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天車(chē)事故心得體會(huì )
從某件事情上得到收獲以后，可以將其記錄在心得體會(huì )中，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編整理的天車(chē)事故心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
天車(chē)事故心得體會(huì )1
所有的安全事故都是由于人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的，這其中人的不安全因素最為重要。各種規章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是個(gè)人的安全意識缺乏和僥幸心理而造成最終的惡果。
作為安全管理者，對待每一起安全事故都應當更加客觀(guān)和深入的去進(jìn)行剖析。分析事故應本著(zhù)“三不放過(guò)”的原則。要想杜絕事故，只能夠通過(guò)不斷的努力來(lái)使發(fā)生事故的幾率減少。人的不穩定因素永遠都是存在的`，因此在發(fā)生事故后我們不要總是強調人的個(gè)體差異性行為，那樣會(huì )使我們今后的工作走上歧途。我們應該更多的從自身的管理中查找差距。從天車(chē)工違章操作導致減速機損壞事故中我們應該清醒的認識到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實(shí)上安全培訓和安全監督方面的問(wèn)題更加尖銳。之前提到很多人其實(shí)并不十分清楚自己的安全操作準則，他們也是在違章以后才知道原來(lái)規定中還有這么一條，這就是安全教育和培訓工作的問(wèn)題。實(shí)際上現在很多的安全教育都浮于形勢，就拿安全試卷來(lái)說(shuō)，每年各類(lèi)試卷答了不少，基本都是拿著(zhù)答案對著(zhù)抄，分數都挺高，可是真正里面的內容沒(méi)記住幾條。我覺(jué)得這更像是安全工作者推卸責任的道具，一旦出了問(wèn)題，就可以推脫是由于違章者沒(méi)有遵守規定，而不承認這些規定事實(shí)上并沒(méi)有讓所有人員真正熟知。
安全監督、檢查方面也是存在很多的問(wèn)題，在單位里我們大家會(huì )普遍發(fā)現這樣一個(gè)現象，當一段時(shí)間內安全檢查比較嚴厲的時(shí)候，那
么員工們都會(huì )比較注意，盡量避免觸犯規定，而一旦檢查放松，那么違章事件又會(huì )抬頭，這充分說(shuō)明人的個(gè)體行為在缺乏監管的情況下自律性是很差的，作為管理者出了問(wèn)題拿“缺乏安全意識”說(shuō)事本身就是一種推卸責任的行為。
安全生產(chǎn)是一個(gè)長(cháng)遠發(fā)展的最基本保障，但更重要的是來(lái)幫助我們員工的安全。我們每一個(gè)員工在工作中都能注重安全生產(chǎn)，那我們就免遭事故發(fā)生的危害。
安全事故的發(fā)生，就是因為當事人安全生產(chǎn)意識嚴重缺乏，違規違紀生產(chǎn)操作。事故發(fā)生了他們得到都是沉重的代價(jià)，對安全的重視是警示著(zhù)我們不要違規生產(chǎn)操作。努力提高員工的安全意識和安全知識，做為安全管理者切實(shí)做到安全管理不走過(guò)場(chǎng)，把安全工作做實(shí)、做到位，幫助員工做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，真正做到本質(zhì)安全。
天車(chē)事故心得體會(huì )2
作為化工企業(yè)一線(xiàn)的生產(chǎn)技術(shù)人員，我們日常的技術(shù)、安全管理的重點(diǎn)在哪里？我認為是找因果、找對應關(guān)系。通過(guò)對生產(chǎn)過(guò)程中各種不正�，F象的深度分析、研究，找出這些不正�，F象的正確原因，對應的列出防范措施加以規避，以防止事故的發(fā)生。
最后，我想說(shuō)說(shuō)深度思考的邏輯。危險化學(xué)品的生產(chǎn)行業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè)。從業(yè)人員不僅需要深厚的理論知識，而且需要豐富的生產(chǎn)一線(xiàn)的實(shí)踐經(jīng)驗。這樣我們碰到了問(wèn)題的時(shí)候，才能在第一時(shí)間直擊問(wèn)題的核心，找到正確的'解決方法。碰到問(wèn)題后，不要簡(jiǎn)單的、想當然的去解釋它、解決它。而是通過(guò)深入的分析問(wèn)題發(fā)生的原因，通過(guò)各種異�，F象與異常數據的分析，然后得出一個(gè)至少有90%可能性的結論，然后嘗試著(zhù)去解決它。通過(guò)解決問(wèn)題的結果來(lái)反向驗證我們解決問(wèn)題過(guò)程中的思維是否正確、邏輯是否嚴謹。然后不斷的調整與優(yōu)化，直到問(wèn)題最終得以解決。
�；髽I(yè)的生產(chǎn)，一線(xiàn)的工作，如履薄冰，風(fēng)險一路隨行，隱患伴隨左右。但只要我們對裝置的整體把控在我們的手中，做到心中有數，其實(shí)一切也并不如其他行業(yè)的從業(yè)者們想象的那么可怕。既然選擇了這個(gè)行業(yè)，既然選擇了這個(gè)專(zhuān)業(yè)，如果我們每個(gè)人都把我們各自專(zhuān)業(yè)范圍內的工作做到極致，那么安全生產(chǎn)是肯定可以保障的。
