車(chē)間培訓心得體會(huì )（經(jīng)典15篇）
我們心里有一些收獲后，常�？梢詫⑺鼈儗�(xiě)成一篇心得體會(huì )，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。你想好怎么寫(xiě)心得體會(huì )了嗎？下面是小編整理的車(chē)間培訓心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)間培訓心得體會(huì )1
到目前為止，我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識，漸漸的完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋�(gè)公司員工，生活環(huán)境將從學(xué)校轉為公司，接觸的對象將從老師、同學(xué)轉變?yōu)轭I(lǐng)導、同事的三大轉變。
首先，通過(guò)學(xué)習硫酸、電解車(chē)間的作業(yè)指導書(shū)，對兩個(gè)車(chē)間的工藝流程有了一定的了解。通過(guò)多次到現場(chǎng)和現場(chǎng)實(shí)物相對比，使得我對工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項工藝指標的計算與設備是離不開(kāi)的。在了解工藝流程的同時(shí)，我對車(chē)間設備型號、尺寸、以及處理量也有了初步的認識。通過(guò)這些設備知識，推算出工藝參數，明白了其中的計算方法，工藝參數也會(huì )記得越牢固。另外，根據初步設計書(shū)整理了電解、硫酸車(chē)間各崗位的技術(shù)參數指標、記錄表，為開(kāi)車(chē)做好充分的準備。
其次，進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車(chē)間出現問(wèn)題的整改情況。在各個(gè)設備調試的過(guò)程中，相續出現了一系列的問(wèn)題。聯(lián)系并跟蹤了廠(chǎng)家對車(chē)間的液下泵支架進(jìn)行了防腐，以及對脫硫塔的修補，還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量，跟蹤現場(chǎng)施工、施工結果驗收；電解槽焊補、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補驗收等工作。綜合部、項目部以及電解車(chē)間共同參與驗收。對電解車(chē)間所有車(chē)間改造、廠(chǎng)家維修的設備進(jìn)行驗收。在驗收時(shí)，我們本著(zhù)一個(gè)認真、負責的態(tài)度嚴格按照驗收標準對其進(jìn)行全面檢查，以保證11月帶負荷試車(chē)的順利進(jìn)行，最后由參加人員簽字確認驗收合格。
第三，進(jìn)行電解車(chē)間防腐面積的核算。這個(gè)過(guò)程需要一個(gè)認真、嚴謹的工作態(tài)度。在現場(chǎng)測量的過(guò)程中，決對容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測量的數據準確，還要盡可能的考慮周全�，F場(chǎng)中有的地方不方便測量，則需要查詢(xún)圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠(chǎng)家的審計進(jìn)行核對，經(jīng)廠(chǎng)家確認后一并交到審計進(jìn)行審查。在這次的核算過(guò)程中，我明白了做事情，應當具有認真、負責、嚴謹的態(tài)度，考慮事情一定要全面，在工作的過(guò)程中注意到每個(gè)細節，這樣才能把事情做好。
第四，進(jìn)行了電解、硫酸車(chē)間所有閥門(mén)的統計。剛開(kāi)始的時(shí)候，對于閥門(mén)的知識非常欠缺，這時(shí)候崔部長(cháng)給我們講解了閥門(mén)的有關(guān)知識，閥門(mén)銘牌上的各個(gè)參數的含義，使我們受益匪淺。在統計的過(guò)程中我們也出現了一些錯誤，比方說(shuō)，閥門(mén)材質(zhì)，以及閥門(mén)類(lèi)型等。后來(lái)我又上網(wǎng)查了各種閥門(mén)的圖片，終于對閥門(mén)的知識有了更深的了解。通過(guò)這次統計閥門(mén)，我不僅對電解、硫酸車(chē)間的各個(gè)崗位、各個(gè)設備的閥門(mén)的大體位置有了一定的了解，同時(shí)對車(chē)間的工藝流程有了更深的認識，在以后如果出現什么樣的問(wèn)題，我將知道控制哪個(gè)閥門(mén)，能夠第一時(shí)間有效的處理問(wèn)題，我想這也是領(lǐng)導讓我們統計閥門(mén)的用意所在。
第五，參與電解車(chē)間帶負荷試車(chē)。首先，進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調試。在煤氣站通煤氣之前，一定要知道各個(gè)環(huán)節應該做的工作。在煤氣站送來(lái)煤氣之后，各個(gè)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)順序、放空、取樣以及與調度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對蓄熱式燃燒器的調試出現了一系列的問(wèn)題。換向閥換向時(shí)容易熄火，換向閥溫度過(guò)高以及探火器不能探測到火焰等。廠(chǎng)家開(kāi)始對問(wèn)題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯誤的、無(wú)效的，但是在錯誤的基礎上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內部結構，于是問(wèn)題都相續得到了解決。在進(jìn)行帶負荷試車(chē)后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時(shí)間，換向閥溫度過(guò)高，并且不時(shí)出現皮帶脫落情況，此問(wèn)題現在還在調試中。另外，日本DM機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機組分別進(jìn)行了帶負荷試車(chē)，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽(yáng)極板。在這次帶負荷調試中，我主要學(xué)到了，遇到問(wèn)題時(shí)，不管是對是錯，我們都要積極的去思索，因為只有去思考，才有創(chuàng )新，即使我們的方法是錯誤的，但是我們能在錯誤的基礎上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過(guò)程中，由于有些設備出現問(wèn)題，只有真正懂該臺設備的廠(chǎng)家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒(méi)有處理類(lèi)似問(wèn)題的經(jīng)驗，所以大多數情況我們都是在觀(guān)看別人是怎么處理，這時(shí)候我們就需要他們的`處理方法記下來(lái)，以便以后在類(lèi)似的問(wèn)題上，能夠積極有效的處理問(wèn)題。
第六、除銅崗位的配料工作。剛開(kāi)始的時(shí)候，配料就是單純的將幾車(chē)的化驗單一比較，然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開(kāi)始加的都是空鍋，所以這樣配，并且融化鉛液的時(shí)間比較長(cháng)。為了短時(shí)間內使鉛液快速融化，必須在鍋內留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能，所以下一步準備不加硫磺的情況下檢測一下銅的含量。如果能夠達到除銅的效果，將會(huì )減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過(guò)程中，還出現了入廠(chǎng)重量與現場(chǎng)存放量不符、化驗單編號混亂等問(wèn)題，并且都得到了相應的解決。
第七，對全廠(chǎng)管道進(jìn)行熟悉和了解。通過(guò)查看管網(wǎng)圖紙，了解了管架連接、標高、管道種類(lèi)、數量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數。通過(guò)學(xué)習繪制綜合管網(wǎng)標識圖對全廠(chǎng)管道有了更深的認識。特別在現場(chǎng)核對時(shí)，由于有些管道已經(jīng)被保溫，所以對某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認其準確數據。后來(lái)，在崔部長(cháng)的指導下，對這些管道參數有了進(jìn)一步的認識。另外，對管道中的閥門(mén)進(jìn)行了了解，并且對電解、硫酸、煙化、備料車(chē)間管道上錯誤的閥門(mén)標識牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺(jué)得對了解廠(chǎng)區管網(wǎng)結構是非常重要的。因為在生產(chǎn)中，如果某個(gè)管道出現問(wèn)題，能夠通過(guò)在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門(mén)更好的處理此類(lèi)問(wèn)題。
