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交通違法整治方案【合集】
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，時(shí)常需要預先開(kāi)展方案準備工作，方案是闡明具體行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么你有了解過(guò)方案嗎？以下是小編為大家收集的交通違法整治方案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
交通違法整治方案1
為了貫徹落實(shí)市政府重點(diǎn)工作的部署要求，根據《**區衛生計生系統道路交通違法行動(dòng)整治行動(dòng)工作方案》要求，結合我中心實(shí)際情況，特制定工作方案如下：
一、指導思想
以保障職工、病人和家屬出行和中心周邊安全為總體目標，按照“黨政領(lǐng)導、一崗雙責”的工作要求，進(jìn)一步增強大局意識、責任意識、擔當意識，切實(shí)把道路交通違法行為大整治行動(dòng)納入當前重要議事日程來(lái)抓。積極開(kāi)展“自覺(jué)守法、文明出行”主題教育活動(dòng)，切實(shí)提高職工病人和家屬的`文明交通素質(zhì)，努力預防和減少道路交通事故，構建和諧醫院。
二、工作目標
通過(guò)參與道路交通違法行為大整治行動(dòng)，以及持續開(kāi)展常態(tài)長(cháng)效治理，明顯改善中心周邊道路交通秩序，明顯增強職工、病人及家屬交通安全意識，明顯減少職工、病人及家屬的交通違法行為。
三、組織領(lǐng)導
為了加強落實(shí)道路交通違法行為大整治行動(dòng)，健全工作機制，強化責任落實(shí)，中心成立交通違法大整治行動(dòng)工作小組。
分管領(lǐng)導： 聯(lián)絡(luò )員：
四、重點(diǎn)整治范圍
中心門(mén)口及周邊道路、門(mén)急診區、行政辦公區。
五、 工作步驟和措施
專(zhuān)項整治工作采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收三個(gè)步驟進(jìn)行。
�。ㄒ唬┙M織部署階段（即日起至4月30日）
中心將深入排查內部及周邊道路交通存在的問(wèn)題，制定道路交通違法行為大整治行動(dòng)工作實(shí)施方案，部署中心及周邊道路專(zhuān)項整治工作。
�。ǘ┲黝}宣傳階段（5月4日—13日）
中心將于5月4日—13日期間通過(guò)張貼交通安全公益廣告、制定遵守交通法規公約、張貼宣傳海報、圖片展覽等多種形式，對廣大干部職工、病人及家屬進(jìn)行教育宣傳活動(dòng)。
�。ㄈ┲卫碚坞A段（5月1日至5月31日）
5月1日—31日，中心將進(jìn)行自查自改和集中整治，制定對本單位人員和車(chē)輛的道路交通安全宣傳教育管理制度，具體工作是：安排專(zhuān)人在醫院門(mén)口指揮車(chē)輛停入正確的停車(chē)位；車(chē)輛擁擠時(shí)進(jìn)行疏導；對妨礙交通的車(chē)輛進(jìn)行勸離；由當天行政值日人員和一名職工組成“平安馬甲”志愿者隊伍，配合**鎮市容辦和交警加強對中心周邊交通秩序的整治。
�。ㄋ模┒讲檠膊殡A段（6月1日至6月30日
中心交通違法大整治行動(dòng)工作小組將對中心內部和周邊道路進(jìn)行持續不定期的巡查，確保中心周邊道路交通井然有序。
交通違法整治方案2
牢固樹(shù)立“人命關(guān)天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實(shí)道路交通安全責任。著(zhù)力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。
一、組織領(lǐng)導
成立以局長(cháng)於旌方任組長(cháng)，副局長(cháng)為副組長(cháng)，系統各相關(guān)單位、部門(mén)主要負責人為成員的“百日會(huì )戰”工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設在局安辦。聯(lián)系人：，具體負責“百日會(huì )戰”的組織協(xié)調工作。
二、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┡挪檎我慌攸c(diǎn)運輸企業(yè)
1、大力開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實(shí)，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴格執行安全生產(chǎn)責任制度、規范和技術(shù)標準，大力開(kāi)展“營(yíng)轉非”客車(chē)清理，嚴把駕駛人聘用管理關(guān)和營(yíng)運車(chē)輛安全狀況關(guān)。（責任單位：運管所）
2、加強重點(diǎn)運輸車(chē)輛安全監管
對運輸企業(yè)所屬客貨運車(chē)輛，特別是長(cháng)途客車(chē)、臥鋪客車(chē)、校車(chē)和危險品運輸車(chē)輛安全性能開(kāi)展一次全面檢查，杜絕隱患車(chē)輛上路行駛。全面排查客運車(chē)輛、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關(guān)閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實(shí)國務(wù)院“84220”規定。（責任單位：運管所）
3、加強重點(diǎn)客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通
違法記滿(mǎn)12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車(chē)型不符或者12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實(shí)、交通安全管理措施不到位導致客貨運車(chē)輛發(fā)生事故構成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責任罪追究企業(yè)負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）
4、加強重點(diǎn)客貨運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。深入客貨運企業(yè)檢查三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)輛和校車(chē)是否按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實(shí)安全監控主體責任，落實(shí)專(zhuān)人實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監管，及時(shí)發(fā)現、提醒、糾正違法違規行為。對規定不落實(shí)的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營(yíng)運。（責任單位：運管所）
5、開(kāi)展重點(diǎn)車(chē)輛違法清理。每月對客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)、農村面包車(chē)等五類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行排查，發(fā)現存在逾期未檢驗、逾期
