)程中的安全監護工作,如發(fā)現不落實(shí)責任設計專(zhuān)人負責,對安排修程的隊長(cháng)或組長(cháng)給予罰款100.00元罰款,造成后果按照責任從重處理。
第一百零三條 在修理過(guò)程中如設定的監護人不負責罰款100.00元,對監護不到位造成安全事故,對監護人視危害程序給予相應的處罰。
第一百零四條、庫內嚴禁用明火,如必須動(dòng)用明火時(shí),須經(jīng)安全辦同意,并設有專(zhuān)人監護的條件下進(jìn)行,違者罰款100-200元
第一百零五條 庫內嚴禁停放自行車(chē)、摩托車(chē)、如有違者,罰款50--100元
第一百零六條 庫內的防火設施不許隨意亂動(dòng)或損壞,防火沙箱不的倒空或它用 ,車(chē)輛滅火器必須保持有效,如有違反嚴肅處理。
第一百零七條 輪胎夾大塊必須及時(shí)處理,如因處理不及時(shí)造成輪胎損壞的,對責任人給予罰款200.00元的處罰。
第一百零八條 在任何情況下都不允許在車(chē)輛附近吸煙或動(dòng)用明火,如必須使用明火檢修(包括風(fēng)、電焊作業(yè))時(shí)必須采取可靠的防范措施,防止火災及爆炸事故的發(fā)生。如有違反未造成后果的給予罰款200.00元的處罰,造成后果的由上級部門(mén)處理。
第一百零九條 司機必須選擇具備通行條件的道路運行,如出現司機強行通過(guò)不具備通行條件的路段,導致車(chē)輛(然氣管路等零部件)損壞的給予罰款300.00元的處罰,造成嚴重后果視情節從重處理。
第一百一十條 然氣車(chē)輛在加氣站造成設備設施損壞,對駕駛員罰款300元,并包賠損失由先關(guān)部門(mén)處理。
運輸車(chē)輛管理制度8
各省、自治區、直轄市交通廳（局），上海市政工程管理局，天津市政工程局，各計劃單列市交通局（委）：
根據《公路法》的規定，由我部制定的《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》（〔xx〕2號令，以下簡(jiǎn)稱(chēng)2號部令）已發(fā)布，并將于xx年4月1日起實(shí)施，為認真做好2號部令的貫徹實(shí)施工作，現就有關(guān)問(wèn)題通知如下：
一、各級交通主管部門(mén)要將超限運輸管理工作納人重要議事日程，切實(shí)加強領(lǐng)導，層層落實(shí)責任制，從組織上保證超限運輸管理工作的順利實(shí)施。同時(shí)應及時(shí)向當地政府領(lǐng)導匯報，爭取政府的最大支持。
二、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構要在2號部令實(shí)施前開(kāi)展超限運輸車(chē)輛行駛公路管理宣傳月活動(dòng)，利用各種宣傳手段，通過(guò)多種渠道，面向全社會(huì )廣泛深人開(kāi)展宣傳工作，讓廣大群眾特別是車(chē)主和司機充分認識超限運輸的危害性，了解超限運輸管理的基本要求。
三、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構要組織公路路政、運政管理人員學(xué)習2號部令，掌握超限運輸管理的有關(guān)規定和具體要求。
四、各省、自治區、直轄市交通主管部門(mén)要根據本地實(shí)際，盡快制定切實(shí)可行的'實(shí)施方案，并會(huì )同省級物價(jià)主管部門(mén)制定《超限運輸車(chē)輛行駛公路賠（補）償標準》。
五、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構要以超載車(chē)輛為重點(diǎn)，加大治理力度，務(wù)必使當前車(chē)輛超載普遍及嚴重的現象得到有效遏制。對違反規定在公路上行駛的超限車(chē)輛，情節輕微的，要及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)糾正，給予批評教育；情節嚴重的，要及時(shí)采取責令停駛、卸載等強制性措施，阻止違法行為繼續進(jìn)行。
六、各省、自治區、直轄市公路管理機構要根據本轄區內超限運輸車(chē)輛的分布情況，配備必要的流動(dòng)性超限檢測設備，也可在主要的干線(xiàn)公路上設置固定的超限自動(dòng)檢測裝置，充分利用高、新科技成果，不斷強化管理手段。同時(shí)，還可根據需要，在超限運輸檢測站附近設立必要的卸貨場(chǎng)。
七、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構要加強對執法人員的培訓，重點(diǎn)抓好形象教育、素質(zhì)教育、政策法規教育和職業(yè)道德教育，堅持先培訓發(fā)證后上崗執法，努力培養一支高素質(zhì)的執法隊伍，以確保超限運輸管理做到行政執法規范、標準，服務(wù)語(yǔ)言文明、禮貌，案件處理妥善、及時(shí)。
八、各級交通主管部門(mén)要不斷加強對超限運輸管理工作的監督檢查，逐步建立有效的激勵約束機制，不斷規范執法行為，防止出現公路“三亂”。同時(shí)，還應及時(shí)分析研究管理工作中出現的新情況、新問(wèn)題，采取切實(shí)有效的措施予以解決。
九、各級運輸管理部門(mén)在抓好運輸市場(chǎng)管理的同時(shí)，應積極配合做好車(chē)輛超限運輸管理工作，加強源頭管理，制止車(chē)輛違章超載。
十、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構依照2號部令規定，對經(jīng)國家批準生產(chǎn)并投入市場(chǎng)的奔馳、斯泰爾、紅巖、黃河等單軸軸載大于10噸、少于13噸的車(chē)輛，只要車(chē)貨總重符合國家核定的噸位標準，暫不按超限處理，允許其上路行駛。
十一、各級交通主管部門(mén)和公路管理機構要在當地政府的領(lǐng)導下，積極與公安、法院等部門(mén)協(xié)調合作，爭取他們的支持與幫助，將超限運輸管理工作由部門(mén)行為逐步轉變成社會(huì )行為。
中華人民共和國交通部
運輸車(chē)輛管理制度9
為了加強安全管理，最大限度減少各類(lèi)事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，維護企業(yè)良好的信譽(yù)，更好地促進(jìn)經(jīng)濟效益，使安全管理制度化、規范化、科學(xué)化。根據國家的有關(guān)法律、法規規定，結合我公司的實(shí)際情況特制定本制度。
一、公司內部實(shí)行法人責任制，綜合管理，全員考核，職工監督的安全體制。同時(shí)遵循“安全第一、預防為主、綜合防治”原則，建立全員參與，齊抓共管，綜合治理，責任到人的安全防范網(wǎng)絡(luò )。
二、公司領(lǐng)導必須把安全工作納入重要議事日程，做到安全工作有計劃、有布置、有檢查、有總結、有評比，確保安全工作始終擺在各項工作的'重中之重。
三、全面執行駕駛員管理辦法，推行安全目標管理和責任制考評，實(shí)行獎優(yōu)罰劣，優(yōu)勝劣汰，對違章、肇事人員按照有關(guān)法律法規和“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。
四、公司實(shí)行分級安全管理體制。管理機構設置：公司成立以法人代表為首的安全生產(chǎn)委員會(huì )，由公司領(lǐng)導負責人組成。以部門(mén)負責人為首成立安全領(lǐng)導小組，負責貫徹執行公司的有關(guān)安全規定，負責管理所屬車(chē)輛的安全事項，駕駛員的安全學(xué)習和思想教育。
五、公司法人為安全生產(chǎn)第一責任人，主管安全的領(lǐng)導為安全生產(chǎn)的重要責任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全權負責，公司領(lǐng)導層的其他人員按職責分工擔負綜合治理責任。
