物流公司年度總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編精心整理的物流公司年度總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流公司年度總結1
發(fā)展現代物流產(chǎn)業(yè)是市委、市政府“四大一新”重大發(fā)展戰略之一，在市委、市政府的高度重視下，今年的物流工作緊緊圍繞定思路、打基礎、搭架子、開(kāi)好局、起好步的總體要求，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，不斷加大工作力度，集中精力抓重點(diǎn)，攻難點(diǎn)，自4月中旬啟動(dòng)工作以來(lái)，發(fā)展現代物業(yè)形成共識，氛圍濃厚，形勢喜人，可以說(shuō)，全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已呈呼之欲出之勢。貨運車(chē)輛外流的現象基本得到了遏制，今年1至10月，新增貨運車(chē)輛247輛，同比增長(cháng)7.45%，噸位1438噸，同比增長(cháng)7.86%；繳納公路規費4950萬(wàn)元，同比增長(cháng)13.27%；繳納稅費525萬(wàn)元，同比增長(cháng)183%�，F有貨運車(chē)輛3594輛、11011個(gè)噸位，其中3噸以上的871輛、7398個(gè)噸位，3噸以下的2723輛、3613個(gè)噸位。新增倉儲面積3.5萬(wàn)m2，新開(kāi)通三條省際物流專(zhuān)線(xiàn)。
一、領(lǐng)導重視、科學(xué)定位，高起點(diǎn)推進(jìn)現代物流業(yè)的發(fā)展
1、領(lǐng)導高度重視，高位推進(jìn)物流工作。7月24日至25日，市委楊書(shū)記率團赴北京先后會(huì )晤了中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中鐵物資總公司、中鐵現代、中國誠通、中國郵政物流的高層，達成了戰略合作意向，取得豐碩成果。并以市委、市政府的名義聘請中國物流與采購聯(lián)合會(huì )何黎明副會(huì )長(cháng)為鷹潭市經(jīng)濟發(fā)展顧問(wèn)，何副會(huì )長(cháng)對我市發(fā)展現代物流工作給予了多方面的支持與幫助。9月3日，董市長(cháng)率有關(guān)部門(mén)負責人赴寧波考察訪(fǎng)問(wèn)，并與寧波港簽訂了合作建設“無(wú)水港”備忘錄，有力地推動(dòng)了我市物流業(yè)的發(fā)展。
2、建立了工作班子和工作機制。市政府成立了以市委常委、副市長(cháng)吳曉軍任組長(cháng)，副市長(cháng)林軍、市長(cháng)助理張永澤、劉滇鳴為副組長(cháng)的發(fā)展現代物流業(yè)工作領(lǐng)導小組，并下設辦公室，抽調精干人員，組成專(zhuān)門(mén)的工作班子。領(lǐng)導小組不定期地召開(kāi)工作會(huì )議，總結階段性的成果，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問(wèn)題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流工作的健康發(fā)展，為現代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。
3、明確了物流工作思路。自今年5月份組建物流工作班子以來(lái)，在市長(cháng)助理張永澤的帶領(lǐng)下，利用一個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行了大量調研，在充分吸收外地發(fā)展現代物流經(jīng)驗的基礎上，結合鷹潭實(shí)際，提出了以運起步的物流工作思路。目標是把鷹潭構建成物流政策盆地、服務(wù)高地、投資福地，用3—5年的時(shí)間，用不太多的投入，使得鷹潭物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為每年對于地方財政收入貢獻上億元，產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)群。
4、出臺了促進(jìn)現代物流業(yè)的一系列政策。為加快我市現代物流業(yè)的發(fā)展，先后制定出臺了《促進(jìn)汽車(chē)貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》、《規模以上汽車(chē)貨運企業(yè)認定暫行辦法》，各涉運部門(mén)相繼制定了具體實(shí)施意見(jiàn)和操作辦法，如稽征分局對外來(lái)注冊新辦的物流企業(yè)實(shí)行更加優(yōu)惠的政策，國土部門(mén)對物流項目的用地比照工業(yè)用地辦理等。
5、營(yíng)造了發(fā)展現代物流業(yè)的濃厚氛圍。6月15日在鷹潭華僑飯店召開(kāi)了“建設現代物流，打造世界銅都”新聞發(fā)布會(huì )。會(huì )上，市委常委、副市長(cháng)吳曉軍，副市長(cháng)林軍和市長(cháng)助理張永澤先后介紹了我市的基本情況，發(fā)展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境內外記者的提問(wèn)，這次新聞發(fā)布會(huì )，在全省乃至周邊地區都造成了很深的影響，引起了物流界的高度關(guān)注。與此同時(shí)，及時(shí)編輯《物流工作簡(jiǎn)報》和《物流快報》，交流工作經(jīng)驗和成果，反映存在問(wèn)題，提出工作要求。分別編輯報送9期，市委楊書(shū)記，董市長(cháng)，市委常委、副市長(cháng)吳曉軍，副市長(cháng)林軍，市長(cháng)助理張永澤分別在三期《物流快報》上作了批示，市委常委、副市長(cháng)吳曉軍，副市長(cháng)林軍，市長(cháng)助理張永澤多次出面協(xié)調涉運部門(mén)的關(guān)系，親自解決有關(guān)問(wèn)題，為我市物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng )造了良好的發(fā)展環(huán)境和氛圍。
二、以運起步、滾動(dòng)發(fā)展，選準了發(fā)展現代物流業(yè)的切入點(diǎn)和著(zhù)力點(diǎn)
1、全力推進(jìn)“無(wú)水港”建設�！盁o(wú)水港”是內陸城市興建的大型綜合性物流園區，既是我市打造承東啟西、通江達海、公鐵銜接樞紐性物流區域中心的關(guān)鍵載體，又是建立進(jìn)口銅廢料轉關(guān)通關(guān)的重要路徑。在鷹潭市與寧波港兩地六方的共同推動(dòng)下，9月24日，正式簽訂了合作建設“無(wú)水港”協(xié)議。寧波港務(wù)集團公司投資在貴溪銅拆解園區征地500畝，作為“無(wú)水港”永久性造址。一期開(kāi)發(fā)300畝，設計年作業(yè)量10萬(wàn)個(gè)標準箱（teu），通關(guān)量5萬(wàn)標準箱（teu），貨物作業(yè)量500萬(wàn)噸；二期開(kāi)發(fā)200畝。兩地六方共同努力，把鷹潭“無(wú)水港”建設成為高標準的具有示范意義的江西省一流的“無(wú)水港”。
2、采取外引內強的辦法，培育、引進(jìn)了一批物流企業(yè)。市政府14、15號文件出臺后，先后認定了11家重點(diǎn)物流企業(yè)。江銅物流等6家被認定為規模以上物流企業(yè)，郵政物流、星宇物流、銅都物流等企業(yè)規模不斷壯大，規模效益日益顯現，截止20xx年10月，江銅物流營(yíng)業(yè)收入實(shí)現1.5億元、繳納稅費1400萬(wàn)元，稅費同比增長(cháng)150%，20xx年將為貴溪財政增加500萬(wàn)元的收入；郵政物流營(yíng)業(yè)收入實(shí)現407.6萬(wàn)元、同比增長(cháng)164、7%，在全省郵政系統列第二位，增幅排第一位，稅費同比增長(cháng)113%；星宇物流營(yíng)業(yè)收入實(shí)現200萬(wàn)元、繳納稅費45.6萬(wàn)元，稅費同比增長(cháng)103%；銅都物流作為今年新開(kāi)辦的物流企業(yè)，發(fā)展較快，擁有貨運車(chē)輛19臺400多噸位，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入900多萬(wàn)元，繳納稅費50多萬(wàn)元；安順、宏暢等4家物流企業(yè)落戶(hù)鷹潭。
3、深化了與中國郵政物流戰略合作成果。8月9日，中國郵政物流公司靳德標副總經(jīng)理專(zhuān)程來(lái)鷹出席了郵政物流與區域經(jīng)濟發(fā)展推介會(huì )，將鷹潭列入全國100個(gè)郵政物流節點(diǎn)城市。鷹潭郵政物流抓住這一機遇，開(kāi)通了上海省際物流專(zhuān)線(xiàn)，不斷擴大運能運量，逐步開(kāi)通溫州、寧波、深圳、廣州等地的省際物流專(zhuān)線(xiàn)，開(kāi)通了福建三明、漳平、廈門(mén)、福州和去、貴、川、渝等省市的公鐵聯(lián)運專(zhuān)線(xiàn)。
4、啟動(dòng)了城市物流中心項目規劃。城市物流中心初步規劃面積xx畝，城市物流中心包括涉運部門(mén)聯(lián)合服務(wù)大樓、汽車(chē)交易市場(chǎng)、汽配服務(wù)市場(chǎng)、家裝建材市場(chǎng)、配套倉儲設施、城市生活物資配送中心。充分利用鷹潭鐵路南站貨場(chǎng)和市場(chǎng)群優(yōu)勢，一方面積極開(kāi)展物流招商，引進(jìn)“長(cháng)、珠、閩”三角經(jīng)濟區等地客商，來(lái)鷹投資創(chuàng )辦物流企業(yè)、發(fā)展整理、包裝、配送、加工、裝配等物流企業(yè)，建設物流基地；另一方面，鼓勵本地貨運代理企業(yè)、公路運輸企業(yè)和第三方物流企業(yè)加快發(fā)展，促其做大做強。
5、啟動(dòng)了“xxx”物流發(fā)展規劃。按照物流規劃操作性強，規劃編制水準高的要求，已與國家發(fā)改委宏觀(guān)經(jīng)濟研究院綜合運輸研究所、北京郵電大學(xué)進(jìn)行了溝通，經(jīng)過(guò)我們的努力，6月19日至20日國家發(fā)改委宏觀(guān)經(jīng)濟研究院綜合運輸研究所馮浩主任等一行專(zhuān)家組，就我市“xxx”物流規劃的制定工作來(lái)我市進(jìn)行調研，明確了由他們負責我市物流產(chǎn)業(yè)規劃的編制和信息化工作。目前，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃的原則、范圍、思路已經(jīng)形成，正在積極開(kāi)展規劃前期的各項準備，經(jīng)費落實(shí)后，即可啟動(dòng)編制工作。
6、努力提高貨運車(chē)輛運力。今年全市力爭增加貨運車(chē)輛運力31500噸位，并以市發(fā)展現代物流工作領(lǐng)導小組的名義，下達各目標單位。各目標責任單位將目標進(jìn)行了分解，落實(shí)到責任科室和人頭，大多數建立了工作班子，余江縣、鷹潭工業(yè)園區、市經(jīng)貿委行動(dòng)迅速，新增貨車(chē)運力較快。11月16日，在全市調度會(huì )上各目標單位紛紛表示一定要完成目標任務(wù)。
三、改善服務(wù)態(tài)度、提升服務(wù)質(zhì)量，不斷優(yōu)化現代物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境
1、建立了貨運汽車(chē)聯(lián)合辦公、審批、收費制度。市政府14號、15號文件出臺后，為貨運企業(yè)提供方便，集中辦證交納稅費，吳副市長(cháng)、林副市長(cháng)先后多次到實(shí)地進(jìn)行了考察，確定了在鷹潭稽征分局月湖稽征所聯(lián)合辦公，目前地稅、稽征、運管部門(mén)已集中辦公。從運轉來(lái)看，總體解決了辦理稅費集中繳交，但貨運企業(yè)要求將所有涉運部門(mén)集中辦公。
2、對縣（市、區）和市區涉運部門(mén)進(jìn)行督查。由市政府督查室和物流辦組成專(zhuān)門(mén)的物流工作督查組，在市長(cháng)助理張永澤的'帶領(lǐng)下，先后深入到縣（市、區）及涉運相關(guān)部門(mén)作了專(zhuān)門(mén)督查。要求涉運部門(mén)與物流企業(yè)召開(kāi)座談會(huì )，聽(tīng)取企業(yè)的意見(jiàn)，減少辦事環(huán)節，降低收費標準，改善服務(wù)態(tài)度，提高辦事效率；縣（市、區）要盡快成立相應的物流工作機構，認真落實(shí)“四大一新”發(fā)展戰略，結合當地實(shí)際，擺正位置，進(jìn)行科學(xué)定位，找準發(fā)展物流工作的突破口，推動(dòng)物流工作向縱深發(fā)展。從督查情況來(lái)看，各地發(fā)展不平衡。余江縣成立相應的機構，工作開(kāi)展比較扎實(shí)；貴溪市轉發(fā)市政府14號、15號文件，成立了物物工作領(lǐng)導小組。
3、組織物流企業(yè)對涉運部門(mén)進(jìn)行行風(fēng)評議。為改善發(fā)展現代物流的環(huán)境，我們已制定了對涉運部門(mén)進(jìn)行行風(fēng)評議表，爭取在年底或明年初組織評議，評議的結果在一定范圍內公布，并督促有關(guān)部門(mén)制訂改進(jìn)措施。
