道路運輸的工作總結（通用22篇）
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，不如我們來(lái)制定一份總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？下面是小編精心整理的道路運輸工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路運輸的工作總結 篇1
20xx年，縣運管所緊緊圍繞三把關(guān)、一監督工作職責，堅持安全第一，預防為主的工作方針，堅持以人為本，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，全面提升行業(yè)安全生產(chǎn)水平，最大限度的預防和減少道路交通事故，特別是群死群傷的特大道路交通事故的發(fā)生�，F就20xx年安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、健全機構，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
�。ㄒ唬┏闪踩a(chǎn)工作領(lǐng)導小組
20xx年初，縣運管所成立了以所長(cháng)古杰同志為組長(cháng)，副所長(cháng)梁海波、衡勇、蘇華同志為副組長(cháng)，各股室、交管站負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，充實(shí)了安全管理工作人員，落實(shí)了安全管理經(jīng)費。堅持每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì )議，實(shí)行安全工作主要領(lǐng)導帶頭抓，分管親自抓，全所人員共同抓。
�。ǘ⿲�(shí)行安全生產(chǎn)信息互享
同時(shí)，積極主動(dòng)地加強與公安、交警和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)的協(xié)調配合，及時(shí)交換工作信息，在工作中做到取長(cháng)補短、團結協(xié)作，形成抓安全工作的合力。
�。ㄈ┖炗啺踩a(chǎn)責任書(shū)
為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，年初縣所與全縣個(gè)體客運車(chē)主、客運企業(yè)、客運站、點(diǎn)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)責任書(shū)。要求客運企業(yè)健全組織機構，配備安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)責任制，加強內部管理，落實(shí)安全生產(chǎn)的必要投入，強化車(chē)輛安全例檢，保障車(chē)輛技術(shù)的狀況，及時(shí)發(fā)現和消除安全事故隱患。
�。ㄋ模┘訌娫搭^安全生產(chǎn)管理
加強客運源頭管理，嚴格執行五不出站管理制度，完善了安全管理責任制，客運站每月召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，強化安全管理人員的培訓和日常教育。
縣運管所駐站人員按照駐站人員職責搞好了日常監督，并做好監督檢查日志，對涉及安全工作的崗位進(jìn)行了認真抽查，發(fā)現安全隱患起，及時(shí)向縣運管所領(lǐng)導、企業(yè)負責人反映，并立即進(jìn)行了整改。同時(shí)，客運企業(yè)、客運站在顯要位置懸掛安全提示標語(yǔ)，建立了客運車(chē)輛發(fā)車(chē)前的安全警示教育和提醒制度，真正從源頭上把好了安全關(guān)。
二、加強教育，提高從業(yè)人員安全意識
�。ㄒ唬┢占暗缆愤\輸安全知識
今年，我所共舉行道路運輸法律、法規培訓三次，張貼安全宣傳標語(yǔ)25余幅，組織安全宣傳16次，舉行安全培訓會(huì )議6次，重要節日安全培訓學(xué)習3次，通報事故案例，宣傳安全常識及法律法規。堅持每個(gè)工作日有4組運政執法人員上路宣傳道路運輸安全知識，查處違章經(jīng)營(yíng)行為，全年出動(dòng)執法人員3240次，執法車(chē)輛720臺，查獲違法營(yíng)運車(chē)512輛（其中微型客車(chē)和野的113輛），違章客車(chē)176輛，違章貨車(chē)92輛，其他車(chē)輛30輛。取締企業(yè)不按規定配載1起，私自接納經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站配載1起。通過(guò)開(kāi)展執法檢查行動(dòng)，打擊了運輸違法行為，保護了合法經(jīng)營(yíng)，對促進(jìn)道路運輸安全，保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全和合法利益，為培育競爭有序的運輸市場(chǎng)起到了積極的作用。
�。ǘ�20xx年6月安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，縣運管所圍繞安全發(fā)展活動(dòng)主題，堅持治理隱患、防范事故工作方針，突出綜合治理這條主線(xiàn)開(kāi)展活動(dòng)�？h運管所所設立固定宣傳站1個(gè)、出動(dòng)宣傳車(chē)1臺、執法人員5名、散發(fā)安全宣傳資料400余份、懸掛安全標語(yǔ)2幅、做安全展板1塊進(jìn)行了廣泛細致的宣傳。
9月8日9月19日，縣運管所舉行了20xx年駕駛員安全警示教育和職業(yè)道德培訓，參訓人員650余人，內容豐富的安全警示教育，使廣大從業(yè)人員充分認識到了道路運輸安全事關(guān)人民群眾的生命的財產(chǎn)安全，提高了從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識。
三、加強駕培維修行業(yè)安全管理
1、清理整頓汽車(chē)維修行業(yè)
20xx年3月28日至4月8日，縣運管所開(kāi)展了維修企業(yè)（攤點(diǎn)）從業(yè)人員是否取得資格證、操作是否安全、規范，是否配備滅火（防火）器、防火沙，廢舊油是否分類(lèi)存放、妥善保管，是否占道維修、經(jīng)營(yíng)等行為的清理整頓活動(dòng)。檢查組檢查了縣內六家維修企業(yè)二級和130余家補胎、加氣攤點(diǎn)進(jìn)，發(fā)出整改通知書(shū)3份。
2、上半年，縣運管所對金鷹、國安、富通三所駕校的資格條件、培訓區域、駕校教學(xué)經(jīng)營(yíng)行為、教練員隊伍、學(xué)時(shí)計時(shí)管理系統的安裝使用、安全管理等內容開(kāi)展檢查。嚴肅查處了3起駕�？丝蹖W(xué)員學(xué)時(shí)、有吃、拿、卡、要和聘用無(wú)《教練員證》的`人員從事教學(xué)的違規經(jīng)營(yíng)行為。
通過(guò)清理整頓，將會(huì )促進(jìn)駕校建立一支高素質(zhì)的教練員隊伍，經(jīng)營(yíng)行為得到進(jìn)一步規范，教學(xué)大綱得到全面落實(shí)，培訓質(zhì)量明顯提高，最終達到提高機動(dòng)車(chē)駕駛員駕駛技術(shù)，從源頭上預防和減少道路交通事故的目的。
四、存在的問(wèn)題及今后的工作措施
�。ㄒ唬┐嬖诘膯�(wèn)題
1、客運站有個(gè)別安全管理工作人員責任心不強的現象。
2、天福、群力、任隆等鄉鎮存在殘疾人員利用殘疾人機動(dòng)車(chē)非法載人的現象。
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1、進(jìn)一步增強一手抓發(fā)展、一手抓安全的意識，嚴格執行安全生產(chǎn)一票否決制度；進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，強化我所安全生產(chǎn)監管主體責任和企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體責任；進(jìn)一步加大目標管理力度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
2、繼續圍繞鞏固提高，強化安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。針對道路運輸行業(yè)存在的主要問(wèn)題，分專(zhuān)題、分階段集中開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，切實(shí)提高工作成效，鞏固整治成果。
3、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)機制，狠抓工作措施落實(shí)。按照快速啟動(dòng)、及時(shí)處置、措施到位的要求，建立快速反應一套完善的預案，定期組織演練，形成全方位的應急救援體系，確保預案的科學(xué)性和可操作性。以培訓為手段，抓好縣鎮村三級安全監管干部、重點(diǎn)人員、其他從業(yè)人員的培訓工作，強化隊伍素質(zhì)建設，全面提高安全生產(chǎn)意識和安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。
道路運輸的工作總結 篇2
兩年來(lái)，我站在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導下，在省、市業(yè)務(wù)部門(mén)的大力支持，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指針，深入貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會(huì )精神，緊緊圍繞縣、局黨委關(guān)于運管工作的總體工作思路，以強化行業(yè)管理為中心，以加強干部職工隊伍建設為重點(diǎn)，以確保完成上級下達的各項規費征收任務(wù)為目標，進(jìn)一步認清形勢、明確任務(wù)，上下一心，扎實(shí)工作，積極進(jìn)取，從而使運管各項工作取得了可喜的成果，為交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻�；仡檭赡陙�(lái)的工作，我們主要做了以下幾方面工作：
一、強化管理，全面抓好運輸市場(chǎng)整頓。
我縣的運輸市場(chǎng)問(wèn)題一直是一個(gè)社會(huì )矚目，百姓關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，也是多年來(lái)困擾著(zhù)縣委、縣政府領(lǐng)導班子的老大難問(wèn)題，為此，多年來(lái)，我們始終把整頓市場(chǎng)秩序當作頭等大事來(lái)抓。20xx年以來(lái)，針對我縣道路運輸市場(chǎng)秩序混亂的實(shí)際，我們多次主持召開(kāi)會(huì )議，專(zhuān)題研究運輸市場(chǎng)問(wèn)題，并協(xié)調有關(guān)部門(mén)配合工作，按照集中整頓與經(jīng)常性質(zhì)管理相結合的原則，采取了強有力的綜合措施，對全縣運輸市場(chǎng)進(jìn)行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來(lái)，按照縣政府和局黨委以及省市業(yè)務(wù)部門(mén)的統一部署，精心組織，周密安排，積極行動(dòng)，在全縣范圍內開(kāi)展了道路運輸“百日會(huì )戰”和“集中整頓道路運輸市場(chǎng)秩序活動(dòng)”。一是通過(guò)散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車(chē)、張貼宣傳標語(yǔ)、掛過(guò)街橫幅、召開(kāi)車(chē)主座談會(huì )等形式向車(chē)主和群眾對“百日安全”和“集中整頓道路運輸市場(chǎng)秩序活動(dòng)”工作進(jìn)行了廣泛宣傳，營(yíng)造了良好輿論氛圍。二是依據會(huì )戰的重點(diǎn)內容，針對道路運輸市場(chǎng)整頓的關(guān)鍵環(huán)節，強化源頭管理�；殛�、客運股、貨運股根據各自的職責、范圍，分頭行動(dòng)，嚴把關(guān)口，結合我縣道路運輸市場(chǎng)實(shí)際，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)口，通過(guò)營(yíng)運車(chē)輛年檢，對經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)手段經(jīng)營(yíng)范圍、技術(shù)狀況、服務(wù)設施等內容進(jìn)行全面審核，對不符合標準的車(chē)輛堅決取締。同時(shí)加大了“三無(wú)”黑車(chē)的打擊力度。去年以來(lái)，共取締非法運營(yíng)車(chē)輛２8臺，處罰違章運營(yíng)車(chē)輛７４臺，收繳罰沒(méi)款７萬(wàn)余元，補繳規費萬(wàn)元。三是在客運市場(chǎng)整頓方面，在重點(diǎn)打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線(xiàn)、拱抬票價(jià)、等無(wú)序經(jīng)營(yíng)行為的同時(shí)，加大了客運出租車(chē)輛的管理力度，對客運出租車(chē)輛實(shí)行了車(chē)型、車(chē)標志、車(chē)容車(chē)貌三統一，對于車(chē)型老化，車(chē)貌不整，嚴重影響市容的出租車(chē)輛堅決清除出市場(chǎng)。四是按照《黑龍江省汽車(chē)維修市場(chǎng)整頓方案》要求，嚴格整頓了汽車(chē)維修企業(yè)、檢測站經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，積極抓好年度審驗工作，使汽車(chē)維修企業(yè)做到了執照和標志上墻，查處取締維修黑戶(hù)6戶(hù)，沒(méi)收汽車(chē)維修假冒偽劣配件價(jià)值達4000元。五是加強從業(yè)人員崗位培訓管理，嚴格執行從業(yè)人員持證上崗規定，在道路稽查過(guò)程中，發(fā)現發(fā)現無(wú)證上崗人員一律取消其營(yíng)口運資格，從而使我縣道路運輸市場(chǎng)從業(yè)人員持證上崗率達到100%。通過(guò)治理整頓，使我縣道路運輸市場(chǎng)秩序井然，為縣域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境。
二、強化措施，全力抓好規費征收。
兩年以來(lái)，面對費改稅輿論，車(chē)輛保有量大幅下降，國家降低收費標準等各種不利因素。我們多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，分析形勢，研究對策，制定措施。堅持“開(kāi)源、挖潛、多征、杜免”的原則，加大路檢路查、查漏補繳力度，挖掘征收潛力，堵塞征繳漏洞。一是完善制定措施，強化內業(yè)管理。從抓費源入手，對全縣所有營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行摸底調查、登記造冊，詳細登錄規費征繳情況。建立約束機制，加強內收內查，堵塞征費漏洞。二是廣開(kāi)征費渠道，上門(mén)服務(wù)收費。征費人員深入企業(yè)、停車(chē)場(chǎng)、施工工地、車(chē)輛聚集場(chǎng)所以及專(zhuān)業(yè)戶(hù)家中，主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，收繳規費。三是積極宣傳政策，增強納費意識。在征費稽查過(guò)程中，征稽人員不失時(shí)機向廣大車(chē)主和群眾宣傳國家法律法規，澄清有關(guān)政策，增強車(chē)主的法制觀(guān)念和納費意識，營(yíng)造有利征費的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業(yè)，查漏補繳顯著(zhù)。通過(guò)采取各種行之有效的積極措施，極大地促進(jìn)了規費計劃的完成。20xx年、20xx年、以及20xx上半年分別完成行業(yè)規費征收(包括運管費、客票附加費和貨運附加費)235萬(wàn)元、238萬(wàn)元、118萬(wàn)元，分別占年計劃的110%、105%、%，連年超額完成上級下達的規費征收任務(wù)指標，為運輸基礎設施建設的提供了可靠的資金來(lái)源。
三、求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)抓好“兩風(fēng)”建設工作。
兩年來(lái)，根據縣委、局黨委和市處黨委關(guān)于今年開(kāi)展“兩風(fēng)”活動(dòng)的工作重點(diǎn)，我們深入貫徹“三個(gè)代表”重要思想，本著(zhù)以“三個(gè)代表”為統領(lǐng)，圍繞運管工作實(shí)際，結合行業(yè)特點(diǎn)，結合深入開(kāi)展的“正行風(fēng)，促發(fā)展”民主評議行風(fēng)活動(dòng)，堅持標本兼治和糾建并舉的方針，和管行業(yè)必管行風(fēng)的原則，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展了“兩風(fēng)”建設活動(dòng)，并取得了良好的成效，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng )造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境，在社會(huì )上樹(shù)立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據行業(yè)特點(diǎn)腳踏實(shí)地、求實(shí)務(wù)實(shí)，切實(shí)改善和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，落實(shí)促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)惠政策和便民措施。為企業(yè)、為經(jīng)營(yíng)者、為群眾排憂(yōu)解難辦實(shí)事。在優(yōu)化運輸市場(chǎng)中，認真履行行業(yè)管理職能，嚴格公正執法，依法打擊非法經(jīng)營(yíng)行為，取締了一批“黑車(chē)”、“黑戶(hù)”。規范和凈化了運輸市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，為廣大經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造了公平競爭的寬松環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟發(fā)展。在證件年檢上，組織有關(guān)人員深入到出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)辦公，實(shí)行“一條龍”服務(wù)，登記、查費、技術(shù)評定、二級維護、審驗工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車(chē)主。在便民服務(wù)上，支持和扶持在停車(chē)場(chǎng)內辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車(chē)輛，充分發(fā)揮檢測車(chē)綜合檢測作用，不僅對二保車(chē)輛嚴格檢測維修，而且為一些平時(shí)有故障的車(chē)輛進(jìn)行診治維修，即保證了車(chē)輛的安全性，又方便了車(chē)主。這些具體措施，受到社會(huì )各界的好評和認可，獲得良好的社會(huì )效果。
四、強化領(lǐng)導，全面抓好文明單位建設。