最后，每周五對分管車(chē)間所有設備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過(guò)檢查，把車(chē)間里存在的安全隱患以隱患整改通知書(shū)的形式下發(fā)給車(chē)間，并且規定完成期限。通過(guò)這種形式將車(chē)間的安全隱患降至最低，以保證車(chē)間的順利生產(chǎn)。
通過(guò)以上工作，不僅是專(zhuān)業(yè)知識方面還是一些簡(jiǎn)單問(wèn)題的協(xié)調處理能力都有了很大的提高。我覺(jué)得。在以后得工作中應該做到一下幾點(diǎn)。
要有認真負責的態(tài)度。有些問(wèn)題似乎不是那么的明顯。我們要本著(zhù)認真負責的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當出現問(wèn)題的時(shí)候，我們要謹慎對待，如果我們不能處理的事情要及時(shí)的上報給領(lǐng)導，以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個(gè)認真負責的態(tài)度去對待，我們才能做得更好。
要不斷的學(xué)習。在生產(chǎn)過(guò)程中，為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量，以及從容應對新出現的問(wèn)題，我們就要不斷的學(xué)習，豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識�，F在負責電解車(chē)間的配料工作，就要學(xué)習配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì)，為下一步工藝方面的創(chuàng )新生產(chǎn)做好知識方面的準備。要勤到現場(chǎng)學(xué)習，因為現場(chǎng)是最好的課堂。在現場(chǎng)中要勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事、車(chē)間操作人員交流, 努力提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。
另外，也要勤做筆記，善于總結。因為只有總結，才有利于經(jīng)驗的積累，才有進(jìn)一步的創(chuàng )新�，F在都是在嘗試中前進(jìn)，比方說(shuō)，鉛鍋中的剩余鉛液量，加硫量，調整出配料單中元素的最佳品位，以生產(chǎn)出合格陽(yáng)極板，提高效率，增加產(chǎn)量。
現在我感覺(jué)到了，在學(xué)校學(xué)到的理論知識是多么的膚淺，有些知識在實(shí)際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習新知識，并且與實(shí)踐相結合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力，要不斷學(xué)習一些配料方面的冶金知識，以及在電解過(guò)程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對電解鉛的影響等。另外，還應提高綜合協(xié)調能力。不懂得地方還有很多，我會(huì )迎難而上，把問(wèn)題一一解決，使自己的專(zhuān)業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會(huì )珍惜公司給予的這個(gè)機會(huì )，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和處理事務(wù)的能力，爭取獲得更好的工作業(yè)績(jì)，不辜負領(lǐng)導們的期望，同時(shí)也為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
車(chē)間培訓心得體會(huì )2
實(shí)習是每個(gè)大學(xué)生的一段經(jīng)歷，也是每個(gè)大學(xué)生的一個(gè)過(guò)渡時(shí)期，完成了實(shí)習，離你參加社會(huì )工作就不遠了，也算是為正式參加工作做準備吧。我是電工電子專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校的安排下，我們一群學(xué)生在導師的帶領(lǐng)下外出實(shí)習，這次的實(shí)習對我們的幫助很大，在實(shí)習的過(guò)程中我們學(xué)到了很多的東西。
社會(huì )時(shí)代不斷的發(fā)展，社會(huì )對技術(shù)人員的需求大量增加，要求也是有增無(wú)減。所以為了讓我們在以后正式工作中會(huì )順利一些，學(xué)校就安排我們外出實(shí)習來(lái)增長(cháng)見(jiàn)識。在實(shí)習的過(guò)程中難免會(huì )犯一些錯誤，但是在老師的指導和同學(xué)們的鼓勵下，我們克服了許多的困難，在實(shí)習中我所收獲的不僅是理論知識，還有如何分析問(wèn)題處理問(wèn)題的能力和方法，在實(shí)習中我也知道了團結的力量才是最大的。在整個(gè)實(shí)習的過(guò)程中，先從簡(jiǎn)單的焊接，到最后復雜的組裝，是我了解到了理論知識和實(shí)踐操作都是不可缺少的，不管少了什么，都是無(wú)法成功的制作一臺收音機的。
經(jīng)過(guò)了這次的實(shí)習，我獲得的心得體會(huì )是：
一、我對焊接技術(shù)有了全新的認識，也熟悉了焊接的方法和技巧。
二、我對電子技術(shù)有了更加直接的了解，對放大和整流電路也有了更全面的了解。
三、自己對問(wèn)題的分析能力有了很大的進(jìn)步。先開(kāi)始只知道胡亂操作，犯了很多低級的錯誤，比如一開(kāi)始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等。但是通過(guò)這次實(shí)習，我的`進(jìn)步很大，最起碼不會(huì )犯些低級錯誤了。
四、增加了對社會(huì )的認識，擁有了一定的工作經(jīng)驗。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，須知此事要躬行。這句話(huà)一點(diǎn)都沒(méi)錯，在書(shū)本上我們只學(xué)到理論知識，但是工作實(shí)踐離我們有著(zhù)一定的差距，但是通過(guò)這次的實(shí)習，我對電子專(zhuān)業(yè)更加的了解，我們將學(xué)校學(xué)到的理論知識運用到工作當中去，從中吸取經(jīng)驗，為我們以后的工作打下了基礎。
五、在實(shí)習中，我知道團結合作的重要性。畢竟靠一個(gè)人的力量是有限的，只有團結合作才能發(fā)揮最大的力量。
這次的實(shí)習讓我的收獲很大，首先謝謝學(xué)校安排的這次實(shí)習，還有指導老師的教導，同學(xué)們的鼓勵。在以后的學(xué)習工作中，我會(huì )不斷的努力，直到做到更好。
車(chē)間培訓心得體會(huì )3
8月2日起進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際情況，熟悉車(chē)間各工序生產(chǎn)流程和質(zhì)量標準，同時(shí)也學(xué)習到車(chē)間生產(chǎn)現場(chǎng)管理，現將車(chē)間實(shí)習總結如下：
1、車(chē)間報道接受車(chē)間崗前二級培訓熟悉車(chē)間管理規章制度，對今后個(gè)人實(shí)踐進(jìn)行嚴格要求，實(shí)習一月中無(wú)遲到早退等違紀現象出現，嚴格遵循按照車(chē)間各項管理規定；
2、各生產(chǎn)工序實(shí)踐學(xué)習，根據班長(cháng)分配生產(chǎn)任務(wù)分別進(jìn)行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實(shí)際操作，通過(guò)實(shí)際操作熟悉了解各工序的操作流程和質(zhì)量要求，更深刻體會(huì )到各工序完成需團隊協(xié)作的重要性，在生產(chǎn)中各同事均能夠相互協(xié)助，最大程度的節約時(shí)間，提高質(zhì)量，增加產(chǎn)量，并通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中的觀(guān)察學(xué)習車(chē)間生產(chǎn)管理，了解如何根據施工單進(jìn)行安排生產(chǎn)、檢查質(zhì)量、完成生產(chǎn)等現場(chǎng)管理。
3、每天參加車(chē)間班前會(huì )，班前會(huì )與車(chē)間進(jìn)行互動(dòng)為車(chē)間提出口號，班前會(huì )各發(fā)言人向員工問(wèn)好，各員工并以最熱情口號進(jìn)行答復，一方面提升員工每天工作的精神面貌，第二方面增強了間的溝通，能夠了解員工思想動(dòng)態(tài)和對車(chē)間及廠(chǎng)部的意見(jiàn)和建議，進(jìn)一步提升車(chē)間團隊的凝聚力，從而提升車(chē)間生產(chǎn)效率。
