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天車(chē)事故案例心得體會(huì )通用
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì )中，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。那么好的心得體會(huì )都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編收集整理的天車(chē)事故案例心得體會(huì )通用，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
天車(chē)事故案例心得體會(huì )通用1
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線(xiàn)，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì )穩定，因此作為一名開(kāi)磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術(shù)培訓學(xué)習，增強自身的安全意識。
通過(guò)這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過(guò)《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì )帶來(lái)一系列的社會(huì )問(wèn)題和不可挽回的'經(jīng)濟損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過(guò)對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過(guò)或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個(gè)人安全技術(shù)培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jì)效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會(huì )安全”的轉變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì )認真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認真執行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
天車(chē)事故案例心得體會(huì )通用2
研讀著(zhù)安徽電力修造廠(chǎng)7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情景報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車(chē)禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的職責重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的`轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來(lái)，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì )輿論強烈關(guān)注。日前，全國開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項行動(dòng)，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠僅有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我必須會(huì )嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關(guān)心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì )交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的職責。讓我們攜起手來(lái)，遠離傷痛，珍愛(ài)這完美的生命吧!
天車(chē)事故案例心得體會(huì )通用3
今年8月，是礦業(yè)公司開(kāi)展安全警示月教育活動(dòng)的第三個(gè)年頭了。通過(guò)這次《機械事故案例精選》《常見(jiàn)違章作業(yè)事故案例再現》等事故案例學(xué)習分析，筆者以為，安全警示教育是一項長(cháng)期的工作，切要抓常抓長(cháng)�！斑`章、麻痹、不負責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規章制度，不按操作規程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀(guān)意識來(lái)做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責”就表現在多方面，管理上的不負責，監督上的不負責，具體工作者的不負責，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
因而我們要“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真按章操作，強化安全監督。而在日常工作中如何做到“警鐘長(cháng)鳴”、安全生產(chǎn)呢?筆者認為：
首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，時(shí)刻如履薄冰、如臨深淵。真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高每名從業(yè)人員的安全認知潛質(zhì)。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決的極端重要性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。要嚴格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導，樹(shù)立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的.問(wèn)題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個(gè)長(cháng)期的、動(dòng)態(tài)的、習慣糾正的過(guò)程。
四是必須要科技興企，文化強企。通過(guò)形式多樣的形勢教育和文體活動(dòng)，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀(guān)念，增強廣大員工的自豪感、職責感和使命感。
天車(chē)事故案例心得體會(huì )通用4