我站是出席市的“精神文明”單位，幾年來(lái)，為了抓好精神文明單位建設，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設擺上重要工作日程，把文明單位創(chuàng )建工作與業(yè)務(wù)工作同安排同部署，經(jīng)常教育全站干部職工忠于職守，文明服務(wù)，遵章執法，精通業(yè)務(wù)，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅持用科學(xué)的理論武裝人，用正確的輿論引導人，堅持用高尚的精神塑造人，堅持用有益的活動(dòng)啟迪人，用科學(xué)的知識教育人，使全站職工的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)不斷得到改造，敬業(yè)意識明顯增強，思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)有了明顯的提高，文明單位創(chuàng )建工作開(kāi)展的卓有成效，保持了市級文明單位標兵的榮譽(yù)。
五、大力加強職工隊伍建設，增強全站職工的戰斗力。
事業(yè)的成敗，關(guān)鍵在人，行業(yè)管理工作的好壞，關(guān)鍵在于人的素質(zhì)。為此，我們不斷加強職工隊伍的思想政治教育，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。通過(guò)政策理論學(xué)習，提高了職工的'政策理論水平和思想覺(jué)悟；通過(guò)軍事化正規訓練，嚴肅了紀律，端正了儀表，樹(shù)立了良好的形象；通過(guò)組織考試，檢驗了職工業(yè)務(wù)技能和學(xué)習成績(jì)，激發(fā)了職工的學(xué)習熱情；通過(guò)完善工作機制，強化監督檢查，自覺(jué)接受人民群眾和社會(huì )各界的監督，樹(shù)立了運政管理人員廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的良好形象�，F在全站職工都能做到嚴格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來(lái)辦事人員態(tài)度和藹，對詢(xún)問(wèn)一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當事人飯，不喝當事人的酒，積極推行收費標準、收費程度、收費情況公開(kāi)。收費“窗口”杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、話(huà)難聽(tīng)、事難辦”的衙門(mén)作風(fēng)�；槭召M人員堅持著(zhù)裝上崗，掛牌服務(wù)，禮貌待人，深入站場(chǎng)和養車(chē)戶(hù)家中進(jìn)行登門(mén)征費。樹(shù)立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時(shí)，為招商引資，改善縣域經(jīng)濟發(fā)展的交通環(huán)境做出了積極的貢獻。
總之，兩年來(lái)，在縣、局黨委的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在全站職工的共同努力下，運管站的各項工作取得了一定的成績(jì)。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中，我們一定深入踐行“三個(gè)代表”重要思想，以深入開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為動(dòng)力，克服困難，團結奮斗，拼搏進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)、全面完成今年的各項工作任務(wù)，為加快我縣交通的快速發(fā)展作出新的更大的貢獻。
道路運輸的工作總結 篇3
20xx年上半年我縣道路運輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級交通主管部門(mén)的領(lǐng)導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強化道路客運安全監管為重點(diǎn)，認真吸取全國各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的教訓，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，扎實(shí)開(kāi)展各類(lèi)專(zhuān)項行動(dòng)，持續深入開(kāi)展“六嚴禁”、“道路運輸駕駛員記分管理辦法”宣貫落實(shí)等工作，由于我局對安全工作高度重視，開(kāi)展工作卓有成效，全年全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩，客運站秩序良好，站務(wù)管理水平逐步提高，現將具體工作總結如下：
一、認真開(kāi)展交通運輸安全隱患整治行動(dòng)，強化日常安全監管
在嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責和義務(wù)，建立自我約束、持續改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制的基礎上，我局把各類(lèi)專(zhuān)項行動(dòng)與日常安全生產(chǎn)監管有機結合起來(lái)，全方位落實(shí)安全措施，嚴格按照整治活動(dòng)要求開(kāi)展日常的安全工作。同時(shí)與縣安監局、縣交運局不定期一道進(jìn)行安全工作檢查，監督企業(yè)、客運站落實(shí)安全責任制，及時(shí)進(jìn)行隱患排查、整改，將道路客運隱患排查整治作為今年我縣道路運輸源頭管理的重中之重。從宣傳、培訓、整治、排查等各個(gè)方面著(zhù)手，將各項行動(dòng)全面鋪展開(kāi)來(lái)，不僅營(yíng)造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，更圓滿(mǎn)的完成了上級布置的各項任務(wù)。
二、加強源頭安全管理，全面落實(shí)《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范》和《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》
一是加強站務(wù)管理，堅持“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理制度，運政人員與各客運企業(yè)的安全管理人員落實(shí)到位，履職盡責，強化了客運車(chē)輛的日常例檢、例保工作，發(fā)現隱患及時(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；二是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴格執行了“三把關(guān)、一監督”、“三不進(jìn)站、六不出站”等規定，落實(shí)了“誰(shuí)檢查，誰(shuí)負責、誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責”的安全責任追究制度，同時(shí)加強了對站內車(chē)輛及外地配載車(chē)輛的“三品”檢查；四是局企安站務(wù)股根據“科技興安”的工作要求，加強了對超長(cháng)客運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管，各客運企業(yè)衛星定位監控平臺實(shí)行24小時(shí)值班，詳細做好監控情況記錄并及時(shí)通知駕駛員糾正在旅客運輸途中發(fā)生的“三違”行為；五是加強路面監控，嚴查違章行為，我局各稽查隊站和企業(yè)內部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區鄉間運行的農村客運車(chē)輛進(jìn)行著(zhù)重排查，督促這批車(chē)輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
三、抓好“春運”、“汛期”及各類(lèi)小長(cháng)假等重要時(shí)段安全運輸工作
節日安全運輸工作是安全管理工作的重頭戲，為確保廣大旅客的出行安全，“春運”、“汛期”及各小長(cháng)假期間，局領(lǐng)導和企安站務(wù)股的同志都堅持到各客運企業(yè)進(jìn)行安全隱患檢查，督促各企業(yè)嚴格按照上級文件要求貫徹落實(shí)。一是嚴格車(chē)輛的技術(shù)狀況管理，嚴把駕駛員的資質(zhì)關(guān)，對各客運企業(yè)參加各重要時(shí)段的運輸車(chē)輛進(jìn)行了全面檢測，同時(shí)督促運輸企業(yè)對駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行篩查，不符合條件的駕駛員進(jìn)行調離崗位或清退，對符合條件的駕駛員進(jìn)行節前的安全教育及職業(yè)道德教育，提高他們的安全意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴禁“三超”。二是在節假日期間，全局職工與客運企業(yè)安檢人員一起堅守崗位，盡職盡責，始終把節日安全工作放在首位。三是經(jīng)過(guò)前期的嚴格篩選，統一布置，備足了運力確保無(wú)一名高考、中考學(xué)生滯留，圓滿(mǎn)完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運和假期旅客運輸及高考中、考學(xué)生接送的營(yíng)運車(chē)輛無(wú)一例道路交通事故發(fā)生。
四、夯實(shí)基礎，強化宣傳。
一是加強從業(yè)人員安全素質(zhì)教育，我局將各企業(yè)對從業(yè)安全培訓教育工作列為督查重點(diǎn)之一，特別是各客運企業(yè)從業(yè)人員培訓率必須達到100%。二是提高全民的安全意識，結合今年各類(lèi)專(zhuān)項行動(dòng)的`主題，我局利用車(chē)站廣播、版墻報、標語(yǔ)、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識競賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路營(yíng)運駕駛員記分管理辦法》等法律法規。三是根據上級文件精神，我局和各運輸企業(yè)簽訂了道路運輸安全目標責任書(shū)，明確了任務(wù)，落實(shí)了責任，確保各項安全措施落實(shí)到人頭、車(chē)臺，全面構建了安全目標責任“橫向到邊，縱向到底”的安全管理體系。
五、加強超長(cháng)客運安全管理，全面落實(shí)“六嚴禁”規定和“四川省道路營(yíng)運駕駛員記分管理辦法”
超長(cháng)客運車(chē)輛的運輸安全是全縣客運安全管理工作的重中之重，為確保該項工作的順利開(kāi)展，我局一是高度重視，落實(shí)到位，堅決查處違反“六嚴禁”相關(guān)規定的行為；二是加強路面監控，及時(shí)查處各類(lèi)違章；三是加強超長(cháng)客運的源頭簽單管理，徹底落實(shí)各項發(fā)車(chē)制度；四是嚴格監督企業(yè)超長(cháng)客運衛星定位監控平臺的使用、管理、考核工作，通過(guò)對個(gè)別人損壞車(chē)輛衛星定位監控系統和駕駛員超時(shí)、超速、超載等違章行為的嚴厲打擊，目前，我縣超長(cháng)客運車(chē)輛衛星定位監控系統安裝使用率達100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。五是嚴格執行超長(cháng)客運車(chē)輛趟次維護制度，確保車(chē)輛的技術(shù)狀況符合安全行車(chē)標準。六是督促客運企業(yè)制定并嚴格執行長(cháng)途客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息制度，結合監控平臺應用及時(shí)掌握長(cháng)途客運車(chē)輛運行狀況，同時(shí)要求客運企業(yè)對不執行落地休息制度或執行走樣的車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行嚴肅的處理。
六、切實(shí)做好突發(fā)事件的預防應急處理和救援工作。
我局成立了預防各類(lèi)應急救援領(lǐng)導小組，并根據職能職責和實(shí)際工作需要制定了各類(lèi)道路運輸應急預案，同時(shí)督促各運輸企業(yè)成立了應急救援領(lǐng)導機構，制定各類(lèi)應急預案，并就應急預案開(kāi)展針對性的演練，讓?xiě)标犖榻M成人員應知應會(huì )，具備合格的應急救援技能，保持在一旦發(fā)生緊急情況時(shí)應急隊伍召之即來(lái)，來(lái)之能戰的良好狀態(tài)。
七、下半年安全工作計劃
1、以“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”為工作要求，繼續深入開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項行動(dòng)，確保取得實(shí)效。
2、加強對各道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監督檢查，排查清理安全生產(chǎn)隱患。
3、嚴格“四川省道路營(yíng)運駕駛員記分管理辦法”、“三不進(jìn)站、六不出站”等法律、法規、規章的執行落實(shí)，強化源頭安全監管。
4、加強對“汛期”、“十一”、“暑運”、“中、高考”等重點(diǎn)時(shí)段、重要節點(diǎn)的管控，以安全動(dòng)態(tài)監管為抓手，及時(shí)掌握天氣、路況、車(chē)況實(shí)時(shí)信息，及早安排部署安全運輸工作。
5、堅持以問(wèn)題為導向，研判形勢，制定對策，根據道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)現狀實(shí)時(shí)更新工作安排和要求，確保行業(yè)安全、穩定。
20xx年上半年，我局道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定的成績(jì)，但仍存在一些問(wèn)題：一是個(gè)別企業(yè)工作人員責任心不強，存在麻痹思想，安全管理工作未能全面履職盡責；二是個(gè)別客運企業(yè)領(lǐng)導未能有效的行使安全管理職能，主動(dòng)性較差；三是某些客運企業(yè)一些安全隱患未能徹底清除。上述問(wèn)題我們力爭強化監管，細心指導，逐步改善，同時(shí)在今后的安全工作中我們將堅持以人為本，本著(zhù)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的態(tài)度踏實(shí)工作，樂(lè )于奉獻，嚴格執行黨和國家的各項政策法規，為全縣道路運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供有力的安全保障。
道路運輸的工作總結 篇4
xxx運管分局在州運管局的正確領(lǐng)導下，在省運管局、xxx縣委、縣政府及縣交通局的關(guān)心和支持下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、黨的十七大精神為指導；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為原則，緊緊圍繞建立起“統一、開(kāi)放、競爭、有序”的道路運輸市場(chǎng)為己任；以努力構建和諧交通為主要目的來(lái)建設和諧社會(huì )主義新農村。加快我縣道路運輸跨越式發(fā)展。以積極調整道路運輸結構為目的來(lái)規范道路運輸市場(chǎng)秩序。使xxx縣的道路運輸行業(yè)管理和交通運輸基礎設施建設，文明誠信創(chuàng )建活動(dòng)取得較好成績(jì)。
一、思想政治工作方面
年初我分局根據州運管局精神，結合《省道路運輸機構內部管理規定》和《xxx州運政人員職業(yè)道德規范》等各項規章制度，認真安排和建立健全我分局各項規章制度。并進(jìn)行了局務(wù)分工制度原則，做到了責權分明，任務(wù)落實(shí)到人的規定。同時(shí)認真制定和落實(shí)了xxx分局全體干部職工學(xué)習、考勤制度，定期或不定期的召開(kāi)各種民主生活會(huì )和學(xué)習會(huì )。及時(shí)有效的傳達省、州運管局的相關(guān)文件精神，以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。加大廉政建設和廉政自律教育工作，增強每位干部職工對運管工作的.凝聚力和積極性。同時(shí)以日常工作管理規范為總體要求，加大管理體制。特別在黨的十七大召開(kāi)期間，積極組織廣大干部職工認真學(xué)習黨的十七大精神，寫(xiě)心得體會(huì )、做學(xué)習筆記。使黨的十七大精神真正落實(shí)到每個(gè)干部職工心中。為扎實(shí)做好分局工作，我們加強領(lǐng)導班子的團結協(xié)作精神，發(fā)揚民主、相互配合、親密合作，以良好的領(lǐng)導形象感召和帶動(dòng)每位干部職工，以增強本單位、本部門(mén)的工作熱情性和戰斗力。
二、xxx年工作任務(wù)完成情況
〈一〉安全方面：我分局認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規。從嚴審查《道路運輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營(yíng)運證》，嚴格落實(shí)“三關(guān)一監督”監管職責。并與通班車(chē)的鄉（鎮）及道路運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)。同時(shí)，在節假日期間，由分局主要領(lǐng)導親自安排，親臨運輸戰（場(chǎng)）一線(xiàn)指導和檢查工作，堅持安全生產(chǎn)24小時(shí)領(lǐng)導帶班的值班制度。加強調度和統計工作，積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。并結合年審年檢，共審驗經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)16戶(hù)，重新許可1戶(hù)；客運車(chē)輛151輛，達到100%，貨車(chē)78輛，達到98%，從業(yè)資格證250人，維修業(yè)戶(hù)，二類(lèi)2戶(hù)，三類(lèi)合格3戶(hù)，取締5戶(hù)。使xxx的安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。
〈二〉管理工作責任目標完成情況
道路客、貨運力、運量穩中有增，其中完成客運量27.1萬(wàn)人次，周轉量：2489.6萬(wàn)公里，分別比上年同期增長(cháng)2%、2.2%，完成貨運量18.9萬(wàn)噸，貨運周轉量20xx萬(wàn)噸公里，分別比去年同期增長(cháng)1.8%、1.7%。
由于年內收費政策的變化，運管費完成了33.3萬(wàn)元，占年計劃的81%，客附費完成了上半年任務(wù)，下半年移交征稽所收。我信息化建設進(jìn)入正規，年內下達三個(gè)鄉（鎮）汽車(chē)站已全部完成，并驗收通過(guò)，工程資料已上報州運管局，并已經(jīng)投入營(yíng)運。網(wǎng)格爾塘汽車(chē)站、博拉汽車(chē)站、科才汽車(chē)站已營(yíng)運，王府汽車(chē)站等附屬工程已完工后，將投入營(yíng)運，阿木去乎汽車(chē)站由于種種原因，待簽訂進(jìn)站合同后營(yíng)運。精神文明建設方面取得好成績(jì)，但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進(jìn)行風(fēng)貌改造，故縣上不予評選。同時(shí)，我分局認真貫徹落實(shí)《信訪(fǎng)條例》，強化業(yè)務(wù)辦理程序，做好信訪(fǎng)接待處理工作和信息工作。加大嚴厲打擊非法營(yíng)運車(chē)輛力度，全年運政大隊共出動(dòng)稽查238天，糾正違章車(chē)輛102輛，真正落實(shí)了糾正和處理相結合原則，得到廣大旅客的好評，為使惠民政策真正落實(shí)到實(shí)處，我分局根據（夏財建字［xxx］01號）文件精神，及時(shí)對《關(guān)于做好xxx年度石油價(jià)格改革財政補貼資金發(fā)放工作的通知》政策作了安排，并發(fā)放到每位經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)手中。
