物流公司總結
總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編精心整理的物流公司總結，希望對大家有所幫助。
物流公司總結1
本人于20xx年7月至20xx年12月在廣東省東莞市xx物業(yè)管理有限實(shí)習，其中秩序維護員4個(gè)月，客服2個(gè)月。短短的半年一晃眼便過(guò)去了，在這期間有歡笑、也有汗水。喜的是作為xx的一員，與同甘苦、共患難，在工作中學(xué)到了許多有關(guān)物業(yè)管理的知識和實(shí)踐操讓我對物業(yè)管理有了更加全面透徹的了解；苦的是我也在工作中經(jīng)歷了大大小小的難以處理的事情和與一線(xiàn)員工一起工作，體會(huì )到了作為秩序維護員的那份艱辛與勞累。
忘不了的是將要實(shí)習工作、離開(kāi)集體、離開(kāi)父母、離開(kāi)同學(xué)的那份難以割舍和留戀的情懷；忘不了的是與同學(xué)告別，相互擁抱、流淚、揮手告別的場(chǎng)面；忘不了的是我終于正式邁入社會(huì )、生活、將要成就屬于自己的那份夢(mèng)想激動(dòng)的心情…
20xx年7月1日，經(jīng)過(guò)一天一夜的長(cháng)途跋涉終于到達了東莞，這個(gè)讓我渴望而又懵懂的城市，大家最初那份將要踏向異鄉的興奮心情也隨著(zhù)漫長(cháng)的列車(chē)顛簸而漸漸消退�？僧敶蠹蚁禄疖�(chē)的那一刻，看到人力資源部古經(jīng)理熱情的幫我們提行李、發(fā)面包、遞水，我們的疲憊轉眼又一消而退，被這個(gè)的熱情而打動(dòng)。我在心里默默的祈禱，我一定行！在總部，經(jīng)過(guò)一天的安排和分配，工作，將要開(kāi)始了…
20xx年7月2號經(jīng)過(guò)一天的休息和調整后我被分到陽(yáng)光管理處暫行兩個(gè)月的實(shí)習工作。很快，我們便以一個(gè)積極、熱情的心態(tài)進(jìn)入了工作狀態(tài)。短短的兩個(gè)月，我主動(dòng)了解我管理處職能范圍、機構設置、人員編制等基本情況，并且嚴格遵守我處的各項規章制度。其中我主要接手了vip客戶(hù)接待這一工作，負責對于維修單的回訪(fǎng)驗證及各項資料諸如物品放行條、保修、巡查維修記錄表、日常巡查簽到表、清潔衛生、綠化檢查表等的整理。在工作中遇到了種種困難，如在給業(yè)主打電話(huà)時(shí)經(jīng)常會(huì )遇到業(yè)主大發(fā)牢騷，而我，也在慢慢的累積經(jīng)驗，學(xué)會(huì )了傾聽(tīng)，學(xué)會(huì )用語(yǔ)言耐心的向業(yè)主解釋?zhuān)梦业恼嬲\去認真的對待每一位客戶(hù)。在客服前臺，我更學(xué)會(huì )了用微笑面對客戶(hù)，耐心的向他們解釋管理處的一些規定是為業(yè)主著(zhù)想，幫助業(yè)主開(kāi)物品放行條、給住戶(hù)卡授權、辦理車(chē)卡等等。
記得住的便是在暴雨中和同事幫業(yè)主把小孩抱到避雨處得到業(yè)主謝意的那份開(kāi)心；記得住的便是管理處內審時(shí)大家一同整理資料的那些吃泡面加班的日子；記得住的便是給我們培訓、和我們暢談社會(huì )、暢談工作、暢談理想的那些老同事；更忘不了的是參加競聘，一輪筆試、二輪機試、第三輪面試落榜的那份難過(guò)和苦澀…客服部，這個(gè)給我造夢(mèng)的部門(mén)給我留下了太多值得回憶的夢(mèng)…
可實(shí)習畢竟不只在一個(gè)部門(mén)，懷著(zhù)百分之一百二的不愿意，我和其他幾個(gè)同學(xué)來(lái)到了保安交通部進(jìn)行實(shí)習。時(shí)間，20xx年9月1日。在保安交通部，是第一次真真正正的和xx的一線(xiàn)員工一起工作，多少個(gè)日日夜夜，多少次不斷的抱怨，多少汗水，都是我們在保安部的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。雖然，這個(gè)部門(mén)人員繁雜，這個(gè)部門(mén)工作艱辛，這個(gè)部門(mén)充滿(mǎn)鉤心與斗角，但是我們的工作還要進(jìn)行，我們的實(shí)習還要進(jìn)行，我們，還是xx的一員。在這個(gè)部門(mén)，與一線(xiàn)員工一起工作、吃飯、休息，漸漸的，我開(kāi)始融入這個(gè)讓人糾結的復雜集體。
保安交通部，這是一個(gè)小區至關(guān)重要的部門(mén)，沒(méi)有這個(gè)部門(mén)，小區業(yè)主的基本生活安全便得不了保障。這個(gè)部門(mén)的.工作包括樓區管家、管家、門(mén)崗、形象展示崗和監控室。其中門(mén)崗又分為車(chē)輛進(jìn)出崗和人員進(jìn)出崗。在這里，我從樓區管家到到門(mén)崗，一步步腳踏實(shí)地，認真的學(xué)習、工作。學(xué)會(huì )了如何送水送電，如何跟業(yè)主解釋處理鄰里關(guān)系，如何處理進(jìn)行車(chē)輛管理、處理車(chē)輛占位，如何核實(shí)業(yè)主、讓業(yè)主出示住戶(hù)卡給予放行，如何管理車(chē)輛的進(jìn)出等等。
四個(gè)月的時(shí)間，如今，我已經(jīng)習以為常，不再有什么抱怨，而是以一個(gè)積極的心態(tài)去工作，完成部門(mén)所交給我們的任務(wù)。從在這些崗位的實(shí)習，我漸漸理解了班長(cháng)為何對我們要求那么的嚴格，因為我們的工作是必不可少的，不管別人怎么看待這個(gè)職業(yè)，我所了解的就是，我們，是一個(gè)團隊，我們有義務(wù)去保護業(yè)主的安全，少了任何一個(gè)人，這個(gè)鏈子就散了，陽(yáng)光管理處就配不上x(chóng)x這個(gè)品牌。在這四個(gè)月中我體會(huì )到了管理處并沒(méi)有忘記我們這個(gè)別人看不起的部門(mén)，其中為我們舉辦了旗峰山登山大賽、生活會(huì )、崗位在職培訓、籃球賽、員工聚餐等等活動(dòng)。
而我，也是以一個(gè)積極的心態(tài)去參與這些活動(dòng)，沒(méi)有少其中任何一項。難以忘懷的是炎炎夏日站門(mén)崗汗流浹背的日子、難以忘懷的是半夜爬樓巡查與同事偷懶在梯間睡覺(jué)的場(chǎng)景、忘不了的是班長(cháng)帶我們訓練、齊步走、敬禮、打拳、唱軍歌的那些日子…、我得到了我所得到的，我學(xué)會(huì )了我所應學(xué)的，所以，我不后悔，因為我成長(cháng)了…
而現在，我即將告別xx物業(yè)管理，告別我的實(shí)習期，我即將離開(kāi)東莞，這個(gè)夢(mèng)想起點(diǎn)的城市。我相信，我的實(shí)習雖然結束了，但是，我的工作并沒(méi)有就此結束，等待我的，是夢(mèng)想的延續。在此，特別感謝客服部李可新、蔣凌志、陳曉東，感謝同學(xué)劉光、代杰、李陽(yáng)、汪濤、劉姍姍、柳曉燕、嚴立勇，感謝一班班長(cháng)賴(lài)家藝，感謝xx陽(yáng)光管理處，感謝東莞市。謝謝你們一路陪伴我度過(guò)半年的實(shí)習期，讓我不再孤獨。我，不虛此行！
物流公司總結2
20xx年，我公司在各政府領(lǐng)導的正確指導和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅強領(lǐng)導和有力支持下，圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了各項運輸任務(wù)。
20xx年，公司在市場(chǎng)競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無(wú)安全事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會(huì )的和諧和穩定做出了我公司應有的貢獻。
在應對一切突發(fā)事件用車(chē)中，我公司全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿(mǎn)足各企業(yè)單位運輸要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。
我公司隊嚴格遵守配載規程，運輸規程及車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事、層層嚴格把關(guān)，措施得力，管理到位，我公司上半年運輸事故為零。
現將20xx年上半年工作總結如下：
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我們全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�。�1）車(chē)隊領(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�。�2）我公司人員都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；運輸途中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，保證行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我公司長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
�。�3）為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時(shí)召開(kāi)全隊安全例會(huì )，全面總結安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對車(chē)輛都要定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，我公司開(kāi)展了長(cháng)期的安全競賽活動(dòng)，好的要表?yè)P，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無(wú)事故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我公司高度重視，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。門(mén)衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入公司停車(chē)場(chǎng)，嚴禁易燃易爆物品帶入停車(chē)場(chǎng)。不符合消防安全標準的車(chē)輛嚴禁進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，消防通道要暢通，停車(chē)場(chǎng)一切設施要齊全有效。所有車(chē)輛要按位停車(chē)，地面要干凈整潔。我公司消防機構健全有力，消防制度齊全有效，消防預案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習和競賽活動(dòng)，由于嚴格消防管理，我公司多年來(lái)消防事故為零。
三、車(chē)輛的管理方面。
�。�1）公司出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。
�。�2）無(wú)論什么時(shí)間，完成運輸裝卸任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在公司停車(chē)場(chǎng)內停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果自己負責。
�。�3）每天門(mén)衛要把停車(chē)場(chǎng)所有車(chē)輛統計清楚，并把長(cháng)途在外的車(chē)輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長(cháng)如實(shí)匯報。
�。�4）在外長(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、貨物照看好，車(chē)輛的安全情況定時(shí)要打電話(huà)向隊里匯報。
