運輸車(chē)輛管理制度
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，需要使用制度的場(chǎng)合越來(lái)越多，制度是國家機關(guān)、社會(huì )團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開(kāi)展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的運輸車(chē)輛管理制度，歡迎閱讀與收藏。
運輸車(chē)輛管理制度1
第一章總則
第一條目的
為規范公司廠(chǎng)區交通安全管理，保證公司內部交通安全，預防和減少交通事故，特制定本規定。
第二條職責劃分
1.后勤安保部做為廠(chǎng)區交通安全管理歸口管理單位，有對違反廠(chǎng)區交通安全規定的人員、車(chē)輛進(jìn)行教育和處理的工作職責。
第二章交通安全規定
第三條后勤安保部有職責對進(jìn)出廠(chǎng)區的車(chē)輛駕駛員和外來(lái)人員審查相關(guān)證明和證件。
第四條公司相關(guān)單位負責對工作范疇內的車(chē)輛駕駛員進(jìn)行證件審查和交通安全教育。
第五條公司任何單位和個(gè)人不得擅自設置、移動(dòng)、占用、毀損廠(chǎng)內交通標志和交通標線(xiàn)。
第六條進(jìn)出廠(chǎng)區機動(dòng)車(chē)輛駕駛員必須遵守公司的管理規定，車(chē)輛須在規定的停車(chē)區域停車(chē)，嚴禁在道路、交叉路口停留，嚴禁私自進(jìn)入生產(chǎn)區和占用消防應急通道。
第七條進(jìn)出生產(chǎn)區域的機動(dòng)車(chē)輛，除特種車(chē)輛外，必須到后勤安保部辦理相關(guān)手續取得通行證后，方可進(jìn)出生產(chǎn)區。
第八條進(jìn)出生產(chǎn)區域的機動(dòng)車(chē)輛司機必須證照齊全，禁止無(wú)證駕駛和酒后駕駛。
第九條進(jìn)出生產(chǎn)區域的機動(dòng)車(chē)輛必須佩戴阻火器，嚴禁攜帶煙火或其他火種進(jìn)入生產(chǎn)區域。
第十條物料運輸車(chē)輛按登記順序進(jìn)出廠(chǎng)區，禁止強行超車(chē)或插隊，以免影響正常的'交通秩序。
第十一條物料運輸車(chē)輛必須按照后勤安保部指定的線(xiàn)路和速度（5～10公里/小時(shí)）在廠(chǎng)區內行駛，嚴禁違規行駛。
第十二條運輸易燃易爆等高�；瘜W(xué)物品的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出生產(chǎn)區域必須按照后勤安保部指定的時(shí)間、路線(xiàn)、速度行駛，并懸掛警示標志。
第十三條運輸白灰渣、爐渣、易滴漏等物品的機動(dòng)車(chē)輛，必須封蓋嚴密，保證不散落、飛揚或滴漏情況的出現，否則禁止進(jìn)入廠(chǎng)區。
第十四條特殊的機動(dòng)車(chē)輛（如超寬、超高、超長(cháng)）進(jìn)出生產(chǎn)區域，應由使用單位專(zhuān)人指引進(jìn)出生產(chǎn)區域，保證車(chē)輛行駛框架、高空管架的安全。
第十五條施工車(chē)輛通過(guò)電纜溝、排水溝、管架下的道口必須采取安全措施方能行駛；履帶車(chē)在水泥道上行駛，必須鋪設軟墊。
第十六條嚴禁廠(chǎng)區道路上堆放物資，特殊情況應經(jīng)安全部、后勤安保部等主管單位同意并設立明顯標志；
第十七條消防車(chē)、救護車(chē)等特殊車(chē)輛執行任務(wù)時(shí)，在確保安全的前提下，不受速度限制。
第十八條若廠(chǎng)區內發(fā)生交通事故，由后勤安保部協(xié)助公安交警部門(mén)處理廠(chǎng)區交通事故。
第十九條進(jìn)入生產(chǎn)區的機動(dòng)車(chē)輛，必須自覺(jué)接受門(mén)衛檢查登記。后勤安保部對違反廠(chǎng)內交通安全管理規定的當事人處罰50元～200元；造成嚴重影響的，將根據公司相關(guān)制度嚴肅處理。
第三章附 則
第二十條本規定由后勤安保部負責解釋和修訂。
第二十一條本規定自下發(fā)之日起施行。
運輸車(chē)輛管理制度2
1.我們設立這個(gè)制度是為了進(jìn)一步強化市區建筑渣土的處置運輸管理，嚴防渣土亂倒和運輸過(guò)程中出現"滴漏撒"現象，保證城市的清潔衛生。依據相關(guān)城市規劃、建設、管理法規，結合我們的實(shí)際需求，制定了這項規定。
2.本規定適用于福州市的鼓樓區、臺江區、倉山區、晉安區、馬尾區等地區。其中，所謂的建筑渣土指的是建設工地產(chǎn)生的`建筑垃圾和工程渣土。
接下來(lái)，市市容管理委員會(huì )是主管建筑渣土處置運輸的部門(mén)，負責協(xié)調各部門(mén)一起加強管理。下屬的建筑垃圾和工程渣土管理機構則具體負責渣土的日常管理工作。
此外，要處理運輸建筑渣土，必須先向建筑垃圾和工程渣土管理機構申請，并按照指定的時(shí)間、路線(xiàn)和接收地來(lái)運輸。禁止沒(méi)有申請批準就隨意處理運輸建筑渣土的行為。
3.市區建筑渣土的運輸實(shí)行集中統一管理。所有的渣土都由市建筑渣土運輸總公司統一調配和運輸。其他單位和個(gè)人不得在市區從事渣土運輸。
另外，市區所有建設工地的渣土都必須委托市建筑渣土運輸總公司進(jìn)行運輸，并簽訂運輸合同，不允許私自雇傭其他單位和個(gè)人進(jìn)行渣土運輸。
需要注意的是，新建、擴建、改建的建筑工程需要提供施工許可證，由建筑項目的總承包商協(xié)助業(yè)主向建筑垃圾和工程渣土管理機構申請渣土處置運輸手續。
市區房屋拆遷和道路建設也需要持有拆遷許可證和道路施工許可證才能申請渣土處置運輸手續。
同樣重要的是，從事市區渣土運輸的車(chē)輛必須按要求進(jìn)行車(chē)體改造，并由公安交通管理部門(mén)統一顏色，發(fā)放統一標志后才能運輸渣土。
4.我們要強調的是，運輸渣土的車(chē)輛必須保持干凈出場(chǎng)，密封運輸。市建筑渣土運輸總公司應遵守渣土管理法規，接受建筑垃圾和工程渣土管理機構的調度和指揮，完成各種渣土運輸任務(wù)，不得私下承運非建筑垃圾和工程渣土管理機構調配的渣土運輸業(yè)務(wù)。
對于違規行為，我們將給予警告并要求改正。如果建筑工地沒(méi)有辦理渣土申報處置手續，擅自運輸渣土，將被勒令補辦手續，每立方米渣土罰款50元。如若仍不改正，將被停工整頓；情節嚴重者，將被吊銷(xiāo)《施工許可證》。
如果您有任何問(wèn)題，歡迎隨時(shí)咨詢(xún)市市容管理委員會(huì )。本規定自xx年6月1日起生效。如果有與市政府以往規章、通告不一致的地方，將以本規定為準。
運輸車(chē)輛管理制度3
一、范圍
本規定對運輸產(chǎn)品車(chē)輛衛生安全及其控制的管理要求作出明確規定，適用于承擔本公司產(chǎn)品裝運、交付車(chē)輛的衛生安全監督管理。
二、職責
本規定由質(zhì)檢部歸口管理，相關(guān)部門(mén)配合執行。
三、產(chǎn)品運輸車(chē)輛衛生安全管理
1、衛生安全組織管理
�。�1）公司成立車(chē)輛衛生安全管理小組。設組長(cháng)一名，副組長(cháng)兩名和相關(guān)成員，其中明確一人為專(zhuān)職車(chē)輛衛生安全監督員，對車(chē)輛衛生安全實(shí)施專(zhuān)項管理；
�。�2）公司成品交付運輸車(chē)輛以冷藏車(chē)為主，條件許可時(shí)，經(jīng)車(chē)輛衛生安全管理小組組長(cháng)批準方可用廂式貨車(chē)；
�。�3）成品交付運輸車(chē)輛原則上由各營(yíng)銷(xiāo)區域經(jīng)理聯(lián)系，區域經(jīng)理有困難的，由營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部協(xié)調車(chē)輛，其車(chē)輛必須符合衛生安全要求；
�。�4）對于進(jìn)入廠(chǎng)區裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運輸車(chē)輛進(jìn)行卸貨的，必須由衛生安全管理小組相關(guān)人員檢查其衛生狀況：
1）凡檢查發(fā)現裝過(guò)化學(xué)品、危險品的車(chē)輛，對食品存在潛在危害的（如有不良氣味、易污染食品包裝等物質(zhì)）一律不許裝車(chē)或卸貨；
2）對有可能造成環(huán)境污染的一切車(chē)輛，嚴禁放其駛入廠(chǎng)區，更不得在廠(chǎng)區內進(jìn)行沖洗或消毒；
�。�5）衛生安全管理小組對車(chē)輛衛生安全負有直接責任，對于進(jìn)入廠(chǎng)區裝貨或卸貨的一切車(chē)輛，必須經(jīng)衛生安全監督員簽字確認符合衛生安全條件后方可實(shí)施。
2、成品承運車(chē)輛衛生安全要求
�。�1）運輸車(chē)輛應達到無(wú)異味，無(wú)污染物危害，混裝物品無(wú)倒塌的危險。
�。�2）冷藏車(chē)的制冷效果須良好，經(jīng)消毒后按規定堆放高度裝車(chē)；廂式貨車(chē)須采取保溫措施（塑料布、棉被等），且干凈整潔、無(wú)異味，經(jīng)消毒后按規定高度裝車(chē)；
�。�3）運輸車(chē)輛未裝過(guò)化學(xué)品、危險品等對食品存在潛在危害的情況（如有不良氣味、易污染食品包裝等物）；
�。�4）運輸車(chē)輛車(chē)廂內、外表面潔凈、無(wú)污染、無(wú)破漏；
�。�5）駕駛員及其運營(yíng)作業(yè)證件齊全并對應相符且有效，車(chē)輛設施等狀態(tài)完好
3、成品承運車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)程序
�。�1）承運車(chē)輛衛生安全狀況申報
1）凡承接本公司成品裝運任務(wù)的車(chē)輛，在進(jìn)廠(chǎng)前駕駛員應向本公司申報車(chē)輛衛生安全狀況；
2）填寫(xiě)《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》，出示相關(guān)證件，接受門(mén)衛核對審查；
�。�2）門(mén)衛對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查
1）審查《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》內容是否填寫(xiě)完整、清晰、明確；核查證件與車(chē)輛的符合性和有效性；
