物流管理總結15篇[推薦]
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，不如我們來(lái)制定一份總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編整理的物流管理總結，歡迎大家分享。
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物流管理總結1
20xx年2月18日星期一
在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一齊研究該如何去做，讓客戶(hù)對我們的服務(wù)更加滿(mǎn)意，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應，因為在學(xué)校都是自我學(xué)自我的很少和同學(xué)一齊講座研究而此刻就不一樣了。每一天我們都有自我的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節就會(huì )出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅僅浪費你一個(gè)人的時(shí)光，很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現漏洞的地方。有時(shí)候顧客著(zhù)急，就會(huì )離開(kāi)到其他單位。所以，我們又損失了一個(gè)很可能是長(cháng)久的客戶(hù)。在現實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調本事是如此的重要。在今后的工作中，努力培養自我的團隊意識和分工協(xié)作的本事，不斷提高自我的綜合素質(zhì)和本事。
20xx年2月19日星期二
經(jīng)過(guò)這段時(shí)光在公司的實(shí)習，對公司的基本情景也有了必須的了解。經(jīng)過(guò)我們以往學(xué)過(guò)的SWTO分析法，我對宏海進(jìn)行了系統的分析。宏海物流在發(fā)展的過(guò)程中主要遇到了一下的問(wèn)題：
1、企業(yè)內部管理較混亂。企業(yè)在日常管理過(guò)程中，存在許多漏洞。雖然企業(yè)的建制相對完善，但上下層之間的溝通不暢，導致信息傳遞的延遲。其次，公司對下層員工的管理較為松散，給客戶(hù)造成了不好的印象。各倉庫的日常管理，都沒(méi)有明確的成文規范，倉庫亂擺亂放的現象較嚴重。
2、企業(yè)缺乏高素質(zhì)的物流人才。由于企業(yè)處于起步發(fā)展階段，所以十分缺乏高素質(zhì)的人才。雖然企業(yè)有著(zhù)完美的愿景，制定了差異化的競爭戰略。但這些戰略缺乏高素質(zhì)的物流人才去實(shí)施、執行。下層的員工不能很好的去理解差異化戰略的內涵，那么差異化戰略很難成功的實(shí)施。所以急需高素質(zhì)的物流人才去引導、去執行公司的戰略。
3、企業(yè)的信息化水平較落后�，F代物流與傳統物流相比，發(fā)生了很大的.變化。其中，最重要的高科技技術(shù)在現代物流行業(yè)的運用。如GPS定位系統、條形碼系統、數據信息管理系統、只能運輸系統等�，F代信息技術(shù)的運用，大大促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，提高了企業(yè)的管理水平和服務(wù)效率。從而增強了企業(yè)的綜合競爭本事。企業(yè)目前運用的信息化技術(shù)僅有簡(jiǎn)單的條形碼技術(shù)，信息化水平的建設急待提高。
4、公司發(fā)展遇到了資金瓶頸。由于前期興建倉庫和采購設備，投入了很多的資金，使得公司的后續發(fā)展出現了資金緊張的局面。公司要想取得更好的發(fā)展，必須注入新的資金，來(lái)扭轉當前業(yè)務(wù)發(fā)展與資金緊張相矛盾的局面。公司要想取得長(cháng)足的發(fā)展，必須著(zhù)力解決這些問(wèn)題。
20xx年2月20日星期三
來(lái)公司這么長(cháng)時(shí)光了，今日頭一次享受放假的樂(lè )趣。因為公司地處郊區，所以我選擇了回學(xué)�？纯�。走在回寢室的路上，心境格外的舒暢，也許是前段時(shí)光的壓力太大吧�；氐剿奚峥吹搅耸煜さ耐瑢W(xué)，真的感覺(jué)異常的溫暖。大家有坐在一齊談天說(shuō)地，談夢(mèng)想，談工作，談?dòng)螒颉鋈挥X(jué)得這種感覺(jué)很久違了。也許是自我的心里還沒(méi)有適應過(guò)來(lái)吧。畢業(yè)實(shí)習就是這樣一個(gè)過(guò)程，把我們從學(xué)生的主角慢慢轉變?yōu)楣ぷ魅耸炕蛘哒f(shuō)是上班族。這個(gè)過(guò)程也許很簡(jiǎn)便，也許很痛苦。在學(xué)校，我們面臨的問(wèn)題和接觸的人都很簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么利益沖突之類(lèi)的，更別說(shuō)什么勾心斗角的了。但踏入社會(huì )就不一樣了，你得去學(xué)習一些社會(huì )上的生存法則，社會(huì )里的人的層次，背景什么的都很復雜，如果你不去學(xué)習那些潛在的規則，你總將會(huì )被淘汰。工作后真的不再像以前那么無(wú)憂(yōu)無(wú)慮了，你的學(xué)會(huì )應對工作中遇到的問(wèn)題，還得處理好和同事以及上司的關(guān)系。
社會(huì )是個(gè)復雜的群體，我們要對自我有信心，努力學(xué)習生存法則，努力去適應社會(huì )。為自我，為同學(xué)，為我們年親的一代，加油！
20xx年2月21日星期四
放假歸來(lái)，心境簡(jiǎn)便了許多，我又以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中。經(jīng)過(guò)將近兩個(gè)星期的學(xué)習，我對出入庫的相關(guān)作業(yè)流程基本熟悉了。于是我和同事三個(gè)人開(kāi)始商量排班的事情，我們三個(gè)人白、晚班輪休。排班后每個(gè)人的休息時(shí)光相對來(lái)說(shuō)更多也更集中了。那里的同事都很好，一個(gè)同事和看倉庫的賈叔都住倉庫里，所以我上班的時(shí)候，他們沒(méi)事就在旁邊給我把關(guān)，當我遇到不懂的事情，我就能夠找他們幫忙解決，這使得我的工作有了很快的提高。十分感激同事的幫忙！
20xx年2月22日星期五
經(jīng)過(guò)前段時(shí)光的操作和培訓，午時(shí)經(jīng)理給我們一起來(lái)實(shí)習的其他同事進(jìn)行了一場(chǎng)考試�；径际顷P(guān)于倉庫日常作業(yè)中的一些細節問(wèn)題和運單填寫(xiě)的試題。我們每個(gè)人一份試卷，答題時(shí)光為30分鐘。經(jīng)過(guò)對現場(chǎng)的操作過(guò)程和老員工在工作的一些指導意見(jiàn)的回憶，很快我就答完了。經(jīng)理開(kāi)了我的試卷，略略點(diǎn)頭。除了少許地方答得不太完整，總體情景還是比較滿(mǎn)意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時(shí)光實(shí)習成果的一次檢驗�？荚嚨馁Y料都是日常工作中能夠碰到的，只要你細心觀(guān)察并認真的實(shí)踐操作過(guò)，答題還是比較容易的�？荚囀墙袢詹磐ㄖ�，我們都感覺(jué)到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中必須要認真去學(xué)習，不懂的地方必須要搞清楚，就算以后有再多的考核都會(huì )迎刃而解的。
20xx年2月23日星期六
經(jīng)過(guò)一段時(shí)光的鍛煉，發(fā)現自我提高挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位，同時(shí)也對倉儲有了更深的認識。在公司偶爾也會(huì )出去跟客戶(hù)或合作伙伴面談。由于自我向來(lái)比較內斂的緣故，與客戶(hù)面談顯得比較緊張，也不大順利，可是有了數十次經(jīng)歷之后，提高了不少，再加上合作伙伴的鼓勵與幫忙，自我嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會(huì )在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今日下來(lái)，應對經(jīng)驗比我豐富的，閱歷比我深得多的客戶(hù)或合作伙伴，也能夠經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)練清晰的表達讓對方熟悉我們的產(chǎn)品，讓讓俺們對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。
人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話(huà)，永遠都不明白事情到底是怎樣一個(gè)樣貌，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎樣樣，即使是自我完全陌生的事情，只要有機會(huì )，都必須要去嘗試，努力去做好。因為沒(méi)有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就能夠了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶(hù)或合作伙伴面談，雖然我做的不夠好，或者能夠說(shuō)失敗了，但經(jīng)過(guò)這次的嘗試，去令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自我也經(jīng)過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應本事。
僅有經(jīng)過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現自我的不足，然后在彌補不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自我。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自我，只要用心，就能做的更好。
20xx年2月24日星期一
平時(shí)在各個(gè)寢室之間晃來(lái)晃去沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而此刻，就完全不一樣了，每一天緊張的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)光研究其他事情。此刻不知不覺(jué)一個(gè)月很快過(guò)去。其實(shí)如果能夠的話(huà)，真想每一天多24個(gè)小時(shí)，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自我每一天都在提高，每一天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去，覺(jué)得自我離成功不遠了，正應了那句話(huà)：社會(huì )是一所最好的大學(xué)。這些深刻的感受僅有經(jīng)歷過(guò)的人才會(huì )體驗到。
來(lái)公司的時(shí)光雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的，都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面得認識過(guò)程，今日我學(xué)到的所有這些都必將對我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)已經(jīng)不遠了。我慶幸也感激有這樣一個(gè)學(xué)習的機會(huì )，能夠在就業(yè)前很好的提高自我、鍛煉自我。同時(shí)也讓自我對自我的本事更加肯定，更加自信，相信自我將來(lái)能夠成為一個(gè)對社會(huì )有用的一員。
20xx年2月25日星期二
轉眼間，就過(guò)了將近大半個(gè)月了�；叵脒@段時(shí)光的實(shí)習生涯，我真是獲益良多。不僅僅有了一段豐富的實(shí)習經(jīng)歷，還認識了許多志同道合的朋友。值得回味。
在這大半個(gè)月的時(shí)光，我學(xué)到了很多東西，不僅僅有學(xué)習方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來(lái)說(shuō)受益匪淺。作為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗�？墒�，在前輩們的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此之外，我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通，如何更好去陳述自我的觀(guān)點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認同自我的觀(guān)點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。
物流管理總結2
頂崗實(shí)習是一種將學(xué)習與工作相結合的教育模式，是高職院校以學(xué)生為主體，以就業(yè)為導向，充分利用校內外不同的教育環(huán)境和資源，把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗的校外工作有機結合起來(lái)，幫助學(xué)生提高職業(yè)素質(zhì)，綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭能力。根據教育部《職業(yè)院校試行工學(xué)結合，半工半讀的意見(jiàn)》中"高職院校要與企業(yè)進(jìn)行深層次結合，有條件的職業(yè)院�？梢詫�(shí)行半工半讀制度，改革以課堂為中心的教學(xué)模式，推行工學(xué)結合"的精神。
我系于20xx年9月派出07級3班，4班共67名學(xué)生參加為期半年的頂崗實(shí)習，學(xué)生被充實(shí)到收銀，生鮮，理貨，倉儲，物流配送等崗位實(shí)習，接受上海易初蓮花超市的崗前培訓和崗位指導，對超市的管理和物流流程進(jìn)行全面的實(shí)訓。學(xué)生通過(guò)該平臺，增加了實(shí)踐經(jīng)驗，提升了解決實(shí)際問(wèn)題的能力，有效地實(shí)現了學(xué)校與社會(huì )的"零距離接觸"，提高了就業(yè)的競爭力。學(xué)院通過(guò)企業(yè)的實(shí)操平臺，使實(shí)訓教學(xué)更加合理化，系統化。
應該來(lái)說(shuō)，我們在座的各位同學(xué)是學(xué)院頂崗實(shí)習的先行軍，探索者。自我們向領(lǐng)導匯報頂崗實(shí)習的思路以來(lái)，院領(lǐng)導對我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海參與頂崗實(shí)習的調研，看望學(xué)生，指導頂崗實(shí)習工作，比如說(shuō)，溫書(shū)記，劉院長(cháng)，熊助理還有李院長(cháng)等等都親赴上海，關(guān)心在外頂崗實(shí)習學(xué)生的生活，深入學(xué)生住處了解學(xué)生吃，住等問(wèn)題。