天車(chē)事故心得體會(huì )3
生產(chǎn)事故造成的傷亡和損失是令我們觸目驚心，難以忘懷的，它可以讓一個(gè)原本健康活潑的人在瞬間變得殘缺不全，也可以讓一個(gè)原本幸福美滿(mǎn)的家庭在瞬間變得支離破碎每個(gè)人都知道生命是寶貴的，然而當一個(gè)人僅僅因為違章作業(yè)，違紀上崗，粗心大意，從而造成意外事故，難道就不值得我們去思考?
作為一名機車(chē)司機，安全生產(chǎn)是我們最基本的職業(yè)道德，更是我們的生命，從踏上崗位的第一天起，我就接受安全教育，“安全第一
預防為主”我們天天學(xué)，時(shí)時(shí)講，可我們總能看到或大或小的安全事故。
前段時(shí)間我一同事，由于某種原因發(fā)生了事故，值得慶幸的是在這次事故中，沒(méi)有造成太大的人身傷害事故，只是一點(diǎn)扭傷，但這一點(diǎn)事故讓我們聯(lián)想到的卻是可怕的，不敢也無(wú)法去想象的。
同事們，當你心存僥幸而違章作業(yè)，違章指揮，違犯勞動(dòng)紀律時(shí)，有沒(méi)有想到災難正一步步向自己逼近?當您稍有疏忽被“違章，麻痹，不負責任”占據了頭腦時(shí)，有沒(méi)有想到所有美好的一切都可能在瞬間化為烏有，當您在學(xué)習有關(guān)安全的規章制度時(shí)是否想到別人有血的教訓凝結而成，是為了指導我們不再讓悲劇重演。
安全就像一個(gè)圓，只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，活生生的事例警示我們安全工作，任重道遠，只有人人講安全，人人重安全，關(guān)愛(ài)自己，關(guān)愛(ài)他人，才能讓災難走開(kāi)，所以我們將安全緊握手中，記在心中吧，因為那是平安，那是愛(ài)，也是福。
過(guò)去的是我在SBE職業(yè)經(jīng)歷中最黑暗的一年。我管理的班組在5月和9月連續發(fā)生兩起工傷事故，這是我從來(lái)沒(méi)有過(guò)的教訓，使我一度產(chǎn)生過(guò)辭職的想法。但這顯然不能解決問(wèn)題，哪里跌倒就在哪里站起，下定決心，為零事故目標重新開(kāi)始努力。不規范的操作，心不在焉的態(tài)度，現場(chǎng)管理的松懈，注意力的不集中，這些都會(huì )使事故發(fā)生看似偶然，其實(shí)都有其必然性。
亡羊補牢可貴，但防患于未然更好。對事故的通報、處理和分析，是為吸取經(jīng)驗教訓，防止再次發(fā)生;對現場(chǎng)的觀(guān)察、發(fā)現和管理，是為隱患的查找、預防和消除。從日常設備及人員安全行為觀(guān)察入手，讓“三不傷害”概念深入頭腦，轉化為日常行為準則，并貫穿于日常操作中，安全才有良好的開(kāi)端和一半的成功。
“細節決定成就，視野成就高度”，現場(chǎng)管理從細節抓起。根據事故金字塔法則，每三百次無(wú)傷害事故總會(huì )伴隨著(zhù)二十九起輕傷和一次重傷甚至死亡。事故猛于虎，難道生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須付出血的代價(jià)嗎?SBE有過(guò)三次全年無(wú)事故的紀錄，中國區兄弟單位也有過(guò)更多或更長(cháng)的紀錄。答案顯然是“不”!安全生產(chǎn)，我們能做到!我開(kāi)始不斷完善更新自己的安全管理系統和方法。
JSA崗位風(fēng)險分析評估讓操作員看到了不同操作崗位存在的風(fēng)險，明白了如何自我保護和規范操作的重要性;安全建議匯總與激勵讓全員投入并有持久的.動(dòng)力去發(fā)現安全隱患，安全部門(mén)能夠及時(shí)盡早的整改，創(chuàng )造良好工作環(huán)境;日�，F場(chǎng)安全檢查和定期班組會(huì )讓我們發(fā)現不足之處，走在隱患之前，并有了溝通平臺，及時(shí)探討和落實(shí)改進(jìn)方法。
三級安全培訓，從公司到個(gè)人統一目標，思想上高度重視，方法上嚴格正確，預防和避免事故發(fā)生，成為貫穿于日常工作的重要內容;SOP操作規范的完善和修改，使各崗位規范操作的指導依據更合理，指出不正確的操作方法，并提高完全執行的力度，從而規避人為風(fēng)險;
勞防用品評估與完善;日常安全點(diǎn)檢;高溫防暑降溫;組員性格行為特征分析;設備及行為安全觀(guān)察檢查表;安全是最大的效益和人性化……，更多的方法工具和理念被應用在日常管理與操作執行中，這一切的努力只為一個(gè)共同的目標“零安全事故”。
“一分耕耘，一份收獲”，在公司領(lǐng)導的重視與指導下;經(jīng)過(guò)全體同事的努力，SBE迎來(lái)了連續安全無(wú)事故一周年。全年，……未來(lái)更高的目標，需要我們整個(gè)團隊腳踏實(shí)地，再創(chuàng )安全佳績(jì)，讓值得喜慶的日子一直延續。