�。�5）嚴禁私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
�。�6）因自己的原因造成車(chē)輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。
由于我公司嚴格的車(chē)輛管理，確保了車(chē)輛的安全，取得了良好的效果。
四、車(chē)輛保養管理方面。
20xx年，我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛(ài)車(chē)如命、相互競爭，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，滿(mǎn)足了個(gè)企業(yè)單位裝卸運輸的用車(chē)需求。
五、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責任所在，為了嚴格控制費用支出，我公司開(kāi)拓創(chuàng )新，嚴格管理，采取了以下重要措施：
�。�1）實(shí)行了全年費用落實(shí)到車(chē)，節約責任落實(shí)到人，提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān)，我公司每臺車(chē)的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的`同志要以資鼓勵。對無(wú)原因超出的駕駛員要按規定進(jìn)行處罰。
�。�2）造成車(chē)輛設施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。
�。�3）在外長(cháng)途運輸的車(chē)輛需要修理，必須向隊領(lǐng)導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導同意后才能進(jìn)行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導簽字后方能去財務(wù)處報銷(xiāo)。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。
�。�4）為了節約，我公司嚴格車(chē)輛管理，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒(méi)有因作業(yè)不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我公司全年做好節約工作奠定了堅實(shí)的基礎。
�。�5）嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車(chē)輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車(chē)的程序和手續，方能去修理廠(chǎng)修車(chē)。在修理的過(guò)程中，修理人員精心的修理，嚴格把關(guān)，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車(chē)的情況下，盡量延長(cháng)機件的使用年限。
六、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
1、20xx年隨著(zhù)企業(yè)做大做強，各企業(yè)單位裝卸運輸車(chē)輛需求日益增加，隨時(shí)都有用車(chē)的可能，但我公司領(lǐng)導都是科學(xué)調配、精心指揮、千方百計滿(mǎn)足了領(lǐng)導所有用車(chē)需求，保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車(chē)。
2、我公司所有出車(chē)的人員都是著(zhù)裝整齊、精神飽滿(mǎn)、技術(shù)全面、態(tài)度良好。車(chē)輛都是車(chē)容整潔、車(chē)況良好，都能文明駕駛、謹慎開(kāi)車(chē)，將貨物安全送達目的地，確保企業(yè)滿(mǎn)意。
3、班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時(shí)出車(chē)，無(wú)言無(wú)怨，任勞任怨，無(wú)條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成各企業(yè)單位的運輸任務(wù)。熱情、周到為企業(yè)單位。
4、為了保證用車(chē)安全、用車(chē)及時(shí)，出車(chē)前、歸車(chē)后，駕駛人員都能認真檢查和保養車(chē)輛，車(chē)輛始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，隨時(shí)派車(chē)，隨時(shí)出車(chē)，所派車(chē)輛都能提前到位，等待裝貨卸車(chē)。
5、我公司全體人員都是提前上崗，堅守崗位，隨時(shí)聽(tīng)從隊領(lǐng)導的指揮。20xx年上半年，我公司反饋不良意見(jiàn)為零，都得到了各企業(yè)單位的好評。
七、一如既往地認真貫徹和執行上級的指示和文件精神。
上級所下發(fā)的文件，我公司都能及時(shí)的傳達并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習和討論。在領(lǐng)會(huì )精神上狠下功夫，在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲風(fēng)行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰斗力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。
八、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵。
20xx年，我公司領(lǐng)導班子高度團結、相互協(xié)調、緊密配合、相互協(xié)作、同舟共濟，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個(gè)堅強有力的領(lǐng)導班子，是一個(gè)富有遠見(jiàn)的領(lǐng)導班子，是一個(gè)事業(yè)心、責任心很強的領(lǐng)導班子，是一個(gè)富有開(kāi)拓性、創(chuàng )造性的領(lǐng)導班子，由于他們的堅強，領(lǐng)導為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎。
九、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。
隊領(lǐng)導始終執政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、謀利益，關(guān)心職工疾苦，傾聽(tīng)群眾呼聲，和職工心心相連，深受職工的忠心擁護，得到了全體人員的高度好評。
綜觀(guān)20xx年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫(xiě)了全年工作的新輝煌。
面對當前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責任所在。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現狀，因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會(huì )學(xué)習淮南經(jīng)驗，實(shí)行管理轉型等重要意義和深刻內涵。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。
我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識。在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成我公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流公司總結3
在20xx年x月我榮幸的踏進(jìn)了一個(gè)欣欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)——新聯(lián)運物流有限責任公司，帶著(zhù)對未來(lái)的美好向往和希望，成為了“新聯(lián)運”平凡而不平庸的一員。轉眼三個(gè)月的試用期已滿(mǎn)，這段時(shí)間給我的人生里程留下了珍貴而美好的回憶。
一、對公司的初步認識
公司依托農二師金川礦業(yè)發(fā)展第三方物流，對金川礦業(yè)煤炭物流進(jìn)行了有效的整合，為金川礦業(yè)節約了物流成本，初步實(shí)現了金川礦業(yè)煤炭資源的優(yōu)化配置。公司利用自身第三物流企業(yè)的核心競爭力使金川礦業(yè)沒(méi)了后顧之憂(yōu)將更多的精力放在了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上去，公司與金川礦業(yè)逐步實(shí)現了“強強聯(lián)合”、“共贏(yíng)”的局面。
在試用期這段時(shí)間內公司在不斷的蓬勃發(fā)展，先后與美克化工、塔什店電廠(chǎng)簽訂了煤炭承運協(xié)議。作為公司的一員讓我內心無(wú)比的高興以及更加堅定了以自己最大的努力為公司奮斗，同時(shí)也要不斷的發(fā)掘自己的潛力為公司付出的同時(shí)體現個(gè)人的人生價(jià)值。
邁入21世紀國際市場(chǎng)經(jīng)濟競爭相當激烈、殘酷，提高企業(yè)核心競爭力成為企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟中存活的唯一途徑。而新聯(lián)運物流有限責任公司正是抓住了這一點(diǎn)，公司的前景非常廣闊。作為一個(gè)新員工我認為公司的最近目標就是依托為金川礦業(yè)提供煤炭物流服務(wù)的模式對整個(gè)巴州的煤炭物流進(jìn)行有效整合，以實(shí)現巴州煤炭業(yè)的優(yōu)化配置，為社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟作出巨大的貢獻。
個(gè)人認為成為新聯(lián)運物流有限責任公司一員，是我人生的機遇，是我邁出最對的一步，我會(huì )不斷的努力讓自己成為公司的一名合格員工，不辜負公司對我的期望。
二、在工作中對公司的深入了解
�。�1）積極工作
在工作當中我一直堅持著(zhù)這樣的一個(gè)原則“今日事，今日畢
“因為我學(xué)的是物流專(zhuān)業(yè)，我知道物流行業(yè)特別辛苦和物流行業(yè)每一件工作都是瞬息即逝的，時(shí)間對于物流行業(yè)更加重要，我們把握每一個(gè)瞬間，及時(shí)的去解決問(wèn)題，以最最快的速度最好的服務(wù)來(lái)提高自身企業(yè)的競爭力和為客戶(hù)服務(wù)，站穩物流市場(chǎng)的腳跟。
在試用期內我的工作主要負責美克化工和富力達纖維的結算工作。在工作中我發(fā)現結算工作是非常重要的`，可以幫助我更快的去了解和深入理解公司。
�、僭诮Y算工作我可以時(shí)刻知道給各公司的拉運量、自營(yíng)車(chē)輛承運量、委營(yíng)單位承運量，根據這些數據公司可以隨時(shí)調整煤炭量，以達到合理分配；可以給會(huì )計提供相應數據進(jìn)行成本核算；可以實(shí)時(shí)知道公司經(jīng)營(yíng)狀況。結算工作還可以間接維護客戶(hù)關(guān)系，在結算工作中因與客戶(hù)直接聯(lián)系可以實(shí)時(shí)知道客戶(hù)的要求及現場(chǎng)一些情況可以及時(shí)反應給公司。
�、诮�(jīng)過(guò)試用期的鍛煉我可以獨立完成與美克化工、富麗達、塔什店火電廠(chǎng)的結算工作。
�、垡褜W(xué)會(huì )開(kāi)具運輸發(fā)票，提高了結算工作的效率，維護了客戶(hù)的關(guān)系。
