道路運輸工作總結【薦】
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編收集整理的道路運輸工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
道路運輸工作總結1
實(shí)業(yè)公司現有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運輸分公司是市場(chǎng)化外包單位，車(chē)輛全部屬個(gè)人私有，運轉圍繞公司和實(shí)業(yè)公司服務(wù)主體的生產(chǎn)運行，即保生產(chǎn)保運轉；其次，進(jìn)行內部產(chǎn)品轉運。20xx年在實(shí)業(yè)公司的正確領(lǐng)導和潘集運管所的指導、幫助下，圓滿(mǎn)完成各項轉運任務(wù)。年度總結如下：
一、實(shí)業(yè)公司高度重視安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全機構健全，安監人員定編。公司設置安全監察部，各分公司全都設有安監站，實(shí)行多層次全方位的'安全管理體系，責任追究進(jìn)行“三�！边B帶處罰。
二、運輸分公司作為內轉運輸的安全監管單位，嚴把“三關(guān)”：從業(yè)人員資格關(guān)、車(chē)輛準入關(guān)、安全生產(chǎn)制度健全關(guān)。并簽定安全運輸協(xié)議，同時(shí)用制度管人，明確責任，層層落實(shí)。
三、負責督促外包車(chē)隊認真開(kāi)好班前會(huì )、安全例會(huì )、案例分析會(huì )，學(xué)習法律、法規、規章、政策、方針，加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。
四、及時(shí)吸取事故教訓，采取相應措施，規定所有車(chē)輛加裝安全鎖環(huán)、升降報警裝置，從而能有效防范車(chē)斗不落刮碰架空線(xiàn)路，避免造成駕駛員人身傷害和財產(chǎn)損失。
五、加強現場(chǎng)檢查和處罰力度，分公司安監人員堅持每月兩次安全自查和經(jīng)常性檢查相結合，配合公司安監部進(jìn)行機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)項檢查、季節性檢查，認真排查隱患、落實(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
六、開(kāi)展形式多樣的安全活動(dòng)，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動(dòng)，把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個(gè)職工，強化安全意識，提升從業(yè)人員安全素質(zhì)，實(shí)現雙贏(yíng)，進(jìn)一步促進(jìn)了內轉運輸安全工作。
七、針對事故大多發(fā)生在凌晨時(shí)段，使轉運量盡可能調劑到白班，避免疲勞作業(yè)，從而控制和減少了安全事故發(fā)生。
20xx年工作計劃
20xx年我們將繼續鞏固已往成果，在日常的安全生產(chǎn)中，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，切實(shí)落實(shí)好安全責任制，做到有計劃、有布置、有落實(shí)、有檢查，強化安全教育，使安全知識、安全理念入腦入心，深得人心。各部門(mén)相互配合，狠抓對危險源的監控，力求勤檢查，早發(fā)現、快整改、及時(shí)處理，全面排查，不留死角，確保萬(wàn)無(wú)一失。
盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境，安全教育要持之以恒，做到月有安排、季有打算、年有籌劃，每年都提高。日積月累，隨著(zhù)實(shí)業(yè)公司市場(chǎng)化進(jìn)程不斷深入，不斷會(huì )有新的問(wèn)題出現需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更加認真分析，力爭把工作做得更好。
道路運輸工作總結2
光陰荏苒，日月如梭，轉眼又一個(gè)月的時(shí)間就匆匆過(guò)去了。這月來(lái)，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導的正確指導與監督下，緊緊圍繞年初工作目標開(kāi)展工作，通過(guò)公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿(mǎn)地完成了年初公司下達的各項目標任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強公司業(yè)績(jì)，做出了應有貢獻，取得了可喜成績(jì)，得到了上級領(lǐng)導及公司各單位的好評�；仡櫼荒陙�(lái)的業(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。
一、車(chē)輛的使用情況
全年來(lái)，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車(chē)輛的管理力度，強化車(chē)輛的監管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車(chē)（車(chē)號省略）、兩輛四軸車(chē)（省略）、四輛二軸車(chē)（車(chē)號省略）十一輛車(chē)的基礎上，在上級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，分別于x月x日、x月x日購進(jìn)了（車(chē)號省略）兩輛五軸車(chē)投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規范化
為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規范化、制度化管理。全年來(lái)，公司結合工作實(shí)際，適時(shí)制定和完善了公司制度及各項管理規定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng )造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導的正確指導下，制定新的《xxxx有限公司車(chē)輛管理規定》，明確了崗位職責，做到了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”。
2、對公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測試，技術(shù)不過(guò)關(guān)的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
三、加強計劃與控制，提高車(chē)輛的運輸盈利能力
1、為了降低成本，為公司創(chuàng )進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調下，經(jīng)過(guò)多條路線(xiàn)試行的辦法，實(shí)施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。
2、二月份由于過(guò)新年，車(chē)輛在沒(méi)有貨源的情況下停止運作了十天，行車(chē)趟數為xxxx趟，未達到公司的指標。除此之外每月行車(chē)趟數都達到了公司規定xxxx趟以上。
3、因大部分車(chē)輛使用的年代已久，為確保車(chē)輛安全正常工作，車(chē)輛各部位的.安全配件均需要更新。從六月份開(kāi)始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開(kāi)始，由于柴油的緊缺，油價(jià)平均上升了x元/升，利潤降低。
