車(chē)間工作心得體會(huì )
當我們備受啟迪時(shí)，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣我們可以養成良好的總結方法。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？下面是小編精心整理的車(chē)間工作心得體會(huì )，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車(chē)間工作心得體會(huì )1
在不知不覺(jué)中我已經(jīng)離開(kāi)學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì )想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時(shí)光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個(gè)，來(lái)到了中船重工388廠(chǎng)，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現原來(lái)社會(huì )生活會(huì )是這么的殘酷，這么的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì )空氣了，但在求職過(guò)程中卻體會(huì )到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來(lái)到了388廠(chǎng)，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來(lái)到這里之后我還以為會(huì )和以前一樣，會(huì )要我們去磨鐵，但見(jiàn)到師傅之后，他跟我說(shuō)我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應不過(guò)來(lái)，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開(kāi)始我的心情還是充滿(mǎn)了疑問(wèn)，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì )干油缸裝配這樣的活呢！但現在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現了機械化和自動(dòng)化，但在機械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術(shù)，其原因是﹕劃線(xiàn)﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無(wú)適當的機械化設備可以全部代替；某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面（如導軌面和軸瓦等），仍需要依靠工人的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專(zhuān)業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線(xiàn)鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)（平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測光就能發(fā)現它的不足）；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習，是要我們懂得學(xué)習的可貴，學(xué)習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習理論，那也是遠遠不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗，發(fā)現不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線(xiàn)、打點(diǎn)；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線(xiàn)、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造；分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的`檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經(jīng)常出現的問(wèn)題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調節閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動(dòng)作大信號動(dòng)作過(guò)頭的現象。
故障處理：可迅速開(kāi)、關(guān)副線(xiàn)或調節閥，讓臟物從副線(xiàn)或調節閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動(dòng)功率反復上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
一、泄漏故障的處理，泄露又分為：
1、閥內漏，閥桿長(cháng)短不適。
氣開(kāi)閥，閥桿太長(cháng)閥桿向上的（或向下）的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關(guān)不嚴而內漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關(guān)不嚴而內漏。
解決辦法：
應縮短（或延長(cháng)）調節閥閥桿使調節閥長(cháng)度合適，使其不再內漏。
2、填料泄漏。
填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒(méi)有接觸上。調節閥在使用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著(zhù)相對運動(dòng)，這個(gè)運動(dòng)叫軸向運動(dòng)。在使用過(guò)程中，隨著(zhù)高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調節閥填料函也是發(fā)生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會(huì )出現滲漏（壓力介質(zhì)沿著(zhù)填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì )沿著(zhù)填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：
為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)（與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長(cháng)期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長(cháng)期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。
芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過(guò)，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調節閥時(shí)，便會(huì )產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著(zhù)時(shí)間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：
關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過(guò)細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
二、振蕩故障的處理，震蕩產(chǎn)生的原因是調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動(dòng)易引起調節閥振蕩。
還有說(shuō)選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調節閥隨之振動(dòng)。選型不當，調節閥工作在小開(kāi)度存在著(zhù)急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過(guò)閥剛度，穩定性變差，嚴重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問(wèn)題具體分析。對振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來(lái)消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動(dòng)通過(guò)增加支撐消除振動(dòng)干擾；選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥；工作在小開(kāi)度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開(kāi)度。
三、閥門(mén)定位器故障處理，閥門(mén)定位器故障又分為：
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類(lèi)型：
1）因采用機械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，容易受溫度，振動(dòng)的影響，造成調節閥的波動(dòng)；
2）采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作；
3）采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場(chǎng)下發(fā)生改變，造成調節閥非線(xiàn)性導致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器（cpu）、A/D，D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。
給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車(chē)場(chǎng)合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門(mén)要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長(cháng)時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動(dòng)作的危險情況。此外用于閥門(mén)的位置傳感電位器由于工作在現場(chǎng)，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動(dòng)作，大信號全開(kāi)的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。
通過(guò)對調節閥故障原因分析，采取適當的處理、改進(jìn)辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著(zhù)重要作用，可有效提高調節系統的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長(cháng)周期運行。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現在的我對以后的工作充滿(mǎn)信心，我相信我會(huì )干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習的總結，望老師予以批評，指正。
車(chē)間工作心得體會(huì )2
20xx年年轉眼就這樣結束了，在一年的工作中，我們自來(lái)水公司全體職工都在緊張的工作中度過(guò)。不斷的發(fā)展下，我有了更好的進(jìn)步。為了讓全縣人們喝上最安全放心的自來(lái)水，我們自來(lái)水公司全體員工一年的努力沒(méi)有白費。在今后的工作中，相信我們還是會(huì )繼續做好我們自來(lái)水公司的工作，這是我們最起碼的要求，也是最基本的要求。