2）現場(chǎng)檢查車(chē)輛衛生安全條件是否符合要求；
3）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則同意車(chē)輛進(jìn)入，并將該確認表傳遞給倉庫保管員；若不符合，則謝絕其車(chē)輛進(jìn)入；
�。�3）保管員對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查
1）查車(chē)輛制冷系統設施狀態(tài)、制冷效果；
2）查車(chē)輛保溫措施是否滿(mǎn)足要求，保溫物品是否干凈無(wú)異味；
3）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則準備開(kāi)啟庫門(mén)；若不符合，則將不符合情況向衛生安全監督員報告裁定；
�。�4）裝卸隊長(cháng)對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查
1）查車(chē)廂內有無(wú)化學(xué)品及其遺棄、遺跡、異味，確認有無(wú)潛在危害；
2）查車(chē)輛載重噸位與卸貨單是否匹配；
3）查車(chē)輛設施完好狀態(tài)，無(wú)漏，無(wú)損傷，其衛生安全行駛條件是否滿(mǎn)足要求；
4）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則同意啟動(dòng)搬裝；若不符合，則將不符合情況向衛生安全監督員報告裁定；
�。�5）衛生安全監督員確認
1）若門(mén)衛、倉庫、裝卸隊對車(chē)輛衛生安全檢查符合，則對貨載車(chē)的衛生安全進(jìn)行全面核查鑒定，并確認所裝物品有無(wú)倒塌危險等。若完全符合，則在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中簽署符合性意見(jiàn)；
2）若發(fā)現車(chē)輛衛生安全條件或狀態(tài)有欠缺，或門(mén)衛、倉庫、裝卸隊在檢查中發(fā)現有不符合的情況，質(zhì)檢部應協(xié)助衛生安全監督員應及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行現場(chǎng)評議，并記錄現場(chǎng)評議的結論意見(jiàn)；
3）衛生安全監督員將車(chē)輛衛生安全狀況告知營(yíng)銷(xiāo)部或國際貿易部，協(xié)調辦理承運手續；
4）門(mén)衛憑簽署符合性意見(jiàn)的.《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》及營(yíng)銷(xiāo)部等出具的相關(guān)證件放行車(chē)輛出廠(chǎng)。
四、記錄管理
1、承運車(chē)輛、公司門(mén)衛、倉庫、裝卸隊等負責人，對《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》的填寫(xiě)，應按YCD/CX002—20xx《記錄控制程序》中“5、2條記錄的填寫(xiě)”要求執行，否則所產(chǎn)生的一切后果，責任自負；
2、記錄填寫(xiě)人、評議人均應在確認表的對應欄內簽名，并注明日期；
3、記錄表格由門(mén)衛保管分發(fā)，填寫(xiě)后的記錄仍由門(mén)衛收集，按月裝訂成冊，送交成品運輸車(chē)輛衛生安全監督員收存備查，并按《記錄控制程序》規定執行管理。
五、本作業(yè)文件所涉及的表格
1、成品承運車(chē)輛衛生安全確認表
六、本作業(yè)文件所形成的記錄
1、車(chē)輛衛生安全狀況申報記錄；
2、車(chē)輛衛生安全狀況檢查記錄；
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為加強運輸道路環(huán)境衛生整治，減少揚塵和地面拋灑物，維護運輸道路綜合環(huán)境衛生，特制定本制度。
1、為維護運輸道路環(huán)境衛生，我公司特安裝出廠(chǎng)車(chē)輛沖洗裝置。
2、出廠(chǎng)車(chē)輛必須聽(tīng)從指揮，將車(chē)輛停放到指定位置進(jìn)行沖洗。
3、沖洗時(shí)，必須將車(chē)輛槽幫、車(chē)輪、擋泥板等易粘煤渣的'部位清洗干凈。
4、為減少運輸途中精煤拋灑，運煤司機必須用木板將其壓平、壓實(shí)。
5、對于運輸易拋灑物料的車(chē)輛，出廠(chǎng)時(shí)必須加蓋篷布。
6、對于違反運輸管理規定的人員，保衛科有權對其進(jìn)行處罰。
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第一條：為了加強本公司車(chē)輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車(chē)輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規定。
第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規范，在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車(chē)危險貨物運輸規則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》執行。駕乘人員必須每天對自駕車(chē)輛進(jìn)行安全運輸及車(chē)輛標志進(jìn)行檢查，并隨時(shí)接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門(mén)管理人員的監督檢查，發(fā)現隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會(huì )每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車(chē)事故隨時(shí)通知召開(kāi)安全工作例會(huì )，對全體職工進(jìn)行安全教育、培訓，總結經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺(jué)執行安全生產(chǎn)管理各項規章制度的意識。
第四條：公司強化所有車(chē)輛風(fēng)險保障能力的管理，凡國家規定實(shí)行強制保險的險種，公司所有運營(yíng)車(chē)輛必須按要求投保，任何車(chē)輛不得漏保、脫保、公司還設立車(chē)輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車(chē)輛，公司不予其簽定勞動(dòng)合同，不準其掛靠本公司進(jìn)行運營(yíng)。(注：第三者責任保險不得少于20萬(wàn)元，貨物運輸保險不得少于15萬(wàn)元)。
第五條：車(chē)輛承運危險貨物應根據托運單位提供有關(guān)資料認真予以查對核實(shí)，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線(xiàn)、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門(mén)監督檢查和調整工作。
第六條：公司運輸危險貨物的車(chē)輛，嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車(chē)時(shí)不準靠進(jìn)明火和高溫場(chǎng)所，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現過(guò)期、失效或損壞，應及時(shí)維修或更換。
第七條：凡裝運危險貨物的'車(chē)輛，必須懸掛規定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢查合格的車(chē)輛和常壓容器，不得裝運危險貨。
第八條：維修、改裝或動(dòng)用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時(shí)罐(槽)車(chē)時(shí)，必須到經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準，有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修，改裝作業(yè)。
第九條：在運營(yíng)過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質(zhì)，按規定要求采取措施，防止事故擴大，并及時(shí)向當地道路運政機關(guān)和有關(guān)部門(mén)報告，全力消除危害。
第十條：本公司車(chē)輛及駕乘人員凡違反上述統一規定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。
第十一條：本規定自xx年xx月xx日起開(kāi)始執行。
運輸車(chē)輛管理制度6
危險品運輸車(chē)常識：
危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設備和裝卸設備，具有熟悉危險貨物性能的營(yíng)運管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運輸安全。
機動(dòng)車(chē)貨箱應是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)生火花；若用鐵質(zhì)底板，就應采用相應的襯墊防護。機動(dòng)車(chē)排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽（罐）車(chē)的槽（罐）體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應，如：硝酸應用鋁槽，廢硝酸應用玻璃鋼和不銹鋼。根據需要配備雙道閘門(mén)、防波板、遮陽(yáng)物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽（罐）的車(chē)輛，必須具備有效的堅固設備和相應的木塞。
