物流沙盤(pán)總結

時(shí)間:2022-11-18 12:15:46 工作總結 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

物流沙盤(pán)總結

  總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。那么總結有什么格式呢?以下是小編為大家收集的物流沙盤(pán)總結,希望能夠幫助到大家。

物流沙盤(pán)總結

物流沙盤(pán)總結1

  為期差不多一周時(shí)間的物流沙盤(pán)培訓結束了,雖然時(shí)間不長(cháng),但我們玩的很開(kāi)心。

  剛上沙盤(pán)課老師先給我們介紹沙盤(pán)到底是什么,然后通過(guò)軟件試運營(yíng)的一周給我們講解運營(yíng)過(guò)程,老師講解完后,讓我們分成5個(gè)人一組:一個(gè)總裁,一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)總監,兩個(gè)運營(yíng)總監,一個(gè)財務(wù)總監。一共12組,我們是K組,我們的公司名稱(chēng)叫“球球快運”。我當了運營(yíng)總監。運營(yíng)總監的任務(wù)就是負責企業(yè)營(yíng)運管理工作協(xié)調運輸調度,控制運輸成本保持運輸正常運行;及時(shí)交貨組織選址建倉,擴大企業(yè)運輸能力組織擴充改進(jìn)運輸設備;編制并實(shí)施提貨裝車(chē)計劃;車(chē)輛管理,合理選擇并優(yōu)化線(xiàn)路,制定合適的配貨裝車(chē)計劃;隨時(shí)跟蹤監控運輸過(guò)程,保證貨物的及時(shí)送達。因為我的接受能力比較慢,所以開(kāi)始我幾乎沒(méi)有參與到運營(yíng)中,只是在旁邊看著(zhù)我們組其他同學(xué)做,我來(lái)慢慢熟悉整個(gè)過(guò)程。我也通過(guò)從網(wǎng)上查一些資料來(lái)了解,運營(yíng)了幾周之后我也了解的差不多了,然后開(kāi)始參與到接下來(lái)的運營(yíng)中。

  做為運營(yíng)總監,裝車(chē)安排線(xiàn)路是一件有點(diǎn)繁瑣的事,開(kāi)始我做了些準備工作:我把各種車(chē)型和各種車(chē)所能容納的體積、載重和租用費等記了下來(lái),在線(xiàn)路上我也設法把我們竟單的主要地區的線(xiàn)路圖畫(huà)了出來(lái),這樣就不會(huì )使我們在竟單和進(jìn)行運輸調度的時(shí)候手忙腳亂了。不過(guò)這些只是在開(kāi)始我們不熟悉的時(shí)候用到了,做了幾周后,我們也就熟悉這些了,就用不到了。

  接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我們的經(jīng)營(yíng)過(guò)程:剛開(kāi)始,由于對整個(gè)系統的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問(wèn)題,我們的運作并不是十分順利。

  在第一年,第一季度沒(méi)有搶到單子,主要原因是我們對流程不熟悉,在竟單過(guò)程中點(diǎn)錯了一步,無(wú)意間自動(dòng)放棄了竟單。

  到了第二季度我們又沒(méi)有竟到單子,這次是因為我們5個(gè)人一起商量,顧慮的問(wèn)題太多,沒(méi)有拿主意的`人,最后忘記了時(shí)間,在規定時(shí)間內沒(méi)有完成竟單,再一次失去機會(huì )。

  經(jīng)過(guò)兩季度的失誤,到了第三季度我們開(kāi)始吸取前兩季度的教訓,在竟單的時(shí)候有營(yíng)銷(xiāo)總監拿主意。在運營(yíng)的時(shí)候有CEO拿主意,因為他反應比較快,考慮比較周全,其他人在旁邊提意見(jiàn)。但是在第三季度我們又沒(méi)竟到單子,這次是因為我們的投標價(jià)定的高來(lái)了。

  經(jīng)過(guò)前三季度的經(jīng)驗教訓,第四季度我們的運營(yíng)開(kāi)始好轉,成績(jì)有了明顯的提高。到了第二年,由于我們開(kāi)始沒(méi)想到在中途需進(jìn)行貨物調動(dòng)的地方建辦事處,因此,在中途進(jìn)行貨物調動(dòng)的時(shí)候不能派車(chē)提貨,老師幫我們解決了這個(gè)問(wèn)題,但結果耽誤了貨物到達的時(shí)間,被罰了違約金。但在整個(gè)第二年的第一季度我們的業(yè)績(jì)是一直上升的。