未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）
�。ǘ┡挪橹卫硪慌缆方煌ò踩[患
6、排查公路安全隱患底數。6月底前，按照〈〈公路安全防護工程實(shí)施技術(shù)指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉公路、村村通交通
安全隱患點(diǎn)段和事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）
7、開(kāi)展道路隱患排查治理。全面開(kāi)展鄉道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、平面交叉等重點(diǎn)隱患大排查，建立底數臺賬。報請政府，落實(shí)整改資金，逐步開(kāi)展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農村局）
�。ㄈ┤骈_(kāi)展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點(diǎn)運輸企業(yè)及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、�；愤\輸公司等重點(diǎn)運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿(mǎn)分學(xué)習教育等形式，加強對重點(diǎn)運輸企業(yè)駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點(diǎn)駕駛人群交通安全法律法規及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）
�。ㄋ模﹪绤柌樘幰慌鷩乐亟煌ㄟ`法行為
9、組織開(kāi)展整治行動(dòng)。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù)，針對影響轄區內道路交通安全暢通的突出問(wèn)題，協(xié)調公安等部門(mén)開(kāi)展整治行動(dòng)，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯(lián)合執法長(cháng)效機制。
�。ㄎ澹┏掷m開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)
1CX按照市政府的相關(guān)部署，以205省道超限超載檢測站固定治
超站點(diǎn)為依托，聯(lián)合公安、國土等部門(mén)，持續開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)，實(shí)現“城市形象有效改觀(guān)，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門(mén)：治超辦）
一是重點(diǎn)打擊路面超限超載行為。重點(diǎn)查處車(chē)貨總重超過(guò)55噸和
超限超載率100%以上的嚴重超限超載車(chē)輛，特別是運輸砂石料、鋼材的.重型車(chē)輛以及無(wú)覆蓋車(chē)輛，同一車(chē)輛連續兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車(chē)輛進(jìn)、出場(chǎng)（廠(chǎng)）配載貨物的，抄告其主管部門(mén)依法嚴處。
二是重點(diǎn)打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車(chē)
輛，要依據規定予以處罰和切割。
三是加強重點(diǎn)貨源單位源頭監管。要加大對貨源單位的源頭監管，督促源頭單位落實(shí)崗位責任制，杜絕非法改裝車(chē)輛和超限超載車(chē)輛進(jìn)、出場(chǎng)（廠(chǎng)）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
三、工作要求
�。ㄒ唬┙y一思想，精心組織。開(kāi)展道路交通安全“百日會(huì )戰”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉被動(dòng)局面而做出的重要部署。系統各單位、各部門(mén)，尤其是相關(guān)責任單位要高度重視，堅持主要領(lǐng)導親白過(guò)問(wèn)、親白部署、親白督導，分管領(lǐng)導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實(shí)責任、主動(dòng)謀求與相關(guān)部門(mén)的配合，狠抓落實(shí)。
�。ǘ┟诺讛�，找準問(wèn)題。各責任單位要全面摸清轄區內重點(diǎn)運輸企業(yè)、重點(diǎn)運輸車(chē)輛、各類(lèi)道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數，切實(shí)把握轄區道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問(wèn)題，制定切實(shí)有效管控措施。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，細化任務(wù)。各責任單位要嚴格把握系統“百日行動(dòng)”工作重點(diǎn)，進(jìn)一步細化工作任務(wù)，突出掛靠車(chē)輛及所屬企業(yè)安全監管，嚴把“兩客一�！�、農村面包車(chē)、校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛管理關(guān)口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實(shí)做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執法”，履行管理職責“重實(shí)效”。
�。ㄋ模⿵娀讲�，從嚴追責�？h局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進(jìn)行通報。對于監管制度和責任不落實(shí)、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過(guò)”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車(chē)輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實(shí)、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
交通違法整治方案3
根據縣安委會(huì )的部署及《桂陽(yáng)縣公安局交警大隊道路交通安全專(zhuān)項整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》、《20xx年交通問(wèn)題頑瘴痼疾集中整治行動(dòng)實(shí)施方案》，為切實(shí)抓好安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治集中攻堅工作，突出道路交通安全重點(diǎn)，特制定本方案。
一、攻堅目標
1.堅決杜絕較大以上道路交通事故，防范一般交通事故.