一，為了做好本次頂崗實(shí)習，我系做了以下一些工作：
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我系在前期做了大量的鋪墊工作，做了大量的考察，與許多同類(lèi)院校交流，獲取經(jīng)驗，同時(shí)盡力為學(xué)生爭取合法的權益，如安全，勞動(dòng)條件，生活條件，勞動(dòng)報酬等，與企業(yè)簽訂了相關(guān)的協(xié)議。這樣做可以最大限度保護學(xué)生正當權益。
同時(shí)做好了學(xué)生的心理調適工作。
�。ǘ┮幏豆芾�，完善制度，確保頂崗學(xué)習的質(zhì)量
1.嚴密組織
為保證頂崗實(shí)習過(guò)程有條不紊地進(jìn)行，必須嚴密組織，嚴格把關(guān)。在頂崗實(shí)習開(kāi)始前，制定了頂崗實(shí)習手冊，手冊?xún)热莅ǎ汗ど坦芾硐祵W(xué)生頂崗實(shí)習管理暫行規定；工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習考核辦法；學(xué)生頂崗實(shí)習承諾書(shū)；編寫(xiě)了頂崗實(shí)
習教案，每項技能培養所要達到的'目標，頂崗實(shí)習原理，頂崗實(shí)習內容，頂崗實(shí)習條件和頂崗實(shí)習操作步驟，都反映在頂崗實(shí)習教案里。其次，系主任，指導老師及相關(guān)人員召開(kāi)了實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，做好了學(xué)生實(shí)習前的各項工作。第三，學(xué)院領(lǐng)導和教師不定期赴上�？赐椭笇W(xué)生，幫助學(xué)生解決實(shí)際困難。同時(shí)班主任通過(guò)電話(huà)和網(wǎng)絡(luò )與學(xué)生和實(shí)習單位取得聯(lián)系，傳遞教學(xué)信息和管理信息，及時(shí)了解實(shí)習情況；最后，在完成頂崗實(shí)習任務(wù)后，學(xué)生要寫(xiě)出頂崗實(shí)習總結。
2.量化考核
為保證頂崗實(shí)習質(zhì)量，必須對參加頂崗實(shí)習的學(xué)生進(jìn)行嚴格考評，考評的項目包括操作能力，實(shí)習紀律，實(shí)習態(tài)度等。由學(xué)校和企業(yè)共同作出評價(jià)�？荚u實(shí)行五級制，即"優(yōu)，良，中，及格，不及格"，成績(jì)存入檔案，并與學(xué)院獎助學(xué)金掛鉤。對于實(shí)習成績(jì)不及格者，利用假期時(shí)間安排學(xué)生重修或參加畢業(yè)總補考。頂崗實(shí)習是人才培養的重要環(huán)節，必須進(jìn)行嚴格的評價(jià)與考核，將頂崗實(shí)習的考核成績(jì)作為學(xué)生獲取相應學(xué)分和畢業(yè)證書(shū)的必要條件。
3.嚴格紀律
原則上不允許請假，如遇特殊情況，須征得企業(yè)同意，并向院方指導老師請假。嚴禁私自換崗，缺崗和擅自離職現象。
二，主要收獲
半年的實(shí)習期間，絕大多數同學(xué)能任勞任怨，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮踏實(shí)，獲得了上海理想和易初蓮花的高度評價(jià)，為母校爭得了榮譽(yù)。半年來(lái)同學(xué)們同甘共苦，風(fēng)雨同舟，沒(méi)有牢騷，沒(méi)有怨言，精益求精，追求卓越。半年來(lái)，同學(xué)們孜孜以求地學(xué)知識，長(cháng)見(jiàn)識，體驗初涉職場(chǎng)的經(jīng)驗，品嘗生活的酸甜苦辣，奮發(fā)圖強，用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅實(shí)的基礎，獲得了知識和能力的雙重提升。通過(guò)半年的頂崗實(shí)習，我認為對同學(xué)們有以下一些收獲：
1，使同學(xué)們接觸了社會(huì )，認識了社會(huì )，了解了社會(huì )，學(xué)會(huì )了服務(wù)，提高了自身綜合素質(zhì)，增強了自己的就業(yè)競爭力，為以后的就業(yè)應聘奠定了基礎。
2，通過(guò)實(shí)習，廣泛與社會(huì )接觸，擴大了自己人際的交往，強化了語(yǔ)言表達，加強了交流溝通，形成社會(huì )經(jīng)驗資本的積累，為就業(yè)提供信息渠道，建立良好的人脈網(wǎng)絡(luò )。
3，提高了獨立生活的生存能力，磨練意志，增強耐力，提高涵養，培養和感受團隊精神，學(xué)會(huì )感恩。
4，利用在上海實(shí)習的優(yōu)勢，了解和體會(huì )了生活在中國最大的城市也是國際化大都市中人的思想觀(guān)念，城市的發(fā)展速度，工作的節奏，效率和壓力，以及了解就業(yè)市場(chǎng)需求和企業(yè)對求職者的要求，開(kāi)拓了眼界，為自己今后的就業(yè)提供理性，合適的定位。
目前，上課的老師都認為我們的學(xué)生非常懂事，學(xué)習非常認真刻苦。
三，頂崗實(shí)習中存在的主要問(wèn)題
我們在看到成績(jì)的同時(shí)，也應該看到本次頂崗實(shí)習存在的一些不足之處。我們去的67名同學(xué)，最終只有45名同學(xué)善始善終，還有21名同學(xué)因種種原因未能完成本次頂崗實(shí)習任務(wù)。存在的主要問(wèn)題如下：
1.學(xué)生不能正視崗位分配。接收單位在對學(xué)生進(jìn)行崗前培訓后，會(huì )根據每個(gè)實(shí)習學(xué)生的內在，外在條件，將學(xué)生分配到不同的崗位。不同崗位工作的難易程度有別，福利待遇不同，即使是同一崗位，其工作條件也是有差異的。同時(shí)由于學(xué)生在外地，班主任與學(xué)生溝通不暢，有的學(xué)生會(huì )覺(jué)得不公平，進(jìn)而不可避免地產(chǎn)生失落感，會(huì )出現當逃兵，開(kāi)小差等現象，甚至做出過(guò)激行為。
2.學(xué)生不能正確對待工作中的挫折。開(kāi)始上崗實(shí)習時(shí)，學(xué)生一方面擔心自己做不好，一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定，取得成功。而些階段，恰恰是學(xué)生實(shí)際操作中最容易出差錯的一個(gè)時(shí)期，學(xué)生工作中一旦出現失誤，就會(huì )產(chǎn)生心理恐慌。我院學(xué)生在超市里主要從事收銀，處理退換貨等服務(wù)性崗位，顧客的抱怨要耐心去聽(tīng)，日常的工作要細心去做。服務(wù)不及時(shí)，不周到，顧客不滿(mǎn)意。實(shí)際上，不少責任不在學(xué)生個(gè)人。而對顧客來(lái)說(shuō)，他們不管是誰(shuí)的責任，都一股腦地向服務(wù)的學(xué)生發(fā)難。學(xué)生作為工作人員必須笑臉相迎，慢慢解釋?zhuān)Y束后還得好臉相送。同時(shí)，學(xué)生還易受到老員工的欺負。對此，個(gè)別學(xué)生難免會(huì )覺(jué)得委屈，心理難以接受，有的甚至打退堂鼓，擅自離開(kāi)了實(shí)習單位。
3.學(xué)生環(huán)境適應能力差。一方面，學(xué)生到異地實(shí)習，時(shí)間比較長(cháng)，個(gè)別學(xué)生戀家思想嚴重，不能堅持正常工作，私自離開(kāi)工作崗位，當逃兵。另有個(gè)別家長(cháng)對學(xué)生過(guò)于溺愛(ài)，親自為學(xué)生說(shuō)情，給學(xué)生統一安排頂崗實(shí)習帶來(lái)了阻力；另一方面企業(yè)的要求與學(xué)校的管理明顯不同，個(gè)別學(xué)生達不到實(shí)習要求，違犯了實(shí)習紀律，適應不了企業(yè)嚴格的制度
物流管理總結3
一．實(shí)習目的與要求：
本次在九州通醫藥集團股份有限公司實(shí)習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個(gè)過(guò)程中的應用，通過(guò)此次實(shí)習將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過(guò)對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開(kāi)發(fā)工具與數據庫的學(xué)習，達到系統維護與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統開(kāi)發(fā)積累基礎。實(shí)習期間集團要求嚴格按照實(shí)習計劃組織學(xué)習，保質(zhì)保量完成實(shí)習任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習考核。
二：實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
九州通醫藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國內開(kāi)創(chuàng )的“低成本、高效率”的醫藥商業(yè)模式被中國醫藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫藥網(wǎng)，實(shí)現了供貨—銷(xiāo)售—銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷(xiāo)售額達10億元，位居國內同類(lèi)型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內一流、國際領(lǐng)先的地位。
三．實(shí)習安排與過(guò)程
從4月1日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習生活，這一個(gè)月里的學(xué)習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng )新”
的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，“傳遞健康、創(chuàng )造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著(zhù)一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著(zhù)實(shí)是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實(shí)習的`內容先后如下：
1、入庫流程學(xué)習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數量驗收上架的過(guò)程；
2、庫存整理學(xué)習。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運輸方或是供應商在運輸過(guò)程中破損商品的處理；
3、內復核學(xué)習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進(jìn)行復核并包裝拼箱投放到輸送線(xiàn)的整個(gè)過(guò)程；
4、外復核學(xué)習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進(jìn)行復核確認的過(guò)程；
6、出庫學(xué)習。在lmis系統中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數據庫oracle。
四：實(shí)習感想：
現代物流管理強調運用系統方法解決問(wèn)題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節共享總體信息，把所有環(huán)節作為一個(gè)一體化的系統來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶(hù)服務(wù)。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節效益的簡(jiǎn)單相加。系統方法意味著(zhù)，對于出現的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著(zhù)交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統，再到開(kāi)發(fā)工具及數據庫的學(xué)習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實(shí)施工作奠定了堅實(shí)的基礎。
隨著(zhù)集團第二屆物流年會(huì )暨首屆物流管理干部培訓班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺、共成長(cháng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
五．實(shí)習結論及建議：
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒(méi)有一個(gè)嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問(wèn)題，應規范這一細節操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統中手動(dòng)更改，效率低下；下游環(huán)節操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過(guò)程中的溫度監控，以滿(mǎn)足新出臺的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規范要求。
兩周的實(shí)訓在今天畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號。實(shí)訓讓我們對平時(shí)學(xué)習的理論知識與實(shí)際操作相結合，在理論和實(shí)訓教學(xué)基礎上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應用知識并加以綜合提高，學(xué)會(huì )將知識應用于實(shí)際的方法，提高分析和解決問(wèn)題的能力。
我們以abc公司為實(shí)訓資料，通過(guò)用友軟件建立一套系統管理，對總賬系統、固定資產(chǎn)系統、工資管理系統以及其他子系統有了一個(gè)比較全面的認識。之前的《會(huì )計電算化》課程都是跟著(zhù)老師一步一個(gè)腳印地做，會(huì )與不會(huì )連自己都評判不了，而這次實(shí)訓則截然不同。打開(kāi)《會(huì )計電算化實(shí)訓教程》，目錄的上篇就是用友軟件的的實(shí)訓部分，也就是我們要求實(shí)訓的內容�？傆^(guān)目錄，其內容分為十六個(gè)部分，如管理系統、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等。憑著(zhù)這些文字及其解釋?zhuān)覀冮_(kāi)始了自己的工作。
