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汽車(chē)維修實(shí)訓總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規律性結論的書(shū)面材料,它是增長(cháng)才干的一種好辦法,讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧?偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編為大家整理的汽車(chē)維修實(shí)訓總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
汽車(chē)維修實(shí)訓總結1
概述
20xx學(xué)年秋,在本學(xué)期我擔任汽修專(zhuān)業(yè),3個(gè)汽修班汽車(chē)底盤(pán)構造與維修的任課老師。每周安排有18個(gè)課時(shí),2個(gè)晚修指導教學(xué)工作?偨Y一下這學(xué)期以來(lái)的汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓和對學(xué)生的教育情況。老老實(shí)實(shí)為人,本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì )的根本,也是我讓學(xué)生時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新,善于開(kāi)創(chuàng ),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。讓學(xué)生成為一個(gè)有技術(shù),會(huì )學(xué)習的新型人才,汽車(chē)底盤(pán)構造與維修實(shí)訓總結。
一、實(shí)習目的
、膘柟毯图訌娖(chē)構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎。
、彩箤W(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;
、硨W(xué)習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;
、戳私獍踩僮鞒WR,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法,培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。
、靛憻捄团囵B學(xué)生的動(dòng)手能力。
二、實(shí)習要求:
1.學(xué)會(huì )汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2.學(xué)會(huì )汽車(chē)的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝3.學(xué)會(huì )汽車(chē)的`主要零部件的檢查測量4.掌握汽車(chē)的基本構造與基本工作原理5.理解汽車(chē)各組成系統的結構與工作原理
三、實(shí)訓常用工具
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
實(shí)訓一汽車(chē)底盤(pán)維護
了解汽車(chē)底盤(pán)日常維護項目,熟悉一級維護和二級維護的項目;掌握汽車(chē)底盤(pán)清潔、潤滑、檢查、緊固、調整等維護作業(yè)的操作方法;學(xué)會(huì )使用潤滑油加注器對變速器、主減速器等進(jìn)行潤滑油更換與加注。
實(shí)訓二離合器維修
會(huì )進(jìn)行離合器及其操縱機構的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類(lèi);了解離合器壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)等主要零件的修理方法;
掌握離合器及其操縱機構的裝配、安裝與調整的方法和技術(shù)要求;掌握離合器常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓三手動(dòng)變速器維修
會(huì )進(jìn)行變速器的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類(lèi);學(xué)會(huì )使用軸承拉器拆卸變速器各軸承;
了解變速器軸、齒輪等主要零件的修理加工方法;掌握變速器的裝配、安裝與調整的方法和技術(shù)要求;掌握變速器常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓四萬(wàn)向傳動(dòng)裝置維修
會(huì )進(jìn)行萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗和分類(lèi);了解傳動(dòng)軸的變形檢驗與校正的方法和技術(shù)要求;掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配、安裝方法和要求;掌握萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓五驅動(dòng)橋維修