六、公司配備安全監督車(chē)、照相機、錄像機、通訊設備和處理事故現場(chǎng)等必備工具，專(zhuān)職安全人員必須由政府有關(guān)部門(mén)核發(fā)的安全員證，持證上崗。
七、定期召開(kāi)安全會(huì )議，組織安全檢查，開(kāi)展安全宣傳教育及安全競賽活動(dòng)，總結推廣安全管理和安全行車(chē)經(jīng)驗，組織實(shí)施安全管理目標計劃。及時(shí)組織舉辦違章、肇事、事故隱患駕駛員學(xué)習班。
八、公司安委會(huì )每季度召開(kāi)一次安全專(zhuān)題會(huì )議，和召開(kāi)一次各部室負責人，安全員及有關(guān)人員參加的安全例會(huì )。每月召開(kāi)一次行車(chē)安全工作例會(huì )。遇特殊情況和重大、特大行車(chē)事故及時(shí)召開(kāi)會(huì )議。
九、安全活動(dòng)每周不得少于一次，由安全技術(shù)部組織進(jìn)行活動(dòng)內容，積極開(kāi)展安全文化“五進(jìn)”活動(dòng)和公司內宣傳等形式開(kāi)展常規安全教育，提高安全意識，消除安全隱患。
十、每月由公司安委會(huì )組織進(jìn)行安全學(xué)習，主要內容是傳達學(xué)習有關(guān)行車(chē)安全的法規，文件精神、分析事故，分析安全情況，提高安全要求，做到記錄清晰，內容具體，有據可查。
十一、安全技術(shù)部每月組織對車(chē)輛安全部件進(jìn)行一次愛(ài)車(chē)例保檢查。
十二、駕駛員須對出車(chē)前，泊車(chē)后進(jìn)行車(chē)輛自檢，其內容包括：剎車(chē)、轉向、前橋及輪胎氣壓，燈光及信號裝置，嚴格把關(guān)。
運輸公司管理制度
員上守則作為企業(yè)內部約束員工行為的基本規則，在制定前，要遵循一定的原則。
第一條本公司員工均應遵守下列規定
(一)準時(shí)上下班，對所擔負的工作爭取時(shí)效，不拖延不積壓。
(二)服從上級指揮，如有不同意見(jiàn)，應婉轉相告或以書(shū)面陳述，一經(jīng)上級主管決定，應立即遵照執行。
(三)盡忠職守，保守業(yè)務(wù)上的秘密。
(四)愛(ài)護本公司財物，不浪費，不化公為私。
(五)遵守公司一切規章及工作守則。
(六)保持公司信譽(yù)，不作任何有損公司信譽(yù)的行為。
(七)注意本身品德修養，切戒不良嗜好。
(八)不私自經(jīng)營(yíng)與公司業(yè)務(wù)有關(guān)的商業(yè)或兼任公司以外的職業(yè)。
(九)待人接物要態(tài)度謙和，以爭取同仁及顧客的合作。
(十)嚴謹操守，不得收受與公司業(yè)務(wù)有關(guān)人士或行號的饋贈、賄賂或向其挪借款項。
第二條本公司員工因過(guò)失或故意致公司遭受損害時(shí)，應負賠償責任。
第三條員工每是工作8小時(shí)，星期六、日及紀念日休假。如因工作需要，可依照政府有關(guān)規定適當延長(cháng)工作時(shí)間，所延長(cháng)時(shí)數為加班，可給加班費或補休。
第四條管理部門(mén)之每日上、下班時(shí)間，可依季節之變化事先制定，公告實(shí)行。業(yè)務(wù)部門(mén)每日工作時(shí)間，應視業(yè)務(wù)需要，制定為一班制，或多班輪值制。如采用晝夜輪班制，所有班次，必須1星期調整1次。
第五條上、下班應親自簽到或打卡，不得委托他人代簽或代打，如有代簽或代打情況發(fā)生，雙方均以曠工論處。
第六條員工應嚴格按要求出勤。
第七條本公司每日工作時(shí)間訂為8小時(shí)，如因工作需要，可依照政府有關(guān)規定延長(cháng)工作時(shí)間至10小時(shí)，所延長(cháng)時(shí)數為加班。除前項規定外，因天災事變，季節關(guān)系，依照政策有關(guān)規定，仍可延長(cháng)工作時(shí)間，但每日總工作時(shí)間不得超過(guò)12小時(shí)，其延長(cháng)之總時(shí)間，每月不得超過(guò)46小時(shí)。其加班費依照公司有關(guān)規定辦理。
第八條每日下班后及例假日，員工應服從安排值日值宿。
第九條員工請假，應照下列規定辦理
(一)病假──因病須治療或休養者可請病假，每年累計不得超過(guò)30天，可以未請事假及特別休假抵充逾期仍未痊愈的天數，即予停薪留職，但以1年為限。
(二)事假──因私事待理者，可請事假，每年累計不得超過(guò)14天，可以特別休假抵充。
(三)婚假──本人結婚，可請婚假3天，晚婚者加10天，子女結婚可請2天。
(四)喪假──祖父母、父母或配偶喪亡者，可請喪假8天;外祖父母或配偶之承重祖父母、父母或子女喪亡者，可請喪假
(五)產(chǎn)假──女性從業(yè)人員分娩，可請產(chǎn)假90天(假期中之星期例假均并入計算)。
(六)公假──因參加政府舉辦之資格考試(不以就業(yè)為前提者)、征兵及參加選舉者，可請公假，假期依實(shí)際需要情況決定。(七)公傷假──因公受傷可請公傷假，假期依實(shí)際需要情況決定。
第十條請假逾期，除病假依照前條第一款規定辦理外，其余均以曠工論處。但因患重病非短期內所能治愈，經(jīng)醫師證明屬實(shí)者，可視其病況與在公司資歷及服務(wù)成績(jì)，報請總經(jīng)理特準延長(cháng)其病假，最多3個(gè)月。事假逾期系因特別或意外事故經(jīng)提出有力證件者，可請總經(jīng)理特準延長(cháng)其事假，最多15天，逾期再按前規定辦理。
第十一條請假期內之薪水，依下列規定支給。
(一)請假未逾規定天數或經(jīng)延長(cháng)病事假者，其請假期間內薪水照發(fā)。
(二)請公假者薪水照發(fā)。
(三)公傷假工資依照勞動(dòng)保險條例由保險機關(guān)支付，并由公司補足其原有收入的差額。
第十二條從業(yè)人員請假，均應填具請假單呈核，病假在7日以上者，應附醫師的證明，公傷假應附勞保醫院或特約醫院的證明，副經(jīng)理以上人員請假，以及申請特準處長(cháng)病事假者，應呈請總經(jīng)理核準，其余人員均由直屬核準，必要時(shí)可授權下級主管核準。凡未經(jīng)請假或請假不準而未到者，以曠工論處。
第十三條曠工1天扣發(fā)當日薪水，不足1天照每天7小時(shí)比例以小時(shí)為單位扣發(fā)。
第十四條第九條一、二款規定請病、事假之日數，系自每一從業(yè)人員報到之日起屆滿(mǎn)1年計算。全年均未請病、事假者，每年給予1個(gè)月之不請假獎金,每請假1天，即扣發(fā)該項獎金1天，請病事假逾30天者，不發(fā)該項獎金。
第十五條本公司人員服務(wù)滿(mǎn)1年者，得依下列規定，給予特別休假
(一)工作滿(mǎn)1年以上未滿(mǎn)3年者，每年7日。
(二)工作滿(mǎn)3年以上未滿(mǎn)5年者，每年10日。
(三)工作滿(mǎn)5年以上未滿(mǎn)10年者，每年14日。
(四)工作滿(mǎn)10年以上者,每滿(mǎn)1年加給1日,但休假總數不得超過(guò)30日。
第十六條特別休假，應在不妨礙工作之范圍內，由各部門(mén)就業(yè)務(wù)情況排定每人輪流休假日期后施行。如因工作需要，得隨時(shí)令其銷(xiāo)假工作，等工作完畢公務(wù)較閑時(shí)，補足其應休假期。但如確因工作需要，至年終無(wú)法休假者，可按未休日數，計發(fā)其與薪水相同的獎金。
運輸車(chē)輛管理制度10
為加強運輸道路環(huán)境衛生整治，減少揚塵和地面拋灑物，維護運輸道路綜合環(huán)境衛生，特制定本制度。
1、為維護運輸道路環(huán)境衛生，我公司特安裝出廠(chǎng)車(chē)輛沖洗裝置。
2、出廠(chǎng)車(chē)輛必須聽(tīng)從指揮，將車(chē)輛停放到指定位置進(jìn)行沖洗。