�、茉诠ぷ髦嗟焦竟芾淼拿簣�(chǎng)鍛煉，對煤場(chǎng)有了一定的了解。
�、菀呀�(jīng)可以協(xié)助管理自營(yíng)車(chē)隊。
�。�2）與同事團結不斷的相互學(xué)習剛進(jìn)公司時(shí)，同事們對我就很不錯，對不懂，不了解的地方，他們都會(huì )一一的給我解答。因為我年輕，對一些難題也不懈努力的去研究，與同事們共同完成，試用期結束了，我也真正融入了這個(gè)大家庭。在公司蓬勃發(fā)展的同時(shí)也離不開(kāi)員工之間的團結努力，公司里員工們的團結向上讓我深受教育，更加鼓勵我不斷積極向上，沒(méi)有什么困難是能夠打到我們的。
�。�3）積極參加公司活動(dòng)
在試用期的這段時(shí)間內，很感謝公司給我參加集體活動(dòng)的機會(huì )，參加集體活動(dòng)可以在緊張的工作之余暫時(shí)放松心情，使我能更好的投入工作中；我抓住此次機會(huì )認識公司里大部分員工，與他們增進(jìn)了感情，使以后能在工作中更有效的配合，有效率的完成工作。
三、在工作中的不足
�。�1）工作缺乏主動(dòng)性
因以前的工作習慣，總覺(jué)得完成領(lǐng)導交代的任務(wù)就行。
來(lái)到這個(gè)公司看到所有的領(lǐng)導、員工都在不斷的努力，讓我感到很慚愧，我也在不斷的改正自己，不斷的在向老前輩們學(xué)習。作為年輕人應主動(dòng)將一些苦活累活攬到自己身上，還要不斷的去鉆研。
四、今后的工作思路
�。�1）在保質(zhì)保量地完成自己工作前提下，主動(dòng)和同事一起共同
分擔公司的工作。
�。�2）在工作中不叫苦、不叫累，主動(dòng)去承擔一些比較苦、比較
累的工作。
�。�3）在工作中不藏私，與同事們共同探討，配合有效地完成每
一項工作，不能因個(gè)人原因以及公司內部原因影響公司的發(fā)展。
�。�4）在工作中不斷的努力提高自己，邊工作，邊學(xué)習努力適應
公司不斷發(fā)展對知識的需求，永遠向前看一步為公司的發(fā)展提供一份綿薄之力。
新聯(lián)運物流有限責任公司 市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部
物流公司總結4
一、主要業(yè)績(jì)指標完成狀況
一年來(lái)，物流營(yíng)運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實(shí)現收入1214535.28元，同比增長(cháng)50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現利潤2.1萬(wàn)元，完成利潤目標的52.5%;圓滿(mǎn)完成了xx公司下達的收入利潤指標，實(shí)現“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤過(guò)半”的目標。
二、主要工作開(kāi)展狀況
1、穩步發(fā)展現營(yíng)業(yè)務(wù)
xx項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩步發(fā)展的同時(shí)用心拓展相應市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線(xiàn)路勘測，xx零售點(diǎn)布局，配送線(xiàn)路設計等前期工作。
2、改變營(yíng)銷(xiāo)策略
xx收入777837.38元，占總收入的64.04%;xx營(yíng)業(yè)部收入2896元;xx營(yíng)業(yè)部收入1725元。度，物流營(yíng)運中心認真執行公司領(lǐng)導的指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，讓駕駛員在運輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù);動(dòng)員公司內部員工利用自己的.信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù)，“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有xxxx、xxxx、xxxx、xxxx、xxxx等大客戶(hù)。由公司內部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶(hù)。認真執行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策，動(dòng)員廣大員工的用心性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3、用心發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，用心發(fā)展供應鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等，目前已和xx鋼材市場(chǎng)用心聯(lián)系，客戶(hù)有明確貸款意向，期望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區尋找發(fā)展到國外的的客戶(hù)。目前公司領(lǐng)導正研討，透過(guò)xx地理優(yōu)勢(接壤xx，xx，xx)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專(zhuān)線(xiàn)，已發(fā)展的目標客戶(hù)目前僅xx對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節約成本，用心營(yíng)銷(xiāo)。
針對這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶(hù)。
4、繼續貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流公司總結5
我是XXX，于20xx年11月16日進(jìn)入公司進(jìn)入公司技術(shù)規劃部（現物流事業(yè)部）開(kāi)始實(shí)習，如今已經(jīng)近3個(gè)月的時(shí)間，現對3個(gè)月實(shí)習工作進(jìn)行總結。
在公司11月和12月主要是對物流GPS相關(guān)資料的查找和學(xué)習。還跟隨張潔學(xué)習，幫助張潔查找物流保險的相關(guān)資料，并對相關(guān)資料整理完成對比分析，對物流保險業(yè)務(wù)有了一定的熟悉，從保險險種、方式，到類(lèi)似我公司的物流信息平臺所提供的物流保險業(yè)務(wù)對比分析，以及網(wǎng)上物流保險業(yè)務(wù)實(shí)施初略方案，我都在完成張潔安排的任務(wù)的同時(shí)，學(xué)習到了保險業(yè)務(wù)的知識；還參與20xx年5月在昆舉行的國際物流節的網(wǎng)上物流節項目的立項，并完成其需求分析。除此之外，還和市場(chǎng)部張立也有所學(xué)習，和她共同討論物流信息平臺競爭對手分析和停車(chē)場(chǎng)項目推廣方案等，在多次的合作討論中，也學(xué)習到一些市場(chǎng)方面的知識。這兩個(gè)月的時(shí)間更多的是對公司環(huán)境的熟悉，和對公司項目相關(guān)知識的'學(xué)習，這是從一個(gè)學(xué)生向職場(chǎng)人最初的轉變。在1月份到今，正式成為移動(dòng)物流項目組的成員，從移動(dòng)物流項目開(kāi)始立項到與合作公司接觸，項目合同、技術(shù)方案的商議，以及目前已經(jīng)全面進(jìn)入平臺的開(kāi)發(fā)階段，都幾乎全程參與，能有這樣的機會(huì )深感榮幸，這對項目管理在實(shí)際的應用中有了一個(gè)更清晰的認識，也學(xué)習到更多對外接洽上的知識與經(jīng)驗，最重要的是在這個(gè)過(guò)程里，了解了整個(gè)移動(dòng)物流平臺的開(kāi)發(fā)設計流程，從一項一項的分析和需求，變成實(shí)際的過(guò)程，這是受益匪淺的。
除了工作收獲外，在部門(mén)進(jìn)行的市場(chǎng)培訓、項目管理培訓、生活分享的部門(mén)活動(dòng)上，學(xué)習到了更多的技巧和自己不熟悉的知識，既互相了解，增加了部門(mén)內部的凝聚力，也在這個(gè)過(guò)程里，使大家學(xué)到更多的東西一起進(jìn)步。
三個(gè)月的時(shí)間真的不長(cháng)，但是三個(gè)月學(xué)習到的東西不是一言?xún)烧Z(yǔ)都夠說(shuō)完的，初入職場(chǎng)的稚嫩還需要磨練，還得在今后的工作中，更加虛心的學(xué)習，提高自己的能力，我相信我能夠做的更好。
物流公司總結6
20xx物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢，運價(jià)競爭非常惡劣、自身起點(diǎn)相對弱小的情況下，我司共完成銷(xiāo)售額520余萬(wàn)元，新增專(zhuān)線(xiàn)一條—西北專(zhuān)線(xiàn)，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實(shí)董事長(cháng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進(jìn)軍。
現將20xx工作總結如下：
1、銷(xiāo)售總額及利潤20xx物流公司完成銷(xiāo)售總額530萬(wàn)元，相比20xx的457萬(wàn)元，增幅為15.97%。20xx物流公司完成利潤30.3萬(wàn)元(估算值，待財務(wù)正式報表)，相比20xx的37.47萬(wàn)元，增幅為-19.14%。
2、專(zhuān)線(xiàn)及網(wǎng)點(diǎn)建設20xx物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專(zhuān)線(xiàn)，截止12月31日，西北專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、。
3、制度化方面，我們陸續推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務(wù)規范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實(shí)現董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的信息現代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門(mén)，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的'要求，在董事長(cháng)、總經(jīng)理的指導下，我司設立了部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén)，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員2名。
6、開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)拓展月專(zhuān)題活動(dòng)，強化客戶(hù)信息。根據總經(jīng)理12月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實(shí)商戶(hù)、廠(chǎng)家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開(kāi)展崗位培訓，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
物流公司總結7
光陰似箭，一晃半年多的物流客服工作結束了，工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導的精心培養和教導下，通過(guò)本身的不斷努力，不管是思想上、學(xué)習上還是工作上，都獲得了長(cháng)足的發(fā)展和巨大的收獲。以下是我上半年的工作總結。