4、落實(shí)部門(mén)責任制，制訂操作性強的實(shí)施細則。要求各涉運職能部門(mén)，尤其是交警、運管部門(mén)要解放思想，顧全大局，制定寬松的配套政策和服務(wù)指南，簡(jiǎn)化手續，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遺留問(wèn)題能不追究的，盡量不追究，能豁免盡量豁免，逐項予以解決。
5、籌建并開(kāi)通了鷹潭市物流信息網(wǎng)站。在物流與采購聯(lián)合會(huì )的牽頭下，在電信、移動(dòng)、聯(lián)通等單位的大力支持下，鷹潭物流信息網(wǎng)已于12月正式開(kāi)通，為社會(huì )及物流企業(yè)提供了快捷的物流信息服務(wù)。
6、成立了物流與采購聯(lián)合會(huì )，為搭建企業(yè)與政府溝通交流的平臺，發(fā)揮橋梁紐帶作用。經(jīng)市政府同意，市物流辦與企業(yè)共同運作，民政部門(mén)批準成立了鷹潭市物流與采購聯(lián)合會(huì )，共吸納物流企業(yè)57家。通過(guò)政府與企業(yè)的互動(dòng)，積極爭取優(yōu)惠政策的扶持。
7、加強了物流辦制度建設。市物流辦按照物流工作思路，制定建立領(lǐng)導小組成員單位的職責、涉運部門(mén)辦事指南和操作流程，建立了物流工作協(xié)調落實(shí)機制、內部崗位職責、管理制度。
四、巧借外力，協(xié)同作戰，著(zhù)力解決銅拆解園區進(jìn)口銅廢料的轉關(guān)通關(guān)問(wèn)題
為解決銅廢料進(jìn)口轉關(guān)通關(guān)問(wèn)題，副市長(cháng)林軍、市長(cháng)助理張永澤率市物流辦、口岸辦的同志分別赴寧波、天津、廊坊、南海等地的拆解園區和海關(guān)、檢驗檢疫等部門(mén)學(xué)習考察。多次與江西檢驗檢疫局、南昌海關(guān)、省口岸處座談溝通，取得了江西檢驗檢疫局、南昌海關(guān)的支持，并同上海、寧波、廈門(mén)等地的海關(guān)、檢驗檢疫、港口等部門(mén)進(jìn)行了聯(lián)系，并赴九江港作了實(shí)地調研，在充分調研和論證的基礎上，形成了打通第7類(lèi)銅廢料通關(guān)工作思路。11月3日我市和寧波兩地六方共同簽訂了合作建設“無(wú)水港”備忘錄，南昌海關(guān)、江西出入境檢驗檢疫局和寧波海關(guān)、寧波出入境檢驗檢疫局將高度關(guān)注、密切配合、大力支持鷹潭“無(wú)水港”建設，積極實(shí)施出口貨物“屬地報關(guān)、口岸放行”和“產(chǎn)地檢驗檢疫、口岸查驗放行”以及進(jìn)口貨物“先報檢，后報關(guān)”的通關(guān)模式，兩地口岸查驗部門(mén)將爭取海關(guān)總署和國家質(zhì)檢總局的支持，使符合現行法律法規的進(jìn)口貨物獲得更多的轉關(guān)便利。11月1日，九江港集團公司劉秀清副總經(jīng)理來(lái)我市考察調研后，表示要積極打通九江到香港的直航航道，利用上海港對九江港80%的控股權，近期赴上海港協(xié)調上海海關(guān)，上海檢驗檢疫局的關(guān)系，幫助我們解決進(jìn)口銅廢料從上海到鷹潭的直接通關(guān)問(wèn)題。我們將巧借外力，積極爭取國家海關(guān)總署和質(zhì)檢總局把鷹潭列為進(jìn)口廢舊金屬轉關(guān)試點(diǎn)，在起步階段建立港口初檢——園區清關(guān)的轉關(guān)通關(guān)機制，最終爭取口岸驗放，園區查驗清關(guān)的直接通關(guān)模式。
20xx年物流工作雖然取得一定的成績(jì)，但也存在一些困難和問(wèn)題，主要有：
1、投資引商環(huán)境問(wèn)題有待進(jìn)一步改善。為提高我市招商引資力度，方便來(lái)鷹投資興辦物流企業(yè)。相關(guān)部門(mén)要采取靈活的做法，一司一策，優(yōu)化服務(wù)，主動(dòng)為外來(lái)投資興辦物流企業(yè)者解決實(shí)際困難，提供周到熱情的服務(wù)，樹(shù)立良好的形象。
2、發(fā)展不平衡問(wèn)題。從縱向來(lái)看，鷹潭工業(yè)園區物流工作形勢發(fā)展迅猛，余江較積極主動(dòng)，成立了物流工作領(lǐng)導小組，設立了物流工作機構，工作開(kāi)展比較扎實(shí)；有的地方成立了物流辦事機構，但工作尚未啟動(dòng)。從橫向來(lái)看，市地稅局、市交警支隊、市交通運管處、市稽征分局主動(dòng)服務(wù)意識強，出臺了便利優(yōu)惠的操作辦法；有些部門(mén)以上級主管部門(mén)有文件規定來(lái)作擋箭牌。
3、機構編制未到位，辦公經(jīng)費不足。物流辦屬臨時(shí)機構，所抽調的人員還要兼顧原單位的工作，人員調度時(shí)有脫節，協(xié)調調度難度大。目前，物流工作經(jīng)費告急，一定程度上影響了工作的開(kāi)展。上述困難和問(wèn)題在今后的工作中努力克服并逐步加以解決。
20xx年全市現代物物工作的總體思路是：以建設區域性物流中心為目標，堅持“政府主導、市場(chǎng)運作、以運起步、整體推進(jìn)”的原則，優(yōu)化配置物流資源，創(chuàng )新外向型經(jīng)濟增長(cháng)方式，圍繞“一個(gè)核心”做好“兩篇文章”，扣住“三項重點(diǎn)”，構建“四大體系”和建設“五大工程”，力爭用2至3年時(shí)間，把鷹潭建設成全國區域性的現代物流中心。
20xx年發(fā)展現代物流的主要目標是：
力爭物流企業(yè)達到30家以上，規模貨運企業(yè)15家以上，營(yíng)銷(xiāo)收入過(guò)5000萬(wàn)元企業(yè)3家，實(shí)現利稅過(guò)千萬(wàn)元企業(yè)2家，物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現的稅收占財政總收入的比重達到15%。
20xx年主要任務(wù)是：
1、圍繞一個(gè)核心即緊緊圍繞無(wú)水港建設這個(gè)核心，與寧波港集團加強合作，認真落實(shí)500畝用地，與銅拆解加工園建設同步，依托拆解加工園區，由寧波港和貴溪市共同投資搭建好融集裝箱、查驗場(chǎng)地、國際貨代、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等功能齊全的現代物流平臺。
2、做好兩篇文章，即銅現貨市場(chǎng)與物流園建設。與中國城通、江銅集團合作建設銅現貨市場(chǎng)，爭取上交所在鷹設立銅現貨市場(chǎng)交易點(diǎn)；按照物流園區的功能要求，加快物流綜合園規劃與布局，落實(shí)選址、投資項目、政策措施等；
3、扣住三項重點(diǎn)，即編制發(fā)展現代物流規劃，加快汽車(chē)貨運業(yè)發(fā)展，加大物流招商引資，力爭年內出臺可操作性的發(fā)展現代物流規劃、汽車(chē)貨運業(yè)企業(yè)新增30家，規模以上貨運企業(yè)達到15家以上，引進(jìn)一批國際知名物流企業(yè)來(lái)鷹建設物流基地。
4、構建物流四大體系
一是金融服務(wù)體系。即面向市場(chǎng)加強信貸政策和金融知識宣傳；引導金融機構對前景好的物流企業(yè)加大信貸投入力度，有效解決物流企業(yè)資金難；優(yōu)化金融服務(wù)、創(chuàng )新金融商品；加強金融信用企業(yè)評定工作，加大物流企業(yè)授信力度，定期召開(kāi)銀企座談會(huì )、金融產(chǎn)品推介會(huì )、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)項目推介會(huì )等活動(dòng)，為物流企業(yè)融資提供服務(wù)。
二是信息網(wǎng)絡(luò )體系。加強宣傳、示范、培訓工作，提高物流信息化意識；根據物流市場(chǎng)需求，探索集信息發(fā)布、網(wǎng)上交易、電子結算、物流配送為一體的電子商務(wù)模式。
三是技術(shù)標準體系。加強對《標準化法》、《質(zhì)量法》、《計量法》等相關(guān)法律、法規的宣傳，引導物流企業(yè)誠信守法經(jīng)營(yíng)，營(yíng)造和諧的發(fā)展現代物流的環(huán)境。
四是口岸服務(wù)體系。通過(guò)采取發(fā)放宣傳資料、開(kāi)展政策咨詢(xún)等形式，在省進(jìn)出口營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)的每年舉行1—2次口岸政策和通關(guān)知識宣傳活動(dòng)，年內舉辦1—2期報關(guān)、報檢、外貸及船代物流業(yè)務(wù)培訓班，積極扶持物流中介組織，幫助進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)代理報關(guān)、報檢、出口退稅等進(jìn)出口業(yè)務(wù)，幫助企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本。
5、建設五大工程
汽車(chē)交易市場(chǎng)：在市工業(yè)園區附近選址建設集交易、展示和辦證、檢測、稽征等業(yè)務(wù)以及信貸、保險配套相關(guān)服務(wù)等體系的中心城區汽車(chē)交易市場(chǎng)；
汽配服務(wù)市場(chǎng)：在龍虎山大道延伸附近，擇地建設集配送、倉儲、停車(chē)、零擔發(fā)運、信息服務(wù)等功能為一體的中心城區汽車(chē)貨運配載中心；
城市生活物資配送中心：在南站整合現有倉儲資源，重新規劃建設以倉儲和配送為載體的中心城區生活用品配送中心，逐步成為地區內多專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的集中資源地，更好地凸顯各專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的批發(fā)、交易、展示功能；
物流信息中心：依托現有鷹潭物流網(wǎng)站設施，規劃并建設能與企業(yè)客戶(hù)相對接的中心城區物流信息中心，先行對汽車(chē)貨運配載中心進(jìn)行平臺建設，在此基礎上對整個(gè)物流系統的信息平臺進(jìn)行規劃建設并運行；
家裝建材市場(chǎng)：在南站興建家具、服裝、建材市場(chǎng)。
根據以上目標任務(wù)與工作思路，具體在以下幾個(gè)方面認真抓落實(shí)：
�。ㄒ唬┮詿o(wú)水港項目建設為龍頭，完善物流基礎設施
1、全面啟動(dòng)物流發(fā)展規劃編制，加大對外招商力度。
無(wú)水港，作為我市與寧波港集團合作建設的重點(diǎn)項目，將對我市的外向型經(jīng)濟發(fā)展起著(zhù)重要的支撐作用，堅持以無(wú)水港為依托建設現代物流園區，其主要功能是使港口物流在完成傳統作業(yè)的基礎上，將港口功能延伸到內陸，進(jìn)一步開(kāi)展貨物分揀、加工、包裝、報檢、報關(guān)、集疏港等業(yè)務(wù)，發(fā)展進(jìn)出口增值服務(wù)，形成一個(gè)開(kāi)放型、互通型的國際物流綜合服務(wù)平臺。
為了提升現有市場(chǎng)的發(fā)展水平，需要以現代物流園區的標準來(lái)提升，整合現有市場(chǎng)的各種資源。目前，首先應啟動(dòng)的工作是要構建液體化工物流信息系統，將儲運、交易、配送等信息實(shí)現網(wǎng)上交換，共享信息資源。
2、規劃建設城市物流中心，力爭在20xx年底前產(chǎn)生形象性效果，形成進(jìn)駐企業(yè)規模。
城市物流中心通過(guò)一期項目開(kāi)發(fā)，努力形成以涉運部門(mén)聯(lián)合服務(wù)對接，配套倉儲設施、電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )為依托，建立與商流、信息流、物流相配套的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系，增強配送服務(wù)即時(shí)性、時(shí)效性、準確性，提高物流服務(wù)水平；以現代倉儲為基地，按現代物流的要求，統盤(pán)規劃建設綜合性、專(zhuān)業(yè)性物流倉儲，形成倉儲基地；以標準服務(wù)為品牌，對進(jìn)駐的物流企業(yè)積極實(shí)施iso9000系列質(zhì)量認證，塑造鷹潭現代物流企業(yè)的新形象。
3、完成南站物流配送中心的前期工作，力爭明年內啟動(dòng)建設。
南站物流配送中心是以320國道與龍虎山大道延伸為主選址，在家電五金、汽摩配件、汽車(chē)貿易交易、建材市場(chǎng)、農副產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)行多式聯(lián)運，并以生產(chǎn)資料時(shí)效性區域運送和市域配送為主的物流中心。目前項目前期工作正在積極進(jìn)行之中，明年要繼續深入抓好項目前期工作，力爭20xx年內啟動(dòng)建設。
5、加快集裝箱堆場(chǎng)建設，以適應無(wú)水港集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。