不做不知道，一做嚇一跳。單槍匹馬上陣還真是為難，錯誤百出。首先，是會(huì )計科目。開(kāi)始時(shí)根據資料增加和修改會(huì )計科目，等到填制憑證時(shí)才發(fā)現要新增會(huì )計科目，更換操作員再進(jìn)入“基礎數據”，然后更改。增加的明細科目，會(huì )把總賬科目的金額過(guò)渡到明細科目中。第二，在錄入憑證時(shí)，有的關(guān)系到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會(huì )計科目的使用，則會(huì )出現該“科目系統受控不能應用”。這時(shí)我們應該調出會(huì )計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統去掉，這時(shí)就能使用了。出納簽字時(shí)沒(méi)有符合條件的憑證，憑證審核后，進(jìn)行出納簽字時(shí)出現了“沒(méi)有符合條件的憑證”，原來(lái)是因為在定義憑證時(shí)沒(méi)有設置該項內容。第三，輸入銀行對賬單時(shí)，日期不是超出范圍就不符合要求，經(jīng)過(guò)老師指點(diǎn)才發(fā)現，進(jìn)入時(shí)沒(méi)有選對日期，所以銀行對賬單總是出問(wèn)題。最后，在生成報表時(shí)遇到的問(wèn)題更多，很多數都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬，發(fā)現確實(shí)錯了后不得不進(jìn)行反記賬、取消審核取、消出納簽字進(jìn)行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數據是否正確。
“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”。通過(guò)自身實(shí)踐，重新過(guò)濾了一遍所學(xué)知識，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本不會(huì )體驗到的知識。并且，經(jīng)過(guò)自己的研究和老師的指導后，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識,收獲頗豐。同時(shí)對于一向都比較粗心的我來(lái)說(shuō)，也更深刻的認識到要做一個(gè)合格的會(huì )計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。
物流管理總結4
一、實(shí)習的目的：
經(jīng)過(guò)兩年系統的物流理論知識的學(xué)習，對物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解，通過(guò)實(shí)習希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力，物流管理實(shí)習總結。
二、公司的概況
張家港xxxx百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶(hù)群體。本著(zhù)讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè )的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。
三、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我是在xxxx百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門(mén)采購過(guò)來(lái)的貨品歸類(lèi)之后以最快的`速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。
四、實(shí)習過(guò)程
�。�1） 了解過(guò)程
起初，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(cháng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等，實(shí)習報告《物流管理實(shí)習總結》。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會(huì )上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對于社會(huì )的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì )時(shí)不時(shí)的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jì)的。
�。�2） 摸索過(guò)程
· 對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì )，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì )回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會(huì )有貨品會(huì )來(lái)，我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì )自動(dòng)匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進(jìn)行手工對貨，如果數據全部是正確的就可以把數據下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì )的最最基本的東西。
物流管理總結5
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。實(shí)習的簡(jiǎn)單了解，使我們
對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。
對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。物流活動(dòng)需要把各個(gè)相互關(guān)聯(lián)的'環(huán)節合理地結合起來(lái)，而形成一個(gè)有機的整體，以便充分發(fā)揮物流中的每個(gè)部門(mén)、每個(gè)物流工作者的作用。物流的指揮是指在物流過(guò)程中對各個(gè)物流環(huán)節、部門(mén)、機構進(jìn)行的統一調度。這次我們一行十一個(gè)人，一起來(lái)到了西安的貝斯特物流中心，親眼見(jiàn)到了物流的各個(gè)操作環(huán)節，對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力.，從而增強了感性認識。實(shí)習主要是為我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提
高起到促進(jìn)的作用，增強我們今后的競爭力，為我們以后立足增添了一塊基石。
對于我們學(xué)生，我想學(xué)習的目的不在于通過(guò)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，獲取在社會(huì )上生存的能力。換句話(huà)說(shuō)，在學(xué)校學(xué)習是為了能夠適應社會(huì )的需要，通過(guò)學(xué)習保證能夠完成將來(lái)的工作，為社會(huì )作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會(huì )是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習來(lái)做為緩沖，思想匯報專(zhuān)題對我而言是一件幸事，通過(guò)實(shí)習工作了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
實(shí)習可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機會(huì )嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì )角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)現自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長(cháng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì )人才資源的優(yōu)化配置。所以我們想要更清楚的認清自己，認清自己的方向，實(shí)習就是非常有必要的一段過(guò)程。
物流管理總結6
20xx年2月8日星期三
第一天正式上班，心里很激動(dòng)。已經(jīng)進(jìn)入工作崗位，同時(shí)有點(diǎn)緊張，擔心自己的工作做得不好。（xx，哈姆雷特，工作）我剛才參加工作的時(shí)候，對自己說(shuō)沒(méi)有人是順利的。工作中沒(méi)有犯錯誤意味著(zhù)你很優(yōu)秀。在工作中犯了錯誤也不必害怕。摔倒的地方要從哪里開(kāi)始起床�，F在犯的錯誤是為了在以后的工作中避免同樣的情況。這些都將成為我們未來(lái)工作中寶貴的**。（喬治伯納德秀，工作）（）早上起來(lái)洗臉，開(kāi)始打掃倉庫辦公室。吃完早飯，梁社長(cháng)介紹了公司的規模、發(fā)展愿景、企業(yè)文化等公司的具體情況。
紅海物流（GrandseaLogistics）成立于20xx年，同年成立了國際貨代公司。通過(guò)努力，公司發(fā)展成為集干線(xiàn)運輸、市外配送、倉庫裝卸、鐵路包裝、航空運輸、國際貨運代理及物流方案為一體的綜合性現代化物流企業(yè)。未來(lái)紅海將以客戶(hù)需求為中心完善基礎管理。通過(guò)技術(shù)專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺規模、經(jīng)營(yíng)精細化、國內物流現代化、專(zhuān)業(yè)化、躋身國內行列的共同努力，實(shí)現紅海人的“用心傳達、水到渠成的承諾”。企業(yè)目標：以客戶(hù)為中心、以客戶(hù)服務(wù)、顧客滿(mǎn)意的產(chǎn)業(yè)精神：團隊合作、努力、創(chuàng )新、追求卓越的企業(yè)目標：世界一流的物流品牌創(chuàng )造公司剛剛起步，但公司對未來(lái)的定位明確，未來(lái)藍圖的規劃完善。只要在這樣的公司做得好，誰(shuí)都有機會(huì )去自己的拳頭施法舞臺！
20xx年2月9日星期四
紅海物流有限責任公司的發(fā)展處于初期階段，公司的各種規則和基礎的部分配套設施還不完善，員工住宿條件等都有待改善。紅海的發(fā)展眼光是獨特的。公司目前的工作主要是對格利、京東、聯(lián)合利華、美國等知名大企業(yè)進(jìn)行庫存管理。我所在的實(shí)習水庫地區就是格利的外高橋。格力外高位于格力工業(yè)園旁，外高的主要業(yè)務(wù)是工廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫工作。這里的條件比較艱苦，但我想挑戰自我，從最基礎的工作開(kāi)始，扎實(shí)地完成所有的工作！
20xx年2月10日星期五
從當天開(kāi)始，我在紅海物流公司的格利外高中正式實(shí)習。格利外高位于�？诟窭I(yè)園旁。格利外戈是格利的**倉庫。倉庫的日常管理和出納工作都由紅海物流公司負責，倉庫的產(chǎn)品都是格利的空調。當天沒(méi)有進(jìn)貨工作，我的主要工作資料是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。
20xx年2月11日星期六
這兩天工作不多，楊總是讓我學(xué)公司進(jìn)貨工作的部分課程，明天再學(xué)出庫課程。（xx、溫斯頓、工作）入庫的主要過(guò)程如下。
1、格利公司卡車(chē)司機將貨物裝載到公司，倉庫管理人員檢查數量，檢查外部包裝，核對入倉清單上的數量后，叉車(chē)工人卸貨并入庫。（Windows貨物）。
二、倉庫管理人員由收訖章（大寫(xiě)）、叉板數、倉庫管理人員簽名，并填寫(xiě)日期和印章。
請注意，120w型號沒(méi)有叉板。如果發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與格力公司的文件數量不符，請注意與格力公司溝通后修改后再進(jìn)貨。（xx）。
三、入站貨位遵循的原則：
�。�1）先進(jìn)先出。根據收貨日期，同一型號的產(chǎn)品先入庫后出庫。
�。�2）以出入頻率高的型號放置在出庫口附近。
四、建設卡：有關(guān)填寫(xiě)貨卡的主要信息包括貨位編號、收貨編號、收貨量、匯款、收貨簽名等。
穿著(zhù)的時(shí)候文件都是三聯(lián)的。持有第一聯(lián)合公司；第二聯(lián)合持有返還書(shū)，月末與格里公司結算的依據；還有第三連司機。
這就是進(jìn)貨時(shí)的整個(gè)工作過(guò)程�？此坪�(jiǎn)單的工作，但不能馬虎�？照{每臺幾千元。數量上的錯誤會(huì )給公司帶來(lái)很大的損失。（xx）。
20xx年2月12日星期一
因為當天下雨，空調產(chǎn)品怕潮濕，所以當天沒(méi)有穿出去的任務(wù)。早上我和其他幾個(gè)同事一起重新考慮了倉庫的庫存。因為前幾天進(jìn)貨量很大，所以還沒(méi)有得到緊急建設卡等相關(guān)信息。制作貨卡信息時(shí)，首先要統計該貨位同一型號產(chǎn)品的數量。然后填寫(xiě)貨卡的制作日期，并簽上核查人員的名字。進(jìn)行庫存時(shí)要注意產(chǎn)品的包裝是否破損。因為入庫工作都是使用叉車(chē)，產(chǎn)品包裝可能會(huì )受損，貨物庫存時(shí)間長(cháng)會(huì )生銹，產(chǎn)品質(zhì)量會(huì )受損，給公司造成損失。因此，如果發(fā)現破損，應及時(shí)更換外部包裝，放置到位。這些都是辦貨卡時(shí)要注意的問(wèn)題。作為倉庫管理者，工作中需要注意的細節很多，所以對管理者的要求也比較高，在工作中要細心耐心。
20xx年2月13日星期二
早上吃完早飯后，有車(chē)去收東西準備完畢后，我們開(kāi)始裝船。當天主要來(lái)做相關(guān)手續及代碼檢查工作，心里難免有些緊張，但同事在我身邊指導下，心情舒暢了很多。提單的簽名、出庫掃描都在有序進(jìn)行。因為只有一名叉車(chē)工人，而且每次裝船時(shí)間都很緊，所以各職位的成員之間要做好協(xié)調工作。當天第一批貨物出來(lái)時(shí)，我發(fā)生了掃描錯誤。漏掉了一個(gè)托盤(pán)的貨物，幸好被同事看到了。否則就出現了重大的工作失誤。出庫時(shí)，首先叉車(chē)工人將倉庫里的貨盤(pán)放在貨車(chē)旁邊，倉庫管理人員掃描條形碼。叉車(chē)工人在時(shí)間充裕的時(shí)候從倉庫庫存出來(lái)掃描，將已掃描的貨物交叉放入車(chē)內，裝載人工汽車(chē)。整個(gè)過(guò)程秩序相對混亂，掃描的貨物和未掃描的貨物容易混淆。公司還處于初期階段，出庫的相關(guān)程序還不規范，容易出現問(wèn)題。同時(shí)，對職員的要求也很高，工作時(shí)思想要高度集中，防止工作疏漏。期待公司盡快規范相關(guān)出納管理細則，使業(yè)務(wù)更加便利。當然，當天的失誤也要我負主要責任。因為剛剛練習出庫工作，很多地方還不熟悉，所以要加強學(xué)習，在以后的工作中不斷提高。（另一方面，這也是一件好事）。
20xx年2月14日星期三
