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電廠(chǎng)運行工人先進(jìn)事跡
在學(xué)習、工作乃至生活中，許多人都寫(xiě)過(guò)事跡吧，根據事跡的性質(zhì)，可分為正面典型材料和反面典型材料。我們該怎么擬定事跡呢？下面是小編為大家收集的電廠(chǎng)運行工人先進(jìn)事跡，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
電廠(chǎng)運行工人先進(jìn)事跡1
公司修理車(chē)間現有員工八人，擔負著(zhù)分公司二十四輛營(yíng)運車(chē)的維修保養工作，由于全體維修人員的共同努力，在日常的維修工作中表現出色，為分公司的發(fā)展做出了積極的貢獻，受到了全體干部職工的一致好評。修理工是分公司最臟、最累、且沒(méi)人愿意干的一個(gè)崗位，由于工作崗位關(guān)系，分公司幾次招聘修理工，都是到車(chē)間干干就跳槽，可車(chē)間這八名，一就業(yè)就分配到修理車(chē)間工作崗位上，現有六名已是往五十歲里數的人了，他們在修理工作崗位上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計報酬，一干就是二十幾年，他們三伏頂烈日、三九冒嚴寒，風(fēng)里來(lái)雨里去，起早貪黑、加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞的為分公司的發(fā)展貢獻著(zhù)。年出勤率均在百分之一百一十左右，完成營(yíng)運車(chē)輛二級保養150余臺次，一級保養580余臺次，大修發(fā)動(dòng)機3臺，累計小修工時(shí)xxxxx余個(gè)。為了保障一線(xiàn)車(chē)輛的正常運行，他們做到了小修不過(guò)夜、大修加班干，經(jīng)常加班加點(diǎn)，晚上九點(diǎn)、十點(diǎn)下班是常有的是。在今冬天的一天晚上，有一輛在線(xiàn)路運行中的`車(chē)輛拋錨，他們接到修車(chē)任務(wù)通知后，立即趕到車(chē)輛拋錨地點(diǎn)，在維修過(guò)程中，因配件損壞，需要更換，當時(shí)已是晚上八點(diǎn)鐘，他們克服了種種困難買(mǎi)來(lái)配件，因天氣很冷，手被凍僵，手不能拿工具，他們就把手放在胸口暖和一陣后，繼續修理，直至把車(chē)修好，回到家時(shí)，已是深夜十二點(diǎn)多了。
八月份的一天中午，突然一運行車(chē)輛駛入車(chē)間大門(mén)口，沒(méi)等駕駛員下車(chē)，三名修理工立即跑到車(chē)前，得知是水箱漏水后，顧不上吃中午飯，迅速拿來(lái)工具投入工作，該車(chē)型水箱漏水位置非常狹窄，人很難鉆進(jìn)去，附近的發(fā)動(dòng)機溫度還沒(méi)降下來(lái)，駕駛員勸說(shuō)稍后再干，可他們堅決不同意，并說(shuō)：水箱溫度高對車(chē)輛損害很大，必須馬上修復，說(shuō)著(zhù)，一個(gè)修理工一頭鉆進(jìn)車(chē)里，在修理工里應外合經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奮戰后，終于維修完畢，當他們從車(chē)下鉆出來(lái)時(shí)，整個(gè)人就像是從水里撈出來(lái)似的，渾身上下都濕透，這個(gè)場(chǎng)面讓駕駛員非常感動(dòng)，覺(jué)得我們的維修工人太辛苦了。