5、為配合市場(chǎng)的發(fā)展適時(shí)地調整公司產(chǎn)品運價(jià)表。從四、五月份開(kāi)始，由于運費單價(jià)減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。具體如下表：（利潤表省略）
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)
在日常行車(chē)中始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車(chē)回來(lái)應及時(shí)檢查車(chē)輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現問(wèn)題，應立即到修理場(chǎng)進(jìn)行修理，并及時(shí)提醒修理工應檢查變速箱油、尾牙油；出車(chē)前應攜帶一條備胎，并再次對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xxxxx元整，車(chē)輛報廢一輛（車(chē)號省略）；因超重及其他罰款，被交警等交管部門(mén)罰款共xxxxx元整。
五、工作中存在的不足及需要加強的工作
全年的工作，在上級領(lǐng)導的支持和指導下，取得了可喜的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將繼續加強對公司的規范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生；繼續加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)”為目標，在上級領(lǐng)導的正確指導下，肩負新使命，創(chuàng )造新業(yè)績(jì)，鞏固取得的成績(jì)，開(kāi)創(chuàng )公司的新局面，為xxxxx有限公司的美好未來(lái)譜寫(xiě)新篇章。
道路運輸工作總結3
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級行業(yè)主管部門(mén)的指導下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下，我所加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開(kāi)展道路運輸安全專(zhuān)項整治，打擊非法營(yíng)運規范道路運輸市場(chǎng)，維護道路運輸市場(chǎng)秩序，確保道路運輸安全，現將今年工作總結如下：
一、深入開(kāi)展客運安全管理工作
(一)積極開(kāi)展安全隱患專(zhuān)項整治和打非治違排查工作
根據省、州、縣各級部門(mén)關(guān)于開(kāi)展運輸市場(chǎng)綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開(kāi)展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來(lái)深入企業(yè)開(kāi)展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)7份；二是積極開(kāi)展路檢路查和打非治違工作，共計出動(dòng)執法人員80人次，檢查車(chē)輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場(chǎng)和諧穩定；并且在“6.16”聯(lián)合安監、公安、交通等部門(mén)在我縣紅軍廣場(chǎng)開(kāi)展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢(xún)20余人次，有效提高了法制觀(guān)念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場(chǎng)準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
�。ǘ┘訌姷缆愤\輸客運源頭安全監管
一是要求客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現象，嚴格執行所有參營(yíng)車(chē)輛必須按規定進(jìn)行二級維護保養和車(chē)輛綜合性能檢測工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類(lèi)維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車(chē)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，責任書(shū)簽訂率達100%。落實(shí)企業(yè)客運車(chē)輛衛星定位平臺管理制度，落實(shí)專(zhuān)人負責衛星定位監控、歷史軌跡回放和數據信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作，組織參加參營(yíng)人員開(kāi)展應急演練2次。
�。ㄈ┱J真履行“三把關(guān)一監督”的職能
我所按照上級主管部門(mén)的統一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區內的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點(diǎn)環(huán)節，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車(chē)有限責任公司加強對出租汽車(chē)安全管理，積極協(xié)調城建、公安、交通等部門(mén)落實(shí)出租車(chē)停車(chē)位問(wèn)題，根據我縣出租車(chē)公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓，定期進(jìn)行安全檢查。
�。ㄋ模┘訌姵鞘泄步煌ㄈ加脱a助發(fā)放
加強對城市出租車(chē)的管理，切實(shí)解決我縣境內農牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹(shù)立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序將享受油補車(chē)輛進(jìn)行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車(chē)、公交車(chē)燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬(wàn)元，其中發(fā)放公交車(chē)燃油補助0.719萬(wàn)元，出租車(chē)燃油補貼36.43萬(wàn)元。
二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作
為確保節假日、汛期和維穩期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應急運輸保障預案，設立了突發(fā)事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力后勤保障隊，安排了應急保障車(chē)輛和人員，做好應急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調動(dòng)，做到人在崗、車(chē)在位，高效行動(dòng)。
三、工作中存在的問(wèn)題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營(yíng)等行為，管理給道路運輸帶來(lái)極大的安全隱患；九紅出租車(chē)公司在內部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中矛盾不斷，為社會(huì )穩定帶來(lái)負面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設備設施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內部管理上還存在不規范問(wèn)題，與行業(yè)國標標準還存在一定差距。