當天有出庫工作，因為其他幾位同事都在。我主要是跟在他們后面學(xué)習就可以了檢出的主要過(guò)程如下：
1、司機拿提單向倉庫管理人員提貨，倉庫管理人員要先看提單上的貨倉是不是本倉庫，然后檢查車(chē)牌號碼。
2、叉車(chē)工人將產(chǎn)品裝載在倉庫外部，管理員掃描代碼后手動(dòng)裝載車(chē)。注意：
�。�1）對每個(gè)托盤(pán)的掃描結束后，請檢查掃描儀的數字是否正確，并防止泄漏。
�。�2）裝載時(shí)，先安裝外機，然后安裝內臟，如果有柜機，則先安裝柜機。
3、簽名：接收數量、收貨人、送貨日期、蓋章。其中，第一聯(lián)要求司機簽名，第三聯(lián)要求裝卸臺簽名。第一，還有社聯(lián)倉庫。
4、每次裝船結束后，必須盤(pán)點(diǎn)倉庫的庫存狀況，修改貨卡上的數據。
值得注意的是，掃描代碼的人必須細心，不能泄露。泄漏會(huì )對公司的服務(wù)質(zhì)量造成損失。因此，職員們在工作的同時(shí)，向外界展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
20xx年2月15日星期四
實(shí)習的第一周實(shí)際上可以說(shuō)是適應期。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要業(yè)務(wù)流程。另外，可以多和同事交流，多聽(tīng)，從對話(huà)中學(xué)到很多。同事們都很熱情，很照顧我。遇到困難時(shí)，我經(jīng)常伸出援助之手，這使我深受感動(dòng)。幾天后，在同事的幫助下開(kāi)始做與工作相關(guān)的工作，主要是幫助處理簡(jiǎn)單的事情。奠定基礎。不要小看這種事，雖然簡(jiǎn)單，但都不能無(wú)視。每件事都很重要，因為他們都是互相關(guān)聯(lián)的。要打好前面的所有基礎，以便最終順利進(jìn)行。為了真正使用知識，我嚴格要求所有的事情都要自己做好。不管多么簡(jiǎn)單的事，我都會(huì )認真考慮很多次。所以雖然不是很快，但是可以保證讓同事們滿(mǎn)意。同事們通常不催，把任務(wù)安排好，然后交給我自己處理，有時(shí)還會(huì )給我帶來(lái)一些幫助。（xx，模板，工作）慢慢習慣了，工作也越來(lái)越容易了。
第一周實(shí)習，我可以簡(jiǎn)單地用幾個(gè)字概括。那就是：多看，多問(wèn)，多觀(guān)察，多思考，多做，多做！一方面，培養自主思考問(wèn)題的.潛力，遇到問(wèn)題時(shí)，努力自己尋找解決方案，就能對問(wèn)題有更深的了解，解決的時(shí)候會(huì )得到很多好處。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個(gè)整體。每個(gè)人都應該更好地與他人溝通，互相幫助，共同努力，以實(shí)現共同目標，這樣才能團結每個(gè)人的智慧，發(fā)揮最大的效果。
20xx年2月16日星期五
俗話(huà)說(shuō)技術(shù)多不屈身，當天空閑時(shí)間，我學(xué)會(huì )了自己開(kāi)叉車(chē)。這是一件技術(shù)性的事情，剛上車(chē)的時(shí)候，還是有點(diǎn)緊張，慢慢練習幾次后就不怕了。叉車(chē)的特點(diǎn)是前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工人很好地掌握后輪的靈活性。學(xué)開(kāi)叉車(chē)是第一步。學(xué)開(kāi)車(chē)后也要學(xué)叉子的東西。叉車(chē)不僅在生產(chǎn)型企業(yè)中利用率高，而且也是物流企業(yè)日常工作所需的工具之一。技術(shù)比較叉車(chē)工人在用叉車(chē)裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，提高生產(chǎn)率，節省工作時(shí)間。我們公司的倉庫為了節省庫存空間，貨物都堆了6層左右，所以在使用叉車(chē)擺放貨物時(shí)必須整齊地放置，一方面可以掉落貨物傷害員工，另一方面可以提高整個(gè)倉庫的美觀(guān)度，給客戶(hù)公司留下完美的印象。
俗話(huà)說(shuō)：熟能生巧。開(kāi)叉車(chē)要多練習。
20xx年2月17日星期六
通過(guò)這幾天的觀(guān)察和思考，我認為公司的配送過(guò)程比較混亂，容易出現問(wèn)題。特別是配送時(shí)間大部分在晚上，容易出錯。為了解決這些相關(guān)問(wèn)題，我結合我學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識，為公司開(kāi)發(fā)了更詳細的配送流程。
1、物流配送中心根據客戶(hù)的配送指示，根據庫存情況進(jìn)行相應的配送處理。
2、根據配送計劃系統，車(chē)輛、人員、相應的出庫處理將自動(dòng)進(jìn)行。
3、根據選定的因素，專(zhuān)人負責貨物的分批處理，并分配自動(dòng)配給和人工配給，使物流公司手中的資源得到更好的利用。
4、根據系統的部署結果，根據實(shí)際情況手動(dòng)調整。
5、安排后，系統根據貨物部署的位置（倉庫位置）情況，根據物流公司自行設定的優(yōu)化原則打印撿料單。
6、承運人以撿單到倉庫提貨，倉庫那邊進(jìn)行相應的出庫處理。
7、裝載完成后，根據發(fā)送的客戶(hù)數量打印出相應的運單。
8、車(chē)輛運輸途中，通過(guò)GPS車(chē)輛定位系統，可以隨時(shí)監控和及時(shí)傳遞信息。
9、貨物到達目的地后，經(jīng)貨方確認后，返回單向物流配送中心確認。
10、生成所有必需的統計分析數據和財務(wù)結算，并生成應收帳款和應付帳款。
2月20日天氣晴
這天是我開(kāi)始實(shí)習的第一天，心里又期盼又有點(diǎn)緊張，早上七點(diǎn)就再也躺不住了，就像往常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔心這個(gè)，擔心那個(gè)，可時(shí)光不等人啊，心里想著(zhù)媽媽的話(huà)：只要做好充分的準備就能應付一切了。眼看上班的時(shí)光就要到了，我換好實(shí)習用的套裝就出發(fā)了，心里想著(zhù)第一天去就應給大家留下個(gè)好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。接待我的是朱主任，他帶我熟悉了一下周?chē)h(huán)境之后將我安排在了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部。部門(mén)劉姐在第一天主要讓我幫忙接下電話(huà)，有關(guān)發(fā)貨問(wèn)題就找趙主管，其他的事就及時(shí)通知她就好。于是在電話(huà)的此起彼伏中，我完成了第一天的實(shí)習工作。
2月21日天氣陰
經(jīng)過(guò)第一天沒(méi)任何好處的接電話(huà)的工作，我還真有點(diǎn)累了，臨睡時(shí)還想這樣的實(shí)習太沒(méi)意思了，根本沒(méi)有我之前想象的那樣能夠學(xué)到很多東西，但又一想畢竟萬(wàn)事開(kāi)頭難吧。等第二天天一亮我還是立刻起床了，心想每一天都就應充滿(mǎn)信心、蓬勃向上�；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)，這天的任務(wù)，當然還是接電話(huà)�？墒沁@天的我已經(jīng)能夠融入這個(gè)組織了，雖然部門(mén)每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作，也就是意味著(zhù)我未來(lái)幾天見(jiàn)到的員工都不一樣，可是每個(gè)人都對我這個(gè)實(shí)習生很友善，很關(guān)心。每次工作會(huì )議，我都旁聽(tīng)了，也認真做了筆記。工作雖然有時(shí)候顯得“無(wú)聊”，可是，這天我認識了一個(gè)將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂，可是必須要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠。
2月22日天氣陣雨
這天是來(lái)公司的第三天，算是有些接觸到了和專(zhuān)業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨，經(jīng)理讓我一齊去現場(chǎng)熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下：一、貨車(chē)司機把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后，由叉車(chē)工卸貨并入庫。
二、倉管員填寫(xiě)簽收單：實(shí)收數量（大寫(xiě)），叉板數量，倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與對方公司的單據數量不貼合時(shí)，要在與對方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收。
三、入貨位遵循的原則：
�。�1）先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。
�。�2）進(jìn)出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。四、建貨卡：填寫(xiě)貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。入庫時(shí)的單據一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存；第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結算的依據；第三聯(lián)司機留存。
2月23日天氣晴
這天早上學(xué)習了ERP怎樣報銷(xiāo)發(fā)票，要登錄系統后填制單據，然后拿給分析課的同事做預算，再拿給財務(wù)報銷(xiāo)，一般還要3周才能到賬。午時(shí)是消防安全的培訓，突然認識到原先生活中存在著(zhù)各種的消防隱患啊，并且每年我們公司有進(jìn)行消防演練，還現場(chǎng)演練給我們看了干粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。第二課是關(guān)于公司郵箱和IT的服務(wù)模式的簡(jiǎn)介，最終講解的是公司的社保和公積金福利。
2月24日天氣晴
前天入庫完之后，這兩天都沒(méi)什么貨物會(huì )到，所以這天就被安排到和幾個(gè)同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤(pán)存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數量進(jìn)行統計。然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車(chē)，所以可能會(huì )把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)光長(cháng)就可能會(huì )生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當發(fā)現破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細節很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。
2月27日天氣陣雨
這天閑了大半天，臨要下班時(shí)主任給了我一封英文信函，說(shuō)你此刻還在校，英文接觸還算多，讓我給翻譯翻譯。結果就一封英文信函到我下班時(shí)還沒(méi)弄好，不想讓主任留下我英文差的印象，硬著(zhù)頭皮譯了下來(lái)，書(shū)到用時(shí)方恨少吶，真后悔當初沒(méi)有好好學(xué)習，很多專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)不大會(huì )看。感覺(jué)只能說(shuō)大意基本明白，就是達不到信達雅�？墒沁@天讓我明白了，要培養終生學(xué)習觀(guān)！
2月28日天氣陣雨
此刻都已經(jīng)第二周了，想想上周的實(shí)習，實(shí)際上算是適應期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽(tīng)，從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候主動(dòng)伸出援助之手，令我十分感動(dòng)。幾天之后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打根基�？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是不可忽視的。每件事情都至關(guān)重要，因為他們都是相互關(guān)聯(lián)的。為了保證最終能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很?chē)栏竦囊笞晕胰プ龊妹恳患虑�，即使再�?jiǎn)單的事情我都會(huì )認真思考幾遍，所以，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后交給我自我去處理，同時(shí)還不時(shí)帶給一些幫忙。等慢慢熟悉起來(lái)，做事情也越來(lái)越順手了。
2月29日天氣陰
透過(guò)這些天的觀(guān)察與思考，覺(jué)得公司的發(fā)貨流程比較混亂，很容易出現問(wèn)題。尤其是發(fā)貨的時(shí)光大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關(guān)的問(wèn)題，我結合自我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識為公司制定了一個(gè)較詳細的發(fā)貨流程：
1、物流配送中心根據客戶(hù)的發(fā)貨指令視庫存狀況做相應的配送處理。
2、根據配送計劃系統將自動(dòng)地進(jìn)行車(chē)輛、人員、應的出庫處理。
3、根據選好的因素由專(zhuān)人負責貨物的調配處理，可分自動(dòng)配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。
4、根據系統的安排結果按實(shí)際狀況進(jìn)行人工調整。
5、在安排好后，系統將根據貨物所放地點(diǎn)（庫位）狀況按物流公司自我設定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。
6、承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。
7、裝車(chē)完畢后，根據所送客戶(hù)數打印出相應的送貨單。
8、車(chē)輛運輸途中可透過(guò)GPS車(chē)輛定位系統隨時(shí)監控，并做到信息及時(shí)溝通。
9、在貨物到達目的地后，經(jīng)受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。
10、產(chǎn)生所有需要的統計分析數據和財務(wù)結算，并產(chǎn)生應收款與應付款。
物流管理總結7