1、嚴格要求自己，端正工作態(tài)度
嚴格要求自己，憑著(zhù)對專(zhuān)業(yè)知識和技能的強烈尋求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習外，還注意各方面知識的擴大，廣泛的瀏覽其他部門(mén)、學(xué)科的知識，從而提高了本身的1專(zhuān)多能的長(cháng)處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養成良好的生活習慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活風(fēng)格，為人熱忱大方，誠實(shí)取信，樂(lè )于助人，具有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專(zhuān)業(yè)離物流行業(yè)不相干，從沒(méi)有放棄學(xué)習理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習理論的同時(shí)，把工作中的實(shí)戰聯(lián)系到理論知識上，使理論水平變得更簡(jiǎn)單。
2、做好資料申報和單證客服工作
1直負責報關(guān)申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。1直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦研究業(yè)務(wù)，爭當行家內行。就是憑著(zhù)這樣1種堅定的信心，我已熟練掌握報關(guān)申報、倉單統計等業(yè)務(wù)，成為資料組的.全能的資料員。做好報關(guān)單的申報、打印。報關(guān)資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統計錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。報關(guān)單的核銷(xiāo)單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉為申報狀態(tài))，應客戶(hù)后期辦理退稅、核銷(xiāo)所須打印出報關(guān)單、入倉單和出倉單。
由于剛開(kāi)始經(jīng)驗不足，我在工作進(jìn)程中就曾出現過(guò)過(guò)失。比如：報關(guān)單反復重報，開(kāi)始工作時(shí)速度較慢等，整體來(lái)看，在這段時(shí)間的客服工作中，我經(jīng)過(guò)不懈努力獲得了1些成績(jì)和進(jìn)步：熟習掌握了相干崗位工作的操作程序并積累了1定的經(jīng)驗;對公司的流程有了更加全面更加具體的認識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現單證問(wèn)題的警覺(jué)性并及時(shí)加以解決的能力;認真細致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流
通。
3、審核報關(guān)資料并在工作做到及時(shí)準確
單證客服員主要負責接收客戶(hù)遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作，審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統數據，對照無(wú)誤落后行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對報關(guān)中出現的任何問(wèn)題，與客戶(hù)進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶(hù)，針對不同層次、不同需求的客戶(hù)，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著(zhù)我不但要有全面的專(zhuān)業(yè)知識和廣泛的信息來(lái)源，與各部門(mén)也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是轉達信息的及時(shí)性、準確性。
我始終深信1句話(huà)“1根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用1根火柴去點(diǎn)燃1堆火柴，則會(huì )熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周?chē)恳粋�(gè)人的豪情，感化鼓勵著(zhù)同事們1起為我們的事業(yè)奉獻、進(jìn)取、立功、建業(yè)。
物流公司總結8
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。
我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，半年來(lái)，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
部門(mén)主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢(xún)價(jià)、供應商的開(kāi)發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。 部門(mén)工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作
重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”�！氨健甭冻鰜�(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門(mén)各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門(mén)所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據可查、有序可循。
定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節省開(kāi)支。對本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿(mǎn)足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì )不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿(mǎn)足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。 感謝
感謝公司領(lǐng)導給予我們工作的大力支持
感謝公司各部門(mén)對我們的'幫助、支持
感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持
飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)
走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程
還記得當初熟悉的目標的夢(mèng)
至今己成為今天的成功的笑
相信明天將有更燦爛的笑容 20xx年部門(mén)工作展望：
1.目標決定未來(lái)，追求永無(wú)止境。
我看過(guò)這樣一個(gè)調查，如果有一種完全沒(méi)有目標的生活，一個(gè)人能夠忍受多久?結果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無(wú)論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說(shuō)，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年，我部門(mén)的工作目標如下 目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉 目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購成本 目標3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
物流公司總結9
20xx年西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我公司能干事、會(huì )干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng )新、敢打硬仗的工作作風(fēng)�；仡櫩偨Y第一季度的'工作，我們認為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎，較好的完成了年度各項任務(wù)，具體如下：
一、工作成績(jì)
第一季度，貨物吞吐量：
營(yíng)業(yè)收入：
利潤：
二、以安全為主線(xiàn)，實(shí)現安全生產(chǎn)零事故
以安全為主線(xiàn)，牢固樹(shù)立全員安全意識，全方位抓好安全管理。在日常工作過(guò)程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來(lái)抓。首先強調牢固樹(shù)立全員安全意識，強調沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益；其次制定安全責任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施；第三嚴格現場(chǎng)安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對現場(chǎng)機械設備粘貼銘牌，帶電作
業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標識；三是公司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現場(chǎng)檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性；其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習，提升員工隊伍素質(zhì)
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時(shí)，更注重公司內部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作，所取得的成績(jì)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團體，是一家致力于發(fā)展現代物流的新型企業(yè)。
物流公司總結10
一、回顧：
每每到了寫(xiě)年度總結的時(shí)候，才恍然如知，原來(lái)一年又這樣匆匆度過(guò)，自己都還沒(méi)晃過(guò)神來(lái)，xx年的計劃還猶在腦海中蕩漾。
看到年初為自己開(kāi)的諸多計劃中，很多都未能完成，或者有些完成了，但結果并未能與計劃相一致，心中未免仍有諸多遺憾和不服。
沖忙的20xx，不管有多少遺憾和不服，心中更多的是感恩。12年的我，從為人女變身為為人妻，而xx年，又讓我驚喜的變身為為人母，讓我的人生再一次發(fā)生質(zhì)的變化，變得更加圓滿(mǎn)。
另外，尤其感謝公司和同事們，給了我諸多關(guān)心照顧，以及能在家里繼續“辦公”這樣一個(gè)“特權”，匯成兩個(gè)字“感恩”！
二、配貨部日常工作梳理：
1、配貨部的日常工作中，審單往往占據了每個(gè)配貨員大部分時(shí)間，不管是申配單，還是退貨單。好在信息部的大力支持，開(kāi)發(fā)了很多軟件，比如：海鼎供應鏈中的商品主配，不僅給采購節省了很多時(shí)間，更給配貨部解決了導主配的“老大難”問(wèn)題，從而大大提高了工作效率。