3、沖洗時(shí)，必須將車(chē)輛槽幫、車(chē)輪、擋泥板等易粘煤渣的`部位清洗干凈。
4、為減少運輸途中精煤拋灑，運煤司機必須用木板將其壓平、壓實(shí)。
5、對于運輸易拋灑物料的車(chē)輛，出廠(chǎng)時(shí)必須加蓋篷布。
6、對于違反運輸管理規定的人員，保衛科有權對其進(jìn)行處罰。
運輸車(chē)輛管理制度11
危險品運輸車(chē)常識：
危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設備和裝卸設備，具有熟悉危險貨物性能的營(yíng)運管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運輸安全。
機動(dòng)車(chē)貨箱應是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花；若用鐵質(zhì)底板，就應采用相應的襯墊防護。機動(dòng)車(chē)排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽（罐）車(chē)的槽（罐）體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應，如：硝酸應用鋁槽，廢硝酸應用玻璃鋼和不銹鋼。根據需要配備雙道閘門(mén)、防波板、遮陽(yáng)物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽（罐）的車(chē)輛，必須具備有效的堅固設備和相應的木塞。
裝運放射性同位素的專(zhuān)用運輸車(chē)輛和設備必須符合衛生防疫、*等部門(mén)的有關(guān)規定。要對車(chē)輛、設備、搬運工具、防護用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時(shí)，必須清洗、消毒后才能繼續使用。
使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數，一般設計要求超過(guò)負荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車(chē)和行車(chē)，應能達到6噸~7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
禁止運輸爆炸物品的`運輸工具：
以柴油為燃料的汽車(chē)、拖拉機、自動(dòng)卸貨車(chē)，三輪車(chē)、畜力車(chē)和自行車(chē)禁止運輸爆炸物品。
危險品運輸車(chē)輛管理制度：
1、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車(chē)，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；
2、運輸易燃易爆的專(zhuān)用車(chē)，一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置；
3、運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專(zhuān)用車(chē)，其車(chē)廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長(cháng)度尺寸的，要更換符合運輸要求的車(chē)輛；
4、運輸氧化劑和有機過(guò)氧化物必須用廂式控溫專(zhuān)用車(chē)；
5、對運輸危險貨物罐式專(zhuān)用車(chē)的經(jīng)營(yíng)范圍一律實(shí)行危險貨物品名制；
6、使用期限已滿(mǎn)七年（以行駛證登記日期為準）的罐式專(zhuān)用車(chē)，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。
運輸車(chē)輛管理制度12
1、目的
目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車(chē)輛及其分包商運輸車(chē)輛的安全管理工作，徹實(shí)履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴格執行CSPC道路運輸安全管理相關(guān)標準，以預防為主，持續提高道路運輸安全和服務(wù)質(zhì)量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運輸活動(dòng)的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導致道路運輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應遵守交通法規、嚴格執行安全操作規程，遵守企業(yè)各項規章制度，確保行車(chē)安全。
3.1駕駛員的要求
無(wú)論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對于所要求駕駛的車(chē)輛車(chē)型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)
6）無(wú)重大責任事故記錄
7）駕駛經(jīng)驗:
a）對于運輸非危險品，至少有駕駛拖掛車(chē)2年以上的經(jīng)驗；
b）對于運輸危險品，至少有駕駛拖掛危險品罐車(chē)1年以上的經(jīng)驗；
駕駛員個(gè)人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)操作證等復印件各一份，同時(shí)駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報告（不超過(guò)3個(gè)月），在正式上崗前報運輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門(mén)對其進(jìn)行的培訓，培訓包括中信飛馳HSE管理手冊、產(chǎn)品安全培訓、個(gè)人防護及健康衛生以及駕駛車(chē)輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過(guò)培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時(shí)中信飛馳還將對駕駛員進(jìn)行不定期的安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據本公司的實(shí)際情況由安全管理員或相關(guān)部門(mén)管理人員增加相應的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個(gè)工作日內交一份由中信飛馳HSE部門(mén)備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓內容有：
1）基礎培訓：
a）道路運輸安全法規;HSE管理體系;應急反應計劃及程序
2）產(chǎn)品安全培訓
a）產(chǎn)品的安全數據表（MSDS）如附件2；
3）個(gè)人防護及職業(yè)衛生知識
a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識；
4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗）
3.3駕駛員安全周會(huì )和車(chē)隊安全會(huì )議
