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鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡
無(wú)論在學(xué)習、工作或是生活中，大家都寫(xiě)過(guò)事跡吧，事跡可以起到宣傳典型人物、引導良好風(fēng)氣的作用。什么樣的事跡才是規范的呢？以下是小編精心整理的鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇1
“臟”、“苦”、“臭”、“累”、“繁”。這是許多人對刑事技術(shù)這個(gè)崗位的“五味”評價(jià)。有這樣一名刑事技術(shù)青年民警，他以“破案”為使命、以“為民”為初心，將“刑事技術(shù)”四個(gè)字融入生命。他勤學(xué)擅思，助力科技興警，在案件偵破的關(guān)鍵環(huán)節展露出過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)；他精益求精，助力疑難案件快速精準偵破；他無(wú)懼無(wú)畏，秉承著(zhù)對公安事業(yè)的忠誠和熱愛(ài)，在平凡的崗位上書(shū)寫(xiě)著(zhù)精彩華章。他就是北京鐵路公安局石家莊公安處刑事技術(shù)支隊警務(wù)技術(shù)四級主管小秦。
不分白天和黑夜，不分酷暑和嚴寒，小秦像一個(gè)永不停歇的“陀螺”。他以警情為命令，披星戴月，通宵達旦，第一時(shí)間趕赴案發(fā)現場(chǎng)，尋找著(zhù)犯罪證據的蛛絲馬跡，讓“痕跡”開(kāi)口說(shuō)話(huà)，為最終的偵查破案提供強有力支撐。從事刑事技術(shù)工作以來(lái)，他勘查各類(lèi)案件現場(chǎng)200余起，提取痕跡物證500余件，參與痕跡各類(lèi)檢驗鑒定工作60余起，磨礪出來(lái)一雙“火眼金睛”和一身“高超技藝”。
作為刑事技術(shù)勘查的青年骨干，小秦面對案發(fā)現場(chǎng)的各種復雜情況，總是沉穩審慎，仔細研究現場(chǎng)遺留的不同種類(lèi)痕跡物證，不放過(guò)每一個(gè)細節，綜合分析研判各方面的信息，客觀(guān)再現案犯作案過(guò)程，為每起案件的偵破與審理提供了科學(xué)依據。20xx年，在一次現場(chǎng)勘查中，小秦通過(guò)細心排查甄別現場(chǎng)物證，確定了嫌疑人的進(jìn)出路線(xiàn)，判明偵查方向，隨后在距現場(chǎng)不遠的某村村委會(huì )發(fā)現疑似第二現場(chǎng)，迅速投入室內盜竊現場(chǎng)的勘驗工作，并在現場(chǎng)地面上成功提取到生物檢材，經(jīng)過(guò)入庫比對直接鎖定了犯罪嫌疑人并順利抓獲，成功查破了兩起案件，及時(shí)消除了線(xiàn)路安全隱患。
干一行，愛(ài)一行，鉆一行。工作中，小秦不僅積極地將在學(xué)校所學(xué)的知識融于實(shí)踐工作中，還不斷地總結思考、潛心鉆研。他在實(shí)踐中總結認為，鐵路案件現場(chǎng)環(huán)境多變復雜，現場(chǎng)遺留的生物檢材承痕客體范圍大、涉及面廣，必須第一時(shí)間大范圍的收集才有可能獲得有價(jià)值的檢材，而傳統的'提取方法受限性較大，不適用于鐵路各類(lèi)案事件現場(chǎng)的生物檢材提取。為此，他摒棄陳舊的思維、方法，積極探索新的方式方法去面對新的案件現場(chǎng)，將傳統的刑事技術(shù)不斷改進(jìn)，以適應復雜多變的現場(chǎng)，有效解決了傳統提取方法在操作時(shí)間和操作精度上無(wú)法滿(mǎn)足的難題。這項新技術(shù)迅速在各類(lèi)案件勘驗中發(fā)揮作用，并取得了顯著(zhù)成效。在多起案件中，他用創(chuàng )新提取檢材方法，成功提取到有價(jià)值的生物檢材，并通過(guò)檢驗成功比對認定了犯罪嫌疑人，明確了案件性質(zhì)，也再一次印證了創(chuàng )新物證提取技術(shù)在復雜多變、勘查難度大、范圍廣、精度要求高的案事件現場(chǎng)中不斷發(fā)揮出的更多更突出的作用和貢獻。
問(wèn)蒼穹何者不朽，唯進(jìn)取永無(wú)止境。小秦這種“穩中求進(jìn)、進(jìn)中爭優(yōu)”的自我要求，讓他真正實(shí)現了“更快地破大案、更多地破小案、更多地串并案、更準地辦好案”的工作要求。他也像陀螺一樣不斷為鐵路公安的刑事技術(shù)工作奉獻著(zhù)滿(mǎn)腔的工作熱情和全部力量。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇2
xxx
中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務(wù)段鋼軌探傷車(chē)間探傷工，曾獲全國五一勞動(dòng)獎?wù)�、火�?chē)頭獎?wù)�、全路�?yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)。
他業(yè)務(wù)精湛，練就了一雙探傷鋼軌的“火眼金睛”，沒(méi)有出現一次漏檢錯判；他堅持創(chuàng )新，用一項項技術(shù)新成果提高現場(chǎng)傷損檢出率和數據回放質(zhì)量，還帶出了一個(gè)探傷領(lǐng)域的“種子團隊”。
扎根探傷一線(xiàn)二十載，在管內近2000公里的鐵路線(xiàn)上留下了堅實(shí)的奮斗足跡和感人的勵志故事——他，就是中國鐵路xx局集團有限公司xx工務(wù)段鋼軌探傷車(chē)間探傷工xxx。
勤學(xué)苦練終有所成
xxx一上班就和鋼軌打上了交道。2002年2月，他從線(xiàn)路工調整到探傷工崗位。剛開(kāi)始干鋼軌探傷的時(shí)候，他認為這份工作就是一天到晚推著(zhù)探傷儀走走路，沒(méi)有什么技術(shù)含量。
然而一周后，xxx就改變了這種看法。時(shí)至今日，他還清楚地記得，當時(shí)在包蘭線(xiàn)暖泉站進(jìn)行探傷檢查，師傅胡高云推著(zhù)儀器作業(yè)時(shí)發(fā)現顯示屏有疑似傷損波形，隨后就停下來(lái)反復校準查看。經(jīng)過(guò)判斷，那是一處鋼軌內部核傷�！罢媸翘衿媪�！”xxx親眼見(jiàn)證了整個(gè)過(guò)程，并對這個(gè)發(fā)出“嘀嘀嘀”聲的探傷儀產(chǎn)生了濃厚的興趣�！斑@玩意真厲害，只要從鋼軌上推過(guò)去就能發(fā)現鋼軌里面有沒(méi)有傷損，而這些傷損幾乎都是眼看不到、手摸不到的�！眡xx回憶道。
從那以后，xxx立下了“干活不怕累、學(xué)習不言苦、技術(shù)不服輸”的錚錚誓言，每天跟著(zhù)師傅學(xué)、對著(zhù)書(shū)本啃、現場(chǎng)反復練，遇到不懂的問(wèn)題就主動(dòng)請教。只要有時(shí)間，他就推著(zhù)探傷儀在練功場(chǎng)里一遍遍實(shí)作、一遍遍練習，查看波形圖，反復對比，不斷總結傷損鋼軌出波規律，準確判斷傷損等級。短短2年時(shí)間，他記滿(mǎn)了3本5萬(wàn)多字的學(xué)習筆記，成長(cháng)為探傷領(lǐng)域的行家里手。他隨身攜帶的背包里，有好幾本探傷業(yè)務(wù)書(shū)籍，已經(jīng)被翻得掉頁(yè)卷角。
機會(huì )總是留給有準備的人。2006年，xxx參加全段探傷工技術(shù)比武，并獲得了第一名的好成績(jì)。這也是xxx工作以來(lái)參加技術(shù)比武獲得的第一份榮譽(yù)。這份榮譽(yù)更加堅定了他鉆研鋼軌探傷技術(shù)的信心�，F場(chǎng)作業(yè)中，他不斷研究總結傷損波形特點(diǎn)，最終摸索出自己的一套傷損判定辦法。憑借這套“秘籍”，xxx先后在2008年xx鐵路局探傷工職業(yè)技能競賽和2013年全路工務(wù)系統鋼軌探傷職業(yè)技能競賽上奪冠。
“那時(shí)候連做夢(mèng)都是在看書(shū)背題，雖然非常累，但是充滿(mǎn)了動(dòng)力�！被叵肫甬敃r(shí)備賽時(shí)經(jīng)歷的嚴格訓練，xxx不禁感慨道。
xxx之所以能夠練就“火眼金睛”，其秘訣主要是細心、細心、再細心。一次在包蘭線(xiàn)作業(yè)時(shí)，探傷儀顯示出一段可疑波形，作業(yè)人員誤認為是螺孔不規則引起的回波，xxx卻堅持拆卸觀(guān)察，結果發(fā)現第一螺栓孔至第二螺栓孔間有25毫米長(cháng)的`裂紋，及時(shí)防止了一起重大漏檢事故。一次在定銀線(xiàn)作業(yè)時(shí)，xxx發(fā)現一處異常波形很微妙，于是果斷停了下來(lái)，經(jīng)過(guò)十幾遍反反復復地檢測，最終發(fā)現一處2平方毫米的鋼軌內部病害。
xxx就是這樣，在每一個(gè)作業(yè)環(huán)節都十分謹慎認真。他及時(shí)歸納總結作業(yè)要領(lǐng)并運用到實(shí)踐中，總能發(fā)現別人發(fā)現不了的傷損。正因為如此，xxx創(chuàng )造了一系列“傳奇”，例如發(fā)現過(guò)2平方毫米的縮孔和1.5平方毫米的氣孔。全段探傷工紛紛為之折服，再小的傷損都逃不過(guò)他的“火眼金睛”，他成了xx局集團公司響當當的“鋼軌神探”。
攻堅克難超越自我
2013年初，xx工務(wù)段黨委成立了“xxx探傷工作室”，這讓xxx既感到無(wú)比榮耀，又深深感到了責任和壓力。因為他知道，他的奮斗目標絕不僅僅是掌握過(guò)硬的探傷業(yè)務(wù)技術(shù)，更重要的是要帶領(lǐng)一個(gè)團隊，結合現場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，對現場(chǎng)安全生產(chǎn)難題進(jìn)行精準研判和技術(shù)攻關(guān)。他肩上的擔子更重了。
“xxx探傷工作室”成員單金慧回憶說(shuō)，2018年6月，在局集團公司首臺雙軌式鋼軌超聲波探傷車(chē)投用前的測驗任務(wù)中，xxx和同事們經(jīng)過(guò)連續60天通宵達旦的鉆研摸索，硬是“馴服”了這輛百萬(wàn)級“豪車(chē)”，并提出了13條優(yōu)化建議，均被生產(chǎn)廠(chǎng)家采納。
以前，職工進(jìn)行探傷作業(yè)時(shí)，需要攜帶近10公斤重的探傷儀器和備品徒步行走10公里左右。為了減輕職工的勞動(dòng)強度，xx工務(wù)段給探傷車(chē)間配備了5臺便攜式手推車(chē)，方便職工將探傷儀器、工具備品放置在手推車(chē)上行走�？墒怯昧瞬坏桨肽陼r(shí)間，手推車(chē)就因為材質(zhì)及設計缺陷等原因無(wú)法使用，探傷工們又回到了肩挎手提的“負重時(shí)代”。
xxx坐不住了，他立即進(jìn)行市場(chǎng)調查，研究對比幾種手推車(chē)模型，光是設計圖紙就畫(huà)了10余張。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的反復試驗和現場(chǎng)調試，xxx終于制作出新型的便攜式手推車(chē)，不僅解決了職工的負重作業(yè)問(wèn)題，而且一勞永逸地破解了頻繁取放儀器備品、插拔儀器探頭的現場(chǎng)難題，廣受現場(chǎng)職工歡迎。
近年來(lái)，xxx不斷超越自己，勇攀技術(shù)革新高峰，在創(chuàng )新大道上一路高歌猛進(jìn)。他參與研究制作的電動(dòng)液壓撅軌器大大提高了工作效率，增加了安全系數；先后研發(fā)23個(gè)技術(shù)革新及發(fā)明創(chuàng )造項目，其中集成串列式掃查架榮獲國家發(fā)明專(zhuān)利，為安全生產(chǎn)和節支創(chuàng )效提供了技術(shù)保障。他通過(guò)探傷檢查、現場(chǎng)判定、視頻“會(huì )診”等形式，累計解決了25件探傷疑難雜癥。