裝運放射性同位素的專(zhuān)用運輸車(chē)輛和設備必須符合衛生防疫、*等部門(mén)的有關(guān)規定。要對車(chē)輛、設備、搬運工具、防護用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時(shí)，必須清洗、消毒后才能繼續使用。
使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數，一般設計要求超過(guò)負荷能力的'三分之一，如額定載荷5噸的吊車(chē)和行車(chē)，應能達到6噸~7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。
禁止運輸爆炸物品的運輸工具：
以柴油為燃料的汽車(chē)、拖拉機、自動(dòng)卸貨車(chē)，三輪車(chē)、畜力車(chē)和自行車(chē)禁止運輸爆炸物品。
危險品運輸車(chē)輛管理制度：
1、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車(chē)，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；
2、運輸易燃易爆的專(zhuān)用車(chē)，一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置；
3、運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專(zhuān)用車(chē)，其車(chē)廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長(cháng)度尺寸的，要更換符合運輸要求的車(chē)輛；
4、運輸氧化劑和有機過(guò)氧化物必須用廂式控溫專(zhuān)用車(chē)；
5、對運輸危險貨物罐式專(zhuān)用車(chē)的經(jīng)營(yíng)范圍一律實(shí)行危險貨物品名制；
6、使用期限已滿(mǎn)七年（以行駛證登記日期為準）的罐式專(zhuān)用車(chē)，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。
運輸車(chē)輛管理制度7
一、特殊車(chē)輛運輸管理規定
1、各單位運送大件時(shí),必須由分管礦長(cháng)牽頭制定《特殊車(chē)輛運送安全技術(shù)措施》,經(jīng)總工程師審批,并在礦調度會(huì )上提出申請、審批后方可實(shí)施。
2、《特殊車(chē)輛運送安全技術(shù)措施》的編制,必須由技術(shù)科組織相關(guān)人員對大件車(chē)輛尺寸及所載重量、裝載車(chē)輛的選型、車(chē)輛裝載重心及沿途軌道、道岔、環(huán)境、絞車(chē)等進(jìn)行校核。并指定專(zhuān)人負責現場(chǎng)指導裝車(chē)、沿途運輸和卸車(chē),確保特殊車(chē)輛在運送過(guò)程中技術(shù)措施在落實(shí)上得到保障。
3、運送大件期間所在單位必須派副職以上干部進(jìn)行現場(chǎng)跟班,負責沿途《特殊車(chē)輛運送安全技術(shù)措施》的實(shí)施;駐礦安監處派員負責監督沿途運送大件安全措施的執行情況。確保特殊車(chē)輛在運送過(guò)程中安全措施在落實(shí)上得到保障。
4、《特殊車(chē)輛運送安全技術(shù)措施》必須貫徹到每一名參與作業(yè)人員,并有貫徹記錄和簽字備案。
5、運送大件前必須對沿途所經(jīng)路線(xiàn)(包括副井、平巷、斜巷)運輸設備和所用的安全設施進(jìn)行安全確認,合格后方可實(shí)施。
6、首次運送的大件,應使用模型在運輸線(xiàn)路上預先試送,確保線(xiàn)路暢通。
7、運送大件所用的.車(chē)輛必須由施工安全負責人詳細檢查,確認車(chē)輛各部完好,連接、緩沖和閉鎖裝置可靠后方可進(jìn)行裝車(chē)。裝車(chē)后,必須對大件車(chē)的實(shí)際長(cháng)、寬、高、重心確認無(wú)誤后方可運送。
8、副井上下口、平巷、斜巷(各車(chē)場(chǎng))必須在顯要位置懸掛運送大件的長(cháng)、寬、高、重等最大數據。
9、每次運送大件,車(chē)輛上都必須配備復軌器,以備隨時(shí)使用。
10、其它規定祥見(jiàn)朱煤機[20xx]8號文件。
二、斜巷內裝卸車(chē)管理規定
1、斜巷內原則上禁止裝卸物料,如必須裝卸時(shí),應有經(jīng)審批過(guò)的施工措施。
2、裝卸車(chē)前,應仔細檢查礦車(chē)、特殊車(chē)輛及周?chē)h(huán)境狀況,確認完畢后,方可按施工措施施工。
3、在斜巷內裝車(chē)、卸車(chē)時(shí),必須將車(chē)停穩,司機必須手不離制動(dòng)閘把,集中精力,注意觀(guān)察。同時(shí)停止電機運轉。
4、裝卸前,必須在車(chē)輛的下方裝一道簡(jiǎn)易阻車(chē)器,并用十字撐打牢固定住車(chē)輛(加長(cháng)車(chē)輛另附穩車(chē)措施),語(yǔ)音信號必須沿至裝卸點(diǎn)。
5、裝卸時(shí),注意觀(guān)察周?chē)h(huán)境的安全情況,起吊時(shí)找正重心,固定牢固,防止物料旋轉、擺動(dòng)、脫落傷及人員。
6、施工時(shí),跟帶班及施工負責人必須在現場(chǎng),除操作人員外,其余人員應躲避在安全地點(diǎn)。
7、起吊時(shí),施工人員必須處在安全位置操作,嚴禁強行違規操作。
運輸車(chē)輛管理制度8
一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規及公司各項安全管理制度，切實(shí)把各項規定、制度落到實(shí)處，及時(shí)發(fā)現并消除安全隱患，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
二、礦安全領(lǐng)導小組及專(zhuān)職安全員負責本礦的安全生產(chǎn)監督檢查工作。
三、安全生產(chǎn)定期監督檢查每半月不少于一次，由礦主要負責人組織的安全檢查每月不少于一次。
四、安全生產(chǎn)監督檢查的內容包括：
�。�1）礦及下屬部門(mén)安全生產(chǎn)制度的健全落實(shí)情況；
�。�2）涉及安全的'崗位人員到崗履職情況；
�。�3）運輸車(chē)輛的證照是否齊全有效；
�。�4）運輸車(chē)輛的安全技術(shù)狀況（綜合性能檢測、二級維護是否按期進(jìn)行，燈光、轉向、制動(dòng)、喇叭是否穩固有效，輪胎磨損及胎壓情況，隨車(chē)其他裝置是否牢固有效）；
�。�5）從業(yè)人員情況（駕駛證、從業(yè)資格證件是否有效，是否按時(shí)參加例會(huì )、教育學(xué)習，是否存在私自頂班現象，是否存在違反操作規程的違章行為，上期檢查發(fā)現的安全隱患的整改情況，思想狀況等）；
�。�6）安全設施設備的情況（滅火器是否符合相應規定并保持有效狀態(tài)等）；
�。�7）其他涉及安全的內容。
五、安全生產(chǎn)監督檢查結果及處理辦法；
�。�1）符合規定，鑒定合格，繼續運行；
�。�2）輕微隱患，當場(chǎng)立即整改；
�。�3）一般隱患，視整改難易程度，應限定日期進(jìn)行整改；（4）重大隱患，應采取相應停業(yè)、停運等措施在一定期限內整改；六、發(fā)現安全隱患責令整改應明確整改責任人，監督檢查人員負責監督整改。整改完畢后由責任部門(mén)寫(xiě)出整改報告，由礦安全管理機構進(jìn)行驗收，驗收合格出具驗收結論。
七、礦發(fā)現一般以上安全隱患組織整改。
八、安全生產(chǎn)監督檢查及整改后的驗收應有相應的文字記錄，制作監督檢查記錄臺帳，歸檔保存。
運輸車(chē)輛管理制度9
為增強渣土治理，整頓渣土運輸次序，嚴厲打擊非法渣土運輸行為，特提出以下關(guān)于渣土運輸管理的意見(jiàn)：
一、提升渣土運輸企業(yè)管理，嚴格市場(chǎng)準入
1. 嚴禁個(gè)人或未經(jīng)批準的企業(yè)參與渣土運輸。運輸渣土的企業(yè)需擁有至少20輛產(chǎn)權屬于自己的運輸車(chē)輛。禁止掛靠行為，一旦發(fā)現，即取消其渣土運輸資質(zhì)。
2. 凡是渣土運輸車(chē)輛引發(fā)交通事故致死，導致惡劣社會(huì )影響的，應立即清退出南京市場(chǎng):
- 城管部門(mén)拒絕審批該企業(yè)的所有渣土運輸和處理請求，禁止其在南京市內進(jìn)行任何形式的渣土運輸和處理活動(dòng)；
- 將該企業(yè)和法定代表人列入“黑名單”，不再允許其進(jìn)入市場(chǎng)，法定代表人不得參與渣土運輸相關(guān)活動(dòng)；
- 公安機關(guān)依法追訴責任人刑事責任，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運輸及其他運輸業(yè)務(wù)；
- 公安交管部門(mén)取消該企業(yè)所有車(chē)輛的蘇AX專(zhuān)段號牌。
3. 對渣土運輸企業(yè)及其員工實(shí)施信用評估，納入渣土處置招標條件。城管部門(mén)主導，交管、環(huán)保、住建等部門(mén)每月對企業(yè)進(jìn)行評審，未通過(guò)信用評估的，不得參與渣土處置招標。
4. 規范招投標流程，嚴厲打擊圍標、串標等違法行為；物價(jià)部門(mén)應每年公布渣土運輸指導價(jià)。住建、城管部門(mén)應促使建設單位選擇信用等級高的渣土運輸企業(yè)承擔渣土運輸任務(wù)。
二、嚴格運輸過(guò)程管理，嚴查違規行為
1. 渣土運輸必須全程封閉運輸。城管部門(mén)會(huì )與交管、質(zhì)監、交通等部門(mén)共同確定全封閉改造的驗收標準。運輸企業(yè)應選擇符合國家要求、具有封閉化改造能力的廠(chǎng)家進(jìn)行全封閉改造，確保設備滿(mǎn)足防止遺撒、揚塵的需求，并通過(guò)公安車(chē)輛管理機構的檢驗。
2. 渣土運輸采用集中運輸方式，運輸公司應配置安全員和引導車(chē)，引導車(chē)應設有明顯的標識。渣土運輸時(shí)，渣土運輸車(chē)輛必須由引導車(chē)和安全員引導，按規定的時(shí)間、路線(xiàn)和速度行駛，禁止單獨運行。
3. 對違反渣土運輸相關(guān)規定，不按規定路線(xiàn)行駛、不按時(shí)運輸、隨意傾倒渣土、沿途灑落污染物等行為，導致惡劣社會(huì )影響的：
- 城管部門(mén)禁止該企業(yè)在南京市內進(jìn)行為期六個(gè)月的所有渣土運輸和處理活動(dòng)；