在工作中，他們很少休息，一心撲在工作上，春節、五一節、國慶節三大黃金周期間，在客流量大、修理任務(wù)重、修理人員少的情況下，為保證一線(xiàn)車(chē)輛把乘客按時(shí)送到目的地，他們早上六點(diǎn)上班，晚上收完車(chē)下班，除車(chē)間留四名修理工正常工作外，另四名修理工分兩組分別到xx車(chē)站和xx車(chē)站值班，隨時(shí)搶修拋錨車(chē)輛。一年來(lái)，他們不單單是修內部營(yíng)運車(chē)，在完成內部修車(chē)任務(wù)的同時(shí)，對外修車(chē)收入三萬(wàn)余元，他們還用修車(chē)工作之余，內部維修屋面1100多平方米，賓館設施維修工時(shí)450余個(gè)，其它維修工時(shí)600余個(gè)，為分公司節約資金兩萬(wàn)余元。在此基礎上，他們注重學(xué)習科學(xué)文化，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，積極參加公司組織的崗位練兵和各種文體活動(dòng)，在各項工作、活動(dòng)中表現突出，給分公司全體員工樹(shù)立了榜樣，在年終總結評比中，被評為職業(yè)道德先鋒崗。
電廠(chǎng)運行工人先進(jìn)事跡2
在本職崗位上，能夠以身作則、勤奮進(jìn)取，刻苦鉆研機電技能知識，積極帶領(lǐng)電鉗班解決生產(chǎn)中設備出現的各種技術(shù)問(wèn)題，使制成部的機電維修和管理水平大幅度提高，設備的運行效率大大改觀(guān)。作為一個(gè)機電技術(shù)管理人員，他時(shí)刻沒(méi)有忘記自己的工作使命，面對車(chē)間設備運行中的各種技術(shù)問(wèn)題及設備隱患，與機電班的各位師傅共同探討解決，先后完成了車(chē)間機電設備的各項技術(shù)改造。多年被公司評為“先進(jìn)個(gè)人”及“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”的光榮稱(chēng)號。
憑著(zhù)對本職工作的熱情衷愛(ài)，作為技校畢業(yè)的他，為了提高自己的文化修養，自學(xué)拿到了大專(zhuān)畢業(yè)證。面對車(chē)間電氣運行中出現的各種技術(shù)難題，深知自己知識的欠缺，利用業(yè)余時(shí)間查找技術(shù)資料，了解掌握電氣控制的維修原理及DCS自動(dòng)化控制的基本技術(shù)水平，通過(guò)自學(xué)從一個(gè)單一的設備維修技術(shù)人員轉換為機電一體的多面手，是自己以一個(gè)合格的員工為車(chē)間機電維修作出了應有的貢獻。
民和制成包裝系統的兩臺收塵器自安裝以來(lái)，收塵器下的回灰絞刀經(jīng)常故障，造成收塵器無(wú)法正常運行，為了解決這一問(wèn)題，通過(guò)現場(chǎng)勘查，提出將原絞刀改為斜槽的方案，改造中將設備用電功率從原九千瓦降低到現在的四千瓦，不但降低了設備故障率，而且電耗也大大降低，同時(shí)將包裝機下的兩臺回灰絞刀也改造為空氣斜槽，將原五點(diǎn)五千瓦的電機改為現在四千瓦的電機，使設備用電功率降低，同時(shí)也降低了維修成本及勞動(dòng)強度。以上兩項技術(shù)改造，為車(chē)間每月節約電耗及維修費用約三千元左右。
制成兩臺磨粉煤灰稱(chēng)，在運行中經(jīng)常產(chǎn)生卡死現象，無(wú)法保障粉煤灰的正常參加，多次由于卡斯造成減速機齒輪損壞，增加了設備的維修費用。呂等富通過(guò)研究稱(chēng)的工作原理并提出了技術(shù)改造，將原來(lái)的水平穩流給料機改為剛性葉輪給料機，電耗從原來(lái)的五點(diǎn)五千瓦降低到一點(diǎn)五千瓦，通過(guò)使用解決了給料機的卡死現象，提高了粉煤灰的參加量，降低了崗位工的勞動(dòng)強度。