事實(shí)證明，xxx沒(méi)有辜負組織的信任。說(shuō)起xxx和“xxx探傷工作室”的貢獻，xx工務(wù)段主管探傷工作的副段長(cháng)馬治財如數家珍。近些年，xxx帶領(lǐng)團隊秉承“技術(shù)攻關(guān)、技藝傳承、技術(shù)推廣”的“3J”理念，通過(guò)無(wú)數次的現場(chǎng)調研和反復試驗，制定了機械傷損、貝氏體轍叉、可動(dòng)心轍叉作業(yè)標準；研究制定的《鋼軌外部輪廓機械傷損的判定標準》，填補了xx局集團公司鋼軌外部輪廓機械傷損判定標準的空白。幾年來(lái)，他和同事一起努力，共修訂完善15項作業(yè)標準；經(jīng)過(guò)不斷探索和現場(chǎng)檢驗，總結出焊縫探傷作業(yè)和儀器測試“七字訣”、數據回放“三字經(jīng)”，簡(jiǎn)單、順口、易掌握，解釋了焊縫作業(yè)流程、儀器測試及數據回放卡控要點(diǎn)，成為探傷人員學(xué)習借鑒的工作寶典。
桃李不言下自成蹊
一花獨放不是春，百花齊放春滿(mǎn)園。針對全段探傷職工隊伍青黃不接、專(zhuān)業(yè)技能參差不齊的現狀，如何培養更多探傷人才，成為xxx接續努力的奮斗目標。
xxx有一個(gè)好習慣，會(huì )把每次現場(chǎng)作業(yè)發(fā)現的典型傷損波紋拍成照片。從作業(yè)現場(chǎng)回來(lái)后，他就一個(gè)人悶在辦公室，對傷損波形進(jìn)行整理分類(lèi)，制作PPT、微視頻等，為下一次車(chē)間探傷集訓準備鮮活的授課素材。xxx還通過(guò)微信和全路的探傷精英進(jìn)行業(yè)務(wù)交流，將多種從未見(jiàn)過(guò)的鋼軌傷損波形圖整理成培訓資料，將這些知識點(diǎn)、業(yè)務(wù)難題、新技術(shù)知識帶上課堂，結合自己的理解和體會(huì )進(jìn)行“現身說(shuō)法”式的講解，直到學(xué)員全部掌握、吃透。
“我在學(xué)校學(xué)的是鐵道工程專(zhuān)業(yè)，鋼軌探傷對我來(lái)說(shuō)完全是‘跨界’，師傅xxx用超聲波教學(xué)模擬器演示了一遍后，我立即明白了探傷工作原理，說(shuō)得通俗一點(diǎn)兒，鋼軌探傷就像醫生給病人做‘B超’�！鼻喙ば⊥踔钢�(zhù)模擬器高興地說(shuō)。2018年7月，xxx和工作室團隊成員歷時(shí)3個(gè)多月，利用彩色激光探頭，配合有機玻璃鋼軌模型，研究制作出超聲波教學(xué)模擬器，將鋼軌探傷超聲波工作原理從隱性變?yōu)轱@性，取得了事半功倍的培訓效果。
這些年，xxx編制了《鋼軌探傷數據分析圖譜》等培訓教材20余本，豐富了職工培訓學(xué)習資料。他還多次深入隴西、隴南、中衛、武威、定西及中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵路青藏集團有限公司管內單位，將看家本領(lǐng)無(wú)私傳授給更多的同行，幫助更多探傷工提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，補齊業(yè)務(wù)技術(shù)短板。
長(cháng)江后浪推前浪。2015年9月，xxx的“90后”徒弟孫陽(yáng)陽(yáng)一路過(guò)關(guān)斬將，榮獲了全路鋼軌探傷工職業(yè)技能競賽個(gè)人全能第一名的優(yōu)異成績(jì)。2021年9月，xxx的女徒弟呂葉同樣在“振興杯”鐵道行業(yè)青年職業(yè)技能賽上奪冠。近年來(lái)，他累計培養出探傷工技師和高級技師11名、火車(chē)頭獎?wù)芦@得者4名，他所在的車(chē)間還榮獲了火車(chē)頭獎杯。
光陰如梭，白駒過(guò)隙�；赝哌^(guò)的路，xxx攻堅探傷領(lǐng)域技術(shù)難題的信心堅如磐石。他說(shuō)：“鋼軌探傷的技術(shù)創(chuàng )新沒(méi)有終點(diǎn)，也容不得一絲馬虎，必須百尺竿頭更進(jìn)一步�！�
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇3
xxx，男，土家族，中共黨員。他從事鐵路信號設備維護工作以來(lái)，實(shí)現了28年零違章、零違紀、零事故，曾獲全國勞動(dòng)模范、火車(chē)頭獎?wù)�、鐵路工匠等榮譽(yù)。
“人要成長(cháng)，就要勇敢面對困難，笑對冰雪，像磨刀石一樣不斷打磨自己�！鼻锶盏暮Ｄ�，天高氣爽，在�？诰C合維修段一間教室里，全國勞動(dòng)模范、“xxx工匠創(chuàng )新工作室”負責人、信號工xxx說(shuō)。
這句話(huà)后，藏著(zhù)他不斷前進(jìn)的密碼。
敢于求索，學(xué)業(yè)務(wù)沒(méi)有捷徑
xxx出生于1976年冬天，父母期望他能夠笑對冰雪，所以取名笑冰。
28年前，xxx從學(xué)校畢業(yè)，回到家鄉，在當時(shí)的張家界電務(wù)段工作。
“參加工作的第一天，我就想成為一名業(yè)務(wù)過(guò)硬的信號工�？吹阶约汉屠下毠さ臉I(yè)務(wù)差距，我非常焦急，就拿起書(shū)本使勁讀�！眡xx對此記憶猶新。
功夫不負有心人，25歲，他成了段里最年輕的工長(cháng)之一；32歲，他成了段里最年輕的.高級技師。
20xx年，張家界電務(wù)段整合到懷化電務(wù)段，xxx接觸的業(yè)務(wù)由6502電氣集中聯(lián)鎖變成計算機聯(lián)鎖，這是一場(chǎng)全新的考驗。他自學(xué)各種新技術(shù)，時(shí)常熬夜看書(shū)，有時(shí)夜深了還在實(shí)訓基地自練本領(lǐng)。
“我經(jīng)常見(jiàn)到凌晨3點(diǎn)的月光�！比缃�，xxx常常和學(xué)員們分享這段經(jīng)歷，告訴大家學(xué)業(yè)務(wù)沒(méi)有捷徑，只有勤奮方能鋪就坦途。
20xx年，xxx在鐵路廣州局集團有限公司職業(yè)技能競賽車(chē)站與區間信號機項目中獲得全能冠軍。
20xx年，xxx由湘西轉戰海南。海南環(huán)島高鐵新投用的技術(shù)裝備又成了新的挑戰，為此，他從零開(kāi)始，認真鉆研，虛心求教，自學(xué)列控、調度集中系統等高鐵技術(shù)，又一次搬走了攔路石。
學(xué)習的最終目在于運用，xxx善于總結經(jīng)驗，梳理出檢修作業(yè)“流程清”、故障處理“一手精”工作法，提煉總結的ZYJ7高鐵道岔啟動(dòng)故障電機感應小電壓法、ZYJ7高鐵道岔混線(xiàn)故障五步法等，在一線(xiàn)得到廣泛使用。
勇于擔當，把好施工安全關(guān)
海南的正午，驕陽(yáng)似火。
20xx年，在海南環(huán)島高鐵西段建設中，�？谡拘柽M(jìn)行多次改造施工，難度大、情況復雜。xxx一頭扎進(jìn)施工現場(chǎng)，一邊查閱站場(chǎng)資料，學(xué)習施工標準，一邊加強施工現場(chǎng)盯控，把好施工工藝關(guān)、質(zhì)量關(guān)。他身上的衣服濕了又干、干了又濕，滲出一片片白色的汗堿。
在一次施工中，一架信號機燈泡斷絲報警兩秒，xxx一再試驗、分析，終于查明原因——新安裝的計算機電纜插頭接觸不良，他馬上利用“天窗”時(shí)間消除了安全隱患。
蔚藍的海南島歷來(lái)備受關(guān)注，一條條銀龍持續助推海島經(jīng)濟不斷騰飛。
多年來(lái)，xxx和同事們肩負使命，在漫長(cháng)枯燥的工作中兢兢業(yè)業(yè)，在急難險重的任務(wù)前勇于擔當，做忠于職守的海島守路人。
據不完全統計，xxx參加高鐵列控系統改造、�？谀险居嬎銠C監測施工等中修、大修、站場(chǎng)改造施工100余次，認真執行標準化作業(yè)，保證施工質(zhì)量工藝，安全優(yōu)質(zhì)完成每一次任務(wù)。
28年零違章、零違紀、零事故，這是他在一次次檢驗中交出的答卷，也是對他堅守職責的最好詮釋。
直面風(fēng)霜，消除故障快準狠
20xx年，�？谡拒壍离妷号加兴查g下降情況。xxx第一時(shí)間跑到現場(chǎng)，經(jīng)過(guò)仔細檢查，他發(fā)現只有操作道岔時(shí)才會(huì )有此情況發(fā)生。
隱患不能過(guò)夜！xxx頭頂星光，連夜查找隱患。他使用排除法，一組組地操作道岔，終于發(fā)現第3組道岔有個(gè)開(kāi)口銷(xiāo)存有瞬間短路的隱患。
“查找隱患就像數學(xué)考試，處理一個(gè)個(gè)疑難雜癥就如同學(xué)生時(shí)代解決一道道復雜的數學(xué)題，這是成就感很強的一件事！”xxx說(shuō)。
工作中，他思考最多的是設備如何能不出故障、出了故障如何最快修復。為此，他堅持在執行信號設備檢修作業(yè)標準和提升信號設備故障應急處理能力上雙管齊下，勤于動(dòng)腦、善于思考，形成了獨具特色的“xxx工作法”。
獨木不成林，一人不為眾。xxx注重發(fā)揮勞模示范作用，毫無(wú)保留地將經(jīng)驗傳授給同事和青工。20xx年，他負責信號專(zhuān)業(yè)人員脫產(chǎn)輪訓工作，擔任故障處理和檢修作業(yè)的指導老師，經(jīng)他培訓的學(xué)員在技能鑒定和實(shí)作考試中合格率達到100%。20xx年，他所在的�？诰C合維修段率先推行“工電供”維修一體化改革，他負責工務(wù)、供電人員專(zhuān)業(yè)知識的培訓，為多專(zhuān)業(yè)融合發(fā)展作出積極貢獻。他還堅持對新入職大學(xué)畢業(yè)生進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，帶他們參加各種施工、練功實(shí)訓，不少青工成為單位的技術(shù)骨干、高技能人才。
近年來(lái)，xxx共培養全國技術(shù)能手1名、全路技術(shù)能手13名、高級技師12名、技師33名。他多次參與多種教材編寫(xiě)，被廣州局集團公司聘為兼職教師，被廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院聘為客座教授、客座專(zhuān)家。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇4
xx，中共黨員，xx鐵路公安局xx公安處xx站派出所綜合大隊大隊長(cháng)，曾獲全國“公安楷�！�、全國公安系統二級英雄模范、全國優(yōu)秀人民警察、全國鐵路先進(jìn)工作者、人民鐵道衛士等榮譽(yù)。
公安隊伍英雄輩出，鐵路警察星光熠熠。xx鐵路公安局xx公安處xx站派出所綜合大隊大隊長(cháng)xx用責任與擔當踐行了“人民公安為人民”“人民鐵路為人民”的鏗鏘誓言，用辛勞和汗水譜寫(xiě)了一曲忠誠贊歌。
信念如磐，做人民好警察
89年11月27日，為保護旅客生命財產(chǎn)安全，xx站公安派出所民警陳xx身中兩槍。經(jīng)全力搶救，他奇跡般地痊愈并重返崗位，成為家喻戶(hù)曉的英雄人物。
一級英模陳xx猶如一盞明燈，照亮了一茬茬鐵警的逐夢(mèng)之旅。
“一要為人民服務(wù)，服務(wù)越好越光榮；二要多破案，壞人抓得越多越光榮；三要清正廉潔，越干凈干事越光榮。把這三件事做到、做好，你就是人民好警察！”
1999年，xx鐵路公安處舉辦英模事跡報告會(huì )，來(lái)舟站公安派出所見(jiàn)習民警xx把陳xx這番話(huà)牢牢記在了心里。做人民好警察，成為他的畢生追求。
為學(xué)到真功夫，xx積極參加xx鐵路公安處舉辦的各種培訓班，還利用休班時(shí)間遍訪(fǎng)名師。xx站公安派出所、泉州站公安派出所和鷹潭乘警支隊都留下了他的學(xué)習身影。
80多萬(wàn)字的學(xué)習筆記、上崗執勤時(shí)的用心揣摩，讓xx練就了“火眼金睛”。有一次，他正在餐車(chē)跟乘警交流，瞥見(jiàn)有個(gè)男子剛走進(jìn)餐車(chē)，就立刻縮了回去。短短幾秒鐘，他捕捉到了對方臉上的一絲驚慌。
xx迅速跟了過(guò)去，只掃了一眼對方的身份證，心里就有數了：“你這身份證是偽造的！”經(jīng)查實(shí)，對方是涉嫌巨額合同詐騙已潛逃多年的犯罪嫌疑人。