20xx年年，在縣委、政府及主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，公司認真貫徹落實(shí)黨的十七屆三中全會(huì )精神，緊緊圍繞供水服務(wù)這個(gè)中心工作，抓重點(diǎn)求突破，真抓實(shí)干、不斷創(chuàng )新，三個(gè)文明建設取得了顯著(zhù)成果。
一、抓重點(diǎn)，求突破，樹(shù)立為民服務(wù)新形象由于城市建設的`不斷發(fā)展，用水戶(hù)交費難等歷史遺留問(wèn)題，公司從中看到了改進(jìn)服務(wù)方式的方向。為真正做到為民解憂(yōu)，為民辦實(shí)事，公司從20xx年年7月開(kāi)始加大了抄表到戶(hù)工作力度，并投入大量資金購進(jìn)電腦軟件收費系統，并同時(shí)對各科室改進(jìn)了辦公環(huán)境，更加提高職工對外服務(wù)工作效率。
二、完善制度加強管理
1、以公司《章程》和作風(fēng)建設為指導，補充完善了公司的各項規章制度，特別是上班制度和工作態(tài)度，更加體現了公司各部門(mén)的工作紀律和工作態(tài)度管理。
2、規范水政管理，加強執行國務(wù)院《城市供水條例》的力度，20xx年年依法簽訂《供水收費協(xié)議書(shū)》1480份，發(fā)放繳費卡6200余張，改表到戶(hù)1480戶(hù)。
3、20xx年年公司認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)文件精神，把創(chuàng )建活動(dòng)納入到日常服務(wù)工作中，通過(guò)公司各項制度的落實(shí)，員工服務(wù)態(tài)度、工作質(zhì)量有了根本的改變，窗口部門(mén)嚴格按承諾制進(jìn)行服務(wù)，急用戶(hù)所需，特事特辦，為用戶(hù)解決了一些歷史遺留問(wèn)題及突發(fā)事件，受到用戶(hù)的肯定。
4、帶動(dòng)工、青、婦認真執行各項法律，維護職工的合法權益，調解勞動(dòng)爭議，關(guān)心職工疾苦，上門(mén)慰問(wèn)離退傷病職工，并組織職工開(kāi)展有益于身心健康的各項活動(dòng)。
車(chē)間工作心得體會(huì )3
首先對車(chē)間大工段負責人，作為一名大工段負責人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責全面落實(shí)公司和整個(gè)生產(chǎn)部的各項管理制度，按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調指揮本工段的生產(chǎn)任務(wù)，細化到班組及個(gè)人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產(chǎn)成本核算、節約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車(chē)間內現場(chǎng)管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規定等，比如說(shuō)像崗位職責中的第十條中所說(shuō)的學(xué)習先進(jìn)的現場(chǎng)管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現場(chǎng)管理，如果每個(gè)工段都學(xué)習先進(jìn)的現場(chǎng)管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執行大段負責人下發(fā)的各種規章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現場(chǎng)、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動(dòng)班組或班組中每位工人的'執行力、積極性及各種規章制度做好，比如說(shuō)崗位職責中第三條所說(shuō)的對新調入人交換工種，進(jìn)行崗位安全和操作培訓，本人認為每個(gè)崗位必須定員、定崗像前段時(shí)間工
種崗位交換相互學(xué)習培訓，對新上崗工人來(lái)說(shuō)有些設備他們一時(shí)半會(huì )了解不了設備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時(shí)間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術(shù)不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說(shuō)明這樣對設備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。
接下來(lái)對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛(ài)崗敬業(yè)，俗話(huà)說(shuō)要干一行愛(ài)一行，要嚴格遵守各項制度和安全技術(shù)操作規程，對本崗位的設備和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執行工藝規程和操作規程，認真執行本班帶班負責人下發(fā)的各種規章制度及交代的其他工作任務(wù)，像崗位職責中第六條說(shuō)的是假提前申請、特殊情況及時(shí)完善補假手續，本人認為這條應明確規定向誰(shuí)申請、補假手續期限等，會(huì )造成考勤制度執行力下降。
最后，綜上所述其實(shí)還是責任心不夠強，沒(méi)有全身心的投入工作，在我看來(lái)，工作就要從心做起，聽(tīng)似簡(jiǎn)單，其實(shí)不簡(jiǎn)單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢!好，即完美，完美的工作就要求我們全心投入、真誠相待。
車(chē)間工作心得體會(huì )4
今天下午參觀(guān)xxxxxxxx鞋業(yè)有限公司的車(chē)間廠(chǎng)房，看到工人們在生產(chǎn)流水線(xiàn)上揮汗如雨的工作，心中真是頗多感觸。聯(lián)想到中國目前大多數代工企業(yè)員工的工作現狀，為了完成規定的訂單任務(wù)，不得不加班加點(diǎn)，有時(shí)候還要忍受又臟又亂的工作環(huán)境。但是，我們參觀(guān)的這家公司有著(zhù)不錯的工作環(huán)境，工人們的工資福利待遇有著(zhù)穩步的提高，公司還專(zhuān)門(mén)規劃員工宿舍，為他們配備熱水器，電視等必備品，同時(shí)還為員工們購買(mǎi)各種保險，使他們享受和城鎮國有企業(yè)一樣的福利待遇。
然而，這畢竟只是少數企業(yè)的行為，大多數企業(yè)在微薄的利潤空間下，不得不壓縮員工的工資，以節省勞動(dòng)力成本，甚至違反勞動(dòng)法的相關(guān)規定，擅自解散員工，拖欠工資，延長(cháng)工時(shí)，取消節假日。這些行為看似短期上可以起到節省成本的作用，然而長(cháng)期必然損害企業(yè)利益，從而導致用工荒，最終導致產(chǎn)量和利潤率下降�？傊�，缺少一種人文關(guān)懷的企業(yè)文化，是造成代工企業(yè)轉型困難甚至倒閉破產(chǎn)的原因之一。
企業(yè)文化就是企業(yè)員工共有的價(jià)值觀(guān)念和行為規范，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展不竭的動(dòng)力。它包含著(zhù)非常豐富的內容，其核心是企業(yè)的精神和價(jià)值觀(guān)。如果一個(gè)企業(yè)把人文關(guān)懷滲透到自己的企業(yè)文化中，那么這個(gè)企業(yè)必然能夠凝聚士氣，即使面對難關(guān)，也能同舟共濟，共同面對；反之，如果一個(gè)企業(yè)的老板從來(lái)不考慮企業(yè)員工的生存和工作條件，總是克扣工資，延長(cháng)工時(shí)，占用工人節假日，那么將會(huì )適得其反。前不久的富士康的連環(huán)11跳給了企業(yè)管理者一個(gè)警醒，必須建立一種和諧向上的.企業(yè)文化，在企業(yè)文化中滲透人文關(guān)懷，不但要在物質(zhì)上去獎勵員工，還應該從心里層面上去安撫員工，及時(shí)發(fā)現員工存在的心理問(wèn)題，做到良好的溝通，盡早化解問(wèn)題，而不是到了演出一場(chǎng)場(chǎng)跳樓慘劇的時(shí)候才想到要去補救。
企業(yè)文化建設的目的是通過(guò)總結成功基因，清晰核心價(jià)值，理順價(jià)值差異，統一管理思想，澄清共同語(yǔ)言和準則，通過(guò)對內的整合達到對外部競爭環(huán)境的適應，提高組織運作的效率，塑造整體形象，提高企業(yè)核心競爭力，實(shí)現企業(yè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)績(jì)的持續增長(cháng)。而業(yè)績(jì)的增長(cháng)是衡量企業(yè)管理能力和工作價(jià)值的幾乎無(wú)法代替的最重要指標。因此，文化在管理中的滲透和根植比文化體系本身更為重要。
由此，面對用工荒問(wèn)題，代工企業(yè)更要從企業(yè)文化下手，狠抓工人工作條件，盡力提升工人的工作品質(zhì)，從精神上和物質(zhì)上滲透人文關(guān)懷，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中搶占勞工市場(chǎng)。
車(chē)間工作心得體會(huì )5
車(chē)間的日常工作是很無(wú)聊的，作為一名車(chē)間的員工就是要具備意志力堅強的素質(zhì)，在這幾個(gè)月我在車(chē)間工作這是很有體會(huì )，還記的第一天我來(lái)到這里車(chē)間上班，我的崗位是測試線(xiàn)的一名員工，這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機，我的任務(wù)就是測試手機的各項功能是否正常，當然也只是一部風(fēng)，測試的是能否正常開(kāi)機，這個(gè)工作看上去簡(jiǎn)單但是也要很細心才行，流水是比較快的'第一天我總是跟不上，總是需要線(xiàn)長(cháng)幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時(shí)間久了就非常的不好意思，沒(méi)想到我們的線(xiàn)長(cháng)非常熱情，非常的有耐心，一直在教我怎么去測試才能快，在線(xiàn)長(cháng)的指導幫助下我慢慢的跟得上了流水。
我們的工作時(shí)間比較長(cháng)每天十個(gè)小時(shí)的工作，這就很考驗一個(gè)人的毅力了，但是我還是堅持下來(lái)了，長(cháng)時(shí)間的工作確實(shí)是很枯燥，再加上車(chē)間的工作一直都是重復著(zhù)確實(shí)無(wú)聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無(wú)聊歸無(wú)聊但是工作當中該認真還是得認真，該負責還是得負責，這樣子的工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當中鍛煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。
還有就是在倒班的時(shí)候我一點(diǎn)都不適應，怎么說(shuō)呢就是因為半個(gè)月倒一次班，因為這種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時(shí)調整過(guò)來(lái)這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時(shí)候給我的感覺(jué)是難熬，但是對身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的感覺(jué)就是另一種了，晚班的時(shí)間過(guò)得很快但是身體熬不住，而且在車(chē)間吧有時(shí)候會(huì )打瞌睡，這種扛不住的感覺(jué)真難受，但是在這個(gè)年紀，這和時(shí)候，這個(gè)階段不逼自己一把不給自己一個(gè)借口又怎么能夠知道自己行不行呢，對吧，總是要去體驗體驗嘛。
在這里工作的幾個(gè)月還是有收獲的，但是很累，很難，很考驗毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅持下來(lái)了，并且讓自己適應了這種工作強度，這是一個(gè)很大的跨越。
車(chē)間工作心得體會(huì )6
朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風(fēng)拂面的笑容時(shí)，你是否因為他們其樂(lè )融融的美好生活而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時(shí)，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂(lè )而愜意滿(mǎn)足？當你看到甜蜜的愛(ài)侶相擁漫步在江邊時(shí)，你是否會(huì )因為他們的幸福與美滿(mǎn)而送上美好祝愿？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時(shí)，我們可曾想過(guò)？沒(méi)有嫣然綻開(kāi)的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒(méi)有安全穩定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？
生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛(ài)生命的人生態(tài)度。春天走了會(huì )再來(lái)，花兒謝了會(huì )再開(kāi)。然而，生命對我們卻只有一次��！安全這沉重的話(huà)題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了！安全上班，安全回家，會(huì )讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂(lè )！
“千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！當僥幸心理閃現時(shí)，麻痹思想抬頭時(shí)，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來(lái)。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時(shí)甚至會(huì )賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數以往發(fā)生的大大小小的事故，無(wú)一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在XX年四月30日晚，在換熱器車(chē)間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無(wú)效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫院途中強忍著(zhù)劇痛，對身邊的人說(shuō)“我不行了，快通知我媽?zhuān)乙?jiàn)我媽?zhuān) 彼难凵癯錆M(mǎn)了恐懼，充滿(mǎn)了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。XX年4月13日，悲劇再一次重演，容器車(chē)間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來(lái)了無(wú)法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說(shuō)是必然的嗎？如果我們的安全意識強一點(diǎn)，我們的責任心再強一點(diǎn)，這樣的事故是完全可以避免的。工作時(shí)一絲不茍，嚴格遵守一切規章制度，就能減少和杜絕一切安全事故
的發(fā)生。從我做起，從現在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛(ài)生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng )造的最大財富。
“前車(chē)之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)�！安粋ψ约�，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會(huì )、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個(gè)人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長(cháng)鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著(zhù)我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的.。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂(lè )。珍愛(ài)生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂(lè )的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來(lái)，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過(guò)、累過(guò)的日子里，繼續譜寫(xiě)如歌的歲月。讓未來(lái)去見(jiàn)證我們的誓言：于無(wú)聲處創(chuàng )造自我價(jià)值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫(xiě)更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂(lè )，共同努力吧！
車(chē)間工作心得體會(huì )7
忙碌而又充實(shí)的一周又過(guò)去了，在和大家共同工作學(xué)習的兩周時(shí)間里，我對“人際關(guān)系、機會(huì )、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會(huì )也更為深刻。在自己進(jìn)步的同時(shí)也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性；上班時(shí)個(gè)人的言行舉止；工作時(shí)吃苦耐勞的精神等一些細節要多加注意。通過(guò)這周的工作學(xué)習，我將自己的體會(huì )和心得整理總結為以下幾點(diǎn)：
1、學(xué)會(huì )在工作中高效的完成每項任務(wù)
切斯特菲爾德曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“效率是做工作的靈魂�！睍r(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命。雖然車(chē)間工作重復性很強，很多時(shí)候，我們都在重復一樣的勞動(dòng)，但它卻不是簡(jiǎn)單的機械運動(dòng)，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養成拿到任務(wù)時(shí)先動(dòng)腦再動(dòng)手的習慣。如此，既能省時(shí)間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。
2、團隊精神至關(guān)重要
在車(chē)間的生產(chǎn)中，每一件產(chǎn)品都是通過(guò)工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設計到最終的成品，這中間都要通過(guò)很多道精細的工序才能制作出來(lái)，最后檢驗無(wú)誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認真負責，任何一個(gè)環(huán)節出點(diǎn)問(wèn)題，這件產(chǎn)品就不能出廠(chǎng)。因此，一切成績(jì)都是大家共同努力、協(xié)作的結果，個(gè)人英雄主義是無(wú)法完成的。
3、抓住機遇，實(shí)現理想
我們小時(shí)候每個(gè)人都有自己的理想，并且在成長(cháng)的過(guò)程中為之不懈的努力、追求。而現在工作了，正是我們實(shí)現理想和人生價(jià)值的時(shí)刻。無(wú)論工作、生活，都應該要有合理的規劃，而且一定要付諸行動(dòng)。作為新進(jìn)廠(chǎng)的學(xué)生職工，我們的優(yōu)點(diǎn)在于豐富的創(chuàng )造力、高漲的工作激情和干勁，當然也存在很多不足，缺少工作經(jīng)驗、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的、必須盡快解決的問(wèn)題，所以在工作的時(shí)候就要抓住每次難得的機會(huì )，相互學(xué)習，取長(cháng)補短，充實(shí)并提高自己。
4、責任心是工作的基本要求
“成功者找方法，失敗者找借口�！碑斘覀兡玫饺蝿�(wù)的時(shí)候，要爭取在有限的時(shí)間內把它做到最。責任心是必不可少的，干一行愛(ài)一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責任心，態(tài)度決定一切，沒(méi)有對工作負責、認真的態(tài)度，是無(wú)法做自己的'本質(zhì)工作的。如果在工作當中因為失誤造成不良后果，我們必須勇于承擔責任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。
5、用執著(zhù)捍衛夢(mèng)想，用熱忱堅守崗位
將來(lái)不管我們被分配到哪個(gè)部門(mén)，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長(cháng)的的工種，也要努力去學(xué)習，時(shí)刻謹記自己的責任，把自己的那份事情做。做到“用執著(zhù)捍衛夢(mèng)想，用熱忱堅守崗位”。
6、追求完美，盡量把每個(gè)細節做
在工作中，就算做得再也不能自滿(mǎn)，因為世上沒(méi)有十全十美，一定會(huì )有地方是不完善的、需要改進(jìn)的。我們要在工作當中不斷追求完美，沒(méi)有最，只有更，這樣我們才會(huì )在工作中不斷進(jìn)步，才能較快提高自己的工作能力。
最后我想說(shuō)，其實(shí)工作對每個(gè)人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。只要站在這個(gè)舞臺上，我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來(lái)充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里，我們可以汲取很多寶貴的經(jīng)驗來(lái)加強自身素質(zhì)和競爭力，讓自己在往后的工作中成為一名開(kāi)拓創(chuàng )新，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作的職工！
車(chē)間工作心得體會(huì )8
兩個(gè)月的車(chē)間實(shí)習已經(jīng)接近尾聲了，對我來(lái)說(shuō)，最大的改變就是心理上的轉變，完美的度過(guò)了從學(xué)生到成人的轉變，從學(xué)校到社會(huì )的過(guò)度。
這是我大學(xué)畢業(yè)后參加的第一份工作，在找工作的時(shí)候也十分迷茫，沒(méi)有頭緒，眼高手低，不知道自己適合干什么，能干什么。一次偶然的機會(huì )，一個(gè)畢業(yè)許久的學(xué)長(cháng)向我推薦了天旭數控，我便抱著(zhù)試一試的心態(tài)投遞了簡(jiǎn)歷，很慶幸我得到了人事部的面試通知。經(jīng)過(guò)面試和復試，我對天旭有了初步的了解，天旭是一個(gè)年輕富有朝氣的團隊，領(lǐng)導也很平易近人，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的口語(yǔ)測試，很幸運我加入了外貿部。
車(chē)間實(shí)習經(jīng)歷
經(jīng)過(guò)新員工入職培訓，我初步適應了公司的氛圍，也感受到了公司和校園生活的差別。從趙總和其他同事的身上，我更能感覺(jué)到一股為了企業(yè)，為了生活努力拼的勁頭，使我在一開(kāi)始工作便能快速的投入到學(xué)習和工作中。為了更詳細的了解公司產(chǎn)品，掌握產(chǎn)品技術(shù)，我和其他實(shí)習同學(xué)一起深入到公司車(chē)間進(jìn)行崗前學(xué)習和培訓。經(jīng)過(guò)肖工的產(chǎn)品重點(diǎn)知識講解后，我們便來(lái)到了車(chē)間進(jìn)行學(xué)習。八月，正值酷暑，每天都三十多度的氣溫，下班之后衣服都是濕透的，但這絲毫不能影響我學(xué)習的決心和工作的熱情。剛剛接觸這些機械設備，不知道需要做些什么工作，前輩們便帶著(zhù)我們，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴學(xué)起：擰螺絲、打孔、上絲、安裝、調試等等，一天八小時(shí)的工作時(shí)間也漸漸變得充實(shí)而又緊湊起來(lái)。隨著(zhù)時(shí)間的推移，對車(chē)間里的工作流程越來(lái)越熟悉，很多工作環(huán)節都能夠自己獨立操作，最感謝的是車(chē)間的前輩們對我的培訓和指導。