三、目前存在的問(wèn)題
1、我分局上半年任務(wù)完成良好，但是，由于國家政策出臺，加之貨運車(chē)輛很少，使本分局全年任務(wù)受到嚴重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒(méi)能完成全年任務(wù)。
2、運政執法設備落后，即沒(méi)有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應的政策過(guò)硬的依據，使運政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問(wèn)題。
四、明年的工作思路與打算
我分局將繼續以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想及黨的十七大精神為指針；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為目標，緊緊圍繞省、州運管工作重點(diǎn)，以當地政府惠民政策為方針，進(jìn)一步強化xxx道路運輸市場(chǎng)管理體制，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓。嚴格制定道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，做到安全生產(chǎn)工作有計劃、有安排、有檢查、有落實(shí)。加強源頭管理體制，全面落實(shí)“三關(guān)一監督”職責，指導和監督好道路運輸企業(yè)搞好內部安全管理措施，規范運輸企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)行為，及時(shí)有效地排查各類(lèi)事故隱患，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為契機，加大道路運輸市場(chǎng)監管力度，使xxx的道路運輸工作更上一層樓。
道路運輸的工作總結 篇6
為進(jìn)一步加強全縣道路危險貨物運輸安全管理，鞏固道路危險化學(xué)品運輸車(chē)輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營(yíng)和運輸介質(zhì)不符整治行動(dòng)及道路危險化學(xué)品運輸企業(yè)問(wèn)題整改“回頭看”和分類(lèi)處置工作成果，有效防范遏制各類(lèi)事故發(fā)生，根據《關(guān)于印發(fā)<市道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治方案>的通知》文件精神，結合實(shí)際，我縣深入開(kāi)展了道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)�，F將工作開(kāi)展情況報告如下：
一、加強組織領(lǐng)導，確保整治行動(dòng)順利進(jìn)行
我縣印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)<縣道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治方案>的通知》，要求各鎮辦區、安委會(huì )成員單位根據文件精神，動(dòng)員部署，壓實(shí)責任，強化監管措施，深入排查隱患，全面提高道路危險貨物運輸領(lǐng)域本質(zhì)安全水平。
二、工作開(kāi)展情況
一是強化組織領(lǐng)導，加大排查力度。我縣方案印發(fā)后，各級各部門(mén)高度重視，迅速開(kāi)展集中整治。
二是加強學(xué)習，加大宣傳力度�？h公安局組織民警深入轄區�；愤\輸單位和�；奋�(chē)輛途經(jīng)路段，通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放�；奋�(chē)輛交通安全宣傳單等方式開(kāi)展宣傳活動(dòng)，提升�；奋�(chē)輛安全管理人員、駕駛員、押運人員的.交通安全意識，特別提醒駕駛員要切實(shí)提高安全意識和守法意識，堅決杜絕酒后駕車(chē)、超載、超速、疲勞駕駛等嚴重違法行為。同時(shí)堅持教育與處罰相結合，民警在執勤執法過(guò)程中，通過(guò)發(fā)放宣傳單、講解法律法規等方式對駕駛員開(kāi)展警示教育，有效地加強了�；愤\輸車(chē)輛交通事故預防工作。同時(shí)，組織民警認真學(xué)習部局下發(fā)的《交通警察執勤執法安全防護規定（試行）》和有關(guān)�；愤\輸管理的法律法規。發(fā)放有關(guān)危險化學(xué)品運輸的學(xué)習資料，要求執勤民警掌握相關(guān)危險化學(xué)品的基本性能、�；愤\輸的基本安全要求和特殊情況下的搶救技巧等知識�？h交通運輸局組織危險貨物運輸企業(yè)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )安全教育培訓，從業(yè)人員全部在網(wǎng)上完成安全教育培訓。
將以此次專(zhuān)項整治行動(dòng)為契機，進(jìn)一步完善危險貨物運輸企業(yè)、車(chē)輛和從業(yè)人員的管理制度，嚴厲打擊非法違法行為，全面提高道路危險貨物運輸行業(yè)安全管理水平，確保全縣道路危險貨物運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩定。
道路運輸的工作總結 篇7
20xx年度，我公司在區委區政府、安監局、交委、運管處等相關(guān)部門(mén)的指導下，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，深入宣傳貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理條例》、《刑法修正案九》等法律法規的規定。認真組織安全隱患排查治理工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任制，扎實(shí)開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患大檢查、大排查”、新安全生產(chǎn)法知識競賽等重要活動(dòng)。牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，細化責任，強化現場(chǎng)監督監管，以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，實(shí)現了“零死亡、零傷害”的安全目標，安全運輸形勢保持穩定�，F將20xx年工作情況總結如下：
一、高標準、嚴要求，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
1、今年我公司根據危貨運輸的特性，從高標準、嚴要求出發(fā)，制定了20xx年度安全工作目標。具體來(lái)講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車(chē)輛警示標志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%；杜絕重大安全責任事故的發(fā)生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸、丟失等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時(shí)組織召開(kāi)了公司安委會(huì )、安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作會(huì )，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導思想、目標任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。公司經(jīng)理室與各部門(mén)、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標責任書(shū)》。公司安全科與各車(chē)駕駛員、押運員分別簽訂了《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)責任書(shū)》和《20xx年度押運員安全生產(chǎn)責任書(shū)》簽訂率達100%，并將安全目標指標量化，分解到各部門(mén)人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
2、根據安全標準化建設提綱，公司成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)，副總經(jīng)理為副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為成員的安全領(lǐng)導小組，明確了安全教育、GpS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務(wù)。
二、狠抓安全宣傳教育培訓，努力提高全員安全意識
貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”方針其落腳點(diǎn)，我認為就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作上從細著(zhù)手，強化教育，普遍提高全員運輸的安全意識。運輸的危險無(wú)時(shí)不有，無(wú)時(shí)不在，要防止危險的發(fā)生，首先就必須使從事危貨運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們在20xx年內召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議5次，安全例會(huì )12次，組織安全教育培訓30余次，短信預警通知做好安全工作30次。年內還積極開(kāi)展了“道路運輸平安年”“平安交通建設”“安全生產(chǎn)月”“安全標準化建設回頭看”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動(dòng)。
公司利用標語(yǔ)、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使員工受到教育，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動(dòng)上遵紀守紀，增強了職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務(wù)和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。利用發(fā)生過(guò)的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的'安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。
同時(shí)為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，我司還嚴格執行安全教育培訓例會(huì )制度，安全例會(huì )一方面主要是及時(shí)學(xué)習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門(mén)的指示精神，另一方面主要定期總結安全運輸的實(shí)際情況，對一些安全事故案例進(jìn)行分析總結。
三、組織檢查，抓好隱患排查治理工作
在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查找自身車(chē)輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：安全設施配備是否到位；車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗；車(chē)輛應急處置器材和防護用品配備等情況，進(jìn)行認真細致排查，對查出的安全隱患責令及時(shí)整改，并建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。并對安全隱患進(jìn)行復查，以備確認整改的具體情況。全年度查處大小安全隱患40余起，現場(chǎng)整改34余起，事后整改6起，公司領(lǐng)導小組成員帶隊上路檢查160余次，發(fā)現處置問(wèn)題多例。
今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和駕押人員的人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和《重點(diǎn)路段與重點(diǎn)時(shí)段安全行車(chē)告知書(shū)》，并著(zhù)公司GpS值班室隨時(shí)注意天氣變化，及時(shí)發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范
措施，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，今年冬季我司未發(fā)生任何安全產(chǎn)責任事故。
四、強化GpS動(dòng)態(tài)監管
公司目前擁有危險品運輸車(chē)輛17輛，均全部安裝了GpS衛星定位系統裝置。并設有專(zhuān)職的GpS管理人員3名。利用這個(gè)監控平臺，公司車(chē)輛管理人員能夠全天候24小時(shí)監控每輛車(chē)的運行路線(xiàn)及�？课恢�、行車(chē)速度等，有效的控制了道路運輸事故的發(fā)生。年內GpS值班室發(fā)布預警信息100余條，有效防范或避免事故發(fā)生多起。
五、狠抓違法違章違規行為的處理
我司對違法、違章、違規行為一貫堅持上線(xiàn)從嚴處置，年內因違法違章違規行為開(kāi)除駕駛員3名，通報批評降職降薪4名，行政處罰9人，強制下車(chē)學(xué)習6任。見(jiàn)面談話(huà)14人次。
20xx年度公司總體安全形勢較為平穩，安全工作開(kāi)展初步實(shí)現了有計劃、有布置、有落實(shí)、有總結，會(huì )議有記錄，臺帳較齊全，安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)基本做到經(jīng)�；�、制度化，基本實(shí)現了安全責任層層分解，安全職責人人明確。希望在20xx年我公司繼續在主管部門(mén)的監督及關(guān)懷下繼往開(kāi)來(lái)，努力打造成具有凝聚力、競爭力、充滿(mǎn)活力
道路運輸的工作總結 篇8
對從事公路運輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營(yíng)資格、行為、運輸質(zhì)量、運價(jià)和運輸法規的制定及實(shí)施進(jìn)行統籌、協(xié)調、服務(wù)、監督管理。公路運輸管理的宗旨是，維護國家利益，促進(jìn)公路運輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟效益，為廣大用戶(hù)、貨主、旅客及運輸經(jīng)營(yíng)者服務(wù)，保護其合法權益。公路運輸管理的目標是培育和發(fā)展公路運輸事業(yè)，建立統一、開(kāi)放、競爭、有序的運輸市場(chǎng)體系。
自年初以來(lái)，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門(mén)的指導下，以稅費改革為契機，認真貫徹執行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規。以《湖南省行政程序規定》為指導，突出道路運輸管理工作重點(diǎn)，積極主動(dòng)做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執法建設和運政執法監督工作，有力地推進(jìn)行道路運輸管理工作步入規范化、制度化的軌道。
一、 主要工作成績(jì)
1. 依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開(kāi)、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農村客運班線(xiàn)兩條，客運班車(chē)4臺，極大的方便了該區域農村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)xx家，積極發(fā)展大型化，專(zhuān)業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車(chē)五臺，專(zhuān)業(yè)載貨汽車(chē)3臺，極大的改善了我縣貨運市場(chǎng)的運力結構，提高了應對突發(fā)公共事件的應急能力。
全年共更新報廢縣內班線(xiàn)客車(chē)xx臺，以提高車(chē)輛安全性、車(chē)輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗客貨運輸車(chē)輛xx臺次，進(jìn)一步規范了道路運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，維護了道路運輸市場(chǎng)秩序。
2. 嚴厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營(yíng)行為。依照有關(guān)法律、法規，對嚴重擾亂道路運輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)行為，依法實(shí)行行政強制措施。上半年，全所共查處各類(lèi)違法經(jīng)營(yíng)戶(hù)xx起，依法查扣車(chē)輛xx臺次。有力打擊了非法營(yíng)者的囂張汽焰，營(yíng)造了良好的道路運輸市場(chǎng)環(huán)境。
加強對汽車(chē)維修市場(chǎng)的監督管理，全年共許可二類(lèi)汽車(chē)維修廠(chǎng)家3家，提升了汽車(chē)維修市場(chǎng)服務(wù)能力。許可機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構2家，提高了機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓能力。
3. 行政執法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執法案件，做到主體合法、內容合法、程序合法、適用法律依據準確，自由裁量適當，未發(fā)生一起行政復議、行政訴訟案件。
4. 行政執法的規章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認真貫徹執行交通部門(mén)制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強化執法責任，理順執法工作關(guān)系。
二、 存在的問(wèn)題
1. 執法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的.行政執法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習培訓。
2. 執法人員工作責任心不強，執法工作方法簡(jiǎn)單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執法機構，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應有的貢獻。
道路運輸的工作總結 篇9
xxxx年，在縣委、政府和上級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，xx縣運管所以開(kāi)展作風(fēng)大整頓、創(chuàng )先爭優(yōu)、客運管理服務(wù)大提質(zhì)、客運市場(chǎng)“清剿”、安全生產(chǎn)隱患大排查等活動(dòng)為契機，內強素質(zhì)、外樹(shù)形象，加強管理、優(yōu)化服務(wù)，較好地完成了各項工作任務(wù)，現將全年工作情況總結如下。
一、加強管控，推動(dòng)道路運輸市場(chǎng)有序發(fā)展
�。ㄒ唬┳ズ玫缆愤\輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)年度審驗工作。