- 在此期間，公安交管部門(mén)對該公司所屬渣土運輸車(chē)輛不予發(fā)放《安全證》和《通行證》；
- 駕駛員如有上述違反市容管理法規以及闖紅燈、酒駕等嚴重交通違法行為的，由公安交管部門(mén)禁止其在南京市從事渣土運輸長(cháng)達半年，對該車(chē)輛暫停發(fā)放《安全證》、《通行證》；若再犯，禁止其一年內在南京市從事渣土運輸；第三次犯，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運輸。
4. 渣土運輸車(chē)輛、工程車(chē)、沙石車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等大型車(chē)輛不得在隧道、主要高架道路上行駛。如違反此項規定，公安交管部門(mén)將收回該車(chē)《安全證》、《通行證》等證件，對駕駛員罰款并扣除3分。
5. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門(mén)要嚴厲查處渣土處理運輸過(guò)程中的各種違法行為。對違反規定的個(gè)人罰款5千以下，對單位罰款20萬(wàn)以下；交管部門(mén)應對違反交通法規的渣土運輸駕駛員依法進(jìn)行處罰和扣分；住建、環(huán)保應依據各自的管理職能對違規單位進(jìn)行上限罰款。
三、加強從業(yè)人員管理，提高駕駛員的責任意識
1. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門(mén)應定期對渣土運輸企業(yè)法定代表人及駕駛員進(jìn)行操作規范和安全運輸的培訓、教育和考核。渣土運輸企業(yè)也應定期組織駕駛員進(jìn)行訓練。未按規定參加培訓的企業(yè)和個(gè)人，不得參與渣土運輸活動(dòng)。
2. 渣土運輸企業(yè)應不斷改進(jìn)和完善內部安全管理制度，建立合理的獎勵懲罰機制，加強對駕駛員的管理，確保渣土運輸規范、安全，塑造良好的企業(yè)形象。
3. 發(fā)揮渣土清理協(xié)會(huì )的'作用，建立健全渣土運輸行業(yè)的自律機制，制定渣土運輸行業(yè)規范，教育和督促會(huì )員遵守法律法規和行業(yè)規范，促進(jìn)公平競爭，維護市場(chǎng)秩序。
四、強化聯(lián)動(dòng)管理，構建協(xié)同管理的有效機制
1. 市政府副秘書(shū)長(cháng)領(lǐng)導各部門(mén)、各區縣，實(shí)行渣土運輸聯(lián)動(dòng)管理，城管部門(mén)作為渣土管理的主導部門(mén)。成立由城管、住建、環(huán)保、公安等多個(gè)部門(mén)組成的渣土聯(lián)合整治管理辦公室，負責研究渣土運輸動(dòng)態(tài)狀況，指導協(xié)調全市渣土運輸管理執法工作，監督考核各區渣土運輸整改情況，指揮全市渣土運輸重大整治行動(dòng)。
2. 各區由主管副區長(cháng)成立相應的管理部門(mén)，按照屬地管理原則，負責本區域渣土運輸管理工作，檢查督促區域內的工地遵守文明施工的相關(guān)規定，并做好本區域內裝飾裝修垃圾的收容和清除。
3. 各部門(mén)應盡職合作：城管部門(mén)依法做好渣土處理作業(yè)的管理；交管部門(mén)強化渣土運輸車(chē)輛及從業(yè)駕駛員的道路交通安全的監督和管理，嚴格執行交通安全管理；住建委加強建設和施工單位的管理，強化施工現場(chǎng)內部監控，確保渣土車(chē)規范裝載、車(chē)輛清洗、防塵降塵等措施得以實(shí)施；環(huán)保、水利、交通、地鐵等單位根據自身職責做好監管工作，敦促相關(guān)建設單位守法經(jīng)營(yíng)，規范渣土處置行為。
4. 建立南京市渣土執法隊伍，整合公安交管部門(mén)夜查中隊和現有的城管渣土聯(lián)合執法隊伍，形成由交警、城管、治巡警構成的聯(lián)合執法隊伍，由市公安交管部門(mén)統一領(lǐng)導管理、統一規劃勤務(wù)、統一指揮行動(dòng)，重點(diǎn)打擊渣土運輸車(chē)輛的違法行為，開(kāi)展長(cháng)期的渣土運輸違規行為整治。
5. 相關(guān)部門(mén)及其工作人員未依法履行渣土運輸和處置的監管職責的，由同級監察機關(guān)或上級行政部門(mén)對單位作出限時(shí)改正，通報批評；對相關(guān)責任人員依法給予行政處分。
6. 各個(gè)工程建設項目、土地所有權單位應加強自有的場(chǎng)地、工地的監管，堅決貫徹“四有兩不”（有工地圍擋、有硬化路面、有沖洗設施、有前門(mén)清潔措施、渣土運輸車(chē)輛裝載不超過(guò)高度、輪胎車(chē)身不攜帶泥土）的規定；因管理不當造成渣土亂扔問(wèn)題的，建設單位、所有權單位應承擔責任。
運輸車(chē)輛管理制度10
1、嚴格執行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規定及公司做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責任心，嚴禁酒后駕駛，駕駛員和隨車(chē)人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車(chē)輛必須配備滅火器材，嚴禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運。
4、運輸爆炸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區時(shí)押運員、保管員要清點(diǎn)核對數量。
5、運送爆炸物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的.路線(xiàn)和時(shí)間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負監管責任。
6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛，不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應的防護措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運輸，運輸途中遇到前方有車(chē)輛應停車(chē)、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車(chē)停放在警戒線(xiàn)之外的安全區域，禁止在人多的地方停車(chē)，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運輸時(shí)，要按照井下車(chē)輛運輸管理制度執行。
9、民爆運輸車(chē)輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時(shí)，車(chē)輛應停放在發(fā)放站附近。
運輸車(chē)輛管理制度11
1、目的
目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車(chē)輛及其分包商運輸車(chē)輛的安全管理工作，徹實(shí)履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴格執行CSPC道路運輸安全管理相關(guān)標準，以預防為主，持續提高道路運輸安全和服務(wù)質(zhì)量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運輸活動(dòng)的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導致道路運輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應遵守交通法規、嚴格執行安全操作規程，遵守企業(yè)各項規章制度，確保行車(chē)安全。
3.1駕駛員的要求
無(wú)論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對于所要求駕駛的車(chē)輛車(chē)型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)
6）無(wú)重大責任事故記錄
7）駕駛經(jīng)驗:
a）對于運輸非危險品，至少有駕駛拖掛車(chē)2年以上的經(jīng)驗；
b）對于運輸危險品，至少有駕駛拖掛危險品罐車(chē)1年以上的經(jīng)驗；
駕駛員個(gè)人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)操作證等復印件各一份，同時(shí)駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報告（不超過(guò)3個(gè)月），在正式上崗前報運輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門(mén)對其進(jìn)行的培訓，培訓包括中信飛馳HSE管理手冊、產(chǎn)品安全培訓、個(gè)人防護及健康衛生以及駕駛車(chē)輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過(guò)培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時(shí)中信飛馳還將對駕駛員進(jìn)行不定期的安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據本公司的實(shí)際情況由安全管理員或相關(guān)部門(mén)管理人員增加相應的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個(gè)工作日內交一份由中信飛馳HSE部門(mén)備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓內容有：
1）基礎培訓：
a）道路運輸安全法規;HSE管理體系;應急反應計劃及程序
2）產(chǎn)品安全培訓
a）產(chǎn)品的安全數據表（MSDS）如附件2；
3）個(gè)人防護及職業(yè)衛生知識
a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識；
4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗）