  我們對這個(gè)軟件越來(lái)越熟悉。其他有幾個(gè)組已經(jīng)破產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不下去了,這時(shí)老師說(shuō)所有組要從第一年重新開(kāi)始,其實(shí)這時(shí)我們心里是有點(diǎn)不服氣的,也好遺憾。但是我們對接下來(lái)重新開(kāi)始也很有信心。在第二輪的第一年最終走下來(lái),我們的成績(jì)是所有組中成績(jì)最好的。

  最后說(shuō)說(shuō)經(jīng)過(guò)這次沙盤(pán)培訓后我的感受:

  通過(guò)這次物流沙盤(pán)實(shí)訓,我再一次體會(huì )到了團隊的力量。團隊合作,指的不是表面上的團隊成員要團結在一起為一個(gè)目標而努力,有限度放棄自我的訴求,單純只追求團隊目標。實(shí)際上,團隊合作,是指一個(gè)團隊成員可以識別出更優(yōu)的團隊目標,使得目標切合團隊和團隊成員的訴求,并整合成員,利用有限資源,實(shí)現有效目標的所有因素的總和。另外團隊間需要互相信任,要有一個(gè)果斷拿主意的人,這個(gè)人必須得做到各方面都得考慮周全,這樣才能創(chuàng )造出好的業(yè)績(jì)。團隊合作促進(jìn)了我們的友誼,學(xué)會(huì )了更好的與人相處。

  我還體會(huì )到了做什么事都要堅持,在這過(guò)程中有好多組因為開(kāi)始不能盈利,就開(kāi)始懈怠,不好好經(jīng)營(yíng),結果到最后破產(chǎn)。我想說(shuō)只要堅持就有希望,放棄就注定是失敗,而堅持不是盲目的不放棄,而是在遇到困難的時(shí)候去努力想辦法解決,客服困難取得勝利。

  模擬軟件還有好多方面和現實(shí)不太一樣。通過(guò)這次實(shí)訓我們對物流有了初步的認識,要想真正了解物流的運作還需多在現實(shí)中實(shí)踐。我現在對物流有了一定的興趣,以后我會(huì )努力學(xué)習關(guān)于物流方面的知識,相信在不久的將來(lái),我們在這套系統中所學(xué)到的各種知識就能真正運用,我等著(zhù)那一天的到來(lái)。

物流沙盤(pán)總結2

  每學(xué)習一種新的東西,都得慢慢去摸索,用心去體會(huì ),才能有所收獲。對于物流沙盤(pán)的學(xué)習,必須花費大量的時(shí)間與精力,只有把自己融入其中,才能領(lǐng)會(huì )到其中的奧妙。一、初學(xué)階段

  必須付出更多的時(shí)間,除了平時(shí)培訓時(shí)間,課余時(shí)間也要安排一些時(shí)間去加班,首要目標是要把地圖,路線(xiàn),車(chē)輛的載重量,訂單熟記于心。其次要把提貨,入庫,分揀;市場(chǎng)預測及地區分布記熟。最后要花費更多的時(shí)間去記每個(gè)辦事處的訂單。二、內部對抗階段

  一個(gè)人的性格決定了你的策略,但在比賽的時(shí)候,性格也會(huì )有所改變。在內部的對抗階段,也屬于磨刀階段,它是一個(gè)真正練兵的平臺。你所制定的策略,必須通過(guò)對抗才能發(fā)現它可不可行。單靠空想是不切實(shí)際的。對坑中即使破產(chǎn)了,也不要灰心。最少知道自己所制定出來(lái)的策略仍存在不足,仍需要不斷去改進(jìn),只有不斷去練習,才能讓自己走得更遠。

  速度,是一個(gè)你拉開(kāi)與別人的法寶,有了好的策略,拿到多的訂單,如果速度跟不上,那也是白費。如果你想獲得好的名次,必須要不斷盈利,而盈利來(lái)自拿到好的訂單和更多的訂單。而速度才是你最終的保證,所以必須提高自己的速度。