2.交通安全責任落實(shí)到位，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強，通行秩序明顯好轉，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降。
二、組織領(lǐng)導
大隊成立道路交通全生產(chǎn)專(zhuān)項整治集中攻堅領(lǐng)導小組，由大隊長(cháng)歐陽(yáng)文林任組長(cháng)，其他大隊領(lǐng)導任副組長(cháng)，隊屬各單位主要負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，由杜桐仁副大隊長(cháng)兼任辦公室主任，梅逢德（兼聯(lián)絡(luò )員）、侯識萬(wàn)任副主任，負責日常工作調度和情況收集報送等。
三、攻堅任務(wù)
�。ㄒ唬┕燥L(fēng)險隱患治理
1.認真排查以下安全隱患路段：近3年發(fā)生翻墜事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長(cháng)下坡等重大隱患路段；近3年發(fā)生3起以上正面相撞亡人交通事故的雙向四車(chē)道路段；近3年發(fā)生5起以上傷亡交通事故或死亡人數超過(guò)3人的平交路口。（責任領(lǐng)導：譚小彬；牽頭單位：事故處理中隊；責任人：成家林）
2.凡新、改、擴建道路，必須落實(shí)道路交通安全設施“三同時(shí)”制度，未經(jīng)交工驗收嚴禁通車(chē)。（責任領(lǐng)導：杜桐仁；牽頭單位：交管中隊；責任人：朱峻峰）
3.認真排查以下安全隱患路段：國省道路、城市道路1公里以上長(cháng)下坡重大隱患路段；道路設計與施工缺陷路段；國省道路與農村公路平交路口安全隱患，落實(shí)“五小工程”建設（減速帶、警示牌、凸面鏡、道口標柱和爆閃燈）。（責任領(lǐng)導：譚小彬、杜桐仁；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊、科技 管理中隊；責任：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
4.配合交通運輸、城管等部門(mén)嚴厲整治交通橋梁、隧道安全隱患，加強交通安全、消防安全及智能化監控設施建設，全面提升橋梁、隧道安全風(fēng)險防控能力。（責任領(lǐng)導：杜桐仁；責任單位：城區中隊、各農村中隊、科技管理中隊，責任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
�。ǘ┕猿蕹d整治
5.嚴格落實(shí)“路警聯(lián)合執法”工作機制，強化站點(diǎn)與流動(dòng)治超，超限超載違法車(chē)輛信息一律錄入公安交通集成指揮平臺布控查緝，普通公路超限超載率控制在0.5%以?xún)�。（責任領(lǐng)導：杜桐仁；責任單位：城區中隊、各農村中隊、派駐治超組；責任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、雷鳴）
6.嚴格落實(shí)超限超載非現場(chǎng)執法，加大不停車(chē)超限檢測系統建設力度，嚴厲打擊貨運車(chē)輛以跨道、壓線(xiàn)、故意遮擋、污損或者使用偽造的機動(dòng)車(chē)號牌等方式逃避不停車(chē)超限檢測的行為，超限超載非現場(chǎng)執法機制進(jìn)一步完善。（責任領(lǐng)導：譚小彬；牽頭單位：科技管理中隊 ；責任人：付相武）
7.嚴格落實(shí)“一超四究”制度，依法嚴厲追究違法超限超載運輸車(chē)輛、駕駛人法律責任，追究率達100%。（責任領(lǐng)導：杜桐仁；責任單位：城區中隊、各農村中隊、派駐治超組；責任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、雷鳴）
�。ㄈ┕灾攸c(diǎn)車(chē)輛整治
8.配合工信等部門(mén)嚴厲打擊生產(chǎn)企業(yè)未按《道路機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》生產(chǎn)電動(dòng)機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的行為，對借用道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入許可，或借用非公路用旅游觀(guān)光車(chē)生產(chǎn)許可名義超范圍生產(chǎn)低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的`企業(yè)，一律責令停止生產(chǎn)違規產(chǎn)品；嚴格落實(shí)貨車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量檢查，嚴厲打擊“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車(chē)輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”。（責任領(lǐng)導：張��；牽頭單位：車(chē)管所；責任人：曹社軍）
9.配合市場(chǎng)監管等部門(mén)嚴厲打擊危險貨物運輸車(chē)輛、自卸貨車(chē)、半掛車(chē)、輕型載貨汽車(chē)、混凝土攪拌運輸車(chē)替檢、未實(shí)車(chē)檢驗或以篡改檢測數據等方式出具虛假檢驗報告等違法違規行為。（責任領(lǐng)導：張��；牽頭單位：車(chē)管所；責任人：曹社軍）
10.嚴厲打擊“大噸小標”“大罐小標”以及非法改（拼）裝車(chē)輛；嚴厲查處低速三、四輪電動(dòng)車(chē)；以上車(chē)輛發(fā)生亡人交通事故的，一律啟動(dòng)深度調查，嚴肅追責問(wèn)責。（責任領(lǐng)導：譚小彬、杜桐仁；責任單位：城區中隊、各農村中隊、事故處理中隊；責任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、成家林）
11.嚴格管控臥鋪客車(chē)、800公里以上長(cháng)途班線(xiàn)客車(chē)、57座以上大客車(chē)。臥鋪客車(chē)、800公里以上長(cháng)途客運班線(xiàn)20xx年底前全部退出市場(chǎng)；57座以上大客車(chē)經(jīng)營(yíng)期限到期的，一律退出市場(chǎng)。（責任領(lǐng)導：雷衍爛；牽頭單位：交管中隊；責任人：朱峻峰）
12.嚴把“營(yíng)轉非”大客車(chē)過(guò)戶(hù)關(guān)，對強制報廢期限不足1年及未注銷(xiāo)道路運輸證的大客車(chē)，一律不予辦理“營(yíng)轉非”業(yè)務(wù)，嚴禁營(yíng)運大客車(chē)過(guò)戶(hù)給個(gè)人；“營(yíng)轉非”車(chē)輛一律清除車(chē)輛外觀(guān)營(yíng)運標識，粘貼和噴涂統一的專(zhuān)用標識。（責任領(lǐng)導：張��；牽頭單位：車(chē)管所；責任人：曹社軍）