經(jīng)實(shí)踐學(xué)習向車(chē)間提出三點(diǎn)建議：
1、加強車(chē)間物料管理，提升生產(chǎn)效率；
2、加強員工考勤管理，每天熟悉員工出勤情況，合理安排生產(chǎn)任務(wù)；
3、加強員工思想意識教育和質(zhì)量管理意識，打造團隊凝聚力，提升工作氛圍；
存在問(wèn)題及措施：
目前對車(chē)間工序操作熟練程度有待進(jìn)一步提高，需向同事不斷學(xué)習操作技巧并通過(guò)實(shí)踐鍛煉增強技能水平，努力學(xué)習操作技能，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個(gè)臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng )造更大效益
從鄭州培訓，學(xué)習了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識，覺(jué)得方便面的生產(chǎn)不過(guò)如此，就像自家做面條差不多，只不過(guò)是機器生產(chǎn)而已。帶著(zhù)這種意識，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的'車(chē)間實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識到理論知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車(chē)間，我們分了幾個(gè)小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點(diǎn)料崗，包裝崗實(shí)習。前半個(gè)月是觀(guān)摩學(xué)習，沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作，感到車(chē)間工作也不過(guò)如此，就是幾個(gè)程序化的操作而已。
前半個(gè)月就在觀(guān)摩，自我感覺(jué)良好中度過(guò)，覺(jué)得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說(shuō)起來(lái)也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實(shí)習中就能說(shuō)出，第一步，第二步，第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫(xiě)了總結，頗有幾分洋洋自得。覺(jué)得三天的崗位觀(guān)摩學(xué)習沒(méi)有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒(méi)有的東西，覺(jué)得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說(shuō)是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習中，和面工
問(wèn)我能不能獨立操作，我猶豫了，說(shuō)的不是很好嗎，但是我從沒(méi)有做過(guò)一次，操作一次會(huì )是什么樣子呢？連續一個(gè)班（12個(gè)小時(shí)）又是什么感覺(jué)呢？我真的實(shí)際操作了一次，用一個(gè)詞形容我當時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個(gè)班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來(lái)簡(jiǎn)單，說(shuō)到容易，做到卻難。眼睛是會(huì )騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì )做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習的真理！ 前半個(gè)月的實(shí)習，說(shuō)是實(shí)習，不如說(shuō)是參觀(guān)，因為我看到的只是表層的東西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實(shí)踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時(shí)的忘記加水，點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線(xiàn)的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習總結就像是應付差事的上交一些無(wú)所謂的東西，并不全是自己實(shí)習的心得體會(huì )，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習所得。
前半個(gè)月基本浪費了，就是在結束后第一次座談會(huì )上談的一些東西，也不過(guò)是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西，發(fā)現的問(wèn)題也是一些所謂的“歷史遺留問(wèn)題”。唯一的收獲就是發(fā)現了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車(chē)間實(shí)習，這一次我們被允許在工人的指導監督下進(jìn)行操作，可以動(dòng)手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開(kāi)始，和面應該是我學(xué)的最好最扎實(shí)的吧，因為我在和面崗實(shí)地操作最多，而且曾在和面工的指導和監督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時(shí)也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會(huì )了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時(shí)間，不會(huì )出什么差錯。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來(lái)，感到最有成就感的一次�？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R，到現在我還不能全部掌握記住，考試可能不會(huì )，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會(huì )了我崗位知識，更教會(huì )了我比崗位知識重要的工作學(xué)問(wèn)。
接下來(lái)就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識，而是一個(gè)新員工的心得。
同樣是新員工，不同的確是學(xué)習的心態(tài)，我們這一批來(lái)的大學(xué)生，每個(gè)人都覺(jué)得自己很不錯，姿態(tài)應該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開(kāi)始覺(jué)得自己有很多欠缺之處。從這個(gè)新壓延工那里我學(xué)到了，知道自己欠缺什么時(shí)，去請教，如何請教。別人并不是應該指導我們，即使是上級要求，我們不去主動(dòng)請教，沒(méi)有幾個(gè)人會(huì )自動(dòng)跑來(lái)指導我們。不懂了，應該積極去問(wèn)。但是，既然是請教，那還是客氣一點(diǎn)好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會(huì )損失什么，但得到的卻很多了。 油炸崗是我實(shí)習期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習，并要求由一個(gè)班長(cháng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設備及作用。
車(chē)間培訓心得體會(huì )4