根據集裝箱堆場(chǎng)流量的調查，我市集裝箱堆場(chǎng)企業(yè)除鐵路南站和江銅物流外，幾乎是個(gè)空白，且鐵路南站的設施所存在的問(wèn)題主要集中地表現在平均規模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等。就集裝箱堆場(chǎng)面積而言，若不加快建設，2年之內難以滿(mǎn)足我市第七類(lèi)固廢銅原料集裝箱吞吐發(fā)展的要求。但要實(shí)現在20xx年集裝箱吞吐量達到7萬(wàn)至9萬(wàn)標箱的要求，集裝箱堆場(chǎng)設施建設時(shí)不我待。因此，計劃在銅循環(huán)基地擇址規劃建設500以上的集裝箱配送中心，以同時(shí)解決總量上的不足和空間布局上的需要。
�。ǘ┳ズ梦锪靼l(fā)展規劃。通過(guò)多種途徑，采取向上爭取一點(diǎn)、地方財政安排一點(diǎn)、物物企業(yè)資助一點(diǎn)的辦法籌集資金，啟動(dòng)編制物流發(fā)展規劃，力爭20xx年一季度邀請國家發(fā)改委、北京郵電大學(xué)、國家物流與采購聯(lián)合會(huì )的來(lái)鷹幫助我們制定“xxx”物流發(fā)展規劃，爭取20xx年5月完成編制工作。
�。ㄈ┩晟莆锪髦误w系，進(jìn)一步優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境。
物流支撐體系，包括交通基礎設施、物流信息平臺和人才等其它一些支撐條件。交通基礎設施的建設任務(wù)，市里已經(jīng)明確，今后五年要積極實(shí)施第三輪大交通建設。除此之外，今年主要是要加快建設物流公共信息平臺、積極實(shí)施現代物流人才工程和適時(shí)組建物流行業(yè)協(xié)會(huì )。
1、加快建設物流公共信息平臺。
在物流公共信息平臺建設方面，根據我市打造區域性物流中心的功能定位和現代物流總體發(fā)展思路，物流公共信息平臺的服務(wù)功能，應以提供國際物流信息為重點(diǎn)，涵蓋公路、鐵路、水運等物流基本實(shí)現環(huán)節的貨物運輸供求信息和為廣大中小物流需求和供給企業(yè)服務(wù)的信息即時(shí)交換等。今年，一是要按照第三次領(lǐng)導小組會(huì )議原則通過(guò)的組建方案和審議意見(jiàn)，組建和啟用口岸物流公共信息平臺，即能為“大通關(guān)”一站式服務(wù)提供軟件平臺，又能為鷹潭成為華東物流樞紐提供基礎平臺；二是依托無(wú)水港，建設貨運交通信息平臺，并與省貨運交通信息平臺以及寧波、上海、廈門(mén)、南京、南昌等大中城市貨運信息網(wǎng)相連，減少車(chē)輛的空載率；三是要拓展物流信息平臺的增值服務(wù)功能，鼓勵物流信息服務(wù)企業(yè)對物流信息進(jìn)行加工處理，提供增值服務(wù)，為廣大中小物流需求和供給企業(yè)服務(wù)，鼓勵外貿企業(yè)依托口岸物流公共信息平臺，將進(jìn)口業(yè)務(wù)與單證處理結合起來(lái)。
2、著(zhù)眼未來(lái)推行現代物流人才工程。
高素質(zhì)人才是現代物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。針對我市物流專(zhuān)業(yè)人才匱乏、管理水平較低的突出問(wèn)題，從明年起，在全市開(kāi)展《崗位資格證書(shū)》認證制度，將分期分批對物流從業(yè)人員進(jìn)行培訓、考核，力爭通過(guò)3—5年努力，培養造就10名左右具有國際視野、精通物流理論與業(yè)務(wù)，具有跨學(xué)科綜合能力的現代物流高級專(zhuān)門(mén)人才；培養造就50名左右熟悉國際慣例，熟悉現代物流理論和業(yè)務(wù)，懂經(jīng)營(yíng)、善管理的現代物流中級人才，培養造就100名左右熟悉物流業(yè)操作流程、動(dòng)手能力強的現代物流初級人才。
3、充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會(huì )作用。
根據國內外現代物流的發(fā)展經(jīng)驗，物流行業(yè)協(xié)會(huì )是物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。由于物流企業(yè)類(lèi)型眾多，今年我市已成立了物流與采購聯(lián)合會(huì )組織，為了進(jìn)一步增強對現代物流的推進(jìn)和組織力度，完善管理機制，要充分利用物流行業(yè)協(xié)會(huì )這個(gè)組織作用，進(jìn)一步明確物流行業(yè)協(xié)會(huì )的管理權限和工作職責，促進(jìn)我市現代物流業(yè)的有序發(fā)展。
�。ㄋ模┩七M(jìn)物流企業(yè)主體的培育工作。
一是按照“引進(jìn)一批”的要求，利用省洽會(huì )和閩浙贛十三市物流經(jīng)濟合作協(xié)作會(huì )為契機，加大物流項目的招商引資力度，積極引進(jìn)國內外著(zhù)名的物流公司來(lái)鷹設立分支機構。同時(shí)，也要從政策和管理創(chuàng )新的角度，積極探索適應園區發(fā)展需要的招商引資方式。一方面，以大型具有國際、國內網(wǎng)絡(luò )化物流服務(wù)能力的專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)為主要招商引資對象，在鷹潭作為我國優(yōu)先開(kāi)放物流服務(wù)市場(chǎng)為背景，為園區招商引資提供強有力的手段；另一方面，對現有大型物流企業(yè)（如運輸、倉儲等），在土地置換等政策的配合下，為其進(jìn)入園區鋪平道路，使園區成為傳統企業(yè)轉型的平臺。
二是按照現代物流的理念，推進(jìn)傳統物流企業(yè)的“轉型一批”。結合交通運輸物流專(zhuān)項規劃和商貿物流專(zhuān)項規劃，選擇江銅物流、郵政物流、戰備材料廠(chǎng)、市工業(yè)園區等進(jìn)行試點(diǎn)工作，培育物流示范企業(yè)。重點(diǎn)是推進(jìn)月湖區綜合物流基地和市糧食物流加工園南站周邊貨運市場(chǎng)的改造提升項目的建設。目前，傳統的運輸、倉儲企業(yè)紛紛調整企業(yè)發(fā)展戰略，向現代物流服務(wù)轉型。政府各有關(guān)部門(mén)應引導企業(yè)利用熟悉運輸組織和規模經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢，積極引入物流管理技術(shù)和服務(wù)理念，鼓勵運輸企業(yè)提供具有物流運作特色的運輸服務(wù)。如，鼓勵網(wǎng)絡(luò )化運輸企業(yè)的發(fā)展、鼓勵快件和快遞運輸企業(yè)的發(fā)展，鼓勵和支持集裝箱運輸企業(yè)的發(fā)展等。
三是推進(jìn)“剝離培育一批”的試點(diǎn)工作。工業(yè)物流是構成我市物流的主要力量，必須根據新型工業(yè)化的要求，大力改造和發(fā)展制造業(yè)物流。結合工業(yè)物流專(zhuān)項規劃，選擇三川水表、金田銅業(yè)、新葉銅業(yè)、中旺食品、貴雅節能燈、中童眼鏡等進(jìn)行試點(diǎn)，由政府工業(yè)生產(chǎn)主管部門(mén)通過(guò)組織培訓和聘請專(zhuān)家的方式，通過(guò)對企業(yè)中高層管理人才進(jìn)行培訓，引進(jìn)新的管理思想，將有效的供應鏈管理同企業(yè)自身的特點(diǎn)結合起來(lái)，培育企業(yè)內部物流管理的先進(jìn)企業(yè)和對企業(yè)物流進(jìn)行剝離的示范企業(yè)，以此來(lái)提升我市制造業(yè)的競爭力，產(chǎn)生示范帶動(dòng)作用，以便在工業(yè)企業(yè)中廣泛推行現代物流管理技術(shù)。結合第七類(lèi)固廢銅拆解加工園建設，積極實(shí)施物流基礎設施與工業(yè)生產(chǎn)集中地的一體化，利用物流信息系統的功能，為工業(yè)企業(yè)提供原材料、商品庫存、運輸和信息等服務(wù)。
�。ㄎ澹┐蛲ǖ谄哳�(lèi)銅廢料進(jìn)口通道。從現實(shí)和可能來(lái)看，打通我市第七類(lèi)銅廢料進(jìn)口路徑主要有兩條：一條是沿海港口的轉關(guān)通道，即進(jìn)口銅廢料從上海、寧波、廈門(mén)港轉關(guān)到銅拆解園區查驗清關(guān)；一條是直接通道，即進(jìn)口銅廢料從九江港直接運到銅拆解園區查驗清關(guān)。由于我市地處內陸地區，國家現行政策又不允許第七類(lèi)銅廢料轉關(guān)，九江港還未開(kāi)通九江到香港的直航航線(xiàn)等制約因素較多，我們將進(jìn)一步加大工作力度，積極爭取上級的支持，努力破解難題，設法打通銅廢料進(jìn)口的通道，請求江西檢驗檢疫局、南昌海關(guān)、省口岸處幫助我們建立銅廢料進(jìn)口通關(guān)機制。
物流公司年度總結2
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí)，我在中海這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當初什麼都不懂的新人慢慢成長(cháng)為一個(gè)真正的中海人了。
剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著(zhù)上一任監管員努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規章制度，終于在上一任監管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間......勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰，一年之計在于春，先對我這兩個(gè)多月的工作總結如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
做為一名中海的監管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監管員的工作流程，監管區域及質(zhì)押物的種類(lèi).規格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強溝通，加強監管
做為一名監管員，我們打交道最多的就是被監管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區，對所監管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。
三、工作細心，謹慎
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監管員有著(zhù)十分重要的任務(wù)，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的.報表工作中一定要仔細的核查每一個(gè)數據；如報表日期，出入庫數量等細節，稍有疏忽就可能會(huì )給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險。
在今后的工作中，我也存在著(zhù)諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會(huì )說(shuō)話(huà)，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流.溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì )積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò )；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習不夠，暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢，以后要多學(xué)習，加強改進(jìn)。
工作中，要牢記中海華北物流監管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數量，實(shí)事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統計和按時(shí)匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名中海人的監管職責。
物流公司年度總結3
年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機緣，增強財政打點(diǎn)，在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下，以“資金收受接管、煤款結算、經(jīng)費節制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風(fēng)，充實(shí)操作會(huì )計的反映與看管本能機能，增收節支，較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項使命，下面就財勞部的工作做出總結陳述請示。
一、財政工作回首回頭回憶