三是我縣的.道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車(chē)輛利用微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開(kāi)展難度較大。
四、20xx年工作要點(diǎn)
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開(kāi)展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實(shí)際情況制定20xx年工作計劃：
�。ㄒ唬┘訌姷缆愤\輸企業(yè)安全管理
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場(chǎng)準入，建立和完善道路運輸市場(chǎng)準入和退出機制。二是積極推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》指導運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)、農村客運車(chē)輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監督工作，督促汽車(chē)客運站做好客車(chē)附搭小件物品運輸安全管理工作。
�。ǘ⿵娀婪ㄐ姓�、文明執法力度
按照班線(xiàn)客運車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量暗訪(fǎng)任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規定的執法程序，堅持教育與處罰相結合，管理與服務(wù)相結合，不斷提高行政執法效能，為建設和諧社會(huì )和法制社會(huì )提供保障。
�。ㄈ�)凈化客運市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長(cháng)效機制，和公安交警積極配合繼續開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運車(chē)輛專(zhuān)項整治力度；進(jìn)一步規范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國家標準要求協(xié)調發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò )管理部門(mén)反應，杜絕微信平臺發(fā)布“車(chē)找人”信息，維護運輸市場(chǎng)秩序，并完成xx19年度運管工作目標任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
道路運輸工作總結4
年初以來(lái)，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門(mén)的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績(jì)。公司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運輸企業(yè)安全規范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規范》。認真扎實(shí)開(kāi)展各項安全專(zhuān)題活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任，大力開(kāi)展企業(yè)安全文化建設和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”，確保了公司的健康、穩定、和諧有序發(fā)展。
今天參加我們會(huì )議有交警大隊趙隊長(cháng)，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導在百忙工作中光臨我們的會(huì )議 ！
下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當前安全工作要求。
一、年初以來(lái)安全控制目標完成情況
公司在渾江區現在營(yíng)運車(chē)輛22輛(其中吉F17178四月八日報停)，安全行駛總里程230萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生交通事故；沒(méi)有發(fā)生行車(chē)安全責任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。
�。ㄒ唬�、行車(chē)安全控制目標
班線(xiàn)客運超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線(xiàn)客運超員行為零次；行車(chē)安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內。
�。ǘ{駛員考核目標
年初以來(lái)加強了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員�，F在客車(chē)駕駛員綜合素質(zhì)統一考核合格率達100%。
二、年初以來(lái)安全工作情況
�。ㄒ唬�、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責任書(shū)
年初，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導方針、目標任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書(shū)》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
�。ǘ�、認真做好春運“百日提升活動(dòng)”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)和“打非治違”等重大活動(dòng)的安全工作，確保每項活動(dòng)開(kāi)展扎實(shí)平穩有序進(jìn)行。
“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門(mén)對春運工作的統一安排部署，公司成立了春運領(lǐng)導小組，安排部署了春運運輸安全工作。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實(shí)現了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百提活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專(zhuān)項安全活動(dòng)，公司都嚴格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結，實(shí)現了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩定。
結合上級安排實(shí)施的全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專(zhuān)項行動(dòng)，公司高度重視、認真組織，分別成立各項活動(dòng)領(lǐng)導小組，明確責任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員，做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)的總結、鞏固和提高。
�。ㄈ�、堅持安全會(huì )議制度