會(huì )進(jìn)行驅動(dòng)橋的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類(lèi);了解驅動(dòng)橋殼、半軸等主要零件的修理方法;
掌握主減速器齒輪嚙合狀況的檢查與調整方法和要求;掌握驅動(dòng)橋的裝配、安裝與調整的方法和要求;掌握驅動(dòng)橋常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)驗六轉向系維修
會(huì )進(jìn)行轉向器和轉向傳動(dòng)機構的拆卸、分解、清洗、零件的檢驗與分類(lèi);掌握轉向系的裝配、安裝與調整的方法和要求;
會(huì )使用轉向盤(pán)轉角檢測儀檢測轉向盤(pán)的最大轉角和自由轉動(dòng)量;掌握轉向系常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。
實(shí)訓七行駛系維修
會(huì )進(jìn)行車(chē)橋、懸架彈性元件、減振器、車(chē)輪和輪胎等行駛裝置的拆卸、解體、清洗、零件的檢驗和分類(lèi);
學(xué)習使用輪胎拆裝機拆裝輪胎,使用車(chē)輪平衡儀進(jìn)行車(chē)輪平衡檢驗與調整
四、實(shí)訓總結
通過(guò)汽車(chē)底盤(pán)構造與維修實(shí)訓的學(xué)習讓學(xué)生學(xué)到知識的同時(shí)我還嚴格要求學(xué)生,尊重學(xué)生,發(fā)揚教學(xué)民主,使學(xué)生學(xué)有所得,不斷提高,從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺(jué)悟,為了下一學(xué)年的教育工作做的更好。
汽車(chē)維修實(shí)訓總結2
《汽車(chē)空調原理與維修》這門(mén)課是汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)中不可缺少的一門(mén)職業(yè)技能課。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和人們對汽車(chē)的舒適性、安全性、可靠性的提高,空調系統已經(jīng)成為現代汽車(chē)的標準配置,由于在空調系統中電子技術(shù)的高度發(fā)展以及其在轎車(chē)上的廣泛應用,故空調系統的結構越來(lái)越復雜,其控制部分的電子化程度也越來(lái)越高,好多中高擋轎車(chē)上已裝有微機控制的自動(dòng)空調系統。為適應《汽車(chē)空調原理與維修》這門(mén)課是為了滿(mǎn)足汽車(chē)檢測和維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)的需要,使廣大汽車(chē)維修人員以及大專(zhuān)學(xué)生系統的掌握現代汽車(chē)空調的原理和維修技能。
這個(gè)學(xué)期,我通過(guò)引導學(xué)生直接參與拆裝過(guò)程,學(xué)到了實(shí)踐知識,同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,達到理論聯(lián)系實(shí)際,使理論與實(shí)踐知識都有所提高,到達了實(shí)訓基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復習理論知識。熟悉空調拆裝的基本操作方法,接著(zhù)是空調拆裝的實(shí)際操作,有了理論學(xué)習的基礎,操作變的簡(jiǎn)單易懂,保證在一次的實(shí)訓,學(xué)生便可獨力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作,隨著(zhù)操作技能的提升,從難到易進(jìn)行實(shí)體拆裝。本期實(shí)訓在領(lǐng)導的大力支持下、學(xué)生們的共同努力下圓滿(mǎn)地完成了教學(xué)實(shí)踐任務(wù),學(xué)生基本達到中級工以上水準。這學(xué)期的實(shí)訓,提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力,為今后學(xué)習以及將來(lái)的工作奠定了一定的`基礎,同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗。在本次實(shí)訓中我們注重了“教”、“學(xué)”與“考”的關(guān)系。我認為教師和學(xué)生是課堂教學(xué)中兩個(gè)重要的因素,兩方面須同步配合,課堂教學(xué)改革才能生效!翱际裁础笔恰敖淌裁础薄皩W(xué)什么”的導向,“怎樣考”也是“怎樣教”、“怎樣學(xué)”的前提,是考知識還是考能力?是理論性考試還是操作性考核?對技工教育尤其重要。僻如說(shuō),某一課的教學(xué)嚴格按照既定的教學(xué)計劃進(jìn)行,學(xué)生的學(xué)習效果良好,依據傳統看法,這堂課是“保質(zhì)保量”的,也應該說(shuō)是“有效”的。但如果這堂課傳授的知識早已是“過(guò)去時(shí)”,或者這堂課所傳授的知識和能力對學(xué)生的未來(lái)(就業(yè)或創(chuàng )業(yè))毫無(wú)用處,這堂課能說(shuō)是“有效”的嗎?