中信飛馳要求其車(chē)隊及其分包公司運輸車(chē)隊安全管理人員每周必須組織召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì )，會(huì )議時(shí)間一般不要超過(guò)30分鐘，主要是以分享駕駛員個(gè)人經(jīng)驗為主，特別是一些發(fā)生在車(chē)隊駕駛員身上的險兆事故；車(chē)隊安全會(huì )議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經(jīng)理或由HSE部組織的會(huì )議（一月至少1次），主要是學(xué)習事故案例或安全法規，及本公司的各種安全規章制度，同時(shí)也對公司的安全目標及完成情況作出總結。附件4駕駛員（車(chē)隊）安全會(huì )議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時(shí)間
交通事故的一個(gè)重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運輸管理人員有職責負責安排工作程序表，使得駕駛員不會(huì )超過(guò)規定的每日/每周上班時(shí)間，這包括駕駛和其他相關(guān)活動(dòng)的工作。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風(fēng)險,中信飛馳對司機的工作時(shí)間作了以下規定（各分包公司也應按如下工作時(shí)間執行）:
a）司機最大的駕駛時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
b）司機最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）為: 12小時(shí)/人/天
c）兩班之間的最小休息時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
d）最大的駕駛時(shí)間: 60小時(shí)/星期
e）司機最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）: 72小時(shí)/星期
f）最小的休息時(shí)間為: 34小時(shí)/星期
為了加強對駕駛員工作時(shí)間管理，及時(shí)了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛人員必須認真填寫(xiě)工作時(shí)間記錄表：它包括：1.工作或輪班開(kāi)始和結束時(shí)間；2.駕駛開(kāi)始和結束時(shí)間,和總的工作時(shí)間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時(shí)間。具體工作時(shí)間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車(chē)輛應注意事項
3.5.1駕駛員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規定。
a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規程。
b） “二嚴”就是嚴格遵守安全操作規程。
c） “三勤”對車(chē)輛做到勤檢查、勤調整、勤維護。
d） “四慢”情況不明慢；視線(xiàn)不良慢；起步、會(huì )車(chē)、停車(chē)慢；通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車(chē)站和繁華路段進(jìn)慢。
e） “五掌握”掌握車(chē)輛技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點(diǎn)；掌握車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規定、貨物裝載不勻時(shí)不走。
b）制動(dòng)器作用不良、轉向器有故障時(shí)不走。
c）沒(méi)有方向指示燈、制動(dòng)燈和夜間行駛無(wú)大小燈、尾燈或燈光不亮時(shí)不走。
d）車(chē)輛技術(shù)狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時(shí)不走。
e）車(chē)輛未領(lǐng)取安檢合格證或車(chē)輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以?xún)纫暰�(xiàn)不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無(wú)保障時(shí)不走。
g）通過(guò)道路或鐵路交叉路口時(shí)未看清火車(chē)動(dòng)向，通過(guò)漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險橋和便道未查明情況時(shí)不走。
h）開(kāi)車(chē)前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車(chē)輛時(shí)不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當次裝卸貨地點(diǎn)，運距和裝載等情況，做好準備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好，車(chē)輛起步前檢查車(chē)輛周?chē)�、�?chē)下有無(wú)人畜或其它障礙物。
e）注意保持車(chē)輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。
f）停車(chē)時(shí)，注意選好地形、拉好駐車(chē)制動(dòng)，關(guān)好車(chē)門(mén)，并保管好未卸貨物。
g）嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，強行超車(chē)，盲目快車(chē)，人貨混裝。
4、運輸車(chē)輛管理
道路運輸安全操作的基礎就是首先要有符合國家或行業(yè)相關(guān)標準的車(chē)輛，并且通過(guò)采取適當的管理措施，使車(chē)輛隨時(shí)處于良好的安全運行技術(shù)狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對所有的車(chē)輛(自有的以及分包公司的）都應建立相應的車(chē)輛管理檔案，自有的.車(chē)輛由運輸部負責，外協(xié)分公司的車(chē)輛由HSE部門(mén)保存檔案，檔案內容有：機動(dòng)車(chē)行駛證、營(yíng)運證、車(chē)輛檢驗合格證、車(chē)輛保險、養路費、營(yíng)運費、車(chē)裝常壓容器使用證等復印件各一份以及車(chē)輛和駕駛員的合影照一張，對資料不全（或沒(méi)有檔案）的車(chē)輛一律不得參與中信飛馳的貨物運輸。
所有參與運輸車(chē)輛必須符合國家相關(guān)標準。運輸危險貨物的常壓罐體，應符合GB18564規定的要求；運輸危險貨物的壓力罐體，應符合GB150規定的要求；罐式集裝箱應符合GB/T16563的規定。
4.1車(chē)輛的保養、修理
a）中信飛馳將定期對運輸車(chē)輛進(jìn)行保養，并保持各種詳細的記錄；建立車(chē)輛技術(shù)檔案（包括車(chē)輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時(shí)準確地做好記錄。具體維修內容及記錄見(jiàn)運輸部相關(guān)資料。
b）對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)火、進(jìn)入密閉容器、用電等危險作業(yè)實(shí)行安全許可證管理。