進(jìn)入車(chē)間這么久的時(shí)間，除了剛開(kāi)始進(jìn)入到車(chē)間時(shí)候的簡(jiǎn)單的培訓，就是這一次公司針對全體員工舉行的車(chē)間安全的培訓了，在沒(méi)有這一次的培訓之前，我從來(lái)沒(méi)有想到自己在的車(chē)間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時(shí)候稍有不注意就會(huì )造成十分嚴重的后果，但是經(jīng)過(guò)這次的培訓之后，我也認識到了了很多，不管是關(guān)于上班時(shí)間的安全還是對于車(chē)間的安全，我都有了一定的了解，我也會(huì )以后的工作當中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時(shí)也會(huì )確保自己和同車(chē)間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的培訓，我真的沒(méi)有想到車(chē)間里面會(huì )存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時(shí)的工作當中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的培訓當中有了一個(gè)深刻的體會(huì )，我也會(huì )更加的注意到自己工作的一些細節的，在工作的時(shí)候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車(chē)間的機器上，本身車(chē)間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現任何的疏忽，稍微一不注意就可能導致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會(huì )禁止我們帶手機進(jìn)入到工廠(chǎng)的原因，以及在車(chē)間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產(chǎn)生，我以前在自己的工作當中也感覺(jué)有一些的.懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時(shí)候也經(jīng)常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個(gè)地方，心思總是容易被分散，那時(shí)候的自己覺(jué)得無(wú)所謂，只要按質(zhì)按量的完成了自己的工作就好，但是這次培訓過(guò)后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒(méi)有造成非常嚴重的后果，要是真的出現了什么意外，到那個(gè)時(shí)候再來(lái)后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬(wàn)一，就怕一萬(wàn)，在自己的工作當中，在車(chē)間里面，也要時(shí)刻的注意自己的一舉一動(dòng)，保證自己的一舉一動(dòng)都是謹慎和準確的，不要出現任何的錯誤，也不要導致自己和車(chē)間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個(gè)詞說(shuō)起來(lái)容易，但是真實(shí)的行動(dòng)起來(lái)卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時(shí)刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時(shí)也要保證自己的安全，通過(guò)這次的培訓也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當中將會(huì )更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
車(chē)間培訓心得體會(huì )5
杭州彈簧有限公司一行5人參加杭州市經(jīng)濟管理中心舉辦的杭州汽車(chē)行業(yè)第四期車(chē)間主任崗位知識培訓——如何當好車(chē)間主任。
著(zhù)重學(xué)習車(chē)間主任在車(chē)間管理流程，怎樣才能提高車(chē)間主任的領(lǐng)導力和執行力。結合自己的實(shí)際工作談一下學(xué)習的感受。
這一次崗位培訓對于我來(lái)講是及時(shí)雨，幫助我明確車(chē)間主任在整個(gè)企業(yè)管理中的“角色”定位，車(chē)間是一個(gè)實(shí)體屬企業(yè)的中層，它決定著(zhù)企業(yè)的生命。那么車(chē)間主任就要圍繞產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、設備、班組建設和安全6個(gè)方面開(kāi)展工作，對于企業(yè)的高層而言，它要反映車(chē)間各項工作（6個(gè)方面）情況，幫助高層作決策與計劃；對基層而講，就是傳達公司各項工作精神，并且要編制和落實(shí)生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)的產(chǎn)量進(jìn)度、質(zhì)量核制、成本控制、設備管理和安全管理、對班組進(jìn)行管理、人員的培訓、教育等工作。
要完成車(chē)間主任的使命與職責，就必須在實(shí)際工作中不斷提高與完善自身的素質(zhì)。首先要提高職業(yè)道德素質(zhì)、忠誠于企業(yè)、做事要講原則、民主、要有事業(yè)心；其次要努力學(xué)習自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識；再次是提高組織管理素質(zhì)。組織管理素質(zhì)要從①提高品質(zhì)意識，質(zhì)量永遠是第一位，有質(zhì)才有量，每一工序要確保自己的工序質(zhì)量，并向下一工序講清工作標準、時(shí)間期限；②成本意識，要學(xué)會(huì )成本分析，通過(guò)改革創(chuàng )新降低生產(chǎn)成本，各工序要合理安排，產(chǎn)品才有利潤可言；③責任意識，工作要積極進(jìn)取，
工作成果要有明確的輿論導向，表?yè)P要及時(shí)表?yè)P，不正確的要委婉指正。要有團隊合作精神，聽(tīng)的進(jìn)不同的聲音；④效率意識，明確產(chǎn)品的工作期限，要有快速反應能力，任何事情要往前趕，留有工作余地或緊急插單。最后，要學(xué)習文化知識。
要從提高自身素質(zhì)為基礎，來(lái)提高自己的領(lǐng)導力和執行力，兩者相互統一的，但也有區別�？偟膩�(lái)說(shuō)，提高領(lǐng)導力和執行力就是管好“人、機、料、法、環(huán)”五要素。充分了解員工的性格、工作態(tài)度（能力）、了解設備能力（狀態(tài)）、材料的性能、加工方法，以及現場(chǎng)的環(huán)境、安全等。人與事的相互調解，合理分配。盡管車(chē)間有了很大的進(jìn)步，要達到目標，還需要努力工作。通過(guò)培訓使我學(xué)會(huì )應用理論知識，學(xué)會(huì )使用幾種工具。工作（決策與計劃）有7成把握，就可以實(shí)施。但是要有嚴謹的、可實(shí)施、評審過(guò)的.工作計劃，有了工作計劃就要嚴格實(shí)施，不折不扣的的執行。并且對它進(jìn)行時(shí)時(shí)的監控，偏離了工作目標，就要及時(shí)進(jìn)行糾正，最終達到工作計劃的目標。加強生產(chǎn)和現場(chǎng)管理，加強人員培養、安全教育。培養車(chē)間員工“車(chē)間興亡是每個(gè)員工的責任”。
通過(guò)2天的系統學(xué)習，有些事只可意會(huì )不可言傳，只有用活它，受益匪淺，希望有更多的學(xué)習機會(huì )，提高自己，服務(wù)于熱卷簧車(chē)間，在全體員工的共同努力下，領(lǐng)導的關(guān)心支持下，車(chē)間要以嶄新的面貌邁向20xx年，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻。
車(chē)間培訓心得體會(huì )6
進(jìn)入車(chē)間這么久的時(shí)間，除了剛開(kāi)始進(jìn)入到車(chē)間時(shí)候的簡(jiǎn)單的學(xué)習，就是這一次公司針對全體員工舉行的車(chē)間安全的學(xué)習了，在沒(méi)有這一次的學(xué)習之前，我從來(lái)沒(méi)有想到自己在的車(chē)間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時(shí)候稍有不注意就會(huì )造成十分嚴重的后果，但是經(jīng)過(guò)這次的學(xué)習之后，我也認識到了了很多，不管是關(guān)于上班時(shí)間的安全還是對于車(chē)間的安全，我都有了一定的了解，我也會(huì )以后的工作當中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時(shí)也會(huì )確保自己和同車(chē)間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的學(xué)習，我真的沒(méi)有想到車(chē)間里面會(huì )存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時(shí)的工作當中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的學(xué)習當中有了一個(gè)深刻的體會(huì )，我也會(huì )更加的注意到自己工作的一些細節的，在工作的時(shí)候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車(chē)間的機器上，本身車(chē)間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現任何的疏忽，稍微一不注意就可能導致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會(huì )禁止我們帶手機進(jìn)入到工廠(chǎng)的原因，以及在車(chē)間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產(chǎn)生，我以前在自己的工作當中也感覺(jué)有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時(shí)候也經(jīng)常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個(gè)地方，心思總是容易被分散，那時(shí)候的自己覺(jué)得無(wú)所謂，只要按質(zhì)按量的完成了自己的工作就好，但是這次學(xué)習過(guò)后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒(méi)有造成非常嚴重的后果，要是真的出現了什么意外，到那個(gè)時(shí)候再來(lái)后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬(wàn)一，就怕一萬(wàn)，在自己的工作當中，在車(chē)間里面，也要時(shí)刻的注意自己的一舉一動(dòng)，保證自己的一舉一動(dòng)都是謹慎和準確的，不要出現任何的.錯誤，也不要導致自己和車(chē)間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個(gè)詞說(shuō)起來(lái)容易，但是真實(shí)的行動(dòng)起來(lái)卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時(shí)刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時(shí)也要保證自己的安全，通過(guò)這次的學(xué)習也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當中將會(huì )更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
車(chē)間培訓心得體會(huì )7
來(lái)到xx工廠(chǎng)這里也已經(jīng)x天了，這x天對我來(lái)講意義很大，讓我感受到了很多，培訓是一個(gè)非常重要的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程當紅我一直在想著(zhù)怎么讓自己進(jìn)步，成長(cháng)我認為這是非常珍貴的一件事情，在xx工廠(chǎng)車(chē)間這里培訓讓我感到煥然一新，很多東西都是在不知不覺(jué)中進(jìn)步的，在這個(gè)過(guò)程當中我一直都非常的用心在做好自己，雖然是簡(jiǎn)單的一個(gè)培訓但是我是真的感受到了這種意義，雖然時(shí)間很短，但讓我感受深刻，在培訓當中我把自己的位置看的很低，不管是做什么事情都應該要有一個(gè)方向感，無(wú)論是做什么事情都是這樣，現在在不斷的加強自己，我想做一件事情就應該是這樣，其實(shí)很多時(shí)候都是兩面性的，培訓讓我跟你改價(jià)快速的了解工作，讓我在今后工作當中不斷拿的加強提高在這個(gè)過(guò)程當中我一直都感覺(jué)有很多事情都是這么過(guò)來(lái)的，我希望自己能夠在工作中有跟多的收獲，這就是一個(gè)開(kāi)始，這個(gè)開(kāi)始讓我有了很大的動(dòng)力，也讓我在一步步的提高能力，雖然是簡(jiǎn)單的一個(gè)培訓，但是我學(xué)習了，有了一份心得。
其實(shí)過(guò)去我一直覺(jué)得自己能夠快速的去了解一份工作，不是所有的事情都應該是這樣，但是我心理就是這么想的，我認為自己可以做到迅速的融入工作，現在看來(lái)還是有很大的問(wèn)題的，其實(shí)這些都是一些基本的東西，我感覺(jué)在這個(gè)過(guò)程當中會(huì )有一些非常細小的事情要我去注意的，盡管不是很懂但是這些都非常的關(guān)鍵，那就是在工作當中不管是在做什么都應該明白謙虛，這次車(chē)間的培訓讓我深刻的明白了，我感覺(jué)自己一學(xué)什么就會(huì )，但是在培訓的時(shí)候自己遇到很多不懂的，雖然是講到的都是一些關(guān)于工廠(chǎng)車(chē)間的知識，這些在實(shí)踐當中一學(xué)就會(huì )，但是卻非常的不容易，這是我最開(kāi)始感受到的`，講到一些知識的時(shí)候我也是非常不懂，讓我瞬間就明白了很多，雖然是一件很小的事情，但是在這個(gè)過(guò)程當中還是會(huì )有一些細節要注意到的地方，其實(shí)很多東西就是這么過(guò)來(lái)的，雖然這些都是一些細節性的東西可是還是會(huì )有，無(wú)論是做什么其實(shí)都會(huì )有一些新的發(fā)現，現在有以后也會(huì )有。
車(chē)間培訓到現在結束了，x天讓我對自己有了一個(gè)新的人事，我知道了很多事情不是表面的，還有一些需要自己去深刻體會(huì )，這給我的感覺(jué)很濃烈，我會(huì )繼續加油的，感激這次的入職培訓。
車(chē)間培訓心得體會(huì )8
來(lái)公司半年了，經(jīng)過(guò)半年的工作總結，發(fā)現缺少的最重要的一部分就是對產(chǎn)品本身熟知的欠缺。所以進(jìn)入本月初，就開(kāi)始針對產(chǎn)品，進(jìn)行下車(chē)間實(shí)踐學(xué)習，根據產(chǎn)品的加工工藝流程，首先就從下料車(chē)間學(xué)習。希望在下料車(chē)間學(xué)習的一個(gè)月會(huì )給接下來(lái)的學(xué)習打好基礎，也希望在其中能磨合成功，找到和工人們相處的方法和交流的捷徑！
由于我個(gè)人工作問(wèn)題，直至幾天以后才進(jìn)行車(chē)間的第一次走訪(fǎng)。開(kāi)始我猶豫如何開(kāi)始，在車(chē)間門(mén)口徘徊半天，因為心里還是有點(diǎn)害怕，不知道應該怎么開(kāi)始自己的學(xué)習歷程，后來(lái)才發(fā)現，不去嘗試，心里就永遠藏著(zhù)一種隔膜，不敢去接近，但是真正進(jìn)入了，卻發(fā)現其中沒(méi)什么難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物交流，發(fā)現其實(shí)他們不會(huì )跟你掩藏，很質(zhì)樸的聊天，很質(zhì)樸的給出意見(jiàn)，讓人很輕松，又有想學(xué)習的勁頭。應該說(shuō)，這對我來(lái)時(shí)是個(gè)好事，也是個(gè)好的開(kāi)始。
交談中，有個(gè)師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車(chē)間工作好的問(wèn)題。他們覺(jué)得我們在辦公室里工作會(huì )比他們要輕松，工作環(huán)境好，雖然沒(méi)有羨慕之意，但是說(shuō)到在車(chē)間里工作，還是感覺(jué)有些自殘不如。其實(shí)，如果沒(méi)下車(chē)間之前，我肯定會(huì )說(shuō)在車(chē)間工作比在辦公室要好，因為我一天在辦公室待著(zhù)，我知道說(shuō)是溫暖的辦公室卻有讓我受不了的寒氣（可能是長(cháng)時(shí)間坐著(zhù)的原因），我知道沒(méi)有灰塵的辦公室卻時(shí)時(shí)面對著(zhù)電腦的輻射，對身體沒(méi)有一點(diǎn)好處。
但是下車(chē)間之后，我知道了，其實(shí)在辦公室待著(zhù)確實(shí)比在車(chē)間要好一些，因為車(chē)間里的工作環(huán)境確實(shí)惡劣一些，而且對我來(lái)說(shuō)，不僅充滿(mǎn)危險，還有充滿(mǎn)灰塵的空氣。但是其實(shí)工人們也應該了解他們的工作的基礎是辦公室人員用腦力換來(lái)的成果，他們付出的'是腦力勞動(dòng)和一些協(xié)調工作，有些時(shí)候往往流程的操作會(huì )比協(xié)調工作要簡(jiǎn)單的多，我身在技術(shù)部，我知道他們每個(gè)人每天的辛苦和操心事，所以在這個(gè)問(wèn)題上，我們只能說(shuō)互相體諒，這樣工作起來(lái)也會(huì )有好的心態(tài)，好的心情。
通過(guò)這次車(chē)間培訓學(xué)習，我對整個(gè)車(chē)間布局有了大致的了解。還知道切割用的工具有小蜜蜂和火焰切割小車(chē)，雖然和小蜜蜂進(jìn)行了親密接觸，大致了解它的操作，但具體的還不是很清楚，認識幾位師傅，雖然還不知道叫什么，最后還了解了產(chǎn)品要用的常見(jiàn)鋼材分類(lèi)。
雖然掌握的不算太多，但是在接下來(lái)的日子，我相信日益累積會(huì )獲得的要比我想的要多。
車(chē)間培訓心得體會(huì )9