2、當然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”依舊是：采購不停的對門(mén)店進(jìn)行新舊商品的主配，門(mén)店不合理申配導致庫存積壓，然后總部通知退貨。這樣一個(gè)由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無(wú)限循環(huán)。最終導致門(mén)店在退貨，倉庫在收貨上陸續出現很多問(wèn)題。譬如：門(mén)店庫存不準，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜，尤其貴重商品，再則，由于門(mén)店退貨量大、且集中，進(jìn)而誰(shuí)倉庫未能及時(shí)準確處理退貨數據，從而造成門(mén)店退貨數據不準。也因此讓門(mén)店對總部有眾多不滿(mǎn)。xx年的3、5月份中的進(jìn)口商品和玩具退貨就已體現。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據，門(mén)店申配的更加合理化，退貨的更加必要，是需要大家一起討論解決的問(wèn)題。
3、xx年的.配貨部工作中，還有一塊重點(diǎn)就是對門(mén)店庫存的嚴格而又合理化的進(jìn)行控制。但，雖然看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，卻成為我最大的“痛處”。既要考慮采購對門(mén)店的主配，又要照顧門(mén)店自行申配，這個(gè)度稍稍不把握好，一不留神，月末門(mén)店庫存就超標。
真是有種“咬牙又切齒”之感。真呼又要向王總喊救命，倍感無(wú)奈。
4、針對老生常談的幾個(gè)問(wèn)題：1、門(mén)店銷(xiāo)售預算完成情況；2、門(mén)店目標庫存；3、門(mén)店退貨情況；4、門(mén)店滯銷(xiāo)單品庫存；5門(mén)店缺貨情況；6門(mén)店核心單品庫存；7、門(mén)店每周申配情況；8、門(mén)店商品周轉率。就這幾個(gè)問(wèn)題依舊是接下來(lái)工作中的重點(diǎn)，且要一路既往的堅持。
三、結語(yǔ)：
xx年的總結沒(méi)有數據，忘請原諒；xx年的我，沒(méi)有太多突破，深感自責；xx年的計劃，還有很多未能完成，倍感遺憾�？偨Y20xx，希望大家能依舊給我寬容與包含，讓我在20xx年中繼續完成未完成的計劃，努力突破自我，提升自我，超越自我，與司共進(jìn)退。感恩！
物流公司總結11
是集團公司轉型發(fā)展關(guān)鍵的一年，也是國內化工企業(yè)艱難發(fā)展的一年。過(guò)好“緊日子”，憧憬“好日子”一年來(lái)，面對市場(chǎng)的諸多不利因素，在集團及一分公司各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，物流車(chē)間全體干部員工團結一致，按照集團公司提出的“強基礎、練內功、抓管理、提素質(zhì)”嚴格管理、攻堅克難，積極完成了公司各項運輸計劃及其他工作，為公司保持健康穩定的發(fā)展態(tài)勢做出了積極的貢獻。為查找不足，更好的干好明年的工作，現將今年主要工作總結如下：
一、鐵路運輸貨運量完成情況（截止12月15日）
1、今年共到達各種原料：69.9萬(wàn)噸/10304車(chē)（包括：小塊：26.1萬(wàn)噸/4129車(chē)、中塊：32.5噸/5058車(chē)、沫煤：5.2萬(wàn)噸/789車(chē)、煙煤：0.34萬(wàn)噸/51車(chē)、磷礦：1.5萬(wàn)噸/231車(chē)、硫酸：0.5萬(wàn)噸/87車(chē)）。外發(fā)產(chǎn)品：39.9萬(wàn)噸/6370車(chē)�？傌涍\量109.8萬(wàn)噸/16674車(chē)，同往年相比，原料到達工作略有減少，產(chǎn)品外發(fā)工作成倍增加。
2、設備檢修及維護
抓好設備的檢修與維護是完成鐵路各項安全運輸工作的前提。為保障專(zhuān)用線(xiàn)安全運輸，車(chē)間對500米廠(chǎng)外大曲線(xiàn)、鐵路21道190米線(xiàn)路及2道、3道部分危及安全行車(chē)的路段、三號門(mén)道口、中心道口、復肥道口等進(jìn)行了換軌、換枕大修；對其他部分線(xiàn)路進(jìn)行了更換膠墊、清篩、補石碴、搗固、等小修；全年累計更換新鋼軌80根、換用舊鋼軌30根、舊接頭夾板60塊、舊鐵墊板346塊、更換水泥軌枕776根、木枕318根、岔枕30根、軌距拉桿155套、道釘1000多個(gè)、大膠墊700多塊，清運道床垃圾近20立方、補石碴30多立方。gkd2機車(chē)小修二次，dfh5機車(chē)小修二次，20臺濃硝酸槽車(chē)按定檢送修，臨修槽車(chē)87臺/次、洗車(chē)23臺/次。對11臺濃硝酸罐體外委進(jìn)行檢修。保證了濃硝酸鐵路運輸銷(xiāo)售用車(chē)。北調車(chē)區建燈塔一處；在復肥道口、干線(xiàn)道口、噸包裝倉庫新裝火車(chē)接近報警器3處等。
二、安全方面
“安全是鐵路運輸的生命線(xiàn)”。，物流車(chē)間從安全教育、規章制度、隱患排查、標準化檢查等方面入手，多措并舉，實(shí)現了設備及人員零事故的安全目標。
1、堅持做好安技培訓
車(chē)間始終把安全教育放在安全工作的首位。一是堅持不少于每月二次組織員工集中培訓；二是堅持利用班前會(huì )做好“班前5分鐘”安全活動(dòng)；三是堅持在車(chē)間調度會(huì )上必講安全；四是按鐵路部門(mén)要求，委托開(kāi)封站和鄭鐵局機務(wù)段進(jìn)行培訓、調車(chē)作業(yè)人員全員做到了持證上崗。五是堅持利用黑板報作好安全宣傳、教育工作等。
2、完善修訂管理制度加大考核力度
為加強車(chē)間各方面管理工作，車(chē)間根據實(shí)際情況修定了《物流車(chē)間內部管理制度》、制定了《物流車(chē)間關(guān)于安全方面管理規定》、建立了《車(chē)輛防遛及四小時(shí)檢查制度》、完善了《鐵路裝卸車(chē)作業(yè)管理規定》等規章制度，在確保安全的前提下，堅持對運轉工段貨運量競賽獎；加大對各類(lèi)違章現象的處罰力度，對在隱患排查、防止事故及其他方面表現突出的員工進(jìn)行獎勵，考核結果每月進(jìn)行公示。以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)了“安全第一、預防為主”的安全管理方針，避免了一些事故的發(fā)生。
3、積極落實(shí)安措項目完善安全設施
今年車(chē)間完成了三項安措項目，一是按照鐵路部門(mén)規定對專(zhuān)用鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)行三年一次的安全評價(jià)和綜合分析。二是由于鐵路20道、21道新建站臺，為保障調車(chē)作業(yè)安全，需在復肥道口安裝火車(chē)接近報警器。三是在調車(chē)區新裝升降式照明燈塔1套。
在鐵路專(zhuān)用線(xiàn)安全評價(jià)和綜合分析的`項目中，由于車(chē)間參照鐵路部門(mén)提出的整改項結果，提前協(xié)同銷(xiāo)售儲運車(chē)間做好了準備工作，落實(shí)恢復了大部分不符合項整改，使鐵路安評部門(mén)在初評期間僅提出了11項隱患整改項目，比3年前少了2/3。如期完成了專(zhuān)用線(xiàn)的安全評價(jià)和綜合分析工作，并且在9道裝車(chē)棧橋甲醇裝車(chē)管線(xiàn)在建的情況下，為公司保留了甲醇危險品托運人資質(zhì)。
另外，鐵路總公司提出“提升企業(yè)鐵路專(zhuān)業(yè)水平，強化設備安全標準”，加大了對專(zhuān)用鐵路的檢查力度。車(chē)間按照規定積極進(jìn)行了整改和協(xié)調。新購置車(chē)輛防遛鐵鞋55只；對所有道岔轉轍器進(jìn)行了加鎖管理；在10處線(xiàn)路盡頭線(xiàn)安裝了防遛枕木；gkd2機車(chē)安裝了帶有錄音功能的無(wú)線(xiàn)燈顯調車(chē)設備；督促勞務(wù)隊制作了紅色警示牌；等等。這些措施都從很大程度上提高了鐵路調、裝、卸作業(yè)的安全系數。
三、修舊利廢節能降耗過(guò)好“緊日子”
1、從大處著(zhù)眼，從小處著(zhù)手，從點(diǎn)滴做起，認真貫徹落實(shí)公司過(guò)好“緊日子”，為企業(yè)發(fā)展提供正能量的精神，做好修舊利廢工作。
在三號門(mén)道口大修落實(shí)防護措施時(shí)，車(chē)間利用報廢的鐵門(mén)和建筑模板貼上反光膜做成警示牌和擋板，為公司節約材料費4000多元；在廠(chǎng)外500米大曲線(xiàn)大修過(guò)程中，車(chē)間對報廢材料嚴格把關(guān)，將下股磨耗程度較輕的鋼軌40根、鐵墊板1000多塊、木枕560多根、道釘2300多條等材料進(jìn)行了回收，現大部分已用于鐵路21道的大修，為公司節約材料費約43萬(wàn)元；在道口火車(chē)報警器的項目中，車(chē)間組織檢修工段員工，用廠(chǎng)區內的廢舊材料制作了4套報警器立柱、12個(gè)設備基礎等安裝附件，利用40米報廢管線(xiàn)預埋了電纜穿線(xiàn)管，主動(dòng)承擔了設備部分的安裝工作，為公司節約材料費7000多元，設備安裝費2萬(wàn)多元（和儀表車(chē)間一起安裝）等等，車(chē)間的修舊利廢工作多次受到機動(dòng)部的獎勵，另外，為節約用電，車(chē)間對三處照明燈塔、廠(chǎng)外路燈、車(chē)間其他照明等制定了嚴格的使用管理規定，規定只允許在調車(chē)作業(yè)時(shí)使用，按每天少使用2小時(shí)計算，全年可節約用電2萬(wàn)度；在機車(chē)用柴油方面，要求調度認真制定作業(yè)計劃，杜絕重復作業(yè)等等，在車(chē)間的嚴格管理和宣傳下，員工的節約和奉獻意識不斷增強。
2、認真開(kāi)展小改小革活動(dòng)
按照公司要求，車(chē)間成立了小改小革領(lǐng)導小組，組織廣大員工積極薦言獻策。為解決濃硝酸槽車(chē)人孔密封問(wèn)題，防止發(fā)生泄露事故，車(chē)間廣泛征求員工意見(jiàn)，委托公司加工10套不銹崗固定環(huán)，用于固定聚四氟乙烯盤(pán)根，既減少了盤(pán)根的更換頻次，又避免了10套人孔大蓋的更換（每個(gè)大蓋約5000元），為公司節約材料費約5萬(wàn)多元。車(chē)間還將一輛報廢的濃硝酸槽車(chē)底架，保留手制動(dòng)裝置，用機車(chē)牽引，改成了一輛平板車(chē)，在今年的廠(chǎng)外大曲線(xiàn)和鐵路21道大修過(guò)程中發(fā)揮了很大的作用，用于拉運石碴、道床垃圾、木枕等物料，降低了勞動(dòng)強度、節省了人工、提高了工作效率。另外，為提高鐵路專(zhuān)線(xiàn)調、裝、卸作業(yè)效率，車(chē)間積極配合經(jīng)濟運行處每周對廠(chǎng)內停留車(chē)輛進(jìn)行檢查，提出避免集中到達、為壓縮車(chē)輛停時(shí)做出了積極的努力等等。
四、存在的問(wèn)題及明年的打算
1、線(xiàn)路和貨位短缺貨運壓力大
根據公司生產(chǎn)計劃，明年一分公司的各種原料采購約85萬(wàn)噸，產(chǎn)品銷(xiāo)售鐵路外發(fā)計劃約47萬(wàn)噸。二分公司產(chǎn)品鐵路外發(fā)計劃約50多萬(wàn)噸（包括液體尿素硝銨溶液約8萬(wàn)噸），總貨運量將達到180萬(wàn)噸，超出專(zhuān)用線(xiàn)原設計運能的一倍還要多。今年鐵路20道、21道新增19個(gè)裝車(chē)站臺貨位，遠不能滿(mǎn)足鐵路運量增加的需要。建議公司協(xié)調開(kāi)通現被煤埋沒(méi)的鐵路1道，緩解鐵路運輸壓力。
2、鐵路專(zhuān)線(xiàn)安全設施不足安全壓力大
今年7月份，鄭州鐵路局安監辦對管內站、段、地方鐵路、專(zhuān)用鐵路進(jìn)行了大檢查，也包括我們。對檢查的問(wèn)題進(jìn)行了通報，要求相關(guān)單位對照檢查出的問(wèn)題進(jìn)行自查并整改。其中大部分設施都是我們所不具備的，例如：要求配備鋼軌探傷儀器或定期外委進(jìn)行鋼軌探傷工作；要求配備鋼軌打磨機，及時(shí)消除鋼軌肥邊現象；要求配備擋車(chē)器和帶有防護牌的脫軌器；要求配備車(chē)輛搶險扶救設施；要求及時(shí)鐵路線(xiàn)路高低不平、方向不良的狀況等等；鐵路部門(mén)對企業(yè)鐵路專(zhuān)線(xiàn)的要求不斷提高，加大了檢查和處罰力度，這些都是亟待解決的問(wèn)題。建議公司購買(mǎi)相關(guān)設備，降低安全風(fēng)險。