從警生涯第一次將犯罪分子繩之以法，讓xx信心滿(mǎn)滿(mǎn)。他再接再厲，摸索出一套車(chē)站查緝追逃工作法：進(jìn)站眼神有異樣，隨身攜帶行李少；臨開(kāi)車(chē)前急進(jìn)站，站外徘徊觀(guān)動(dòng)靜；遇到檢查裝鎮靜，只掏車(chē)票不掏證；不敢露出真身份，正門(mén)不進(jìn)走小道。
20xx年，xx從來(lái)舟站公安派出所調到xx鐵路公安處乘警支隊。他憑借獨創(chuàng )的列車(chē)查緝“敲、觀(guān)、問(wèn)、查、審”五字追逃訣，連續兩年成為全路公安乘警類(lèi)追逃狀元。
有一次，xx從xx乘火車(chē)進(jìn)京參加表彰大會(huì )，路上抓獲了逃犯邱某和涉嫌犯罪的郭某。至此，xx“追逃利劍”“網(wǎng)逃克星”的稱(chēng)號不脛而走。
20xx年，xx調到xx站公安派出所。他摸索出“觀(guān)眼神、聽(tīng)口音、勤盤(pán)問(wèn)、細檢查、靠數據、重研判”的十八字網(wǎng)上追逃工作法，在xx鐵路公安處推廣。
20xx年，xx以抓（查）獲113名網(wǎng)上逃犯的戰績(jì)，榮立個(gè)人一等功。
淬煉成鋼，塑造錚錚鐵骨
雖然已過(guò)去了21年，但xx左小腿上那道疤仍清晰可見(jiàn)。這道傷疤是他當年抓獲涉嫌盜竊人員時(shí)留下的。當時(shí)受傷部位血流如注，醫生問(wèn)他：“打不打麻藥？打麻藥的話(huà)，傷口愈合會(huì )慢15天左右�！薄奥惶於嫉炔坏�，不打麻藥！”那天，xx的傷口被縫了30多針。
在抓捕過(guò)程中，窮兇極惡的犯罪嫌疑人隨時(shí)可能負隅頑抗。多年的鍛打、淬火，xx早已成為錚錚“鐵警”。
20xx年夏天，xx在進(jìn)站口查緝一名致兩人重傷的犯罪嫌疑人。來(lái)到派出所門(mén)口時(shí)，該名嫌疑人企圖逃跑。xx眼疾手快，迅速將其放倒，緊緊地控制住�？稍撁右扇似疵鼟暝�，張嘴狠狠咬住xx的'右臂，怎么都不松口。事后，該名嫌疑人問(wèn)xx：“你真是鐵打的，咬那么狠也不松手？”xx告訴他：“鐵警鐵警，鐵骨錚錚。就是把我整條胳膊咬斷，也不能讓你逃掉！”
比起皮肉之苦，金錢(qián)的引誘是更嚴峻的考驗。有一次，xx抓獲了重慶籍網(wǎng)上在逃嫌疑人劉某輝。押送至車(chē)站地下通道時(shí)，劉某輝看四下無(wú)人，低聲對xx說(shuō)：“5號車(chē)廂中部的行李架上有個(gè)黑提包，里面有20萬(wàn)元現金。你要是把我放了，錢(qián)都歸你�！眡x呵斥道：“收起你的鬼把戲！”可劉某輝仍不死心：“你一個(gè)鐵路小警察能掙多少錢(qián)？你知我知，各走各的路行不行？”xx指指警帽上的徽章：“我是人民警察，你休想！”后來(lái)，xx和同事找到了20萬(wàn)元現金，如數移交給重慶警方。
xx日常生活非常節儉，T恤和鞋子大都幾十塊錢(qián)買(mǎi)的；電動(dòng)自行車(chē)騎到報廢，連回收站都因“太破沒(méi)賺頭”而拒收。但面對誘惑，xx從沒(méi)動(dòng)搖過(guò)。截至目前，他已經(jīng)拒賄30余次，金額高達210多萬(wàn)元�！白鳛橐幻F路警察，身穿警服、頭頂徽章，不義之財一分錢(qián)都不能拿。拿了就是背叛！”他說(shuō)。
熱心公益，彰顯人間大愛(ài)
作為鐵路警察，xx堅持“小事不小視”，用力、用心、用情，滿(mǎn)腔熱忱為旅客和人民群眾排憂(yōu)解難。
“沒(méi)有德哥的幫助，就沒(méi)有我今天的幸福。德哥，衷心感謝您！”20xx年2月8日，南平市松溪縣茶平鄉的新娘林水華，在婚禮上和丈夫眼含熱淚，向證婚人xx深鞠一躬。
臺上，xx給一對新人送上美好祝福；臺下，雙方親友給xx送上了熱烈掌聲。
20xx年，林水華和妹妹同時(shí)考上大學(xué)，但家里承擔不起學(xué)費，兩姐妹和爸媽哭紅了眼。得知情況后，xx主動(dòng)上門(mén)：“別擔心，大學(xué)四年的學(xué)費，德哥包了！”每月工資只有20xx多元的他，累計捐助3萬(wàn)多元學(xué)費，讓姐妹倆順利讀完大學(xué)、找到心儀的工作。
xx的“大方”，是出了名的。20xx年，他抓獲了準備乘火車(chē)回貴州老家的網(wǎng)上在逃嫌疑人陳某。
看到陳某的妻子懷孕7個(gè)月，買(mǎi)的是無(wú)座票，xx自掏腰包，給陳妻補了一張臥鋪票、買(mǎi)了水果，還叮囑列車(chē)工作人員路上給予照顧。陳妻含淚對xx說(shuō)：“警察大哥，我一定好好培養孩子，讓他長(cháng)大后做好人！”
受這件事的啟發(fā)，xx自籌5000元設立“愛(ài)心基金”；20xx年5月，又把獲評全國優(yōu)秀人民警察的2萬(wàn)元獎金注入“愛(ài)心基金”。
給遇到難處的旅客買(mǎi)車(chē)票、買(mǎi)熱飯熱菜、買(mǎi)日用品和水果……6年來(lái)，“愛(ài)心基金”及時(shí)為700多名旅客解決了困難。
20xx年，所里成立“xx警務(wù)室”。這是全路唯一一個(gè)以民警個(gè)人名字命名的警務(wù)室。
組織上的信任與支持，讓xx深受鼓舞：他和同事們與今日頭條平臺合作，共建“網(wǎng)上尋人公益平臺”；與福建交通廣播電臺、xx市公安局等單位聯(lián)手，成立全國首個(gè)警媒聯(lián)動(dòng)的失物招領(lǐng)公益平臺……
“xx警務(wù)室”守護一方，聲名遠播。更可喜的是，在這片沃土上，一顆顆新星冉冉升起。他們有著(zhù)和xx“同款”的夢(mèng)想與信念：成為人民好警察！
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇5
xxx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx機務(wù)段動(dòng)車(chē)組司機，曾獲xx省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx省五四青年獎?wù)�、xx局集團公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx局集團公司勞動(dòng)模范等榮譽(yù)。
陽(yáng)春三月，春暖花開(kāi)，濟鄭高鐵濮陽(yáng)至xx段聯(lián)調聯(lián)試正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。出站上坡長(cháng)度600米，曲線(xiàn)半徑800米……中國鐵路xx局集團有限公司xx機務(wù)段動(dòng)車(chē)組司機xxx雙眼緊盯線(xiàn)路前方，熟練地操縱檢測車(chē)。沒(méi)多久，檢測車(chē)就達到了規定速度。
今年40歲的xxx開(kāi)過(guò)調車(chē)機車(chē)，駕駛過(guò)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，牽引過(guò)中歐班列，創(chuàng )造了連續走行120多萬(wàn)公里的安全業(yè)績(jì)，實(shí)現了從“門(mén)外漢”到“機車(chē)大拿”的華麗轉身。
厚積薄發(fā)
爭做調車(chē)司機“排頭兵”
開(kāi)火車(chē)，是xxx兒時(shí)的夢(mèng)想。上小學(xué)時(shí)，老師問(wèn)大家長(cháng)大想干什么？xxx搶先回答：“開(kāi)火車(chē)�！�
從部隊退役入路后，xxx毫不猶豫地選擇了機務(wù)班。20xx年底，他順利通過(guò)結業(yè)考試，進(jìn)入xx機務(wù)段工作。
盡管夢(mèng)想照進(jìn)了現實(shí)，可開(kāi)火車(chē)并沒(méi)有他想得那么容易。機車(chē)上成千上萬(wàn)的電器元件、師傅脫口而出的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，讓他有些不知所措。但他有一股拼勁，相信勤能補拙，白天到機車(chē)上熟悉機車(chē)構造，練習故障處理，拉著(zhù)師傅問(wèn)這問(wèn)那；晚上梳理、總結、消化一天所學(xué)，在業(yè)務(wù)書(shū)籍和筆記簿上畫(huà)滿(mǎn)了圈點(diǎn)符號。他還經(jīng)常找司機長(cháng)請教機車(chē)構造、常用規章、故障處理等知識。經(jīng)過(guò)勤學(xué)苦練，xxx順利通過(guò)定職考試，成為一名調車(chē)副司機。
沿線(xiàn)鍛煉是一門(mén)必修課。20xx年初，xxx主動(dòng)申請到隴海線(xiàn)民權調車(chē)點(diǎn)工作。當時(shí)，恰逢隴海鐵路電氣化改造，線(xiàn)路兩邊都是施工人員和機具。每次值乘，他都全程站立，認真瞭望。時(shí)任司機長(cháng)田衛看他是個(gè)“好苗子”，更是傾囊相授。
半年后，xxx憑借優(yōu)異表現，開(kāi)始駕駛調車(chē)機車(chē)。面對新的挑戰，他保持學(xué)習定力，找來(lái)作業(yè)區域內所有站場(chǎng)的平面示意圖，提前熟悉站場(chǎng)布局和信號設備位置，作業(yè)時(shí)一一確認核實(shí)，反復記憶，爛熟于心。
20xx年，xxx報名參加全路機車(chē)司機晉升資格考試。那段時(shí)間，他白天在機車(chē)上一遍一遍地反復演練故障處理，晚上挑燈夜讀，在紙上默寫(xiě)關(guān)鍵內容，經(jīng)常學(xué)習到凌晨。經(jīng)過(guò)一年備戰，他順利拿到了夢(mèng)寐以求的內燃機車(chē)駕駛證，握上了閘把，成為一名火車(chē)司機。
因為熱愛(ài)，他練就了操縱機車(chē)“一手準”、規章制度“一口清”、故障處理“一摸準”的絕活，成了職工眼中的“問(wèn)不倒”、領(lǐng)導心里的“放心人”。
充電蓄能
跑好中歐班列“第一棒”
20xx年5月，xxx成為東風(fēng)4型6459號機車(chē)的.司機長(cháng)。為摸透新機型的“脾氣”，他借來(lái)該機型的電路圖，有空就上車(chē)對照學(xué)習。機車(chē)入庫小輔修時(shí)，他跟著(zhù)檢修人員看，對不明白的地方刨根問(wèn)底，直到弄清弄懂，并詳細記在小本子上。
很快，他對機車(chē)的每一條脈絡(luò )都如數家珍。這臺機車(chē)也在他的精心“調養”下，逐漸成了一臺精品機車(chē)，多次擔當中歐班列牽引任務(wù)。
20xx年，憑借連續6年無(wú)違章違紀和多次段技能大賽第一名的優(yōu)異表現，xxx成了一名中歐班列司機。
“xx集裝箱中心站到xx北站雖然只有短短的30多公里，但是彎道多、曲線(xiàn)半徑小，瞭望困難�！眡xx連續利用4個(gè)休班徒步查看每一個(gè)信號分區、每一處坡道變化、每一條道岔徑路，熟記每一個(gè)關(guān)鍵處所周邊的環(huán)境特征，規劃最優(yōu)操縱步驟。歸來(lái)后，他將內容分類(lèi)整理，寫(xiě)在本子上，加強學(xué)習記憶。
20xx年7月18日，xxx作為首發(fā)司機，嚴格執行“唱一鉤、對一鉤、干一鉤、抹一鉤”呼喚應答制度，精心操縱機車(chē)牽引中歐班列從xx集裝箱中心站出發(fā)，跑出了萬(wàn)里之行的“第一棒”。
中歐班列安全運行的軌跡留下了xxx的智慧與汗水。他根據自己日常的整理筆記，總結提煉出了“柴油機停機處置五步驟”“內燃機車(chē)電路故障快速排除法”和“三盯一控兩注意”調車(chē)工作法等，在全段范圍內推廣運用，成了中歐班列安全開(kāi)行的“得力助手”。
自強不息
踏上高鐵時(shí)代“新征程”
20xx年，xx局集團公司增選動(dòng)車(chē)組司機，為高鐵新線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)做準備。xxx決定挑戰自我，再次學(xué)習新技術(shù)。
通過(guò)動(dòng)車(chē)組司機篩選考試及高鐵適應性測試后，xxx走進(jìn)武漢高鐵職業(yè)技能培訓基地，參加全路統一的動(dòng)車(chē)組司機理論培訓。他如同一塊海綿，迅速地汲取理論營(yíng)養。為了加深記憶，他和同事結成對子，相互提問(wèn)，反復背誦默寫(xiě)。短短1個(gè)月時(shí)間，他就用完了8支一次性簽字筆，記了兩本厚厚的筆記�！安畈欢嘤�1000道題吧，每道題都默寫(xiě)了10遍以上�！眡xx回憶道。