13.嚴格落實(shí)省農業(yè)農村廳等4部門(mén)《關(guān)于加快變型拖拉機報廢淘汰的指導意見(jiàn)》（湘農聯(lián)〔20xx〕75號），加速淘汰變型拖拉機；已達到報廢標準的變型拖拉機上道路行駛的，一律收繳、強制報廢。（責任領(lǐng)導：張俊、譚小彬、雷衍爛、杜桐仁、李小生；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊、事故處理中隊；責任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、成家林）
�。ㄋ模┕灾攸c(diǎn)違法整治
14.嚴厲整治公交車(chē)、出租車(chē)、工程運輸車(chē)闖紅燈、超速、不按規定車(chē)道行駛等“野蠻駕駛”行為。（責任領(lǐng)導：杜桐仁；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊；責任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明）
15.嚴厲整治行人闖紅燈、橫穿馬路及翻越護欄等違法行為。（責任領(lǐng)導：李小生；責任單位：城區中隊；責任人：吳軍）
16.嚴厲整治 “三超一疲勞”，機動(dòng)車(chē)輛未懸掛機動(dòng)車(chē)號牌等違法行為。（責任領(lǐng)導：杜桐仁；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊、科技管理中隊；責任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
17.嚴厲整治摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員未按規定佩戴安全頭盔，車(chē)輛駕乘人員未按規定使用安全帶違法行為，摩托車(chē)駕駛人、電動(dòng)自行車(chē)騎行人安全頭盔佩戴率達到95%以上，汽車(chē)駕駛人、乘車(chē)人安全帶使用率分別達到95%以上、85%以上。嚴厲打擊低速載貨汽車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)違法違規載人行為。嚴厲查處逾期未年檢、報廢拖拉機、摩托車(chē)違規上路行駛違法行為。（責任領(lǐng)導：杜桐仁；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊、科技管理中隊；責任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
18.嚴格落實(shí)《郴州市關(guān)于嚴厲打擊交通違法行為“十個(gè)一律”的通告》，嚴厲打擊酒駕、醉駕、毒駕、非法營(yíng)運以及摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法違規加裝“遮陽(yáng)傘”“雨棚”等易致禍致害交通違法行為。（責任領(lǐng)導：杜桐仁；責任單位：交管中隊、城區中隊、各農村中隊、科技管理中隊；責任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
�。ㄎ澹┕灾攸c(diǎn)人員整治
19.對駕駛人吸毒或患有精神病等妨礙安全駕駛疾病的，一律依法注銷(xiāo)并收回機動(dòng)車(chē)駕駛證。（責任領(lǐng)導：張��；牽頭單位：車(chē)管所；責任人：曹社軍）
四、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬�20xx年2月、3月。認真評估20xx年整治成效，梳理未徹底整治問(wèn)題；對照整治任務(wù)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，采取大數據分析、第三方機構評估等方式進(jìn)行研判摸底，建立風(fēng)險清單臺賬，并同步啟動(dòng)專(zhuān)項整治集中攻堅。
�。ǘ�20xx年4月—10月。強化全過(guò)程、全鏈條、全時(shí)空監管，深入推進(jìn)源頭隱患、風(fēng)險領(lǐng)域、風(fēng)險路段、風(fēng)險企業(yè)、重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人等重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題攻堅整治，嚴防風(fēng)險隱患反彈，切實(shí)鞏固整治成效，全面提升交通本質(zhì)安全水平。
�。ㄈ�20xx年11月—12月。對整治工作進(jìn)行總結提煉、整章建制，健全道路交通安全綜合管理長(cháng)效機制。
五、工作要求
�。ㄒ唬⿲訉訅簩�(shí)責任。要強化責任擔當，做到守土有責、守土擔責、守土盡責。嚴格落實(shí)領(lǐng)導責任制、部門(mén)責任制、崗位責任制，大隊領(lǐng)導分片包干，深入一線(xiàn)，靠前指揮，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，督促整改。各單位要對標對表將整治任務(wù)和指標分解到具體部門(mén)、單位和個(gè)人，迅速掀起整治高潮。
�。ǘ┍３謬拦軕B(tài)勢。要依法依規嚴厲打擊交通領(lǐng)域違法違規行為，探索涉交案件辦理新機制，集中查辦一批涉交刑事案件，形成嚴管重罰的高壓態(tài)勢。要破除部門(mén)間信息壁壘，深化“兩客”智能監管平臺、“道安監管云”、治超信息平臺、校車(chē)動(dòng)態(tài)監管平臺等信息平臺建設和運用，整合共享“天網(wǎng)”工程、“雪亮”工程等各類(lèi)信息資源，切實(shí)提升宏觀(guān)決策、監測分析和精準打擊能力。
�。ㄈ⿵娀鍐喂芾�。要按照集中整治清單，對標對表、掛圖作戰，全面實(shí)行網(wǎng)格化管理，落實(shí)落細整治舉措，逐項解決、逐個(gè)突破。要信息互通互用，建立完善各類(lèi)工作信息數據臺賬，堅持邊整改邊規范，整治一項，規范一項，鞏固一項，防止反彈。對20xx年取得階段性成果的整治項目，要實(shí)行常態(tài)化監管，嚴防反彈。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。各中隊要確定專(zhuān)人負責信息上報工作，每月、每季最后一周的第一個(gè)工作日報送工作小結，12月12日前報送年度工作總結。
交通違法整治方案4
今年我局在縣委、縣政府和市交通運輸局的領(lǐng)導和指導下，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，認真落實(shí)上級關(guān)于安全工作的部署，加強責任落實(shí)，依法監管，有效預防重特大事故發(fā)生�，F將我局4月份以來(lái)集中開(kāi)展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查暨交通運輸安全專(zhuān)項整治行動(dòng)總結如下：