截止xx月底，我所共審驗貨車(chē)xxxx輛、客車(chē)xxx輛、駕校教練車(chē)xx輛，審驗維修企業(yè)xxx家、xx公司x個(gè)、駕校x個(gè)。
�。ǘ┐蛟靸�(yōu)質(zhì)的客運服務(wù)體系。一是培育、壯大客運市場(chǎng)。我所xxxx年新增客運班線(xiàn)x條線(xiàn)路，延長(cháng)線(xiàn)路xx條，變更線(xiàn)路xx條，報廢更新客車(chē)x臺，共新增客車(chē)xx臺（投放到位xx臺）；二是抓好客運班車(chē)燃油費補貼工作。x月份，我所為農村客運車(chē)輛、出租車(chē)、公交車(chē)發(fā)放了xxxx年度的燃油補貼，讓廣大客運經(jīng)營(yíng)者享受到國家優(yōu)惠政策；三是開(kāi)展“民生大愛(ài)行動(dòng)”。我所圍繞xx鎮為中心開(kāi)展“村村通”試點(diǎn)工作，提高客運班車(chē)通村率。今年通車(chē)xx個(gè)行政村，累計實(shí)現xxx個(gè)行政村通班車(chē)，占考核任務(wù)的xxx%；四是在客運行業(yè)開(kāi)展行業(yè)文明創(chuàng )建活動(dòng)。xxxx年開(kāi)展了創(chuàng )建“群眾滿(mǎn)意客運站”和評選“文明客車(chē)”、“優(yōu)秀客車(chē)駕駛員”、“文明出租車(chē)”、“優(yōu)秀出租車(chē)駕駛員”等創(chuàng )建活動(dòng)。
�。ㄈ┓e極培育貨運市場(chǎng)。重新整理了貨運企業(yè)檔案資料，開(kāi)展了對貨運企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。新增xx公司、xx公司xx公司。
�。ㄋ模┘訌娋S修市場(chǎng)整治。按照市運管處的要求開(kāi)展了機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)專(zhuān)項整治行動(dòng)，印發(fā)了整治工作方案。在行動(dòng)中，駕維股人員每月對維修市場(chǎng)的檢查不低于x次，抓好了維修企業(yè)的源頭管理。在行政審批上，新增風(fēng)馳汽修廠(chǎng)，升級xx公司為一類(lèi)企業(yè)、通達汽車(chē)修理廠(chǎng)為二類(lèi)企業(yè)。駕維股人員還組織維修企業(yè)從業(yè)人員參加業(yè)務(wù)培訓，提高其業(yè)務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄎ澹﹪栏褚幏恶{校培訓教學(xué)行為。我所開(kāi)展了駕培市場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)和檢查考核工作。針對當前我縣駕培市場(chǎng)存在的異地教學(xué)車(chē)輛在本地設點(diǎn)培訓等突出問(wèn)題，駕維股聯(lián)合稽查股執法人員采取定點(diǎn)布控、流動(dòng)稽查、接受舉報等多種舉措，查處了xx的宇通、順發(fā)、福城、酷車(chē)地帶等多所駕校車(chē)輛。不僅如此，我所執法人員還多次到x黃沙等地對當地人違規從事駕培經(jīng)營(yíng)的情況進(jìn)行摸底調查、集中打擊。所行政審批股在駕校的準入條件上嚴格把關(guān)，栗源鎮的一家擬興辦的駕校因資料不全未予受理。
二、預防為主，道路運輸安全形勢穩定
今年是安全生產(chǎn)年和道路客運安全年，我所認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實(shí)加強道路運輸企業(yè)的安全監管，強化道路客運市場(chǎng)管控，全力防范道路交通安全事故發(fā)生。
�。ㄒ唬⿵娀踩R宣傳教育
x月x日，縣運管所在五樓會(huì )議室召開(kāi)了全縣道路運輸
行業(yè)安全生產(chǎn)暨精神文明創(chuàng )建工作會(huì )。會(huì )上，李和平副所長(cháng)宣讀了《關(guān)于對湘Jxxxxx客運班車(chē)嚴重超員情況的處理通報》（x發(fā)x號）、《關(guān)于切實(shí)加強道路危險貨物運輸管理的緊急通知》（湘運管貨運發(fā)x號）、《關(guān)于集中開(kāi)展旅游包車(chē)客運安全專(zhuān)項整治行動(dòng)的通知》（交運發(fā)xx號）等安全生產(chǎn)文件，印發(fā)了所安全生產(chǎn)相關(guān)文件。
x月xx日開(kāi)展了“文明交通，人人行動(dòng)”宣傳活動(dòng)�？h運管所和志愿者在縣城主干道向機動(dòng)車(chē)駕駛員和過(guò)往行人發(fā)放倡議書(shū)xxxxx份，大力倡導“六大文明交通行為”，要求機動(dòng)車(chē)駕駛員自覺(jué)摒棄“六大交通陋習”，堅決抵制“六大危險駕駛行為”�？h電視臺記者進(jìn)行了實(shí)時(shí)采訪(fǎng)，宣傳活動(dòng)達到了預期的效果。
通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育“五進(jìn)”活動(dòng)，全面提高道路運輸從業(yè)人員的安全意識和安全素質(zhì)，形成了“人人講安全，個(gè)個(gè)重安全”的良好氛圍，有效地預防和減少道路運輸事故發(fā)生。
�。ǘ┖葑ブ攸c(diǎn)時(shí)段的安保工作
x月既是“安全生產(chǎn)月”，又是高考和中考的集中時(shí)段，我所采取了以下舉措確保學(xué)生考期安全：加派了執法人員加強學(xué)校周邊客運環(huán)境的整治；向各xx公司、客運經(jīng)營(yíng)者發(fā)放了《關(guān)于xxxx年客運包車(chē)運送高考學(xué)生有關(guān)要求的通知》xxx份；在道路運輸行業(yè)積極推行“愛(ài)心送考”公益活動(dòng)，為學(xué)生免費送考成為出租車(chē)司機的自覺(jué)行動(dòng)；要求各客運站駐站工作人員抓好車(chē)源管理，落實(shí)“三關(guān)一監督”。通過(guò)采取嚴密的安保措施，考期沒(méi)有發(fā)生一起道路運輸安全生產(chǎn)事故。
此外，我所還加強了春節、“兩節兩會(huì )”、莽山杜鵑花節、x（xx）國際旅游節、成人高考等重點(diǎn)時(shí)段和重要活動(dòng)期間的道路運輸安全保障工作。
�。ㄈ┓e極開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患大排查行動(dòng)
x月下旬，在縣委、政府的組織下，我縣交通系統開(kāi)展了交通運輸安全生產(chǎn)大巡查聯(lián)合行動(dòng)，重點(diǎn)圍繞全縣客運站、公路、橋梁、在建交通工程項目、車(chē)輛維修企業(yè)、渡口、客貨車(chē)輛、校車(chē)等安檢內容進(jìn)行了巡查。在行動(dòng)中我所出動(dòng)執法人員xx人，執法車(chē)輛x臺，較好的完成了安全生產(chǎn)大檢查任務(wù)。
我所還從x月xx日至x月xx日開(kāi)展了為期一個(gè)月的安全生產(chǎn)隱患大排查行動(dòng)。我所共出動(dòng)執法人員xxx人次，車(chē)輛xx臺次，檢查客運車(chē)輛xxx輛，檢查道路運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)xx家，排查出一般隱患xx起，至x月xx日已全部整改到位。
�。ㄋ模┙⒘己玫�'災情防護體系
進(jìn)入汛期，我縣連降暴雨，洪澇災害、泥石流等自然災害危情四伏。在“x·xx”莽山泥石流事故中，我所啟動(dòng)了防汛搶險應急預案，緊急抽調了應急救援車(chē)輛、人員趕赴事故現場(chǎng)實(shí)施救援。在我所的緊急救援下，最大限度的挽救了乘客的生命，減輕人民群眾的財產(chǎn)損失。在x月份的客運運力、線(xiàn)路審批會(huì )上，我所對該公司上會(huì )討論的客運運力進(jìn)行了嚴格審核，達不到旅游客運要求的車(chē)輛不予許可。
�。ㄎ澹┘訌婑v站管理
為深入開(kāi)展“平安車(chē)站”、創(chuàng )“群眾滿(mǎn)意客運站”等活動(dòng)，我所加大了駐站管理力度，嚴格抓好車(chē)源和客源管理，認真履行“三關(guān)一監督”職責。每逢重大節假日所里增派駐站人員，同時(shí)還要求客運站加強安全生產(chǎn)管理，實(shí)現運管、企業(yè)、客運站對車(chē)輛管理的無(wú)縫銜接。如從縣城到x到x等地的近城xx臺中巴車(chē)曾有一段時(shí)間不例行安全檢查，存在重大安全隱患。通過(guò)所里做工作，這xx臺中巴車(chē)經(jīng)營(yíng)者與汽車(chē)總站簽訂了《委托安全例行檢查》協(xié)議書(shū)。目前，這幾條線(xiàn)路的中巴車(chē)例行安檢率達xxx%，重大安全穩患得以化解，人民群眾的生命財產(chǎn)安全得到有了有效保障。
在“安全帶-生命帶”專(zhuān)項活動(dòng)中，站場(chǎng)管理股對xx公司和xx公司的客運車(chē)輛安全帶安裝情況進(jìn)行了檢查，其中xx分公司安裝臺，xx公司安裝臺。在工作中，我所還要求企業(yè)嚴格控制xxxx公里以上的跨省長(cháng)途客運班線(xiàn)和夜間運行時(shí)間，堅決實(shí)行長(cháng)途客車(chē)凌晨x時(shí)至x時(shí)停止運行的規定，落實(shí)好長(cháng)途客運駕駛員停車(chē)換人及落地休息和駕駛時(shí)間控制等制度。
�。┘訌姷缆愤\輸車(chē)輛GPS監管
目前，我縣“兩客一�！逼髽I(yè)均安裝了GPS，安裝率xxx%。我所建成了道路運輸車(chē)輛GPS監控中心，對及時(shí)發(fā)現并制止道路運輸違法、違規行為，加強客運企業(yè)的安全生產(chǎn)監管起到了一定的效果。
三、注重源頭，再掀治超風(fēng)暴行動(dòng)
我所主要做了以下幾方面的工作：一是領(lǐng)導重視，責任到位。我所成立了治超工作領(lǐng)導小組，與治超人員、貨源單位、維修企業(yè)層層簽訂了責任狀，將工作責任落實(shí)到崗、到人；二是方案明確，措施到位。我所印發(fā)了xxxx年治超工作方案、治超工作制度、再掀治超風(fēng)暴行動(dòng)方案及預案等治超文件；三是提高認識，宣傳到位。我所注重輿論宣傳，發(fā)動(dòng)了強大的治超宣傳攻勢，在再掀治超風(fēng)暴行動(dòng)中共出動(dòng)治超宣傳車(chē)xx余臺次、發(fā)放各種宣傳資料x(chóng)xx余份、懸掛治超橫幅xx條，讓治超工作的政策和重大意義深入人心。經(jīng)過(guò)治超政策攻心，我所共接到咨詢(xún)、舉報電話(huà)xx余次，向縣治超辦匯報治超相關(guān)案情xx余起；四是抓好源頭，監管到位。我所嚴把營(yíng)運車(chē)輛年審關(guān)，建立了“非法改裝改型車(chē)輛查處臺帳”，共清查出前來(lái)年審辦證的非法改裝改型車(chē)輛xx臺，并已全部按要求恢復車(chē)輛原狀。我所相關(guān)股室（站）按規定進(jìn)行源頭治超巡查，向相關(guān)部門(mén)移送了x起治超違規案件。
四、加強素質(zhì)，狠抓運政隊伍建設
�。ㄒ唬╅_(kāi)展作風(fēng)大整頓活動(dòng)。在作風(fēng)大整頓活動(dòng)中，我所認真執行縣委、政府關(guān)于“六個(gè)一律免職”的規定和縣交通運輸系統機關(guān)工作人員“五不準”等x項規定。我所還通過(guò)公開(kāi)舉報電話(huà)、設立創(chuàng )先爭優(yōu)意見(jiàn)箱、聘請作風(fēng)監督員、不定期開(kāi)展民主評議等形式，提升了社會(huì )滿(mǎn)意度和單位的公信度和形象。
�。ǘ┘訌娺\政隊伍學(xué)習培訓。我所加強科學(xué)文化和業(yè)務(wù)學(xué)習。所里訂閱了數十份黨報黨刊和行業(yè)報刊，增加干部職工的知識儲備。此外，我所工作人員還參加了干部職工理論考試、普法考試、業(yè)務(wù)培訓和行政執法評議考核，法制觀(guān)念進(jìn)一步提升，執法水平和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。我所組織黨員干部職工學(xué)習了《黨內紀律處分條例》、《黨內監督條例》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》等反腐倡廉規定，提高廉潔自律、防腐杜漸的能力。
�。ㄈ╅_(kāi)展形式多樣的創(chuàng )爭活動(dòng)。開(kāi)展“民生大愛(ài)行動(dòng)”、黨員“結對幫扶”、“千名干部下基層，傾聽(tīng)民聲解難題”等活動(dòng)，積極推行“三問(wèn)三進(jìn)三同”的群眾工作法，廣泛深入群眾建整扶貧、排憂(yōu)解難。所支部黨員在群眾工作中鍛煉了品質(zhì)、磨練了意志，緊密了黨群和干群關(guān)系；參與“十佳崗位奉獻先鋒”和“十佳群眾滿(mǎn)意窗口”評比活動(dòng)。
�。ㄋ模﹥�(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。我所不斷改進(jìn)服務(wù)措施，加強交通行政執法的監管，加大了對《xx縣道路運輸管理所行政處罰裁量權適用規定》、涉企檢查工作和行政執法依據清理等工作執行情況的監管力度；
�。ㄎ澹┩菩嘘�(yáng)光政務(wù)和“一站式”審批。今年x月份，我所運政大廳整體遷往縣政務(wù)服務(wù)中心縣交通運輸局窗口。該窗口緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于落實(shí)電子政務(wù)行政審批工作會(huì )議，以“管理再抓細、精神再提振、作風(fēng)再抓實(shí)、業(yè)務(wù)再求精”為出發(fā)點(diǎn)，不斷提升工作效能，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，采取的主要措施：一是營(yíng)造濃厚工作氛圍。要求全體窗口工作人員提高思想認識，增強大局觀(guān)念，轉變工作作風(fēng)，提高服務(wù)水平，以強烈的事業(yè)心和責任感在本職崗位上干事創(chuàng )業(yè)，以實(shí)實(shí)在在的工作，體現自己的人生價(jià)值；二是創(chuàng )造性地開(kāi)展工作。窗口要求統一著(zhù)裝，嚴肅組織紀律，加強窗口工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力培養，定期開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)辦理能力和工作能力，對外樹(shù)立了良好的形象。三是推行“六個(gè)零”服務(wù)。即服務(wù)態(tài)度“零埋怨”，服務(wù)質(zhì)量“零推脫”，服務(wù)事項“零積壓”，服務(wù)目標“零差錯”，服務(wù)質(zhì)量“零投訴”，隊伍管理“零違紀”。四是為辦事企業(yè)和群眾打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺。根據上級文件精神和我縣的工作實(shí)際對現有的xx個(gè)審批事項進(jìn)行梳理，在原來(lái)平均審批時(shí)限xx個(gè)工作日的基礎上壓縮至xx個(gè)工作日，有的審批事項立等可辦，提高了“即辦率”和“當日辦結率”，優(yōu)質(zhì)的辦事效率和良好的辦事服務(wù)態(tài)度得到了廣大辦事企業(yè)和群眾的一致好評。
自x月x日進(jìn)駐中心以來(lái)截止到xx月xx日止，僅半年時(shí)間累計收取稅費xxxxxxx.xx元，共辦結事項xxxx臺/次。其中辦結二級維護簽章xxxx臺/次，貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可xxx輛，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可xx家，接待人數xxxx人，現場(chǎng)辦結率xxx%，群眾滿(mǎn)意率xxx%，有效投訴為零。
�。╅_(kāi)展豐富多彩的文娛活動(dòng)。在“創(chuàng )業(yè)xx，激情飛揚”活動(dòng)暨“頌歌獻給黨，交通大建設”主題歌詠會(huì )上，我所獲得集體二等獎和個(gè)人三等獎；開(kāi)展了迎國慶徒步活動(dòng)、黨建日黨史知識教育、運政換裝儀式等活動(dòng)。
�。ㄆ撸┘訌妴挝恢贫冉ㄔO。落實(shí)崗位責任制，加強內部管理，建立健全了治超工作制度、消防安全管理制度、行政執法制度、財務(wù)管理暫行辦法等內部管理制度。
五、因地制宜，加大創(chuàng )園工作力度
�。ㄒ唬┳⒅剌浾撘龑�，抓好創(chuàng )園宣傳
一是提高干部職工的創(chuàng )園意識和參與活動(dòng)的積極性，在院內設立了創(chuàng )園宣傳欄x期和園林綠化溫馨提示牌x塊、張貼創(chuàng )園標語(yǔ)x條；二是懸掛宣傳橫幅xx余條，出動(dòng)宣傳車(chē)xxx臺次，發(fā)放倡議書(shū)xxx份、群發(fā)短信xxxx條，張貼車(chē)身標語(yǔ)xxxx余條；三是參加了xx縣“縣樹(shù)、縣花、縣鳥(niǎo)”的海選活動(dòng)，填報了三評選票；四是強化宣傳發(fā)動(dòng)，利用網(wǎng)絡(luò )、電視臺、行業(yè)報刊等媒體宣傳創(chuàng )園工作，形成了領(lǐng)導重視、全民動(dòng)員、全社會(huì )共同參與的濃厚氛圍。
�。ǘ┵Y金投入到位，抓好綠化攻堅
x-x月間，我所干部職工在縣交通運輸局的組織下分別到長(cháng)沖和天塘參加了義務(wù)植樹(shù)活動(dòng)，抓好通道綠化，打造生態(tài)家園。
在單位園林化建設這一塊，我所至今沒(méi)有獨立的辦公場(chǎng)所，院內場(chǎng)地也已經(jīng)水泥硬化，受條件所限無(wú)法開(kāi)展園林式單位的創(chuàng )建工作。為抓好創(chuàng )園工作，我所開(kāi)展屋頂、陽(yáng)臺、墻面以及室內的增綠工作，美化了辦公環(huán)境，現在所里“花成行、樹(shù)成線(xiàn)、綠成景”，形成優(yōu)美的人性化景觀(guān)環(huán)境。
六、因勢利導，推進(jìn)公交體制改革
x月底，在縣政府的組織下，我所協(xié)同縣交通運輸局、縣交警大隊、城管局等單位一行xx人赴攸縣、資興等地考察�；貋�(lái)后，我所因地制宜的推出了公交體制改革實(shí)施方案，并積極向縣政府領(lǐng)導匯報考察情況，提出了公交體制改革的意見(jiàn)和建議。
為進(jìn)一步規范城區公共交通秩序，為市民出行提供一個(gè)安全、便捷、舒適的乘車(chē)環(huán)境，縣交警大隊、城管大隊、運管所于x月xx日組織人員對城區主要路段公交線(xiàn)路�？空军c(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地勘查，新增xx個(gè)公交�？空军c(diǎn)和x個(gè)過(guò)境客車(chē)下客點(diǎn)。
xx縣四完小已于x月x日開(kāi)學(xué)，當時(shí)運送xxxx余名師生的問(wèn)題亟待解決。x月xx日，縣政府主持召開(kāi)了四完小開(kāi)學(xué)相關(guān)事項協(xié)調會(huì )，我所派人列席會(huì )議。在協(xié)調會(huì )后，客運管理股負責人召集城鄉公交車(chē)線(xiàn)路車(chē)主代表開(kāi)會(huì )，確定了x路公交車(chē)繞道四完小負責接送師生。因該校師生較多，后又增開(kāi)了至四完小的公交線(xiàn)路。
七、多措并舉，優(yōu)化城區客運市場(chǎng)秩序