學(xué)習無(wú)捷徑，鍥而不舍登高峰。沒(méi)有電力機車(chē)駕駛經(jīng)歷的xxx依靠勤學(xué)苦練，順利通過(guò)了嚴苛的動(dòng)車(chē)組司機考試，考取了動(dòng)車(chē)組司機駕駛證。
“我跟動(dòng)車(chē)組練習的第一天，就遇到了接觸網(wǎng)掛異物的情況。帶我的師傅問(wèn)我掛哪兒了，我脫口而出‘接觸網(wǎng)’。師傅劈頭蓋臉一頓批，要我回答掛接觸網(wǎng)的具體部位和公里標�！眡xx說(shuō)，師傅的言傳身教讓他受益匪淺。
20xx年下半年，xx省“米”字形高鐵的一“點(diǎn)”——鄭太高鐵聯(lián)調聯(lián)試，在新崗位上嶄露頭角的xxx被選拔參與聯(lián)調聯(lián)試任務(wù)。鄭太高鐵是一條山區高鐵，橋隧39座，線(xiàn)路最大坡度27。6‰，橋隧比達到74。8%。
為高質(zhì)量完成聯(lián)調聯(lián)試任務(wù)，xxx迅速進(jìn)入“白+黑”“5+2”的狀態(tài)，每天至少操縱車(chē)組往返20多趟，配合完成各種試驗，退勤后梳理總結當日操縱中遇到的各類(lèi)問(wèn)題，編制次日的作業(yè)指導書(shū)和操縱提示卡。他經(jīng)常一天只睡幾個(gè)小時(shí)，1個(gè)月才回家一次，最終高質(zhì)量完成了鄭太高鐵220趟試驗任務(wù)。
新征程，再出發(fā)。目前，濟鄭高鐵濮陽(yáng)至xx段聯(lián)調聯(lián)試正在如火如荼進(jìn)行，xxx第二次以主力身份參戰。他將繼續緊握閘把、勇毅前行，在鐵道線(xiàn)上續寫(xiě)交通強國鐵路先行的新篇章。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇6
作為守護一方平安的線(xiàn)路民警，他把青春夢(mèng)想播撒在太行山脈。從警5年來(lái)，他扎根基層，埋頭苦干，情系群眾，把青春熱情投入到為民服務(wù)中，用實(shí)際行動(dòng)贏(yíng)得了轄區群眾的一致好評。他就是北京鐵路公安局神華公安處原平南站派出所青年民警小凱。
20xx年，懷著(zhù)對警察職業(yè)的向往，小凱通過(guò)國考成為一名光榮的人民警察，來(lái)到國家能源第二大通道朔黃鐵路上的原平南站派出所。這里線(xiàn)路條件艱苦，橋隧相連，沿線(xiàn)放牧戶(hù)多，存在線(xiàn)路安全隱患。
為此，他堅持每天和同事徒步開(kāi)展線(xiàn)路安全巡查。每次巡查，他都要背上一個(gè)工作包，里面放著(zhù)工作手冊、安全宣傳頁(yè)等物品，發(fā)現線(xiàn)路隱患及時(shí)督促鐵路部門(mén)整改，隨時(shí)隨地向途經(jīng)村莊的群眾開(kāi)展線(xiàn)路安全宣傳教育。
炎炎夏日，走在地表溫度將近50度的鐵軌旁，不一會(huì )兒就會(huì )汗流浹背。深冬夜里，山間寒風(fēng)陣陣，他和同事認真仔細地檢查每一段線(xiàn)路，睫毛上很快結了一層白色的薄霜。載有煤炭的.列車(chē)駛過(guò)，身上灑滿(mǎn)煤灰。深夜里，兩只手電筒的光柱沿著(zhù)鐵路線(xiàn)慢慢前行。
線(xiàn)路安全，群眾平安都是派出所日常工作的重點(diǎn)。20xx年5月，小凱在線(xiàn)路安全巡查時(shí)發(fā)現一名身著(zhù)校服、中學(xué)生模樣的男孩在鐵路外徘徊，這引起了小凱的注意。通過(guò)耐心地詢(xún)問(wèn)，男孩說(shuō)自己是一名中學(xué)生，因開(kāi)學(xué)后不適應學(xué)習環(huán)境，心情不好就選擇了出走�？粗�(zhù)男孩又累又餓，小凱先把他帶到了派出所，為他準備了水和午飯，又通過(guò)男孩提供的聯(lián)系方式，聯(lián)系到了他的父母。不久后男孩父母趕到了派出所，母親看到孩子安然無(wú)恙，激動(dòng)地哭了出來(lái)，拉著(zhù)小凱的手說(shuō)：“真是太感謝你了！幸虧有你的幫助，我們都不知道怎么辦了。接到你的電話(huà)時(shí)，我們都不敢相信孩子竟然走了5個(gè)小時(shí)近10公里來(lái)到了鐵路附近�！�
作為派出所的團支部書(shū)記，小凱注重發(fā)揚“雷鋒精神”，多次組織青年民警深入轄區，開(kāi)展志愿服務(wù)工作。神山敬老院地處山西省定襄縣，距離轄區非常近。5年前，當小凱第一次走進(jìn)敬老院，便和老人們結下了不解之緣。由于敬老院是剛剛成立，各方面條件尚未完善，他便與敬老院負責人協(xié)商，成立一對一幫扶機制。幫扶內容從照顧老人們生活到幫助老人們學(xué)習，從為老人義務(wù)理發(fā)到為大家進(jìn)行法制安全宣傳，從單一到豐富，從固定時(shí)間到逢休息必到，在日積月累中，小凱和老人們互相成為對方生活中不可缺少的一部分。
5年來(lái)，神山敬老院先后搬遷兩次，人員也從十幾名擴大到幾十名，派出所也先后有十幾名民警調動(dòng)，但即便如此，敬老愛(ài)老一直作為派出所傳統，傳承至今，已先后有18名民警和32位老人結成幫扶對子。
寒來(lái)暑往，秋去春來(lái)，一趟趟重載列車(chē)從太行山間的隧道平安駛過(guò)。小凱和他的同事們日復一日地守護在此，揮灑著(zhù)青春汗水，踐行著(zhù)青春擔當。嶙峋山石間，點(diǎn)點(diǎn)野花爛漫，在山風(fēng)中向陽(yáng)怒放。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇7
王xx，男，漢族，現年37歲，中共黨員，大專(zhuān)學(xué)歷，技師，電氣助理工程師，xx公司辦公室主任。
參加工作二十年來(lái)，王同志從一名司機兵做起，認認真真、兢兢業(yè)業(yè)，始終將一名軍人嚴謹、正直、敢于擔當、勇于奉獻的作風(fēng)落實(shí)到日常工作當中，把司機這份職業(yè)當作一種愛(ài)好，把這種愛(ài)好變成人生的追求，不斷演繹著(zhù)執著(zhù)和精益求精的生活態(tài)度，把好方向盤(pán)，安全行車(chē)二十年，行駛里程近四十萬(wàn)公里，在服務(wù)施工生產(chǎn)、支援電網(wǎng)建設的同時(shí)，也不斷豐富了自己的人生歷程，實(shí)現了自我人生的跨越。
一、執著(zhù)追求，立足崗位顯伸手。
九九年從部隊復員后，王xx被安排到電業(yè)局安裝公司當起了一名司機，在部隊當司機兵時(shí)練就的過(guò)硬的駕駛技術(shù)派上了用場(chǎng)。
那年正是一期農網(wǎng)改造的高峰時(shí)期，公司十幾個(gè)施工隊同時(shí)施工，施工車(chē)輛成了忙差事，一天到晚，不停地運送施工物資，協(xié)助施工。趕上電網(wǎng)應急搶修，還要半夜出車(chē)。王xx任勞任怨，這一干就是十幾年。
施工車(chē)輛使用頻繁，平常時(shí)間緊保養少，再加上以往司機技術(shù)原因，交給王xx的車(chē)多是故障頻頻，他就利用在部隊學(xué)到技術(shù)趁著(zhù)出車(chē)的'閑暇時(shí)間進(jìn)行修理。更換車(chē)窗搖手，調整風(fēng)扇皮帶，堅固松動(dòng)的螺栓，清理駕駛室衛生……一輛干凈而又性能良好的車(chē)輛總會(huì )在他手里出現，外線(xiàn)施工的同志每次乘車(chē)總會(huì )夸上一番。
多少公里要進(jìn)行一次車(chē)輛保養，多長(cháng)時(shí)間要做一次四輪定位，行駛多少里程要更換一次輪胎，這些部隊上教會(huì )的維修常識在現實(shí)工作當中就顯得有些教條化。施工車(chē)輛一忙起來(lái)就沒(méi)早沒(méi)晚，野外施工又多行駛在田間地頭的鄉間小道，有時(shí)還要配合施工，車(chē)輛的損耗不確定，死搬老常識肯定不行了。王xx就在平常的施工行車(chē)當中留起心眼。打開(kāi)引擎蓋查查水位，看看機油，瞧瞧皮帶的松緊，這成了他日常行車(chē)前的x慣。為了能夠詳細記錄車(chē)輛狀況，他經(jīng)常將一個(gè)小日記本攜帶在車(chē)上，什么時(shí)候更換了機油，啥時(shí)候輪胎出現了異常，那次施工中車(chē)輛頻繁使用了大油門(mén)，他都清清楚楚記錄在案，這也成了他保養車(chē)輛的一手資料。
十年的司機經(jīng)歷，王xx駕駛著(zhù)施工車(chē)輛出色地確保了每一次施工任務(wù)的完成，他和外線(xiàn)施工人員一道完成了一期農網(wǎng)施工、戶(hù)戶(hù)通電工程、農村機井通電工程等電網(wǎng)的施工，縣電網(wǎng)延伸到的地方都留下了他駛過(guò)的車(chē)輪痕跡。
這十年，他把對駕駛工作的熱愛(ài)融入到日常的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！案梢恍�，就要愛(ài)一行，鉆一行，就要干出一些屬于自己的專(zhuān)長(cháng)”，正是帶著(zhù)這種強烈的事業(yè)心和責任感，王xx把駕駛的車(chē)輛當作了自己的親人，把駕駛技術(shù)當作事業(yè)的追求，求精鉆透。聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機起動(dòng)的聲音，揣摩揣摩車(chē)輛是否正常，辨別出哪里發(fā)生了故障；
看看車(chē)輪的磨痕，判斷輪胎該怎樣合理定位……王xx說(shuō)“一名好司機不僅僅是能夠開(kāi)好車(chē)，更重要地是能保養好車(chē)，能用更少地油行更遠的路”。十年中，他駕駛的車(chē)輛無(wú)發(fā)生一例人為故障，年年被評為能耗標兵，油耗及車(chē)輛維修也保持著(zhù)最低。正是這種不斷的鉆研和過(guò)硬的技術(shù)，讓他在二一年的技能鑒定中順利取得技師證書(shū)。在此之前，他也通過(guò)業(yè)余學(xué)x，完成了大專(zhuān)學(xué)歷的函授學(xué)x，取得了大專(zhuān)學(xué)歷。
二、敢于擔當，嚴格管理求效益二一年，工作上鉆研負責的王xx被公司委以幾年來(lái)，王xx先后指導公司二十多名同志進(jìn)行駕駛訓練，義務(wù)開(kāi)展車(chē)輛維護檢查數百次。
正是這種不斷鉆研的態(tài)度、過(guò)硬的技術(shù)和敢于負責、樂(lè )于助人的精神，為王xx的人生帶來(lái)了不尋常的精彩，詮釋著(zhù)堅守和專(zhuān)注于事業(yè)的不凡意義。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇8
只要是值乘的日子，小吳手機里的計步軟件就會(huì )顯示日行萬(wàn)步以上的記錄。11年來(lái)，從青島到拉薩，從北海到大連，從綠皮車(chē)到特快列車(chē)，從和諧號動(dòng)車(chē)組到復興號高鐵，小吳輾轉全國各地，值乘列車(chē)1000余趟次，見(jiàn)證了鐵路發(fā)展的“中國速度”。
北京鐵路公安局北京公安處乘警支隊一大隊民警小吳今年36歲，2010年參加公安工作。從軍營(yíng)橄欖綠到警營(yíng)藏藍，角色雖然有變化，但他始終不忘自己的職責：為國家站好崗、為旅客平安出行服好務(wù)。因為工作成績(jì)突出，他先后榮獲個(gè)人二等功等榮譽(yù)。
他是“中國速度”的見(jiàn)證者
來(lái)到乘警支隊的第一年，小吳值乘從北京開(kāi)往廣州的K105次列車(chē)，時(shí)速不超過(guò)120公里，全程36個(gè)小時(shí)。那時(shí)從北京到廣州還沒(méi)有開(kāi)通高鐵，每到暑運，天氣炎熱、車(chē)上旅客多，巡視車(chē)廂一圈下來(lái)，小吳往往衣服濕透了，再加上車(chē)廂里面各種氣味混雜，時(shí)間長(cháng)了，吃飯也沒(méi)有胃口。飯可以不吃，但水卻不能不喝，為了防止中暑，小吳特地準備了一個(gè)大號的水杯，巡視間隙“咕咚咕咚”的喝上幾大口，基本也就飽了。南方的夏夜，潮濕悶熱，根本無(wú)法入睡。半夜有旅客來(lái)報案求助，小吳都得頂著(zhù)疲憊去處理解決�；貞浧疬@些，小吳說(shuō)：“那時(shí)剛參加公安工作，有熱情、有干勁，這點(diǎn)苦都不叫苦�！�
那年小吳26歲，從北京到廣州5天一個(gè)往返，家人互相牽掛在所難免。當時(shí)車(chē)上沒(méi)有充電設備，手機不能長(cháng)時(shí)間開(kāi)機，只是在想家的時(shí)候他才開(kāi)機給家里打個(gè)電話(huà)報個(gè)平安。到了汛期，有時(shí)候列車(chē)還會(huì )停在山里，手機沒(méi)有信號，一邊擔心家人聯(lián)系不上自己著(zhù)急，一邊還要安撫情緒激動(dòng)的旅客，正是在這樣的工作條件下，小吳磨煉出了強大的內心。
2012年12月26日，北京到廣州的第一趟高鐵G808次從北京西站發(fā)車(chē)，小吳擔當該次首發(fā)列車(chē)的乘警，從36個(gè)小時(shí)到8個(gè)小時(shí)，列車(chē)運行時(shí)長(cháng)縮短了28個(gè)小時(shí)，車(chē)上的環(huán)境好了，也不用再熬夜工作了。如今，復興號也已投入使用，時(shí)速可以達到350公里每小時(shí)，車(chē)上裝載有無(wú)線(xiàn)WIFI，座位下方就是充電插座�！斑@是中國速度，也是祖國日益強大的一個(gè)縮影，作為乘警，我們守護平安的初心也伴著(zhù)這一趟趟列車(chē)飛速前進(jìn)�！毙钦f(shuō)起這些倍感自豪。
不變的還是那顆初心
2020年春運期間，新冠肺炎疫情來(lái)襲，小吳響應“疫情不退，鐵警不退”的號召，堅守“疫”線(xiàn)，連續兩個(gè)半月都堅守在工作崗位上。在家人的'支持下，他還主動(dòng)請纓擔綱值乘北京西至珠海，途經(jīng)湖北、湖南等疫情比較嚴重地區的G65、68次列車(chē)。值乘中，針對列車(chē)封閉、人員流動(dòng)大的特點(diǎn)，他堅持做好安檢查危、秩序維護、防護宣傳工作，并積極協(xié)同列車(chē)工作人員對旅客進(jìn)行體溫檢測。
由于在疫情防控工作中表現突出，2020年4月，經(jīng)上級黨委考察批準，小吳火線(xiàn)入黨成為了一名預備黨員。這份榮譽(yù)讓他倍感光榮，同時(shí)也深知責任重大，工作上更加盡心盡力。2021年4月，小吳正式成為一名共產(chǎn)黨員。
今年暑運，小吳擔當值乘北京往返西安北、上海虹橋、北海的6趟列車(chē)。在他看來(lái)，人民警察的初心就是始終以人民群眾的平安為盼。正因如此，他工作起來(lái)總是既細心又耐心，看似簡(jiǎn)單的列車(chē)巡邏巡視，小吳卻絲毫不含糊。巡視中，對列車(chē)的消防設備、應急設備設施進(jìn)行細致檢查，途經(jīng)旅客車(chē)廂，還要對旅客進(jìn)行防盜防騙宣傳、禁煙宣傳，并提醒旅客看管好個(gè)人物品，照看好同行的老人和兒童。遇有旅客將行李擺放在列車(chē)連接處附近，他都會(huì )及時(shí)找到旅客，并幫助旅客將行李放至行李架上。有時(shí)候，僅僅是巡視一圈，列車(chē)就已經(jīng)過(guò)了一站。
熱心腸的為民情懷
值乘中的小吳是個(gè)熱心腸，遇到有困難的旅客，他總會(huì )主動(dòng)搭把手，有旅客報警求助，他也總是耐心相助。小吳說(shuō)，在火車(chē)上，幫助旅客找孩子、找行李的事時(shí)有發(fā)生，但他從不覺(jué)得麻煩，反而覺(jué)得很有意義。他大學(xué)讀的師范院校，后來(lái)又做了消防員，現在又是乘警，都是能夠幫助到別人的職業(yè)。能從事這樣的職業(yè)，他覺(jué)得很有成就感。
前不久，他在值乘北京西至西安北的T231次列車(chē)時(shí)，接到旅客陸先生報警，稱(chēng)其從終點(diǎn)站西安站下車(chē)后，發(fā)現背包遺落在列車(chē)座位上，包內裝有一臺筆記本電腦。接警后，還在列車(chē)上巡視檢查的小吳立即前往5車(chē)廂，但并未在陸先生的座位處發(fā)現背包。憑借多年的工作經(jīng)驗，小吳考慮T231次列車(chē)大部分時(shí)間是夜里運行，一些旅客常常會(huì )找旅客較少的車(chē)廂休息，陸先生很可能就是換了座位休息以致于記錯了放置背包的地方。于是，他又連忙在附近的車(chē)廂開(kāi)始逐節尋找，由于夜里光線(xiàn)不好，他只能彎著(zhù)腰打手電查看座位下方，最終在4號車(chē)廂另一個(gè)座位上找到了陸先生遺落的背包。
路遙知馬力。11年時(shí)間，小吳大部分是在列車(chē)上度過(guò)的，雖然與家人相聚甚少，但家人卻足夠理解與支持他。他的初心，就是作為一名乘警，在旅途中守護千萬(wàn)旅客的平安。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇9
xx，中共預備黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx供電段檢測車(chē)間接觸網(wǎng)工，曾獲xx省杰出能工巧匠、全國技術(shù)能手、全國五一勞動(dòng)獎?wù)碌葮s譽(yù)，享受?chē)鴦?wù)院政府特殊津貼。
4月，xx關(guān)中大地綠野平疇。在中國鐵路xx局集團有限公司xx供電段蔡家坡接觸網(wǎng)工區的學(xué)習室里，職工們整整齊齊地坐成兩排，“xx技能大師工作室”負責人xx正舉著(zhù)接觸網(wǎng)零部件為大家講解檢修技術(shù)要領(lǐng)。這是今年隴海鐵路第一階段集中修開(kāi)展以來(lái)，xx第13次送教到一線(xiàn)。
頭發(fā)花白的xx現就職于xx供電段檢測車(chē)間。扎根生產(chǎn)一線(xiàn)26年來(lái)，他35次破解技術(shù)難題，19次參與鐵路供電電力設備重大科研活動(dòng)，以“匠心”守護著(zhù)確保鐵路供電安全的“初心”。
矢志篤行，有一種本領(lǐng)叫專(zhuān)注
1996年，xx從鄭州鐵路機械學(xué)校畢業(yè)后，來(lái)到xx供電段元龍接觸網(wǎng)工區工作。因現場(chǎng)經(jīng)驗不足，他很快便感受到了巨大的工作壓力。他抓緊時(shí)間自學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，反復向師傅們請教檢修作業(yè)要領(lǐng)，休息時(shí)主動(dòng)找廢舊材料練習實(shí)作技能。不到兩年時(shí)間，他就從同一批青工中脫穎而出，成為工區施工負責人。
20xx年，隴海線(xiàn)寶天段隧道內的新型液壓補償器發(fā)生故障。當時(shí)，晁峪接觸網(wǎng)工區沒(méi)人會(huì )維修，便請廠(chǎng)家派人前來(lái)處理。為掌握技術(shù)要領(lǐng)，xx主動(dòng)要求跟著(zhù)廠(chǎng)家技術(shù)人員學(xué)習設備維修技能。隨后，由他整理的《液壓補償器更換法》成為現場(chǎng)檢修工作的“作業(yè)指南”，也填補了該段處理此類(lèi)故障的技術(shù)空白。
現場(chǎng)的.考驗無(wú)處不在。20xx年，xx在隴海線(xiàn)一處隧道內巡檢接觸網(wǎng)設備時(shí)，發(fā)現懸掛點(diǎn)處的承力索懸吊滑輪槽距較小且輪槽較深�！耙黔h(huán)境溫度出現變化，承力索就會(huì )在伸縮中來(lái)回磨損，容易引發(fā)斷線(xiàn)事故�！眡x經(jīng)過(guò)一遍遍復測，向車(chē)間提出了“采用大槽距懸吊滑輪、將滑輪邊緣的內角倒成圓角”的建議。不久后，這一改造方案在全段范圍內推廣運用，消除了多處供電安全隱患。
測量、檢查、調整……接觸網(wǎng)支柱由大大小小多個(gè)零部件構成，檢修起來(lái)更需精心、精細。20xx年，西寶高鐵開(kāi)通運營(yíng)，對接觸網(wǎng)檢修作業(yè)提出了更高的標準和要求。但當時(shí)在xx供電段，安裝腕臂依然需要作業(yè)人員在高空完成，不僅效率低，而且存在安全風(fēng)險，還有一定誤差。xx認真研究接觸網(wǎng)平面安裝圖，發(fā)明了“腕臂預配輔助支架”，實(shí)現了腕臂所有部件都能夠在地面上提前進(jìn)行預配，既保證了作業(yè)安全，又將作業(yè)時(shí)間減少了60%。
“要當一個(gè)懂技術(shù)的工人，要不然怎么帶領(lǐng)大家干好工作！”xx始終堅守這一信念，并且將其落實(shí)到工作中。近年來(lái)，他先后獲得全路技術(shù)能手、全國技術(shù)能手等榮譽(yù)。
“無(wú)論做什么事，曹師傅都執著(zhù)專(zhuān)注，干一行、鉆一行、精一行，他為大家樹(shù)立了榜樣�！痹趚x所在車(chē)間任黨支部書(shū)記的石玉林這樣評價(jià)道。
傾心技改，有一種執著(zhù)叫信念
在xx局集團公司管內，xx供電段擔負著(zhù)隴海、寶中、寶成、西平、陽(yáng)安等線(xiàn)路供電電力設備的養護任務(wù)。管內山區鐵路占80%，橋梁多，低凈空隧道多，高坡、小半徑曲線(xiàn)困難地段占線(xiàn)路總長(cháng)的10。8%，包括全路最大坡度30‰的寶成線(xiàn)秦北區段，養護難度可想而知。
20xx年12月，xx被xx供電段聘用至職教科任接觸網(wǎng)工技師，擔任兼職教師。對工作執著(zhù)、熱愛(ài)、精益求精的xx開(kāi)啟了新的人生之旅。他參與調整接觸網(wǎng)補償裝置b值作業(yè)項目研究時(shí)，發(fā)現墜砣加滿(mǎn)后卡線(xiàn)器與墜砣桿無(wú)法連接，需要在高空將重達25公斤的墜砣拆卸下來(lái)才能安裝卡線(xiàn)器進(jìn)行調整作業(yè)。帶著(zhù)問(wèn)題不能有效解決的“心病”，他一次次請教鐵路院校的老師，反復分析、計算受力情況，最終研制成功調整b值墜砣桿專(zhuān)用夾具，大大降低了高空作業(yè)安全風(fēng)險，使作業(yè)效率提升2倍以上。
處處留心皆學(xué)問(wèn)。20xx年，他組織新工學(xué)習一起接觸網(wǎng)斷線(xiàn)事故案例時(shí)，發(fā)現應急處置中接觸線(xiàn)接續時(shí)間長(cháng)短、接頭線(xiàn)夾安裝是否到位等因素都直接影響設備故障停時(shí)和事故等級�；氐焦^，他仔細觀(guān)察推拉門(mén)在滑道內的滑動(dòng)規律，不斷琢磨提高接觸線(xiàn)接頭制作效率和可靠性的方法，最終研究出接頭線(xiàn)夾安裝平推法，破解了接觸線(xiàn)接頭線(xiàn)夾脫槽技術(shù)難題，提高了設備故障應急處置速度。
20xx年5月，xx研究制定接觸網(wǎng)棘輪補償裝置檢修法整套流程，填補了該項目技術(shù)標準上的空白，使棘輪補償繩更換效率得到大幅度提高，在全局集團公司供電系統推廣應用。20xx年8月，他參與接觸網(wǎng)無(wú)線(xiàn)溫濕度傳輸裝置、接觸網(wǎng)綜合檢測車(chē)無(wú)源射頻標簽定位技術(shù)等多項技術(shù)研究，顯著(zhù)提升了接觸網(wǎng)檢修智能化水平。
奮斗從未停歇，追夢(mèng)永不止步。xx針對接觸網(wǎng)檢修難題潛心鉆研、盡展其能，努力把所學(xué)所長(cháng)運用到生產(chǎn)一線(xiàn)，又在實(shí)踐中不斷形成成果服務(wù)于生產(chǎn)。他先后參與完成配電所輔助監控系統與SCADA系統聯(lián)動(dòng)功能的研究、互感器二次回路極性測試技術(shù)研究等重大科研項目19次，累計節約檢修成本500余萬(wàn)元。他勇當供電領(lǐng)域的攀登者，在一次次的發(fā)明創(chuàng )造中繪制自己的人生軌跡。
責任擔當，有一種情懷叫堅守
始于初心、成于堅守。只有守得住，才能行得穩。在一線(xiàn)崗位工作26年來(lái)，xx記錄了9000余條設備問(wèn)題，破解現場(chǎng)技術(shù)難題35次，形成的31本《故障處理方法手冊》成為該段接觸網(wǎng)檢修的“秘籍寶典”。