在車(chē)間學(xué)習的后期，雖說(shuō)每天都很累，但是也過(guò)得蠻開(kāi)心的�？赡苁鞘芨改腹ぷ鞯�'影響，我從小便對機械設備有所熟悉，對于機械鉗工的工作，我還是能很快理解和接受的。但是畢竟之前沒(méi)有親手實(shí)踐，當自己親手拿起扳子、螺絲和鉆頭的時(shí)候，感覺(jué)自己完全投入在工作之中，享受完成某項工作的樂(lè )趣。記得有一次，我在一塊鋼板上打孔，是φ8和φ12的孔，可是一個(gè)沒(méi)看準就打錯了位置，幸虧還能用大鉆頭把孔擴大，要不就麻煩了，我給師傅開(kāi)玩笑說(shuō)這真是個(gè)出錯率很大的工作啊。師傅嚴肅的告訴我：每個(gè)設備的工作流程都是很?chē)栏竦�，每一個(gè)步驟都需要校直拉魚(yú)線(xiàn)，一絲一毫的誤差都有可能導致設備的報廢和返工！的確，不論干什么工作都容不得半點(diǎn)馬虎，懂得隨機應變處理難題，更是我在以后的工作過(guò)程中需要自我加強的一方面。
總結
“實(shí)踐出真知”這句老話(huà)說(shuō)的還是沒(méi)錯的，之前我在辦公室，僅靠著(zhù)圖冊和數據來(lái)了解我們的設備，效率遠遠不及在工廠(chǎng)里邊干邊學(xué)。在車(chē)間里面，不僅僅是熟悉設備這么簡(jiǎn)單，更是了解企業(yè)更深層次的管理與實(shí)力，可能我以后不會(huì )再有像這樣長(cháng)期身處一線(xiàn)的機會(huì )了，但我堅信這次機會(huì )的確教會(huì )了我很多很多，我也堅信這些東西會(huì )在我以后的職業(yè)道路上盡其所用。
所有人都說(shuō)：大學(xué)生在大學(xué)里是全面發(fā)展的人才。其實(shí)不然，往往絕大多數人只是學(xué)到了知識，當他們面臨大學(xué)畢業(yè)將要步入社會(huì )時(shí)，才會(huì )發(fā)現自己除了年齡，并沒(méi)有什么增長(cháng)的，空憑著(zhù)一紙學(xué)歷步入社會(huì )，又拿什么來(lái)回報社會(huì )呢？所以，在我看來(lái)，大學(xué)生步入社會(huì )的首要難題就是對自己的定位不準確和找工作眼高手低，只有心態(tài)擺正，能正確認識自己，才能盡快找到適合自己發(fā)展的崗位。
從這兩個(gè)月的工作經(jīng)歷中，我得到了充足的歷練，也深刻認識到了此次實(shí)習的重要性，沒(méi)有什么方法途徑能比親身投入來(lái)的更快更真切。雖然我在學(xué)校里的專(zhuān)業(yè)與車(chē)間里的工作毫無(wú)出入，但是能將自己的各種認知和在車(chē)間里學(xué)到的東西相融合，不僅僅是大大提高了學(xué)習的效率，更加使我自己盡快熟悉自己的崗位，愛(ài)上自己的工作。
在以后的工作過(guò)程中，我會(huì )努力克服自己在實(shí)習中出現的問(wèn)題，將更多的精力和更大的努力投入到工作中，傾盡所能，跨步前進(jìn)
車(chē)間工作心得體會(huì )9
說(shuō)到班長(cháng)，誰(shuí)都不陌生，在學(xué)校有班長(cháng)，在部隊有班長(cháng)，在企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間也有班長(cháng)。我從20xx年加入正泰，一路走來(lái)，由裝配工到裝配組長(cháng)，由裝配組長(cháng)到返修員，一直接觸最多的領(lǐng)導就是車(chē)間班長(cháng)�？此七@個(gè)崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車(chē)間班長(cháng)的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準工作的著(zhù)力點(diǎn)，善于發(fā)現班組存在的問(wèn)題，及時(shí)采取措施加以解決，使工作能高效有序地進(jìn)行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個(gè)性、脾氣和能力要區別對待，需要取長(cháng)補短，充分發(fā)揮他們的特長(cháng)及才智。這就是作為一個(gè)班長(cháng)需要和員工接觸、交流時(shí)所要發(fā)現和關(guān)心的問(wèn)題。細節決定成敗，在做每件事情的時(shí)候都要細心留意和觀(guān)察思考，并在其中得到啟發(fā)。
當工作中出現困難的時(shí)候，首先不要慌，不要亂，要樹(shù)立戰勝困難的決心和信心。從戰略上藐視它，戰術(shù)上重視它。有時(shí)候同樣的問(wèn)題用不同的語(yǔ)言去處理，往往會(huì )產(chǎn)生不同的效果。當然，這個(gè)是我還要多學(xué)習的地方，時(shí)刻提醒自己說(shuō)話(huà)前要考慮好，不能什么話(huà)都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問(wèn)題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領(lǐng)導;然后要記住處理方法或方式，下次遇到類(lèi)似的問(wèn)題試著(zhù)自己去解決。多實(shí)踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時(shí)間多學(xué)習，把自己鍛煉成業(yè)務(wù)內行.
假如我有幸成為班長(cháng)，我將在今后的工作中腳踏實(shí)地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個(gè)工作思路：
1、減少員工流失率，培養新老員工的團隊意識，有較好的團隊協(xié)作精神。每天的工間操結束以后，整個(gè)組的組員圍成一團，手拉手的喊著(zhù)口號：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會(huì )，這樣不但可以讓新老員工都說(shuō)出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問(wèn)題針對解決。再次，給每一位新進(jìn)的員工都配一個(gè)不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進(jìn)行一對一的幫扶當師傅。這樣可以將關(guān)心和關(guān)愛(ài)等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進(jìn)師徒感情。在這樣的一個(gè)氛圍里，我想員工的流失率應該也會(huì )相對減少。
2、車(chē)間現場(chǎng)管理，我們公司推行的是6s管理，可能在我們公司的任何的一個(gè)員工都知道6s所包含了哪些內容，但是現場(chǎng)管理的作用和目的那就不一定都知道了�；蛟S有人還會(huì )說(shuō)那都是表面的東西，其實(shí)它的作用和目的是：改善生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)，還能提高員工的士氣;也可以說(shuō)現場(chǎng)沒(méi)有做好，接下來(lái)一系列的工作根本做不好。它可以促進(jìn)其他工作的有效開(kāi)展�？赡芪以谄邩谴舻臅r(shí)間比較長(cháng)，對七樓的人員，產(chǎn)品，線(xiàn)體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會(huì )缺少一些創(chuàng )新性的東西，接下來(lái)的日子我經(jīng)常會(huì )去其他的三個(gè)車(chē)間多參觀(guān)，也多在業(yè)余時(shí)間從書(shū)上和網(wǎng)上的資料上學(xué)習，希望能夠從其中得到一些創(chuàng )新的啟發(fā)。
3、保證質(zhì)量、提高效率、降低成本、防止工傷事故的發(fā)生。關(guān)于安全的重要性應該是眾所周知的。小時(shí)候，當我們剛學(xué)會(huì )走路時(shí)，母親經(jīng)常會(huì )在一邊指點(diǎn)，小心，前面的石頭;當我們騎車(chē)上學(xué)時(shí)，身后就會(huì )有父親的提醒，當心路上的汽車(chē);如今我們是企業(yè)的員工安全第一，預防為主是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質(zhì)量是企業(yè)生存的動(dòng)脈，當然公司對質(zhì)量的要求也是非常重要和嚴格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質(zhì)量，還要站在客戶(hù)的角度去看質(zhì)量。時(shí)刻記住南董曾說(shuō)過(guò)的話(huà)：寧可少做億元產(chǎn)品，也不讓一個(gè)不合格品出廠(chǎng).所以在生產(chǎn)中我們要遵守三按原則完成質(zhì)量要求。在生產(chǎn)中，我們每天都有個(gè)計劃執行率的指標，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個(gè)初步的調整。這就要對產(chǎn)品的結構，線(xiàn)體的實(shí)力，主打線(xiàn)的產(chǎn)品型號和計劃量與非主打線(xiàn)的產(chǎn)品型號和計劃量，產(chǎn)品的單價(jià)都要非常了解，每天計劃的生產(chǎn)狀態(tài)，物料的供應和計劃下達的數量是否能成正比，臨時(shí)追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會(huì )造成很大的`一個(gè)產(chǎn)能損失和時(shí)間的浪費。
4、快速正確地處理生產(chǎn)中出現的問(wèn)題。首先要了解問(wèn)題發(fā)生的具體內容，熟悉生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)流程，針對不同的問(wèn)題找到不同的相關(guān)部門(mén)責任人。說(shuō)到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點(diǎn)和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點(diǎn)到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學(xué)習的地方。
5、實(shí)現生產(chǎn)線(xiàn)體的平衡，多技能工的培養，工資均衡化。隨著(zhù)新品的不斷增加，員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了，這樣的話(huà)就要均衡線(xiàn)體人員的實(shí)力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實(shí)現做到員工會(huì )做多種工序，每條線(xiàn)都會(huì )生產(chǎn)多種產(chǎn)品，員工的工資也能相對均衡化。
作為班長(cháng)除了帶領(lǐng)車(chē)間人員做好日常生產(chǎn)運行、生產(chǎn)前設備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進(jìn)行，也要力所能及的完成上級領(lǐng)導安排的一些其他臨時(shí)性的任務(wù)。還要必須注重自身綜合素質(zhì)的培養和提高。我給自己制定了一個(gè)工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來(lái)，這樣有便于條理有計劃，不易忘記。
以上幾點(diǎn)是我目前對車(chē)間班長(cháng)的一些淺顯的認識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。多學(xué)習，多思考，多記錄，多總結，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度;勤奮務(wù)實(shí)，不斷學(xué)習是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質(zhì)、按量、按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。我要給自己信心，相信自己一定行!