為整頓我縣客運市場(chǎng)秩序，確保城區道路客運安全，我所采取了以下措施：一是加大客運市場(chǎng)整治的宣傳力度。在中心城區張貼整治通告xxxx余份，張掛整治宣傳橫幅xxx條，出動(dòng)宣傳車(chē)進(jìn)行巡回宣傳xx臺次，設置禁停標志牌x塊；加強矛盾糾紛的調解工作，全年共調解客運糾紛xx起，回復政協(xié)提案x件、信訪(fǎng)件xx件；二是從x月中旬至x月底，運政執法人員從xx：xx至xx：xx在民主西路路段采取流動(dòng)巡查和蹲點(diǎn)監管的方式整治城區客運市場(chǎng)秩序。在行動(dòng)期間，我所共糾正異地出租車(chē)的駐點(diǎn)營(yíng)運行為xxx余臺次，查獲非法營(yíng)運“黑車(chē)”x臺；三是開(kāi)展城區交通秩序集中整治活動(dòng)。我縣城區交通秩序集中整治自x月x日起，于x月xx日結束。聯(lián)合整治組查處機動(dòng)車(chē)各類(lèi)交通違法違章行為xxx臺（次），其中查處亂停亂擺尤其是各主要路段路口的摩托車(chē)xxx輛（次），拖移人行道上嚴重妨礙行人通行的各類(lèi)小車(chē)xx輛，查處城區隨意上下客客車(chē)x輛；四是全力開(kāi)展客運市場(chǎng)“清剿”行動(dòng)。我所抽調執法車(chē)輛x臺、執法人員xx人，重點(diǎn)打擊“黑車(chē)”非法經(jīng)營(yíng)行為，重拳整治亂停亂靠、違章停車(chē)、違章超車(chē)、隨意掉頭、不在規定站點(diǎn)隨意上下客、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛、超載和超速行使等行為。共糾正客運車(chē)輛違規經(jīng)營(yíng)行為xx臺次，其中停班整改客運車(chē)輛xx臺次，查處“黑車(chē)”xx臺；五是開(kāi)展客運管理服務(wù)大提質(zhì)活動(dòng)�？瓦\管理服務(wù)大提質(zhì)活動(dòng)主要圍繞六大行動(dòng)開(kāi)展。在大造勢行動(dòng)中，縣運管所懸掛宣傳橫幅xxx條，出動(dòng)宣傳車(chē)xxx臺次，發(fā)放倡議書(shū)xxxx份，群發(fā)短信xxxxx條，張貼宣傳標語(yǔ)xxx條，同時(shí)利用電視臺、網(wǎng)絡(luò )、報刊等形式宣傳造勢，在全縣客運行業(yè)迅速掀起了客運管理服務(wù)大提質(zhì)的熱潮。我所組織力量深入到客運源頭，督促客運企業(yè)按照“xS”管理法抓好安全、保潔工作；實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)考核，對考核不達標企業(yè)或客運車(chē)輛責令限期整改、停業(yè)整頓。
八、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┴涇�(chē)外流現象嚴重。近幾年來(lái)，因治超、代稅等因素影響，造成我縣數以千計的大噸位營(yíng)運貨車(chē)轉戶(hù)或從事異地經(jīng)營(yíng)，營(yíng)運車(chē)輛管理工作受到極大影響，嚴重沖擊了貨運市場(chǎng)秩序。今年，我所共審驗貨車(chē)xxxx輛，去年審驗xxxx輛，僅為去年同期的xx.xx%。
�。ǘ┕ぷ鹘�(jīng)費入不敷出。我所參與了政府組織的治超、客運整治、創(chuàng )園等多項活動(dòng)，又需在限期內完成運政機構換證換裝、修繕辦公場(chǎng)所、建設GPS監控中心等大量軟硬件建設，各項工作經(jīng)費嚴重短缺，開(kāi)展起各項工作來(lái)舉步維艱；
�。ㄈ┻\政隊伍建設亟待加強。運管人員的職業(yè)道德、文化知識、業(yè)務(wù)技能等方面的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，隊伍建設有待進(jìn)一步加強。
�。ㄋ模┕惑w制改革進(jìn)展緩慢。截至目前，我縣公交體制改革實(shí)施方案還未在政府常務(wù)會(huì )上討論、通過(guò)。公交市場(chǎng)管理乏力：一無(wú)全國性的城市客運管理法規對城市客車(chē)違規經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰；xx公司規范從業(yè)人員的經(jīng)營(yíng)行為；三無(wú)良好的公交經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
九、下一步工作打算
�。ㄒ唬├^續全力抓好治超、創(chuàng )園、客運市場(chǎng)整治等工作。
�。ǘ﹫猿植恍傅淖ズ玫缆愤\輸行業(yè)的安全監管，嚴格落實(shí)安全防范措施，從源頭上杜絕安全生產(chǎn)隱患。
�。ㄈ┰诳h政府的支持下，加快公交體制改革進(jìn)程，加強對城市客運市場(chǎng)的管理。同時(shí)積極探討、借鑒適應新時(shí)期發(fā)展需要的道路運輸行業(yè)管理模式。
�。ㄎ澹┰诳h政府的關(guān)心、支持下，盡快爭取到運政人員換證換裝、辦公場(chǎng)所修繕、建設GPS監控中心等工作經(jīng)費。
�。┻M(jìn)一步加強單位作風(fēng)大整頓活動(dòng)，引導所干部職工牢固樹(shù)立廉潔勤政、務(wù)實(shí)高效的思想觀(guān)念，著(zhù)力提高運政隊伍的整體形象。
道路運輸的工作總結 篇10
20xx年10月8日國慶長(cháng)假結束。在本次國慶長(cháng)假道路運輸保障工作中，我單位根據各級精神，結合本單位旅客道路運輸的實(shí)際情況，制定了保障方案，現對工作總結如下：
一、本單位成立的國慶工作期間保障領(lǐng)導小組，真正的發(fā)揮了大腦的作用，在協(xié)調旅客運輸，保障運輸安全等方面起到了關(guān)鍵作用，在領(lǐng)導小組統一組織、協(xié)調、督促下國慶保障各項工作進(jìn)行的有條不紊。為完美保障國慶旅客道路運輸奠定了基礎。
二、國慶節前為進(jìn)一步增強安全意識，應對惡劣天氣和提高安全駕駛技能的培訓，初見(jiàn)成效，在國慶期間廣大司機駕駛員遵章守紀、安全生產(chǎn)意識得到來(lái)旅游的旅客交口稱(chēng)贊。旅客道路運輸各環(huán)節安全保障工作得到嚴密防范，確保安全。
三、保證對車(chē)輛技術(shù)性能的每日檢查，包括出車(chē)前和收車(chē)后檢查。發(fā)現問(wèn)題技術(shù)解決，不留隱患。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。
四、根據航班客流量情況，合理安排班車(chē)，確保旅客來(lái)得了，走出去，不滯留候機樓。合理安排駕駛員，防止人員疲勞，充分利用GPS平臺，安排專(zhuān)人，加強對車(chē)輛監控防止出現超速、疲勞駕駛等違章行為。
五、國慶期間，認真做好值守工作，24小時(shí)有人值班，確保聯(lián)絡(luò )通暢、反應迅速，以處理緊急事項或突發(fā)事件。堅持以人為本，以完善服務(wù)措施，高規格的`服務(wù)質(zhì)量，規范的操作和服務(wù)禮儀，整潔的車(chē)容車(chē)貌，得到旅客的一直認可。
六、做好宣傳工作，利用電子顯示屏和廣播，宣傳安全運輸，營(yíng)造國慶節安全運輸氛圍。嚴格按上級要求做好數據統計工作并及時(shí)上報。
通過(guò)廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作，順利安全的保障了20xx年國慶長(cháng)假的旅客道路運輸工作，在此期間沒(méi)發(fā)生一起人為事故或差錯。我們用辛勤付出換來(lái)了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。
道路運輸的工作總結 篇11
光陰荏苒，日月如梭，轉眼又一個(gè)月的時(shí)間就匆匆過(guò)去了。這月來(lái)，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導的正確指導與監督下，緊緊圍繞年初工作目標開(kāi)展工作，通過(guò)公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿(mǎn)地完成了年初公司下達的各項目標任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強公司業(yè)績(jì)，做出了應有貢獻，取得了可喜成績(jì)，得到了上級領(lǐng)導及公司各單位的好評�；仡櫼荒陙�(lái)的業(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。
一、車(chē)輛的使用情況
全年來(lái)，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車(chē)輛的管理力度，強化車(chē)輛的監管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車(chē)（車(chē)號省略）、兩輛四軸車(chē)（省略）、四輛二軸車(chē)（車(chē)號省略）十一輛車(chē)的基礎上，在上級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，分別于x月x日、x月x日購進(jìn)了（車(chē)號省略）兩輛五軸車(chē)投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規范化
為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規范化、制度化管理。全年來(lái)，公司結合工作實(shí)際，適時(shí)制定和完善了公司制度及各項管理規定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng )造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導的正確指導下，制定新的《xxxx有限公司車(chē)輛管理規定》，明確了崗位職責，做到了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”。
2、對公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測試，技術(shù)不過(guò)關(guān)的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
三、加強計劃與控制，提高車(chē)輛的運輸盈利能力
1、為了降低成本，為公司創(chuàng )進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調下，經(jīng)過(guò)多條路線(xiàn)試行的辦法，實(shí)施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。
2、二月份由于過(guò)新年，車(chē)輛在沒(méi)有貨源的情況下停止運作了十天，行車(chē)趟數為xxxx趟，未達到公司的指標。除此之外每月行車(chē)趟數都達到了公司規定xxxx趟以上。
3、因大部分車(chē)輛使用的年代已久，為確保車(chē)輛安全正常工作，車(chē)輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開(kāi)始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開(kāi)始，由于柴油的緊缺，油價(jià)平均上升了x元/升，利潤降低。
5、為配合市場(chǎng)的發(fā)展適時(shí)地調整公司產(chǎn)品運價(jià)表。從四、五月份開(kāi)始，由于運費單價(jià)減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。具體如下表：（利潤表省略）
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)
在日常行車(chē)中始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車(chē)回來(lái)應及時(shí)檢查車(chē)輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現問(wèn)題，應立即到修理場(chǎng)進(jìn)行修理，并及時(shí)提醒修理工應檢查變速箱油、尾牙油；出車(chē)前應攜帶一條備胎，并再次對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xxxxx元整，車(chē)輛報廢一輛（車(chē)號省略）；因超重及其他罰款，被交警等交管部門(mén)罰款共xxxxx元整。
五、工作中存在的'不足及需要加強的工作
全年的工作，在上級領(lǐng)導的支持和指導下，取得了可喜的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將繼續加強對公司的規范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生；繼續加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)”為目標，在上級領(lǐng)導的正確指導下，肩負新使命，創(chuàng )造新業(yè)績(jì)，鞏固取得的成績(jì)，開(kāi)創(chuàng )公司的新局面，為xxxxx有限公司的美好未來(lái)譜寫(xiě)新篇章。
道路運輸的工作總結 篇12
20xx年我區交通運輸安全生產(chǎn)工作在區委、區政府及市交通主管部門(mén)的支持、幫助下，認真學(xué)習踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以人為本，安全發(fā)展的理念。積極開(kāi)展安全生產(chǎn)年、責任落實(shí)年、一崗雙責企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任等活動(dòng)，取得了較好的成效。進(jìn)一步促進(jìn)我區運輸安全生產(chǎn)形勢穩定，現將今年開(kāi)展的道路、水路交通安全工作總結匯報如下：
一、20xx年在安全工作方面開(kāi)展的幾項工作
�。ㄒ唬�、認真抓好春運安全生產(chǎn)工作
安全工作是整個(gè)春運工作的核心，我們根據上級的部署，一是做到早計劃、早安排、早部署，制定春運安全工作方案，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)員部署。二是對所有參加春運工作的企業(yè)、客運車(chē)輛、船舶進(jìn)行了大檢查，確保車(chē)輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實(shí)春運安全生產(chǎn)工作責任制，區運管所、地方海事處同所有參加春運工作的企業(yè)都簽訂了春運安全生產(chǎn)工作責任書(shū)。四是加強春節期間汽車(chē)客運站、渡口等重點(diǎn)部位安全生產(chǎn)工作的監控，預防事故的發(fā)生。
�。ǘ�、認真開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查工作
認真貫徹安全第一、預防為主的方針，深刻吸取各類(lèi)事故教訓，排除各類(lèi)事故隱患（缺陷）。結合交通運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設經(jīng)營(yíng)等活動(dòng)，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類(lèi)運輸企業(yè)393個(gè)次，其中檢查道路客貨運輸企業(yè)164個(gè)次，水路貨物運輸企業(yè)26個(gè)次，駕校42個(gè)次，汽車(chē)客運站12個(gè)次，渡口54個(gè)次，維修企業(yè)95個(gè)次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書(shū)19份，糾正事故隱患（缺陷）64條。同時(shí)結合日常工作，強化安全檢查，據統計共查處違法違章運輸車(chē)輛1204輛次，其中客運車(chē)輛61輛次、貨運車(chē)輛71輛次（其中危險品運輸車(chē)輛23輛次）、出租車(chē)75輛次、非法營(yíng)運小車(chē)5輛、非法營(yíng)運兩輪摩托車(chē)992輛次。內河運沙船2艘，滯留三無(wú)載客船舶1艘。
�。ㄈ�、抓好安全目標管理責任制度的落實(shí)
進(jìn)一步落實(shí)一崗雙責和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，一是區交通局、區運管所、地方海事處同轄區各類(lèi)交通企業(yè)全面簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，并監督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責任落實(shí)到所屬的車(chē)間、班組、車(chē)隊、船隊及有關(guān)的經(jīng)營(yíng)人、所有人，據統計全區交通系統共簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)7149份。二是繼續開(kāi)展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動(dòng)，積極配合區安監局、鎮街政府做好初審和等級評定工作，在20xx年上報的84個(gè)企業(yè)中，已經(jīng)考評確認78個(gè)（其中A級3個(gè)、B級74個(gè)、D級1個(gè)）占92.8%。年度內我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的小型交通企業(yè)百分百地進(jìn)行考評。三是根據省市交通主管部門(mén)的要求開(kāi)展安全生產(chǎn)一崗雙責九個(gè)強化專(zhuān)項行動(dòng)，結合三項行動(dòng)，三項建設認真組織實(shí)施。通過(guò)強化安全工作責任，局機關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進(jìn)一步提高、安全管理檔案資料進(jìn)一步健全、安全工作進(jìn)一步規范。
�。ㄋ模�、做好重要時(shí)期重點(diǎn)部位的安全監控工作
在旅游黃金周、小長(cháng)假及民風(fēng)民俗日子，群眾搭車(chē)乘船較多的時(shí)候，為預防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對汽車(chē)客運站和渡口進(jìn)行重點(diǎn)監控。春節、國慶節黃金周前后，旅客返鄉較多，我們堅持到送走最后一位旅客。洪塘渡口三月十九、六月十九、九月十九觀(guān)音誕前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動(dòng)前往安全監督，直至觀(guān)音誕結束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數企業(yè)都放棄端午節和雙休日放假時(shí)間，堅守在工作的第一線(xiàn)，確保了交通運輸生產(chǎn)安全。
�。ㄎ澹�、努力做好水上安全專(zhuān)項整治工作
一是在上級交通主管部門(mén)的'支持下，我們?yōu)橄齾秦榷煽诘陌踩[患，對該渡口進(jìn)行了改造，與螺州鎮政府等有關(guān)單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運之前投入運行。二是紹岐渡口因魁岐大橋通車(chē)及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見(jiàn)后，我們及時(shí)地向上級作出取消渡口及渡運航線(xiàn)的請示，倉山區政府、福州市交通委也及時(shí)地作出批復。三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區政府組織召開(kāi)全區水上交通安全工作會(huì )議，會(huì )上對20xx年的安全工作進(jìn)行總結，對20xx年的工作進(jìn)行部署。表彰了先進(jìn)單位、先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人。區政府同各鎮街簽訂了20xx年水上交通安全責任書(shū)。四是同市地方海事局緊密配合，認真做好南港禁航和10月下旬南港航道疏通后船舶通航疏導工作。
�。�、認真開(kāi)展20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)
