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高層建筑電梯困人應急預案
在學(xué)習、工作、生活中，有時(shí)會(huì )出現一些突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，時(shí)常要預先開(kāi)展應急預案準備工作。我們該怎么去寫(xiě)應急預案呢？下面是小編幫大家整理的高層建筑電梯困人應急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
高層建筑電梯困人應急預案1
01引言
在現代城市建筑中，電梯作為重要的垂直運輸設備，其安全運行關(guān)系到廣大用戶(hù)的生命財產(chǎn)安全。然而，由于各種原因，電梯運行過(guò)程中可能出現故障，導致乘客被困。因此，制定一套可操作性強的電梯困人應急預案顯得尤為重要。本預案旨在為電梯使用單位提供一套系統的應對措施，確保在發(fā)生困人事件時(shí)能迅速、有效地進(jìn)行救援，最大程度地保障乘客的安全與健康。
02基本原則
1. 以人為本：確保乘客生命安全是應急處理的首要原則。
2. 快速響應：一旦發(fā)生困人事件，立即啟動(dòng)應急預案，迅速采取措施。
3. 專(zhuān)業(yè)救援：由專(zhuān)業(yè)的電梯維修人員或消防隊伍執行救援工作。
4. 預防為主：通過(guò)定期的檢查和維護，減少電梯故障發(fā)生的概率。
5. 協(xié)同配合：各相關(guān)部門(mén)和單位應相互配合，共同完成救援任務(wù)。
03組織機構及職責
1. 應急管理小組：負責整體指揮和協(xié)調，制定并更新應急預案。
2. 電梯維保單位：負責日常的電梯維護工作，并在困人事件發(fā)生時(shí)提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持。
3. 安全管理部門(mén)：負責監督和檢查電梯的運行狀態(tài)，確保安全措施得到有效執行。
4. 醫療救護組：負責提供必要的醫療救助，處理被困人員的身心健康問(wèn)題。
5. 信息溝通組：負責信息的收集、傳遞和發(fā)布，保持內外部通信暢通。
04預警與監控
1. 安裝電梯遠程監控系統，實(shí)時(shí)監控電梯運行狀態(tài)。
2. 定期對電梯進(jìn)行檢查和維護，及時(shí)發(fā)現并處理潛在風(fēng)險。
3. 建立電梯故障報警機制，一旦發(fā)現異常立即啟動(dòng)預警程序。
05應急響應流程
1. 接到困人報警后，立即啟動(dòng)應急預案，通知相關(guān)人員迅速到達現場(chǎng)。
2. 安撫被困人員情緒，告知救援正在進(jìn)行，并保持與被困人員的`聯(lián)系。
3. 確定被困人員的準確位置，評估被困人員的安全狀況。
4. 根據具體情況選擇合適的救援方法，如機械鑰匙救援、電梯緊急操作等。
5. 救援人員到達現場(chǎng)后，迅速展開(kāi)救援行動(dòng)。
6. 成功救出被困人員后，進(jìn)行初步的醫療檢查和心理疏導。
7. 對事故原因進(jìn)行調查，總結經(jīng)驗教訓，防止類(lèi)似事件再次發(fā)生。
06救援設備與技術(shù)
1. 配備必要的救援工具，如機械鑰匙、手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置等。
2. 定期對救援設備進(jìn)行檢查和維護，確保其處于良好狀態(tài)。
3. 培訓專(zhuān)業(yè)的救援人員，掌握各種救援技術(shù)和方法。
07應急演練與培訓
1. 定期組織應急演練，提高各部門(mén)協(xié)同作戰的能力。
2. 對員工進(jìn)行電梯安全知識培訓，增強自救互救意識。
3. 分析演練中發(fā)現的問(wèn)題，完善應急預案。
08信息報告與記錄
1. 確保困人事件發(fā)生后能夠及時(shí)準確地報告給相關(guān)部門(mén)。
2. 記錄救援過(guò)程中的關(guān)鍵信息，為后續分析和改進(jìn)提供數據支持。
3. 對事件進(jìn)行歸檔管理，保留相關(guān)證據和文檔。
09后續處理與改進(jìn)
1. 對困人事件進(jìn)行詳細調查，找出根本原因。
2. 根據調查結果，對電梯進(jìn)行必要的維修或改造。