以上這車(chē)間班長(cháng)的工作心得體會(huì )。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。
車(chē)間工作心得體會(huì )10
回顧16全年的工作，我們車(chē)間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:
一、合理調整勞動(dòng)組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車(chē)間根據生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門(mén)和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間。經(jīng)過(guò)車(chē)間.工段長(cháng)和各班組長(cháng)的積極配合努力，本年度1-10月車(chē)間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標。保證了銷(xiāo)售的供貨需求。
二、嚴把質(zhì)量關(guān)
1.車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的'職責感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著(zhù)對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長(cháng).班組長(cháng)對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來(lái)以前車(chē)間配合質(zhì)管和其他部門(mén)對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專(zhuān)用擦手毛巾以及專(zhuān)用消毒噴霧機和專(zhuān)用消毒液。對車(chē)間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺(jué)遵守規則，人人自覺(jué)消毒。更進(jìn)一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無(wú)菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車(chē)間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷(xiāo)售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門(mén)反復摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過(guò)程中車(chē)間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門(mén)發(fā)現黃芪系列出現質(zhì)量問(wèn)題，詩(shī)司從未出現并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門(mén)對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問(wèn)藥查資料。我們車(chē)間也極積的配合質(zhì)管和其他部門(mén)解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車(chē)間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假)，對全車(chē)間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過(guò)質(zhì)管部門(mén)反復抽查，化驗確定無(wú)菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產(chǎn)
年生產(chǎn)過(guò)程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規程進(jìn)行操作。車(chē)間向員工進(jìn)行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時(shí)車(chē)間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類(lèi)事故的發(fā)生。
2.車(chē)間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤(pán)倒下砸傷事件，車(chē)間配合勞資部門(mén)對當事人進(jìn)行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車(chē)間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個(gè)可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類(lèi)事件的再度發(fā)生。經(jīng)過(guò)此事車(chē)間再次對車(chē)間長(cháng)期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過(guò)車(chē)間工段班組細致的工作，車(chē)間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車(chē)間的指標和要求。
四、學(xué)習、提高
車(chē)間領(lǐng)導，工段長(cháng)以及班組長(cháng)在部門(mén)主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰勝了“5.12”給大家帶來(lái)的重重困難，員工們努力克服自我的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車(chē)間各班組員工，不斷學(xué)習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門(mén)保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。
五、發(fā)揚成績(jì)找差距
1.公司經(jīng)過(guò)改制經(jīng)過(guò)全員購買(mǎi)的方式變成了民營(yíng)企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營(yíng)企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動(dòng)態(tài)度以及積極性都和民營(yíng)企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現狀僅有公司加深改革力度，要么就用時(shí)間來(lái)磨合完成。
車(chē)間工作心得體會(huì )11
這樣的公司給我們學(xué)校 電子類(lèi)的學(xué)生提供了難得的實(shí)習條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關(guān)系可以說(shuō)是我們現實(shí)社會(huì )中一個(gè)縮影的充分體現， 她為我們在校的學(xué)生踏進(jìn)社會(huì )提 供了一個(gè)搶先一步踏進(jìn)社會(huì )體驗生活的可貴機會(huì )。 剛開(kāi)始同學(xué)們在森泰電子廠(chǎng)里實(shí)習第一個(gè)體會(huì )到的就是一個(gè)字——“累”， 但后來(lái)慢慢的習慣 下來(lái)，因為大部同學(xué)是獨生兒子，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)很大風(fēng)吹雨打，可以說(shuō)大部分同學(xué)一直以來(lái)在保護傘下走過(guò)，這次系里組織的實(shí)習生活可以給這些同學(xué)真正體會(huì )到現實(shí)生活中的酸、甜、 苦、辣;但是我們很高興地看到，這些同學(xué)在實(shí)習中到困難時(shí)，并沒(méi)有后退，而是勇敢地面對現實(shí)，向困難中挑戰。
實(shí)習磨煉了同學(xué)們的意志，使同學(xué)們現在的意志比實(shí)習前堅強多， 她們真正體會(huì )到“梅花香自苦中來(lái)”的味道。 這次實(shí)習給同學(xué)們帶來(lái)了很多難得的社會(huì )經(jīng)驗， 提供了社會(huì )實(shí)踐鍛煉的大舞臺，同時(shí)也給學(xué) 生代表提供了一個(gè)管理系統的大舞臺， 廠(chǎng)方主管直接定日產(chǎn)量給我們學(xué)生代表， 而且整條生 產(chǎn)拉完生由我們學(xué)生代自己的管理、按排，學(xué)生代表的肩上每日扛著(zhù)非常重的責任，一方面要完成每日產(chǎn)量任務(wù)，而且要保質(zhì)量;另一方面要鼓勵同學(xué)完成任務(wù)，而且還要平衡同學(xué)們 的心態(tài)，合理保證同學(xué)們的休息時(shí)間，因為在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就 要加長(cháng)時(shí)間完成，這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法， 這就要靠我們學(xué)生代表如何來(lái) 處理好這樣的問(wèn)題， 可以說(shuō)這是我們學(xué)生代表遇到前所未有的難題。 在同同學(xué)們的共同努力 下，這些問(wèn)題我們都能一一解決。森泰電子廠(chǎng)真正為我們提供了難得的鍛煉機會(huì )，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實(shí)的基礎。 同學(xué)們在流水線(xiàn)上同樣學(xué)到了很多東西： 首先， 第一個(gè)是同學(xué)們懂得了什么叫做團隊精神， 在流水線(xiàn)上工作是不能隨便離崗或停頓下 來(lái)，
如果流水線(xiàn)上有一個(gè)人離崗或停頓將會(huì )影響整條生產(chǎn)線(xiàn)的速度，連累到整條拉的同學(xué)， 同時(shí)質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來(lái)不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查 出來(lái)重新返工，哪樣浪費整條生產(chǎn)線(xiàn)上的同學(xué)的時(shí)間，這就使同學(xué)們學(xué)會(huì )了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學(xué)會(huì )了團結，分工和互相協(xié)調，使同學(xué)們體會(huì )到團隊精神在工作中的重要 性。 其次，同學(xué)學(xué)會(huì )了勤儉節約的'好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學(xué)們平常在 學(xué)校里大手大腳的花錢(qián)，而在工廠(chǎng)里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點(diǎn)血汗錢(qián)時(shí)，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來(lái)的加班費時(shí)，才真正的體會(huì )到“錢(qián)” 是來(lái)之不易， 日后用錢(qián)時(shí)不能不三思而后行。 可以說(shuō)這次實(shí)習給同學(xué)們上了一堂無(wú)形的思想 道德課，讓同學(xué)們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學(xué)們學(xué)會(huì )了溝通，學(xué)會(huì )處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會(huì )在苦中作樂(lè )的技巧，在生產(chǎn)線(xiàn) 上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒(méi)有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個(gè)人是很孤獨，同時(shí)在一個(gè)工位上工作時(shí)間長(cháng)了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個(gè)好的人緣將會(huì )給我們的工作帶來(lái)了無(wú)限的方便和歡樂(lè )。 其四，同學(xué)們在工作中學(xué)會(huì )了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響 到生產(chǎn)的效率， 同學(xué)們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來(lái)，細心分析 其方法， 模具的缺點(diǎn)， 自己研制出一套更加便捷簡(jiǎn)單的方法來(lái)提高自己的速度和減少工作量， 真正充分體現出大學(xué)生的不同之處，體現了大學(xué)生的風(fēng)采。 其五，這次東莞之旅給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼， 加深了同學(xué)之間的感情。
在這陌生的地方實(shí)習， 意識到同學(xué)之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問(wèn)題都互相的關(guān)顧， 原先不認識的同學(xué)也互相融一切到一個(gè)團結合作的大集體里來(lái)， 有什么心事也學(xué) 會(huì )了互傾訴，加深了同學(xué)之間的友誼�？偟膩�(lái)說(shuō)，我們這一次實(shí)習的同學(xué)，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學(xué)習到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也使同學(xué)們了解很 多和懂得了做人的道理，特別是同學(xué)們體會(huì )到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實(shí)習，感謝這次實(shí)習的教師，感謝為我們爭取了這實(shí)習機會(huì )的領(lǐng)導。
這次實(shí)習，一 定會(huì )令我的人生走向新一頁(yè)， 同時(shí)也很感謝在實(shí)習期間同學(xué)們， 特別是我們辦自專(zhuān)業(yè)的同學(xué)給予我的支持與鼓舞!