年初以來(lái)，公司堅持了安全會(huì )議制度和安全例會(huì )制度，組織司乘人員安全學(xué)習。每次會(huì )議、例會(huì )、學(xué)習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達了各級主管部門(mén)對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項工作得以順利進(jìn)行。年初以來(lái)，公司共計召開(kāi)安全會(huì )議5次，安全生產(chǎn)分析會(huì )7次，駕駛員安全學(xué)習或以會(huì )代訓7次。
�。ㄋ模�、抓好安全動(dòng)態(tài)監控管理。一是：嚴格執行公司GPS安全管理辦法，落實(shí)了監管職責，對在監管中發(fā)現的車(chē)載故障問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護，確保平臺定位良好、準確，在線(xiàn)率達到100%。嚴格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車(chē)次進(jìn)行了嚴厲處理，罰款950元；不按規定站點(diǎn)�？�1車(chē)次，罰款3000元，并及時(shí)通報，整改面達100%；二是：我們利用GPS發(fā)送語(yǔ)音安全提示和預警信息4600余次，電話(huà)提醒70余次，特別是我們監控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車(chē)休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車(chē)次，對在檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監管不力引發(fā)的安全責任事故。
�。ㄎ澹�、嚴格執行公司保險規定，堅持車(chē)輛統一保險。按照公司機動(dòng)車(chē)輛統一保險制度要求，對車(chē)輛足額進(jìn)行了投保，購買(mǎi)了法定交強險、每座50萬(wàn)的座位險、商業(yè)險、保障金等，無(wú)一例脫保、漏保和保額不足現象。進(jìn)一步有效規避了社會(huì )風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
�。�、認真做好各項安全基礎工作
今年我們認真貫徹實(shí)施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》，公司安排專(zhuān)人對安全基礎資料進(jìn)行了逐一整理，根據規范要求項目逐一歸類(lèi)、裝訂，建立了科學(xué)、規范的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規定時(shí)限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類(lèi)明晰、標志清楚，體現了規范化管理。
三、 存在的問(wèn)題：
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績(jì)，但同時(shí)應該清醒地認識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。二是安全規章制度及操作規程的執行力度有待進(jìn)一步加強，偶然性和不可預見(jiàn)性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全經(jīng)費投入，切實(shí)落實(shí)預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。
對當前安全生產(chǎn)工作我在強調4點(diǎn)：
1、做好迎接地區之間安全生產(chǎn)互撿工作。
8月7日，市交通局召開(kāi)了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會(huì )議，按照省廳安排，長(cháng)白山管委會(huì )交通運輸局檢查渾江區，聯(lián)絡(luò )員是徐百辰（省運輸局安監處）。檢查的重點(diǎn)是全省開(kāi)展的“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展情況和員工安全教育和培訓情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結束。到白山的`時(shí)間現在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認真對待并做好隨時(shí)迎檢工作，進(jìn)一步提升我們安全工作水平。
2、開(kāi)展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng )建活動(dòng)
渾江區運管所今年開(kāi)展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng )建活動(dòng)，這是一項全年性的工作，重點(diǎn)是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)在活動(dòng)中創(chuàng )建一批文明服務(wù)班線(xiàn)和服務(wù)標兵。為此，公司制定了《活動(dòng)方案》、《服務(wù)規范》和《乘務(wù)員文明用語(yǔ)》。希望在座的各位繼續做好客運服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭當文明服務(wù)班線(xiàn)和服務(wù)標兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應有貢獻。
3、繼續抓好GPS動(dòng)態(tài)監控工作
我們要繼續嚴格管理GPS監控和車(chē)載GPS使用，做好組織調度，及時(shí)發(fā)送重大事故通報、安全提示和預警信息。對斷開(kāi)、遮擋、損壞GPS等行為嚴厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過(guò)2分鐘，但是次數多）嚴肅批評教育；對發(fā)生的違反規定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。
4、暑期即將結束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來(lái)，希望各個(gè)班線(xiàn)提前做好各種準備工作。
以上是公司今年以來(lái)安全生產(chǎn)工作情況和當前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開(kāi)今天這個(gè)會(huì )，可以說(shuō)是安全工作情況的通報會(huì )和匯報會(huì )，這個(gè)會(huì )既是向公司同仁通報安全工作情況，也是向交警大隊的領(lǐng)導匯報安全工作情況。如果說(shuō)我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，這也是與交警部門(mén)的大力支持和指導分不開(kāi)的，在工作中交警的領(lǐng)導對我公司嚴格要求又關(guān)愛(ài)有加，林大隊、趙隊長(cháng)等領(lǐng)導同志到親自到公司檢查指導工作，我們十分感動(dòng)。在此，我代表公司請趙隊長(cháng)和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，
今年時(shí)間過(guò)半，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們要繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續以開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專(zhuān)項行動(dòng)及“打非治違”等為主線(xiàn)，以預防為主、加強安全監管、落實(shí)安全責任為重點(diǎn)，努力實(shí)現安全生產(chǎn)形勢的持續穩定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