實(shí)習開(kāi)始經(jīng)理給我們實(shí)習生做了兩天的專(zhuān)業(yè)而系統的貨代知識和技能培訓。經(jīng)理淵博的理論知識和豐富的貨代經(jīng)驗讓我為之震撼，更讓我受益匪淺。在培訓和工作中，我學(xué)習了國際物流、貨運代理基本知識，從業(yè)人員應該具備的知識和技能，業(yè)務(wù)操作流程，開(kāi)發(fā)客戶(hù)，報價(jià)，辦公禮儀，業(yè)務(wù)開(kāi)展和技巧等內容。這些基本都是學(xué)校沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識，理解和記憶起來(lái)比較吃力，但幸好這位老師使得我在貨代知識的海洋繼續前行。
作為學(xué)物流管理的我來(lái)說(shuō)，實(shí)習的工作能找到自己心儀的單位和對口的專(zhuān)業(yè)是非常幸運的，盡管之前有過(guò)一些的工作和社會(huì )經(jīng)驗,但剛開(kāi)始的時(shí)候還是有很多不懂的地方。不過(guò)，在公司的經(jīng)理和同事的.幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，并逐漸喜歡上了國際貨運代理這份充滿(mǎn)現代氣息與挑戰的工作。
實(shí)習期間，除了淺層次地學(xué)習了專(zhuān)業(yè)技能外，我還感受和體會(huì )到了很多技能之外的東西。
首先是凱捷人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì )不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì )不由自主地跟著(zhù)大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì )變得努力、認真，再認真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)的優(yōu)秀文化！
實(shí)習全面增強了我在國際物流和貨運代理方面的知識，鍛煉了我業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的技能，使我在實(shí)踐中更多的了解社會(huì )，讓我學(xué)到了很多在學(xué)校里根本就學(xué)不到的知識，更進(jìn)一步增強了我對物流的興趣。貨運代理行業(yè)競爭相當激烈，像我這樣所從事的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)不同的學(xué)生有做得出色，就要承受更大的壓力，付出更多的努力。在工作的過(guò)程中我將學(xué)校學(xué)到的專(zhuān)業(yè)基礎知識，英語(yǔ)、計算機技能與貨運代理這份具體工作相結合，不僅提高了效率，打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，還為我以后更好地從事這份工作打下了良好的基礎。要成為一個(gè)優(yōu)秀的國際貨運代理從業(yè)人員，未來(lái)還有很艱難的路要走，深入學(xué)習，勤懇去做，不斷總結，持續改進(jìn)，才可能取得成功。正所謂：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
首先，感謝天津凱捷給我這次實(shí)習鍛煉的機會(huì )，讓我為她而工作；卻沒(méi)有為公司創(chuàng )造多少價(jià)值，深感歉疚。
其次，我要感謝經(jīng)理對我的諄諄教誨和栽培。感謝同事們對我的無(wú)私的幫助。感謝凱捷的每一個(gè)人。
最后，我要感謝我的導師，感謝李老師對我的關(guān)心和支持。
物流管理總結8
我是一名中專(zhuān)生，自知在學(xué)歷上不如別人，所以希望通過(guò)實(shí)習，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格學(xué)生。
由于自己的工作性質(zhì)，平時(shí)經(jīng)常有機會(huì )為領(lǐng)導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數少一、兩分而已，但實(shí)際工作中的差錯卻會(huì )帶來(lái)可怕的后果。所以現在每份稿件，我都會(huì )仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導。
在我平時(shí)的工作中，也會(huì )涉及到客戶(hù)服務(wù)工作，在對報價(jià)和合同的制作過(guò)程中，使我了解了報價(jià)中各個(gè)項目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時(shí)收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶(hù)的協(xié)調和溝通的工作中，不但使我對部門(mén)的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導和同事們更是我學(xué)習的榜樣。
經(jīng)過(guò)實(shí)習之后，對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習，我了解到物流工作的復雜性，物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強了感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。
為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我在學(xué)習中更多的'是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
回顧自己過(guò)去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)，在很多方面還很不成熟，希望自己能盡快地融入這個(gè)社會(huì )，在今后的工作中我將虛心學(xué)習，與社會(huì )共同成長(cháng)。
物流管理總結9
經(jīng)過(guò)兩周的金工實(shí)習，我獲得了很多收獲。首先，我親手制作了一批珍貴的手工作品，這些作品不僅是我的勞動(dòng)成果，更是我獨特的創(chuàng )造和設計。其次，我對于機械生產(chǎn)中各類(lèi)機床的使用有了更深入的了解和掌握。我清楚地認識到，在生產(chǎn)過(guò)程中，精度的要求非常重要。在現代化大規模生產(chǎn)的時(shí)代，即使是微小的差錯也可能導致巨大的生產(chǎn)誤差。這不僅對產(chǎn)品質(zhì)量和工廠(chǎng)利潤產(chǎn)生影響，還可能帶來(lái)嚴重的安全隱患。盡管篇幅有限，無(wú)法詳細介紹我在兩周實(shí)習中的所有經(jīng)歷，但是我想分享幾個(gè)給我留下深刻印象或者感興趣的生產(chǎn)工藝，并表達自己的心得體會(huì )。
由于鉗工是耗時(shí)最長(cháng)，工作量最大，也是最辛苦的工種，所以首先談一下自己經(jīng)過(guò)鉗工實(shí)習后對于鉗工的心得體會(huì )。鉗工講求的是精度，在對于毛坯進(jìn)行加工的時(shí)候，對于毛坯的粗加工是第一步，但由于整個(gè)過(guò)程是在減少材料，所以無(wú)論是用鋸條還是銼刀來(lái)完成工件初步形狀確定的時(shí)候都必須留有余量以防止在加工過(guò)程中發(fā)生微小的操作失誤而導致不可彌補的損失。
其次是鑄造，這次我們在教員的指導下完成了鑄造模具的制作。我們使用了型砂來(lái)制作模具，雖然這種模具只能使用一次，但制作過(guò)程簡(jiǎn)便，適合小批量生產(chǎn)。由于我們選擇的樣本體積較大，最大截面積也比較多，所以只能使用三個(gè)沙箱來(lái)制作模具，對初學(xué)者來(lái)說(shuō)是一項困難的挑戰。經(jīng)過(guò)兩次失敗后，我們決定放棄這個(gè)樣本，選擇了一個(gè)更簡(jiǎn)單的模型來(lái)完成任務(wù)。盡管結果還不錯，效果也相對可以，但我們對之前費勁心力完成的作品沒(méi)有實(shí)現感到遺憾。
之后就是數控部分了。在這個(gè)模塊中，我將數控機床的使用和編程、激光雕刻技術(shù)以及線(xiàn)切割技術(shù)放在同一類(lèi)別中，理由是這三種生產(chǎn)方法都利用先進(jìn)的信息化技術(shù)，實(shí)現了半自動(dòng)化的生產(chǎn)方式。在很多人看來(lái)，特種加工中的兩個(gè)模塊是最有趣的，因為通過(guò)這些加工方式制作出的產(chǎn)品非常精美，可以作為禮物贈送給他人。而其他加工產(chǎn)品，例如鐵鏟、鐵錘等，雖然經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的努力也能完成，但并沒(méi)有特種加工產(chǎn)品那樣的絢麗效果。這正體現了現代化加工手段的便捷和快速性。對于數控機床的.使用，雖然它也是現代化的加工方式，但是許多同學(xué)并不喜歡這個(gè)模塊，主要是因為他們對其中的編程語(yǔ)言和技巧掌握得不夠熟練。然而，我個(gè)人對這一部分有著(zhù)濃厚的興趣，因為在現代生產(chǎn)中，傳統的加工方式已經(jīng)逐漸退出歷史舞臺，取而代之的是自動(dòng)化的加工方式。掌握了數控加工的基本原理和編程語(yǔ)言，對于以后理解工廠(chǎng)生產(chǎn)中高效的生產(chǎn)方式將大有裨益。
總而言之，我覺(jué)得這次金工實(shí)習非常成功，對我來(lái)說(shuō)是一次寶貴的社會(huì )經(jīng)歷。盡管與我的專(zhuān)業(yè)不直接相關(guān)，但它在理解社會(huì )生產(chǎn)、提升思維方式和深化對新型制作方法認知方面提供了巨大幫助。
物流管理總結10
通過(guò)與深圳中諾思科技有限公司等企業(yè)合作，建成了具有生產(chǎn)性特征的物流綜合實(shí)訓中心，并將實(shí)訓內涵建設落到實(shí)處，滿(mǎn)足學(xué)生全程技能訓練并為社會(huì )培訓服務(wù)提供訓練保障。
一、實(shí)訓條件硬件建設
立項以來(lái)，我們對物流管理專(zhuān)業(yè)校內實(shí)訓基地進(jìn)行了建設和完善。新建實(shí)訓場(chǎng)地500平方米，中央和學(xué)院共投入52.6萬(wàn)元，深圳中諾思科技有限公司等企業(yè)投入22.78萬(wàn)元，合計75.38萬(wàn)元購置實(shí)訓設備，建成了可以開(kāi)展真實(shí)業(yè)務(wù)，為教學(xué)提供實(shí)際案例素材的物流技術(shù)實(shí)訓室。
綜合物流實(shí)訓中心總體包括三大實(shí)訓室，既物流管理模擬實(shí)訓室，物流技術(shù)實(shí)訓室，物流仿真實(shí)訓室。目前前兩個(gè)實(shí)訓室已經(jīng)建設完成，物流仿真實(shí)訓室作為二期建設項目，計劃于20xx年完成。建成后綜合物流實(shí)訓中心“模擬-仿真-真實(shí)”的實(shí)訓條件框架成型。
二、實(shí)訓基地軟件建設
在實(shí)訓室硬件建設的基礎上，校企合作開(kāi)發(fā)出特色鮮明的
1）為學(xué)院實(shí)訓耗材管理提供場(chǎng)地和服務(wù)，對實(shí)訓教學(xué)進(jìn)行規范化引導，確保學(xué)生的實(shí)習實(shí)訓有序進(jìn)行，從而提高了設備使用率和實(shí)訓效果；
2）將物流企業(yè)的工作氛圍、崗位工作狀態(tài)、企業(yè)管理方式以及企業(yè)文化引入到課堂，使學(xué)生在實(shí)訓過(guò)程中，能親身感受到職業(yè)崗位的工作狀態(tài)，接受企業(yè)文化熏陶，形成良好的.職業(yè)素養；
3）將企業(yè)績(jì)效考核方法應用到教學(xué)評估與考核中，利于培養學(xué)生的職業(yè)技能和崗位適應能力；
支撐任務(wù)驅動(dòng)教學(xué)實(shí)施，能夠實(shí)現任務(wù)下發(fā)、小組分工、任務(wù)實(shí)施、結果反饋、故障分析，經(jīng)驗分享與360°評價(jià)考核等，輔助教師對教學(xué)過(guò)程進(jìn)行有效控制。
綜合物流實(shí)訓中心的建設，是校企深度合作的產(chǎn)物。它為高職院校的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓基地建設積累了成功經(jīng)驗，探索出了一條有效途徑，對兄弟院校的實(shí)訓基地建設提供了可資參考借鑒的思路。
實(shí)習實(shí)訓條件建設目完成情況表
序號1234建設內容校內實(shí)訓基地建設校外頂崗實(shí)習基地完成情況新建成物流實(shí)訓中心之物流技術(shù)實(shí)訓室新建成6個(gè)校外頂崗實(shí)習基地，其中“廠(chǎng)中�！�1個(gè)學(xué)生半年頂崗實(shí)習達到100%基礎設施建設建成新建實(shí)訓室面積500m2完成管理制度匯編1本內涵建設已設置專(zhuān)職管理員2人經(jīng)濟管理系20xx年12月
物流管理總結11
一、實(shí)習目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對盛和物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
二、實(shí)習方式
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結實(shí)習報告。
三、實(shí)習時(shí)間
四、實(shí)習地點(diǎn)：
xxxx有限公司
五、實(shí)習步驟
(一)前期準備工作
1、到xxxx物流公司報道。
2、在xxxx物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
(二)開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、走訪(fǎng)xxxx縣物流行業(yè)。
2、參觀(guān)、調查xxxx物流公司。
3、走訪(fǎng)xxxx物流部門(mén)。
4、開(kāi)展具體物流管理工作。
(三)后期總結工作
收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
六、實(shí)習內容：
(一)實(shí)習準備工作
我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署，確定了實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
(二)走訪(fǎng)調查物流部門(mén)
尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在xxxx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與xxxx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
(三)實(shí)地調查情況