車(chē)間工作心得體會(huì )12
車(chē)間管理是企業(yè)管理過(guò)程中的一個(gè)部分，如果各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過(guò)這兩年時(shí)間的車(chē)間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認識上來(lái)對車(chē)間管理工作進(jìn)行一番探討，不足之處望海涵。
一、車(chē)間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以公司整個(gè)生產(chǎn)系統中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對象的綜合性、系統性的管理，它概屬于公司疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過(guò)程為對象的管理，可歸屬于車(chē)間管理內容，車(chē)間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過(guò)程的管理。其主要內容是使本部人力、上游原材料、車(chē)間設備、車(chē)間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結合起來(lái)，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。如何在每一階段生產(chǎn)過(guò)程中結合本部門(mén)的人力、上道工序的情況、設備運行狀況和公司、分廠(chǎng)下達的成本目標來(lái)完成本階段的生產(chǎn)過(guò)程，就是車(chē)間負責人要做的工作。車(chē)間管理工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，細歸起來(lái)種類(lèi)繁多：有工藝管理、設備管理、質(zhì)量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產(chǎn)條件下，正如董事長(cháng)說(shuō)的，人是成功的第一要素，沒(méi)有優(yōu)秀的員工，就沒(méi)有優(yōu)異的質(zhì)量。樹(shù)立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過(guò)程中占具主導地位，現代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的.前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結合起來(lái)，從而有效地調動(dòng)員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng )造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè)
我們公司的核心價(jià)值觀(guān)，都在提倡以“誠信”為準則來(lái)對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處�？梢�(jiàn)“誠信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛(ài)”的感恩心態(tài)來(lái)作為個(gè)人的行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛(ài)”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì )失敗。但如果你對企業(yè)充滿(mǎn)了忠誠和熱愛(ài)，把企業(yè)當成自己的家來(lái)經(jīng)營(yíng)，把車(chē)間當成家來(lái)管理，那肯定是一名稱(chēng)職的公司員工和合格的基層管理者。
三、關(guān)愛(ài)員工形成親和力
員工大多把“車(chē)間管理者”習慣上稱(chēng)為“車(chē)間領(lǐng)導”，領(lǐng)導是什么：有人認為領(lǐng)導是一種影響力，有人認為領(lǐng)導是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導是一種行為。綜合來(lái)說(shuō)領(lǐng)導的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現某種目標的行為過(guò)程。車(chē)間領(lǐng)導就是承擔引導車(chē)間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導就要形成較強的影響力。影響力由權力性影響和非權利性影響力組成。我想著(zhù)重說(shuō)說(shuō)非權力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導自身的因素產(chǎn)生的，比權利性影響力具有更大的影響，起著(zhù)權利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì )給領(lǐng)導者帶來(lái)巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛(ài)而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因人與人之間特別是領(lǐng)導與被領(lǐng)導之間建立了良的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì )比較高。一個(gè)車(chē)間管理者如果你能熱愛(ài)員工，并能讓大家充分體會(huì )到你的關(guān)愛(ài)，在班中當班長(cháng)，在員工中當兄長(cháng)，就會(huì )形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車(chē)間或部門(mén)的一種力量。
四、加強班組長(cháng)、骨干的作用
在車(chē)間的管理工作中，如何用班組骨干隊伍是車(chē)間管理的十分重要的一個(gè)課題，用得這支隊伍，往往這個(gè)車(chē)間就有戰斗力和凝聚力，在這一點(diǎn)上，各車(chē)間均有自己的方式方法，但歸納起來(lái)不外乎有這樣幾點(diǎn)：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點(diǎn)的人才，不用無(wú)缺點(diǎn)的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無(wú)足赤、人無(wú)完人。用人所長(cháng)，下屬就會(huì )工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責授權，這一點(diǎn)，可以看出，公司已指明方向，車(chē)間工作其實(shí)是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴(lài)，只有得心應手地用車(chē)間骨干，才能促進(jìn)車(chē)間管理工作的發(fā)展。
4、在用班組長(cháng)和骨干隊伍的同時(shí)，車(chē)間領(lǐng)導要做兩點(diǎn)，即容人和護人，用人不易，容人更難。
人才雖有所長(cháng)，但也必有其缺點(diǎn)，而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出，缺點(diǎn)也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導者必須要有寬大胸懷，用其所長(cháng)，也要善于容忍他的弱點(diǎn)，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周?chē)�。同時(shí)又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點(diǎn)不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì )有失誤。作為領(lǐng)導應力排眾議，為骨干講幾句公道話(huà)，多表?yè)P，多鼓勵。
五、班子要團結，才能形成戰斗力。
領(lǐng)導班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導者和帶頭人。使其班子內部團結協(xié)作并形成戰斗力，最重要的一點(diǎn)就是團結。如何能團結這個(gè)班子？簡(jiǎn)言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著(zhù)決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：
1、分工明確；
2、培養集體意識；
3、加強自我認識；
4、學(xué)會(huì )換位思考。
只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團結統一的戰斗堡壘。只有班子團結了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過(guò)程出現的各類(lèi)事件。
六、注重自身素質(zhì)培養
車(chē)間領(lǐng)導的個(gè)人素質(zhì)對車(chē)間的管理成效有著(zhù)重要影響。作為一個(gè)車(chē)間領(lǐng)導，應從以下幾個(gè)方面來(lái)對自身的素質(zhì)進(jìn)行培養。
一、政治、思想素質(zhì)：
1、要有紀律性，與公司和分廠(chǎng)保持一致；
2、要有責任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿(mǎn)信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
二、個(gè)人作風(fēng)和能力素質(zhì)：
1、個(gè)人作風(fēng)過(guò)硬；
2、對部門(mén)工作技術(shù)熟練，對工作與生產(chǎn)各環(huán)節要有綜合平衡能力，對問(wèn)題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現的矛盾要有預測能力，對反饋信息能及時(shí)處理，要有組織管理能力。