道路運輸工作總結5
一、強化機制，保障創(chuàng )建組織運行
一是強化組織領(lǐng)導機制。
我們成立了由處黨委班子成員、各專(zhuān)業(yè)部門(mén)和吸收道路運輸協(xié)會(huì )同志參加的創(chuàng )建活動(dòng)領(lǐng)導機構，實(shí)施一把手抓兩手的“一把手”工程，制定了“一崗雙責”的文明目標管理考核獎懲制度，形成班子成員誰(shuí)主管誰(shuí)負責的管理機制，領(lǐng)導小組分設了綜合、客運、貨運、汽修技術(shù)、稽查5個(gè)專(zhuān)項推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應組織，形成了一級抓一級、一級對一級負責的領(lǐng)導體系，確保了創(chuàng )建活動(dòng)有組織地運行。
二是強化目標管理機制。
按照省局、市局創(chuàng )建文明行業(yè)規劃的部署，我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng )建“十五”規劃、20xx年遠景目標及每年文明行業(yè)創(chuàng )建工作規劃。為確保目標的完成和規劃的實(shí)現，我們把目標層層分解、量化、細化，層層落實(shí)責任制。由一把手與各科室和各縣（市）運管站簽訂創(chuàng )建“雙文明”目標責任狀，年終考評與評優(yōu)獎勵直接掛鉤。各縣（市）運管站也層層簽定責任狀，把創(chuàng )建任務(wù)分解落實(shí)到每個(gè)科室、職工、經(jīng)營(yíng)者身上，做到人人肩上有擔子，個(gè)個(gè)心中有目標，調動(dòng)廣大職工和經(jīng)營(yíng)者參與的主觀(guān)能動(dòng)性和積極性。三是強化監督檢查機制。為了強化運政管理監督機制，我們制定了18項76條規章制度，堅持實(shí)行了道路運輸審批、報停、收費、違章處罰的“四公開(kāi)”，成立了督查室，負責工作督辦檢查和人員執法糾查。處領(lǐng)導堅持親自帶隊深入基層單位面對面地檢查創(chuàng )建工作，重點(diǎn)部署和指導，發(fā)現問(wèn)題，當即研究，現場(chǎng)拍板，幫助解決。同時(shí)全市市縣兩級運管部門(mén)聘請了黨政機關(guān)、社會(huì )團體、新聞單位、經(jīng)營(yíng)者代表等167人為監督員，定期組織召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及用戶(hù)座談會(huì )，向社會(huì )發(fā)放征求意見(jiàn)信，與經(jīng)營(yíng)者建立聯(lián)系戶(hù)制度，做到內部監督與外部監督相結合，對窗口部門(mén)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行測評，對社會(huì )關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)解決，共取消261臺文明出租車(chē)，取消14條文明線(xiàn)路，取消38臺文明客車(chē)，取消13戶(hù)文明汽修廠(chǎng)，提高了創(chuàng )建活動(dòng)的社會(huì )透明度和群眾認可率，群眾滿(mǎn)意率在98%以上。
二、育人為本，提高行業(yè)隊伍素質(zhì)
一是抓宣傳教育工作。
我們通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )、散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車(chē)、懸掛宣傳橫幅、開(kāi)辟新聞媒體專(zhuān)欄等形式，面向全社會(huì )做了大量充分的'宣傳動(dòng)員教育工作，大造聲勢，大造影響，創(chuàng )造濃厚有利的輿論環(huán)境，極大地調動(dòng)了廣大運管人員和經(jīng)營(yíng)者的參與意識，贏(yíng)得了社會(huì )各方面的理解與支持。從20xx年6月份開(kāi)始，我處在交通廣播電臺開(kāi)通了《道路運輸市場(chǎng)新干線(xiàn)》欄目，每周二次30分鐘政策法規、好人好事等行業(yè)管理內容的宣傳教育，不斷增強了運輸經(jīng)營(yíng)者的文明守法意識，大力倡導了文明經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。
二是抓運政隊伍建設。
我們開(kāi)展以“三個(gè)代表”重要思想、“三德”、“三觀(guān)”、“五愛(ài)”為主題的理想信念教育，開(kāi)展以“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”為主題的宗旨教育,開(kāi)展以“依法行政、文明執法”為主題的法制教育，開(kāi)展以《交通行業(yè)執法職業(yè)道德基本規范》、“珍惜環(huán)境、愛(ài)我交通”為主題的職業(yè)道德教育，采取集中培訓和組織學(xué)習相結合的方式對全體運政人員進(jìn)行培訓，聘請了省運管局領(lǐng)導、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專(zhuān)家授課，先后舉辦了政策法規、駕駛證、英語(yǔ)等各種適應性崗位培訓班，培訓625人次，培訓率達100%，及格率達99%。我們堅持把學(xué)習教育同研究解決道路運輸市場(chǎng)建設中遇到的新情況、新問(wèn)題結合起來(lái)，每年都進(jìn)行理論研討活動(dòng)，有36篇行業(yè)指導性論文先后被部、省主管部門(mén)征用發(fā)表，12篇論文受到省市有關(guān)部門(mén)的表彰獎勵。我們還制定《運政人員違章違紀管理辦法》和“五不準”職業(yè)道德工作制度（即不準吃情、不準講情、不準勒卡、不準參與養車(chē)、不準當保護傘），與每名運政人員簽定責任狀，實(shí)行責任追究制。通過(guò)一系列教育實(shí)踐活動(dòng)，基本建立了一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正、服務(wù)優(yōu)的運政隊伍。
三是抓從業(yè)人員培訓。
針對從業(yè)人員的實(shí)際情況，我們有計劃、有組織地舉辦各類(lèi)培訓班，對客車(chē)駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車(chē)維修人員、零擔運輸、危險品運輸的從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓，學(xué)習運輸法規、經(jīng)營(yíng)規范和服務(wù)標準，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高，培訓近3萬(wàn)余人次。20xx年5月份開(kāi)始，按《黑龍江省機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓行業(yè)管理辦法》和交通部20xx年第7號令《營(yíng)業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓管理規定》的要求，積極穩妥地抓好營(yíng)運駕駛員職業(yè)培訓、考試及從業(yè)資格證書(shū)發(fā)放等管理工作，在培訓、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時(shí)，對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查，同時(shí)對安全常識、行車(chē)安全等進(jìn)行審查，凡不符合條件的不批準合格和不予以年審，現已培訓近2萬(wàn)名從業(yè)駕駛員。
道路運輸工作總結6