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀(guān)經(jīng)濟布景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)錢(qián)一路攀升，物流公司發(fā)賣(mài)也呈現了求過(guò)于供的場(chǎng)所排場(chǎng)，面臨這千載一時(shí)的年夜好機緣，財勞部當真執行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進(jìn)取，全力拼搏。1—11月份實(shí)現發(fā)賣(mài)收入35。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元；車(chē)運量完成705。44萬(wàn)噸，地銷(xiāo)482。55萬(wàn)噸，累計實(shí)現開(kāi)票發(fā)賣(mài)754。37萬(wàn)噸。面臨發(fā)賣(mài)、出產(chǎn)兩旺的年夜好場(chǎng)所排場(chǎng)，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實(shí)現了集團公司發(fā)賣(mài)利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個(gè)方面：
1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量。
煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的保留和成長(cháng)。1—11月份共收受接管現匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現匯比上年同期多收受接管13。68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票收受接管率為17。5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的收受接管質(zhì)量，實(shí)現了集團公司益處的最年夜化。
此外，出格是地銷(xiāo)回款難度較年夜，營(yíng)業(yè)量年夜，每筆營(yíng)業(yè)的金額較小，增添了7840多個(gè)用戶(hù)，財勞部工作人員對每一筆營(yíng)業(yè)都要當真核對。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質(zhì)量，知足用戶(hù)要求，做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基本性工作，軌范多，工作量年夜，無(wú)論哪道工作環(huán)節呈現差錯，城市給公司帶來(lái)不成挽回的經(jīng)濟損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻。
3、嚴酷遵守財政軌制，增強財政看管
財勞部人員少，營(yíng)業(yè)繁雜，出格是帳務(wù)措置，必需嚴酷遵守財政軌制，增強內部節制，對不合適手續的一律不予報銷(xiāo)，嚴酷節制支出，做好會(huì )計信息的匯總和陳述請示工作，保證各類(lèi)會(huì )計報表的實(shí)時(shí)、切確地編制和陳述請示，為率領(lǐng)做出發(fā)賣(mài)抉擇妄想供給了切確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶(hù)單元進(jìn)行對帳，實(shí)時(shí)發(fā)現和更正錯誤，保證公司的帳目與客戶(hù)的'帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
二、財政工作中的不足及存在的問(wèn)題
財勞部在增強財政打點(diǎn)和內部節制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應提高員工的自身素質(zhì)，增強自身的法令意識和責任心。此外，應增強財政檔案的打點(diǎn)工作，使財政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩。
三、此后的工作籌算
首先提高財政人員的營(yíng)業(yè)手藝和政治素養。跟著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟進(jìn)一步成長(cháng)，企業(yè)會(huì )計也在不竭成長(cháng)，對財會(huì )人員的政治素質(zhì)和營(yíng)業(yè)手藝要求越來(lái)越高，任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓。
其次，在財政打點(diǎn)方面應下鼎實(shí)力，嚴酷節制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量，增強資金平安各方面的打點(diǎn)，為集團公司的成長(cháng)和起飛而全力奮斗。
物流公司年度總結4
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報如下。
一、配送
1、相比20xx年18年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。
3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門(mén)的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的`信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。
3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。
4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄，做到部門(mén)內有數據可查，明確保養周期、時(shí)間。
5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流公司年度總結5
時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉眼間有一年逝去。不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過(guò)程，當經(jīng)歷了這個(gè)過(guò)程，則是一大成長(cháng)�；仡�20xx年的工作，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在各部門(mén)同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經(jīng)過(guò)了一年的努力，從人員的不穩定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務(wù)�，F在總結如下：
一、本年度倉儲物流工作情況
20xx年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬(wàn)元，其中12月份的發(fā)貨金額達到了255萬(wàn)多元，基本完成了公司的銷(xiāo)售任務(wù)。
二、工作中遇到的問(wèn)題
倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著(zhù)的，然而，也存在許多問(wèn)題和不足。如接收貨中的'貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí)；出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中安全防范不嚴，數據不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標準，進(jìn)貨計劃性不強，導致貨物庫存量不足；庫容存量超標壓力；帳物對應數據不符；作業(yè)流程的不暢；部門(mén)協(xié)調不力；執行力不夠等問(wèn)題。主要有以下問(wèn)題：
1、責任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導致責任心不強，所以出現問(wèn)題較多。如，發(fā)貨中的數量短缺、串貨錯發(fā)、部門(mén)內部間的交接問(wèn)題等。責任心的大小，源與責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個(gè)人意識對企業(yè)文化（包括規章制度、績(jì)效考核、競爭機制、獎罰標準、成本觀(guān)念及自我管理等）的認知度。
2、與其他部門(mén)溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。如與客服部缺乏溝通，對有些門(mén)店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與生產(chǎn)部溝通不足，導致有些庫存緊張，有的庫存過(guò)多。
3、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護工作一直在做，運輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的次品還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉儲意識及安全意思不夠。如倉儲環(huán)境衛生、平時(shí)整理、上下班大門(mén)不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒(méi)有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標。
三、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平
搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
1、20xx年隨著(zhù)企業(yè)做大做強，各企業(yè)單位裝卸運輸車(chē)輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車(chē)的可能，但我公司領(lǐng)導都是科學(xué)調配、精心指揮、千方百計滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有用車(chē)需求，保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車(chē)。
2、我公司所有出車(chē)的人員都是著(zhù)裝整齊、精神飽滿(mǎn)、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車(chē)輛都是車(chē)容整潔、車(chē)況良好，都能文明駕駛、謹慎開(kāi)車(chē)，將貨物安全送達目的地，確保企業(yè)滿(mǎn)意。
3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出車(chē)，無(wú)言無(wú)怨，任勞任怨，無(wú)條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。
4、為了保證用車(chē)安全、用車(chē)及時(shí)，出車(chē)前、歸車(chē)后，駕駛人員都能認真檢查和保養車(chē)輛，車(chē)輛始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，隨時(shí)派車(chē)，隨時(shí)出車(chē)，所派車(chē)輛都能提前到位，等待裝貨卸車(chē)。
5、我公司全體人員都是提前上崗，堅守崗位，隨時(shí)聽(tīng)從隊領(lǐng)導的指揮。20xx年上半年，我公司反饋不良意見(jiàn)為零，都得到了各企業(yè)單位的好評。
四、明年工作展望
針對以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節，20xx年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數據準確、加強部門(mén)之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團隊精神”等幾個(gè)方面開(kāi)展工作。
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：根據公司要求對倉儲物流部工作手冊進(jìn)行重新修訂，簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫存提高數據準確：針對庫存數據加強自盤(pán)工作，改善及完善盤(pán)點(diǎn)流程，避免因盤(pán)點(diǎn)人員所導致的問(wèn)題，落實(shí)盤(pán)點(diǎn)所出現的問(wèn)題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問(wèn)題。
3、加強部門(mén)之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與銷(xiāo)售部加強溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強與客服部溝通訂單情況，提前了解訂單數量，準備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。與生產(chǎn)部溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調轉期，得到倉庫良性發(fā)展。與銷(xiāo)售部溝通做到對客戶(hù)品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。