c）每部車(chē)輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內應配有1個(gè)至少2Kg的干粉滅火器，危險品運輸車(chē)駕駛室外應配有2個(gè)至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個(gè)）、三角警示牌（至少2個(gè)）、二個(gè)三角塊及相應的個(gè)人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng )可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車(chē)輛在途中臨時(shí)�？�、過(guò)夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施；
e）運輸危險化學(xué)品的汽車(chē)罐車(chē)停放要求：
1）不得�？吭跈C關(guān)、學(xué)校、廠(chǎng)礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；
2）停車(chē)位置應通風(fēng)良好，停車(chē)地點(diǎn)附近不得有明火；
3）停車(chē)檢修時(shí)應使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車(chē)在途中停車(chē)如果超過(guò)六小時(shí)，應按當地公安部門(mén)指定的安全地點(diǎn)或有《道路危險貨物運輸中轉許可證》的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時(shí)間長(cháng)或故障程度危及安全時(shí)，應立即將汽車(chē)罐車(chē)轉移到安全場(chǎng)地，并由專(zhuān)人看管，方可進(jìn)行維修；
6）重新動(dòng)車(chē)前應對全車(chē)進(jìn)行認真檢查，遇有異常情況應妥善處理，達到要求后方可動(dòng)車(chē)；
7）停車(chē)時(shí)駕駛員和押運員不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛。途中停放時(shí)，司機和押運員不得同時(shí)遠離汽車(chē)罐車(chē)，必須留有人監看，停車(chē)要選擇10米內沒(méi)有明火和建筑物的地方。
運輸車(chē)輛管理制度13
第一章總則
第一條為加強對公車(chē)公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車(chē)輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽(yù)，特制定本規定。
第二條凡公司所屬公營(yíng)車(chē)隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調度紀律
第三條各公營(yíng)車(chē)隊應配備專(zhuān)（兼）職公營(yíng)車(chē)輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車(chē)輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時(shí)報告，經(jīng)車(chē)隊確認同意后，另行安排車(chē)輛頂班。
第五條節假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調度員的統一調度，
第六條駕駛員不得私自駕車(chē)外出或停放。
第七條完成當日行車(chē)任務(wù)后，應向公營(yíng)車(chē)隊匯報車(chē)輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車(chē)輛的清潔工作后按指定地方停放車(chē)輛。
第三章運行規定
第八條車(chē)輛必須按規定懸掛客運班線(xiàn)牌，隨車(chē)攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的`罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車(chē)輛應按規定的線(xiàn)路、班次營(yíng)運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時(shí)向公營(yíng)車(chē)隊匯報，車(chē)隊接到匯報后，應及時(shí)做好運力調整及班次時(shí)間安排。
第十一條車(chē)輛接駁及費用結算：車(chē)輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續運行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時(shí)所有車(chē)輛必須無(wú)條件接駁。
1、共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結算。
2、接駁手續的辦理：另派車(chē)接駁的，在接駁現場(chǎng)由被接駁司機寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)號、載客情況便條、交接駁車(chē)司機帶回車(chē)隊填開(kāi)接駁清單作為結算依據。共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計算班次的依據。
第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車(chē)隊從事快班工作全體人員應切實(shí)履行各自的工作職責，確保正班正點(diǎn)運行。
凡駕駛員不服從調度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車(chē)謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車(chē)；嚴禁內部員工無(wú)票乘車(chē)。
第十四條駕駛員不得以節約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線(xiàn)牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車(chē)隊調度員負責日常保管、發(fā)放。
第十六條當班駕駛員按規定的調度室報班時(shí)領(lǐng)取班線(xiàn)牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車(chē)隊申領(lǐng)車(chē)輛行駛證、規費繳訖證及加油專(zhuān)用本，當次（天）任務(wù)完成后或應及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調度室領(lǐng)取牌、證還是向車(chē)（分）隊領(lǐng)取的證件，在車(chē)輛運行時(shí)，駕駛員都必須按規定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車(chē)誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調度室的統一調度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規定行車(chē)路線(xiàn)行駛或私自改變運行線(xiàn)路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營(yíng)運牌、證遺失、被盜，責任人應無(wú)條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開(kāi)批評的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車(chē)隊、車(chē)站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門(mén)調查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執行。
