車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )
當我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，記錄下來(lái)，通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？下面是小編幫大家整理的車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )，希望對大家有所幫助。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )1
每天我們踏著(zhù)朝陽(yáng)而來(lái)，迎著(zhù)夕陽(yáng)而歸。我很喜歡這種單純而簡(jiǎn)單的日子，沒(méi)有太多的應酬和煩躁，相反，在這樣一個(gè)烈日炎炎的夏日，我找到了一快心靈的靜地。
南方的夏日的早晨確實(shí)有他獨特的味道，大清早的陽(yáng)光督促著(zhù)我們大步流星的趕到車(chē)間開(kāi)始新一天的工作。此時(shí)的街道已經(jīng)紛繁熱鬧，平實(shí)的道路不知被多少追求夢(mèng)想的善男信女踏尋，只為那夢(mèng)中久久回蕩而絢爛奪目的明天。
不知怎么的，我喜歡車(chē)間那種嘈雜和繁忙的工作狀態(tài)，我覺(jué)得那才是近最大可能創(chuàng )造價(jià)值，在車(chē)間懶惰的每一秒都是一種犯罪和浪費。懷著(zhù)這種心態(tài)，我絲毫不敢懈怠我的每個(gè)崗位，不敢疏忽我擰的每個(gè)螺絲釘，不敢忘記我聽(tīng)到的每一個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)。
在忙碌的車(chē)間，穿梭的人群中，我們每天都在尋找自己的位置，尋找自己的方向，甚至在尋找今天的螺絲釘會(huì )打在什么位置，看似平常和簡(jiǎn)單的動(dòng)作，只有身體力行了才知道其中的技巧夠我們琢磨許久……
在這里沒(méi)有語(yǔ)言的.狂人，只有實(shí)踐的強人�；仡^想想，去掉傲氣，專(zhuān)心研究，加強實(shí)踐，不正是我們這次實(shí)習的目的嗎？于是，我更加努力的使自己沉下去，繼續尋找屬于自己的位置。
我們應該每天都進(jìn)步才對的起師傅們的教誨，這幾天確實(shí)也感覺(jué)到了自己的進(jìn)步?jīng)]、不僅打螺釘更熟練了，對于我們學(xué)習的那條生產(chǎn)線(xiàn)也有了初步的了解，基本了解了各個(gè)工序的要求和動(dòng)作要領(lǐng)，并對相關(guān)零部件的功能進(jìn)行了揣摩和學(xué)習。
對于這些進(jìn)步，只是達到了很小的一部分要求，還有許多工序都不是很熟悉，所以，在工作之余，我們更應該交流和學(xué)習。
下班之后，仔細回憶一天的收獲，也沒(méi)時(shí)間來(lái)欣賞路燈的迷離與樹(shù)影的婆娑，更沒(méi)時(shí)間享受清涼的夏風(fēng)和優(yōu)美的音樂(lè )，所有的這一切都沉睡夢(mèng)中，等待夢(mèng)醒的時(shí)刻，我們歡暢淋漓。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )2
白駒過(guò)隙，轉眼來(lái)到合叉叉車(chē)有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(cháng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí)，懷著(zhù)滿(mǎn)腔熱忱，但心里想的'只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現理想，怎么去適應社會(huì )。結果可想而知，面對工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀(guān)造型上，忽視產(chǎn)品的結構和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車(chē)輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀(guān)遇到的現實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車(chē)間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開(kāi)始去領(lǐng)悟設計，帶著(zhù)鐐銬跳舞，我希望憑著(zhù)自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì )造成干涉的后果，因此，設計時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )3
今年xx月開(kāi)始，我在車(chē)輛公司沖壓車(chē)間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習工作。在實(shí)習中，我在車(chē)間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導下，積極參與車(chē)間日常管理相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的汽車(chē)與機械等理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證所學(xué)的汽車(chē)與機械理論，探求車(chē)間沖壓機械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習，使我對沖壓車(chē)間的工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實(shí)習的沖壓二組是車(chē)間的主要生產(chǎn)線(xiàn)之一，有6臺千噸級德國進(jìn)口液壓四柱式?jīng)_壓機。車(chē)間現有正式職工400余名，先進(jìn)的工程技術(shù)裝備近百臺。該線(xiàn)主要沖壓本廠(chǎng)的沖壓件、中華轎車(chē)車(chē)及金客的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班，去年有段時(shí)間2個(gè)月沒(méi)有放假。車(chē)間去年贏(yíng)利xx萬(wàn)不能不說(shuō)我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實(shí)習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習中，我采用了學(xué)、看、問(wèn)，想等方式，對車(chē)間的日常工作的和技術(shù)知識有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了孫師傅寫(xiě)完中體車(chē)的'模具設計任務(wù)書(shū)，和相關(guān)工序的cad畫(huà)圖再線(xiàn)設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還積極向辦公室其他師哥師姐請教學(xué)習。同時(shí)，對車(chē)間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句話(huà)我記憶尤深“成功者找方法，失敗者找理由”。車(chē)間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染，車(chē)間開(kāi)展文明教育座談會(huì )，會(huì )上徐主任的講話(huà)極具教育意義。每一名沖壓車(chē)間的員工都自覺(jué)站隊進(jìn)食堂，廠(chǎng)內走路走人行橫道，為廠(chǎng)內其他員工作出積極表率，使車(chē)間在精神文明也走在全長(cháng)的前面，同時(shí)無(wú)形中也使每名員工在文明素養得到提高。
很珍惜在沖壓實(shí)習的日子，更期待下一個(gè)崗位的挑戰，我們將虛心學(xué)習，腳踏實(shí)地的作好工作，將來(lái)為金杯輕卡注入新的青春與活力。
【車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )】相關(guān)文章：
生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )05-31
車(chē)間個(gè)人實(shí)習心得體會(huì )03-05
工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )02-26
生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)習心得體會(huì )11-30
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )12-02
【薦】車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )03-15
【熱門(mén)】車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )03-19