試想一下，當我們的產(chǎn)品在全球各地美化生活，繁榮文明之時(shí)，當公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)蒸蒸日上，個(gè)人業(yè)績(jì)穩定發(fā)展之際，這一切只是我們付出汗水和智慧，而不需要血肉，難道我們會(huì )不感到自豪，并為之持久努力嗎?這不正是貝卡爾特“攜手共贏(yíng)”理念的最好體現嗎安全讓生命之花更燦爛，讓美好生活更和諧�！案吒吲d興上班，平平安安回家”，這樸素的語(yǔ)言是安全工作永恒不變的最高境界。
天車(chē)事故心得體會(huì )4
電廠(chǎng)事故是我們在近年來(lái)不斷經(jīng)歷的一種危險形式，它不僅會(huì )對生態(tài)環(huán)境造成污染，還會(huì )對人們的生命財產(chǎn)造成巨大的威脅。在這些電廠(chǎng)事故面前，我們應該學(xué)會(huì )如何防范，如何預警，如何提高應對能力和危機管理能力，以免重蹈覆轍，發(fā)生更為嚴重的事故。
首先，作為一名有責任心的公民，我們應該了解電站事故的原因和情況，這樣才能針對性地采取應對措施。例如，近期中國南方某地的.電廠(chǎng)事故是由于設備老化，安全檢修不到位，導致管道發(fā)生泄漏引起的。我們可以通過(guò)這樣的事故，加強設備的維護保養，以及增加安全檢修力度，從源頭上進(jìn)行預防。
其次，在電廠(chǎng)事故發(fā)生時(shí)，我們需要迅速采取應急措施，以最大限度地減少損失。例如，在實(shí)際應急工作中，我們可以送到應急機構防護區，或在戴上適當的防護設備，或迅速撤離現場(chǎng)，確保人員的安全。哪怕是在影響能力有限的情況下，我們仍可以向周邊地區發(fā)放警報信息，引導人們采取預防措施。
再次，發(fā)生電廠(chǎng)事故后，我們也需要關(guān)注風(fēng)險管理方面，從而全面了解觸發(fā)事故的具體情況和教訓。在事故發(fā)生后，我們應該及時(shí)處理好災后重建，增強對于事故的風(fēng)險意識，不斷提升風(fēng)險管理能力，在特定環(huán)境下針對性地采取行動(dòng)，最大限度地防范類(lèi)似事故再次發(fā)生。
總結而言，電廠(chǎng)事故是我們不可避免的危機形式，這不是單靠一人或一個(gè)角色就能夠解決的問(wèn)題。相反，我們需要協(xié)同作戰，倡導風(fēng)險意識，完善應急預案，加強事故預防，提高風(fēng)險管理能力。只有這樣，我們才能保障人民生命安全和全球環(huán)境的永續發(fā)展。
天車(chē)事故心得體會(huì )5
日前，我們組織學(xué)習了《鍋爐車(chē)間8號爐停爐》和《燃料車(chē)間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執行安全操作規程，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問(wèn)題。事實(shí)再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責心、不按規定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。
通過(guò)學(xué)習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。重視安全生產(chǎn)，加強職責心需要做到以下幾個(gè)方面：
1、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數據庫，對各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
2、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內的安全生產(chǎn)負責，這樣就會(huì )給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
3、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規程進(jìn)行。操作規程不能是一紙空文，務(wù)必有監督機制使其貫徹實(shí)施。
4、員工務(wù)必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì )知道就應做什么，不就應做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì )對我認可，怎樣做會(huì )危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
5、各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒(méi)有實(shí)施？實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣？這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規章制度，你就要去監督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
6、發(fā)現安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現了問(wèn)題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄�，如果發(fā)現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。