來(lái)到xxxxxx物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xxxx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xxxx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在xxxx這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx城經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xxxx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導對xxxx的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出xxxx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。因此，xxxx物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來(lái)到xxxx小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，xx先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合x(chóng)xxx縣整合x(chóng)xxx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xxxx縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出xxxx縣內規模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
(四)實(shí)習體會(huì )
xxxx個(gè)月的實(shí)習轉眼而過(guò)，回顧實(shí)習生活，我在實(shí)習的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過(guò)實(shí)習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的'認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì )其精髓。
通過(guò)實(shí)習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
同時(shí)，通過(guò)這次實(shí)習，我才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
(五)致謝
雖然實(shí)習已經(jīng)結束了，但我任非常感謝xxxx物流有限公司所有的領(lǐng)導和員工在實(shí)習期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂(lè )樂(lè )的度過(guò)了這令人難忘的6個(gè)月，是他們的讓我感受到了實(shí)習的樂(lè )趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì )了如何更好地融入這個(gè)社會(huì )。
物流管理總結12
3月1日天氣晴
在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一齊研究該如何去做，讓客戶(hù)對我們的服務(wù)更加滿(mǎn)意，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應，因為在學(xué)校都是自我學(xué)自我的，很少和同學(xué)一齊講座研究而此刻就不一樣了。每一天我們都有自我的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節就會(huì )出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅僅僅浪費你一個(gè)人的時(shí)光，很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現漏洞的地方。有時(shí)候顧客著(zhù)急，就會(huì )離開(kāi)到其他單位。所以，我們又損失了一個(gè)很可能是長(cháng)久的客戶(hù)。在現實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調潛力是如此的重要。在今后的工作中，努力培養自我的團隊意識和分工協(xié)作的潛力，不斷提高自我的綜合素質(zhì)和潛力。
3月2日天氣陰
不知不覺(jué)來(lái)公司都兩個(gè)星期了，午時(shí)經(jīng)理臨時(shí)給我們一起來(lái)實(shí)習的其他同事進(jìn)行了一場(chǎng)考試�；径际顷P(guān)于公司平時(shí)的基本業(yè)務(wù)流程以及公司的規章制度的試題。我們每個(gè)人一份試卷，答題時(shí)光為30分鐘。透過(guò)對這兩周的實(shí)習經(jīng)驗和與之前同事交流的回憶，很快我就答完了。經(jīng)理開(kāi)了我的試卷，略略點(diǎn)頭。除了少許地方答得不太完整，總體狀況還是比較滿(mǎn)意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時(shí)光實(shí)習成果的一次檢驗�？荚嚨馁Y料都是日常工作中能夠碰到的，只要你細心觀(guān)察并認真的實(shí)踐操作過(guò)還是比較容易的�？荚囀沁@天才通知的，我們都感覺(jué)到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中必須要認真去學(xué)習，不懂的地方必須要搞清楚，就算以后有再多的考核都會(huì )迎刃而解的。
3月5日天氣晴
這天說(shuō)說(shuō)郵箱的使用吧，發(fā)此刻工作上郵箱使用的好頻繁，不像在學(xué)校，大家一般直接發(fā)信息講電話(huà)。郵箱是我們與外界聯(lián)系的重要工具之一，一切業(yè)務(wù)的往來(lái)都以郵件為準。每一天上班之后打開(kāi)郵箱，看一下這天的郵件，郵件很多可是有些是不需要操作的，所以要從中篩選我們需要操作的郵件查看具體信息，以對下一步的工作進(jìn)行具體的操作。還要學(xué)會(huì )發(fā)郵件，根據不一樣的業(yè)務(wù)發(fā)給不一樣的人群，同時(shí)還有電話(huà)、傳真機、打印機等作為工作輔助工具。這些東西有些是以前沒(méi)有接觸過(guò)的，所以在學(xué)習它們的使用方法時(shí)格外的認真。
3月6日天氣陣雨
早上吃完早飯，就有車(chē)來(lái)提貨。在做好準備工作后，我們就開(kāi)始出貨。這天主要我來(lái)辦理相關(guān)的手續及掃碼工作，心里難免有點(diǎn)緊張，可是有同事在我旁邊指導，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進(jìn)行著(zhù)，因為僅有一位叉車(chē)工，并且每次的出貨時(shí)光都很緊張，所以各崗位的成員之間務(wù)必做好協(xié)調工作。這天出在出第一車(chē)貨時(shí)，我就出現了掃描錯誤。漏掃了一托盤(pán)的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時(shí)首先是叉車(chē)工把倉庫里的貨物盤(pán)放到貨車(chē)旁，然后倉管員對條形碼進(jìn)行掃描。叉車(chē)工在時(shí)光充裕的時(shí)候，一邊從倉庫盤(pán)貨出來(lái)掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車(chē)上進(jìn)行人工裝車(chē)。整個(gè)過(guò)程秩序相對來(lái)說(shuō)有點(diǎn)混亂，掃描過(guò)的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為公司還處于起步階段，對出庫的相關(guān)流程還不是很規范，所以很容易出現問(wèn)題。同時(shí)對工作人員的要求也較高，工作時(shí)思想要高度集中，防止出現工作紕漏。期望公司盡快規范相關(guān)的出入庫管理細則，使工作更加便利。當然，這天的失誤還應當我負主要職責，因為剛實(shí)踐出庫作業(yè)，許多地方還不是很熟悉，所以應當加強學(xué)習，在日后的工作中不斷得到提高。
3月7日天氣陣雨
每一天差不多的工作，日復一日，人就快成機器了�？墒�，仔細想想，我們到公司去實(shí)習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì )給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著(zhù)，所以，他們會(huì )交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí)，真的，我們就應自我主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也僅有這樣。這樣公司的同事才會(huì )更快地理解你，領(lǐng)導才會(huì )喜歡你，接下來(lái)才會(huì )讓你做一些相比較較重要的工作。所以，我更加堅信我當初一開(kāi)始實(shí)習時(shí)候的想法是正確的。透過(guò)實(shí)習，人就是像這樣貌一步一步走向成熟。
3月8日天氣陰
天氣很冷，給人很慵懶的感覺(jué)，可是辦公室里都是溫暖的，因為這天是女士的節日，國企的待遇很好，婦女節女士放假半天，并且還有一些慰問(wèn)品，雖然我不是正式編制，不能享受，只是收到了一朵小玫瑰，可是我也覺(jué)得開(kāi)心，公司對員工的福利好，讓我感受到了企業(yè)對員工的人文關(guān)懷。此時(shí)的我，真的很懷念過(guò)去大學(xué)生活的女生節，起碼有很多我最?lèi)?ài)的`蘋(píng)果，還有暖暖的同學(xué)情親，可是今年沒(méi)了。
3月9日天氣陣雨
經(jīng)過(guò)一段時(shí)光的鍛煉，發(fā)現自我提高挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位，同時(shí)也對倉儲有了更深的認識。在公司偶爾也會(huì )出去跟客戶(hù)或合作伙伴面談。由于自我向來(lái)比較內斂的緣故，與客戶(hù)面談顯得比較緊張，也不大順利，可是有了數十次經(jīng)歷之后，提高了不少，再加上合作伙伴的鼓勵與幫忙，自我嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會(huì )在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。這天下來(lái)，應對經(jīng)驗比我豐富的，閱歷比我深得多的客戶(hù)或合作伙伴，也能夠透過(guò)簡(jiǎn)練清晰的表達讓對方熟悉我們的產(chǎn)品，讓讓俺們對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話(huà)，永遠都不明白事情到底是怎樣一個(gè)樣貌，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎樣樣，即使是自我完全陌生的事情，只要有機會(huì )，都必須要去嘗試，努力去做好。
3月12日天氣陰
俗話(huà)說(shuō)技多不壓身，成天在倉庫里見(jiàn)多了叉車(chē)，自我也很想學(xué)一學(xué)，于是這天在空余的時(shí)光，我自我學(xué)習駕駛叉車(chē)。這是項技術(shù)活，剛上車(chē)的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了。叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習叉車(chē)駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì )了駕駛后還得學(xué)習叉東西。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，并且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車(chē)工，用叉車(chē)裝卸貨物時(shí)，能夠減少貨物損壞的概率，并且能夠提高工作效率，節儉工作時(shí)光。在我們公司的倉庫，為了節儉庫存空間，貨物都是堆六層左右，所以使用叉車(chē)擺放貨物時(shí)，必須要擺放整齊，一方面能夠貨物掉落砸傷工作人員，另一方面能夠提高倉庫整體的美觀(guān)性，給客戶(hù)公司留下完美的印象。
3月13日天氣晴
又是一天的工作，來(lái)公司快二十天了，學(xué)習了很多的東西，在人與人的交流中，本身就能學(xué)到很多的東西，無(wú)論是技術(shù)上還是個(gè)人的交際潛力。這天忙的事情比較多，學(xué)習了很多。午時(shí)經(jīng)理叫我幫他輸入一張表格，由于我的粗心，把一項指標打錯了，導致發(fā)給客戶(hù)的資料錯誤。只能重新打一遍再發(fā)給客戶(hù)并向人家道歉。以前在學(xué)�？赡懿挥X(jué)得，但粗心真的不是一個(gè)好習慣，會(huì )造成很多不必要的損失。真是郁悶的一天！好在明天是周末，能夠放假調整下情緒。
3月14日天氣陰
這天，經(jīng)理問(wèn)了我學(xué)習的企業(yè)物流的訂單處理作業(yè)流程，我大概說(shuō)了一下，然后經(jīng)理有給我講了一些。他說(shuō)物流中心的交易起始于客戶(hù)的咨詢(xún)，業(yè)務(wù)部門(mén)的報表，而后由訂單的接收，業(yè)務(wù)部門(mén)查詢(xún)出貨貨目的存貨狀況，裝卸潛力，流通加工負荷，包裝，配送負荷等來(lái)答復客戶(hù)，而當訂單無(wú)法依據客戶(hù)要求交貨時(shí)，業(yè)務(wù)部加以協(xié)調，由于物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是于一段時(shí)光后，予以結帳，所以在訂單資料處理的同時(shí)，業(yè)務(wù)人員尚依據公司對該客戶(hù)的守信狀況查核是否已超過(guò)其授信額度，此外在特定時(shí)段，業(yè)務(wù)人員統計該時(shí)段訂貨數量，并予以調貨分配出貨程序及數量，退貨資料處理也在該階段。僅有處理好這些環(huán)節，客戶(hù)才會(huì )對我們有信心。聽(tīng)了經(jīng)理的話(huà)，我明白了許多，明白了自我還有很多要學(xué)習的地方。
3月15日天氣晴
這天開(kāi)了一天的會(huì )，是公司全體職工會(huì )議。首先總經(jīng)理對一季度公司的運營(yíng)狀況做了總體概括，對表現良好的部門(mén)給予了表?yè)P，同時(shí)也對表現不太好的部門(mén)提出批評與整改。然后各部門(mén)和分部負責人對各自部門(mén)在一季度的工作做總結報告。我認真聽(tīng)取他們在工作中的成功經(jīng)驗，同時(shí)也對他們的不足之處做了詳細的記錄，作為我今后工作的警示。雖然實(shí)習快結束了，以后也不必須從事倉儲行業(yè)，但隔行不隔理，這些道理都是相通的。最終，總經(jīng)理做新形勢下公路物資供應的發(fā)展趨勢分析，以及我們公司面臨的挑戰與威脅并對公司今后的發(fā)展做了新的工作安排，并勉勵大家為了公司的未來(lái)，共同打拼。這天的會(huì )議，讓我受益匪淺，會(huì )議上做的記錄，這些都是我今后工作中需要注意的地方，他們是我人生寶貴的**。
3月16日天氣陣雨