20xx年xx鄉在縣委、政府的領(lǐng)導下，在縣交通運輸局的指導下，認真落實(shí)預防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導，部門(mén)協(xié)作，社會(huì )聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng )建平安xx為載體，以鄉區保暢通、農村保安全為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉社會(huì )、政治穩定，經(jīng)濟持續、快速、健康發(fā)展創(chuàng )造了良好的環(huán)境�，F就我鄉交通運輸工作做如下總結：
一、加強組織領(lǐng)導，健全機制
根據縣委、政府有關(guān)文件精神，我鄉年初確定了交通運輸的工作目標、任務(wù)措施和工作要求，成立了道路交通運輸管理工作領(lǐng)導小組，同時(shí)按照屬地管理原則，我鄉7個(gè)村分別成立了道路交通安全聯(lián)組。有效地形成了齊抓共管的良好局面。為我鄉的經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的保障，為創(chuàng )建“暢通xx”打下了堅實(shí)的基礎。
二、具體工作落實(shí)
(一)、村組公路建設情況
1、今年以來(lái)，我鄉石盤(pán)村、宋村村2個(gè)行政村積極爭取，爭取財政獎補資金17萬(wàn)元，新建了泥碎石3公里，整治泥碎路2公里；
2、向縣國土資源局爭取高標準基本農田建設項目，準備硬化宋村村、清涼村共計5.6公里水泥路，目前前期設計工作已經(jīng)完成，現已進(jìn)入項目招標環(huán)節;
3、合理規劃村級運維資金的使用，我鄉7個(gè)行政村利用好村級運維資金對全鄉范圍的.公路進(jìn)行了逐一修補維護，進(jìn)一步亮化我鄉村級公路、修復損毀路段，確保道路暢通。
(二)、交通運輸安全管理情況
1、根據相關(guān)上級文件精神要求，在安全管理方面，我鄉成立了鄉交管辦，共有專(zhuān)職勸導員3人，設立了單獨的辦公場(chǎng)所，同時(shí)在我鄉范圍內設立了2個(gè)勸導點(diǎn)9個(gè)勸導員，7個(gè)村分別成立了交通安全聯(lián)組，由鄉交管辦統一管理;
2、加強宣傳力度。我鄉利用趕集通過(guò)擺攤設點(diǎn)，發(fā)放資料3000余冊、張貼永久性標語(yǔ)和橫幅4幅，組織駕駛員召開(kāi)了3次道路交通運輸安全擴大會(huì )議，同時(shí)通過(guò)召開(kāi)鄉“兩干”“三干”會(huì )時(shí)間，加強道路交通安全宣傳監管工作，并要求各村加大宣傳和監管力度，以此增強群眾道路交通安全意識；
3、加大路查路檢力度。由于受人員人數影響，我鄉交管辦只能有針對性的選擇在重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)地段進(jìn)行執法，同時(shí)及時(shí)完善相關(guān)內業(yè)資料和檔案資料，在今年，鄉交管辦共計出動(dòng)164余次，勸導教育868人，處罰17人；
4、加大隱患排查力度。實(shí)行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對不能及時(shí)整改的，及時(shí)設置警示標志，限期整改。目前共整治安全隱患約50處，安全警示標志牌16塊。
三、存在的問(wèn)題和建議
1、由于我鄉受道路交通條件和農民經(jīng)濟收入低等因素的制約，雖然我鄉已經(jīng)逐步完善道路交通路網(wǎng)，但是由于路面寬度不夠，導致我鄉沒(méi)有開(kāi)通農村客運，致使我鄉面包車(chē)和摩托車(chē)在搭載學(xué)生上學(xué)時(shí)時(shí)有超載的行為發(fā)生，為進(jìn)一步規范我鄉道路交通運輸管理，確保道路交通安全事故的“零”發(fā)生，建議將我鄉兩條主環(huán)線(xiàn)(即：蘭林路、富金路)納入農村客運;
2、現在新利路已經(jīng)建設完工，現經(jīng)摸底了解，大部分群眾建議將我鄉公交車(chē)運輸路線(xiàn)延伸至我鄉石盤(pán)村童家壩處。
道路運輸工作總結7
2兩年來(lái)，我站在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導下，在省、市業(yè)務(wù)部門(mén)的大力支持，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指針，深入貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會(huì )精神，緊緊圍繞縣、局黨委關(guān)于運管工作的總體工作思路，以強化行業(yè)管理為中心，以加強干部職工隊伍建設為重點(diǎn)，以確保完成上級下達的各項規費征收任務(wù)為目標，進(jìn)一步認清形勢、明確任務(wù)，上下一心，扎實(shí)工作，積極進(jìn)取，從而使運管各項工作取得了可喜的成果，為交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻�；仡檭赡陙�(lái)的工作，我們主要做了以下幾方面工作：
一、強化管理，全面抓好運輸市場(chǎng)整頓。
我縣的運輸市場(chǎng)問(wèn)題一直是一個(gè)社會(huì )矚目，百姓關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，也是多年來(lái)困擾著(zhù)縣委、縣政府領(lǐng)導班子的老大難問(wèn)題，為此，多年來(lái)，我們始終把整頓市場(chǎng)秩序當作頭等大事來(lái)抓。20xx年以來(lái)，針對我縣道路運輸市場(chǎng)秩序混亂的實(shí)際，我們多次主持召開(kāi)會(huì )議，專(zhuān)題研究運輸市場(chǎng)問(wèn)題，并協(xié)調有關(guān)部門(mén)配合工作，按照集中整頓與經(jīng)常性質(zhì)管理相結合的原則，采取了強有力的綜合措施，對全縣運輸市場(chǎng)進(jìn)行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來(lái)，按照縣政府和局黨委以及省市業(yè)務(wù)部門(mén)的統一部署，精心組織，周密安排，積極行動(dòng)，在全縣范圍內開(kāi)展了道路運輸“百日會(huì )戰”和“集中整頓道路運輸市場(chǎng)秩序活動(dòng)”。一是通過(guò)散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車(chē)、張貼宣傳標語(yǔ)、掛過(guò)街橫幅、召開(kāi)車(chē)主座談會(huì )等形式向車(chē)主和群眾對“百日安全”和“集中整頓
道路運輸市場(chǎng)秩序活動(dòng)”工作進(jìn)行了廣泛宣傳，營(yíng)造了良好輿論氛圍。二是依據會(huì )戰的重點(diǎn)內容，針對道路運輸市場(chǎng)整頓的關(guān)鍵環(huán)節，強化源頭管理�；殛�、客運股、貨運股根據各自的職責、范圍，分頭行動(dòng)，嚴把關(guān)口，結合我縣道路運輸市場(chǎng)實(shí)際，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)口，通過(guò)營(yíng)運車(chē)輛年檢，對經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)手段經(jīng)營(yíng)范圍、技術(shù)狀況、服務(wù)設施等內容進(jìn)行全面審核，對不符合標準的車(chē)輛堅決取締。同時(shí)加大了“三無(wú)”黑車(chē)的.打擊力度。去年以來(lái)，共取締非法運營(yíng)車(chē)輛２8臺，處罰違章運營(yíng)車(chē)輛７４臺，收繳罰沒(méi)款７萬(wàn)余元，補繳規費萬(wàn)元。三是在客運市場(chǎng)整頓方面，在重點(diǎn)打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線(xiàn)、拱抬票價(jià)、等無(wú)序經(jīng)營(yíng)行為的同時(shí)，加大了客運出租車(chē)輛的管理力度，對客運出租車(chē)輛實(shí)行了車(chē)型、車(chē)標志、車(chē)容車(chē)貌三統一，對于車(chē)型老化，車(chē)貌不整，嚴重影響市容的出租車(chē)輛堅決清除出市場(chǎng)。四是按照《黑龍江省汽車(chē)維修市場(chǎng)整頓