運輸車(chē)輛管理制度14
第一章總則
第一條為加強道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保障運輸安全，發(fā)揮車(chē)輛效能，促進(jìn)節能減排，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國節約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律、行政法規，制定本規定。
第二條道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理適用本規定。
本規定所稱(chēng)道路運輸車(chē)輛包括道路旅客運輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)客車(chē))、道路普通貨物運輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨車(chē))、道路危險貨物運輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運輸車(chē))。
本規定所稱(chēng)道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理，是指對道路運輸車(chē)輛在保證符合規定的技術(shù)條件和按要求進(jìn)行維護、修理、綜合性能檢測方面所做的技術(shù)性管理。
第三條道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理應當堅持分類(lèi)管理、預防為主、安全高效、節能環(huán)保的原則。
第四條道路運輸經(jīng)營(yíng)者是道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理的責任主體，負責對道路運輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護、視情修理、定期檢測和適時(shí)更新，保證投入道路運輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)要求。
第五條鼓勵道路運輸經(jīng)營(yíng)者使用安全、節能、環(huán)保型車(chē)輛，促進(jìn)標準化車(chē)型推廣運用，加強科技應用，不斷提高車(chē)輛的管理水平和技術(shù)水平。
第六條交通運輸部主管全國道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理監督。
縣級以上地方人民的政府交通運輸主管部門(mén)負責本行政區域內道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理監督。
縣級以上道路運輸管理機構具體實(shí)施道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理監督工作。
第二章車(chē)輛基本技術(shù)條件
第七條從事道路運輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛應當符合下列技術(shù)要求:
(一)車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應當符合《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589)的要求;
(二)車(chē)輛的技術(shù)性能應當符合《道路運輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的要求;
(三)車(chē)型的燃料消耗量限值應當符合《營(yíng)運客車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》(jt711)、《營(yíng)運貨車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》(jt719)的要求。
(四)車(chē)輛技術(shù)等級應當達到二級以上。危貨運輸車(chē)、國際道路運輸車(chē)輛、從事高速公路客運以及營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的客車(chē)，技術(shù)等級應當達到一級。技術(shù)等級評定方法應當符合國家有關(guān)道路運輸車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定的要求;
(五)從事高速公路客運、包車(chē)客運、國際道路旅客運輸，以及營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上客車(chē)的類(lèi)型等級應當達到中級以上。其類(lèi)型劃分和等級評定應當符合國家有關(guān)營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定的要求;
(六)危貨運輸車(chē)應當符合《汽車(chē)運輸危險貨物規則》(jt617)的要求。
第八條道路運輸管理機構應當加強從事道路運輸經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的管理，對不符合本規定的車(chē)輛不得配發(fā)道路運輸證。
在對掛車(chē)配發(fā)道路運輸證和年度審驗時(shí)，應當查驗掛車(chē)是否具有有效行駛證件。
第九條禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的車(chē)輛從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三章技術(shù)管理的一般要求
第十條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當遵守有關(guān)法律法規、標準和規范，認真履行車(chē)輛技術(shù)管理的主體責任，建立健全管理制度，加強車(chē)輛技術(shù)管理。
第十一條鼓勵道路運輸經(jīng)營(yíng)者設置相應的部門(mén)負責車(chē)輛技術(shù)管理工作，并根據車(chē)輛數量和經(jīng)營(yíng)類(lèi)別配備車(chē)輛技術(shù)管理人員，對車(chē)輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。
第十二條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當加強車(chē)輛維護、使用、安全和節能等方面的業(yè)務(wù)培訓，提升從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能，確保車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。
第十三條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當根據有關(guān)道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理標準，結合車(chē)輛技術(shù)狀況和運行條件，正確使用車(chē)輛。