3、調車(chē)人員年齡偏大不利于調車(chē)作業(yè)安全工作
受鐵路調車(chē)作業(yè)的特殊性，鐵路部門(mén)規定調車(chē)人員不能超過(guò)36周歲。但現車(chē)間大部分調車(chē)人員都超過(guò)36周歲，年齡最大的已經(jīng)45歲，由于年齡偏大，身體條件受限，上下車(chē)不靈活，存在一定安全隱患，很多調車(chē)人員由于常年從事野外作業(yè)，身體落下了關(guān)節炎、腰椎突出等傷痛，沒(méi)有青工補充，這些人的崗位就得不到置換。公司其他崗位也存在類(lèi)似情況，有些崗位對年齡沒(méi)什么要求，年齡大也能勝任，有些崗位卻有年齡的限制。建議公司建立一個(gè)平臺，加大內部人員的流動(dòng),更好的解決目前存在的問(wèn)題。
4、鐵路檢修用臨時(shí)工多年齡偏大，年輕人不愿意干，并且沒(méi)有工傷保險，一旦發(fā)生工傷事故，勢必會(huì )給公司帶來(lái)不必要的損失和負面影響。今年國慶節放假期間，就有一名臨時(shí)工在家突發(fā)腦血栓，如今癱瘓在床。近兩年公司其他車(chē)間也屢次發(fā)生臨時(shí)工工傷事故。建議公司完善臨時(shí)工用工機制，降低勞務(wù)用工風(fēng)險。
5、挖掘鐵路運輸潛力，全力保障鐵路安全運輸工作
按照集團公司對《鐵路裝卸車(chē)作業(yè)管理規定》，車(chē)間將努力做好相關(guān)工作，加快鐵路貨車(chē)周轉，提高作業(yè)效率，保障一分公司原料運輸及產(chǎn)品外發(fā)，做好二分公司的產(chǎn)品外發(fā)工作。建議公司在控制貨場(chǎng)原料庫存的同時(shí)，按銷(xiāo)售計劃合理控制待在公司內的待裝車(chē)數量。大量待裝車(chē)皮長(cháng)期滯留廠(chǎng)內，勢必影響原料車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)。利用現有的線(xiàn)路設施，最大程度的挖掘鐵路運輸潛力。
6、配合二分公司積極做好鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的籌建工作
目前，二分公司已經(jīng)成立了鐵路專(zhuān)用線(xiàn)籌建項目部，物流車(chē)間將積極配合項目部做好相關(guān)工作，爭取二分公司鐵路專(zhuān)線(xiàn)早日建成投用。
7、穩定員工思想工作，進(jìn)一步提高團隊凝聚力。
新的一年即將來(lái)臨，站在新的起點(diǎn)，物流車(chē)間全體干部員工將嚴格落實(shí)集團及一分公司各工項工作要求，安全、高效的完成鐵路專(zhuān)線(xiàn)運輸任務(wù)，為公司的轉型發(fā)展做出應有的貢獻！
物流公司總結12
歲月如梭！緊張而又富有節奏的一年 ，不知不覺(jué)地過(guò)去了�；厥准尤朊兰芜@個(gè)大家庭的一年來(lái)，公司在各方面迅速發(fā)展，穩步前進(jìn)。在各方面都向規規范化邁進(jìn)了一大步！同時(shí)，我也踏著(zhù)公司前進(jìn)的步伐，在澤亞項目組老師及各級領(lǐng)導配合和指導下同企業(yè)一起成長(cháng)了很多�；仡檪}庫全年的工作歷程，既有進(jìn)步的喜悅，有改革中的痛苦，亦有工作中失誤的愧疚。在這一年的時(shí)間通過(guò)倉儲部各成員的努力，無(wú)論是倉庫的規劃，流程的制定和執行，還是個(gè)人的素質(zhì)和工作職能及團隊凝聚力都有很大的提升。
一、20xx度工作總結如下：
過(guò)去的20xx度在公司領(lǐng)導的正確指揮、各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著(zhù)團隊的打造、庫存貨物安全、庫存數據準確、作業(yè)標準規范化、物流配發(fā)高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開(kāi)展工作。
1、堅持執行本公司的早會(huì )制度，提高員工精神面貌
為了提高工作效率，確保工作能按時(shí)、保質(zhì)保量地完成，每天堅持開(kāi)部門(mén)早會(huì )，對前一天的工作做總結，找出不足加以改善，并做好當天工作計劃。通過(guò)早會(huì )，提高內部人員士氣，加快了各類(lèi)信息的流動(dòng)，能及時(shí)地發(fā)現并解決問(wèn)題。
2、制定各倉崗位工作職責，制定倉庫考核硬指標
建立建全了各崗位工作職責，規范了各項業(yè)務(wù)流程，制定了倉庫考核硬指標；結合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了帳物的管理和財務(wù)庫存數據的執行標準；與此同時(shí)，還對倉庫進(jìn)行了新的規劃，倉庫分區、貨物分類(lèi)、臺帳及標識建設的完成，以及搬運組的成立標志著(zhù)倉儲管理標準化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。
3、賬務(wù)處理及時(shí)，并定期進(jìn)行自盤(pán)
督促倉管員對所管轄的物料及時(shí)的進(jìn)行收發(fā)整理，并定期自盤(pán)，合格物料及時(shí)清
點(diǎn)進(jìn)倉，輸單員及時(shí)做好帳務(wù)處理。確保帳、物、卡三相符率達到最高，使倉庫工作做到日清日畢。
4、堅持執行6S工作，做好物料的標識和防護
改善工作環(huán)境，做到讓人一目了然，規劃倉庫物料的區域標識，每天堅持做到物資堆放安全，標識清楚，通道暢通，做好倉庫防火防盜防潮防塵等措施。
5、調整物料擺放，實(shí)行物資定位存放，提高工作效率
了解各倉庫所管區域物料擺放后，針對于倉儲原有的區域規劃，做了相應的修改。對物料現場(chǎng)的大面積區域劃分進(jìn)行了相應的調整再次細分與標識，以更有利于現場(chǎng)物料管理。并對配件倉和五金倉貨架上的存放物資重新規劃，自制件按清單順序重新擺放，外購件按物資種類(lèi)進(jìn)行歸類(lèi)擺放。并對每個(gè)貨架編上號碼，對庫存每一項物資編制一個(gè)固定倉位，每種物資擺放有序，標識清楚，分類(lèi)明確。以避免倉管員在發(fā)料過(guò)程中存在找不到料，及找料時(shí)間太長(cháng)，為了提高他們的工作效率，要求他們對庫位發(fā)生變動(dòng)的要及時(shí)更新，做到準確無(wú)誤，同時(shí)也做到了，不是倉管員經(jīng)在相關(guān)資料上查找倉位后，短時(shí)間內也能及時(shí)找到所需物料。
6、規范了外購件申購流程，按流程收發(fā)物料，嚴格控制生產(chǎn)成本
制定外購件申購流程，使所有申購物料有據可依，建立了外購件申購到貨情況跟蹤表，從而杜絕了之前申購多少無(wú)法統計，申購之后是否有到貨也無(wú)法可查的不良現象。對各部門(mén)領(lǐng)料填寫(xiě)的單據進(jìn)行了分類(lèi)，做到了規范化，不同部門(mén)不同性質(zhì)的領(lǐng)料，應用不同的領(lǐng)料單據；制定了收發(fā)存的一整套正規標準化的工作流程，倉庫嚴格把關(guān)，做到了憑計劃部下發(fā)的投料單發(fā)料。從而杜絕了只要有人領(lǐng)就發(fā)、只要有需求就領(lǐng)、也真正杜絕了只要領(lǐng)料部門(mén)認為數量或規格有異就可以不經(jīng)工程師并自作主張地更改相關(guān)領(lǐng)料內容的`現象。真正做到有據可依，有章可循。這是企業(yè)嚴格控制生產(chǎn)成本和規范產(chǎn)品清單資料的最重要一環(huán)。
二、存在的不足以及改進(jìn)措施：
20xx年已成為過(guò)去，回想這一年，許多工作還有不盡如意之處，總結起來(lái)存在的不足主要有以下幾點(diǎn)：
1、缺乏溝通，服務(wù)意識有待加強
有個(gè)別倉管員服務(wù)態(tài)度較差，時(shí)有因工作問(wèn)題與車(chē)間領(lǐng)料人員發(fā)生爭吵現象，為生產(chǎn)第一線(xiàn)服務(wù)意識還有待加強；在以后的工作中，我將引導各倉管員與各部門(mén)領(lǐng)料人員加強溝通，從而提高發(fā)料效率；
2、賬卡物相符率還有待提高
由于各方面的因素造成，配件倉的庫存數賬卡物相符率未能達到理想的效果，在以后的工作中，我們要總結不足，查找原因，最主要的是要提升倉管人員的業(yè)務(wù)技能水平，盡最大努力，把賬存與實(shí)存數準確率提升上去；
3、外購件到貨情況跟催不太到位
因倉庫申購計劃與生產(chǎn)計劃相關(guān)資料及采購部購買(mǎi)物資程序沒(méi)有連接上，各部門(mén)各自為政，導致倉庫在追物資到貨時(shí)間上比較籠統，經(jīng)常造成斷料缺料現象，在以后的工作中，我部將加大物料的追蹤工作，對即將斷貨的物料進(jìn)行合理追蹤，并和采購、生產(chǎn)等各個(gè)部門(mén)積極溝通，確保到料及時(shí)，從而提高生產(chǎn)效率。
三、20xx年度計劃與目標：
隨著(zhù)公司行業(yè)競爭力的不斷走強，對公司物料管理工作和業(yè)務(wù)技能提出了更高的要求。為了使倉儲部能適應公司發(fā)展的需要，現對20xx年年度倉儲部工作做如下規劃：
1、加強管理團隊建設，將本部門(mén)打造成具有標桿性團隊、在學(xué)習力、凝聚力、執行力以及團隊合作意識上更上一個(gè)新的臺階。培養員工管理技能提升以能適應公司的發(fā)展要求。加強倉儲工作目標管理，將倉儲工作目標任務(wù)分解到每個(gè)工作環(huán)節和落實(shí)到每個(gè)人。同時(shí)，認真考核落實(shí)，目標明確、責任落實(shí)、措施到位，倉儲工作形成上
有人抓，下有人管，一級抓一級的倉儲工作格局 2、20xx年在全體倉庫人員的共同努力下，庫存準確率有了很大的提升，但個(gè)別倉庫與目標值還是有一段距離，其中配件倉的庫存數據相符率不高，在工作中，給予財務(wù)，計劃，采購，生產(chǎn)等相關(guān)部門(mén)的工作開(kāi)展造成一定的影響，同時(shí)也使倉庫管理處于極為被動(dòng)的局面。故倉庫要徹底打破以往倉庫在庫存數據管理中存在的單純依賴(lài)調賬來(lái)維持數據準確的局面，在可持續性的基礎上抓數據管理，要求各倉管員每日循環(huán)盤(pán)點(diǎn)，保證產(chǎn)品與賬、表對應，做到物、賬、卡三個(gè)相符，確保帳物的準確率達到95%以上，做到不錯發(fā)，不少發(fā)，不多發(fā)，確保產(chǎn)品發(fā)貨準確率達到100%。
3、不斷完善倉儲各項管理制度和考核指標及流程管理，使倉儲日常管理工作形成規范化的管理體系。堅持“5S”工作長(cháng)期到位。重視倉儲基礎信息工作，及時(shí)、準確、認真上報各種倉儲數據，為上級領(lǐng)導和其他專(zhuān)業(yè)部門(mén)及時(shí)提供參考信息。 4、目前就采購流程，從下達到采購回貨反饋問(wèn)題，已與采購部就將ERP系統采購訂單模塊兩部門(mén)聯(lián)合實(shí)施的步驟達成了初步的共識，下一步將計劃實(shí)施操作方案，K3訂單模塊一旦運用起來(lái)，無(wú)法追蹤申購和到貨數量，將會(huì )杜絕統計申購和到貨數量時(shí)間長(cháng)準確率和效率低，重復填寫(xiě)到貨數量等現象。如果部門(mén)之前溝通順暢，甚至可以做到無(wú)紙化辦公的理想效果。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我們將努力改正過(guò)去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。
物流公司總結13
一、能源材料庫存資金情況