方案》要求，嚴格整頓了汽車(chē)維修企業(yè)、檢測站經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，積極抓好年度審驗工作，使汽車(chē)維修企業(yè)做到了執照和標志上墻，查處取締維修黑戶(hù)6戶(hù)，沒(méi)收汽車(chē)維修假冒偽劣配件價(jià)值達4000元。五是加強從業(yè)人員崗位培訓管理，嚴格執行從業(yè)人員持證上崗規定，在道路稽查過(guò)程中，發(fā)現發(fā)現無(wú)證上崗人員一律取消其營(yíng)口運資格，從而使我縣道路運輸市場(chǎng)從業(yè)人員持證上崗率達到100%。通過(guò)治理整頓，使我縣道路運輸市場(chǎng)秩序井然，為縣域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境。
二、強化措施，全力抓好規費征收。
兩年以來(lái)，面對費改稅輿論，車(chē)輛保有量大幅下降，國家降低收費標準等各種不利因素。我們多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，分析形勢，研究對策，制定措施。堅持“開(kāi)源、挖潛、多征、杜免”的原則，加大路檢路查、查漏補繳力度，挖掘征收潛力，堵塞征繳漏洞。一是完善制定措施，強化內業(yè)管理。從抓費源入手，對全縣所
有營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行摸底調查、登記造冊，詳細登錄規費征繳情況。建立約束機制，加強內收內查，堵塞征費漏洞。二是廣開(kāi)征費渠道，上門(mén)服務(wù)收費。征費人員深入企業(yè)、停車(chē)場(chǎng)、施工工地、車(chē)輛聚集場(chǎng)所以及專(zhuān)業(yè)戶(hù)家中，主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，收繳規費。三是積極宣傳政策，增強納費意識。在征費稽查過(guò)程中，征稽人員不失時(shí)機向廣大車(chē)主和群眾宣傳國家法律法規，澄清有關(guān)政策，增強車(chē)主的法制觀(guān)念和納費意識，營(yíng)造有利征費的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業(yè)，查漏補繳顯著(zhù)。通過(guò)采取各種行之有效的積極措施，極大地促進(jìn)了規費計劃的完成。20xx年、20xx年、以及20xx上半年分別完成行業(yè)規費征收(包括運管費、客票附加費和貨運附加費)235萬(wàn)元、238萬(wàn)元、118萬(wàn)元，分別占年計劃的110%、105%、%，連年超額完成上級下達的規費征收任務(wù)指標，為運輸基礎設施建設的提供了可靠的資金來(lái)源。
三、求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)抓好“兩風(fēng)”建設工作。
兩年來(lái)，根據縣委、局黨委和市處黨委關(guān)于今年開(kāi)展“兩風(fēng)”活動(dòng)的工作重點(diǎn)，我們深入貫徹“三個(gè)代表”重要思想，本著(zhù)以“三個(gè)代表”為統領(lǐng)，圍繞運管工作實(shí)際，結合行業(yè)特點(diǎn)，結合深入開(kāi)展的“正行風(fēng)，促發(fā)展”民主評議行風(fēng)活動(dòng)，堅持標本兼治和糾建并舉的方針，和管行業(yè)必管行風(fēng)的原則，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展了“兩風(fēng)”建設活動(dòng)，并取得了良好的成效，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng )造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境，在社會(huì )上樹(shù)立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據行業(yè)特點(diǎn)腳踏實(shí)地、求實(shí)務(wù)實(shí)，切實(shí)改善和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，落實(shí)促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)惠政策和便民措施。為企業(yè)、為經(jīng)營(yíng)者、為群眾排憂(yōu)解難辦實(shí)事。在優(yōu)化運輸市場(chǎng)中，認真履行行業(yè)管理職能，嚴格公正執法，依法打擊非法經(jīng)營(yíng)行為，取締了一批“黑車(chē)”、“黑戶(hù)”。規范和凈化了運輸市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，為廣大經(jīng)營(yíng)者
創(chuàng )造了公平競爭的寬松環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟發(fā)展。在證件年檢上，組織有關(guān)人員深入到出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行現場(chǎng)辦公，實(shí)行“一條龍”服務(wù)，登記、查費、技術(shù)評定、二級維護、審驗工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車(chē)主。在便民服務(wù)上，支持和扶持在停車(chē)場(chǎng)內辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車(chē)輛，充分發(fā)揮檢測車(chē)綜合檢測作用，不僅對二保車(chē)輛嚴格檢測維修，而且為一些平時(shí)有故障的車(chē)輛進(jìn)行診治維修，即保證了車(chē)輛的安全性，又方便了車(chē)主。這些具體措施，受到社會(huì )各界的好評和認可，獲得良好的社會(huì )效果。
四、強化領(lǐng)導，全面抓好文明單位建設。
我站是出席市的“精神文明”單位，幾年來(lái)，為了抓好精神文明單位建設，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設擺上重要工作日程，把文明單位創(chuàng )建工作與業(yè)務(wù)工作同安排同部署，經(jīng)常教育全站干部職工忠于職守，文明服務(wù)，
遵章執法，精通業(yè)務(wù)，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅持用科學(xué)的理論武裝人，用正確的輿論引導人，堅持用高尚的精神塑造人，堅持用有益的活動(dòng)啟迪人，用科學(xué)的知識教育人，使全站職工的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)不斷得到改造，敬業(yè)意識明顯增強，思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)有了明顯的提高，文明單位創(chuàng )建工作開(kāi)展的卓有成效，保持了市級文明單位標兵的榮譽(yù)。
五、大力加強職工隊伍建設，增強全站職工的戰斗力。