事故已然發(fā)生，傷者正在接受著(zhù)痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無(wú)情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過(guò)事故的學(xué)習，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀(guān)因素有著(zhù)較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪。
縱觀(guān)人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現象確實(shí)存在，當上級來(lái)檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。
些次事故主觀(guān)上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀(guān)的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點(diǎn)分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話(huà)，事故發(fā)生幾率必然會(huì )大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進(jìn)行危險點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì )，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
愛(ài)投數創(chuàng )
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。
此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽(tīng)說(shuō)是位高級技師)，但還是出了問(wèn)題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。
提高思想意識，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀(guān)察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現不利因素及時(shí)調整。
另外，加強對規章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開(kāi)展的`法寶，對此無(wú)論是管理者，還是我們員工自身都應自覺(jué)的認真學(xué)習，掌握。
業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì )走路，難免碰壁、摔倒。
為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習，以適應變化更快的知識需求。
還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。
工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著(zhù)想，為安全把關(guān)。
總之，我們應該把各自好的想法落實(shí)下去，不應只流于形式，停留在口頭上。
天車(chē)事故案例心得體會(huì )通用5
日前，我們組織學(xué)習了《鍋爐車(chē)間8號爐停爐》和《燃料車(chē)間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執行安全操作規程，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問(wèn)題。事實(shí)再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責心、不按規定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。通過(guò)學(xué)習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
通過(guò)學(xué)習，現體會(huì )如下：
重視安全生產(chǎn)，加強職責心需要做到以下幾個(gè)方面：
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的'根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數據庫，對各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務(wù)必對自己管轄范圍內的安全生產(chǎn)負責，這樣就會(huì )給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規程進(jìn)行。操作規程不能是一紙空文，務(wù)必有監督機制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工務(wù)必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì )知道就應做什么，不就應做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì )對我認可，怎樣做會(huì )危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒(méi)有實(shí)施？實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣？這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規章制度，你就要去監督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現了問(wèn)題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄�，如果發(fā)現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來(lái)說(shuō)十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學(xué)習有關(guān)規程，了解電氣設備的技術(shù)性能。值班人員應經(jīng)常開(kāi)展事故預想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責心�！扒Ю镏�，潰于蟻穴”，這句話(huà)深刻揭示了千里長(cháng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì )正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì )留下無(wú)窮的后患。因此，我們在實(shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
天車(chē)事故案例心得體會(huì )通用6
近期，我校教師學(xué)習《貴州省學(xué)校學(xué)生人身傷害事故預防與處理條例〉，通過(guò)這次的學(xué)習,使我自己對安全認識又提高了一個(gè)層次。學(xué)生生命如同含苞花骨，嬌嫩脆弱；學(xué)生安全工作重于泰山。為了讓學(xué)生安全、幸福、健康成長(cháng)，我們再次認識到學(xué)校安全工作的緊迫性、重要性。