一、加強領(lǐng)導，全面落實(shí)責任
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實(shí)縣委、縣政府、市交通運輸局及縣安委會(huì )有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署。以局黨委書(shū)記、局長(cháng)喻鴻為組長(cháng)，組織每月召開(kāi)一次安全例會(huì )，學(xué)習上級關(guān)于加強安全工作一系列文件，通報學(xué)習分析事故案例，開(kāi)展警示教育，研究部署近期安全生產(chǎn)工作，強調安全生產(chǎn)工作的重要性，強化紅線(xiàn)意識。
二、加強宣教，增強安全意識
通過(guò)電子顯示屏、宣傳欄、發(fā)放宣傳單、街頭宣傳等多種形式，大力宣傳交通安全知識和安全生產(chǎn)法律法規，全面提高交通運輸行業(yè)及廣大群眾的安全素質(zhì)和安全意識。4月份以來(lái)，利用各單位、客運站等led顯示屏和公交車(chē)等車(chē)載視頻滾動(dòng)播放安全宣傳標語(yǔ)和宣傳片，營(yíng)造濃厚氛圍；組織運輸企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機構、客運站負責人開(kāi)展專(zhuān)題警示教育培訓2次，督促各運輸企業(yè)每月開(kāi)展2次教育培訓會(huì )，進(jìn)一步普及安全生產(chǎn)法律法規、弘揚安全文化，推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。
三、突出重點(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項工作
根據重要時(shí)段、節點(diǎn)特點(diǎn)，積極應對春運、夏季高溫、汛期、雨雪天氣、節假日、高考期間、國慶期間的運輸安全工作，使專(zhuān)項工作有序開(kāi)展。今年以來(lái)，對客運企業(yè)進(jìn)行安全檢查20余次；其中，在“迎大慶、保平安”節前安全檢查中發(fā)現行包安檢x光機老化、駐站人員上班遲到、站內無(wú)安保人員、乘客沒(méi)有系安全帶等情況。在事故和事故后，我局組織3個(gè)隱患排查組，排查出隱患300余處，督促各鎮鄉排查隱患880余處，并于8月投入資金1700余萬(wàn)元對安全隱患進(jìn)行整治，目前正在實(shí)施過(guò)程中。地震后，我局成立5個(gè)檢查組對全縣縣道、橋梁22座、隧道1個(gè)、涵洞20個(gè)和海瀛超限檢測站開(kāi)展地震后安全隱患排查。
四、加強監管，強化日常管理
�。ㄒ唬┑缆愤\輸
1。嚴格履行“三關(guān)一監督”職責。一是嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)。嚴禁沒(méi)有安全保障運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)主進(jìn)入運輸市場(chǎng)，加強營(yíng)運車(chē)輛和駕駛員從業(yè)人員資格審查，加大對道路運輸從業(yè)人員的'教育培訓，督促企業(yè)每月不少于2次教育培訓，企業(yè)駕駛員及從業(yè)人員受教育率必須達100%。二是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。督促企業(yè)每天做好班線(xiàn)車(chē)輛的安全列檢，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，嚴禁“問(wèn)題”車(chē)輛上路。三是嚴把營(yíng)運車(chē)輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴格實(shí)行營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門(mén)對駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎上，進(jìn)一步加強對營(yíng)運駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規、業(yè)務(wù)等知識的培訓、考核，確保營(yíng)運駕駛員素質(zhì)符合要求。四是搞好汽車(chē)客運站的安全監督。督促汽車(chē)客運站建立健全安全管理制度，嚴禁旅客攜帶易燃易爆危險品進(jìn)站、上車(chē)，不放超員車(chē)輛出站。
2。打非治違工作。為了維護道路運輸市場(chǎng)的健康發(fā)展，大力開(kāi)展打非治違活動(dòng)，今年4月以來(lái)，出動(dòng)執法車(chē)輛375臺次，稽查執法人員1865人次，檢查車(chē)輛5111臺次。查扣非法營(yíng)運車(chē)輛55臺，其中已處罰非法營(yíng)運“黑車(chē)”35臺；查處客車(chē)違規8臺，貨車(chē)違規2臺，共處罰金XX元。
�。ǘ╇[患排查與整治
4月以來(lái)，我局組織檢查組50支，深入企業(yè)開(kāi)展安全檢查，共排查出一般安全隱患1200余處，并整治了1058處，其中清理水毀塌方10余處，安裝標志標牌30余套，波形護欄1000余米；
并完成了筠落路k1+300處彎道加寬工程、鎮高路17公里爛路整治、團林水毀工程、聯(lián)合、高坪、蒿壩通鄉公路水毀修復工程、筠落路k10+200擋墻修復、龍蒿路水毀工程、s206—縣城爛路整治工作、公路爛路臨時(shí)修補等工程，共計投入資金700余萬(wàn)元。
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1。路政巡查工作情況。4月以來(lái)，組織人員上路巡查580次，巡查里程13475km，查處損壞公路路產(chǎn)的違法行為33起，清理占道堆物作業(yè)117處，查處公路擺設宴席專(zhuān)項整治22次，糾正污染公路違法行為8起。
2。超限治理工作情況。4月以來(lái)，海海瀛、騰達兩個(gè)超限站共投入執法力量2000余人次，檢查貨運車(chē)輛XX輛，查處超限車(chē)輛167輛，強制卸載噸，辦理行政處罰案件17件次，罰款萬(wàn)元，向相關(guān)職能部門(mén)聯(lián)合反饋超限信息167件次，反饋源頭企業(yè)有關(guān)超限信息20次，共同督促企業(yè)落實(shí)源頭安全生產(chǎn)主體責任，形成“齊抓共管、嚴密高效”新格局。