經(jīng)常待在公司的倉庫里，對這的環(huán)境越熟悉就越發(fā)的發(fā)現許多問(wèn)題。1、倉庫的雜物太多，前期施工隊遺留下來(lái)的建筑工具。如油漆、電焊機、乙炔罐等。2、倉庫的存放了危險品，對倉庫的安全構成威脅。由于工作中要用到叉車(chē)，所以汽油是必需品。雖然和產(chǎn)品分開(kāi)放置，但對倉庫的安全時(shí)刻構成了威脅，萬(wàn)一爆炸后果不堪設想。3、倉庫嚴禁養寵物。公司的門(mén)衛大叔在倉庫養了兩條狗，原本以為能夠晚間放哨，但對倉庫的環(huán)境構成了污染。4、倉庫灰塵太重。倉庫的產(chǎn)品都是公路養護產(chǎn)品，雖然本身粉塵大，但這也不成為倉庫臟亂的緣由。在和林主管交流后他也表示就應及時(shí)整治下那里的環(huán)境。
3月19日天氣中雨
在多數人的人認識中，倉儲部門(mén)較之其他部門(mén)的重要性更弱，其實(shí)不然，在公司實(shí)習的一個(gè)月時(shí)光內，我強烈感受到了倉儲管理的重要性。在一個(gè)公司中，庫存起著(zhù)如下5個(gè)作用：1、使公司有可能到達規模經(jīng)濟；2、平衡供求；3、使制造專(zhuān)業(yè)化成為可能；4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響；5、在分配渠道在的關(guān)鍵界面間起緩沖器作用。從某種好處上講，倉儲管理在物流管理中占據著(zhù)核心的地位。這是因為庫存總是出此刻物流各環(huán)節的接合部，例如采購與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷(xiāo)售之間，批發(fā)與零售之間，不一樣運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節之間存在不均衡性的表現，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。所以公司要想取得良性發(fā)展，倉儲環(huán)節不容忽視。
3月20日天氣大雨
在實(shí)習期間閑的時(shí)候我經(jīng)常會(huì )翻翻課本，多回憶下課堂上學(xué)過(guò)的知識，這天看到5S理論，結合自我的實(shí)習經(jīng)驗，覺(jué)得這5s倉庫管理制度倉庫管理制度確實(shí)說(shuō)得十分的合理，5S即五常法是一種有效技術(shù)，包括常組織、常整頓、常清潔、常規范、常自律。它源自五個(gè)以“S”為首的日本字。常組織：決定必需與非必需的物品并將必需物品的數量降低到最低程度，將非必需的物品清理掉。常整頓：要用的東西依規定定位、定量、明確標示地擺放整齊。常清潔：清除工作場(chǎng)所各區域的臟亂，持續環(huán)境、物品、儀器、設備處于清潔狀態(tài)，防止污染的發(fā)生。常規范：連續地、反復不斷地堅持前面3S活動(dòng)。依句話(huà)就是養成堅持的習慣，并輔以必須的監督措施。常自律：要求人人依規定行事，養成好習慣。以前只學(xué)理論時(shí)總認為空泛，此刻覺(jué)得不愧是經(jīng)典理論，如果公司能夠推行好5S的話(huà)，必須會(huì )取得成功的。
3月21日天氣陰
這天基本上是在掃條碼中度過(guò)的，手持終端（RF）槍成了我必不可少的工具，公司帶給了高質(zhì)量的數據采集設備和條碼打印設備，把條碼技術(shù)引用到倉庫管理中，對倉庫到貨檢驗，入庫出庫調撥，移庫移位，庫存盤(pán)點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節都進(jìn)行了自動(dòng)化數據采集，保證倉庫管理各個(gè)環(huán)節數據輸入效率和準確性，消除了因信息不準而引起的附加庫存量，提高資金的利用率。我所要做的就是用RF槍對準籠車(chē)或托盤(pán)上的條碼，按ENTER鍵，當掃描燈由紅邊綠時(shí)就表示已經(jīng)錄入信息，之后在條碼打印機里就會(huì )出現貼條，將其貼于相應部位就能夠了，有的時(shí)候擔心拖車(chē)等待時(shí)光過(guò)長(cháng)造成擁擠，就一次掃下兩三個(gè)籠車(chē)再按先后順序貼，這是比較快捷的方法，可是在領(lǐng)導看來(lái)，這樣貼條碼會(huì )使貼錯率增加，產(chǎn)生差錯，所以但凡發(fā)現上述狀況都是要罰款的，罰個(gè)人，罰組長(cháng)，而如果不這樣的話(huà)，工作量就會(huì )加倍，所以默認了一種，領(lǐng)導不在時(shí)，采取最快捷的方法，當然這個(gè)是以充分保證貼對貼好為前提的。
3月22日天氣陰
作為倉庫管理員的我這天整理稍稍整理了下倉庫，根據用途品種進(jìn)行歸類(lèi)擺放，徹底的清查庫存物資帳實(shí)狀況，改善了倉庫形象，看著(zhù)經(jīng)我整理后更加井然有序的倉庫，心里還是有些成就感的。在那里實(shí)習久了就有了感情，就像是自我家一樣，不愿看到它臟亂差。同時(shí)良好的倉儲管理也給予營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)、采購部門(mén)工作的很大支持，我們倉庫賬目的完善清晰也有助于更好的服務(wù)財務(wù)部門(mén)的核算工作。這天銷(xiāo)售部門(mén)和我們倉儲部發(fā)生了點(diǎn)小爭執，原因是已經(jīng)瀝青庫存不夠了可是他們不明白，接了筆訂單。所以溝通及時(shí)真的很重要，溝通不及時(shí)倉庫容易與其他部門(mén)造成沖突，出現不和諧現象�？墒�，沒(méi)有矛盾也就沒(méi)有提高，以后要加強與各部門(mén)的有效溝通，為倉庫工作創(chuàng )造有利局面。提高效率服務(wù)于生產(chǎn)、服務(wù)于銷(xiāo)售。
3月23日天氣晴
辦公室里又來(lái)了一個(gè)人，這下就顯得有些擁擠了，領(lǐng)導重新給辦公室里的各個(gè)人安排了工作，當然除了我這個(gè)立刻就要離開(kāi)的實(shí)習生之外。這天又是我跑倉庫、查單子，在查詢(xún)多了我也學(xué)到了一些處理問(wèn)題的措施：
1、提高倉位準確率，減少差錯；
2、加大復核力度，將差錯堵在倉位內部；
3、靜態(tài)區域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉位，減少串貨；
4、一個(gè)月內差錯率控制在每日平均差錯率內，否則罰款，保證保管員揀貨質(zhì)量，減少差錯；
5、加大收貨環(huán)節的驗收力度，提高抽檢力度；
6、降低損耗，避免拖貨環(huán)節導致的商品破碎；
7、加強員工業(yè)務(wù)培訓。熟能生巧這話(huà)確實(shí)很在理的。
3月26日天氣陰
寫(xiě)了這么多天日記了，都還沒(méi)系統的介紹下這家公司倉庫的具體狀況。公司的庫存商品都進(jìn)行定位管理，其含義與商品配置圖表的設計相似，即將不一樣的商品分類(lèi)、分區管理的原則來(lái)存放，并用貨架放置。倉庫內主要分為三個(gè)區域：
第一，超多存儲區，即以整箱或棧板方式儲存；
第二，小量存儲區，即將拆零商品放置在陳列架上；
第三，退貨區，即將準備退換的商品放置在專(zhuān)門(mén)的貨架上。
此外還有一張配置圖，貼在倉庫入口處，以便于存取。小量?jì)Υ鎱^位置是固定的，整箱儲存區則可彈性運用。
3月27日天氣陰
這天又是盤(pán)點(diǎn)，主管組織我們部門(mén)所有人員初盤(pán)存貨，對存貨六大區域各指派1人擔任組長(cháng)，2人配合，我被分到劉姐的一組。我們每組需要以盤(pán)點(diǎn)表記錄初盤(pán)結果，而主管和其他4名同事組成復盤(pán)小組，對我們初盤(pán)結果進(jìn)行復盤(pán)，出現差異倉庫需要我們自查原因。出盤(pán)后，主管將初盤(pán)數據輸入電腦，將盤(pán)點(diǎn)單打印了一份給財務(wù)部，財務(wù)部隨后以2人為1組對各大區域進(jìn)行抽盤(pán)工作。他們先從實(shí)物中抽取20%復核初盤(pán)資料，從初盤(pán)資料中抽取30%對實(shí)物進(jìn)行抽盤(pán)。發(fā)現差異由倉庫主管重新盤(pán)點(diǎn)更正初盤(pán)資料。差錯率高于1%，倉庫主管對該區域貨品進(jìn)行重新全盤(pán)。幸好我們這組沒(méi)有什么差錯，不然又受打擊了。最終經(jīng)復盤(pán)透過(guò)的盤(pán)點(diǎn)單要財務(wù)部審核，由倉庫主管、財務(wù)主管簽字，各持1份，至此這天的盤(pán)點(diǎn)工作算是完成了。
3月28日天氣陰
因為這天沒(méi)什么事好寫(xiě)的，所以我就稍微對自我這些天的實(shí)習狀況進(jìn)行一下總結，畢竟下周就要離開(kāi)了。作為實(shí)習生來(lái)講，要學(xué)的東西很多，要做的瑣事也很多。我在實(shí)習的這一段時(shí)光，每一天都過(guò)的很充實(shí)，也讓我體驗到一種與之前不一樣的生活，我的生命中多了一種經(jīng)歷。多一種經(jīng)歷，也就多了一種生活的經(jīng)驗，哪怕此刻用不到，我相信在不遠的將來(lái)也會(huì )顯示出它的重要性和好處�；叵雽�(shí)習的這些天，我難免會(huì )犯一些小錯誤，可是我明顯比以前有了更強的承受潛力，不怕應對錯誤和失敗。我會(huì )在犯錯之后不斷學(xué)到正確的東西，并且印象深刻，這未嘗不是件好事。我的宗旨是，不怕出錯，就怕錯了不改。只要認真思考，用心感受，用心總結，每一天都會(huì )有收獲，每一天都會(huì )有提高。此刻的我幾乎每一天都有感悟，因為我在用心的生活。
3月29日天氣陰
這天我在微機室里處理配送差異申請單。首先學(xué)的是出庫箱的查詢(xún)，師傅一番演示之后，我就自我查起來(lái)，這個(gè)環(huán)節比較簡(jiǎn)單，接了一摞單子，查了大半天，工作結束時(shí)，心里暗喜工作不錯。午時(shí)的差錯單沒(méi)有那么多，做完之后，便跟組長(cháng)學(xué)習另一程序在SQL中查詢(xún)倉庫的盤(pán)盈虧狀況，仔細的記下每一個(gè)步驟，但這個(gè)相對復雜，要把在近期的所有關(guān)于某種商品的盤(pán)盈虧狀況都查出來(lái)并計算，之后，又學(xué)了運輸波次查詢(xún)，都是最淺的部分，每次打完一張單子看到上方密密麻麻的寫(xiě)著(zhù)庫位，貨箱號的時(shí)候，就個(gè)性有成就感。
3月30日天氣陰
時(shí)光過(guò)得好快啊，轉眼間實(shí)習一個(gè)多月時(shí)光了，立刻就要實(shí)習結束了。感覺(jué)收獲了很有為人處事。有專(zhuān)業(yè)知識在時(shí)光中的應用�；仡^看看剛開(kāi)始還是那么的不情愿此刻即將結束了還真有點(diǎn)不舍。在那里實(shí)習了這么久已經(jīng)對這的一切建立了深厚的感情。這的所有人都那么的和藹可親，對人總是那么的友善。即將說(shuō)再見(jiàn)了有好多的不舍和懷念，在這的點(diǎn)點(diǎn)滴滴將成為我永遠不會(huì )遺忘的完美回憶，久久的懷念。在這段實(shí)習的日子里，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。此刻的我不再是那個(gè)什么都不懂得小女生了，有自我的見(jiàn)解，也能夠**去應對工作中所遇到的一切問(wèn)題。不會(huì )畏懼一切困難，在實(shí)習期間我接觸社會(huì )，應對社會(huì )上的一切完美的，黑暗的事物。去磨練自我的意志，鍛煉自我的各方面才能，發(fā)覺(jué)自我的潛力。所以，我相信自我將來(lái)必須能在社會(huì )上有所作為的。
物流管理總結13
本年度在學(xué)校教務(wù)處的帶領(lǐng)下，物流服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)工作緊緊圍繞專(zhuān)業(yè)建設這一核心工作，在日常教學(xué)、教學(xué)教研、技能訓練等方面開(kāi)展了扎實(shí)有效的工作�，F將本年度的工作總結如下：
一、組內教研活動(dòng)有序開(kāi)展
1、本學(xué)期按照教務(wù)處教研組教研活動(dòng)開(kāi)展時(shí)間，教研組間周開(kāi)展一次常規教研，開(kāi)展組內教學(xué)研討活動(dòng)。
2、每?jì)蓚�(gè)星期檢查本組教師教案，確保各個(gè)教師有提前一到兩周的備課量，嚴格按照教學(xué)大綱和授課計劃進(jìn)行教學(xué)，并從備課、上課、作業(yè)布置與批改、輔導、考試及學(xué)生的常規學(xué)習詳細要求各位老師，取得了較好的效果。
3、嚴格落實(shí)組內轉轉課制度，本年度除只任教高三高考學(xué)科的教師外，其余所有教都進(jìn)行了組內公開(kāi)課授課，課后開(kāi)展了評課議課活動(dòng)，通過(guò)這種方式，相互學(xué)習和促進(jìn)。
4、組內教師積極開(kāi)展教學(xué)研討活動(dòng)，積極撰寫(xiě)教育教學(xué)論文，并在各類(lèi)論文評比中取得好成績(jì)。
二、協(xié)助教務(wù)處做好單招、統考班考試報名工作
1、三月份，組織17物流及17財經(jīng)部分單招學(xué)生召開(kāi)了單招院校選擇說(shuō)明會(huì )，幫助學(xué)生如何根據自身實(shí)際情況選擇合適的單招院校。
2、六月份，組織17財經(jīng)參加統考學(xué)生的技能高考報名工作，并協(xié)助教務(wù)處做好學(xué)生技能高考期間的送考工作。
3、在今年的單招考試中，17物流及17財經(jīng)53人參加單招考試，錄取52人，錄取率達98.1%。
三、扎實(shí)做好高三考前復習工作
1、召開(kāi)高三單招學(xué)生考前動(dòng)員會(huì )，為高三學(xué)生加油鼓氣，并公布考前分類(lèi)指導復習安排。根據學(xué)生報考單招院校的不同，教研組做了詳細的考前備考方案，根據報考學(xué)校、專(zhuān)業(yè)以及考試內容的不同，把學(xué)生進(jìn)行分組，分由不同的專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)行分類(lèi)指導。有效保證學(xué)生靠前的備考復習效果。
2、組織高三統考班教師及班主任召開(kāi)班科聯(lián)系會(huì )，分析學(xué)生的考試成績(jì)，具體弱勢的科目，制定一對一復習指導方案，關(guān)注重點(diǎn)對象，幫助學(xué)生制定后期學(xué)習計劃，督促學(xué)生的復習，教師制定好學(xué)科復習計劃。
四、積極組織教師參加各級教學(xué)比賽
根據教務(wù)處的統一安排，教研組在組內開(kāi)展了雙流區第十屆教學(xué)大比武初賽，經(jīng)過(guò)認真組織和籌備，組內教師每人就自己所授學(xué)科上一節組內教研課，通過(guò)老師們的精心準備，展現了自身良好的教學(xué)能力和專(zhuān)業(yè)素養，通過(guò)比賽，最終評選出由陽(yáng)桂平老師和黃婷老師代表專(zhuān)業(yè)組參加雙流區第十屆教學(xué)大比武決賽。另外由物流專(zhuān)業(yè)教師陽(yáng)桂平、雷利、何智希和電商專(zhuān)業(yè)教師高思共同組成的教學(xué)團隊，參加了成都市中職教師教學(xué)技能比賽，通過(guò)四位老師的積極備賽，最終被推薦參加四川省中職教師教學(xué)技能比賽。陽(yáng)桂平、黃婷兩位老師參加了成都市教科院組織的《微師培》課程開(kāi)發(fā)，并順利通過(guò)了專(zhuān)家的評審。
五、重新定位專(zhuān)業(yè)發(fā)展，修訂教學(xué)計劃