鼓勵道路運輸經(jīng)營(yíng)者依據相關(guān)標準要求，制定車(chē)輛使用技術(shù)管理規范，科學(xué)設置車(chē)輛經(jīng)濟、技術(shù)定額指標并定期考核，提升車(chē)輛技術(shù)管理水平。
第十四條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當建立車(chē)輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車(chē)一檔。檔案內容應當主要包括:車(chē)輛基本信息，車(chē)輛技術(shù)等級評定、客車(chē)類(lèi)型等級評定或者年度類(lèi)型等級評定復核、車(chē)輛維護和修理(含《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》)、車(chē)輛主要零部件更換、車(chē)輛變更、行駛里程、對車(chē)輛造成損傷的交通事故等記錄。檔案內容應當準確、詳實(shí)。
車(chē)輛所有權轉移、轉籍時(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案應當隨車(chē)移交。道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當運用信息化技術(shù)做好道路運輸車(chē)輛技術(shù)檔案管理工作。
第四章車(chē)輛維護與修理
第十五條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當建立車(chē)輛維護制度。車(chē)輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維護由駕駛員實(shí)施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)施，并做好記錄。
第十六條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當依據國家有關(guān)標準和車(chē)輛維修手冊、使用說(shuō)明書(shū)等，結合車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車(chē)輛維護周期，確保車(chē)輛正常維護。
車(chē)輛維護作業(yè)項目應當按照國家關(guān)于汽車(chē)維護的技術(shù)規范要求確定。道路運輸經(jīng)營(yíng)者可以對自有車(chē)輛進(jìn)行二級維護作業(yè)，保證投入運營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)管理要求，無(wú)需進(jìn)行二級維護竣工質(zhì)量檢測。
道路運輸經(jīng)營(yíng)者不具備二級維護作業(yè)能力的，可以委托二類(lèi)以上機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行二級維護作業(yè)。機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托方出具二級維護出廠(chǎng)合格證。
第十七條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當遵循視情修理的原則，根據實(shí)際情況對車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)修理。
第十八條道路運輸經(jīng)營(yíng)者用于運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專(zhuān)用車(chē)輛及罐式專(zhuān)用車(chē)輛(含罐式掛車(chē))，應當到具備道路危險貨物運輸車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。
前款規定專(zhuān)用車(chē)輛的牽引車(chē)和其他運輸危險貨物的車(chē)輛由道路運輸經(jīng)營(yíng)者消除危險貨物的危害后，可以到具備一般車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。
第五章車(chē)輛檢測管理
第十九條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當定期到機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構，對道路運輸車(chē)輛進(jìn)行綜合性能檢測。
第二十條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當自道路運輸車(chē)輛首次取得《道路運輸證》當月起，按照下列周期和頻次，委托汽車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定:
(一)客車(chē)、危貨運輸車(chē)自首次經(jīng)國家機動(dòng)車(chē)輛注冊登記主管部門(mén)登記注冊不滿(mǎn)60個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定;超過(guò)60個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定。
(二)其它運輸車(chē)輛自首次經(jīng)國家機動(dòng)車(chē)輛注冊登記主管部門(mén)登記注冊的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢測和評定。
第二十一條客車(chē)、危貨運輸車(chē)的綜合性能檢測應當委托車(chē)籍所在地汽車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行。
貨車(chē)的綜合性能檢測可以委托運輸駐在地汽車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行。
第二十二條道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當選擇通過(guò)質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)的計量認證、取得計量認證證書(shū)并符合《汽車(chē)綜合性能檢測站能力的通用要求》(gb17993)等國家相關(guān)標準的檢測機構進(jìn)行車(chē)輛的綜合性能檢測。
第二十三條汽車(chē)綜合性能檢測機構對新進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)車(chē)輛應當按照《道路運輸車(chē)輛燃料消耗量達標車(chē)型表》進(jìn)行比對。對達標的.新車(chē)和在用車(chē)輛，應當按照《道路運輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)、《道路運輸車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)實(shí)施檢測和評定，出具全國統一式樣的道路運輸車(chē)輛綜合性能檢測報告，評定車(chē)輛技術(shù)等級，并在報告單上標注。車(chē)籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車(chē)輛技術(shù)等級在《道路運輸證》上標明。
汽車(chē)綜合性能檢測機構應當確保檢測和評定結果客觀(guān)、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。