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始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規范和安全要求，對在建的工程進(jìn)行了安全檢查與督導。并與施工企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，指導督促建設單位施工單位認真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執行各項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程。在施工前，設置安全警示牌，懸掛橫幅，排查各類(lèi)施工機械、施工人員人身安全的防護措施，組織操作人員進(jìn)行安全規程學(xué)習，將安全工作宣傳到位，同時(shí)排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，針對險情及時(shí)制定方案，做好修復工作。
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加強與氣象部門(mén)的聯(lián)系，密切關(guān)注汛期雨情等，及時(shí)傳遞預警信息，提前做好防范措施。切實(shí)做好應急值守工作，嚴格落實(shí)汛期24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，制定《縣交通運輸局重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)值班制度》，明確工作責任，嚴肅值班紀律，做到定崗、定時(shí)、定位、定責。從5月1日起至今，按照值班制度加強應急值守工作，并做到一天一記錄。
交通違法整治方案5
一、工作目標
圍繞“人、車(chē)、路、企、政”五個(gè)方面，堅決壓實(shí)交通安全屬地管理責任，深入排查整治突出風(fēng)險隱患，實(shí)現“四個(gè)下降、一個(gè)堅決遏制”的目標，即：道路交通事故死亡人數下降，道路交通事故萬(wàn)車(chē)死亡率下降，道路運輸事故起數明顯下降（在全省生產(chǎn)安全事故中的占比降至80%以下），較大道路交通事故起數下降，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬⿵膰勒无r村道路交通安全風(fēng)險隱患
1、嚴格落實(shí)農村交通安全責任制。市（州）人民政府主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人，要對照《XXX省農村道路交通安全責任制規定》，牽頭制定實(shí)施細則，健全完善責任體系并督促落實(shí)。
縣、鄉兩級人民政府主要負責人是本級道路交通安全工作第一責任人，要牽頭細化明確鄉鎮（街道）干部、村（居）兩委、綜治部門(mén)交通安全管理的工作職責、考核辦法、獎懲機制，并組織落實(shí)、嚴格考核、兌現獎懲。
鄉、村兩級要將農村交通安全管理納入平安XXX建設、鄉村振興重要工作內容，納入“一中心一網(wǎng)格十連戶(hù)”基層社會(huì )治理，創(chuàng )新推進(jìn)農村交通安全治理；全面實(shí)行社區、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉鎮（街道）干部、村（居）兩委人員是本級道路交通安全工作直接責任人，要認真履行建立交通安全基礎臺賬、開(kāi)展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協(xié)助執法部門(mén)開(kāi)展鄉村交通秩序整治等工作職責。
2、嚴格農村交通安全風(fēng)險辨識。5月上旬，市、縣、鄉三級人民政府要對本轄區農村道路交通安全風(fēng)險全面分析研判，梳理剖析近3年交通事故原因，建立人、車(chē)、路問(wèn)題隱患清單和整改清單、責任清單，明確責任、限期治理、對賬銷(xiāo)號；5月起，建立農村交通安全風(fēng)險隱患動(dòng)態(tài)排查和長(cháng)效治理機制。
3、嚴格管控農村交通安全風(fēng)險點(diǎn)。在節假日、趕集趕場(chǎng)、紅白喜事等重要節點(diǎn)組織鄉鎮（街道）干部、駐村干部、村（居）兩委人員、網(wǎng)格長(cháng)、網(wǎng)格員、聯(lián)戶(hù)長(cháng)、安全員等開(kāi)展現場(chǎng)管控，落細落實(shí)跟場(chǎng)管理、紅白喜事打招呼制度，開(kāi)展違法勸導、交安宣傳，現場(chǎng)提醒監督農村群眾不無(wú)證駕駛、不酒后駕車(chē)、不違法載人、不乘坐隱患車(chē)輛、不上高速公路行走等。
�。ㄘ熑螁挝唬焊魇小仓荨�、縣〔市、區、特區〕、鄉〔鎮〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）
�。ǘ⿵膰勒蔚缆愤\輸安全風(fēng)險
1、嚴格運輸企業(yè)監管。對重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人、運輸企業(yè)、客貨運場(chǎng)站、貨運源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準畫(huà)像”，對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人定期開(kāi)展分析研判、系統排查、動(dòng)態(tài)監管、全面監管，督促運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管平臺的日常監督和違規處罰，及時(shí)清除隱患，嚴格安全生產(chǎn)標準化達標考評工作。
2、嚴格貨運安全監管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車(chē)輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”，一律依法查處取締；對貨運源頭企業(yè)違規放行超載車(chē)輛的，一律停業(yè)整頓；對“百?lài)嵧酢必涇?chē)違法上路的，一律按規定從嚴處罰。
3、嚴格低速貨車(chē)安全監管。建立健全低速貨車(chē)及變型拖拉機專(zhuān)項整治聯(lián)動(dòng)機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷(xiāo)售、無(wú)牌無(wú)證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4、嚴格檢驗機構監管。機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構必須依法依規開(kāi)展檢驗，對不按機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標準進(jìn)行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果的，依法給予行政處罰并撤銷(xiāo)其檢驗資格；構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。