只有加強個(gè)人素質(zhì)的培養，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當一名合格的車(chē)間管理者�？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結合領(lǐng)導者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來(lái)加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進(jìn)行探討，相互取長(cháng)補短，做本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會(huì )更加輝煌��！
車(chē)間工作心得體會(huì )13
作為xx車(chē)間的支部書(shū)記，我認為做好車(chē)間班組思想政治工作，要將思想政治工作貫穿于車(chē)間管理工作的全過(guò)程之中，為職工隊伍穩定打下堅實(shí)的基礎。在管理工作中，思想政治工作必須以職工的思想為載體，而職工的思想意識的形成和鞏固提高都離不開(kāi)思想政治工作。加強車(chē)間管理，是落實(shí)十項制度的重要環(huán)節，所以思想政治工作就要隨之深入到管理工作的全過(guò)程之中。在管理工作中發(fā)揮作用。
首先，發(fā)揮思想政治工作的事前作用，認真抓好班組的點(diǎn)名會(huì )，從點(diǎn)名會(huì )上就開(kāi)始抓好思想教育、規章制度的學(xué)習。以制度規范行為，指導當日的職工作業(yè)。結合職工的切身利益和身體情況，合理的安排生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)加強職工的思想政治工作，引導職工樹(shù)立敬業(yè)愛(ài)崗意識，明白只有愛(ài)崗，才能敬業(yè)，從而強化管理工作的基礎。
其次，發(fā)揮思想政治工作的事中控制作用，強化規章制度的執行力，規范事中的管理工作。重點(diǎn)作業(yè)有干部，危險處所有黨員，在車(chē)間的管理工作中，把“時(shí)時(shí)事事控制”的原則落實(shí)到位。把握職工的思想動(dòng)態(tài)，每月進(jìn)行一次分析，關(guān)注熱點(diǎn)問(wèn)題，分析影響職工思想穩定因素的原因，從不同的角度，采用不同的方式，有的放失的做好思想政治工作，保證職工在現場(chǎng)不帶情緒作業(yè)、不帶問(wèn)題上崗，放下思想包袱安心工作。尤其在施工現場(chǎng)，生產(chǎn)要素多，人員、設備、材料較為集中，作業(yè)人員的不安全行為是安全管理工作中的關(guān)鍵事情。深入職工隊伍中了解在各種環(huán)境下的思想動(dòng)態(tài)而引起的不安全行為，做到在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中時(shí)時(shí)事事檢查、分析，為做好思想政治工作提供了及時(shí)可靠的第一手材料，從而突出體現了思想政治工作在管理工作全過(guò)程的控制作用。
第三，發(fā)揮思想政治工作的事后控制作用，認真做好班后總結，及時(shí)糾正偏差和錯誤，不斷地改進(jìn)管理工作中的不科學(xué)因素。抓好車(chē)間管理工作的一條重要的經(jīng)驗，就是以制度為準繩，以規范現場(chǎng)和崗點(diǎn)為目的，科學(xué)分析，認真總結，從實(shí)踐中總結，再到實(shí)踐中去檢驗，思想政治工作不僅在管理工作中的事先、事中發(fā)揮控制作用，還要做好事后的控制。既總結作業(yè)過(guò)程中的經(jīng)驗教訓，教育職工真正從內心明白自己在管理工作中出現的偏差，明確做到自覺(jué)愛(ài)崗敬業(yè)的目的和意義，我們現在逐步提高班組點(diǎn)名會(huì )的質(zhì)量，就是將班組的管理工作與思想政治工作同時(shí)融入于點(diǎn)名會(huì )之中，一面抓好生產(chǎn)任務(wù)的`落實(shí)，一面抓好職工的思想政治工作，雙管齊下，才能保證我們的生產(chǎn)任務(wù)完成，才能保證我們的職工隊伍穩定。
總之，面對xx房建隊伍的管理是一門(mén)新學(xué)科、新任務(wù)，在當前鐵路體制改革的新形勢下，我們高鐵車(chē)間結合思想政治工作的環(huán)境、任務(wù)、內容、渠道和對象與管理工作同融入、同落實(shí)，適應了車(chē)間的發(fā)展和形勢的變化要求，通過(guò)創(chuàng )造性的開(kāi)展思想政治工作，以有效的方法解決了各種新矛盾、新問(wèn)題，解答了職工的所疑、所惑，增強了思想政治工作的針對性和時(shí)效性，使思想政治工作在管理工作中永葆青春和活力。
車(chē)間工作心得體會(huì )14
我的任職崗位，是車(chē)間設備維修工作。平日里的工作并不是很多，因此工廠(chǎng)里的機械大都是自動(dòng)化程序，需要人工操作的部分很少，但一旦發(fā)生故障，那我就有的忙了。
工廠(chǎng)里的設備幾乎是不會(huì )停運的，因為一旦停運，耽誤了時(shí)間，就會(huì )影響到一個(gè)步驟程序無(wú)法繼續，導致后面的設備也要跟著(zhù)停止運轉，這樣會(huì )使得整條生產(chǎn)線(xiàn)無(wú)法繼續運營(yíng)，每一分每一秒都是在耽誤工廠(chǎng)的生產(chǎn)。如果時(shí)間過(guò)久，就會(huì )使得當日里的工廠(chǎng)任務(wù)無(wú)法達標，影響業(yè)績(jì)。但做技術(shù)維修這一行的，有時(shí)候真的辦法控制。
工廠(chǎng)車(chē)間里的設備，因為是全自動(dòng)化的緣故，所以很多時(shí)候依靠自己運轉，我們平日里的工作就是在外部設備上查看設備的運轉信息，并進(jìn)行設備的調整與維護。大多數情況下是不會(huì )有什么錯誤的，因為現在的設備都具有自動(dòng)識別與維護。而一旦出現了設備無(wú)法自我調整的情況，這時(shí)候就需要我們上場(chǎng)了。首先要做的，是找到設備發(fā)生故障的位置，然后嘗試直接進(jìn)行外部的調整。比如有時(shí)候，設備機械臂的螺絲松動(dòng)，造成機械臂擺動(dòng)不穩，影響了設備精確度，這只需要我們擰緊螺絲就行了，耽誤不了幾分鐘的時(shí)間。如果再我們進(jìn)行外部故障排除后，沒(méi)有找到故障，那這時(shí)候就是我們維修員最頭疼的時(shí)候了。外部無(wú)故障就意味著(zhù)內部元件或是程序代碼的'錯誤。
這時(shí)候我們首先是內部元件的查探了，其實(shí)內部元件的查探和外部檢測是一樣的，都是更換器械。
除此外，就是查探程序的運行代碼，確保代碼沒(méi)有錯亂，或是bug。學(xué)習過(guò)語(yǔ)言編程的人都知道，寫(xiě)代碼不可怕，查探bug才是最要命是事情，因為很多時(shí)候，單獨一句代碼是沒(méi)有錯誤的，但放在這個(gè)數據串里，就可能因為運行時(shí)邏輯不通而造成問(wèn)題。這種排查耗時(shí)耗力，稍微簡(jiǎn)單的一點(diǎn)的一晚上時(shí)間能解決，而復雜程度高的，有時(shí)候要幾天時(shí)間甚至更長(cháng)。我都是和部門(mén)里其他同事一起通力合作，一個(gè)人實(shí)在是忙不過(guò)來(lái)。
很感謝部門(mén)里的同事的幫助與協(xié)作。我才能在這兩個(gè)月里處理好各種工作，如果不是他們，我也許都無(wú)法繼續讓工廠(chǎng)是設備正常運轉下去吧。
車(chē)間工作心得體會(huì )15
車(chē)間的一周實(shí)習讓我對工作和生活又有了一些新的認識和理解；工作真的沒(méi)有想象的那么容易，生活真的比想象的還要困難，只有做好了每一件該做的小事，才能成就大事，才有可能會(huì )擁有理想的生活。
第一、二天
第一天實(shí)習我被分到了燒成車(chē)間，剛到車(chē)間里時(shí)什么也不知道，感到非常的迷茫，袁主任帶領(lǐng)我們三個(gè)在車(chē)間里轉了一圈，給我們大概介紹了一下車(chē)間的設備和產(chǎn)品，可是記住的特別少�？赡苤魅我部闯鰜�(lái)了，于是他給了我們幾本書(shū)讓我們抽時(shí)間看看先增加點(diǎn)理論知識。隨后把我們安排在了干燥器旁幫忙推干燥車(chē)，第一天我們就一直在幫忙推車(chē)，下班后我瀏覽了一下主任給的書(shū)重點(diǎn)看了干燥器的這章：干燥器里的溫度大概在90到120度之間，它的作用是通過(guò)傳導、對流等的傳熱方式將成型后的半成品磚坯里的水分排除掉，達到干燥的目的。
第二天也在干燥器這個(gè)崗位幫忙，不過(guò)有了第一天的理論知識終于知道了它的作用和原理，理論聯(lián)系實(shí)際終于知道了這個(gè)崗位的作用和意義。
第三、四天
第三天我在半檢崗位幫忙檢驗半成品磚是否符合圖紙尺寸要求，在主任和同事的細心講解下我明白了這個(gè)崗位主要是檢查半成品磚的偏心、層裂、裂紋、扭曲、缺棱少角等。目的是控制成品有較高的合格率，減少成本及提高產(chǎn)量。通過(guò)一天的實(shí)踐及書(shū)本上的理論我也初步學(xué)會(huì )了怎么用工具檢磚了，可是速度效率都很低。不過(guò)還是感覺(jué)很有成就感，加油�。�！
第四天上午我熟悉了一下檢驗磚的方法技巧、了解了一下檢驗員這個(gè)崗位需要填寫(xiě)統計的一些數據。下午由于天氣太熱工人師傅們兩點(diǎn)就下班了，我在辦公室看了一下碼磚的理論知識。
第五、六、七天
第五天我在碼磚的崗位幫忙碼磚，碼磚對于燒成是非常重要的一道工序，合理的裝磚方法是保證隧道窯正常操作，提高制品合格率的前提。早上八點(diǎn)我剛到車(chē)間工友們就已經(jīng)開(kāi)始了工作，看著(zhù)碼磚的幾個(gè)師傅衣服都濕了，汗水順著(zhù)臉往下流，突然我的心里有些難過(guò)和感傷！我很快的帶上了手套上前去幫忙，師傅很友好的給我笑了笑攀談了幾句，隨后給我講了講碼磚的一些技巧和方法，然后我就開(kāi)始摸索著(zhù)工作了，不一會(huì )身上開(kāi)始冒汗，衣服濕了，汗水也隨著(zhù)身上往下，很快一天就這樣過(guò)去了，很累，不過(guò)很有收獲——生活真的很不容易！
第六天我繼續幫忙碼磚，確實(shí)感覺(jué)到了碼轉也并不是完全體力活，有好幾次師傅都給我指出了一些錯誤。第七天雖然重復了第六天的工作，但始終覺(jué)得要學(xué)的東西還有很多。