近年來(lái)，物流專(zhuān)業(yè)的招生人數逐年下降，嚴重制約了專(zhuān)業(yè)發(fā)展，為扭轉這種下降趨勢，專(zhuān)業(yè)組對本專(zhuān)業(yè)的'發(fā)展定位進(jìn)行了充分的調研和商討，依托區域經(jīng)濟發(fā)展，確定本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展定位為航空物流，并對本專(zhuān)業(yè)的教學(xué)計劃進(jìn)行了微調，增加與航空物流相關(guān)的專(zhuān)業(yè)課程。
六、其他工作
1、完成了倉儲實(shí)訓室的維修改造工作，有效解決了倉儲實(shí)訓室的漏水問(wèn)題，為開(kāi)展倉儲技能訓練提供了保障。
2、完成了1+X證書(shū)試點(diǎn)院校的申報工作。
物流管理總結14
物流工程和物流管理，還是管理比較實(shí)用.并且工程比較難學(xué).可是看你了，兩者偏重不一樣，一個(gè)工學(xué)，一個(gè)經(jīng)管類(lèi).本科畢業(yè)后，我的同學(xué)大都去物流公司了.可是一畢業(yè)沒(méi)經(jīng)驗的，都去了些小型物流或者貨代公司做操作員或者跑業(yè)務(wù).如果你本事強，機遇好的話(huà)，也不乏能夠去馬士基，怡之航等世界巨頭船公司.中國此刻物流業(yè)發(fā)展比較好的領(lǐng)域就是船運.
我們學(xué)校的物流工程是以海運為背景的，所學(xué)課程多涉及海運相關(guān)知識，同學(xué)里面幾乎沒(méi)有去物流公司的`，基本是去海運相關(guān)公司，比如船公司，港口，船代，貨代，租船公司，經(jīng)紀人公司，貨主公司（從事租船）等等。這是大連海事的特色�？赡芪锪鞴こ痰难芯可鷷�(huì )有一些從事物流相關(guān)工作的。
物流管理總結15
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì )所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專(zhuān)線(xiàn)貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場(chǎng)、物流園區(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機電市場(chǎng)、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶(hù)，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機電市場(chǎng)、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì )提前給我們打電話(huà)，我們會(huì )按照貨物的數量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì )直接送到公司在各大時(shí)常附近設立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì )派車(chē)去接貨。
2、報價(jià)與確認
我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價(jià)格，因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì )讓經(jīng)(！)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會(huì )收取運費，當然收取的運費會(huì )比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價(jià)中獲取利潤。
出差洽談業(yè)務(wù)提到出差，對于很多不經(jīng)�；驔](méi)有出過(guò)遠門(mén)的人來(lái)說(shuō)，出差是一種很美好的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)，出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢(qián)去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番，做好會(huì )談紀要，要與每個(gè)客戶(hù)交換名片。此次出差收獲很多，與客戶(hù)談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會(huì )的不熟悉。與客戶(hù)的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎上，三句話(huà)不能離開(kāi)老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問(wèn)題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務(wù)員的修養和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車(chē)座次禮儀，商務(wù)著(zhù)裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì )，用眼去觀(guān)察，用耳去聆聽(tīng)，用神去領(lǐng)悟。
人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì )母愛(ài)和父愛(ài)，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過(guò)程中，你也是個(gè)處理著(zhù)鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等�？傊�，關(guān)系無(wú)處不在，只要你在社會(huì )上生存，你就無(wú)法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì )被世人所遺棄。
此處我將簡(jiǎn)單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說(shuō)一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會(huì )擁有好人緣。俗話(huà)說(shuō)：物以類(lèi)聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰(shuí)愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。
首先，必須確立一個(gè)觀(guān)念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周?chē)碌墓ぷ骱蜕疃甲兊酶?jiǎn)單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話(huà)：“君子之交淡如水”。因為公司是一個(gè)充滿(mǎn)了太明顯的競爭和利益沖突的場(chǎng)合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀(guān)上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學(xué)會(huì )尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺(jué)保守同事的.秘密�？傊�，一句話(huà)，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說(shuō)“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話(huà)應該被每一個(gè)人寫(xiě)在自己的辦公桌上，時(shí)刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開(kāi)的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會(huì )引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來(lái)往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會(huì )和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
最后，要學(xué)會(huì )與各種類(lèi)型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過(guò)強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習期間一直配合的很默契，沒(méi)有一次爭論和不滿(mǎn)，工作上大家協(xié)調，沒(méi)有去想誰(shuí)做的多誰(shuí)做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發(fā)覺(jué)我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡(jiǎn)單，大家之間沒(méi)有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺(jué)就好像在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標而共同努力。
2、上下級關(guān)系
任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì )產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話(huà)時(shí)，表現比較正常，行為舉止都會(huì )比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反，在與社會(huì )地位低于自己的人講話(huà)時(shí)，就會(huì )表現得比較自如、自信，甚至過(guò)于隨意。
上下級之間的關(guān)系應該是領(lǐng)導與服從，管理與執行的關(guān)系。領(lǐng)導是個(gè)體引導群體活動(dòng)達成共同目標的一種行為。領(lǐng)導的內涵是通過(guò)深遠持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機會(huì )總會(huì )給那些準備充分的人。
實(shí)習期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著(zhù)裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風(fēng)險的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、(！)付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習到的知識是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì )以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當。
此外，在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者通過(guò)自己的觀(guān)察學(xué)習，我們還認識了很多不同的車(chē)型，如：113、122、123橋的車(chē)，各種(長(cháng)度不同的)廂式貨車(chē)，一拖二的半掛車(chē)，一拖三的半掛車(chē)，前四后八、前二后一等平板和半護欄車(chē)，半掛解放(雙橋)等等。
這次實(shí)習，讓我對貨運市場(chǎng)有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場(chǎng)的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場(chǎng)競爭的殘酷，在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規建設滯后，市場(chǎng)運行機制發(fā)育不健全等等，市場(chǎng)競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著(zhù)來(lái)自多方的挑戰而陷于被動(dòng)，主要表現在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰
不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無(wú)自身過(guò)失，不承擔任何責任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現問(wèn)題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運上冒無(wú)限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰
某些貨代企業(yè)中現在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違反了政府部門(mén)對貨代行業(yè)的管理規定，也不符合行業(yè)規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會(huì )做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運市場(chǎng)存在的問(wèn)題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開(kāi)、公正的市場(chǎng)競爭原則與貨運市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設;
2.允許多種體制經(jīng)營(yíng)國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才;
3.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門(mén)，加大檢查、執法力度;
4.盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會(huì )，協(xié)助政府部門(mén)協(xié)調企業(yè)的關(guān)系;
5.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管;
6.編制統一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
7.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
四、實(shí)習心得
在我的實(shí)習期當中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì )更加努力用心的走下去……
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