在車(chē)間安全培訓上我發(fā)現一句話(huà)讓我感觸很深的話(huà)。那句話(huà)就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話(huà)語(yǔ)，它沒(méi)有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開(kāi)班前會(huì )我都會(huì )跟班里其他成員說(shuō)上一遍。對于我們這些一線(xiàn)崗位工人來(lái)說(shuō)，重要的莫過(guò)于自身的安全。對于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)員工的安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。在不銹鋼生產(chǎn)車(chē)間，體力勞動(dòng)是不可避免的。同時(shí)體力勞動(dòng)中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)在保證工作質(zhì)量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。
周安全活動(dòng)上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個(gè)方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。其實(shí)以上三方面原因又可以分為主觀(guān)原因和客觀(guān)原因。所以避免安全事故的出現可以從以下兩方面著(zhù)手。 第一，員工增強安全意識，規范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會(huì )在不經(jīng)意之間發(fā)生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時(shí)不帶手套，剛出廠(chǎng)房門(mén)口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場(chǎng)所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀(guān)做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個(gè)隱患還在蟄伏，沒(méi)有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時(shí)候，一切都會(huì )變得不可挽回。所以說(shuō)，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀(guān)情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實(shí)就是具有危險性的.物質(zhì)所存在的隱患，這一點(diǎn)需要每個(gè)員工積極發(fā)現，每個(gè)員工都有責任識別和發(fā)現車(chē)間的安全隱患，并且及時(shí)上報給相關(guān)責任人。我們都在一個(gè)廠(chǎng)房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進(jìn)而規范操作、及時(shí)發(fā)現危險源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個(gè)相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。 生命對于每個(gè)人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質(zhì)量的生活。
車(chē)間培訓心得體會(huì )10
近日，總經(jīng)理在例會(huì )上要求行管人員都要到生產(chǎn)車(chē)間去學(xué)習。其用意何在？我的理解是：一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境，如何開(kāi)展工作的；二是熟悉工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，了解工廠(chǎng)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過(guò)到車(chē)間學(xué)習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車(chē)間如同人的心臟，是全廠(chǎng)生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過(guò)物理合成和化學(xué)反應成為液氨，即可以當商品氨銷(xiāo)售，又是供應生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。xx日下午，我來(lái)到合成車(chē)間學(xué)習。在車(chē)間領(lǐng)導谷健的細心安排下，車(chē)間技工xx首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課，詳細介紹了整個(gè)合成車(chē)間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會(huì )。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車(chē)間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設備的作用、效能進(jìn)行了耐心細致的講解，使本人大開(kāi)眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過(guò)程。
這次到車(chē)間學(xué)習雖然只有短短的2個(gè)小時(shí)，但感受頗深，主要有以下三點(diǎn)
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說(shuō)，貴在堅持。到合成車(chē)間學(xué)習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進(jìn)行巡檢，隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)單，責任卻重于泰山，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實(shí)在是有點(diǎn)枯燥，沒(méi)有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長(cháng)久的。據車(chē)間負責人谷健介紹，廠(chǎng)里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來(lái)，并且工作做的很好，沒(méi)有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒(méi)有這些默默無(wú)聞、任勞任怨、無(wú)怨無(wú)悔、無(wú)私奉獻的工人群體，就不會(huì )有化肥廠(chǎng)輝煌的今天，他們是公司可敬可愛(ài)的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車(chē)間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來(lái)先后到各車(chē)間去過(guò)多次，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能，但是卻是走馬觀(guān)花，沒(méi)有真正意義上理解它的'內涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺(jué)。通過(guò)這次學(xué)習，明白了氨的生產(chǎn)過(guò)程。大概了解了合成車(chē)間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現狀。
感受三：通過(guò)學(xué)習，使我深深的理解了，全廠(chǎng)的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個(gè)人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)才能夠順利進(jìn)行，工廠(chǎng)才能發(fā)展壯大。
車(chē)間培訓心得體會(huì )11
工廠(chǎng)給我們上了一堂車(chē)間安全的培訓課，就是為了讓我們保護好自己。車(chē)間的工作也有很多的危險存在，所以參加這次的課，我更深的體會(huì )到車(chē)間注意自身安全的重要性。