第二十四條道路運輸管理機構和受其委托承擔客車(chē)類(lèi)型等級評定工作的汽車(chē)綜合性能檢測機構，應當按照《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》(jt/t325)進(jìn)行營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型等級評定或者年度類(lèi)型等級評定復核，出具統一式樣的客車(chē)類(lèi)型等級評定報告。
第二十五條汽車(chē)綜合性能檢測機構應當建立車(chē)輛檢測檔案，檔案內容主要包括:車(chē)輛綜合性能檢測報告(含車(chē)輛基本信息、車(chē)輛技術(shù)等級)、客車(chē)類(lèi)型等級評定記錄。
車(chē)輛檢測檔案保存期不少于兩年。
第六章監督檢查
第二十六條道路運輸管理機構應當按照職責權限對道路運輸車(chē)輛的技術(shù)管理進(jìn)行監督檢查。
道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當對道路運輸管理機構的監督檢查予以配合，如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。
第二十七條道路運輸管理機構應當將車(chē)輛技術(shù)狀況納入道路運輸車(chē)輛年度審驗內容，查驗以下相應證明材料:
(一)車(chē)輛技術(shù)等級評定結論;
(二)客車(chē)類(lèi)型等級評定證明。
第二十八條道路運輸管理機構應當建立車(chē)輛管理檔案制度。檔案內容主要包括:車(chē)輛基本情況，車(chē)輛技術(shù)等級評定、客車(chē)類(lèi)型等級評定或年度類(lèi)型等級評定復核、車(chē)輛變更等記錄。
第二十九條道路運輸管理機構應當將運輸車(chē)輛的技術(shù)管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠信管理體系。
第三十條道路運輸管理機構應當積極推廣使用現代信息技術(shù)，逐步實(shí)現道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理信息資源共享。
第七章法律責任
第三十一條違反本規定，道路運輸經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構應當責令改正，給予警告;情節嚴重的，處以1000元以上5000元以下罰款:
(一)道路運輸車(chē)輛技術(shù)狀況未達到《道路運輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)的;
(二)使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的車(chē)輛從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的;
(三)未按照規定的周期和頻次進(jìn)行車(chē)輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定的;
(四)未建立道路運輸車(chē)輛技術(shù)檔案或者檔案不符合規定的;
(五)未做好車(chē)輛維護記錄的。
第三十二條違反本規定，道路運輸車(chē)輛綜合性能檢測機構有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構不予采信其檢測報告，并抄報同級質(zhì)量技術(shù)監督主管部門(mén)處理。
(一)不按技術(shù)規范對道路運輸車(chē)輛進(jìn)行檢測的;
(二)未經(jīng)檢測出具道路運輸車(chē)輛檢測結果的;
(三)不如實(shí)出具檢測結果的。
第三十三條道路運輸管理機構工作人員在監督管理工作中濫用了職權、玩忽職守、徇私和舞弊的，依法給予行政處分;構成犯罪的，由司法機關(guān)依法處理。
運輸車(chē)輛管理制度15
第一章總則
第一條目的
為規范公司廠(chǎng)區交通安全管理，保證公司內部交通安全，預防和減少交通事故，特制定本規定。
第二條職責劃分
1.后勤安保部做為廠(chǎng)區交通安全管理歸口管理單位，有對違反廠(chǎng)區交通安全規定的人員、車(chē)輛進(jìn)行教育和處理的工作職責。
第二章交通安全規定
第三條后勤安保部有職責對進(jìn)出廠(chǎng)區的車(chē)輛駕駛員和外來(lái)人員審查相關(guān)證明和證件。
第四條公司相關(guān)單位負責對工作范疇內的車(chē)輛駕駛員進(jìn)行證件審查和交通安全教育。
第五條公司任何單位和個(gè)人不得擅自設置、移動(dòng)、占用、毀損廠(chǎng)內交通標志和交通標線(xiàn)。
第六條進(jìn)出廠(chǎng)區機動(dòng)車(chē)輛駕駛員必須遵守公司的管理規定，車(chē)輛須在規定的'停車(chē)區域停車(chē)，嚴禁在道路、交叉路口停留，嚴禁私自進(jìn)入生產(chǎn)區和占用消防應急通道。
第七條進(jìn)出生產(chǎn)區域的機動(dòng)車(chē)輛，除特種車(chē)輛外，必須到后勤安保部辦理相關(guān)手續取得通行證后，方可進(jìn)出生產(chǎn)區。
第八條進(jìn)出生產(chǎn)區域的機動(dòng)車(chē)輛司機必須證照齊全，禁止無(wú)證駕駛和酒后駕駛。
第九條進(jìn)出生產(chǎn)區域的機動(dòng)車(chē)輛必須佩戴阻火器，嚴禁攜帶煙火或其他火種進(jìn)入生產(chǎn)區域。
第十條物料運輸車(chē)輛按登記順序進(jìn)出廠(chǎng)區，禁止強行超車(chē)或插隊，以免影響正常的交通秩序。
第十一條物料運輸車(chē)輛必須按照后勤安保部指定的線(xiàn)路和速度（5～10公里/小時(shí)）在廠(chǎng)區內行駛，嚴禁違規行駛。
第十二條運輸易燃易爆等高�；瘜W(xué)物品的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出生產(chǎn)區域必須按照后勤安保部指定的時(shí)間、路線(xiàn)、速度行駛，并懸掛警示標志。
第十三條運輸白灰渣、爐渣、易滴漏等物品的機動(dòng)車(chē)輛，必須封蓋嚴密，保證不散落、飛揚或滴漏情況的出現，否則禁止進(jìn)入廠(chǎng)區。
第十四條特殊的機動(dòng)車(chē)輛（如超寬、超高、超長(cháng)）進(jìn)出生產(chǎn)區域，應由使用單位專(zhuān)人指引進(jìn)出生產(chǎn)區域，保證車(chē)輛行駛框架、高空管架的安全。
第十五條施工車(chē)輛通過(guò)電纜溝、排水溝、管架下的道口必須采取安全措施方能行駛；履帶車(chē)在水泥道上行駛，必須鋪設軟墊。
第十六條嚴禁廠(chǎng)區道路上堆放物資，特殊情況應經(jīng)安全部、后勤安保部等主管單位同意并設立明顯標志；
第十七條消防車(chē)、救護車(chē)等特殊車(chē)輛執行任務(wù)時(shí)，在確保安全的前提下，不受速度限制。
第十八條若廠(chǎng)區內發(fā)生交通事故，由后勤安保部協(xié)助公安交警部門(mén)處理廠(chǎng)區交通事故。
第十九條進(jìn)入生產(chǎn)區的機動(dòng)車(chē)輛，必須自覺(jué)接受門(mén)衛檢查登記。后勤安保部對違反廠(chǎng)內交通安全管理規定的當事人處罰50元～200元；造成嚴重影響的，將根據公司相關(guān)制度嚴肅處理。
第三章附 則
第二十條本規定由后勤安保部負責解釋和修訂。
第二十一條本規定自下發(fā)之日起施行。
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