  而提高速度的方法在于你對整個(gè)流程的熟悉程度,只有把每個(gè)環(huán)節都弄懂,才能把你的速度提上來(lái)。譬如說(shuō),你對地圖不熟悉,那你在選單的時(shí)候,還要看路線(xiàn),這樣你的速度就降了下來(lái),特別是在入庫這個(gè)環(huán)節,不熟練,心中就無(wú)底,就會(huì )緊張,很容易導致一些幼稚的錯誤。

  對抗賽,對于每個(gè)對手,你可能都了解,你可以根據對手經(jīng)常使用的招數,有所準備。但真正比賽起來(lái),往往讓你找不到北。所以在比賽的時(shí)候也要懂得隨機應變,即使在第一年拿不到單,也不要慌,調節好自己的情緒,讓自己時(shí)刻保持冷靜。如果你拿到好的訂單,也不要沾沾自喜,說(shuō)不定你的對手,下個(gè)季度就把你的單全搶走。所以必須提防你的對手,要用些技巧把你的對手逼走。三、省賽

  省賽拉開(kāi)帷幕,我們要保持一種亢奮,讓自己時(shí)刻處于最佳的狀態(tài),因為你的'對手都是狼,你不把他搞垮,他就會(huì )讓你破產(chǎn)。經(jīng)營(yíng)的第一年,非常的關(guān)鍵,搞不好,你就會(huì )處于破產(chǎn)的邊緣,讓你失去信心。第一年第一、二季度,我們大家都在拼北京和上海市場(chǎng),鐵路線(xiàn)的競爭絕對不亞于第二次世界大戰。第一季度我們的策略是避開(kāi)鐵路線(xiàn),而選擇公路線(xiàn),價(jià)格全壓到1,但最終只拿到六張單,第一季度我們就虧了二百多萬(wàn),第二季度競爭上海,讓我們沒(méi)想到的是,只拿到了兩張沈陽(yáng)的單,只有兩百萬(wàn)的運費,而我們把它運到沈陽(yáng)的費用就得兩千多萬(wàn),這種情況真的讓我們感到很沮喪。我們寧愿拿不到,也不要拿到兩張這么差到單。第一年前兩個(gè)季度結束之后,讓我變得謹慎起來(lái),我們所剩的資金不多,更擔心所有者權益為負。所以第二季度末,我們就離開(kāi)上海。只做北京市場(chǎng),但第三季度并沒(méi)有讓我們好轉起來(lái),第一年結束之后我們的現金只剩下六千五萬(wàn)(其中四千萬(wàn)還是長(cháng)貸的),權益只剩下68。在這種不利的情況下,我們都感到有些迷惘,不知下步該怎么走,之前所制定的策略全部打亂。我們以小組第五結束了第一年。

  第二年的經(jīng)營(yíng),我們都有些心怯,不敢去走出第一步,擔心一走不好,隨時(shí)都可能面臨破產(chǎn)。最后商量決定,繼續留在北京,挑一些偏遠的路線(xiàn),而前面兩個(gè)季度并沒(méi)有給我們帶來(lái)太大的改變,相反的仍在繼續虧下去?粗(zhù)別人在忙碌,我們在打醬油,那種感覺(jué),讓我們感到很無(wú)奈。然而第三季度開(kāi)始,卻改變了我們的整個(gè)格局,后面兩個(gè)季度我們盈利了三千四百萬(wàn),這一改變,無(wú)疑是給我們打了一針強心劑。讓我們后面更有信心。

  第二年結束之后我們小組排名第四,于是我們也有了追逐前三名的決心。第三年繼續留在北京,也給我們帶來(lái)了一定的利潤,但這個(gè)時(shí)候我們已經(jīng)不再滿(mǎn)足于北京市場(chǎng),于是我們卷土重來(lái),再次殺回上海,我們專(zhuān)挑水路線(xiàn),效果也不錯,基本沒(méi)人跟我們搶單。第二季度開(kāi)始,拼命開(kāi)拓市場(chǎng),只為了后面的加分,第四季度我們也開(kāi)了西安的辦事處,也拿到了不錯的單。但為時(shí)已晚,我們跟前面的三巨頭距離拉得太遠,最后我們還是以小組第四名的成績(jì)獲得三等獎。