4、落實(shí)倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀(guān)念，防范于未然。
5、團隊精神塑造：不定期組織人員戶(hù)外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
物流公司年度總結6
20xx年上半年轉眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多�！懊Σ⑹斋@著(zhù)，累并快樂(lè )著(zhù)”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20xx年上半年的工作是難忘、印記最深的半年。工作內容的轉換，連帶著(zhù)工作思想、方法等一系列的適應與調整，(包括工作上的適應與心態(tài)上的調整)壓力帶來(lái)了累的感覺(jué)，累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè )。在各位領(lǐng)導的支持下，在各位同志的密切配合下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交下來(lái)的其它任務(wù)�，F簡(jiǎn)要回顧這半年總結。
一、強化形象，提高自身素質(zhì)。
為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我們箱管工作的地規律就是“無(wú)規律”，因此，我們正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進(jìn)步，利用辦公室學(xué)習資料傳閱的同時(shí)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。
二、嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設。
半年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司的各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作方法;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話(huà)不說(shuō)，積極維護公司的良好形象。
三、強化職能，做好服務(wù)工作。
工作中，我們注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。箱管人手少，工作量大，這就需要我們團結協(xié)作。在這半年里，不管遇到什么樣的困難，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會(huì )計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿(mǎn)完成。
四、工作中的不足與今后的努力方向。
半年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
面對箱管事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的`工作中磨練意志，增長(cháng)才干。
加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養”;同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立公司的良好形象。
在今后的工作中，我將在物流公司各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，繼續以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點(diǎn)，狠抓服務(wù)落實(shí);以求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度做好箱管服務(wù)工作，為在箱管崗位上做出自己應有的貢獻，為運輸戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流公司年度總結7
20××年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務(wù)必有一套完善的物流規章制度。透過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20××年的物流費用相對往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費用：隨著(zhù)公司銷(xiāo)售量的增長(cháng)，物流費用的絕對值有所增長(cháng)，但是物流費用與銷(xiāo)售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷(xiāo)售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著(zhù)生產(chǎn)規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現。在20××年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規定做到及時(shí)、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì )議，對上月出現的問(wèn)題及時(shí)總結。20××年我部門(mén)的配送準時(shí)到達率××%，運輸數據回傳及時(shí)率××%、回單完備率××%，貨物損失率為××。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20××年有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：
A、客戶(hù)單據的簽收蓋章。
B、配送嚴重超時(shí)導致客戶(hù)銷(xiāo)售損失的彌補問(wèn)題。
三、倉庫管理
1、20××年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來(lái)很大的不便。
2、20××年倉庫管理從兩方面著(zhù)手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強庫存數據的管理，從××月份開(kāi)始，每月寶供務(wù)必做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環(huán)節的'橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場(chǎng)信息等。運輸信息，僅指干線(xiàn)運輸，在20××年，經(jīng)常與總部及××物流公司電話(huà)聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷(xiāo)售，更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。配送信息，××物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問(wèn)題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求××物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。
五、20××年目標
新的一年，我部門(mén)的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達××%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購成本。
目標3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學(xué)習物流采購專(zhuān)業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓。
認真負責是每一個(gè)庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無(wú)旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì )發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的狀況，避免存貨數量過(guò)多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤的增長(cháng)點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購的工作資料：一是適時(shí)適量保證供應；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最��；四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會(huì )從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構成本，往往被忽略不計，其實(shí)物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚�(xiě)勢在必行，請公司各部門(mén)給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細填寫(xiě)。避免到貨后在庫內存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，影響售后服務(wù)。
物流公司年度總結8
自從2月份從事銷(xiāo)售工作以來(lái)，通過(guò)周?chē)碌臒嵝膸椭妥陨淼牟粩鄬W(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過(guò)持續不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶(hù)拜訪(fǎng)。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶(hù)的溝通技巧，也為公司創(chuàng )造了一定的利潤。是我進(jìn)入xx的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績(jì)的一年，通過(guò)前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶(hù)開(kāi)發(fā)上也取得了一定的成績(jì)。貨代類(lèi)客戶(hù)一共開(kāi)發(fā)xx等。全年銷(xiāo)售額完成量在100萬(wàn)，毛利收入在22萬(wàn)左右。
倉儲類(lèi)客戶(hù)方面對xx等客戶(hù)進(jìn)行日常維護工作，同時(shí)積極挖掘對方潛在合作機會(huì )，期間成功引入xx產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷(xiāo)售額完成量在200萬(wàn)，毛利收入在115萬(wàn)左右。平時(shí)除開(kāi)工作外，除了積極和部門(mén)客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現超過(guò)2次相同的錯誤。也能在和客戶(hù)業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設身處地的為客戶(hù)立場(chǎng)考慮，減少客戶(hù)不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏(yíng)得和客戶(hù)之間擴大合作規模的機會(huì )。
但總的`來(lái)說(shuō)，在還是發(fā)現自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面客戶(hù)群體較少，客戶(hù)類(lèi)型較為單一、涉及空海運和倉儲類(lèi)的客戶(hù)數量不多。另外在專(zhuān)業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，物流專(zhuān)業(yè)知識、各類(lèi)名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的去完成銷(xiāo)售工作，保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰，在掌握專(zhuān)業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續提高和客戶(hù)溝通能力、為客戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，將客戶(hù)資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專(zhuān)項培訓，擴大知識面，提升專(zhuān)業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認識xx的文化內涵，為xx成為最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流公司年度總結9