一周的時(shí)間過(guò)的很快可學(xué)到的東西始終覺(jué)得太少，下一周的實(shí)習我會(huì )更加努力——為自己加油�。�！我相信實(shí)習的這三個(gè)月一定是我人生中最重要也最值得回憶的日子。
時(shí)間過(guò)的很快，轉眼間到公司已經(jīng)半個(gè)多月了，又到了該寫(xiě)實(shí)習報告的時(shí)候，手按著(zhù)鍵盤(pán)，眼盯著(zhù)屏幕，想了很久卻不知道該寫(xiě)些什么，其實(shí)并不是沒(méi)有內容可寫(xiě)，而是思緒很亂，什么都想說(shuō)，可又覺(jué)得什么都說(shuō)不清楚。
我不想再像上次一樣簡(jiǎn)單的記敘自己都做了什么，然后恍然大悟的覺(jué)得明白了很多也學(xué)到了很多。有時(shí)候自己看了都覺(jué)得可笑，感覺(jué)就像小學(xué)時(shí)侯為了應付老師寫(xiě)的流水賬差不多。
我突然間感覺(jué)自己太渺小，仿佛以前的理想和目標都太遙遠，是永遠也不會(huì )實(shí)現的，第一次對自己感到了懷疑。以前一直以為自己是一個(gè)很自信的人，可最近是怎么了？我想的太多？壓力太重？期望過(guò)高？思想在過(guò)渡？
每天在車(chē)間實(shí)習學(xué)習，確實(shí)也學(xué)到了很多以前不會(huì )的東西，很快車(chē)間的所有崗位都過(guò)了一遍，時(shí)間不到半個(gè)月，接下來(lái)的這幾天沒(méi)有了以前的那種新鮮感了，真的和主任說(shuō)的一樣，感覺(jué)時(shí)間突然慢了下來(lái)似的，其實(shí)我覺(jué)得要堅持三個(gè)月我決對沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)這三個(gè)月對于我來(lái)說(shuō)太重要了，它可能是我整個(gè)人生的最重要的轉折點(diǎn)之一，我想這樣說(shuō)一點(diǎn)都不過(guò)分吧（它可能決定我將來(lái)從事什么工作）。所以我對這段時(shí)間的期望和要求特別高，可又有點(diǎn)迷茫，有時(shí)甚至不知道自己該做些什么。無(wú)論自己怎么做都感到不滿(mǎn)意。心里總是有一些抱怨，不管是對自己還是別人。
寫(xiě)了這么多其實(shí)我也不知道我想表達什么！也許只是在和主任談?wù)勑陌�。真的我現在發(fā)現有很多以前自己覺(jué)得可以改變的一些事和物其實(shí)也并不是自己想象的那么簡(jiǎn)單，生活和工作很有意思但也很復雜，有時(shí)侯去適應它可能比改變它的效果更好，也許這就是適者生存的道理吧！這段時(shí)間為了讓我們幾個(gè)能盡快的適應這里的生活主任和公司給了我們很多照顧和幫助，這些我都感受到了，有時(shí)候覺(jué)得心里暖暖的！
半個(gè)月了，心里感慨很多，我想不只我一個(gè)人，大家都一樣吧！我覺(jué)得有的感受無(wú)法用筆寫(xiě)出來(lái)，我建議主任召集我們幾個(gè)開(kāi)個(gè)小會(huì )，好好的聊聊（最好以后的報告改成開(kāi)會(huì )總結）！前提是如果主任有空的話(huà)，希望開(kāi)會(huì )前最好提前給大家說(shuō)一聲，讓大家都想想自己有什么想表達的提前準備一下。
這周我隨窯實(shí)習，就幫忙推推窯車(chē)，做做記錄、看看火、了解一下窯內控制及工作原理等，工作量不大，也不累，就是熬時(shí)間讓人感覺(jué)很乏味無(wú)聊。
我真的很佩服這個(gè)崗位上的幾位員工，感覺(jué)他們好像都無(wú)欲無(wú)求，頗有既來(lái)之則安之的架勢�？呻S著(zhù)和他們接觸的深入了解才知道，其實(shí)他們的心里也并不是像我想想的那么平靜，他們有時(shí)也感覺(jué)很無(wú)聊（不管是上班還是下班），也想改變自己目前的生活，可是現在還無(wú)能為力。
雖然這個(gè)崗位的工作很枯燥，但是他們的工作態(tài)度都非常的端正，通過(guò)一些細節我可以看出他們很有責任心，工作中也非常的小心謹慎。不管是大小事情該做該記得他們從來(lái)都是按要求完成，這一點(diǎn)很值得我佩服和學(xué)習，讓我想到了一句話(huà)，不管工作怎么樣，只要做了就一定要做好，這才是做人的`真諦，成功的前提。
通過(guò)這段時(shí)間在燒成車(chē)間的實(shí)習，我發(fā)覺(jué)我們車(chē)間有很多員工都很有耐力，也很有責任心，同時(shí)很大一部分人也不缺少學(xué)習的能力。如果公司能給他們學(xué)習和培訓的機會(huì )和一些努力工作的希望，使他們的技能知識水平以及待遇，都能隨著(zhù)公司的發(fā)展而發(fā)展。而不是讓員工始終都毫無(wú)追求的工作下去，不知道自己的工資待遇或者是職位，是否會(huì )因為自己的工作做的好和技能的提高而得到提高，讓他們只會(huì )安于現狀，只會(huì )做自己工作崗位的事，并且有時(shí)候只知道這樣做卻不知道為什么這樣做，不會(huì )去想換個(gè)方法做會(huì )不會(huì )效果更好，讓他們失去了對各崗位融匯貫通、創(chuàng )新的能力。如果情況真的像后者一樣我認為這不只是員工個(gè)人的損失，同樣也是我們公司的損失。
雖然公司很需要一部安分守紀、只為每月工資而工作的工人，但是車(chē)間里還是能發(fā)掘出對公司很有用的人才，如果加以培養說(shuō)不定他還會(huì )為公司做出更大的貢獻。并且也不是每個(gè)工人都會(huì )只滿(mǎn)足于現在的工作，他們也希望自己能有所作為，公司能給與他們機會(huì )，否則時(shí)間一長(cháng)這部分人肯定會(huì )失去信心，最后一有更好的工作機會(huì )，他們就會(huì )選擇離開(kāi)，而往往這部分人也較有能力，他們的離開(kāi)對公司多而不少也有一定得影響。所以我認為公司應該時(shí)不時(shí)的給與他們一些希望和肯定，哪怕這希望的要求他短時(shí)間內根本無(wú)法達到，甚至只有很少一部分人能符合要求，但是這樣讓他們始終有了一個(gè)奮斗的目標和繼續留下的誘惑，如果他們沒(méi)有滿(mǎn)足這個(gè)希望或公司對他們許下的諾言的要求，那對于公司來(lái)說(shuō)毫無(wú)損失和什么也沒(méi)做一樣，但收獲卻不一樣。如果工人達到了條件則說(shuō)明這個(gè)工人很優(yōu)秀，給與獎勵和提升那對于工人來(lái)說(shuō)是一個(gè)鼓勵和對他的肯定，我相信他還會(huì )繼續為公司作出更多更大的貢獻，對公司來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么壞處，何樂(lè )而不為��！
當然我這樣說(shuō)并不是說(shuō)我們公司不注重員工的個(gè)人發(fā)展，也不是說(shuō)公司在這某寫(xiě)方面做的不好，因為我實(shí)習的時(shí)間還不長(cháng)，可能看到和了解到的都很片面，并且經(jīng)驗不足有的時(shí)候想法太理想化了，其實(shí)可能有的方案在實(shí)踐中實(shí)施起來(lái)很有困難，甚至有時(shí)候根本不無(wú)法實(shí)現。
可能因為我們公司剛建立，好多制度和規定都還沒(méi)健全，但是我覺(jué)得越是剛建立越要注意一些問(wèn)題，發(fā)現問(wèn)題就應該馬上去做，想盡一切辦法去解決問(wèn)題，哪怕不能解決也應該盡快給與答復。這樣公司的制度才能不斷的完善，才能便于以后的發(fā)展壯大，這樣不斷的積累、不斷的發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題。我相信很快我們的公司就會(huì )上一個(gè)新臺階。
時(shí)間飛逝，燒成車(chē)間的實(shí)習已接近尾聲，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際情況，也學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正意識到書(shū)本知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了堿性耐火磚在燒成車(chē)間生產(chǎn)的工藝過(guò)程。熟悉了燒成車(chē)間各個(gè)崗位的工作范圍和安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了我公司的一些基本情況。
下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)單總結一下我的實(shí)習經(jīng)歷：
1、第一周燒成車(chē)間干燥器崗位。首先聽(tīng)取了車(chē)間主任的講解，介紹了干燥器里的溫度大概在90到120度之間，干燥在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的作用是通過(guò)傳導、對流等的傳熱方式將成型后的半成品磚坯里的水分排除掉，達到干燥的目的。這個(gè)崗位的主要職責就是負責把成型車(chē)間打好的磚，按要求分類(lèi)推進(jìn)干燥窯安不同的時(shí)間要求進(jìn)行干燥，并且填寫(xiě)流動(dòng)卡片，記錄一些基本信息，方便下一個(gè)崗位工作。
2、第二周半檢崗位實(shí)習，在主任和同事的細心講解下我明白了這個(gè)崗位的目的是控制成品有較高的合格率，減少成本及提高產(chǎn)品質(zhì)量。主要工作是：檢驗半成品磚是否符合圖紙尺寸要求以及半成品磚是否有偏心、層裂、裂紋、扭曲、缺棱少角和統計產(chǎn)量，填寫(xiě)流動(dòng)表格為下一個(gè)崗位的統計工作提供方便等。
3、第三周碼磚裝窯車(chē)崗位實(shí)習我覺(jué)得這里是全車(chē)間最辛苦的崗位，這里的工人師傅要在高達四十多度甚至更高溫度的條件下工作數小時(shí)。是體力活但一點(diǎn)也不能馬虎，因為碼磚對于燒成是非常重要的一道工序，合理的裝磚方法是保證隧道窯正常操作，提高制品合格率的前提。在這個(gè)崗位我感觸良多。
第四周隧道窯進(jìn)出車(chē)及熱工制度控制崗位實(shí)習。這是燒成車(chē)間也是耐火材料產(chǎn)品最最重要的一道工藝工序。工作內容：嚴格按工藝要求的時(shí)間進(jìn)出窯車(chē)，溫度和壓力的
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