7、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來(lái)說(shuō)十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學(xué)習有關(guān)規程，了解電氣設備的技術(shù)性能。值班人員應經(jīng)常開(kāi)展事故預想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
8、工作職責心�！扒Ю镏�，潰于蟻穴”，這句話(huà)深刻揭示了千里長(cháng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì )正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì )留下無(wú)窮的后患。因此，我們在實(shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的.生命在車(chē)禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來(lái)，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì )_強烈關(guān)注。日前，全國開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項行動(dòng)，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì )嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì )交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái)，遠離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!
天車(chē)事故心得體會(huì )6
電廠(chǎng)事故是近年來(lái)頻頻發(fā)生的事件，這些事故給人們生命財產(chǎn)帶來(lái)的損失不僅是巨大的，而且也有著(zhù)深刻的教訓和體會(huì )。作為電廠(chǎng)員工，我們應該從這些事故中汲取教訓，總結經(jīng)驗，加強安全管理，確保電廠(chǎng)安全生產(chǎn)。
首先，我們應該深刻認識電廠(chǎng)生產(chǎn)安全事故的危害性。電廠(chǎng)事故不僅會(huì )對企業(yè)員工造成傷害，而且會(huì )嚴重影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )形象。同時(shí)，電廠(chǎng)事故發(fā)生的后果是難以挽回的，并且事故的后果往往比我們所能預料的更加嚴重。因此，電廠(chǎng)員工必須認真對待每一個(gè)安全問(wèn)題，堅決杜絕任何存在風(fēng)險的行為，從而確保電廠(chǎng)的安全生產(chǎn)。
其次，我們應該加強電廠(chǎng)安全管理。電廠(chǎng)安全管理應該是一個(gè)全員參與的過(guò)程，從企業(yè)領(lǐng)導層到基層員工，每一個(gè)人都有責任去維護電廠(chǎng)的安全生產(chǎn)。電廠(chǎng)安全管理需要系統化、規范化，按照全面、細致、嚴謹的原則建立安全管理標準。在日常的工作中，我們也需要嚴格遵守生產(chǎn)規程和規定，制定安全操作規程，監督執行工作，從而保證電廠(chǎng)的安全生產(chǎn)。
另外，要提高電廠(chǎng)員工的安全意識，增強安全防范意識。應該通過(guò)各種形式開(kāi)展員工的安全教育和培訓活動(dòng)，提高員工的安全鑒別和判斷能力，讓員工知道如何正確地應對緊急情況，培養員工的安全意識和安全防范習慣，從而加強員工的'安全防范意識。
在電廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程中，還要建立完善的安全監測和檢查體系，及時(shí)發(fā)現并排除生產(chǎn)過(guò)程中存在的各種安全隱患。在安全檢查中，應該多點(diǎn)剛性執法，嚴格依照程序和標準進(jìn)行安全檢查，堅決禁止任何違反安全程序和標準的行為，預防和減少事故的發(fā)生。
最后，在電廠(chǎng)安全事故發(fā)生后，我們應該堅持誠實(shí)守信、主動(dòng)負責的態(tài)度，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報事故情況，采取有效的措施降低事故對人民群眾和社會(huì )的影響。同時(shí)，應該向員工深入宣傳電廠(chǎng)事故的教訓和經(jīng)驗，及時(shí)整改和落實(shí)安全措施，緊盯安全隱患，保證電廠(chǎng)的安全生產(chǎn)。
總之，電廠(chǎng)事故可以教會(huì )我們做任何事情都需要以安全為基礎，要有預見(jiàn)性、嚴謹性、全面性和靈活性，做到嚴格的安全管理，促進(jìn)企業(yè)的可持續發(fā)展。同時(shí)，我們還需要發(fā)現已經(jīng)存在的風(fēng)險和隱患，時(shí)刻保持高度的警覺(jué)性，做到及時(shí)發(fā)現，及時(shí)報告，及時(shí)處理，避免電廠(chǎng)安全事故的發(fā)生。我們相信，在電廠(chǎng)所有人的共同努力下，一定能夠堅定不移地把電廠(chǎng)的生產(chǎn)和管理工作做好，確保安全生產(chǎn)。