回首20xx年，物流公司以市場(chǎng)為中心，以倉儲物流為重點(diǎn)，穩步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應現代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟指標。一年來(lái)，我們的主要工作總結是：
一、以倉儲物流為重點(diǎn)，穩步拓展物流業(yè)務(wù)。
一年來(lái)，我們把xxxx的7平方米的庫房和xxxx15平方米的現代庫房承租工作作為日常工作的重點(diǎn)，實(shí)現了出租庫房的最大化利用，本年內始終保持滿(mǎn)倉狀態(tài)，庫房利用率12。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米，全由我們管理，出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個(gè)新臺階，同時(shí)拉動(dòng)了以?xún)н\的貨代業(yè)務(wù)。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節，同時(shí)運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動(dòng)的（信息、保管、裝卸，分揀、運輸）市內各大超市配送（家樂(lè )福、樂(lè )購、華聯(lián)、中興、麥德龍），國內、省內、市內的整車(chē)及零擔發(fā)運�？焖傧M品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶(hù)7家，托管客戶(hù)14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等，主要品牌客戶(hù)有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶(hù)21家。浙江吉利汽車(chē)、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛(ài)普斯物流、山東佳怡物流、上海無(wú)憂(yōu)物流、山東力諾太陽(yáng)能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯(lián)合、貨代客戶(hù)不斷增多。
二、要戰勝經(jīng)濟風(fēng)暴，實(shí)現物流公司利潤指標
經(jīng)濟風(fēng)暴席卷全球，國際經(jīng)濟形勢嚴峻，國內經(jīng)濟前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經(jīng)濟風(fēng)暴做準備。我們聯(lián)運作為一個(gè)物流服務(wù)提供商，與實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展狀況緊密相連，經(jīng)濟風(fēng)暴下，中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善紛紛倒閉肯定會(huì )在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：
1、物流總量減少，利潤減少。
2、同一地點(diǎn)廠(chǎng)家送貨量減少，成本增加。
3、蛋糕變小，競爭激烈，利潤變薄。但是，我們政府正積極采取措施，穩定國內金融市場(chǎng)和經(jīng)濟發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過(guò)難關(guān)。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉向國內市場(chǎng)，同時(shí)增加了市場(chǎng)的需求，進(jìn)一步拉動(dòng)國內物流運輸業(yè)的發(fā)展。所以面對經(jīng)濟風(fēng)暴，單位多次召開(kāi)員工大會(huì )，給員工鼓勁打氣，我們無(wú)須懼怕，物流行業(yè)的'前景是美好的，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要，信心才可以自救，要戰勝經(jīng)濟風(fēng)暴，實(shí)現利潤指標，依賴(lài)的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天，我們都要斗志高昂，以2的激情投入到工作中去，認真完成每一項任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂(yōu)解難，為公司的良好經(jīng)營(yíng)做出積極的努力。
三、以公路、鐵路為基礎，促進(jìn)企業(yè)的持續發(fā)展。
一方面強化內功，增強硬件設施和提高企業(yè)形象；另一方面，主動(dòng)走出去，在留住老客戶(hù)的同時(shí)，大力開(kāi)拓新客源。腳走路，使得“xx倉儲區”成為了兩個(gè)部門(mén)的物流重地，走近聯(lián)運團隊，幾乎每一位員工心中都裝著(zhù)這一理念。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒(méi)有優(yōu)勢可言，我們的傳統商譽(yù)優(yōu)勢發(fā)揮不出來(lái)，因此我們將目標瞄準在全員跑市場(chǎng)、抓業(yè)務(wù)。在市場(chǎng)上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場(chǎng)”說(shuō)了算。做好了市場(chǎng)，才有生存的空間。聯(lián)運的市場(chǎng)就是每一個(gè)客戶(hù)，只有客戶(hù)滿(mǎn)意了，聯(lián)運才有市場(chǎng)，而讓客戶(hù)滿(mǎn)意的關(guān)鍵是不斷提高聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量。我們在8月份開(kāi)展了“服務(wù)質(zhì)量月”活動(dòng)。親切的微笑，及時(shí)的客戶(hù)回訪(fǎng)，貨物按時(shí)按質(zhì)按量的送達
物流公司年度總結10
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿(mǎn)完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的.，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒(méi)有獎勵。應該有獎?dòng)辛P。因為總的目標已經(jīng)圓滿(mǎn)完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶(hù)不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場(chǎng)人員加強溝通。
一、20xx年工作計劃
1、認真貫徹公司的規章制度
2、加強和現場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通。
3、工作之余多學(xué)習其他部門(mén)的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平
5、學(xué)習會(huì )計知識
二、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠點(diǎn)。
2、公司應該有獎?dòng)辛P，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門(mén)員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會(huì )幫我們培訓，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪。
物流公司年度總結11
自從20xx年2月份從事銷(xiāo)售工作以來(lái)，通過(guò)周?chē)碌臒嵝膸椭妥陨淼牟粩鄬W(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過(guò)持續不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶(hù)拜訪(fǎng)。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶(hù)的溝通技巧，也為公司創(chuàng )造了一定的利潤。20xx年是我進(jìn)入xx的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績(jì)的一年，通過(guò)前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶(hù)開(kāi)發(fā)上也取得了一定的'成績(jì)。貨代類(lèi)客戶(hù)一共開(kāi)發(fā)xx等。全年銷(xiāo)售額完成量在100萬(wàn)，毛利收入在22萬(wàn)左右。
倉儲類(lèi)客戶(hù)方面對xx等客戶(hù)進(jìn)行日常維護工作，同時(shí)積極挖掘對方潛在合作機會(huì )，期間成功引入××產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷(xiāo)售額完成量在200萬(wàn)，毛利收入在115萬(wàn)左右。平時(shí)除開(kāi)工作外，除了積極和部門(mén)客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現超過(guò)2次相同的錯誤。也能在和客戶(hù)業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設身處地的為客戶(hù)立場(chǎng)考慮，減少客戶(hù)不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏(yíng)得和客戶(hù)之間擴大合作規模的機會(huì )。但總的來(lái)說(shuō)，在20xx年還是發(fā)現自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面客戶(hù)群體較少，客戶(hù)類(lèi)型較為單一、涉及空海運和倉儲類(lèi)的客戶(hù)數量不多。另外在專(zhuān)業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，物流專(zhuān)業(yè)知識、各類(lèi)名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的去完成銷(xiāo)售工作，保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰，在掌握專(zhuān)業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續提高和客戶(hù)溝通能力、為客戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，將客戶(hù)資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專(zhuān)項培訓，擴大知識面，提升專(zhuān)業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認識xx的文化內涵，為xx成為最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流公司年度總結12
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì )這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國國內的快速成長(cháng)，從10年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉庫和車(chē)隊，員工人數幾何級的增長(cháng)，并且第三家獨資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現著(zhù)中國這片沃土所帶來(lái)的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見(jiàn)卓識以及正確的發(fā)展戰略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(cháng)了，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國內外客戶(hù)做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標，為公司創(chuàng )造了可觀(guān)的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(cháng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