首先，要高度重視學(xué)校安全工作，事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)，責任重于泰山。學(xué)校是教書(shū)育人的場(chǎng)所，首先要為學(xué)生提供安全的生存空間，建立安全有序的生活、學(xué)習環(huán)境。確保學(xué)生健康、幸福成長(cháng)，既是一個(gè)教育工作者義不容辭的職責，也是家長(cháng)們的愿望。作為教師的我，在以后的工作中應把安全工作真正落到實(shí)處。尤其是我們住校的學(xué)校，這方面的工作更要做好。
其次，每一位教師都應該負起對學(xué)生進(jìn)行安全教育的職責。安全工作是一個(gè)學(xué)校的首要事情，每個(gè)教師都有責任對學(xué)生進(jìn)行安全教育。特別是我們班主任的工作中�？稍诂F實(shí)中，很多教師認為安全教育是班主任的事情，與他們無(wú)關(guān)，他們只要上好課就行了。殊不知，我們教師既要教書(shū)，更要育人。這樣的.理解是錯誤的教師工作是一個(gè)特殊的事業(yè)教師在教給學(xué)生知識的同時(shí)，也要肩負起保護學(xué)生的職責，并且，教師自身的言行也將在潛移默化中影響著(zhù)學(xué)生。因此，在校園安全工作方面，教師必須首先樹(shù)立起安全意識，重視安全教育，并以身作則，模范遵守學(xué)校的各項制度，認真履行自己的職責，為學(xué)生安全工作的開(kāi)展建立良好基礎。
天車(chē)事故案例心得體會(huì )通用7
一、統一思想，提高認識。
通過(guò)學(xué)習，我充分認識到公安邊防部隊的特殊性和確保兩個(gè)穩定的重要意義。公安邊防部隊是我國社會(huì )主義政治建設和經(jīng)濟建設的一支重要的保障力量，公安邊防部隊具有雙重屬性，既是警察又是部隊。既具有軍事性，又是一只執法力量。雖然公安邊防部隊是現役，執行的是部隊條令條例，但公安邊防部隊不僅要完成軍隊具有而公安機關(guān)不具有的邊境執勤巡邏、抵御外來(lái)侵略、捍衛國家主權和領(lǐng)土完整的職責，同時(shí)還肩負著(zhù)軍隊不具備的執法辦案，防范和打擊邊境違法犯罪活動(dòng)的專(zhuān)政職能。同時(shí)，公安邊防部隊大都處在偏遠地區，代表國家履行打擊邊境違法犯罪，維護一方穩定，保一方平安的職能。
二、防微杜漸，預防為主。
維護內部安全穩定是一件長(cháng)期性、經(jīng)常性的工作，是一項常抓不懈的工作，要確保內部安全穩定，必須要從政治思想教育上狠抓落實(shí)。堅持不懈地開(kāi)展法紀教育和條令條例教育，使官兵懂得如何規范自己的言行。實(shí)踐證明，通過(guò)不懈地開(kāi)展主題教育、專(zhuān)題教育及條令條例和“五條禁令”等學(xué)習教育活動(dòng)，對于提高廣大官兵依法執勤、遵紀守法的自覺(jué)性有很大幫助，這也正是部隊內部穩定所需要的。要加強宣傳教育力度，深刻分析當前影響部對內部穩定的因素及不穩定的危害性，要結合警示教育，分析部隊內部不穩給官兵家庭，給部隊建設帶來(lái)的影響和危害，時(shí)刻警示廣大官兵。要準確把握部隊易出問(wèn)題的不同時(shí)期，擔負的`不同任務(wù)，所處的環(huán)境，人員的個(gè)體差異等，有針對性的抓好預防，做到統籌兼顧，突出重點(diǎn)，講求實(shí)效。
三、加強領(lǐng)導，明確責任。
保持部隊穩定首先要從思想上高度重視，要端正指導思想，堅持高標準、高起點(diǎn)地抓好安全防事故工作，全面預防、標本兼治、常抓不懈，限度地預防和減少事故的發(fā)生。一是要強化軍政主官責任。主官要對部隊的安全工作全面負責，發(fā)揮好“第一責任人”的作用，帶頭執行安全工作法規規章，盡職盡責，敢抓善管，為部屬作表率。定期分析部隊的安全形勢，有效開(kāi)展多種形式的安全教育，認真組織安全檢查，督促部隊履行安全職責。二是增強責任心。一級管一級，落實(shí)責任制，培養領(lǐng)導和黨員骨干的責任意識、政治意識和大局意識，才能確保穩定工作處處有人抓，每個(gè)環(huán)節有人管。只有這樣才能從根本上確保內部的安全穩定。
四、落實(shí)制度，嚴明紀律。
要做到內部穩定，一是要抓好制度的落實(shí)。把每一項指標和工作任務(wù)進(jìn)行細化、量化，分解落實(shí)到每位官兵，對于制度落實(shí)不到位的問(wèn)題，要旗幟鮮明地給予批評指正。二要嚴明紀律，對于不按制度執行，造成嚴重后果的，必須嚴肅查處，按規定追究有關(guān)人員的責任，要及時(shí)給予嚴格懲罰，以警示教育部隊，切實(shí)維護紀律的嚴肅性。
天車(chē)事故案例心得體會(huì )通用8
通過(guò)對全省事故案例的學(xué)習和深刻剖析，使我更加深刻的體會(huì )到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更造成無(wú)法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會(huì )釀成事故，正確認識到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈。在日常工作當中時(shí)刻把安全放在首位。并且養成一種良好的習慣，不僅要自己注意安全，還要時(shí)刻提醒其他人。對違章操作，忽視安全的行為要嚴正指出并堅決阻止。一個(gè)小小的疏忽可能就會(huì )釀成嚴重的后果，輕則殘肢斷臂重則付出生命的.代價(jià)。生命是偉大的，同時(shí)也是脆弱的，如果我們的同事朋友在非正常情況下突然離我們而去，那是多么的痛心。如果是因我們關(guān)心不夠，發(fā)現了違章操作，違反安全操作規程而沒(méi)有及時(shí)指出或阻止造成事故，那我們的余生將在痛苦的自責和內疚中煎熬。
“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應根植于每個(gè)人的心中，為了保證安全生產(chǎn)，我認為至少要做到以下幾點(diǎn)：
首先我們要武裝好自己，熟知熟會(huì )各項操作規程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規；
其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；
第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現整改事故隱患。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。
人人都應重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產(chǎn)之法！人人都要清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì )造成很大的傷害或損失，就會(huì )變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(cháng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
機電工區：xxx
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