20xx年，xx被評為“xx省杰出能工巧匠”，20xx年被評為“西鐵工匠”，20xx年被評為“鐵路工匠”。20xx年8月，xx供電段“xx技能大師工作室”成立，xx擔任負責人。他編制完成22期業(yè)務(wù)輔導資料和《普速鐵路隔離開(kāi)關(guān)檢修作業(yè)》《接觸網(wǎng)棘輪補償裝置檢修作業(yè)》等8個(gè)技能培訓微視頻以及《接觸網(wǎng)工應知應會(huì )》等12種教材，參與設計接觸網(wǎng)工練兵場(chǎng)12處，現場(chǎng)授課354課時(shí)。
xx供電段大部分接觸網(wǎng)設備處于寶成、寶天、寶中“三寶”山區，且很多隧道始建于20世紀50年代，隧道頂部滲水嚴重，冬季易結成冰柱，從而引發(fā)變電所跳閘、接觸網(wǎng)線(xiàn)索燒傷斷股等問(wèn)題，嚴重影響行車(chē)安全。為及時(shí)掌握隧道結冰情況，xx帶領(lǐng)工作室成員研發(fā)了除冰溫度監測系統，減少了除冰班次，提高了除冰效率，確保了行車(chē)安全。
xx始終堅持“使用是最好的培養”理念，帶領(lǐng)團隊完成了引入IEC法核定鐵路配電所保護配合計算方法的研究、10千伏配電所調壓變燒損的研究等課題，以及作業(yè)車(chē)綜合無(wú)人防控系統、隴海線(xiàn)接觸網(wǎng)標準化建設研究等8個(gè)技術(shù)革新項目，為供電電力設備平穩運行提供了堅強保證。
點(diǎn)亮一盞燈，照亮一大片。xx6次帶隊參加局集團公司及全路相關(guān)技能競賽，先后有10名參賽選手獲得xx局集團公司青年崗位能手、技術(shù)能手及全路技術(shù)能手等榮譽(yù)稱(chēng)號。他通過(guò)視頻教學(xué)、故障演練、技術(shù)比武等方式不斷提升青工業(yè)務(wù)技能，陸續培養出15名技師、36名高級工。
新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代。20xx年，xx享受?chē)鴦?wù)院政府特殊津貼，20xx年榮獲全國五一勞動(dòng)獎?wù)�。從少年到中年，環(huán)境在變、身份在變，但xx潛心鉆研、攻克難關(guān)、培養更多人才的堅守始終未變。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇10
同志于1978年11月出生于新余，中共黨員，大學(xué)本科學(xué)歷。xx年7月畢業(yè)后到豐長(cháng)油脂有限責任公司工作，從事企業(yè)并購，恢復生產(chǎn)和總經(jīng)理辦公室工作。年11月到xx發(fā)電有限責任公司工作，由于他勤奮好學(xué)，很快從一名普通的巡檢員成長(cháng)為一名機、爐、電全能值班員，并且很快提拔為機組長(cháng)，負責發(fā)電機組運行的全面工作，是公司的技術(shù)能手和生產(chǎn)骨干。同志同時(shí)還擔任發(fā)電部團支部書(shū)記，他熱愛(ài)團青工作，關(guān)心青年，服務(wù)青年，使團青工作與發(fā)電運行工作緊密結合，讓鮮紅的團旗在發(fā)電運行生產(chǎn)一線(xiàn)高高飄揚。
一、潛心鉆研技術(shù)，立足崗位奉獻青春。
發(fā)電廠(chǎng)是一個(gè)技術(shù)和人才密集的地方。到公司工作后，同志就來(lái)到發(fā)電廠(chǎng)的核心部門(mén)發(fā)電部集控室，他刻苦學(xué)x，虛心向老師傅請教，從基層一線(xiàn)做起，很快就成長(cháng)為全面掌握汽機、鍋爐、電氣專(zhuān)業(yè)的全能值班員。在工作中，同志十分善于開(kāi)動(dòng)腦筋，為發(fā)電機組的安全運行和節能降耗出謀劃策，提出了許多切實(shí)可行的合理化建議，取得了很好的經(jīng)濟效益，是公司的安全標兵和節能模范。他多次發(fā)現設備安全隱患和果斷處理異常事故，避免了設備損壞和異常事故的擴大，為公司發(fā)電機組的穩定運行發(fā)揮了重要作用。他參與研究實(shí)施的鍋爐等離子點(diǎn)火技術(shù)在公司成功應用，在全國3mw機組首次實(shí)現了無(wú)油點(diǎn)火，每年可節約燃油6噸，其成功經(jīng)驗得到國家有關(guān)部委和國家電力公司的認可，全國各大發(fā)電廠(chǎng)紛紛到公司取經(jīng)，得到廣泛推廣和應用。
同志在生產(chǎn)一線(xiàn)積累了豐富的工作經(jīng)驗，編寫(xiě)了大量的工作規程、生產(chǎn)案例和學(xué)x資料，指導發(fā)電安全生產(chǎn)和經(jīng)濟運行工作，同時(shí)也供新學(xué)員學(xué)x，具有很高的價(jià)值。管理出效益，在他的帶領(lǐng)下，公司發(fā)電部開(kāi)發(fā)了“機組經(jīng)濟運行指標競賽”管理程序和競賽辦法，極大的提高了各班組工作的積極性，降低了發(fā)電煤耗，取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。
二、竭誠服務(wù)青年，熱血譜寫(xiě)青春贊歌
公司是華中地區最大的火力發(fā)電廠(chǎng)，是電網(wǎng)的骨干電廠(chǎng)，同時(shí)也是年輕人較多的電廠(chǎng)。同志一直十分熱愛(ài)團青工作，自入廠(chǎng)以來(lái)就積極參與公司的各項團青活動(dòng)，又擅長(cháng)組織各種活動(dòng)，在年輕人中有著(zhù)廣泛的號召力和凝聚力，起擔任發(fā)電部團支部書(shū)記，青年文明號創(chuàng )建負責人，青年突擊隊隊長(cháng)。發(fā)電部是公司最大的一個(gè)部門(mén)，年輕人多，思想活躍。同志將團青工作與發(fā)電運行有機的結合起來(lái)，充分發(fā)揮廣大團員青年的聰明才智，開(kāi)展了大量的文明創(chuàng )建和勞動(dòng)競賽工作，為公司的改革與發(fā)展作出了突出貢獻。作為省級青年文明號集體“燃運程控室”的負責人，他組織號手們每月清理煤場(chǎng)的“三塊”(石塊、木塊、鐵塊)達5噸多，有效的防止了鍋爐制粉系統
設備的損壞和鍋爐熄火現象的發(fā)生，為公司每月減少經(jīng)濟損失達1萬(wàn)多元。他還在發(fā)電部主頁(yè)上開(kāi)辟了團員之家，組織各班組進(jìn)行“機組安全運行無(wú)超溫”和機組經(jīng)濟指標競賽等活動(dòng)，取得了顯著(zhù)的效果，有效的控制了鍋爐爆管停機現象的發(fā)生，得到公司領(lǐng)導和兄弟電廠(chǎng)的贊。他還在發(fā)電部團支部成立鍋爐、汽機、電氣三個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)小組，負責攻克技術(shù)難題和培訓新學(xué)員，讓團員青年成為技術(shù)能手，成為導師帶徒的典范。由于工作突出，成績(jì)顯著(zhù)，發(fā)電部團支部被評為省國資委先進(jìn)團支部，發(fā)電部集控室青年文明號也被命名為省級青年文明號。
作為公司“青年突擊隊”的負責人，同志總是帶領(lǐng)青年突擊隊出現在最關(guān)鍵的時(shí)候和最需要的地方，在公司的大修現場(chǎng)，在迎峰渡夏的烈日下，在煤場(chǎng)塌方的時(shí)候，鮮艷的團旗和青年突擊隊隊旗總是在高高飄揚。在公司二期工程兩臺機組投產(chǎn)發(fā)電沖刺168的時(shí)候，同志帶領(lǐng)青年突擊隊在現場(chǎng)輪流加班，不間斷的調試發(fā)電設備，為機組的順利投產(chǎn)發(fā)電起到了重要作用。今年年初，南方遭遇了罕見(jiàn)的冰雪災害，電力設施受到嚴重破壞，公司也開(kāi)展了“抗冰災、保發(fā)電”的戰役。能否保住電網(wǎng)，能否保住負荷中心南昌供電，考驗公司的時(shí)候到了。1月28日，由于從生活區通往廠(chǎng)區的道路結冰嚴重，上班的交通車(chē)被堵在公路上，接班4小時(shí)，且排除多處險情，保住了機組的安全運行，成為冰雪災害時(shí)期全省唯一沒(méi)有發(fā)電機組停運的電廠(chǎng)。他又顧不上家里還不到一歲的雙胞胎女兒，帶領(lǐng)青年突擊隊，將隊旗插在了發(fā)電生產(chǎn)一線(xiàn)，七天七夜沒(méi)有離開(kāi)發(fā)電生產(chǎn)一線(xiàn)，及時(shí)排除各種險情，保證了機組的穩定運行，為公司實(shí)現“不因冰雪災害停機，不因冰雪災害停電”的目標做出了突出貢獻，為電網(wǎng)的穩定運行和南昌負荷中心的可靠供電發(fā)揮了重要作用，受到省投資集團公司和省委省政府領(lǐng)導的高度贊，同志也被評為“抗冰災、保發(fā)電”先進(jìn)個(gè)人，其所在的班組被評為“抗冰災、保發(fā)電”先進(jìn)集體。
同志還十分關(guān)心基層一線(xiàn)的團員青年，經(jīng)常找團員青年談心，了解團員青年的思想狀態(tài)，及時(shí)為團員青年排憂(yōu)解難。針對公司近年來(lái)年輕員工流失較為嚴重的現狀，同志積極向公司領(lǐng)導反映年輕員工的需求，力爭解決他們的一些現實(shí)困難，做到感情留人，待遇留人，事業(yè)留人。他還積極組織各種文藝活動(dòng)和體育比賽，致力于公司的文化建設，增強團組織的凝聚力和吸引力，把團組織建設成為年輕人的家。
三、心系地震災區，抗震救災青春無(wú)悔。
災難是青春成色的驗金石。12汶川大地震的發(fā)生，同樣牽動(dòng)著(zhù)同志的心，他積極組織團員青年捐款捐物，發(fā)電部團支部團員自愿交納特殊團費6多元，捐贈物資合計3多元。7月初，同志又被團中央選派赴四川地震災區掛職鍛煉，擔任共青團小金縣委副書(shū)記，小金縣新橋鄉黨委委員、副書(shū)記，主要工作在鄉政府。新橋鄉是小金縣人口最多，資源最匱乏，矛盾最突出的一個(gè)鄉，同志在這里克服了高原缺氧、氣候不適應和生活不x慣等諸多困難，迅速適應環(huán)境，轉變角色，為新橋鄉政府做了大量的工作，特別是他將原先在國有企業(yè)積累的管理經(jīng)驗和工作方法有效應用在鄉政府工作中，取得了顯著(zhù)的效果，不僅規范了鄉政府的.規章制度，極大的提高了鄉政府的工作效率，還大大改善了鄉政府與老百姓緊張的關(guān)系，為新橋鄉抗震救災和災后重建做出了突擊貢獻！同志還積極和公司聯(lián)系，為新橋鄉中心小學(xué)援建一座圖書(shū)室，員工與44名新橋中心小學(xué)貧困學(xué)生建立了“一幫一”結對，計劃資助貧困學(xué)生到大學(xué)畢業(yè)。另外，同志還聯(lián)系共青團南昌市委，南昌晚報，南昌市育新學(xué)校，南昌第三醫院等單位，為新橋中心小學(xué)捐贈了電腦、棉被，飲水機，助學(xué)金，藥品等物資。
同志還是此次團中央選派赴四川掛職鍛煉的團干中唯一的包村干部。同志所包的團結村受災嚴重，生活貧困，他每個(gè)星期都要徒步幾個(gè)小時(shí)到海拔近4米的團結村，對貧困戶(hù)進(jìn)行走訪(fǎng)，組織青年突擊隊幫助貧困戶(hù)重建農房，使團結村的農房重建竣工率在全縣名列前茅，所有貧困戶(hù)都能在冬天來(lái)臨前搬進(jìn)溫暖的新房。他還自己掏錢(qián)為團結村的3名貧困學(xué)生購買(mǎi)學(xué)x用品，為身患重病的老人提供醫藥費，幫助他們渡過(guò)難關(guān)。幾個(gè)月的掛職鍛煉，同志瘦了，他那臉被曬黑了，但他炯炯有神的眼睛總是看前災區貧困的大山，盡自己的努力為災區做點(diǎn)事情。雖然只有幾個(gè)月的時(shí)間，但他自己已經(jīng)愛(ài)上了這里淳樸、善良的老百姓，舍不得離開(kāi)他們。
作為一名國有企業(yè)的基層團干，同志正以自己的實(shí)際行動(dòng)團結和帶領(lǐng)廣大團員青年在公司改革與發(fā)展的道路上奉獻著(zhù)自己的青春，在平凡的崗位上譜寫(xiě)閃光的青春。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇11