我們教改的終極目標是培養出能為社會(huì )創(chuàng )造財富的、能適應新型企業(yè)需要的真正的技術(shù)人才,所以對技工教育課堂教學(xué)的有效性必須有新的認識。
通過(guò)師生互動(dòng)和同學(xué)之間的討論交流,集收了學(xué)多信息,吸取了許多經(jīng)驗、技巧,受到多方面的啟發(fā)和感悟,自己的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教學(xué)水平有了明顯提高,另外通過(guò)科組自己業(yè)余時(shí)間的學(xué)習,使我們了解本學(xué)科的發(fā)展動(dòng)向和最新成果、先進(jìn)技術(shù),具有較扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識和較高的專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)水平,教學(xué)中也融合了當今汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的很多新技術(shù)、新理論。雖然這個(gè)學(xué)期的學(xué)習時(shí)間很短,但在這有限的時(shí)間里學(xué)生們學(xué)到了很多的專(zhuān)業(yè)技能知識,也見(jiàn)到了很多的實(shí)際故障和行之有效的排除方法,使我們對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,使我們將所學(xué)的理論和實(shí)踐很好的結合起來(lái),在實(shí)習期間學(xué)生們認真學(xué)習汽車(chē)方面的知識,積極動(dòng)手,培養了吃苦耐勞的精神,認真了解了當今維修行業(yè)的發(fā)展,開(kāi)闊了知識面,完成了本期實(shí)訓的目的,基本達到了我們預期的實(shí)訓的目標。本學(xué)期完成實(shí)訓項目如下表:
1.汽車(chē)空調壓縮機拆裝實(shí)訓
2.冷凝器維護拆裝訓練
3.蒸發(fā)器拆裝訓練
4.電磁離合器拆裝訓練
5.溫控器拆裝實(shí)訓
6.空調基本電路拆裝接訓練
7.常用維修工具使用訓練
8.檢漏設備訓練
汽車(chē)維修實(shí)訓總結3
關(guān)鍵詞:汽車(chē)維修;實(shí)訓教學(xué);改革
一、前言
汽車(chē)維修實(shí)訓是汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)的重要實(shí)訓課程,通過(guò)這門(mén)課程的實(shí)訓能夠讓學(xué)生掌握汽車(chē)電器系統的維修技能,從而學(xué)會(huì )社會(huì )需求型技能人才所需知識。但是從許多技工院校來(lái)看,在各種因素影響下實(shí)訓教學(xué)并未達到教學(xué)目標。因此,改革汽車(chē)維修實(shí)訓教學(xué)是現實(shí)所需。
二、汽車(chē)維修實(shí)訓教學(xué)現狀
從實(shí)訓教學(xué)現狀來(lái)看,汽車(chē)維修實(shí)訓教學(xué)過(guò)程中還存在各種不足之處,主要體現在如下幾個(gè)方面:
1.實(shí)訓教學(xué)的內容單一
事實(shí)上,中職院校培養目標是培養學(xué)生的綜合素質(zhì)能力。同時(shí)還要滿(mǎn)足社會(huì )所需的中高級人才。但是從傳統實(shí)訓教學(xué)來(lái)看,過(guò)于重視理論。一些教學(xué)內容和社會(huì )所需脫節。例如在電控發(fā)動(dòng)機的實(shí)訓教學(xué)中,實(shí)訓大綱要求學(xué)生全面掌握分析發(fā)動(dòng)機的傳感器以及執行器檢測及故障的方法。雖然這些實(shí)訓比較重要,但是對于汽車(chē)維修而言原車(chē)電路比實(shí)訓內容更隱蔽、更復雜,實(shí)訓教學(xué)中無(wú)法充分得到體現。而且一些教學(xué)內容比較單一,甚至比較滯后,與實(shí)際工作電路比較還有一定差距,不利于培養學(xué)生的綜合素質(zhì)能力。
2.教學(xué)方法比較單一
在教學(xué)過(guò)程中,許多指導教師提前裝好了實(shí)訓臺架,對汽車(chē)各個(gè)部分電路進(jìn)行分解,學(xué)生只需按照班級進(jìn)行實(shí)訓,而教師現場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單講解。之后教師操作學(xué)生在旁邊或次要參與,然后結合實(shí)訓的數據完成實(shí)訓報告。在實(shí)訓過(guò)程中,學(xué)生僅僅成為一個(gè)被動(dòng)學(xué)習者,根本就沒(méi)有真正參與到實(shí)訓過(guò)程中。所以,必定會(huì )造成學(xué)生的動(dòng)手能力差。根本不了解整個(gè)實(shí)訓檢測,也無(wú)法掌握傳感器的波形以及數據采集,而且實(shí)訓報告中也存在許多錯誤。
3.考評方式較為單一