�。款^部門(mén)：省交通運輸廳、省應急廳、省文化和旅游廳、省市場(chǎng)監管局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省農業(yè)農村廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
�。ㄈ⿵膰勒物L(fēng)險路段
1、嚴格落實(shí)掛牌督辦制度。5月中旬前，省、市、縣三級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴重安全隱患路段實(shí)施掛牌督辦，并向社會(huì )公布，立即啟動(dòng)整改。
2、嚴格整改事故易發(fā)路段。對存在翻墜事故風(fēng)險的急彎陡坡、臨水臨崖、長(cháng)下坡等重大隱患路段，必須安裝路側護欄、警示標志等交通安全設施；對易發(fā)生正面相撞交通事故的雙向四車(chē)道路段，必須增設中央隔離設施；對存在事故隱患的平交路口、高速公路長(cháng)下坡路段，必須按相關(guān)技術(shù)標準進(jìn)行整改。
3、嚴格落實(shí)農村公路安防措施。持續推進(jìn)農村公路安全生命防護工程，完成150座農村公路危橋改造和不少于1500公里村道隱患治理任務(wù)。
4、嚴格落實(shí)高速公路技防措施。在全省高速公路連續長(cháng)下坡路段、特長(cháng)隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設一批LED顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話(huà)設備和自發(fā)光線(xiàn)形誘導設施，新建一批能見(jiàn)度監測儀、氣象監測儀、高清視頻監控、自動(dòng)預警設備，并健全完善LED顯示屏對超速、占道等交通違法行為實(shí)時(shí)推送預警機制。
5、嚴格標志標線(xiàn)設置規范。5月底前，以市（州）為單位對全省道路交通信號燈、限速標志、交通標線(xiàn)開(kāi)展集中大排查；及時(shí)完成對高速公路“斷崖式”限速、指路標志不清等問(wèn)題的排查整治；及時(shí)完成對城市快速路、主次干路及校園周邊交通信號燈、交通標志標線(xiàn)的排查整治。
�。款^部門(mén)：省交通運輸廳、省應急廳、省公安廳、省住房和城鄉建設廳、省科技廳、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府，各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位）
�。ㄋ模⿵膰勒谓煌ㄟ`法
1、嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率，在事故多發(fā)路段常態(tài)化見(jiàn)警車(chē)、見(jiàn)警燈、見(jiàn)路政執法車(chē)。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術(shù)手段，大力推行精準化管控，及時(shí)發(fā)現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。嚴肅整治高速公路通行秩序，規范貨車(chē)右行管控措施，治理貨車(chē)長(cháng)時(shí)間占用高速公路快車(chē)道行駛現象，對“三超一疲勞”、工程運輸車(chē)野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項整治。在客貨運場(chǎng)站、高速公路收費站加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過(guò)濾，最大限度消除交通安全隱患。要推動(dòng)交通運輸、公安等部門(mén)數據信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網(wǎng)”。
2、嚴格落實(shí)行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進(jìn)一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為，進(jìn)一步提升道路交通安全執法震懾力度，實(shí)現“打擊一個(gè)、教育一批、震懾一片”。
�。款^部門(mén)：省公安廳、省交通運輸廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
�。ㄎ澹⿵膰勒畏欠I(yíng)運
1、嚴格摸排查處。全方位搜集非法營(yíng)運情報線(xiàn)索，鎖定涉嫌從事非法營(yíng)運的車(chē)輛和駕駛人，建立“非法營(yíng)運車(chē)輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準查處。對上路行駛的非法營(yíng)運車(chē)輛一律攔截查處，對從事非法營(yíng)運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點(diǎn)”一律清理取締。
2、嚴格依法懲戒。對非法營(yíng)運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪，對非法營(yíng)運肇事涉嫌構成交通肇事罪，對組織非法營(yíng)運涉嫌構成非法經(jīng)營(yíng)罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營(yíng)運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴予以政務(wù)處分，情節嚴重的依法追究法律責任。
�。款^部門(mén)：省交通運輸廳、省公安廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
�。⿵膰勒文ν熊�(chē)安全隱患
1、嚴防摩托車(chē)交通事故。開(kāi)展摩托車(chē)違法大整治，及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車(chē)駕駛人無(wú)證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開(kāi)展“一盔一帶”安全守護行動(dòng)，提升頭盔配戴率，實(shí)現摩托車(chē)交通事故大幅下降。