在這次培訓課上，我知道了很多在車(chē)間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來(lái)了。我們工作的車(chē)間是個(gè)比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒(méi)有那么足了，平常我們都是帶著(zhù)口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車(chē)間里是不能有火星子的，不然就會(huì )引發(fā)火災，這于車(chē)間是最大的危險，一旦著(zhù)火，都沒(méi)有辦法去疏通，那危險程度也會(huì )增加，所以在車(chē)間里必須要防火，因此我們車(chē)間是不能帶煙和打火機進(jìn)去的，所有的可能引發(fā)火災的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見(jiàn)了很多因為不聽(tīng)勸在車(chē)間抽煙導致起火事件的.視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會(huì )到那種起火的慌張和無(wú)力。
除了上面的在車(chē)間能夠引發(fā)火災的事情，在培訓課上，還有消防員來(lái)給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺(jué)到了安全感，在他們耐心的教學(xué)下，我成功的學(xué)會(huì )了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車(chē)間永遠都不要用上。
說(shuō)完上面的，我們還知道在車(chē)間還要注意電器，用電的時(shí)候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會(huì )起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了，不要開(kāi)著(zhù)，不然要是出問(wèn)題了，就沒(méi)人能夠及時(shí)滅火了。在車(chē)間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會(huì )被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺(jué)得慶幸，我幸好現在知道了，以后就會(huì )注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的培訓我有很大的收獲，我學(xué)會(huì )了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會(huì )記在我腦海里，我在車(chē)間工作，我就一定會(huì )努力的保護車(chē)間安全和自己安全，一定按照老師說(shuō)的做，把所有的危險提前制止住。
車(chē)間培訓心得體會(huì )12
昨天工廠(chǎng)開(kāi)展了一次車(chē)間安全培訓會(huì )，通過(guò)技術(shù)人員給我們的演示和演講，我對于于生產(chǎn)安全的標準有了更加清晰的認識，讓我有了更強的安全問(wèn)題發(fā)生時(shí)的應對手段和措施，這不僅僅是保證車(chē)間財產(chǎn)安全的大事，更是能夠給我的安全問(wèn)題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠(chǎng)組織的培訓會(huì )。作為一名車(chē)間生產(chǎn)者，在這之前雖然是十分安全問(wèn)題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的時(shí)候卻對這并不是十分重視，可能是因為沒(méi)有深切體會(huì )所以不自覺(jué)地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的培訓會(huì )，演講者給我們展示了許多車(chē)間生產(chǎn)工作中出現的安全事故的視頻和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來(lái)了，真的特別的慘烈，人真的是無(wú)法跟機器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對是人而不是機器，所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了最高，工作的時(shí)候也是時(shí)刻注意者。
這次培訓讓我不敢在生產(chǎn)過(guò)程中“耍小聰明”了，我當時(shí)就在心里面告訴自己工作的時(shí)候必須要按照工廠(chǎng)的“6s”要求來(lái)工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發(fā)生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以后工作的時(shí)候也一定會(huì )做進(jìn)入崗位之前先做好自己“吹風(fēng)”工作，在工作的時(shí)候我也會(huì )嚴格要求自己，時(shí)刻戴好靜電手環(huán)，絕對不會(huì )將它摘下來(lái)。在機器出現問(wèn)題的.時(shí)候，我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸，有什么問(wèn)題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會(huì )把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作，保證沒(méi)有任何問(wèn)題之后再去開(kāi)機；在下工之前我也要做好斷電工作，并且要做好機器的保養工作，這是可以保證機器的良品率的，可以有效防止機器出現故障，是對工廠(chǎng)的財產(chǎn)安全和自己的安全負責的表現。其實(shí)，通過(guò)這次培訓，我發(fā)現許多的問(wèn)題都是被可以避免發(fā)生的，但是很多就是大家平時(shí)沒(méi)有注意細節這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會(huì )時(shí)刻注意每一個(gè)小的環(huán)節的。
這一次的培訓不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學(xué)會(huì )了不少的預防措施，比如當時(shí)培訓時(shí)教我們如何使用滅火器以及正確的脫離方式等等，這些我都已經(jīng)看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知識，相信實(shí)在是不幸發(fā)生事故了，我也能夠盡可能地降低損失。
車(chē)間培訓心得體會(huì )13
這段時(shí)間的培訓結束了，感覺(jué)在培訓當中確實(shí)還是收獲很大，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，對于過(guò)去一周的培訓我是感觸深刻，我能夠深刻的了解到這些，我要對自己各個(gè)方面有足夠的耐心，我也一直都希望這些事情是可以做到位的，在未來(lái)的學(xué)習當中我也是希望可以端正好心態(tài)，作為一名車(chē)間員工我還是認為自己缺少這方面的經(jīng)驗，需要進(jìn)一步去調整好自己狀態(tài)，我也愿意去積累，對于自己這些方面的能力我應該主動(dòng)一點(diǎn)去做好，培訓就是一個(gè)不錯的證明，我也在這個(gè)過(guò)程當中學(xué)到了不少，這次的培訓讓我也有了一些心得。
在培訓當中我也是一點(diǎn)點(diǎn)在積累這方面的經(jīng)驗，我對自己還是非常有信心的，保持好的心態(tài)，我對自己各個(gè)方面都是抱著(zhù)一個(gè)好的態(tài)度，在這個(gè)過(guò)程當中更加應該用心努力一點(diǎn)，來(lái)到xx這里我也是做好了很多準備，心理建設了很久，我也一直都希望能夠得到大家的認可，這些都是非常有必要的，在這方面我也是堅持了很久，我希望能夠得到一個(gè)認可，現在我也堅持做好了很多事情，培訓當中也是了解到了很多日常工作，這讓我非常的有感觸，我認為這些都是可以堅持下去的，我希望能夠讓自己做的足夠好，有些事情是一應該認真的思考的，在培訓的過(guò)程當中也是教會(huì )了很多，知道我們的在車(chē)間工作要注意什么，還有一些工作的規章制度，更加重要的是工作當中的安全事項。
我了解了很多東西，對于我而言是有著(zhù)很大的幫助的，在未來(lái)正式開(kāi)始工作之后還是應該要保持好狀態(tài)，在這方面還是要對自己各方面能力上心一點(diǎn)，來(lái)到xx這里我一直都是端正好態(tài)度，雖然是短短幾天的培訓，但是這我的影響是很大的.，我一胡子都希望那個(gè)可以去做好更多分內的事情，這些都是一些簡(jiǎn)單的事情，我現在回顧起來(lái)還是有著(zhù)非常大的壓力，我真的是希望能夠在未來(lái)的學(xué)習當中做好這些細節的工作，作為一名車(chē)間員工我虛心的學(xué)習，我知道一定要有做好足夠準備，培訓就是面對的就是工作，工作一定是要認真的，有很多事情都是應該端正好自己的心態(tài)，這一點(diǎn)是一定要去做好的，我以后也會(huì )在工作當中努力堅持下去，很感激這次的培訓給了我非常多的鼓勵，不會(huì )辜負，我一定會(huì )努力做的更好。
車(chē)間培訓心得體會(huì )14