根據市區政府和上級交通主管部門(mén)關(guān)于開(kāi)展20xx年安全生產(chǎn)月的部署，我們結合交通系統的實(shí)際開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。第一是積極開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳工作，制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標語(yǔ)、印制了《告倉山區運輸經(jīng)營(yíng)者的一封公開(kāi)信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在倉山步行街進(jìn)行安全月活動(dòng)宣傳咨詢(xún)，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托福州市安全生產(chǎn)協(xié)會(huì )對我區第一期76位企業(yè)負責人、安全管理人員進(jìn)行培訓，取得安全管理資格證書(shū)。第四是開(kāi)展百米滅油火消防演練，提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識。
�。ㄆ撸�、開(kāi)展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為專(zhuān)項行動(dòng)和應急雙基建設活動(dòng)
根據倉山區政府安委會(huì )及上級交通主管部門(mén)的部署，我局積極行動(dòng)，結合我區交通系統的實(shí)際，制訂了活動(dòng)方案、成立了活動(dòng)領(lǐng)導小組、制定了活動(dòng)工作步驟，各項安全工作緊密結合相互推動(dòng)，按照部署有條不紊地進(jìn)行。
二、存在的問(wèn)題
20xx年交通運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作取得較好的成效，但也存在一些薄弱環(huán)節：一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動(dòng)開(kāi)展進(jìn)度還不夠理想，部分企業(yè)領(lǐng)導思想上不夠重視；二是企業(yè)對安全第一，預防為主的認識還不高，重效益、輕安全的意識還不同程度地存在；三是安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)不高、人員不穩定；四是安全信息不夠暢通，相關(guān)安全信息沒(méi)有及時(shí)上報；五是各類(lèi)事故隱患（工作缺陷）還不同程度的存在，一般事故還時(shí)有發(fā)生等。我們必須予以高度的重視，認真地予以解決。
三、20xx年交通運輸安全工作計劃
20xx年是十二五規劃的第一年，我區道路、水路的交通運輸安全工作要繼續認真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策，吸取各類(lèi)事故教訓，腳踏實(shí)地地做好交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項工作。
第一要切實(shí)負起一崗雙責和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，樹(shù)立高度的責任感和緊迫感，認真做好本單位和轄管企業(yè)的各項安全工作。
第二要持續不斷地深入開(kāi)展安全生產(chǎn)年和責任落實(shí)年活動(dòng)。以預防為主、加強監管、落實(shí)責任為重點(diǎn)，深化三項行動(dòng)和三項建設，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實(shí)現交通系統安全生產(chǎn)形勢的持續穩定。
第三要繼續扎實(shí)開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動(dòng)。20xx年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動(dòng)鞏固提高年，要結合安全生產(chǎn)和應急雙基建設活動(dòng)，一是要求有關(guān)企業(yè)要針對存在的問(wèn)題進(jìn)行補缺補漏，進(jìn)一步完善提高；二是要求新的企業(yè)要根據要求也要積極開(kāi)展，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎管理工作，消除各類(lèi)安全生產(chǎn)隱患（缺陷），使我區交通系統安全生產(chǎn)工作上一個(gè)新的臺階。
第四要持之以恒地開(kāi)展好安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓工作。進(jìn)一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全管理知識及營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍。
第五要繼續開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查，切實(shí)開(kāi)展好安全生產(chǎn)大檢查工作。開(kāi)展好道路、水路交通運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，力爭要取得實(shí)實(shí)在在的成效。
第六要堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
道路運輸的工作總結 篇13
20xx年春運40天來(lái)，市交通運輸局按照國家、省、市春運工作的總體要求，認真貫徹落實(shí)省交通運輸廳春運辦和市政府春運辦的工作部署，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，加強組織領(lǐng)導，完善體制機制，精心謀劃實(shí)施，扎實(shí)做好春運各項準備工作按計劃、有步驟、分階段有序開(kāi)展春運各項工作，圓滿(mǎn)完成了今年春運任務(wù)�，F將有關(guān)春運工作情況總結如下：
一、春運客流分析
春運40天，全市共安全發(fā)送旅客360.46萬(wàn)人次，同比下降21.45%；其中公路客運發(fā)送量為325.18萬(wàn)人，比去年同期下降23.86%；春運黃金周期間，公路客運發(fā)送量為63.74萬(wàn)人，比去年同期減少20.48 %。
今年春運的特點(diǎn)是，在時(shí)段上，兩頭松，中間緊。今年春運公路客流總體下滑明顯：今年春運來(lái)的特別晚，節前公路客流較往年平穩，未呈現明顯的客流高峰�？土飨陆翟�。首先是因為高校提前放假，春運前學(xué)生流都已經(jīng)基本結束；其次，私家車(chē)增長(cháng)迅速、油價(jià)下調，春節期間國家對收費公路免收小型客車(chē)通行費，因此有許多人員自駕車(chē)或拼車(chē)返鄉，分擔了部分公路客流�？土髦饕性诠澓�，節后客流分散、持續時(shí)間長(cháng)。節后統計數據顯示，節后總體客流是減少的，主要原因是蘇北經(jīng)濟的崛起，我市經(jīng)濟大發(fā)展，外出打工人員在逐年減少，返鄉農民工不再外出務(wù)工，選在家門(mén)口就業(yè)成為首選。另外，私家車(chē)的增長(cháng)、周邊城市航班增加和高鐵的影響，也是影響節后公路客流減少的原因。具體分析：從大年初三（21日）開(kāi)始，我市公路客運的客流量逐步提升。初五（23日），節后返程高峰開(kāi)始顯現，各條線(xiàn)路均呈現“滿(mǎn)客”狀態(tài)。當天，蘇欣快客站共加了70多個(gè)班次，主要是發(fā)往南京、蘇南、上海一帶。這波高峰一直持續到大年初八（26日），然后就是斷斷續續的學(xué)生流和務(wù)工流了，至3月9號左右，我市公路公路客流量趨于平衡，進(jìn)入正常運輸階段。
春運期間，全市共計加班2548班次。市區長(cháng)途客流主要加班方向為蘇南地區、南京、揚州、上海等地（加班442班次）加班班次），四縣長(cháng)途客流發(fā)送量同去年相比下幅明顯。四縣長(cháng)途客流分布方向各有不同，贛榆縣長(cháng)途客流主要為南京、上海、昆山（含蘇州）、無(wú)錫、常州方向（加班788班次）；東�？h長(cháng)途客流主要為南京、上海、寧波、蘇南方向（加班441班次）；灌云縣長(cháng)途客流主要為上海、南京、常州、蘇州等方向（加班542班次）；灌南縣長(cháng)途客流主要為蘇錫常、杭州、南京等方向（加班335班次）。
在短途客流方面，隨著(zhù)我市農村班車(chē)通達率的進(jìn)一步提升，農民乘車(chē)出行的便捷性大大提高，市內跨區域農公線(xiàn)路營(yíng)運班次和客運量都比去年同期有所增加；市內客流主要靠公交，我市快速公交線(xiàn)路的增多，普通公交線(xiàn)路的發(fā)展，再加上今年市里將舉辦多項節慶活動(dòng)，節日氣氛濃厚，出行需求旺盛，因此市區乘坐公交出行的客流量有較大的增長(cháng)。今年春節私家車(chē)成為了市民省內周邊短途出行的重要方式，因國家實(shí)行節假日小型客車(chē)高速免費通行政策，省內周邊城市短途更多選擇了自駕車(chē)出行。
二、春運工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導高度重視，組織機構健全
為切實(shí)抓好今年春運工作，市交通運輸局在各方面充分做好準備，提前組建春運領(lǐng)導工作機構，召開(kāi)工作動(dòng)員會(huì )，明確責任、加強領(lǐng)導，并要求各縣交通局、各直屬單位和運輸企業(yè)層層建立組織機構，成立專(zhuān)門(mén)的工作班子，及時(shí)協(xié)調春運工作中的具體問(wèn)題。提前制定了全市春運組織方案和應急預案，保證了春運保障工作得到有效貫徹和落實(shí)。市領(lǐng)導對春運工作十分重視，多次檢查春運工作并作重要指示。2月16日上午，趙曉江市長(cháng)深入蘇欣快客站檢查、指導春運工作，市領(lǐng)導徐家保、匡中遠，以及市經(jīng)信委、市交通局和市春運辦等部門(mén)負責人陪同檢查，并對辛勤奮戰在春運工作一線(xiàn)的.人員表示親切慰問(wèn)。
�。ǘ┛茖W(xué)運力分析，合理組織調度
各級交通管理部門(mén)結合往年的經(jīng)驗，提前對今年春運的特點(diǎn)工作進(jìn)行了深入細致的分析，做到早計劃、早安排、早落實(shí)。春運開(kāi)始前就組織編制《春運常規運力安排計劃》和《高峰應急運力安排計劃》，滿(mǎn)足包車(chē)團體、大學(xué)城和工業(yè)園區等重點(diǎn)客源的運力需求，充分發(fā)揮“江蘇快客”品牌班車(chē)以及公司化經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的引導示范作用；認真做好城市公交、出租汽車(chē)運力調度，重點(diǎn)做好火車(chē)站、汽車(chē)站、機場(chǎng)、大學(xué)城、工業(yè)園區等旅客較為集中地區的疏運工作，最大限度方便旅客中轉換乘；繼續大力開(kāi)行農民工春運直通車(chē)、高校直通車(chē)，減少中轉環(huán)節和中心城市的運輸壓力，提高運輸效率；做好包車(chē)、加班車(chē)管理；保障電煤、成品油及生產(chǎn)生活物資運輸。重點(diǎn)做好煤炭等重點(diǎn)物資運輸保障工作。
�。ㄈ┟鞔_春運責任，落實(shí)安全措施
春運期間，市交通運輸局組織開(kāi)展了道路水路聯(lián)合檢查，深入縣市區開(kāi)展重點(diǎn)督查；市運管處組織工作人員全員深入客貨運企業(yè)和客運站進(jìn)行安全檢查，對檢查出的安全隱患立即督促整改到位，確保不留死角、不留盲區；督促客運站嚴格落實(shí)好“三不進(jìn)站、六不出站”等有關(guān)規定，充分發(fā)揮運政駐站辦公室職責，積極配合客運站做好安檢；市運政稽查部門(mén)和交巡警部門(mén)聯(lián)合設立了春運交通執法檢查服務(wù)站，加強對公路客運重點(diǎn)車(chē)輛的安全檢查，檢查站由交巡警和運政稽查部門(mén)共同派員值守，24小時(shí)運作；市公路處、航道處開(kāi)展了春運專(zhuān)項安全檢查工作，對全市公路、橋梁等公路設施和航標、船閘等航道設施進(jìn)行了檢查和維護，積極消除不安全隱患，確保路航暢通；地方海事局抓好重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶的安全監管工作，尤其加大了對鄉鎮渡船、游船和�；反暗鹊谋O管力度，確保不發(fā)生群死群傷、船舶污染等責任事故。
�。ㄋ模⿵娀袌�(chǎng)監管，保障水陸暢通
春運期間，客流、物流集中，運輸市場(chǎng)異�；钴S，運輸違章多發(fā)。交通稽查部門(mén)分成二個(gè)稽查隊和七個(gè)機動(dòng)組，采取流動(dòng)巡查與設點(diǎn)檢查相結合的方法，對市區主要地段進(jìn)行劃片管理。共分大學(xué)城周邊、華聯(lián)周邊、火車(chē)站周邊和東北片區四個(gè)重點(diǎn)區域進(jìn)行巡邏檢查。，重拳出擊違規營(yíng)運行為，重點(diǎn)整治、過(guò)境客車(chē)非法上下客等違法違規營(yíng)運行為。春運以來(lái)，運管部門(mén)共查處違規營(yíng)運行為20xx起，74起，發(fā)揮了很大的震懾作用，有效凈化了春運市場(chǎng)環(huán)境；公路部門(mén)加強公路的檢巡和養護，根據車(chē)流密度及時(shí)開(kāi)足收費站道口，保障干線(xiàn)公路的暢通。并把“治理超限運輸、嚴格依法處罰”作為一項重點(diǎn)工作持續推進(jìn)，有效整治違法超限運輸；航道部門(mén)加強對重要航段的清障和疏浚，春運期間堅持每日巡行制度，加強航標維護和檢查，確保航標正位率和發(fā)光率，確保船只在航道的安全通行；海事部門(mén)對全市渡口的設施安全狀況、人員持證情況進(jìn)行全面檢查，并與鄉鎮政府簽定安全責任狀，確保我市渡口連續多年安全渡運無(wú)事故。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展競賽活動(dòng)，提供特色服務(wù)
今年春運我市以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內容，落實(shí)服務(wù)舉措，為旅客全心服務(wù)、傾注真情、奉獻愛(ài)心。在氣象臺的協(xié)助下，交通部門(mén)每天為參與春運的企業(yè)管理人員和長(cháng)途駕駛員每日發(fā)送氣象服務(wù)短信；并通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，向公眾提供公路出行信息服務(wù)；完善高速公路服務(wù)區服務(wù)設施設備配置，改善就餐、住宿、如廁、車(chē)輛維修、路況信息發(fā)布等服務(wù)條件，提供免費開(kāi)水，維護停車(chē)秩序，完善照明設施，方便公眾出行。
各運輸企業(yè)、客運站以春運服務(wù)為契機，大力弘揚“雷鋒車(chē)”精神，繼續開(kāi)展農民工平安返鄉（崗）等一系列勞動(dòng)競賽活動(dòng)。在售票服務(wù)上：汽車(chē)站采取增加售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，優(yōu)化預售票時(shí)限，推行網(wǎng)絡(luò )售票、電話(huà)訂票、異地售票、手機售票等多種方式，方便群眾的訂票、購票和乘車(chē)。在運力安排上：采取有效措施，合理安排運力，組織加班、包車(chē)，開(kāi)通“直通車(chē)”，實(shí)現“門(mén)到門(mén)”運輸。開(kāi)辟農民工售票乘車(chē)綠色通道，開(kāi)通“情滿(mǎn)旅途”返鄉直通車(chē)，滿(mǎn)足農民工返鄉迫切需求；開(kāi)通直達南京江寧、浦口、仙林校區的“高校直通車(chē)”，并結合院校放假和開(kāi)學(xué)時(shí)間，確保學(xué)生回家和返程不滯留。在服務(wù)質(zhì)量上：通過(guò)擴大候車(chē)區域、增設服務(wù)設施、改善衛生條件、強化安全疏導等措施，為旅客平安出行創(chuàng )造良好的條件。汽車(chē)站24小時(shí)開(kāi)放候車(chē)室，提供免費開(kāi)水，副食品商鋪夜間營(yíng)業(yè)，并播放有線(xiàn)電視節目，為返程旅客提供文化和政策服務(wù)。為方便旅客從火車(chē)站至汽車(chē)站的換乘，“雷鋒車(chē)”主動(dòng)增加運送次數，并在高峰時(shí)段利用公交車(chē)進(jìn)行免費接駁，確保廣大旅客實(shí)現溫馨換乘。在運輸方式上：深入開(kāi)展長(cháng)途客運接駁運輸試點(diǎn)工作，加強綜合運輸方式的換乘銜接；新浦汽車(chē)總站臨時(shí)開(kāi)通直達南京火車(chē)站、徐州高鐵站的客運班線(xiàn)，主動(dòng)融入高鐵時(shí)代，方便旅客換乘高鐵出行。
�。└叨戎匾晲毫犹鞖庀聭碧幚�。
各級運輸管理部門(mén)及時(shí)督促運輸企業(yè)和客運站針對惡劣天氣完善安全防控措施，切實(shí)保障運輸安全。督促運輸企業(yè)加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓，完善發(fā)車(chē)前安全提醒制度，配備必要的防滑設備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動(dòng)。春運期間，我市先后出現了霧霾天和雨雪天氣，惡劣天氣條件對春運工作提出了嚴峻考驗，市交通運輸局立即啟動(dòng)了緊急預案，切實(shí)采取應對措施。由于采取措施及時(shí)有效，我市未因氣候條件惡劣而發(fā)生道路、水路重特大安全事故，保障了春運安全形勢的穩定。同時(shí)，通過(guò)及時(shí)調度運力，合理安排班次，也未形成旅客大面積、長(cháng)時(shí)間滯留，基本確保了春運旅客疏運暢通。
整個(gè)春運期間，市交通運輸部門(mén)認真抓好了各種運輸方案、應急預案和專(zhuān)項預案的執行和落實(shí)，密切監測全市客貨流狀況，遇到惡劣天氣、突發(fā)事件等，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，保證了客流和重點(diǎn)物資的周轉順暢，杜絕了重特大安全交通事故的發(fā)生，園滿(mǎn)完成了各項春運工作任務(wù)。
道路運輸的工作總結 篇14
為認真汲取近期道路危險貨物運輸生產(chǎn)安全事故教訓，根據《市安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室關(guān)于印發(fā)《化工�；奉I(lǐng)域安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作方案》文件精神，推動(dòng)全縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定向好，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照縣安委會(huì )的安排部署，認真開(kāi)展道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)，現將工作開(kāi)展情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
為加強對道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)的組織領(lǐng)導，明確工作職責和措施，結合我縣道路運輸行業(yè)的實(shí)際情況制定了《交通運輸行業(yè)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治方案》，組織全縣客貨運輸企業(yè)召開(kāi)了專(zhuān)項會(huì )議，對道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)進(jìn)行了安排部署，確保了道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)工作有序地開(kāi)展。
二、深入開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)
目前，我縣無(wú)危險品貨物運輸企業(yè)，工作重點(diǎn)主要是加強路面稽查和道路普通貨物運輸經(jīng)營(yíng)者違法違規運輸危險品貨物運輸管理。