2、嚴防中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)）事故。構建學(xué)校、村（社區）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監管格局，壓實(shí)家長(cháng)監護看管責任、學(xué)校教育管理責任、村（社區）基層治理責任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)），對中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)）發(fā)生交通事故的一律嚴肅倒查問(wèn)責。
�。款^部門(mén)：省公安廳、省教育廳，責任單位：各縣〔市、區、特區〕、鄉〔鎮〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）
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1、提升道路交通應急引導能力。行業(yè)管理、執法監管部門(mén)及高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位要依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導航，及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息，將團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等信息通過(guò)導航終端實(shí)時(shí)發(fā)布預警提示，引導導航用戶(hù)合理選擇出行線(xiàn)路，提醒駕駛人安全謹慎駕駛，防范化解駕駛人不熟悉山區道路、雨霧凝凍等惡劣氣候帶來(lái)的`行車(chē)安全風(fēng)險。對因惡劣氣候不具備通行條件的，要及時(shí)采取交通管制措施并引導分流。
2、提升道路交通應急救援救治效率。建立完善警醫聯(lián)合接警、同步出警的醫療應急救援機制，健全交通事故傷員入院急救“綠色通道”；整合全省醫療資源，省、市、縣分別成立交通事故應急快速反應的醫療救治專(zhuān)家隊，建立交通事故傷員救治專(zhuān)家增援和危重傷員轉院救治機制；加強交通事故急救網(wǎng)點(diǎn)建設，建立以市（州）、縣（市、區、特區）急救中心、醫療機構為主體的道路交通應急醫療救援救治網(wǎng)絡(luò )，全面提高傷者救治成功率、降低交通事故致死率。
3、提升道路交通應急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應急救援、交通疏導等工作機制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，引入直升機快速救援，提升快速反應、及時(shí)救援、高效救治能力。加強高速公路應急救援專(zhuān)業(yè)隊伍建設，適時(shí)開(kāi)展應急救援演練，嚴防二次事故發(fā)生。
�。款^部門(mén)：省交通運輸廳、省衛生健康委、省公安廳、省氣象局，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府，各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位）
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1、開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。5月，對“兩客一危一貨”駕駛人和網(wǎng)約車(chē)、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛人安全告誡全覆蓋，以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開(kāi)展一次交通安全集中教育培訓，逐一簽訂交通安全責任書(shū)。采取“線(xiàn)上線(xiàn)下”結合的模式，實(shí)現機關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì )團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“知危險、會(huì )避險，遠離違法、珍愛(ài)生命”交通安全承諾簽名全覆蓋。
2、開(kāi)展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播一批文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車(chē)輛、典型事故案例、高風(fēng)險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，精準推送交通安全預警提示；分地區、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開(kāi)展法律法規宣傳和安全風(fēng)險警示提示。
�。款^部門(mén)：省文明辦、省交通運輸廳、省公安廳、省應急廳，責任單位：各市〔州〕、縣〔市、區、特區〕人民政府）
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。省級層面建立由分管公安和交通運輸工作的副省長(cháng)牽頭的工作機制，由省應急廳、省交通運輸廳、省公安廳具體負責，組建工作專(zhuān)班，分工協(xié)同、強力推進(jìn)。各地比照省級模式建立相應工作機制，統籌推進(jìn)道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)。要將道路交通安全工作納入平安XXX建設考核、安全生產(chǎn)考核、高質(zhì)量發(fā)展考核、政府目標考核重要內容，適時(shí)組織開(kāi)展交通安全檢查督導。
�。ǘ〾壕o壓實(shí)責任。各地各部門(mén)要嚴格落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”要求，壓緊壓實(shí)屬地管理責任、行業(yè)主管責任、綜合監管責任、企業(yè)主體責任，切實(shí)抓好鄉（鎮、街道）、村（社區）“最后一公里”責任落實(shí)，完善道路交通安全責任鏈條。
�。ㄈ﹪烂C追責問(wèn)責。對工作不扎實(shí)、不深入的及時(shí)開(kāi)展約談；對不擔當不作為、失職瀆職的，嚴格按照黨紀政紀法紀處理；對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負責人。對發(fā)生交通事故的，一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源，按照“四不放過(guò)”要求追責問(wèn)責；凡是查處不嚴格或問(wèn)責不到位的一律提級重新調查處理。
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