xx年初開(kāi)始，xx總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導好罐箱部門(mén)的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx物流等客戶(hù)，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀(guān)收入的長(cháng)期物流項目。
與此同時(shí)，xx總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷(xiāo)售統一協(xié)調管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶(hù)也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著(zhù)元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規劃是：
繼續總結前期的銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶(hù)，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)；盡早培養出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領(lǐng)導該部門(mén)穩定成長(cháng)；當然，我還是會(huì )繼續幫助并做好監督支持工作，不可能徹底放手不管：
抽出時(shí)間，多多結識拜訪(fǎng)船公司和專(zhuān)業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線(xiàn)的'較好危險品海運運價(jià)和陸運運價(jià)，為將來(lái)更好的報價(jià)做準備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部xx部長(cháng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量；在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發(fā)揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強對公司員工的培訓，無(wú)論是車(chē)隊司機、調度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當聘請外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓，同時(shí)公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；
梳理清晰公司的層級和架構，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；
多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；適當撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
物流公司年度總結13
匆匆一年，收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽(tīng)”到生活上的“團結、互助、合作”，從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用，時(shí)時(shí)都體現著(zhù)學(xué)習的重要，處處都彰顯著(zhù)人生的精彩。
對于一位剛走出象牙塔到真正步入社會(huì )的大學(xué)生，往往蓄積著(zhù)無(wú)窮的幻想與力量。但既然是初始的開(kāi)端，勢必需要或長(cháng)或短的等待，當然，我指的不是消極的等待，而是主動(dòng)出擊、積極應對、靈活有度、張弛有力。
環(huán)境的變化，或多或少會(huì )影響到人的思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫(xiě)照�！吧媾c發(fā)展”的課題正一步一步走來(lái)，而我將要探討的“先生存，后發(fā)展，在生存中求發(fā)展，在發(fā)展中穩定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì )實(shí)際。
也許，有人會(huì )問(wèn)，這一個(gè)年以來(lái)你都為公司做了些什么？如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見(jiàn)效益”的話(huà)，那么，我想我的表現實(shí)不理想，甚是平庸。當然，這只是我虛構的一個(gè)極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內容，我將對該年在工作中的所見(jiàn)、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。
在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們整車(chē)部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的'圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為整車(chē)部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的交際溝通能力。
在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是物流專(zhuān)業(yè)，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，我想在以后的工作中不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
物流公司年度總結14
一、各項業(yè)務(wù)工作基本進(jìn)展情況
進(jìn)口化工品市場(chǎng)日益壯大。今年新引進(jìn)會(huì )員企業(yè)共94家，注冊資金共計1.08億元人民幣，其中注冊資金在500萬(wàn)元人民幣以上的有14家。截止20xx年12月底，物流局共累計引進(jìn)市場(chǎng)會(huì )員企業(yè)302家。
市場(chǎng)交易額大幅提高。全年引進(jìn)進(jìn)口型市場(chǎng)會(huì )員企業(yè)及內銷(xiāo)分撥型企業(yè)18家，市場(chǎng)交易額20.4億元人民幣。
所屬企業(yè)財政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財政稅收完成1.22億人民幣。
保稅物流園區業(yè)務(wù)快速發(fā)展。預計全年完成進(jìn)出區總額超過(guò)15億美元，進(jìn)出區貨運量約70萬(wàn)噸，受理報關(guān)單9000多票。海關(guān)稅收總額5億多元人民幣。
二、主要工作舉措
(一)抓住重點(diǎn)，實(shí)現稅源招商的新突破。
一是實(shí)現招商區域的新突破。今年在對余姚、慈溪、紹興、蕭山等地區擴大招商的同時(shí)，大力開(kāi)拓杭州、河北唐山等區域的招商，專(zhuān)程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關(guān)企業(yè)及行業(yè)部門(mén)，加大當地的宣傳力度，建立了較好的招商基礎。今年引進(jìn)了紹興南方控股、紹興中龍進(jìn)出口及余慈地區塑化金屬等一批公司。
二是實(shí)現招商行業(yè)的新突破。在進(jìn)一步做大做強進(jìn)口化工品市場(chǎng)的基礎上，加大了對煤炭、進(jìn)口醫療器械、金屬材料等重點(diǎn)行業(yè)的招商力度，全年成功引進(jìn)5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營(yíng)醫療器械的企業(yè)。
三是實(shí)現招商方式的新突破。今年以來(lái)，在繼續發(fā)揚以前招商經(jīng)驗及招商手段的基礎上，充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門(mén)、稅務(wù)財會(huì )部門(mén)的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進(jìn)了一批市場(chǎng)會(huì )員企業(yè)。加大了市場(chǎng)推介及宣傳力度;積極參加管委會(huì )組織的上海及北京的高峰論壇、易貿化工的聚酯論壇等活動(dòng)，并成功地引進(jìn)了幾家有較強實(shí)力的企業(yè)。同時(shí)，利用易貿化工網(wǎng)站及中國化纖網(wǎng)站進(jìn)行了市場(chǎng)宣傳，提高提高市場(chǎng)的知名度。
四是加快市場(chǎng)交易平臺建設步伐。今年以來(lái)，我局積極參與推動(dòng)市場(chǎng)交易平臺的設立，先后與余姚中塑在線(xiàn)、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司、杭州中香國際有限公司、寧波眾城鋼鐵網(wǎng)、上海石油交易所及贏(yíng)彩投資等企業(yè)研討關(guān)于開(kāi)發(fā)市場(chǎng)交易平臺的可行性，并多次赴有關(guān)意向交易企業(yè)走訪(fǎng)調研，獲得了第一手資料，為今后市場(chǎng)交易平臺的正式設立打下了堅實(shí)的基礎。
(二)加大對外推介力度，確保保稅物流園區平穩發(fā)展。
一是積極應對國家對寧波保稅物流園區的調整，起草了《關(guān)于寧波保稅物流園區功能整合問(wèn)題的報告》，提出了應對措施，為管委會(huì )領(lǐng)導提供決策參考。另一方面，又及時(shí)與海關(guān)、港務(wù)部門(mén)溝通，使保稅物流園區避免受到波動(dòng)，確保了平穩發(fā)展。
二是繼續加大對外推介力度，分別到杭州、紹興、臺州等地推介保稅物流園區的功能和政策，吸引了這些地區的企業(yè)來(lái)園區開(kāi)展業(yè)務(wù)。
三是大力拓展采購配送功能，已引進(jìn)美國沃茨(水暖器材)、美國智佳(文具)等著(zhù)名國際采購配送企業(yè)4家，目前，國際采購配送業(yè)務(wù)石頭較好。
(三)轉變服務(wù)方式,促進(jìn)物流企業(yè)的轉型升級。
一是鼓勵倉儲物流企業(yè)倉庫轉型升級和老舊倉庫改造。今年已完成高新貨柜保稅東區倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專(zhuān)用倉庫的新建，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建設中，太平公司準備投入1300萬(wàn)改建原有的老舊倉儲和堆場(chǎng);大港新世紀物流公司準備收購原工進(jìn)公司二期約17畝土地，與海關(guān)合作建設H986海關(guān)集裝箱查驗系統，預計投入千萬(wàn)以上。
二是加強企業(yè)服務(wù)。在全區物流企業(yè)中開(kāi)展倉儲企業(yè)服務(wù)月和“干部進(jìn)企業(yè)、服務(wù)促發(fā)展活動(dòng)”，解決了豐盛食品公司作為漁業(yè)加工企業(yè)的政策享受問(wèn)題、個(gè)別企業(yè)在用油緊張季節的柴油供應等實(shí)際困難;開(kāi)展重點(diǎn)企業(yè)重點(diǎn)服務(wù)，針對冠保公司的20xx萬(wàn)美元增資和浙金公司的鋼材貿易問(wèn)題，進(jìn)行多次企業(yè)溝通和走訪(fǎng);根據保稅區向綜保區轉型的發(fā)展趨勢，召開(kāi)全區物流企業(yè)關(guān)于物流操作模式轉型座談會(huì );由于今年經(jīng)濟形勢的.變化，造成物流企業(yè)的空倉率的上升，為此，我局依據寧波市地稅局關(guān)于扶持企業(yè)發(fā)展的相關(guān)文件，及時(shí)與區地稅和財政部門(mén)溝通，并報管委會(huì )領(lǐng)導，為物流企業(yè)爭取扶持政策，目前已有1家企業(yè)已向稅務(wù)部門(mén)提出申報，多家企業(yè)已申報A級以上物流企業(yè)。
三是加強倉儲物流企業(yè)的行業(yè)監管與培訓工作。召開(kāi)全區物流倉儲企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū);制定出臺了《關(guān)于加強全區物流倉儲企業(yè)安全管理工作的意見(jiàn)》，完善我區物流倉儲企業(yè)安全生產(chǎn)檢查標準;根據管委會(huì )的要求積極開(kāi)展安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況、各項安全生產(chǎn)檢查和安全隱患排查工作及防臺抗汛的各項工作，組織專(zhuān)家組對物流倉儲企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查指導工作。
(四)進(jìn)一步加強干部隊伍建設