3.3駕駛員安全周會(huì )和車(chē)隊安全會(huì )議
中信飛馳要求其車(chē)隊及其分包公司運輸車(chē)隊安全管理人員每周必須組織召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì )，會(huì )議時(shí)間一般不要超過(guò)30分鐘，主要是以分享駕駛員個(gè)人經(jīng)驗為主，特別是一些發(fā)生在車(chē)隊駕駛員身上的險兆事故；車(chē)隊安全會(huì )議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經(jīng)理或由HSE部組織的會(huì )議（一月至少1次），主要是學(xué)習事故案例或安全法規，及本公司的各種安全規章制度，同時(shí)也對公司的安全目標及完成情況作出總結。附件4駕駛員（車(chē)隊）安全會(huì )議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時(shí)間
交通事故的一個(gè)重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運輸管理人員有職責負責安排工作程序表，使得駕駛員不會(huì )超過(guò)規定的每日/每周上班時(shí)間，這包括駕駛和其他相關(guān)活動(dòng)的工作。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風(fēng)險,中信飛馳對司機的工作時(shí)間作了以下規定（各分包公司也應按如下工作時(shí)間執行）:
a）司機最大的駕駛時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
b）司機最大的`工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）為: 12小時(shí)/人/天
c）兩班之間的最小休息時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
d）最大的駕駛時(shí)間: 60小時(shí)/星期
e）司機最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）: 72小時(shí)/星期
f）最小的休息時(shí)間為: 34小時(shí)/星期
為了加強對駕駛員工作時(shí)間管理，及時(shí)了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛人員必須認真填寫(xiě)工作時(shí)間記錄表：它包括：1.工作或輪班開(kāi)始和結束時(shí)間；2.駕駛開(kāi)始和結束時(shí)間,和總的工作時(shí)間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時(shí)間。具體工作時(shí)間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車(chē)輛應注意事項
3.5.1駕駛員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規定。
a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規程。
b） “二嚴”就是嚴格遵守安全操作規程。
c） “三勤”對車(chē)輛做到勤檢查、勤調整、勤維護。
d） “四慢”情況不明慢；視線(xiàn)不良慢；起步、會(huì )車(chē)、停車(chē)慢；通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車(chē)站和繁華路段進(jìn)慢。
e） “五掌握”掌握車(chē)輛技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點(diǎn)；掌握車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規定、貨物裝載不勻時(shí)不走。
b）制動(dòng)器作用不良、轉向器有故障時(shí)不走。
c）沒(méi)有方向指示燈、制動(dòng)燈和夜間行駛無(wú)大小燈、尾燈或燈光不亮時(shí)不走。
d）車(chē)輛技術(shù)狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時(shí)不走。
e）車(chē)輛未領(lǐng)取安檢合格證或車(chē)輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以?xún)纫暰�(xiàn)不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無(wú)保障時(shí)不走。
g）通過(guò)道路或鐵路交叉路口時(shí)未看清火車(chē)動(dòng)向，通過(guò)漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險橋和便道未查明情況時(shí)不走。
h）開(kāi)車(chē)前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車(chē)輛時(shí)不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當次裝卸貨地點(diǎn)，運距和裝載等情況，做好準備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好，車(chē)輛起步前檢查車(chē)輛周?chē)�、�?chē)下有無(wú)人畜或其它障礙物。
e）注意保持車(chē)輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。
f）停車(chē)時(shí)，注意選好地形、拉好駐車(chē)制動(dòng)，關(guān)好車(chē)門(mén)，并保管好未卸貨物。
g）嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，強行超車(chē)，盲目快車(chē)，人貨混裝。
4、運輸車(chē)輛管理
道路運輸安全操作的基礎就是首先要有符合國家或行業(yè)相關(guān)標準的車(chē)輛，并且通過(guò)采取適當的管理措施，使車(chē)輛隨時(shí)處于良好的安全運行技術(shù)狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對所有的車(chē)輛(自有的以及分包公司的）都應建立相應的車(chē)輛管理檔案，自有的車(chē)輛由運輸部負責，外協(xié)分公司的車(chē)輛由HSE部門(mén)保存檔案，檔案內容有：機動(dòng)車(chē)行駛證、營(yíng)運證、車(chē)輛檢驗合格證、車(chē)輛保險、養路費、營(yíng)運費、車(chē)裝常壓容器使用證等復印件各一份以及車(chē)輛和駕駛員的合影照一張，對資料不全（或沒(méi)有檔案）的車(chē)輛一律不得參與中信飛馳的貨物運輸。
所有參與運輸車(chē)輛必須符合國家相關(guān)標準。運輸危險貨物的常壓罐體，應符合GB18564規定的要求；運輸危險貨物的壓力罐體，應符合GB150規定的要求；罐式集裝箱應符合GB/T16563的規定。
4.1車(chē)輛的保養、修理
a）中信飛馳將定期對運輸車(chē)輛進(jìn)行保養，并保持各種詳細的記錄；建立車(chē)輛技術(shù)檔案（包括車(chē)輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時(shí)準確地做好記錄。具體維修內容及記錄見(jiàn)運輸部相關(guān)資料。
b）對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)火、進(jìn)入密閉容器、用電等危險作業(yè)實(shí)行安全許可證管理。
c）每部車(chē)輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內應配有1個(gè)至少2Kg的干粉滅火器，危險品運輸車(chē)駕駛室外應配有2個(gè)至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個(gè)）、三角警示牌（至少2個(gè)）、二個(gè)三角塊及相應的個(gè)人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng )可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車(chē)輛在途中臨時(shí)�？�、過(guò)夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施；
e）運輸危險化學(xué)品的汽車(chē)罐車(chē)停放要求：
1）不得�？吭跈C關(guān)、學(xué)校、廠(chǎng)礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；
2）停車(chē)位置應通風(fēng)良好，停車(chē)地點(diǎn)附近不得有明火；
3）停車(chē)檢修時(shí)應使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車(chē)在途中停車(chē)如果超過(guò)六小時(shí)，應按當地公安部門(mén)指定的安全地點(diǎn)或有《道路危險貨物運輸中轉許可證》的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時(shí)間長(cháng)或故障程度危及安全時(shí)，應立即將汽車(chē)罐車(chē)轉移到安全場(chǎng)地，并由專(zhuān)人看管，方可進(jìn)行維修；
6）重新動(dòng)車(chē)前應對全車(chē)進(jìn)行認真檢查，遇有異常情況應妥善處理，達到要求后方可動(dòng)車(chē)；
7）停車(chē)時(shí)駕駛員和押運員不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛。途中停放時(shí)，司機和押運員不得同時(shí)遠離汽車(chē)罐車(chē)，必須留有人監看，停車(chē)要選擇10米內沒(méi)有明火和建筑物的地方。