他是平安站區的“耕耘者”，在日復一日守護站區平安中履職盡責。他是執勤警務(wù)一隊的“頂梁柱”，面對急難險重的任務(wù)時(shí)總是沖鋒在前。他是同事眼中的“知心人”，大家在工作生活中遇到的'困惑煩惱生活，都愿意與他聊一聊。從警8年來(lái)，他先后榮立個(gè)人一等功等榮譽(yù)。他就是北京鐵路公安局石家莊公安處石家莊站派出所執勤警務(wù)一隊隊長(cháng)小喬。
石家莊火車(chē)站西廣場(chǎng)，公交、出租站點(diǎn)密集。日�？土髁看�，治安管理難度也大。小喬就盯守在這里，一干就是好幾年。在站區廣場(chǎng)上巡邏巡視，維護旅客出行場(chǎng)所秩序，這個(gè)看起來(lái)是最不需要什么“技術(shù)含量”的工作崗位，卻被他做到了極致。他與班隊民警團結協(xié)作，精誠配合，打擊處理了一批違法犯罪嫌疑人。不到三年的時(shí)間內，他所在的執勤警務(wù)一隊共抓獲網(wǎng)上在逃人員119名，破獲治安案件140余起。
千磨萬(wàn)擊還堅韌。2018年7月1日下午，小喬在石家莊站西廣場(chǎng)巡視時(shí)，發(fā)現多次被派出所依法處理的違法嫌疑人王某某正在與來(lái)往旅客交談。小喬對王某某進(jìn)行了警告。當天下午16時(shí)許，王某某突然從背后用銳器刺傷小喬的頸部。小喬帶傷奮力將王某某制服。迅速趕來(lái)的同事將違法嫌疑人王某某帶至派出所，同時(shí)將小喬送往醫院救治。而在傷口愈合后，他又迅速重返崗位，像一堵風(fēng)吹不倒、雨淋不透的堅實(shí)城墻，一如既往地守護著(zhù)轄區安全。
作為一隊之長(cháng)，小喬總是默默地操持著(zhù)隊里的各種大事小情。無(wú)論是黨建工作，還是日常業(yè)務(wù)、疫情防控、民警生活，他都安排的井井有條。同事生活中有困難，他總是記掛在心上，盡心竭力幫助他們解決，唯獨從不提起自己生活上的困難。小喬是兩個(gè)孩子的父親，妻子工作單位離家較遠，照顧孩子、上學(xué)接送成了大問(wèn)題，為了不耽誤工作，他把孩子交給年邁的父母照看。2021年春節前，小喬下班后突發(fā)面神經(jīng)麻痹。他在醫院治療沒(méi)幾天，得知石家莊站因疫情采取臨時(shí)性管制措施，不顧疾病尚未痊愈又返回到崗位上，投入到疫情防控工作中。大家勸他身體要緊，不要那么拼命。他卻笑著(zhù)擺擺手說(shuō)“帶著(zhù)口罩，嘴歪眼斜不會(huì )嚇到旅客的”。
四季輪回更迭，初心始終如一。盛夏的驕陽(yáng)，寒冬的風(fēng)雪，年復一年地陪伴小喬和他的戰友們在這片人流如織的崗位上循環(huán)往復。這里，有他和戰友們守護平安的共同誓言，也承載著(zhù)他們護佑旅客的不變初心。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇12
小明，男，49歲，中共黨員，現任哈爾濱公安處信息指揮中心黨支部書(shū)記、主任。自任職以來(lái)，他始終堅持對黨忠誠、服務(wù)大局，團結帶領(lǐng)信息指揮中心黨支部銳意進(jìn)取、竭誠奉獻，全面貫徹落實(shí)上級機關(guān)的新政策、新思路，不斷加強黨支部的基層組織建設和黨員隊伍建設，積極為各項工作順利開(kāi)展提供堅強有力的組織和紀律保證。在他的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心在維護管內政治安全、新冠肺炎疫情防控、確保鐵路安全暢通、推進(jìn)科技信息化建設等方面做出了積極貢獻。該同志個(gè)人先后榮獲“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”榮譽(yù)稱(chēng)號2次、榮立“個(gè)人三等功”2次。
黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮基層組織堡壘作用
作為黨支部書(shū)記，小明同志以堅持黨的核心領(lǐng)導為根本，帶領(lǐng)支部全體黨員認真落實(shí)“三會(huì )一課”、組織生活會(huì )等黨內生活制度的基礎上，突出抓好載體、陣地、隊伍建設，根據不同時(shí)期、不同階段的工作需要，注重對黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習、理想信念教育，認真做好隊伍思想政治工作。
特別是隊伍教育整頓開(kāi)展以來(lái)，他帶領(lǐng)干部民警積極開(kāi)展政治理論學(xué)習、觀(guān)看紅色影片、參觀(guān)教育基地，不斷提高全體黨員的政治素質(zhì)、廉潔意識和職業(yè)道德水平，促進(jìn)黨建引領(lǐng)成果高效轉化。在他的帶動(dòng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心先后被中國鐵路哈爾濱局集團公司、哈爾濱鐵路公安局“先進(jìn)黨組織”3次、榮立集體“三等功”1次。
真抓實(shí)干，推進(jìn)“情指勤輿”一體化建設
小明同志牽頭組織推進(jìn)“情指勤輿”一體化建設，完善值班備勤工作制度，常態(tài)運轉合成作戰專(zhuān)班；調研推進(jìn)“一室兩隊”警務(wù)模式改革，指導基層單位建成8個(gè)指揮室；牽頭組織各業(yè)務(wù)部門(mén)修訂各類(lèi)專(zhuān)項應急預案30項；拓展警情險情通報渠道，深化與地方公安機關(guān)的.合作機制，指導基層與25個(gè)縣（市）級公安機關(guān)、地方政府及鐵路企業(yè)對接；固化研判會(huì )商機制，提議放寬情報系統使用權限，完善核查審批流程，實(shí)現情報由信息向戰果高效轉化。
在小明同志的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心連續2年在全局系統考核中名列前茅，黨支部“警務(wù)大數據平臺綜合利用和辦公自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò )審批平臺研發(fā)攻關(guān)組”課題被評為全局最佳黨內立項攻關(guān)課題。
臨危受命，堅決筑牢疫情防控安全屏障
在新冠肺炎疫情防控工作中，哈爾濱公安處黨委將防疫辦設立在信息指揮中心。小明同志臨危受命，認真履行“疫情防控辦公室”駐設機構主體責任，積極組織協(xié)調全處疫情工作有序開(kāi)展，堅守崗位200余天，積極對接全處各單位屬地疾控部門(mén)，組織開(kāi)展接種疫苗3000余人次，接種率96.89%，在全處構建起疫情防控屏障，有效確保全處干部民警無(wú)一人感染新冠肺炎。
疫情期間，他帶領(lǐng)指揮中心情報專(zhuān)班聚焦涉疫人員研判、涉疫犯罪打擊等多方面工作，配合辦案部門(mén)破獲涉疫妨害公務(wù)、阻礙執行職務(wù)、虛構事實(shí)擾秩、銷(xiāo)售假冒注冊商標案各1起、盜竊案件3起，特別是成功查破了銷(xiāo)售假冒注冊商標口罩案，查扣某假冒品牌口罩5萬(wàn)余枚，涉案總價(jià)值約18萬(wàn)余元，抓獲涉案嫌疑人1人，在他的帶領(lǐng)下哈爾濱公安處信息指揮中心為堅決防止疫情擴散蔓延，打擊涉疫違法犯罪行為，維護社會(huì )大局安全穩定貢獻了情報力量。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇13
今年43歲的小丁是北京鐵路公安局北京公安處雙橋站派出所民警。參加工作22年以來(lái)，他始終牢記黨員使命，入警初心，忠誠履職，無(wú)私奉獻。因工作成績(jì)突出，小丁先后榮獲個(gè)人二等功1次等榮譽(yù)，并被北京鐵路公安局評為2020年度“最美北京鐵警”。
履職盡責，輕傷不下火線(xiàn)
2020年暑運期間，小丁在一次線(xiàn)路巡邏巡視中，返回派出所時(shí)，不慎被腳下的石砟滑倒，整個(gè)人臉朝下一個(gè)倒栽蔥，重重地摔在路基的凹陷處。摔倒一瞬間，他下意識的用手護住了肩部的執法記錄儀，臉卻直接磕在石砟上，頓時(shí)就摔蒙了，整個(gè)面部也被摔麻木了�？紤]到這條鐵路為雙方向線(xiàn)路，隨時(shí)都會(huì )有列車(chē)駛過(guò)，他趕緊爬起來(lái)，撿回摔出去的電臺，檢查了執法記錄儀和隨身佩戴的八大件裝備無(wú)損后，才放心的走下了鐵路路基。
心里想著(zhù)手里還有工作沒(méi)有完成，他又加快腳步，卻沒(méi)有顧及早已麻木的臉。途中遇到一名鐵路職工，看到他滿(mǎn)臉是血的樣子驚嚇的喊了一聲：你臉上怎么全是血？他聽(tīng)到后隨手一抹，才發(fā)現手上全是鮮血。因為當天的太陽(yáng)非常毒辣，室外溫度高達35度以上，而在烈日灼烤下的鐵路沿線(xiàn)更是悶熱難耐，他渾身上下早已被汗水浸透了，他以為臉上濕漉漉的鮮血是汗水呢，就沒(méi)太在意。
同職工簡(jiǎn)單的打過(guò)招呼后，他才發(fā)覺(jué)嘴唇鉆心的疼�；氐脚沙鏊�，趕緊來(lái)到洗手間。當看到鏡子中的模樣，著(zhù)實(shí)被自己的樣子嚇了一跳。不僅滿(mǎn)臉都是血，而且唇部也腫得很高，傷口處不時(shí)還有鮮血滲出。他用清水沖洗了一下臉上的血跡，悄悄地去內勤室涂抹了一些碘伏和云南白藥，便回到辦公室準備開(kāi)始工作。
當同事們看到他臉上的傷口后，大家驚住了，催促他趕緊去醫院就診。但小丁卻固執的說(shuō)：“都是小傷，沒(méi)事，已經(jīng)用酒精和碘伏消毒了，又抹了云南白藥，過(guò)兩天消了腫就好了”。
見(jiàn)小丁還在推脫不想去醫院，派出所同事強行將他帶到附近的醫院就診。因為小丁嘴上的傷口已經(jīng)磕得皮開(kāi)肉綻了，醫生檢查清理傷口后縫合了5針。處理完傷口，小丁又毅然返回了派出所繼續工作著(zhù)。
入警21年，初心依舊不改
小丁是一個(gè)對工作極其認真負責而又充滿(mǎn)熱忱的人。自從1998年9月參加公安工作以來(lái)，他先后當過(guò)乘警，線(xiàn)路民警，變的是崗位，不變的是他火熱的從警初心。
在乘警支隊工作期間，小丁是刑偵隊的一名偵查員。他經(jīng)常放棄休息時(shí)間，參加支隊組織的打擊流竄犯罪活動(dòng)小分隊，在重點(diǎn)旅客列車(chē)上通過(guò)便衣蹲守等方式，嚴密陣地控制，抓捕流竄犯罪現行，默默地保護著(zhù)旅客的生命財產(chǎn)安全。2002年，小分隊經(jīng)工作掌握了某趟列車(chē)有不法人員伺機作案的線(xiàn)索，迅速在凌晨登上該趟列車(chē)蹲守，現場(chǎng)抓獲兩名盜竊嫌疑人。嫌疑人對盜竊旅客財物的違法犯罪事實(shí)供認不諱。
在通州西站派出所工作期間，小丁是派出所的業(yè)務(wù)骨干，主要負責管內的治安防范、案件偵破和客運執勤工作。針對管內易發(fā)案的重點(diǎn)防范部位，小丁與同事們一起進(jìn)行蹲守和打擊整治。期間，曾參與破獲了5起盜竊案，當場(chǎng)抓獲嫌疑人12名，徹底清除了轄區內的違法犯罪活動(dòng)，維護了鐵路運輸安全。
如今作為雙橋站派出所綜合組的一名骨干，每到暑運，他對管內的鐵路線(xiàn)路開(kāi)展安全隱患和汛期隱患排查，掌握管內最新的鐵路設備設施情況，及時(shí)更新基礎臺賬，做到底數清、情況明。對于排查出的隱患，他都逐一登記造冊，督促相關(guān)單位及時(shí)整改。
今年7月，北京地區迎來(lái)年內最強降雨。按照上級黨委關(guān)于應對強降雨天氣的工作要求，小丁多次與沿線(xiàn)村委會(huì )溝通聯(lián)系，落實(shí)線(xiàn)路涵洞排水責任，協(xié)調村委會(huì )派人看守涵洞，確保汛期京哈線(xiàn)安全暢通。同時(shí)，他還按照派出所的警企聯(lián)動(dòng)機制，與地方政府綜治部門(mén)及沿線(xiàn)村委會(huì )建立良好溝通機制，多次主動(dòng)聯(lián)系鐵路相關(guān)內部單位，督促相關(guān)單位整改線(xiàn)路治安隱患問(wèn)題、落實(shí)防汛工作要求，有效促進(jìn)了警企聯(lián)動(dòng)機制，為轄區線(xiàn)路安全暢通貢獻了自己的'力量。
安心工作，離不開(kāi)家人默默支持