截止到10月12日能源庫存資金總額為3838萬(wàn)元,較上周庫存資金下降15.63%。其中，設備庫存資金183.4萬(wàn)元，化工生產(chǎn)準備材料庫存資金320萬(wàn)元，能源甲供材料一期、二期合計庫存資金為2864.4萬(wàn)元，其他辦公、熱電廠(chǎng)、設備備件等物資470.2萬(wàn)元。其中：
一期甲供材料庫存資金為958萬(wàn)元，同比上周庫存資金下降7.23%。一期甲供材料各標段的庫存情況如下：一標段庫存資金183萬(wàn)元占一期庫存資金19.11%；二標段庫存資金69萬(wàn)元占一期庫存資金7.23%；三標段庫存資金125萬(wàn)元占一期庫存資金13.14%；四標段庫存資金44.6萬(wàn)元占一期庫存資金4.66%；五標段庫存資金326萬(wàn)元占一期庫存資金34.08%；總圖、廠(chǎng)前區（外管、地管、全廠(chǎng)供電）庫存資金208萬(wàn)元占一期庫存資金21.78%。
二期甲供材料庫存資金1906萬(wàn)元，較上周庫存資金下降15.23%。各標段的庫存情況如下：一標段庫存資金301萬(wàn)元占二期庫存資金15.81%；二標段庫存資金242萬(wàn)元占二期庫存資金12.69%；三標段庫存資金103萬(wàn)元占二期庫存資金5.4%；四標段庫存資金96萬(wàn)元占二期庫存資金5.05%；五標段庫存資金71萬(wàn)元占二期庫存資金3.73%；總圖（外管、地管、全廠(chǎng)供電）庫存資金1092萬(wàn)元占二期庫存資金57.29%。
二、完成的主要工作
（一）材料計劃方面
本月材料計劃工作方面除完成每日的計劃審核、提交物料編碼新增、跟蹤申報物資實(shí)時(shí)到貨情況等工作外，還完成以下幾點(diǎn)工作：
1、共審核材料計劃577條，其中提報有庫存可調撥材料79條,物料編碼描述和備注中描述前后不一11條，已將存在問(wèn)題當日反饋專(zhuān)工修改后進(jìn)行審批，確保材料計劃的及時(shí)性，創(chuàng )建轉儲訂單30條，由于甲供材施工單位變更，更改接收方150條。
2、物資調撥平庫計劃共35條，其中鋼材調撥平庫14條計劃，共25噸,金額為13萬(wàn)元，其余2條為過(guò)量入庫的材料平庫，其他項目不再使用材料平庫共19條計劃，合計金額27.9萬(wàn)元。
3、累計審核領(lǐng)料申請單1420張，從源頭上杜絕了專(zhuān)工之間搶材料的情況發(fā)生，確保了材料領(lǐng)用的準確性。
4、對各專(zhuān)業(yè)專(zhuān)工申報的新增編碼物料描述在系統中逐一核對、排除重碼，對單位、物料組在系統中逐條進(jìn)行檢查，核對無(wú)誤后提交新增流程。流程提出后打電話(huà)對各節點(diǎn)逐一催促流程，對遇到的問(wèn)題及時(shí)與專(zhuān)工和物裝相關(guān)人員溝通，確保新增編碼流程順利通過(guò)，將編碼再第一時(shí)間反饋專(zhuān)工。
5、對經(jīng)過(guò)協(xié)調溝通無(wú)法解決的問(wèn)題，及時(shí)上報主管領(lǐng)導，做到日事日畢、日清日結。關(guān)注材料計劃的訂單形成情況、關(guān)注材料計劃的到貨情況。對于sap系統里滯留時(shí)間較長(cháng)的計劃及時(shí)與相關(guān)專(zhuān)工和物裝的相應業(yè)務(wù)人員溝通，確保材料計劃的有效實(shí)施和采購。
（二）會(huì )計業(yè)務(wù)方面
1、本月共計審核項目物資入庫金額1.1億，審核項目物資出庫金額1.2億；審核生產(chǎn)物資入庫金額642萬(wàn)元，審核生產(chǎn)物資出庫金額903萬(wàn)元；完成項目與項目調撥、生產(chǎn)與項目調撥共計33萬(wàn)元；審核并申報新增物料編碼共計1500個(gè)。
2、根據《造價(jià)咨詢(xún)工作手冊》中的要求，物流中心及時(shí)提供施工方的材料出庫及退庫明細表，為了完成次項工作，多次與合同預算組專(zhuān)工進(jìn)行工作溝通、分析研究，按照要求完成了工作。
3、依托sap軟件系統管理物資，倉儲中心從源頭進(jìn)行管理，從審核計劃、物資到貨、驗收入庫、出庫，掌握庫存物資狀態(tài)，及時(shí)督促各專(zhuān)業(yè)組專(zhuān)工領(lǐng)用物資。
4、根據股份公司對加強存貨資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)管理的要求，及時(shí)做好存貨的盤(pán)點(diǎn)工作。物流中心會(huì )計根據《能源存貨盤(pán)點(diǎn)管理規定》配合財務(wù)處織原材料保管共同對現場(chǎng)物資進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，并及時(shí)根據盤(pán)點(diǎn)情況寫(xiě)出書(shū)面報告，上報主管領(lǐng)導，達到降低庫存，減少資金占用率，加速資金周轉的目的。
（三）物流中心管理方面
1、對臨時(shí)庫房進(jìn)行規范管理，將庫房合理布局，規劃出合理擺放區域，組織倉儲全體員工對露天庫房進(jìn)行清理整頓，提高了庫房利用率，最大限度的.發(fā)揮現有庫房的作用。
2、為使能源有限公司項目物資入庫、出庫進(jìn)行規范化管理，保證出入庫帳目物資清晰，有據可查，組織會(huì )計及材料員編制了《能源物資管理規定》、《能源存貨盤(pán)點(diǎn)管理規定》、《能源項目物資出入庫管理規定》、《能源項目物資計劃管理規定》目前已下發(fā)執行。
3、為建立和完善物流中心分級管理的全面管理體系，充分調動(dòng)全體員工的工作積極性，形成閉環(huán)式管理，促使中心各項管理更加規范化、制度化、標準化，中心通過(guò)“以獎代罰”、“打開(kāi)員工晉級通道”、“員工評優(yōu)選先”、“我心中班組成員評選”等管理模式激勵全體員工，讓員工自主提高工作技能和工作質(zhì)量，同時(shí)依據能源公司相關(guān)管理規定，編制完成了《能源物流中心績(jì)效考核實(shí)施方案》現已下發(fā)執行并取得了較好的效果。
4、完成了地磅三查四定工作，并整改落實(shí)相關(guān)問(wèn)題，保證地磅及時(shí)投用，確保公司所有原材料及產(chǎn)成品物資的計量稱(chēng)重，為公司項目按時(shí)投產(chǎn)奠定了基礎。
5、因罐區v-904b成品酸罐發(fā)生輕微泄漏，在試漏過(guò)程中罐區共計加水、排水約6900m3，后續經(jīng)過(guò)設備制作廠(chǎng)家3次修補后，完成了v-904b成品酸罐的修補工作，目前，v-904b成品酸罐運行正常。
6、按照天辰設計院的變更，完成了罐區新增廢酸送回泵的安裝及配管工作，目前已完成了兩臺廢鹽酸泵的單機試車(chē)工作，對泵出口管線(xiàn)及廢酸裝車(chē)管線(xiàn)進(jìn)行了試漏工作，共發(fā)現兩處漏點(diǎn)，均為法蘭連接部位，目前已消漏，現兩臺泵處于備用狀態(tài)，同時(shí)完成了罐區全部靜設備標注沉降標識工作。
7、自9.30開(kāi)車(chē)后，針對目前生產(chǎn)施工特點(diǎn)，對物流中心管理人員、新進(jìn)及轉崗人員、崗位人員及勞務(wù)人員進(jìn)行了安全技能培訓，培訓內容包括安全基礎管理制度、中心現場(chǎng)所涉及到的�；返奈锘再|(zhì)及傷害應急急救、罐區�；沸孤⿷碧幹梅椒�、消氣防器材的使用及日常維護保養、固體裝卸作業(yè)規范，特種車(chē)輛現場(chǎng)作業(yè)規范及環(huán)保排污規范要求、現場(chǎng)安全技術(shù)交底形式及內容要求等。通過(guò)培訓促使崗位進(jìn)員工及基本掌握了安全基礎知識，提高安全防護意識和自我保護能力。
8、為杜絕物流中心各班組事故的發(fā)生，開(kāi)展中心反三違活動(dòng)，中心發(fā)現三違現象2項，對中心發(fā)現的三違按“三違就是事故”的原則，依據中心考核管理規定進(jìn)行考核處理，并舉一反三，對今后類(lèi)似三違事件杜絕發(fā)生。
三、目前存在的主要問(wèn)題
�。ㄒ唬╉椖课镔Y到貨不能及時(shí)領(lǐng)用，造成庫存物資量較大。
目前安排材料員每周五對一二期庫存物資進(jìn)行統計匯總，并將統計匯總表發(fā)至各標段負責人處，要求施工方及時(shí)領(lǐng)用，因到項目建設后期，施工方領(lǐng)用量逐漸下降，造成項目物資庫存仍在兩千八百萬(wàn)左右。
�。ǘ﹑vc樹(shù)脂、片堿發(fā)貨存在的問(wèn)題
pvc、片堿發(fā)貨平臺處拉貨車(chē)輛進(jìn)出通道是單行道，現場(chǎng)拉貨車(chē)輛、叉車(chē)、及外協(xié)施工單位車(chē)輛交叉作業(yè)，易發(fā)生廠(chǎng)內交通事故，且影響作業(yè)安全的硬件設施不完善，經(jīng)中心各級管理人員共同努力，通過(guò)對現場(chǎng)人員職責分工、車(chē)輛出入庫行駛路線(xiàn)規范、作業(yè)場(chǎng)地安全指示標示規范、針對外來(lái)司機和內部發(fā)貨庫管叉車(chē)司機及裝卸人員的分工進(jìn)行危害辨識并修訂安全技術(shù)交底單來(lái)規范作業(yè)行為，現除現場(chǎng)標識因制作未完成外，其他作業(yè)以基本規范，但仍有待繼續改進(jìn)。
�。ㄈ┨胤N車(chē)輛檢修廠(chǎng)房修建問(wèn)題。
特種車(chē)輛所報的鏟車(chē)、叉車(chē)已全部到貨，目前鏟車(chē)、叉車(chē)無(wú)固定停放地點(diǎn)，冬季到來(lái)后，能源氣溫偏低，車(chē)輛不易發(fā)動(dòng)；其次，鏟叉車(chē)維護保養無(wú)法正常進(jìn)行（如黃油補加及日常維護保養因無(wú)場(chǎng)所，無(wú)法進(jìn)行），現需設計院及時(shí)提供施工藍圖，并修建特種車(chē)輛檢修廠(chǎng)房，以保證生產(chǎn)正常運行后對特種車(chē)輛設備的有效管理。
�。ㄋ模┒陧椖繉⒁ǔ赏懂a(chǎn)，中心建議公司及生產(chǎn)處及時(shí)考慮初期投產(chǎn)時(shí)管道內液體產(chǎn)品
�。ㄒ簤A、次鈉、廢硫酸、鹽酸）的處理問(wèn)題，防止二期開(kāi)車(chē)時(shí)含有雜質(zhì)的液體產(chǎn)品進(jìn)入罐區，造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格無(wú)法銷(xiāo)售。（五）關(guān)于正式露天庫房建設問(wèn)題。
因公司安排近期將中央大道東側臨時(shí)露天庫房?jì)任镔Y清空并拆除，物流中心急需另行選址修建臨時(shí)露天庫房，以確保露天庫物資的安全存儲及保管問(wèn)題，目前中心已進(jìn)行選址，望相關(guān)處室及時(shí)修建完成，同時(shí)滿(mǎn)足庫房?jì)扔不�、排水、監控等要求，確保庫存物資的有效管理和存放。同時(shí)針對此問(wèn)題，5月打過(guò)專(zhuān)題報告，并提交設計意見(jiàn)和圖紙，公司領(lǐng)導也審核通過(guò)由新疆設計院設計好施工圖紙，同時(shí)對選址處樹(shù)木也進(jìn)行移位，但到目前一直未施工，中心建議及時(shí)施工投用，為今后三四期項目建設及物流中心的正常管理做好前提保障工作。
四、后期工作思路
�。ㄒ唬┖瑢⒅�，為配合能源二期項目建設尾項施工需求，物理中心未雨綢繆，提前做好物資尤其是冬施物資的入庫管理工作，現場(chǎng)安排庫管、裝卸工及中心管理人員值班，在確保安全的前提下保證庫房24小時(shí)進(jìn)行材料的收發(fā)，保證生產(chǎn)及二期項目物資供應正常，同時(shí)對冬季入庫物資做好防冷防凍措施，需室內保存物資及時(shí)倒運入庫，對室外存放物資做好上苫下墊工作，保證物資的正常保存及發(fā)放。
�。ǘ┎粩嗍崂砉ぷ髁鞒�，確保物資從入庫到出庫的整體流程通暢，同時(shí)根據工作流程制定相應制度，使所有工作有章可循，對已制定下發(fā)的制度，根據實(shí)際操作情況，在保證項目和生產(chǎn)正常穩定運行的前提下不斷進(jìn)行修改和完善，使之更好的為項目建設和生產(chǎn)服務(wù)。
�。ㄈ╅_(kāi)展好物流中心各級員工及新進(jìn)員工的安全培訓工作。
�。ㄋ模╅_(kāi)展好物流中心班組兩級反三違活動(dòng)。
�。ㄎ澹┌茨茉垂疽笞骱帽灸甓任：Ρ孀R工作。