根據公司的培訓計劃安排，我們在品管部、制造部以及工藝部進(jìn)行了一個(gè)月的培訓。這個(gè)月的培訓主要是有關(guān)實(shí)踐方面的培訓，是基于前一階段在研發(fā)部門(mén)的理論知識的培訓的一個(gè)實(shí)踐。在這一個(gè)月的培訓中，雖然說(shuō)有時(shí)候有點(diǎn)辛苦，但是每一天都過(guò)得很充實(shí)，也收獲了很多。下面對我在這一階段的培訓進(jìn)行總結。
通過(guò)這階段的培訓，我對整個(gè)公司的生產(chǎn)運作流程有了大致的了解。按照工作流程，由市場(chǎng)部接到合同評審單后，由研發(fā)部進(jìn)行評審，并根據合同評審單進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)新的表型。工藝部根據研發(fā)部研究出來(lái)的新表對新表型進(jìn)行驗證，跟進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量；計劃采購部購買(mǎi)電子元器件和液晶等物件、聯(lián)系外協(xié)加工模塊等，品管部對所購的物料和模塊進(jìn)行抽檢，抽檢合格后將物品入庫。制造部根據生產(chǎn)計劃進(jìn)行備料，經(jīng)前裝、輔助加工、調試、老化、后裝成品后由FQC負責質(zhì)量檢驗和包裝，最后再將包裝好的電能表交給市場(chǎng)部。各個(gè)部門(mén)之間既是分工負責又是緊密聯(lián)系、相互合作的，任何一個(gè)部門(mén)出現了問(wèn)題都會(huì )影響到其他部門(mén)的正常運行。這就要求各個(gè)部門(mén)之間在做好本職位工作的同時(shí)也要相互合作，多與其他部門(mén)交流、溝通，這樣才能保證整個(gè)公司能夠正常有效地運作。
培訓期間，我們除了按照公司的培訓計劃去熟悉和了解整個(gè)公司的生產(chǎn)流程之外，在公司生產(chǎn)比較忙時(shí)，我們就去幫忙干活。記得在車(chē)間培訓之前何總就跟我們說(shuō)過(guò)，在車(chē)間培訓時(shí)我們應該要調整好自己的心態(tài)，培訓時(shí)，我們不應該以一名大學(xué)生的身份去學(xué)習，而是要放低心態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻以一名車(chē)間作業(yè)人員的標準來(lái)嚴格要求自己，完全把自己當做一名車(chē)間作業(yè)人員來(lái)嚴格遵守車(chē)間的各項規章制度；同時(shí)我們還要有吃苦耐勞的精神。因此在培訓中，我們認真聽(tīng)從了車(chē)間安排，在車(chē)間繁忙的時(shí)候幫忙打包裝、檢查主板的外觀(guān)、穿鉛封、穿密封繩、掛隨工單、設載波、打螺釘、焊繼電器等等。雖然說(shuō)有時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)辛苦，甚至有時(shí)候要加班，但是我感覺(jué)自己這段時(shí)間很過(guò)得很充實(shí)，自己也從中學(xué)到了很多。在裝配流水線(xiàn)上幫忙穿密封繩時(shí)，我深切體會(huì )到了流水作業(yè)的好處以及其紀律性。在流水線(xiàn)上工作時(shí)每個(gè)員工都要有良好的紀律性，時(shí)刻都要保持著(zhù)高度集中的精神，因為生產(chǎn)流水線(xiàn)的速度很快，一個(gè)稍不留神就有可能跟不上流水線(xiàn)的速度，也影響到后面作業(yè)人員的正常工作，從而導致整個(gè)流水線(xiàn)的癱瘓，使整個(gè)流水線(xiàn)工作不能正�？焖俚倪\作。
在這一個(gè)月的.培訓中，我對電能表的生產(chǎn)流程及主要工序要點(diǎn)有了一定的了解，對電能表的感性認識也有了較大的提高；通過(guò)培訓，我體會(huì )到了速度、時(shí)間、效率以及紀律性在工作中的重要性。同時(shí)通過(guò)培訓我也發(fā)現自己在電能表相關(guān)知識上有很大的欠缺與不足，在接下來(lái)的培訓中，我會(huì )更加注意自己加強電能表理論知識的學(xué)習，爭取取得更大的進(jìn)步。
車(chē)間培訓心得體會(huì )15
近日，經(jīng)理在會(huì )議上要求我們都要到生產(chǎn)車(chē)間去進(jìn)行培訓。其用意何在？我的理解是：一是讓大家實(shí)地感受工人的工作環(huán)境，如何開(kāi)展工作的；二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過(guò)到車(chē)間培訓，提高員工的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車(chē)間如同人的心臟，是全廠(chǎng)生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過(guò)物理合成和化學(xué)反應成為液氨，即可以當商品氨銷(xiāo)售，又是供應生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。前幾天下午，我來(lái)到合成車(chē)間進(jìn)行培訓。在車(chē)間領(lǐng)導的細心安排下，車(chē)間技工首先給我上了一堂生動(dòng)的技術(shù)課，詳細介紹了整個(gè)合成車(chē)間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會(huì )。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車(chē)間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設備的作用、效能進(jìn)行了耐心細致的講解，使本人大開(kāi)眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過(guò)程。
這次到車(chē)間學(xué)習雖然只有短短的2個(gè)小時(shí)，但感受頗深，主要有以下三點(diǎn)：
1、工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩
常言說(shuō)，貴在堅持。到合成車(chē)間學(xué)習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進(jìn)行巡檢，隨時(shí)查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡(jiǎn)單，責任卻重于泰山，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。一個(gè)人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實(shí)在是有點(diǎn)枯燥，沒(méi)有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長(cháng)久的。
據車(chē)間負責人介紹，廠(chǎng)里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來(lái)，并且工作做的很好，沒(méi)有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒(méi)有這些默默無(wú)聞、任勞任怨、無(wú)怨無(wú)悔、無(wú)私奉獻的'工人群體，就不會(huì )有工廠(chǎng)輝煌的今天，他們是公司可敬可愛(ài)的人。
2、對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車(chē)間的各個(gè)工段的固定資產(chǎn)的功能、作用
一年多來(lái)先后到各車(chē)間去過(guò)多次，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能，但是卻是走馬觀(guān)花，沒(méi)有真正意義上理解它的內涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺(jué).通過(guò)這次學(xué)習，明白了氨的生產(chǎn)過(guò)程。大概了解了合成車(chē)間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現狀。
3、通過(guò)學(xué)習，使我深深的理解了，全廠(chǎng)的每一個(gè)工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個(gè)人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)才能夠順利進(jìn)行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
【車(chē)間培訓心得體會(huì )】相關(guān)文章：
車(chē)間培訓心得體會(huì )03-26
車(chē)間培訓工作總結06-03
車(chē)間工作心得體會(huì )01-29
車(chē)間學(xué)習的心得體會(huì )02-01
車(chē)間事故心得體會(huì )04-09
參觀(guān)車(chē)間的心得體會(huì )03-18
車(chē)間安全的心得體會(huì )04-27