制成二號磨自安裝以來(lái)磨尾一直無(wú)法排渣，造成選粉機磨損及磨內蓖板堵塞的技術(shù)問(wèn)題，嚴重的制約著(zhù)磨機系統的正常操作，經(jīng)常由于磨尾篦板堵塞而停磨，呂等富先后多次查找原因，研究排渣口的結構，最后決定通過(guò)加大排渣的過(guò)濾面積，增加排渣口的通風(fēng)量，最終解決了二號磨無(wú)法排渣的技術(shù)問(wèn)題，使磨機粉磨效率大大改觀(guān)，同時(shí)延長(cháng)了選粉機鼠籠的使用壽命。
二號磨系統負壓自安裝以來(lái)，一直上下波動(dòng)大，直接影響選粉機的選粉效率及磨機的產(chǎn)量，給中控操作帶來(lái)許多困難，呂等富通過(guò)對收塵器線(xiàn)路的分析研究，找出了負壓波動(dòng)大的主要原因是收塵器的PLC控制器運行時(shí)間間隔太長(cháng)，造成收塵濾袋阻力增大的問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，他在原控制回路中增設了一臺時(shí)間繼電器，減小了PLC的間隔時(shí)間，提高了收塵器的清灰效率，增加了選粉機的選粉效率及磨機產(chǎn)量。
制成一號磨系統運行中一直沒(méi)有油路保護跳停裝置，多次由于設備跳停，造成主機事故隱患。為了解決這一問(wèn)題，呂等富通過(guò)現場(chǎng)查看分析研究，在原線(xiàn)路中增設了油壓控制保護裝置，通過(guò)油泵的壓力來(lái)控制磨主電機的啟停，杜絕了油泵跳停，造成主機故障的事故，改善了設備的安全運行系數。
制成中控DCS操作系統中，經(jīng)常由于通訊障礙，造成設備跳停及程序死機，由于整個(gè)操作系統所用的軟件是羅克韋爾公司的自動(dòng)化系統，要求專(zhuān)業(yè)技術(shù)強，呂等富利用平時(shí)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，通過(guò)對兩臺磨I/O柜線(xiàn)路的研究分析及控制模塊的檢查，發(fā)現兩臺磨I/O柜電源配置不一樣，一號磨I/O柜的1756模塊存在許多故障點(diǎn)，導致中控通訊障礙，直接影響中控工的正常操作，為了降低I/O故障率，將原1#磨DCS系統電源和2#磨系統改為一致，拆除了一號磨I/O柜控制模塊中的不用線(xiàn)路，降低了各模塊的`負荷，大大改善了DCS系統的運行效率。
制成配料庫底多年來(lái)一直存在揚塵大，設備故障高，崗位工勞動(dòng)強度大的問(wèn)題，庫底收塵由于管道平，管道內容易產(chǎn)生積灰，收塵器無(wú)法發(fā)揮收塵效率，通過(guò)現場(chǎng)勘察，提出了改造方案，組織電鉗工對原框架基礎進(jìn)行了拆除，降低了配料稱(chēng)的高度，將原收塵風(fēng)管改為V型布局，改變了收塵管道的角度，使熟料配料庫底揚塵大大降低，收塵效率大大提高，取得了良好的環(huán)保效率。
不但勤奮進(jìn)取，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，而且還經(jīng)常鼓勵機電班的各位師傅多學(xué)技術(shù)，提高業(yè)務(wù)技能，成為精一門(mén)、學(xué)兩門(mén)、通三門(mén)的多面手。為了提高車(chē)間的整個(gè)機電的維修水平，他平時(shí)帶領(lǐng)電鉗班的各位師傅，學(xué)習鉆研車(chē)間各個(gè)機電設備的工作原理、維修技能及電氣線(xiàn)路的專(zhuān)業(yè)知識，機電設備發(fā)生故障時(shí)，他帶領(lǐng)大家現場(chǎng)進(jìn)行分析研究，了解事故發(fā)生的原因，掌握事故判斷的方法，使制成部機電工的維修水平大大提高，設備運轉率及完好率上了一個(gè)新的臺階。
電廠(chǎng)運行工人先進(jìn)事跡3