一是舉辦各種培訓活動(dòng)，不斷提高干部的素質(zhì)水平。我們針對工作實(shí)際，舉辦了物流園區海關(guān)實(shí)務(wù)操作知識講座、保稅區外匯管理條例講座等一系列專(zhuān)題培訓，進(jìn)一步提高了干部的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平。
二是不斷完善內部管理制度。配合做好財務(wù)審計工作，加強財務(wù)管理，對于審計中出現的問(wèn)題，制訂了修改辦法，嚴格財務(wù)審批權限，加強現金支出的管理和控制，從源頭上防止不良現象的產(chǎn)生;健全固定資產(chǎn)的管理，對物流園區海關(guān)、國檢辦公設備進(jìn)行清理，目前正在辦理資產(chǎn)移交手續。
三是全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制。根據人員組織關(guān)系的變動(dòng)，及時(shí)調整了黨風(fēng)廉政建設領(lǐng)責任制范圍，進(jìn)一步完善了《黨風(fēng)廉政建設責任書(shū)》，通過(guò)局領(lǐng)導與分管科室領(lǐng)導、科室負責人與本科室人員層層簽訂黨風(fēng)廉政建設責任書(shū)，形成主要領(lǐng)導親自抓、工作人員具體抓、層層抓落實(shí)的黨風(fēng)廉政建設工作機制，確保了責任制的全面落實(shí)，推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作深入開(kāi)展。
四、20xx年工作思路
20xx年是全球經(jīng)濟面臨嚴峻考驗的一年，也是我區向綜合保稅區轉型的關(guān)鍵年。做好明年的各項工作，對于保持我區良好發(fā)展勢頭，推動(dòng)經(jīng)濟又好又快發(fā)展，促進(jìn)和諧園區建設，具有十分重要的意義。
20xx年工作的指導思想是：全面貫徹精神，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以轉型發(fā)展為主線(xiàn)，以物流與市場(chǎng)為抓手，以稅源企業(yè)招商為重點(diǎn)，積極實(shí)施保稅物流園區區整合，加快進(jìn)口化工品交易平臺建設，扎實(shí)推進(jìn)物流企業(yè)轉型升級，為保稅區現代物流體系和專(zhuān)業(yè)化交易市場(chǎng)體系的形成奠定堅實(shí)基礎。
(一)以保稅區轉型為大局，加快建設現代化的國際物流功能區。
明年，我區將加快推進(jìn)向綜合保稅區轉型工作，通過(guò)政策疊加、功能優(yōu)化、資源整合，使三區最終轉型整合為“統一政策、統一功能、統一規劃、統一管理”的綜合保稅區。在這一大的框架下，我區物流產(chǎn)業(yè)要以為新的發(fā)展契機，合理布局，重新定位，創(chuàng )新功能，努力將我區建設成為浙江省和寧波市重要的國際物流功能區。具體要建設三個(gè)中心：
一是通過(guò)轉型，將保稅區現有倉儲基地建設成為國際進(jìn)出口分撥中心。充分利用保稅區的政策優(yōu)勢和較為完善的物流設施，建設大宗生產(chǎn)資料進(jìn)口分撥中心、生活消費品進(jìn)口分撥中心以及出口采購分撥中心，形成一批國際進(jìn)出口分撥配送中心。
二是通過(guò)提升，將出口加工區物流中心建設成為服務(wù)于區內外加工企業(yè)的進(jìn)口料件配送中心。以出口加工區拓展物流功能為契機，加快出口加工區物流中心建設，提升其運作功能，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)，同時(shí)，引進(jìn)一批為區內加工企業(yè)配套的第三方物流企業(yè)，爭取形成一批以區內外加工企業(yè)為物流服務(wù)對象、以料件分撥配送為主要功能的第三方物流企業(yè)群體。
三是通過(guò)整合，將保稅物流園區建設成為以出口為導向、以寧波市以及周邊地區支柱產(chǎn)業(yè)為依托的國際采購、國際配送中心。積極向國家有關(guān)部門(mén)爭取，保留保稅物流園區現有政策和功能，使之成為綜合保稅區的重要組成部分。在此前提下，充分發(fā)揮其區港合一區位優(yōu)勢以及特有的政策功能優(yōu)勢，大力拓展國際采購、國際配送功能，吸引知名國際采購集團落戶(hù)，加上現有已經(jīng)運作的美國沃茨、美國智佳、馬士基等國際采購中心，形成一批國際采購配送群體。
(二)以國家擴大內需為契機，拓展稅源企業(yè)招商
在全球金融危機的宏觀(guān)形勢下，明年的招商工作，既要看到形勢的嚴峻性，充分估計面臨的巨大困難，又要看到國家和各級政府擴大內需、刺激經(jīng)濟的決心，緊緊抓住擴大內需這一契機，充分發(fā)揮保稅區的資源優(yōu)勢，以拓展稅源為抓手，積極實(shí)施內部挖潛和外延擴張并舉戰略，培育和引進(jìn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
一是拓展招商半徑。在繼續鞏固、挖掘紹興、上虞等成熟區域項目的基礎上，加大對杭州、上海等重點(diǎn)區域的招商，并積極拓展臺州、溫州、河北唐山、蘇南地區等新的招商區域。
二是擴大招商重點(diǎn)。積極順應國家擴大內需的新形勢下，在引進(jìn)進(jìn)口化工品市場(chǎng)企業(yè)的同時(shí)，開(kāi)展對醫療器械、鐵路機械、進(jìn)口食品、建筑建材、船舶企業(yè)、電子零配件經(jīng)銷(xiāo)商等行業(yè)企業(yè)的招商，提高稅源質(zhì)量，培育新型稅源企業(yè)。
四是轉變招商方式。一是對現有企業(yè)進(jìn)行排摸，突出能充分發(fā)揮保稅區政策、功能優(yōu)勢的企業(yè)，培育和樹(shù)立品牌企業(yè)，擴大企業(yè)宣傳，引導與之相配套企業(yè)入駐，做好以商引商。二是以引進(jìn)國內外行業(yè)龍頭企業(yè)和境內外分銷(xiāo)商為主攻目標，密切與中介機構、行業(yè)協(xié)會(huì )合作，做好前期調研，說(shuō)服行業(yè)協(xié)會(huì )，以專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)為載體，引導其相關(guān)或下屬會(huì )員企業(yè)進(jìn)駐，提高招商的有效性。
(三)以搭建電子交易和公共服務(wù)平臺為支撐，構建多元化專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)體系。
一是大力發(fā)展進(jìn)口化工品市場(chǎng)。進(jìn)一步提高市場(chǎng)的宣傳力度，加大對龍頭企業(yè)的招商，提升市場(chǎng)在整個(gè)化工品行業(yè)中的影響力。加快化工品電子交易平臺建設，完善市場(chǎng)交易平臺的公共服務(wù)功能，構建網(wǎng)上交易、網(wǎng)上資金結算、倉單質(zhì)押融資、網(wǎng)上風(fēng)險監控及物流配送為一體的現有代化服務(wù)體系，爭取于明年上半年實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，使之成為華東地區有影響力的進(jìn)口固體化工品電子交易中心、定價(jià)中心。
二是促進(jìn)船舶交易中心建設。以拓展船舶交易中心功能為重點(diǎn)，開(kāi)展對臺州、蕪湖等造船企業(yè)密集地區的招商。
三是積極探索，赴義烏國際精品展示交易中心調研，探索與其對接、在保稅區建立國際精品展示分撥中心的可行性。
(四)以倉儲企業(yè)升級轉型為主題，構建區域現代化物流產(chǎn)業(yè)體系
經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的引導和努力，我區倉儲企業(yè)升級轉型已開(kāi)始起步，浙金、港龍、高新物流等一批倉儲企業(yè)已邁出了實(shí)質(zhì)性步伐，取得了初步成效，但仍有大批企業(yè)躑躅不前，倉儲企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)單一、服務(wù)層次較低、物流管理手段落后的現象依然存在，已成為阻礙保稅區物流業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。明年要全面推進(jìn)倉儲企業(yè)升級轉型工作，通過(guò)引導和鼓勵，使更多的企業(yè)加入到升級轉型的行列中來(lái)。具體將采取以下措施：
一是騰挪一批：由于受金融危機的影響，區內有一批小型倉儲物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)虧損，要通過(guò)調研，對現有部分小規模、經(jīng)營(yíng)情況差、有轉產(chǎn)調整意愿的倉儲企業(yè)進(jìn)行淘汰或遷建，騰出物流業(yè)發(fā)展空間。
二是引進(jìn)一批：大力引進(jìn)1-2家跨國物流公司特別是國際知名物流企業(yè)，借助他們的成熟經(jīng)驗、市場(chǎng)和渠道，進(jìn)一步提高區域物流的運作層次和水平，形成優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。
三是扶持一批：加大政府的引導作用，制定有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，重點(diǎn)扶持1-2家骨干企業(yè)，樹(shù)立保稅區物流服務(wù)園區品牌和企業(yè)品牌。
(五)以創(chuàng )建和諧團隊為目標，加強內部管理
一是強化規范管理。根據實(shí)際工作情況，不斷充實(shí)、完善各項內部規章制度，保持工作的規范化和有序性，形成以制度促高效、以制度促和諧的工作氛圍。
二是強化學(xué)習。樹(shù)立終身學(xué)習觀(guān)念。進(jìn)一步加強和完善干部的教育管理機制，開(kāi)展形式多樣的專(zhuān)業(yè)化知識培訓，努力提高干部隊伍的業(yè)務(wù)能力水平。
三是強化以人為本。加強和改進(jìn)思想政治工作，增強全體人員的凝聚力和戰斗力。開(kāi)展談心、交心、知心、暖心活動(dòng)，教育每個(gè)同志愛(ài)崗敬業(yè)，廉潔從政，不斷增強每個(gè)同志的團隊精神。
四是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要堅持以服務(wù)促發(fā)展，以服務(wù)促招商。強化每一位工作人員的服務(wù)意識，切實(shí)為企業(yè)辦好每一件事，解決每一個(gè)難題;提高服務(wù)水平，提供專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，對重點(diǎn)企業(yè)指定專(zhuān)人服務(wù)，加強針對性和有效性;簡(jiǎn)化辦事環(huán)節，加強與相關(guān)部門(mén)的溝通，提高辦事效率。
物流公司年度總結15
20xx年4月，我有幸來(lái)到江蘇大經(jīng)集團的這個(gè)大家庭中。在這樣一個(gè)優(yōu)越而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近半年多的時(shí)間。在工作中我深切感受到的是領(lǐng)導無(wú)微不至的關(guān)懷、業(yè)務(wù)員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，現在我將這半年的工作情況作一簡(jiǎn)單總結：
在思想上，我深刻地認識到，物流行業(yè)是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，集團通過(guò)B2B鋼服電商平臺打造鋼鐵服務(wù)“+互聯(lián)網(wǎng)”，成立了“鋼小二”中國優(yōu)特鋼服務(wù)平臺，以及“路小二”大宗商品物流服務(wù)平臺等，與全球知名供應鏈軟件SAP對接，共同打造集團供應鏈信息化。
在工作上，我主要從事的是物流方面的日常工作。主要工作內容有路小二輸單，查軌跡，結算，SAP預制發(fā)票，整理鏡像發(fā)票、回單、代收代付給客戶(hù)回款等工作。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。
半年的時(shí)間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：
1、初到公司，無(wú)論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助，所以我在較短的時(shí)間內適應了新的`工作。
2、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。
3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也會(huì )不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對這半年多工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力。大經(jīng)集團的企業(yè)文化：拼搏、陽(yáng)光、積極、向上，充分體現了大經(jīng)人努力拼搏積極進(jìn)取向著(zhù)同一個(gè)目標不斷地奮斗，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補不足，爭取做的更好。
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