�。ㄒ唬┘訌娐访婊�，大力開(kāi)展道路危貨運輸車(chē)輛的違法違規行為的查處工作。道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)期間，加強了與公安交警的`聯(lián)合執法，在宜慶路來(lái)復口聯(lián)勤執法點(diǎn)對途經(jīng)的危貨車(chē)輛及隨車(chē)駕駛員、押運員資質(zhì)、電子運單等開(kāi)展重點(diǎn)檢查。共出動(dòng)執法人員76次，執法車(chē)48次，檢查各類(lèi)車(chē)輛488輛，其中檢查危貨車(chē)輛12輛，未發(fā)現違章行為。發(fā)放宣傳單共計100余份。
�。ǘ┘訌姷缆菲胀ㄘ浳镞\輸企業(yè)監管。目前，我縣無(wú)�；\輸企業(yè)，道路危險貨物運輸百日安全專(zhuān)項行動(dòng)期間，重點(diǎn)加強對普通貨運企業(yè)的執法檢查，共出動(dòng)檢查人員64余人，檢查貨運企業(yè)16次，要求道路普通貨物運輸經(jīng)營(yíng)者加強對駕駛員的教育，嚴禁運輸危險貨物和非法運輸違禁物品，承運超出經(jīng)營(yíng)范圍，要認真查驗托運、充裝企業(yè)或單位的相關(guān)合法經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和貨物相關(guān)信息，嚴禁承運與合同不相符的貨物。
�。ㄈ┘訌妼瓦\車(chē)輛小件托運的安全監管。一是要求客運企業(yè)加強對駕乘人員的教育，嚴格落實(shí)行包三個(gè)100%，嚴禁托運違禁物品。二是駐站人員督促客運站加強對進(jìn)站旅客行包檢查，做到逢包必查，嚴禁旅客攜帶危險品上車(chē)。
通過(guò)此次活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步鞏固加強了我縣道路運輸企業(yè)的安全管理工作，進(jìn)一步落實(shí)了安全責任，強化了安全管理措施有效地促進(jìn)了我縣的道路運輸行業(yè)安全管理工作。
道路運輸的工作總結 篇15
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領(lǐng)導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門(mén)領(lǐng)導關(guān)心和指導下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過(guò)度�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。
三、加強安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議，制定了較全面的.安全工作管理辦法和措施，
1是將安全責任落實(shí)到車(chē)、人。
2是對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，
3是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。
4是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。
5是加大了安全檢查力度，
6是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力
我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓使其明白各項安全工作的相關(guān)規定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀(guān)念和自我保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩定。
道路運輸的工作總結 篇16
一、強化機制，保障創(chuàng )建組織運行
一是強化組織領(lǐng)導機制。
我們成立了由處黨委班子成員、各專(zhuān)業(yè)部門(mén)和吸收道路運輸協(xié)會(huì )同志參加的創(chuàng )建活動(dòng)領(lǐng)導機構，實(shí)施一把手抓兩手的“一把手”工程，制定了“一崗雙責”的文明目標管理考核獎懲制度，形成班子成員誰(shuí)主管誰(shuí)負責的管理機制，領(lǐng)導小組分設了綜合、客運、貨運、汽修技術(shù)、稽查5個(gè)專(zhuān)項推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應組織，形成了一級抓一級、一級對一級負責的領(lǐng)導體系，確保了創(chuàng )建活動(dòng)有組織地運行。
二是強化目標管理機制。
按照省局、市局創(chuàng )建文明行業(yè)規劃的部署，我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng )建“十五”規劃、20xx年遠景目標及每年文明行業(yè)創(chuàng )建工作規劃。為確保目標的完成和規劃的實(shí)現，我們把目標層層分解、量化、細化，層層落實(shí)責任制。由一把手與各科室和各縣（市）運管站簽訂創(chuàng )建“雙文明”目標責任狀，年終考評與評優(yōu)獎勵直接掛鉤。各縣（市）運管站也層層簽定責任狀，把創(chuàng )建任務(wù)分解落實(shí)到每個(gè)科室、職工、經(jīng)營(yíng)者身上，做到人人肩上有擔子，個(gè)個(gè)心中有目標，調動(dòng)廣大職工和經(jīng)營(yíng)者參與的主觀(guān)能動(dòng)性和積極性。三是強化監督檢查機制。為了強化運政管理監督機制，我們制定了18項76條規章制度，堅持實(shí)行了道路運輸審批、報停、收費、違章處罰的“四公開(kāi)”，成立了督查室，負責工作督辦檢查和人員執法糾查。處領(lǐng)導堅持親自帶隊深入基層單位面對面地檢查創(chuàng )建工作，重點(diǎn)部署和指導，發(fā)現問(wèn)題，當即研究，現場(chǎng)拍板，幫助解決。同時(shí)全市市縣兩級運管部門(mén)聘請了黨政機關(guān)、社會(huì )團體、新聞單位、經(jīng)營(yíng)者代表等167人為監督員，定期組織召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及用戶(hù)座談會(huì )，向社會(huì )發(fā)放征求意見(jiàn)信，與經(jīng)營(yíng)者建立聯(lián)系戶(hù)制度，做到內部監督與外部監督相結合，對窗口部門(mén)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行測評，對社會(huì )關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)解決，共取消261臺文明出租車(chē)，取消14條文明線(xiàn)路，取消38臺文明客車(chē)，取消13戶(hù)文明汽修廠(chǎng)，提高了創(chuàng )建活動(dòng)的社會(huì )透明度和群眾認可率，群眾滿(mǎn)意率在98%以上。
二、育人為本，提高行業(yè)隊伍素質(zhì)
一是抓宣傳教育工作。
我們通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )、散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車(chē)、懸掛宣傳橫幅、開(kāi)辟新聞媒體專(zhuān)欄等形式，面向全社會(huì )做了大量充分的宣傳動(dòng)員教育工作，大造聲勢，大造影響，創(chuàng )造濃厚有利的輿論環(huán)境，極大地調動(dòng)了廣大運管人員和經(jīng)營(yíng)者的參與意識，贏(yíng)得了社會(huì )各方面的理解與支持。從2001年6月份開(kāi)始，我處在交通廣播電臺開(kāi)通了《道路運輸市場(chǎng)新干線(xiàn)》欄目，每周二次30分鐘政策法規、好人好事等行業(yè)管理內容的.宣傳教育，不斷增強了運輸經(jīng)營(yíng)者的文明守法意識，大力倡導了文明經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。
二是抓運政隊伍建設。
我們開(kāi)展以“三個(gè)代表”重要思想、“三德”、“三觀(guān)”、“五愛(ài)”為主題的理想信念教育，開(kāi)展以“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”為主題的宗旨教育,開(kāi)展以“依法行政、文明執法”為主題的法制教育，開(kāi)展以《交通行業(yè)執法職業(yè)道德基本規范》、“珍惜環(huán)境、愛(ài)我交通”為主題的職業(yè)道德教育，采取集中培訓和組織學(xué)習相結合的方式對全體運政人員進(jìn)行培訓，聘請了省運管局領(lǐng)導、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專(zhuān)家授課，先后舉辦了政策法規、駕駛證、英語(yǔ)等各種適應性崗位培訓班，培訓625人次，培訓率達100%，及格率達99%。我們堅持把學(xué)習教育同研究解決道路運輸市場(chǎng)建設中遇到的新情況、新問(wèn)題結合起來(lái)，每年都進(jìn)行理論研討活動(dòng)，有36篇行業(yè)指導性論文先后被部、省主管部門(mén)征用發(fā)表，12篇論文受到省市有關(guān)部門(mén)的表彰獎勵。我們還制定《運政人員違章違紀管理辦法》和“五不準”職業(yè)道德工作制度（即不準吃情、不準講情、不準勒卡、不準參與養車(chē)、不準當保護傘），與每名運政人員簽定責任狀，實(shí)行責任追究制。通過(guò)一系列教育實(shí)踐活動(dòng)，基本建立了一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正、服務(wù)優(yōu)的運政隊伍。
三是抓從業(yè)人員培訓。
針對從業(yè)人員的實(shí)際情況，我們有計劃、有組織地舉辦各類(lèi)培訓班，對客車(chē)駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車(chē)維修人員、零擔運輸、危險品運輸的從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓，學(xué)習運輸法規、經(jīng)營(yíng)規范和服務(wù)標準，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高，培訓近3萬(wàn)余人次。2002年5月份開(kāi)始，按《黑龍江省機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓行業(yè)管理辦法》和交通部2001年第7號令《營(yíng)業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓管理規定》的要求，積極穩妥地抓好營(yíng)運駕駛員職業(yè)培訓、考試及從業(yè)資格證書(shū)發(fā)放等管理工作，在培訓、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時(shí)，對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查，同時(shí)對安全常識、行車(chē)安全等進(jìn)行審查，凡不符合條件的不批準合格和不予以年審，現已培訓近2萬(wàn)名從業(yè)駕駛員。
道路運輸的工作總結 篇17
為貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)下達的“關(guān)于20xx年道路運輸平安年”文件精神，蓉城一分公司公司經(jīng)理張光忠、書(shū)記王俊毅在接到上級主管部門(mén)的通知后，立即組織公司全體管理人員及駕駛員班組長(cháng)召開(kāi)了緊急會(huì )議，傳達了會(huì )議精神同時(shí)部署了我司駕駛員“平安年”工作期間駕駛員的安全生產(chǎn)等方面工作。根據蓉城一分公司實(shí)際情況，將我司開(kāi)展“道路運輸平安年”期間工作小結如下：
1、公司利用駕駛員回場(chǎng)學(xué)習日、刷卡日，利用黑板報、會(huì )議等形式，對公司駕駛員進(jìn)行宣傳、動(dòng)員和告知，并于7日、8日駕駛員安全學(xué)習會(huì )上重點(diǎn)針對此次工作向全體駕駛員提出了要求，此次專(zhuān)項工作培訓會(huì )人數達386人/次，駕駛員知曉面達100%。
2、公司在此次“道路運輸平安年”工作期間，利用駕駛員回場(chǎng)刷卡日對公司196臺/次營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行逐臺大檢查，檢查內容包括：車(chē)輛的輪胎、雨刮器、燈光、消防設施、設施設備、安全技術(shù)狀態(tài)等。據統計：開(kāi)展工作期間我司共計檢查營(yíng)運車(chē)次數4次，車(chē)臺數共計996/臺次（除下線(xiàn)車(chē)），其中現場(chǎng)整改73/臺次，開(kāi)具限期整改通知書(shū)5臺/次，均復檢合格，整體合格率達92.6%。
3、公司技術(shù)部門(mén)堅持每日利用GPS平臺對駕駛員進(jìn)行監控，同時(shí)認真對監控數據進(jìn)行分析。工作期間我司還重點(diǎn)開(kāi)展駕駛員電子眼違章的.幫教工作，對違章違紀駕駛員進(jìn)行回場(chǎng)幫教，責令其寫(xiě)書(shū)書(shū)面認識，進(jìn)一步建立健全了駕駛員電子眼違法幫教檔案。
4、公司在“道路運輸平安年”工作期間駕駛員二類(lèi)違章違紀行為得到了明顯控制，優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作得到了大力提升，在此期間，我司未發(fā)生任何一起二類(lèi)違章嚴重違規行為。
道路運輸的工作總結 篇18
一年以來(lái)，xx在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導和統一部署下，在當地政府和有關(guān)職能部門(mén)的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務(wù)。截至十月底為止，收回承包款435萬(wàn)，實(shí)現了一年預期目標，具體我們做了以下幾個(gè)方面。
一、做好春運宣傳動(dòng)員，重點(diǎn)部署安排春運工作
為了切實(shí)搞好春運工作，車(chē)隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車(chē)主、駕駛員參加縣公司組織召開(kāi)的春運動(dòng)員大會(huì )，聽(tīng)取了縣公司領(lǐng)導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開(kāi)展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績(jì)，車(chē)隊成立了春運工作領(lǐng)導小組，車(chē)隊隊長(cháng)付驚宇任組長(cháng)，副書(shū)記朱香花、隊長(cháng)助理蔡英、稽查隊長(cháng)張子榮為領(lǐng)導小組成員。下設2個(gè)小組，即生產(chǎn)調度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實(shí)。
二、完善安全機務(wù)管理制度，抓好源頭管理
春運期間是客運的黃金季節，也是對安全工作的一個(gè)嚴格考驗�？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責任重于泰山"。全隊安技人員以運輸公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導，堅持"安全第一，預防為主"的'方針，加強安全工作的的領(lǐng)導和管理，針對一些承包人只管賺錢(qián)而輕視安全和機務(wù)工作的現象，嚴把春運車(chē)輛檢測關(guān)，凡參加春運的車(chē)輛，一律要進(jìn)行檢測，車(chē)況極差的車(chē)輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車(chē)方可參加春運，跨省際班車(chē)一律要是一級車(chē)，杜絕經(jīng)檢測不合格的車(chē)輛參加春運，把住車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長(cháng)途班車(chē)要求配備雙班司機，防止疲勞駕車(chē)，嚴禁私請亂雇沒(méi)有上崗證的司機開(kāi)車(chē)和無(wú)證駕車(chē)。嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕車(chē)、超速行駛和強行超車(chē)，同時(shí)要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實(shí)到位。
車(chē)隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車(chē)，逐個(gè)駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車(chē)。本年xx組織駕駛員召開(kāi)安全會(huì )議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時(shí)間全隊的安全情況。結合x(chóng)x夜宿農村班車(chē)多的實(shí)際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xx還通過(guò)手機短信平臺提醒司機注意安全。車(chē)隊還多次找肇事司機談心，總結經(jīng)驗教訓。
三、加強監控力度，確保行車(chē)安全
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過(guò)程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車(chē)過(guò)程中發(fā)現車(chē)況較差的車(chē)輛，車(chē)隊開(kāi)出整改通知單，強行要求其車(chē)主到保養場(chǎng)恢復車(chē)況后才準運行。
安管人員還根據氣候條件，安全行車(chē)的特點(diǎn)，逐個(gè)駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內容，加以了落實(shí)。
1—11月共上路55天，檢查車(chē)輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
四、認真部署開(kāi)展百日安全競賽活動(dòng)
為增強xx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺(jué)性，消除事故隱患，確保行車(chē)安全。xx重點(diǎn)部署開(kāi)展百日安全競賽活動(dòng)，成立了競賽活動(dòng)領(lǐng)導小組，組織全隊司乘人員召開(kāi)了競賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )，同時(shí)，充分利用黑板報、標語(yǔ)、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)中涌現的先進(jìn)個(gè)人等同志進(jìn)行表彰。
建立了個(gè)車(chē)生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車(chē)輛技術(shù)檔案。對xx駕駛員和營(yíng)運客車(chē)實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理，按規范建立健全駕駛員和車(chē)輛技術(shù)檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了xx的駕駛員隊伍；對不符合安全技術(shù)狀況的營(yíng)運車(chē)輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場(chǎng)。