運輸車(chē)輛管理制度12
第一章公司概況
運輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊資金為300萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是普通貨物運輸，法定代表人是李。
第二章安全生產(chǎn)責任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據本公司的運輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
公司安全生產(chǎn)第一負責人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問(wèn)題制定相應的防范措施。
第二負責人李士磊，職務(wù)科長(cháng)，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎勵，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車(chē)基本原理，對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力。
駕駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
2、積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程
一、貨物裝載
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運輸全過(guò)程安全。
2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車(chē)輛如需遮篷布時(shí)必須嚴密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運輸
1、在運貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則、嚴禁盲目開(kāi)車(chē)，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車(chē)過(guò)程張注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗檫`規或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
1、當到達貨物的目的地時(shí)，觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。
2、當車(chē)輛停穩熄火后方可卸貨。
3、卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
注意：如果你公司是從事集裝箱運輸或是其他類(lèi)型的運輸，則需按實(shí)際的情況編制這一章節。（此為注釋性?xún)热�，企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內容）
第四章應急預案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告交警部門(mén)和公司負責人，在處理機關(guān)人員未到達前，應主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護好現場(chǎng)。
二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場(chǎng)協(xié)助處理。對重大事故還要會(huì )同公司其他負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現場(chǎng)后在四十八小時(shí)內應寫(xiě)出書(shū)面檢查報送公司相關(guān)負責人。
四、對肇事駕駛員應根據其事故性質(zhì)、責任和認識、表現，按照有關(guān)規定給與批評、警告、吊證及追究賠償處理。
第五章安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、出車(chē)前和收車(chē)后要對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車(chē)輛做頂起保養，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心（廠(chǎng)）做定期維護。
3、單位負責人定期詢(xún)問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的.掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車(chē)送貨，了解駕駛員在貨物運輸過(guò)程中的操作情況。
第六章駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
�。ㄒ唬{駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。
�。ǘ┸�(chē)輛管理
1、將每輛車(chē)的信息登記在冊。
2、定期做車(chē)輛的維護。
�。�1）車(chē)輛維護的原則。車(chē)輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車(chē)容整潔、裝備完好、及時(shí)發(fā)現和消除故障、隱患，防止車(chē)輛早期損壞。
�。�2）車(chē)輛維護的方式。車(chē)輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得對其進(jìn)行解體。
�。�3）車(chē)輛維護的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：
日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視。
二級維護：由專(zhuān)業(yè)維修工負責執行。以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
季節性維護可結合定期維護進(jìn)行。
車(chē)輛二級維護前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據結果，確定附加作業(yè)或小修項目，結合二級維護一并進(jìn)行。
強制維護。車(chē)輛的維護必須遵照交通運輸管理部門(mén)規定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強制執行。各級維護作業(yè)項目和周期的約定，必須根據車(chē)輛結構性能，使用條件，故障規律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
車(chē)輛運輸管理制度
第一條為切實(shí)加強和規范危險化學(xué)品運輸安全監督管理，預防�；愤\輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據《危險化學(xué)品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規的規定，結合武侯區�；愤\輸安全實(shí)際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內容
�。ㄒ唬┸�(chē)況不好不上路；
�。ǘ{駛員、押運員的手續不齊、身體不適不上路；
�。ㄈ┤眴T（缺押運員）不上路；
�。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路；
�。ㄎ澹┪；啡萜骰虬b存在問(wèn)題不上路；
�。{駛員、押運員對所運�；坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路；
�。ㄆ撸⿲Τ羞\的�；窡o(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執行
�。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌；愤\輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實(shí)；
�。ǘ┪；愤\輸企業(yè)安排專(zhuān)人通過(guò)GPS監控車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)，并記錄車(chē)輛的運行線(xiàn)路，車(chē)速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運員安全行車(chē)。
第四條�；愤\輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責
�。ㄒ唬┪；愤\輸企業(yè)是�；愤\輸安全的責任主體，承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。
�。ǘ┢髽I(yè)應成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，設立安全管理科，有專(zhuān)職安全員和專(zhuān)門(mén)的安全工作經(jīng)費、車(chē)輛等設施設備。
�。ㄈ⿲Τ羞\的不同種類(lèi)的�；贩謩e有專(zhuān)項應急救援處置預案，有人員穩定的應急救援隊伍。
�。ㄋ模┢髽I(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學(xué)習會(huì )，廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運員）”競賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無(wú)正規生產(chǎn)廠(chǎng)家的�；凡贿\、無(wú)合法經(jīng)銷(xiāo)手續的�；凡贿\、不知道其化學(xué)特性及應急處置措施的�；凡贿\。
�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{度車(chē)輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進(jìn)行趟次安全教育。
�。⿲乐剡`法違章，私拉亂承運�；�，或通過(guò)GPS監控到駕駛員、押運員有違反安全操作規程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。
第五條監督管理
�。ㄒ唬┻\政執法重點(diǎn)監管�；愤\輸，與公安交通管理部門(mén)密切配合，按照各自的法定職責和權限，依法查處�；奋�(chē)輛駕駛員、押運員和違法行為。
�。ǘ┑览磉\輸管理機構要嚴格�；愤\輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對�；愤\輸企業(yè)的行業(yè)監管。
第六條本制度由成都市武侯區交通局負責修訂和解釋?zhuān)瑥陌l(fā)布之日起正式實(shí)施。
車(chē)輛運輸管理制度
一、學(xué)生營(yíng)養餐運輸車(chē)輛嚴格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執行。
二、嚴格按照食品衛生法規定，食品運輸車(chē)輛做到專(zhuān)人專(zhuān)用運輸食品，嚴禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時(shí)運輸。
三、食品車(chē)輛保持清潔衛生，堅持每天清洗消毒。
四、做好車(chē)輛的保養維修工作，保證送餐車(chē)狀況良好，選擇最佳路線(xiàn)，合理運行，縮短運輸時(shí)間。
五、運輸直接入口食品的車(chē)輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運食品，從業(yè)人員應按照《食品安全法》規定，每年必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過(guò)程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
車(chē)輛運輸管理制度
1.維修部門(mén)是車(chē)輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監督車(chē)輛日常維護是保障車(chē)輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養車(chē)輛是為保證車(chē)輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強車(chē)輛維修質(zhì)量，減少車(chē)輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2.加強維修人員作息時(shí)間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來(lái)”的自備車(chē)輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現安全隱患做到及時(shí)排除，保證車(chē)輛出勤率。
3.繼續堅持分組分量制，將工作任務(wù)合理規劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監督把好質(zhì)量關(guān)，嚴格杜絕因工作的疏忽導致無(wú)謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實(shí)到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數據公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4.如車(chē)輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟損失，延誤公司服務(wù)效益。
運輸車(chē)輛管理制度13
為了進(jìn)一步加強公司對進(jìn)出散裝物料車(chē)輛的管理，加大環(huán)保綜合整治力度，特制定本制度。
1、 公司經(jīng)營(yíng)部和行政部保衛科具體負責進(jìn)出散裝物料車(chē)輛的管理工作。
2、 保衛科具體負責對進(jìn)廠(chǎng)散裝物料車(chē)輛統一監督管理。嚴禁散裝物料車(chē)輛未經(jīng)篷布苫蓋進(jìn)入廠(chǎng)區。
3、 經(jīng)營(yíng)部負責對場(chǎng)地裝卸散裝物料車(chē)輛的'監督管理，所有散裝物料車(chē)輛裝運不可超高，以保證蓬布能夠封閉車(chē)箱兩側。
4、 遇有大風(fēng)天氣時(shí)，收、放蓬布時(shí)，必須在避風(fēng)的地方進(jìn)行操作。
5、 裝運高溫散裝物料，注意及時(shí)更換耐高溫蓬布。
6、 貨物裝卸完成后，注意及時(shí)清理蓬布表面粘連物。
7、 公司在散裝物料車(chē)輛進(jìn)出門(mén)口設置醒目警示標志，進(jìn)行告知。
8、 對車(chē)輛未經(jīng)篷布苫蓋而進(jìn)入廠(chǎng)區的，對當班保衛人員和運輸散裝料車(chē)輛司機視情節給予警告或100元罰款。
9、 公司散裝物料車(chē)輛出廠(chǎng)，篷布未苫蓋或未進(jìn)行防塵處理的，對運輸散裝物料車(chē)輛或經(jīng)營(yíng)部有關(guān)負責人視情節給予警告或100元罰款。
10、 本制度自發(fā)布之日起執行。
運輸車(chē)輛管理制度14
第一章總則
第一條為加強對公車(chē)公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車(chē)輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽(yù)，特制定本規定。
第二條凡公司所屬公營(yíng)車(chē)隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調度紀律
第三條各公營(yíng)車(chē)隊應配備專(zhuān)（兼）職公營(yíng)車(chē)輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車(chē)輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時(shí)報告，經(jīng)車(chē)隊確認同意后，另行安排車(chē)輛頂班。
第五條節假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調度員的統一調度，
第六條駕駛員不得私自駕車(chē)外出或停放。
第七條完成當日行車(chē)任務(wù)后，應向公營(yíng)車(chē)隊匯報車(chē)輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車(chē)輛的清潔工作后按指定地方停放車(chē)輛。
第三章運行規定
第八條車(chē)輛必須按規定懸掛客運班線(xiàn)牌，隨車(chē)攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車(chē)輛應按規定的線(xiàn)路、班次營(yíng)運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時(shí)向公營(yíng)車(chē)隊匯報，車(chē)隊接到匯報后，應及時(shí)做好運力調整及班次時(shí)間安排。
第十一條車(chē)輛接駁及費用結算：車(chē)輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續運行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時(shí)所有車(chē)輛必須無(wú)條件接駁。
1、共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結算。
2、接駁手續的辦理：另派車(chē)接駁的，在接駁現場(chǎng)由被接駁司機寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)號、載客情況便條、交接駁車(chē)司機帶回車(chē)隊填開(kāi)接駁清單作為結算依據。共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計算班次的依據。
第十二條蹋壓班的.處理：公營(yíng)車(chē)隊從事快班工作全體人員應切實(shí)履行各自的工作職責，確保正班正點(diǎn)運行。
凡駕駛員不服從調度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車(chē)謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車(chē)；嚴禁內部員工無(wú)票乘車(chē)。
第十四條駕駛員不得以節約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線(xiàn)牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車(chē)隊調度員負責日常保管、發(fā)放。
第十六條當班駕駛員按規定的調度室報班時(shí)領(lǐng)取班線(xiàn)牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車(chē)隊申領(lǐng)車(chē)輛行駛證、規費繳訖證及加油專(zhuān)用本，當次（天）任務(wù)完成后或應及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調度室領(lǐng)取牌、證還是向車(chē)（分）隊領(lǐng)取的證件，在車(chē)輛運行時(shí)，駕駛員都必須按規定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車(chē)誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調度室的統一調度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規定行車(chē)路線(xiàn)行駛或私自改變運行線(xiàn)路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營(yíng)運牌、證遺失、被盜，責任人應無(wú)條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開(kāi)批評的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車(chē)隊、車(chē)站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門(mén)調查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執行。