  小結:一、計劃永遠趕不上變化,你做好萬(wàn)全的準備,到頭來(lái),你的策略可能也只是一紙空文,沒(méi)有太大的意義。所以必須做好最壞的準備,在這樣情況下,看能不能在狼堆里生存下來(lái)。二、必須要保持冷靜的頭腦。戰場(chǎng)上有太多隱性因素,你以為它是溫順的小羔羊,但其實(shí)它是兇狠的狼。以不變應萬(wàn)變。做為CEO,這一點(diǎn)更加要具備。

  三、戰略要上謹慎,心態(tài)上要樂(lè )觀(guān)。即使你在打醬油,你也要保持一貫的樂(lè )觀(guān),只有這樣,你才能感染到你的隊友,他們才會(huì )相信你能把他們帶出困境。同時(shí),你的對手,也會(huì )被你這種樂(lè )觀(guān)的情緒折服,讓他們看不出你正在打醬油。

  四、拿到好且多的訂單時(shí),不要緊張,也不要亂。一亂就容易出錯。特別是拿到不同城市的訂單時(shí),注意分好工,看誰(shuí)負責哪部分,裝車(chē)的時(shí)候,也要留個(gè)心眼,別裝錯車(chē),發(fā)錯貨。在不同辦事處的中轉時(shí),注意留意到貨的時(shí)間,確保按時(shí)入庫,發(fā)貨。

  對于物流沙盤(pán),我把它看成是一種博弈的游戲,正是因為喜歡,所以執著(zhù)。把心思放進(jìn)去,熟悉整個(gè)流程。你,就會(huì )覺(jué)得很好玩。

  總結:一、選出一位好的CEO很重要。具備的條件,必須思維好。

  二、財務(wù)總監,必須應變能力強,特別是在很多訂單的情況下,能快速提供有價(jià)值的信息。

  三、運營(yíng)總監必須要把所有的訂單記熟,協(xié)助CEO選單。

  策略

  一、穩中求進(jìn)

  第一年,留守北京,購買(mǎi)簡(jiǎn)易辦公室,開(kāi)拓華北、華東市場(chǎng),

  倉庫選擇租賃。(第一年年末長(cháng)貸2億)

  第二年,絕地反擊,進(jìn)軍上海,租賃辦公室,倉庫,瘋狂壓

  價(jià)一個(gè)季度,看能否搶到單,拿到續約單。(可多選擇西安或者武漢)

  第三年,如有盈利,拼命開(kāi)拓市場(chǎng),為加分準備。二、瘋狂進(jìn)攻

  第一年,第一季度,租賃簡(jiǎn)單辦公室,請兩個(gè)中級經(jīng)理,把

  鐵路線(xiàn)(西安,武漢,廣州,昆明),公路線(xiàn)(沈陽(yáng),天津,石家莊,太原)全壓1,爭取拿下,換來(lái)續約單。(拿單的時(shí)候,可以考慮最理想狀態(tài),汽車(chē)挑重量35,火車(chē)挑體積80)。租賃小型倉庫,開(kāi)拓華東,華北市場(chǎng)。

  第二季度,在上海建立辦事處,租賃簡(jiǎn)單辦公室,請兩個(gè)中級經(jīng)理,拿上海到北京的中轉單,再拿上海附近的單,確保25張以上。如果能拿下上海的續約單,盈利的機會(huì )就很大?梢园旬斈昴荛_(kāi)拓的辦事處都開(kāi)。(第一年年末長(cháng)貸2億)

  第二年,把能開(kāi)的辦事處和市場(chǎng)都開(kāi)完。

  技巧,在每個(gè)季度的第一周,盡量把貨全發(fā)完,然后把倉庫退租,這樣就可以每個(gè)季度剩下三百萬(wàn)。

【物流沙盤(pán)總結】相關(guān)文章:

沙盤(pán)實(shí)訓總結12-02

沙盤(pán)銷(xiāo)售工作總結04-22

沙盤(pán)實(shí)訓總結通用05-23

沙盤(pán)實(shí)訓總結(精選29篇)03-04

沙盤(pán)實(shí)習報告02-11

沙盤(pán)文化標語(yǔ)07-28

企業(yè)沙盤(pán)報告02-12

沙盤(pán)怎么玩04-22

沙盤(pán)模擬實(shí)訓個(gè)人總結(通用14篇)10-31

99久久精品免费看国产一区二区三区|baoyu135国产精品t|40分钟97精品国产最大网站|久久综合丝袜日本网|欧美videosdesexo肥婆