3. 更新和完善應急預案，提高應對類(lèi)似事件的能力。
高層建筑電梯困人應急預案2
一、目的
本預案適用于發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯工應采取的援救應急處理措施，指導電梯困人時(shí)的解救工作，保證妥善、及時(shí)處理故障，確保人員和設備的安全。
二、應急援救小組及職責
1、應急小組組成：
組長(cháng)：項目負責人
副組長(cháng)：工程部負責人
組員：電梯工、電工、當班安管、客服人員等
其他人員：電梯保養單位專(zhuān)業(yè)維修人員。
2、職責：
1）應急小組組長(cháng)負責組織落實(shí)電梯故障的處理，并對電梯故障預案的適宜性進(jìn)行審核，同時(shí)負責緊急狀態(tài)的應急準備與響應的組織、監督工作。
2）工程部負責人實(shí)施本預案的培訓。
3）電梯故障困人緊急情況發(fā)生期間，由應急小組組長(cháng)擔任現場(chǎng)總指揮并負責對項目人員及應急物資統一調配，項目各部門(mén)及人員必須服從總指揮的指示與命令。
4）安管部門(mén)負責緊急狀態(tài)下現場(chǎng)的秩序維護和事故處理配合。
5）工程部門(mén)負責緊急狀態(tài)下設備設施的臨時(shí)處理、控制與恢復工作。
6）客服部門(mén)負責緊急狀態(tài)下對客通知與溝通及現場(chǎng)人員的安撫工作。
三、應急預案
1、員工在物業(yè)管理區域內發(fā)現電梯發(fā)生異常情況，應及時(shí)準確地通知工程部、客服部或中控值班室。中控室值班人員必須及時(shí)通過(guò)對講通訊設備同轎箱內被困人員聯(lián)系，安慰乘客(被困人員)，并說(shuō)明情況，等候解救。
2、報告人通知相關(guān)值班人員時(shí)語(yǔ)言及敘述要清楚明白，講明電梯發(fā)生異常的樓層、電梯號及發(fā)現人的部門(mén)、姓名。
3、接警值班人員應及時(shí)將故障情況通知工程部門(mén)電梯值班人員，并視事故發(fā)生情況通報應急小組組長(cháng)。
4、應急小組組長(cháng)接到電梯困人事故通報后，立即通知應急小組成員按照《電梯困人電梯救援應急預案》實(shí)施救援行動(dòng)。
5、客服部接到通知后，應立即指派客服人員趕到電梯故障現場(chǎng)，做好安撫工作，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動(dòng)，以免發(fā)生危險。
6、安管部門(mén)接到通知后，應立即指派專(zhuān)人趕到電梯故障現場(chǎng)，進(jìn)行現場(chǎng)秩序的維護，保證電梯值班人員的'應急處理不受干擾。
7、工程部電梯工和值班人員接到通知后，應立即攜帶應急燈、對講機、電梯機房鑰匙、電梯廳門(mén)鑰匙，按應急處理措施實(shí)行解救工作，保證被困人員和電梯設備的安全，盡量縮短解救時(shí)間和停梯時(shí)間。
8、電梯工到達現場(chǎng)后，了解現場(chǎng)情況，與被困人員取得聯(lián)系，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動(dòng)，以免發(fā)生危險。
9、切斷對應梯號的電梯總動(dòng)力電源。目的是為了防止電梯意外啟動(dòng)，但必須保留轎廂照明。懸掛“禁止合閘”標識牌；
10、接通電梯控制柜內的門(mén)區檢測蜂鳴開(kāi)關(guān)，當電梯停在門(mén)區位置時(shí)，蜂鳴器不會(huì )鳴響，操作人員可借此判斷轎廂是否在門(mén)區位置。
11、當電梯轎廂處于門(mén)區位置時(shí)，可以在該平層的廳門(mén)外用廳門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
12、確認電梯轎廂停在非門(mén)區位置時(shí)，可以用機械方式（盤(pán)車(chē)）移動(dòng)轎廂到門(mén)區位置，然后按照下述的做法，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
注意：在用機械方式移動(dòng)轎廂前，必須確認轎廂的位置、廳門(mén)及轎門(mén)關(guān)閉。