天車(chē)事故心得體會(huì )7
安全生產(chǎn)是社會(huì )發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是社會(huì )發(fā)展的前提和根本，與社會(huì )的生存發(fā)展息息相關(guān)，只有全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng )造出更好的經(jīng)濟效益。
作為一名鄉政府主要負責人，深知肩上責任重大，因此，從自身角度就要牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)”的指導思想和“安全第一，生產(chǎn)優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯誤思想，切實(shí)擺正安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系，切實(shí)做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開(kāi)工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產(chǎn)安全。
從項目施工多年的經(jīng)驗來(lái)看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：一、正確認識當前安全生產(chǎn)形勢：從總體形勢來(lái)看，我鄉的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩定，但基層的生產(chǎn)安全工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿(mǎn)足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的`需要，還達不到安全發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，將各項安全生產(chǎn)工作舉措落到實(shí)處，務(wù)求實(shí)效，為我鄉實(shí)現持續健康發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
二、提高思想認識：近幾年，我鄉對安全生產(chǎn)工作越來(lái)越重視，要求也越來(lái)越嚴，可以說(shuō)，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領(lǐng)導要充分認識到這一點(diǎn)，不斷提高對安全生產(chǎn)工作的認識，增強抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經(jīng)營(yíng)是計劃性指標，節能降耗是約束性指標”，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關(guān)鍵，特別是基層各級領(lǐng)導的安全生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時(shí)研究解決或審批有關(guān)安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，并按規定提取安全經(jīng)費，保障安全設施的及時(shí)到位，切實(shí)解決安全技術(shù)問(wèn)題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監督體系，逐步完善行為準則、檢查及考核標準、獎懲管理辦法，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí)，促使生產(chǎn)安全管理基礎工作進(jìn)一步夯實(shí)。
三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制：安全生產(chǎn)工作是一項系統工程，是全員、全過(guò)程、全方位的工作，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，分管領(lǐng)導負責，全員參與”的責任體系和工作局面。同時(shí)，建立完善生產(chǎn)安全獎懲約束機制，把生產(chǎn)安全責任目標落實(shí)情況與有效的考核、獎懲結合起來(lái)，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。