每年的春運、暑運，小丁和派出所同事們都是從早忙到晚。負責轄區治安防范的他常常以所為家，與同事們奮戰在一線(xiàn)崗位，偶爾通過(guò)微信視頻和妻子、女兒溝通一下感情，以表相思之情。因為很少回家，家庭的重擔全都落在了妻子一人身上。他的女兒今年11歲，上小學(xué)五年級，去年疫情期間，學(xué)校沒(méi)有開(kāi)學(xué)，孩子只能在家里上網(wǎng)課，考慮到繁忙的暑運和防汛工作可能無(wú)暇顧及自己的小家，他索性將妻子和女兒送到了岳母家，可很少有人知道，岳母因長(cháng)期患病也需要人照料。小丁說(shuō)，這么多年最虧欠的就是家里，最對不起的就是妻子�？烧瞧拮拥哪С�，自己才能全身心地投入工作中。
保障轄區治安秩序穩定、守護旅客平安出行是小丁和他的同事們共同的心愿。寒來(lái)暑往，他們在履職盡責中以警心詮釋初心，默默守護著(zhù)線(xiàn)路安全，護航著(zhù)旅客平安。
鐵路技術(shù)能手先進(jìn)事跡 篇14
xxx，中國鐵路xx局集團有限公司xx站虹橋車(chē)間客運值班員、“心尚”服務(wù)工班工班長(cháng)，曾獲全路愛(ài)崗敬業(yè)好青年、火車(chē)頭獎?wù)�、全國用�?hù)滿(mǎn)意服務(wù)明星、xx市用戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)明星、xx市巾幗建功標兵、全國鐵道團委春運立功競賽先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。
3月的xx，海棠悄然展顏。家門(mén)口的美景，xxx無(wú)暇欣賞。身材嬌小的她換上制服，準時(shí)來(lái)到xx虹橋站，走進(jìn)“心尚”服務(wù)工作室，帶領(lǐng)班組為重點(diǎn)旅客開(kāi)啟美好旅途。
10多年來(lái)，這位“85后”xx姑娘扎根在運輸繁忙的xx虹橋站，用心服務(wù)，奮力書(shū)寫(xiě)精彩人生。
“只有用繡花般的細心、耐心、巧心，才能繡出服務(wù)品質(zhì)品牌�！�
2010年xx世博會(huì )舉行，xxx和鐵路結緣，擔任中國鐵路館的講解員。從那時(shí)起，她愛(ài)上了鐵路，最終選擇在鐵路工作。同年，xx虹橋站投用，xxx加入這座當時(shí)全國規模最大的高鐵站服務(wù)團隊。走出校門(mén)不久的她，對標最高水準、最優(yōu)品質(zhì)，向最好的學(xué)、跟最好的比，一有空就到一墻之隔的虹橋國際機場(chǎng)討教，在服務(wù)細節上下繡花功夫。
一日午后，xxx正在巡視愛(ài)心候車(chē)區，旅客張先生慌慌張張地來(lái)到“心尚”服務(wù)工作室，身上背袋里的嬰兒哭個(gè)不停。她上前詢(xún)問(wèn)后得知，孩子出生才21天，媽媽生病還住在醫院，張先生一個(gè)人先帶著(zhù)孩子回老家。
第一次做爸爸的張先生慚愧地告訴xxx，他不會(huì )換尿布，也沒(méi)帶尿布。xxx接過(guò)孩子，嫻熟地為嬰兒換上干凈的紙尿褲，可寶寶還是哭個(gè)不停。
“應該是餓了�！眲傋鰦寢尣痪玫膞xx猜著(zhù)，讓張先生從包里取出奶粉和奶瓶。她將直飲水調至45度，一邊沖泡一邊搖勻。在奶溫適合飲用后，她左手拿著(zhù)奶瓶，右手抱著(zhù)嬰兒喂起來(lái)，寶寶喝到一半就睡著(zhù)了。
xx兒童醫療資源相對集中，而xx虹橋站正是大多患病小朋友往來(lái)xx的落腳處和出發(fā)地。每次發(fā)現生病的小朋友，xxx都會(huì )把他們請到愛(ài)心候車(chē)區，悉心照料。在她的提議下，車(chē)站及時(shí)改造母嬰候車(chē)室，將布簾遮擋改成門(mén)鎖，更好地保護女性隱私，還在放置吸奶器的位置配上了電源插座。害怕小寶寶躺著(zhù)不舒服，她還將母嬰哺乳室的尿布臺由原先的薄款充氣墊升級為厚實(shí)的小床墊。
每天不斷回答旅客問(wèn)詢(xún)，久而久之，xxx了解了旅客最需要什么。根據多年工作經(jīng)驗，她總結出“七心”服務(wù)法：乘降服務(wù)放心、資訊服務(wù)貼心、辦票服務(wù)順心、救護服務(wù)安心、銜接服務(wù)舒心、溫情服務(wù)暖心、環(huán)境服務(wù)賞心。同時(shí)，根據車(chē)站特點(diǎn)，他們班組推出集購票方式、票務(wù)處理、周邊交通、信息資訊、交通換乘、遺失物品查找、重點(diǎn)旅客服務(wù)于一體的“七色服務(wù)卡”，受到旅客廣泛歡迎。
10多年來(lái)，xxx熱心幫扶老弱病殘孕等重點(diǎn)旅客4萬(wàn)余人。面對1000余份旅客表?yè)P信、感謝信和錦旗，xxx道：“只有用繡花般的細心、耐心、巧心，才能繡出服務(wù)品質(zhì)品牌�！�
“服務(wù)無(wú)止境，只有不斷提升服務(wù)能力，才能跟上時(shí)代發(fā)展步伐�！�
“服務(wù)無(wú)止境，只有不斷提升服務(wù)能力，才能跟上時(shí)代發(fā)展步伐�！眡xx常用這句話(huà)提醒自己。她加強英語(yǔ)、法語(yǔ)學(xué)習，自學(xué)手語(yǔ)，掌握心肺復蘇等搶救技能。
偌大的xx虹橋站內，日均開(kāi)行高鐵列車(chē)超過(guò)400對，日均到達發(fā)送旅客超過(guò)40萬(wàn)人次，幾乎每一天都會(huì )碰到火燒眉毛的事，xxx二話(huà)不說(shuō)，總是帶領(lǐng)同事沖在前面。
旅客劉先生提起那次死里逃生，總說(shuō)是xxx救了他的命。2020年7月12日下午，劉先生在檢票口突然倒地，不省人事。正在20號檢票口巡視的xxx聽(tīng)到對講機呼叫，叫上駐站醫生，趕緊奔過(guò)去。途中，xxx腦中一閃念，轉到服務(wù)臺，抄起除顫儀。突然，對講機又傳來(lái)“旅客發(fā)生心跳驟�！钡穆曇�，此時(shí)，xxx已趕到。經(jīng)過(guò)10多分鐘的不懈努力，旅客終于恢復心跳�！案兄x你們從死神手里救回了我兒子�！笔潞筅s來(lái)的`劉先生父母一再說(shuō)。
如今，在xxx的倡議下，xx虹橋站內已配備8臺除顫儀，同時(shí)在樞紐地區的地鐵、機場(chǎng)旅客必經(jīng)之地也配備了除顫儀。xxx經(jīng)�？鐔挝缓汀敖忝脗儭苯涣骷本壬衿鞯氖褂梅椒ê徒�(jīng)驗，密織樞紐地區旅客急救網(wǎng)。
中國國際進(jìn)口博覽會(huì )舉辦地國家會(huì )展中心（xx）距xx虹橋站直線(xiàn)距離僅1。4公里，每逢盛會(huì )舉辦，車(chē)站就成為向世界展示中國高鐵形象的窗口。
2018年11月，來(lái)xx參加第一屆進(jìn)博會(huì )的印度尼西亞井里汶卡斯普漢皇宮的工作人員到了酒店，才想起山東省臨沂市政府贈送給皇宮王子的古琴遺忘在了列車(chē)上。他火急火燎地跑到xx虹橋站“心尚”服務(wù)工作室尋求幫助。xxx得知情況后，一邊安慰失主，一邊迅速聯(lián)系列車(chē)工作人員。經(jīng)查看視頻，得知古琴仍在車(chē)上，但列車(chē)已駛入存車(chē)場(chǎng)檢修，xxx當即帶著(zhù)失主趕往存車(chē)場(chǎng)，找到了古琴。后來(lái)，來(lái)自印尼皇宮的感謝信中寫(xiě)道：“我們被中國鐵路的效率和路不拾遺、樂(lè )于助人的精神感動(dòng)了，對與中國‘一帶一路’合作更有信心了�！�
抗擊新冠肺炎疫情期間，xxx領(lǐng)銜的xx虹橋站“心尚”團隊始終沖在抗疫第一線(xiàn)。2020年初，武漢疫情剛暴發(fā)，一名3天前剛去過(guò)武漢的旅客來(lái)到服務(wù)臺稱(chēng)身體不舒服。xxx立即把這名旅客引導到一個(gè)空置房間內，在充分了解旅客病情后，一邊記錄進(jìn)站、候車(chē)線(xiàn)路和接觸人員，一邊安撫旅客、聯(lián)系120急救�！凹抑羞�有5歲的孩子，說(shuō)不怕那是假的，但關(guān)鍵時(shí)候就得沖在前�！眡xx說(shuō)。2年多來(lái)，“心尚”工作人員共發(fā)現處置發(fā)熱旅客近千人，轉運境外重點(diǎn)旅客2000余人。
“暢行無(wú)憂(yōu)，既展現‘xx服務(wù)’的魅力，又體現國際化大都市的溫度�！�
作為國內最為現代的交通樞紐的重要組成部分，xx虹橋站逐漸成為進(jìn)出xx的門(mén)戶(hù)。xxx常說(shuō)：“暢行無(wú)憂(yōu)，既展現‘xx服務(wù)’的魅力，又體現國際化大都市的溫度�！�
出行無(wú)障礙，一路有真情。xxx堅守一線(xiàn)，常常用腳步丈量候車(chē)室。在她的建議下，車(chē)站設置多層次、多種類(lèi)中英文對照指示標牌，運用色彩引導理念制作帶有距離、時(shí)間度量的彩色地標，為旅客構建立體化的導向系統。
去年3月4日，xxx牽頭“心尚”服務(wù)工作室與xx地鐵10號線(xiàn)虹橋火車(chē)站“小煜流星輪”服務(wù)臺、xx虹橋國際機場(chǎng)吳娜“安捷組”工作室等5家“青”字號服務(wù)品牌，組建虹橋區域暢行聯(lián)盟，聯(lián)手推出鐵路、地鐵、機場(chǎng)、街道重點(diǎn)旅客接續服務(wù)，為行動(dòng)不便的旅客進(jìn)站、乘車(chē)提供方便。
“現在，鐵路和地鐵的接續已經(jīng)從路內延伸到路外，從線(xiàn)下預約擴展到線(xiàn)上�！眡xx說(shuō)，原來(lái)在xx、南京、杭州、北京等這些大型客站實(shí)施的重點(diǎn)旅客進(jìn)站、乘車(chē)、出站的聯(lián)程服務(wù)延伸到了路外，旅客在高鐵與地鐵換乘時(shí)，也可以提前預約享受相關(guān)服務(wù)。
視障女孩朱苓君家在無(wú)錫，在xx盲校上初中時(shí)與xxx結緣。每周，xxx都會(huì )提前和小朱父母聯(lián)系好，哪趟車(chē)到xx，什么時(shí)候回家，與地鐵聯(lián)系，安排好接力線(xiàn)路。每次，xxx都會(huì )提前買(mǎi)好車(chē)票，接送到地鐵站，牽著(zhù)小朱的手，護著(zhù)她搭乘電梯、穿過(guò)大廳、上下站臺。這段路，一走就是7年多。接到復旦大學(xué)研究生錄取通知書(shū)后，朱苓君感激地說(shuō)：“我的成長(cháng)離不開(kāi)xxx姐姐和‘心尚’小伙伴，將來(lái)我要像他們一樣去幫助別人，做一個(gè)對社會(huì )有益的人�！�
網(wǎng)絡(luò )購票、智能出行，在為年輕旅客帶來(lái)便捷順暢的同時(shí)，也給老年“脫網(wǎng)”旅客帶來(lái)新的煩惱。日常服務(wù)中，xxx格外關(guān)注老年人等“脫網(wǎng)”群體服務(wù)體驗。休班后，她帶上網(wǎng)絡(luò )購票宣傳易拉寶，走進(jìn)居民社區，幫助老年旅客注冊12306賬號，手把手教他們使用方法，推介重點(diǎn)旅客預約方式�；氐杰�(chē)站，她又帶領(lǐng)班組成員從購票、進(jìn)出站、驗健康碼等環(huán)節入手，實(shí)施硬件設施微改造、服務(wù)流程微調整，努力把繁瑣留給自己，把方便留給“脫網(wǎng)”旅客。
前不久，一位81歲的阿婆從美蘭湖轉兩趟地鐵，拿著(zhù)一封親手寫(xiě)的表?yè)P信來(lái)到服務(wù)站。阿婆說(shuō)，之前，86歲的老伴需獨自一人乘高鐵到貴州，自己和女兒要趕當天的飛機，由于時(shí)間沖突，就抱著(zhù)試試看的想法找到服務(wù)站。xxx不僅將老人送上火車(chē)并和列車(chē)長(cháng)交接，還與機場(chǎng)服務(wù)臺聯(lián)手幫助阿婆和她的女兒盡快登上飛機。
贈人玫瑰，手留余香。近年來(lái)，在xxx的帶領(lǐng)下，“心尚”服務(wù)工作室榮獲全國用戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)明星班組、全國工人先鋒號、全國青年文明號等稱(chēng)號。
3月的江南，春暖花開(kāi)。xxx迎著(zhù)盎然春意，用鐵路人的精細、精致和溫情繡出國際化大都市窗口最為絢麗的窗花。
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