�。┟芮嘘P(guān)注罐區酸堿儲罐及相連管線(xiàn)冬季安全隱患的變化情況，做好標識警戒防護工作。
�。ㄆ撸┖笃谖锪鞴芾韺⒅铝τ谌绾巫畲蠡膶�(shí)現現代化的物流操作，將在陸續做好基礎管理的前提下，逐步規范現場(chǎng)管理，對所有物資進(jìn)行分區、分庫、分類(lèi)擺放，及時(shí)申報采購先進(jìn)的倉儲物流操作使用工具，同時(shí)加強對庫管的培訓和要求，努力向先進(jìn)行業(yè)的物流管理學(xué)習和靠近，加快向公司提出的“旗艦店”式企業(yè)靠近的步伐。
物流公司總結14
�。ㄒ唬┙ㄔO高效倉儲配送管理團隊總體思路：
制度入手、轉變思路、狠抓執行完善績(jì)效、明確責任。
1.制度入手的實(shí)施思路：梳理、完善現有倉儲配送管理制度，同時(shí)根據經(jīng)營(yíng)發(fā)展形勢，不斷更新制度、優(yōu)化流程，將日常操作管理全部制度化，做到有章可循、有制可依。達成管理精細化、操作規范化。
2、完善現有的各項倉儲配送流程，使之與公司發(fā)展同步，同時(shí)與新ERP系統能夠緊密結合，還要能夠迅速上手、可操作性強強調以目標為導向，將工作細分，各環(huán)節、各過(guò)程看執行效果，
3、從思想上樹(shù)立馬上就做、做就做好的觀(guān)念。繼續堅持和強化倉庫6S管理，由6S入手，強調細節、注重落實(shí)，做到執行情況有檢查、有分析、有反饋、有結果。堅持配送以客戶(hù)需求為導向，做到降低總體成本、確保全程安全、配送快捷便利、服務(wù)體貼優(yōu)質(zhì)、反饋及時(shí)準確。
4.完善績(jì)效的實(shí)施思路，將員工收入與工作業(yè)績(jì)、勞動(dòng)強度相結合，偏重創(chuàng )新求變、執行到位、創(chuàng )收有力的行為和員工。與人事部、財務(wù)部協(xié)商，制訂科學(xué)嚴謹的績(jì)效考核制度，讓員工看得明白、算得清楚、做得舒心。提請領(lǐng)導批準，設立專(zhuān)項獎金，用于鼓勵創(chuàng )新活躍人員及創(chuàng )收優(yōu)秀員工。
5.明確責任的實(shí)施思路：將公司對倉儲配送工作的總體目標分解到細處，做到人人有目標、個(gè)個(gè)扛責任。梳理各崗位職責、對各個(gè)崗位的具體責任明確，制訂崗位責任軍令狀，讓員工清楚責任、明確獎懲。嚴格要求做好“日清月結”等工作，將責任與時(shí)間管理相結合，樹(shù)立按時(shí)按量完成的崗位責任觀(guān)。
�。ǘ┨峁┱w化倉儲配送解決方案：
在培養了一支強有力的倉儲配送團隊的基礎上，還要做到學(xué)習經(jīng)驗、改善設備、強化溝通。
1.學(xué)習經(jīng)驗的實(shí)施思路：將倉儲配送工作的重點(diǎn)從著(zhù)重實(shí)物管理轉變?yōu)榭蛻?hù)需求管理，這對我方來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的業(yè)態(tài)，需要不斷的學(xué)習先進(jìn)企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗，不斷充實(shí)提高自身水平，做到業(yè)界領(lǐng)先、客戶(hù)滿(mǎn)意。向集團兄弟企業(yè)、公司兄弟部門(mén)學(xué)習客戶(hù)、服務(wù)管理經(jīng)驗，做到優(yōu)化服務(wù)、提升素質(zhì)學(xué)習先進(jìn)倉儲配送經(jīng)驗，從VMI（供應商管理庫存模式）、
6西格瑪精益管理模式、代貼標簽代分揀配貨的庫存一體化操作模式等，要將學(xué)習的精神貫徹始終，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )收集、培訓采集、現場(chǎng)觀(guān)摩、外腦引進(jìn)等方式實(shí)現。
2.改善設備的實(shí)施思路：根據公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展方向，結合現有倉儲配送設備，以成本節約、效果理想、培訓簡(jiǎn)單為宗旨，實(shí)現倉儲設備的升級，以滿(mǎn)足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求。分析業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)的需求，從經(jīng)濟型、適用性、效率性等角度確定設備采購方向，同時(shí)盡量堅持本地化、高可控性等原則。設備改善后，注重人員素質(zhì)的培訓、技能的提高，實(shí)現“人駕馭物、人超脫物”，達到有設備則高效運作、無(wú)設備則保障運作。
3.強化溝通的實(shí)施思路：整體化倉儲配送解決方案不但要求倉儲操作人員內部必須信息互通、情況共享、操作同步，還要求倉儲、配送、干線(xiàn)、搬運等各部門(mén)、各團隊緊密結合、高效運作，和客戶(hù)之間也必須有順暢的溝通，因此確保溝通的及時(shí)性、真實(shí)性、完整性、反饋性等。內部形成首辦負責制，不管是否本崗位職責范圍內，一旦獲得信息，必須負責傳遞、跟蹤、反饋溝通結果。建立有序、順暢、制度化的溝通機制，與相關(guān)各兄弟部門(mén)及外協(xié)團隊形成固化的溝通協(xié)調渠道，確保找得到、說(shuō)得聽(tīng)、有反饋、能互動(dòng)。與客戶(hù)間溝通必須做到“有據可查、及時(shí)反饋、追溯性強”，同時(shí)，保持良好的溝通態(tài)度和高效的`溝通效率。
�。ㄈ┝幊蔀閮�(yōu)質(zhì)倉庫資源和社會(huì )化車(chē)輛的提供方總體思路：
收集信息、累積資源、建立模板、多方發(fā)布
1.收集信息的實(shí)施思路：在充分利用貨的資源的基礎上，將市場(chǎng)上可出租倉庫及閑置社會(huì )運力的信息和需求信息進(jìn)行收集、匯總、歸類(lèi)，掌握，了解市場(chǎng)行情、掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，做到心中有數、響應迅速。建立常態(tài)化的市場(chǎng)調研機制，定期不定期的到市場(chǎng)上尋找各類(lèi)信息，有條件時(shí)前往實(shí)地考察，掌握第一手信息。對收集的信息進(jìn)行歸類(lèi)，依照具體情況、適用范圍、價(jià)格差異等方式分類(lèi)，從而滿(mǎn)足不同需求。
2.累積資源的實(shí)施思路：通過(guò)信息收集后，對能夠符合要求和需求的倉庫及社會(huì )運力進(jìn)行摸底，累積資源，一旦需要，可及時(shí)提供，同時(shí)也為更好的拓展業(yè)務(wù)打下基礎。收集信息后，甄選出符合需求的倉庫及車(chē)輛資源，建立我方的資源庫。通過(guò)與車(chē)主、業(yè)主、分租方的溝通與談判，爭取與其結成資源同盟，信息共享、資源互通，獲得市場(chǎng)中的主動(dòng)地位。有條件時(shí)，還可采取我方先行承租、承包，再進(jìn)行改造和包裝，從而使之成為我方標準倉庫和運力。
3．建立模板的實(shí)施思路：依托現有倉庫或外協(xié)倉庫資源，選定代表性客戶(hù)建立各類(lèi)模板倉庫，如：快消品庫、電商庫、VMI庫等，以此吸引客戶(hù)、拓展業(yè)務(wù)。培養團隊建設模板，將現有倉庫建設成標準化、效率高、可復制性強的模板倉庫，使得客戶(hù)能夠在同等條件下優(yōu)先選取我方倉庫，同時(shí)做出口碑、創(chuàng )立品牌效應。以現有模板倉庫為依托，提供各類(lèi)增值服務(wù)，力爭將倉庫以代管、全包的形式，從根本上拉開(kāi)與普通物業(yè)和車(chē)隊的差距，創(chuàng )立“瑞安城配”的品牌效益。
4.多方發(fā)布的實(shí)施思路：掌握資源、建立模板之后，需要將我方的資源、口碑、優(yōu)勢廣而告之，從而擴大影響、提升業(yè)績(jì)，因此要拓展思路、多方設法，以傳統廣告、網(wǎng)絡(luò )渠道、業(yè)內宣傳等方法，進(jìn)行推廣。建立兼職推廣發(fā)布小組，抽取精干人員，多渠道、多方位參加各類(lèi)活動(dòng)，發(fā)布信息、推廣業(yè)務(wù)。利用網(wǎng)絡(luò )宣傳我方優(yōu)勢，建立相關(guān)主頁(yè)、網(wǎng)站等，打響知名度。業(yè)內、外活動(dòng)的參與，依托“瑞安”金字招牌，創(chuàng )立城配品牌。
物流公司總結15
自從20xx年2月份從事銷(xiāo)售工作以來(lái)，通過(guò)周?chē)碌臒嵝膸椭妥陨淼牟粩鄬W(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過(guò)持續不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶(hù)拜訪(fǎng)。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶(hù)的溝通技巧，也為公司創(chuàng )造了一定的利潤。20xx年是我進(jìn)入xx的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績(jì)的一年，通過(guò)前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶(hù)開(kāi)發(fā)上也取得了一定的成績(jì)。貨代類(lèi)客戶(hù)一共開(kāi)發(fā)xx等。全年銷(xiāo)售額完成量在100萬(wàn)，毛利收入在22萬(wàn)左右。
倉儲類(lèi)客戶(hù)方面對xx等客戶(hù)進(jìn)行日常維護工作，同時(shí)積極挖掘對方潛在合作機會(huì )，期間成功引入××產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷(xiāo)售額完成量在200萬(wàn)，毛利收入在115萬(wàn)左右。平時(shí)除開(kāi)工作外，除了積極和部門(mén)客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現超過(guò)2次相同的錯誤。也能在和客戶(hù)業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設身處地的為客戶(hù)立場(chǎng)考慮，減少客戶(hù)不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏(yíng)得和客戶(hù)之間擴大合作規模的機會(huì )。但總的來(lái)說(shuō)，在20xx年還是發(fā)現自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面客戶(hù)群體較少，客戶(hù)類(lèi)型較為單一、涉及空海運和倉儲類(lèi)的客戶(hù)數量不多。另外在專(zhuān)業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，物流專(zhuān)業(yè)知識、各類(lèi)名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的去完成銷(xiāo)售工作，保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰，在掌握專(zhuān)業(yè)的職業(yè)物流技能的'前提下繼續提高和客戶(hù)溝通能力、為客戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，將客戶(hù)資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專(zhuān)項培訓，擴大知識面，提升專(zhuān)業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認識xx的文化內涵，為xx成為最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
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