四、加大執行力度：抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學(xué)規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí)，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過(guò)細的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細節，及時(shí)發(fā)現和堵塞安全生產(chǎn)的漏洞，識別和防范施工現場(chǎng)存在的各類(lèi)風(fēng)險，落實(shí)各項消減控制措施，強化危機意識和風(fēng)險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹(shù)立安全生產(chǎn)工作“沒(méi)有問(wèn)題就是最大的問(wèn)題”和“沒(méi)有最好只有更好”的理念，時(shí)刻保持對各類(lèi)風(fēng)險和隱患保持高度警覺(jué)，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實(shí)現“要我安全”到“我要安全，我會(huì )安全”的思想轉變，從而有力促進(jìn)全鄉安全環(huán)保形勢持續穩定發(fā)展。
天車(chē)事故心得體會(huì )8
對所有人來(lái)說(shuō)是最黑暗的一天，發(fā)生了一齊因放炮引起的較大瓦斯爆炸事故，事故造成的后果是慘痛的，事故的原因需要我們每個(gè)人認真的反省。
路董事長(cháng)在講話(huà)中指出：“造成此次事故的主要原因時(shí)自上而下的嚴重不負職責，習以為常的違章指揮、違章作業(yè)”。在觀(guān)看事故視頻資料時(shí)，當畫(huà)面播放到爆炸的那一剎那，一聲巨響和火光給我的心帶來(lái)了一次沉重的擊打，看到視頻中8名礦工兄弟被爆炸產(chǎn)生的沖擊波無(wú)情的吞噬，我再也無(wú)法控制我的.眼淚，我換位的思考，如果當時(shí)我在現場(chǎng)，當爆炸的一瞬間，那時(shí)是多么的后悔和無(wú)助，這就是不重視安全，沒(méi)把安全落在實(shí)處的教訓。此次大會(huì )開(kāi)完后，我仔細的審視了自我一番，作為基層班組長(cháng)，在工作中必須要時(shí)刻為班組中的20位員工兄弟們的安全負責，在之前的工作中，雖然在堅持安全第一的工作思路，可是沒(méi)有把安全工作落實(shí)到每一步操做的細微之處，在今后的工作中，從自身做起，遵章守紀，杜絕“三違”，時(shí)刻牢記路董事長(cháng)提出的：“違章就是犯罪，違章就意味著(zhù)殺人”。
忽然想到網(wǎng)上看到的一句話(huà)：“工作安全，為你自我”，確實(shí)如此，遇到違章指揮，為了自我拒絕執行并說(shuō)出自我正確的觀(guān)點(diǎn)；存在安全隱患，及時(shí)提出并處理；對于危險點(diǎn)，必須加強監測，確保安全。安全不應當只停留在紙上和嘴上，必須落實(shí)在實(shí)處，為了自我，為了家庭，為了工友，為了公司。
天車(chē)事故心得體會(huì )9
通過(guò)學(xué)習思考，我對安全生產(chǎn)管理工作有以下幾點(diǎn)粗淺體會(huì )：
一是堅守紅線(xiàn)底線(xiàn)。堅持以人為本，始終把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，認真落實(shí)好“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，以落實(shí)安全治本攻堅舉措為主線(xiàn)，把安全生產(chǎn)作為科學(xué)發(fā)展、轉型發(fā)展、后發(fā)趕超和同步小康的底線(xiàn)、紅線(xiàn)和生命線(xiàn)。
二是強化責任落實(shí)。建立健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監督體系，以全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制為核心，以完善安全生產(chǎn)法規、制度和責任制為基礎，真正做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)管理責任制;簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，細化崗位操作規程，使安全生產(chǎn)責任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過(guò)程，做到層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò )。
三是強化宣傳教育。安全生產(chǎn)月活動(dòng)是安全生產(chǎn)宣傳教育工作的重要平臺和載體，安全生產(chǎn)不只是政府和企業(yè)的事情，它事關(guān)社會(huì )的`每一位公民。要通過(guò)這項活動(dòng)，在全社會(huì )營(yíng)造濃厚的輿論氛圍，推動(dòng)重點(diǎn)工作落實(shí)。
四是堅決落實(shí)責任制。紅線(xiàn)是高壓線(xiàn)，也是底線(xiàn)，碰不得，傷不起。我們要牢固樹(shù)立“抓好經(jīng)濟發(fā)展是政績(jì)，抓好安全生產(chǎn)也是政績(jì)”的觀(guān)念，把安全生產(chǎn)作為“一把手”工程來(lái)對待。
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