長(cháng)期以來(lái),實(shí)訓教學(xué)都是理論課程教學(xué)的一個(gè)補充,評定成績(jì)基本上都是以理論考試成績(jì)?yōu)橹,?shí)訓成績(jì)?yōu)檩o。而且一些學(xué)校的`實(shí)訓環(huán)節成績(jì)占據比率不大,甚至還有10%,缺乏獨立考核模式。同時(shí)評定實(shí)訓成績(jì)大多是實(shí)訓指導教師直接定,評價(jià)成績(jì)唯一依據即為實(shí)訓報告,一個(gè)班級幾乎是大同小異,自然實(shí)訓報告也相差不大。因此這種考核方式不能夠全面衡量學(xué)生掌握實(shí)訓教學(xué)內容。同時(shí)實(shí)訓教學(xué)環(huán)節的成績(jì)評定上也沒(méi)有合理的獎勵機制,大多數學(xué)生比較重視學(xué)習理論知識,反而對實(shí)訓教學(xué)缺乏積極性。自然也就不能夠培育學(xué)生的創(chuàng )新意識與思維。
三、汽車(chē)維修實(shí)訓教學(xué)之改革
從實(shí)訓教學(xué)現狀來(lái)看,還存在各種不足之處。本文就結合汽車(chē)維修實(shí)際情況提出改革實(shí)訓教學(xué)建議。
1.實(shí)訓教學(xué)內容多樣化
技工院校要教學(xué)環(huán)節要從強化基礎、注重綜合的思想入手,從傳統實(shí)訓教學(xué)的內容上開(kāi)拓更多途徑。
首先實(shí)訓教學(xué)內容和實(shí)際維修任務(wù)相結合;實(shí)訓教學(xué)需要依據維修企業(yè)生產(chǎn)實(shí)況,設計出實(shí)訓項目及組織教學(xué)。這樣不但能夠讓學(xué)生了解整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,還能夠讓教學(xué)更為主動(dòng),有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣及積極性。而且還必須要加強實(shí)踐教學(xué)的先進(jìn)行與實(shí)踐開(kāi)放性,應該聘請維修企業(yè)的管理及技術(shù)人員出任指導教師,對實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行指導。這樣學(xué)生就有更多時(shí)間與機會(huì )參與到企業(yè)生產(chǎn),施行頂崗實(shí)踐。
其次推行多類(lèi)職業(yè)資格證培訓;技工院校主要是培養應用技術(shù)型人才,具有明顯的職業(yè)特征,就應該把職業(yè)資格考證作為實(shí)訓教學(xué)內容,學(xué)生在畢業(yè)前就要完成崗前培訓,畢業(yè)之后就可以直接上崗。讓學(xué)生多獲取和汽車(chē)維修相關(guān)的技術(shù)等級或者職業(yè)資格證書(shū),提升了就業(yè)的競爭力。
2.實(shí)訓教學(xué)方式多樣化
傳統的實(shí)訓教學(xué)方法中存在各種弊端;自始至終學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習狀態(tài),因此就必須要改善這種教學(xué)方式弊端,讓學(xué)生參與實(shí)訓教學(xué)全過(guò)程,并且在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中充當主要角色。教師充當指導角色,以引導為主,授課為輔。
首先采用“講、演、練、評”四位一體的實(shí)訓模式;實(shí)訓教學(xué)是學(xué)生獲取實(shí)踐能力與職業(yè)綜合能力的一種主要途徑與手段,因此就要以汽車(chē)維修實(shí)訓的集體建設作為契機,積極推行實(shí)訓課程的建設和改革,推行講、演、練、評四位一體的實(shí)訓教學(xué)模式。
其次改革培養人才模式;一旦為學(xué)生知識結構建立了基礎平臺之后,就應該開(kāi)辦第二課堂、開(kāi)設選修課、舉辦講座等,讓學(xué)生既有專(zhuān)業(yè)特長(cháng),還能夠了解各課程之間的融合。
3.考評方法多樣化
檢查教學(xué)效果、衡量教學(xué)目標以及評價(jià)教學(xué)質(zhì)量最有效方式就是考評。為了比避免傳統考評的弊端,就要在考核成績(jì)中全面體現全程實(shí)訓的表現情況。即由參與表現,實(shí)踐能力及提交實(shí)訓任務(wù)書(shū)等幾個(gè)方面綜合評價(jià)。
首先參與表現;主要考核在實(shí)訓教學(xué)環(huán)節中,學(xué)生的學(xué)習態(tài)度、團隊協(xié)作以及完成情況,以及制定維修方案、實(shí)施任務(wù)以及研討等各方面的表現情況。
其次實(shí)踐能力;主要考核學(xué)生對基本知識、基本方法與技能的掌握程度,實(shí)訓操作、數據分析以及答辯等各個(gè)方面實(shí)踐能力。
最后提交資料;考核學(xué)生各個(gè)階段提交資料,提交實(shí)訓報告及研討總結等各個(gè)方面。
事實(shí)上,這幾個(gè)方面的評定標準為:參與表現*40%+實(shí)踐能力*40%+提交資料*20%=實(shí)訓成績(jì)
四、結語(yǔ)
隨著(zhù)社會(huì )不斷提升學(xué)生質(zhì)量的需求,實(shí)訓教學(xué)就比必須要順應社會(huì )發(fā)展,分析教學(xué)現狀中存在的問(wèn)題,結合社會(huì )需求,對實(shí)訓教學(xué)不斷改革。只有這樣才能夠培養更多高素質(zhì)、受企業(yè)歡迎的技能人才。
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