1）、救援人員配備及分工。移動(dòng)轎廂過(guò)程中需手動(dòng)釋放制動(dòng)器，為保證安全， 有效控制電梯在釋放制動(dòng)器后緩慢移動(dòng)，需3名救援人員同時(shí)操作，2人把持盤(pán)車(chē)手輪，另一人用制動(dòng)器釋放桿以一撬一松的方式（近似于點(diǎn)動(dòng)方式）釋放制動(dòng)器。負責盤(pán)車(chē)的2人應把持盤(pán)車(chē)手輪，做好盤(pán)車(chē)的充分準備后，再指令負責釋放抱閘的人操作，負責釋放抱閘的人應隨時(shí)做好將抱閘復位，使抱閘處于可靠制動(dòng)狀態(tài)的準備；負責釋放抱閘的人必須注意所站立位置安全，防止滑到。
注意：嚴禁為圖方便，用任何方式作用于抱閘釋放桿，使抱閘為非負責釋放人員用手動(dòng)撬動(dòng)操控處于釋放狀態(tài)。
2）在移動(dòng)轎廂前，必須通知被困乘客轎廂將會(huì )移動(dòng)以救出他們，要求他們靜待轎廂內，不要亂動(dòng)，并向他們再次確認轎門(mén)已關(guān)閉。
3）將盤(pán)車(chē)手輪從掛鉤上取下同時(shí)掛鉤上的插銷(xiāo)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，安全回路斷開(kāi)。
4）安裝盤(pán)車(chē)裝置：
A、將軸輪轂安裝在曳引輪轉軸上，并用2個(gè)M16的內六角螺栓緊固。
B、將鏈輪底板安裝在軸輪轂上，三個(gè)滾動(dòng)軸承朝外。
C、將大鏈輪安裝在軸輪轂上，并用4個(gè)M16的內六角螺栓緊固。
D、將小鏈輪組件安裝在鏈輪底板上，并將鏈條套在大鏈輪上，通過(guò)調整小鏈輪組件在鏈輪底板上的位置，使得鏈條套緊鏈輪，防止鏈條在盤(pán)車(chē)過(guò)程中脫出鏈輪。
E、將支撐臂安裝在軸輪轂和支撐架之間，同時(shí)用螺栓與小鏈輪逐漸連接起來(lái)。
此支撐臂用于支撐整個(gè)盤(pán)車(chē)裝置，必須牢固安裝好。支撐架是用4各T-18K導軌壓碼固定在主機承重梁上的。
5、安裝盤(pán)車(chē)手輪：
6、安裝制動(dòng)器釋放桿：將兩根專(zhuān)用釋放螺栓（表面涂紅油漆）通過(guò)人手分別擰入左右兩個(gè)制動(dòng)器中（禁止使用任何工具安裝及金庫釋放螺栓），手動(dòng)擰緊即止；然后把兩根釋放桿分別插入釋放螺栓，用手緊握釋放桿尾端，作準備松抱閘操作(小心預防釋放桿跌落，以免砸傷腳)。
注意：進(jìn)行制動(dòng)器釋放桿安裝作業(yè)，嚴禁使用非配發(fā)的專(zhuān)用釋放螺栓；嚴禁使用任何工具安裝及緊固釋放螺栓；釋放桿必須按圖示位置及方向安裝，嚴禁裝反；嚴禁在制動(dòng)器松閘撬桿、釋放螺栓和盤(pán)車(chē)手輪未拆除的情況下通電運行。
7、根據1）點(diǎn)的要求，盤(pán)動(dòng)轎廂直至門(mén)區檢測蜂鳴器不再鳴響，然后拆下制動(dòng)器釋放桿及盤(pán)車(chē)裝置。注：當轎廂超出頂層（底層）平層時(shí)，應向下（向上）方向移動(dòng)電梯。
8、確認制動(dòng)器處于正常狀態(tài)（制動(dòng)狀態(tài)），然后再轎廂停層位置的層門(mén)外用專(zhuān)用機械鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。
9、乘客安全撤離轎廂后，整理各救援現場(chǎng)，把盤(pán)車(chē)手輪、制動(dòng)器釋放桿、盤(pán)車(chē)裝置、釋放螺栓、內六角螺栓等工具放回原來(lái)位置，待故障處理完畢或電梯用電正常后確認電梯能否正常運行。
注意：當按照上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現異常情況，應立即停止上述救援操作，并及時(shí)撥打電梯公司24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)：400-830-8333或、800-830-8333，通知電梯公司處理。
10）處理完畢后，應通知代維方檢查電梯，盡快恢復電梯常規運行，工程部門(mén)電梯專(zhuān)業(yè)人員應及時(shí)填寫(xiě)《事故分析調查報告》。
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