把平凡的工作融入自己的事業(yè)，在平凡的崗位上做出不平凡的事情，這就是檢修車(chē)間xx的真實(shí)寫(xiě)照。
想到就要說(shuō)到
提起xx，工友們都把他對工作的認真同他待人的認真聯(lián)系起來(lái)，說(shuō)他“認真負責，干凈利落，一絲不茍”。作為班組安全員，注重規范監督職工的檢修操作工藝，把安全與手術(shù)式檢修滲透至工作過(guò)程的每一個(gè)細節，在今年7月份的高加進(jìn)水管泄漏檢修中，做完措施開(kāi)始工作前，焊工發(fā)現管內有水壓，作為工作負責人的xx，在查看情況后，同運行工商量，要求打開(kāi)該管道低處的'放水門(mén)，等空氣水分完全排凈后再干，有引起人說(shuō)，這么點(diǎn)壓力和水主放也罷，也能焊住，可他卻一臉嚴肅的說(shuō)：“既然要干說(shuō)要干好，這只需要我們舉手之勞！”在工作中，他一絲不茍，緊盯現場(chǎng)，為放過(guò)任一細節，從未擅離現場(chǎng)，直到工作圓滿(mǎn)結束。
說(shuō)到就要做到
越是危險時(shí)刻，越能表現一個(gè)人，越是急難險阻，越能顯現一個(gè)人，xx在檢修車(chē)間先后從事過(guò)電焊、制煤、汽機檢修等工作，崗位的改變絲毫沒(méi)有改變他對工作的熱情，無(wú)論在哪個(gè)崗位上，他都以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，在急難險阻面前，沖鋒在前。在制煤，最困難最堅苦的時(shí)候，最急最危險的時(shí)候和地點(diǎn)當是雨雪天的2#皮帶機尾，雨天的2#皮帶機尾，煤泥和著(zhù)矸石流，滾動(dòng)的皮帶打滑，濺得人混身泥點(diǎn)，雪天的2#皮帶機尾，圓筒倉溜煤眼里的煤受凍，煤結成塊需要人工捅煤。臟苦累的環(huán)境下，他始終工作在一線(xiàn)，默默守護著(zhù)輸煤線(xiàn)路的暢通無(wú)阻。xx年夏季，在I期射極抽汽器安裝時(shí)，他連續工作十幾小時(shí)，在高空支架上點(diǎn)焊管道，不顧自己的脖力病，主動(dòng)配合焊工現線(xiàn)、下料、氣割、早焊，減輕了焊工工作壓務(wù)，為提前完成任務(wù)做出了貢獻。今年4月，在2#機中修時(shí)，他患了嚴重感冒、發(fā)燒。汽機班長(cháng)給他特批了半天假，讓他回去休息，可看著(zhù)班里活多人少，他吃了點(diǎn)藥，拿著(zhù)工具和工友們一起干起來(lái)，當工友們關(guān)心的問(wèn)他你能行嗎時(shí)，他卻說(shuō)：“時(shí)間就是效率，多一個(gè)人就多一份力量，這點(diǎn)小病難不倒我！”就這樣，他有身影再一次出現檢修現場(chǎng)。
要做就做最好
xx還比較注重進(jìn)行技術(shù)改造，鉆研業(yè)務(wù)，是一位檢修工作的行家里手。今年3月，廠(chǎng)里2#給水泵大修時(shí)，南側端由于常年運行水質(zhì)影響，結垢嚴重，怎么卸都打不開(kāi)，就邊用導鏈拉，鐵錘震都無(wú)濟于事；后來(lái)他利用扒輪器原理，經(jīng)反復琢磨、觀(guān)察、試驗，終于與工友們一起用廢舊的法蘭盤(pán)自制了一種工具，使工作得以順利進(jìn)行，現在，這項小發(fā)明已經(jīng)被充分應用到日常之中。
xx在普通崗位上干出的不平凡事，秘決就是他一貫堅持“把平凡事做好就是不平凡”的工作理念。他把此作為自己的座右銘，以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標準，不斷地抒寫(xiě)著(zhù)矸電工員平凡崗位工作者的贊歌。
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