運輸車(chē)輛管理制度15
一、安全管理
1、機動(dòng)車(chē)司機熟悉交通規則，必須持交警部門(mén)發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應的車(chē)輛。
2、學(xué)習駕駛員不準單獨駕駛。
3、實(shí)習駕駛員應由正式司機帶2-3月后才準單獨駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動(dòng)開(kāi)展正�；�。
5、超高、超長(cháng)、超寬大件和特殊重型設備、器材運輸應有專(zhuān)門(mén)的安全措施，并懸掛明顯標志。
二、車(chē)輛
6、及時(shí)維護保養，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，不準帶病運行。
7、出車(chē)前檢查制動(dòng)、轉向、燈光等，確保性能良好可靠。
8、備有消防器材。
9、特種車(chē)輛標志清楚，油罐車(chē)裝有拖地鏈條。
10、冬季冰凍期間應配有防滑鏈條和擋木，回場(chǎng)后將水箱中的水放空。
三、臨時(shí)交通道路
11、路基堅實(shí)，邊坡穩定。
12、路寬：雙車(chē)道7米，單車(chē)道4米，不準堆放材、物品占用公路。
13、單行道有回車(chē)場(chǎng)。
14、排水良好，路面無(wú)積水。
15、危坡險段設有標志、護柱、護墻等。
16、及時(shí)清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設施應有明顯標志和燈光信號。
18、橫跨路面的線(xiàn)路、設施應埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有專(zhuān)人指揮。
20、卸料倒碴場(chǎng)地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車(chē)檔。
21、裝卸料場(chǎng)所有專(zhuān)人指揮。
四、駕駛
22、按規定的車(chē)速、車(chē)距行駛，禮貌行車(chē)，不盲目超車(chē)、會(huì )車(chē)。
23、駕駛室不準超坐，或堆放過(guò)多的物品。
24、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，不準穿拖鞋開(kāi)車(chē)。
25、不準私自出車(chē)和繞道行駛。
26、自卸車(chē)、油罐車(chē)、平板車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、機動(dòng)翻斗車(chē)、除駕駛室外，不準乘載人。
27、載重汽車(chē)載人、人貨混載應遵守有關(guān)規定，車(chē)廂墻板高度大于1米，載運器材應綁扎牢固。
28、載運易燃易爆危險物品，應嚴禁煙火，做到低、中速行駛，不準隨便停車(chē)，雷雨天氣停止行駛。
29、危坡險段處禁止停車(chē)。
公路養護施工作業(yè)安全管理及保通辦法
第一條為維持高速公路養護作業(yè)現場(chǎng)秩序，規范高速公路養護作業(yè)安全管理，正確引導駕乘人員按規定線(xiàn)路有序通行，根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《路政管理規定》、《道路交通標志和標線(xiàn)GB5768-1999》、《道路作業(yè)交通安全標志GA182-1998》等法律、法規和規范，結合南華路政中隊實(shí)際，特制定本辦法。
第二條高速公路養護作業(yè)安全管理包括：
�。�2）、作業(yè)車(chē)輛、機械管理；
�。�3）、作業(yè)現場(chǎng)管理；
�。�4）、作業(yè)區通行（保通）管理。
南華路政中隊與楚雄管理處、交警搞好協(xié)調配合，對公路養護施工作業(yè)進(jìn)行規范管理。
第三條公路需要養護施工作業(yè)時(shí)，由省公路投資公司楚雄管理處向中隊報送《公路養護施工作業(yè)情況工作函》。明確施工時(shí)間（期限）、施工路段、施工單位、施工對象（對公路特定病害情況采用對應的養護措施）、影響交通的情況下采取的交通管制措施。
第四條由作業(yè)（施工）單位向中隊報送：
�。�1）、經(jīng)楚雄管理處審核同意的《公路養護施工作業(yè)表》；
�。�2）、《施工組織計劃》。主要包括：
�、俟こ谈艣r、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)、施工目標；
�、诠芾砟Ｊ�、質(zhì)量體系、施工方案和施工工序；
�、凼┕そM織及進(jìn)度、安全保障措施；
�、苤饕�(chē)輛機具使用計劃、勞動(dòng)力安排計劃；
�、莠F場(chǎng)文明施工措施；
路政中隊對工程概況、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)、施工組織及進(jìn)度進(jìn)行重點(diǎn)了解，做到心中有數。
�。�3）、《安全保障措施》（施工保通方案），施工保通人員名單，通訊錄，施工保通人員值班表。
第五條由施工單位報送的材料經(jīng)中隊與楚雄管理處，交警共同審核同意后，方可進(jìn)行施工作業(yè)。對未經(jīng)路政審核同意的施工堅決取締，責令施工方迅速恢復交通。
第六條中隊與施工單位簽訂《施工作業(yè)安全管理及保通協(xié)議》，明確雙方責任和義務(wù)。必要時(shí)，收取路政保通服務(wù)費。
第七條對施工單位占用、拆除、移動(dòng)、涂改、損壞公路附屬設施的行為收取施工保證金。施工結束后，經(jīng)路政、管理處檢查恢復原狀后全額退還施工單位，未恢復原狀的，由中隊收取公路路產(chǎn)損失賠償費、清理費等。
第八條中隊擬定《施工作業(yè)管理及保通方案》，進(jìn)行施工作業(yè)管理及保通工作，實(shí)施對施工作業(yè)人員（保通人員）、車(chē)輛機械、施工作業(yè)現場(chǎng)、作業(yè)區通行（保通）的管理和監督，中隊對路巡班組進(jìn)行監督考核。
第九條路巡班組的`職責是：
�。�1）、配合、指導施工單位按國家規范設置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。
�。ǎ玻�、對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求必須穿著(zhù)統一的反光安全標志服。無(wú)反光條的標志服需及時(shí)更換。要求施工保通人員在崗，及時(shí)引導交通，看守施工標志、標牌。禁止施工作業(yè)人員穿著(zhù)拖鞋工作，禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。
�。ǎ常�、對作業(yè)車(chē)輛，機械進(jìn)行檢查。
�、僮鳂I(yè)車(chē)輛，機械必須有明顯的安全標志，噴涂反光油漆或粘貼反光膜，并保持表面清潔。
�、谧鳂I(yè)車(chē)輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。
�、圩鳂I(yè)車(chē)輛應當停放在作業(yè)區內。
�、鼙M量避免作業(yè)車(chē)輛在社會(huì )車(chē)輛通行路段調頭。
�、蒈�(chē)輛，機械須審驗合格，技術(shù)狀況完好，并配備素質(zhì)相當的駕駛員、操作員。
�。ǎ矗�、對施工作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行監督檢查。
�、偈┕挝槐仨毎磭乙幏对O置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。
�、谝归g及雨雪霧天氣施工單位必須設置紅色警示信號。
�、凼┕挝粦凑展肥┕ゐB護規范堆放材料，并設置安全標志，并及時(shí)清除施工路段路面雜物。
�、苁┕挝粺o(wú)擅自占用、拆除、移動(dòng)、涂改、損壞公路附屬設施的行為。
�。ǎ担�、在施工現場(chǎng)進(jìn)行安全保通工作。
�、僖龑ㄟ^(guò)施工現場(chǎng)的車(chē)輛按照設置的標志有序通行，服從路政員、施工保通人員的指揮。
�、谂浜鲜┕挝贿M(jìn)行公路施工作業(yè)交通管制，為公路養護作業(yè)提供交通安全服務(wù)。
�、蹖ξ粗袛嘟煌ǖ氖┕ぷ鳂I(yè)路段，加強交通安全檢查。發(fā)生交通阻塞時(shí)，配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導工作。必要時(shí)，在施工路段入口定點(diǎn)值勤。
第十條路巡班組對檢查內容填寫(xiě)《公路施工管理、檢查記錄表》，并要求施工現場(chǎng)負責人簽字。對存在的問(wèn)題要當場(chǎng)要求施工單位，施工作業(yè)人員在規定時(shí)限內整改，不及時(shí)整改的，上報中隊，由中隊通報楚雄管理處、交警、并向路政大隊及公路所在縣市安監局匯報。
第十一條除昆瑞路政支隊的路政員依法在中隊轄區公路上履行公路作業(yè)管理及保通勤務(wù)外，其他單位不得使用路政車(chē)，路政員在中隊轄區公路上進(jìn)行路政管理職務(wù)活動(dòng)。
第十二條除公路防護、養護外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側建筑控制區，以及更新、砍伐公路用地上的樹(shù)木，應當事先報經(jīng)路政許可。并參照本辦法執行。
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