五、發(fā)展生產(chǎn)，提高效益
今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長(cháng)沙、株州、大坪、白水等線(xiàn)路進(jìn)行車(chē)輛更新，增加座位，提高車(chē)輛檔次，增加收入。同時(shí)在下半年在保穩定的前提下避開(kāi)班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車(chē)死兩車(chē)"的班線(xiàn)矛盾出現，提高了規費收入。xx還對以前未交納押金的車(chē)輛要求押金全額到位，對歷史遺留問(wèn)題理順關(guān)系，分批進(jìn)行解決。車(chē)隊今年還通過(guò)法律手段強制處理幾臺車(chē)輛。
六、存在的問(wèn)題與不足
xx在今年工作中雖然取得了一定的成績(jì)，但通過(guò)一年工作的開(kāi)展，也暴露了一些問(wèn)題和不足之處：
1、由于個(gè)別承包車(chē)駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線(xiàn)矛盾還有待解決。
xx年即將結束，xx雖然取得了一定的成績(jì)，也是與分公司、車(chē)站、保養廠(chǎng)的配合與支持分不開(kāi)的，xx將繼續發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風(fēng)，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個(gè)臺階！
道路運輸的工作總結 篇19
xx縣xx汽車(chē)運輸有限公司，成立于xx年xx月xx日。一年來(lái)，公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛x輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金xx萬(wàn)元，員工xx名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路xx余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷xx噸以上，年營(yíng)運額xx多萬(wàn)元。除去支出，年利潤xx多萬(wàn)元，
二、安全管理
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道；加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度；制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案；成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的.要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
道路運輸的工作總結 篇20
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領(lǐng)導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門(mén)領(lǐng)導關(guān)心和指導下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過(guò)度�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的.落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。
三、加強安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì )議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責任落實(shí)到車(chē)、人。二是對公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓使其明白各項安全工作的相關(guān)規定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀(guān)念和自我保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩定。
道路運輸的工作總結 篇21
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級行業(yè)主管部門(mén)的指導下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下，我所加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開(kāi)展道路運輸安全專(zhuān)項整治，打擊非法營(yíng)運規范道路運輸市場(chǎng)，維護道路運輸市場(chǎng)秩序，確保道路運輸安全，現將今年工作總結如下：
一、深入開(kāi)展客運安全管理工作
(一)積極開(kāi)展安全隱患專(zhuān)項整治和打非治違排查工作
根據省、州、縣各級部門(mén)關(guān)于開(kāi)展運輸市場(chǎng)綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開(kāi)展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來(lái)深入企業(yè)開(kāi)展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)7份；二是積極開(kāi)展路檢路查和打非治違工作，共計出動(dòng)執法人員80人次，檢查車(chē)輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場(chǎng)和諧穩定；并且在“6.16”聯(lián)合安監、公安、交通等部門(mén)在我縣紅軍廣場(chǎng)開(kāi)展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的`安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢(xún)20余人次，有效提高了法制觀(guān)念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場(chǎng)準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
�。ǘ┘訌姷缆愤\輸客運源頭安全監管
一是要求客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現象，嚴格執行所有參營(yíng)車(chē)輛必須按規定進(jìn)行二級維護保養和車(chē)輛綜合性能檢測工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類(lèi)維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車(chē)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，責任書(shū)簽訂率達100%。落實(shí)企業(yè)客運車(chē)輛衛星定位平臺管理制度，落實(shí)專(zhuān)人負責衛星定位監控、歷史軌跡回放和數據信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作，組織參加參營(yíng)人員開(kāi)展應急演練2次。
�。ㄈ┱J真履行“三把關(guān)一監督”的職能
我所按照上級主管部門(mén)的統一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區內的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點(diǎn)環(huán)節，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車(chē)有限責任公司加強對出租汽車(chē)安全管理，積極協(xié)調城建、公安、交通等部門(mén)落實(shí)出租車(chē)停車(chē)位問(wèn)題，根據我縣出租車(chē)公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓，定期進(jìn)行安全檢查。
�。ㄋ模┘訌姵鞘泄步煌ㄈ加脱a助發(fā)放
加強對城市出租車(chē)的管理，切實(shí)解決我縣境內農牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹(shù)立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序將享受油補車(chē)輛進(jìn)行逐臺審查、登記，審查，完成2017年出租車(chē)、公交車(chē)燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬(wàn)元，其中發(fā)放公交車(chē)燃油補助0.719萬(wàn)元，出租車(chē)燃油補貼36.43萬(wàn)元。
二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作
為確保節假日、汛期和維穩期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應急運輸保障預案，設立了突發(fā)事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力后勤保障隊，安排了應急保障車(chē)輛和人員，做好應急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調動(dòng)，做到人在崗、車(chē)在位，高效行動(dòng)。
三、工作中存在的問(wèn)題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營(yíng)等行為，管理給道路運輸帶來(lái)極大的安全隱患；九紅出租車(chē)公司在內部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中矛盾不斷，為社會(huì )穩定帶來(lái)負面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設備設施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內部管理上還存在不規范問(wèn)題，與行業(yè)國標標準還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車(chē)輛利用微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開(kāi)展難度較大。
四、20xx年工作要點(diǎn)
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開(kāi)展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實(shí)際情況制定20xx年工作計劃：
�。ㄒ唬┘訌姷缆愤\輸企業(yè)安全管理
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場(chǎng)準入，建立和完善道路運輸市場(chǎng)準入和退出機制。二是積極推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》指導運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、農村客運車(chē)輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監督工作，督促汽車(chē)客運站做好客車(chē)附搭小件物品運輸安全管理工作。
�。ǘ⿵娀婪ㄐ姓�、文明執法力度
按照班線(xiàn)客運車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量暗訪(fǎng)任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規定的執法程序，堅持教育與處罰相結合，管理與服務(wù)相結合，不斷提高行政執法效能，為建設和諧社會(huì )和法制社會(huì )提供保障。
�。ㄈ�)凈化客運市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長(cháng)效機制，和公安交警積極配合繼續開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運車(chē)輛專(zhuān)項整治力度；進(jìn)一步規范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國家標準要求協(xié)調發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò )管理部門(mén)反應，杜絕微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息，維護運輸市場(chǎng)秩序，并完成xx年度運管工作目標任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
道路運輸的工作總結 篇22
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩工作，根據行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會(huì )議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作�，F就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導，落實(shí)主體責任
為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負責人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全
根據上級管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長(cháng)效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩定工作。擬定了第二季度各部門(mén)的安全生產(chǎn)責任目標。
三、加強安全管理，確保春運安全
為確保20xx年春運期間車(chē)輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開(kāi)春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實(shí)到車(chē)、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規定”提示卡。三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領(lǐng)導帶隊開(kāi)展春運期間上路抽查。六是落實(shí)了GPS監控平臺的值班制度，春運期間對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行電話(huà)及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車(chē)輛1臺，并對駕駛員進(jìn)行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
四、存在問(wèn)題
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jì)，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的.自查自糾，強化安全管理。
實(shí)業(yè)公司現有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運輸分公司是市場(chǎng)化外包單位，車(chē)輛全部屬個(gè)人私有，運轉圍繞公司和實(shí)業(yè)公司服務(wù)主體的生產(chǎn)運行，即保生產(chǎn)保運轉；其次，進(jìn)行內部產(chǎn)品轉運。20xx年在實(shí)業(yè)公司的正確領(lǐng)導和潘集運管所的指導、幫助下，圓滿(mǎn)完成各項轉運任務(wù)。年度總結如下：
一、實(shí)業(yè)公司高度重視安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全機構健全，安監人員定編。公司設置安全監察部，各分公司全都設有安監站，實(shí)行多層次全方位的安全管理體系，責任追究進(jìn)行“三�！边B帶處罰。
二、運輸分公司作為內轉運輸的安全監管單位，嚴把“三關(guān)”：從業(yè)人員資格關(guān)、車(chē)輛準入關(guān)、安全生產(chǎn)制度健全關(guān)。并簽定安全運輸協(xié)議，同時(shí)用制度管人，明確責任，層層落實(shí)。
三、負責督促外包車(chē)隊認真開(kāi)好班前會(huì )、安全例會(huì )、案例分析會(huì )，學(xué)習法律、法規、規章、政策、方針，加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。
四、及時(shí)吸取事故教訓，采取相應措施，規定所有車(chē)輛加裝安全鎖環(huán)、升降報警裝置，從而能有效防范車(chē)斗不落刮碰架空線(xiàn)路，避免造成駕駛員人身傷害和財產(chǎn)損失。
五、加強現場(chǎng)檢查和處罰力度，分公司安監人員堅持每月兩次安全自查和經(jīng)常性檢查相結合，配合公司安監部進(jìn)行機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)項檢查、季節性檢查，認真排查隱患、落實(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
六、開(kāi)展形式多樣的安全活動(dòng)，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動(dòng)，把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個(gè)職工，強化安全意識，提升從業(yè)人員安全素質(zhì)，實(shí)現雙贏(yíng)，進(jìn)一步促進(jìn)了內轉運輸安全工作。
七、針對事故大多發(fā)生在凌晨時(shí)段，使轉運量盡可能調劑到白班，避免疲勞作業(yè)，從而控制和減少了安全事故發(fā)生。
20xx年工作計劃
20xx年我們將繼續鞏固已往成果，在日常的安全生產(chǎn)中，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，切實(shí)落實(shí)好安全責任制，做到有計劃、有布置、有落實(shí)、有檢查，強化安全教育，使安全知識、安全理念入腦入心，深得人心。各部門(mén)相互配合，狠抓對危險源的監控，力求勤檢查，早發(fā)現、快整改、及時(shí)處理，全面排查，不留死角，確保萬(wàn)無(wú)一失。
盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境，安全教育要持之以恒，做到月有安排、季有打算、年有籌劃，每年都提高。日積月累，隨著(zhù)實(shí)業(yè)公司市場(chǎng)化進(jìn)程不斷深入，不斷會(huì )有新的問(wèn)題出現需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更加認真分析，力爭把工作做得更好。
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