事業(yè)的成敗，關(guān)鍵在人，行業(yè)管理工作的好壞，關(guān)鍵在于人的素質(zhì)。為此，我們不斷加強職工隊伍的思想政治教育，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。通過(guò)政策理論學(xué)習，提高了職工的政策理論水平和思想覺(jué)悟；通過(guò)軍事化正規訓練，嚴肅了紀律，端正了儀表，樹(shù)立了良好的形象；通過(guò)組織考試，檢驗了職工業(yè)務(wù)技能和學(xué)習成績(jì)，激發(fā)了職工的學(xué)習熱情；通過(guò)完善工作機制，強化監
督檢查，自覺(jué)接受人民群眾和社會(huì )各界的監督，樹(shù)立了運政管理人員廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的良好形象�，F在全站職工都能做到嚴格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來(lái)辦事人員態(tài)度和藹，對詢(xún)問(wèn)一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當事人飯，不喝當事人的酒，積極推行收費標準、收費程度、收費情況公開(kāi)。收費“窗口”杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、話(huà)難聽(tīng)、事難辦”的衙門(mén)作風(fēng)�；槭召M人員堅持著(zhù)裝上崗，掛牌服務(wù)，禮貌待人，深入站場(chǎng)和養車(chē)戶(hù)家中進(jìn)行登門(mén)征費。樹(shù)立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時(shí)，為招商引資，改善縣域經(jīng)濟發(fā)展的交通環(huán)境做出了積極的貢獻。
總之，兩年來(lái)，在縣、局黨委的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在全站職工的共同努力下，運管站的各項工作取得了一定的成績(jì)。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中，我們一定深入踐行“三個(gè)代表”重要思想，以深入開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為動(dòng)力，克服困難，團結奮斗，拼搏進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)、全面完成今年的各項工作任務(wù)，為加快我縣交通的快速發(fā)展作出新的更大的貢獻。
道路運輸工作總結8
xx縣xx汽車(chē)運輸有限公司，成立于xx年xx月xx日。一年來(lái)，公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛x輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金xx萬(wàn)元，員工xx名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路xx余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷xx噸以上，年營(yíng)運額xx多萬(wàn)元。除去支出，年利潤xx多萬(wàn)元，
二、安全管理
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道；加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度；制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案；成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
道路運輸工作總結9
對從事公路運輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營(yíng)資格、行為、運輸質(zhì)量、運價(jià)和運輸法規的制定及實(shí)施進(jìn)行統籌、協(xié)調、服務(wù)、監督管理。公路運輸管理的宗旨是，維護國家利益，促進(jìn)公路運輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟效益，為廣大用戶(hù)、貨主、旅客及運輸經(jīng)營(yíng)者服務(wù)，保護其合法權益。公路運輸管理的目標是培育和發(fā)展公路運輸事業(yè)，建立統一、開(kāi)放、競爭、有序的運輸市場(chǎng)體系。
自年初以來(lái)，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門(mén)的指導下，以稅費改革為契機，認真貫徹執行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規。以《湖南省行政程序規定》為指導，突出道路運輸管理工作重點(diǎn)，積極主動(dòng)做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執法建設和運政執法監督工作，有力地推進(jìn)行道路運輸管理工作步入規范化、制度化的軌道。
一、 主要工作成績(jì)
1. 依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開(kāi)、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農村客運班線(xiàn)兩條，客運班車(chē)4臺，極大的方便了該區域農村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)xx家，積極發(fā)展大型化，專(zhuān)業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車(chē)五臺，專(zhuān)業(yè)載貨汽車(chē)3臺，極大的改善了我縣貨運市場(chǎng)的運力結構，提高了應對突發(fā)公共事件的應急能力。
全年共更新報廢縣內班線(xiàn)客車(chē)xx臺，以提高車(chē)輛安全性、車(chē)輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗客貨運輸車(chē)輛xx臺次，進(jìn)一步規范了道路運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，維護了道路運輸市場(chǎng)秩序。
2. 嚴厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營(yíng)行為。依照有關(guān)法律、法規，對嚴重擾亂道路運輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)行為，依法實(shí)行行政強制措施。上半年，全所共查處各類(lèi)違法經(jīng)營(yíng)戶(hù)xx起，依法查扣車(chē)輛xx臺次。有力打擊了非法營(yíng)者的囂張汽焰，營(yíng)造了良好的`道路運輸市場(chǎng)環(huán)境。
加強對汽車(chē)維修市場(chǎng)的監督管理，全年共許可二類(lèi)汽車(chē)維修廠(chǎng)家3家，提升了汽車(chē)維修市場(chǎng)服務(wù)能力。許可機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構2家，提高了機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓能力。
3. 行政執法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執法案件，做到主體合法、內容合法、程序合法、適用法律依據準確，自由裁量適當，未發(fā)生一起行政復議、行政訴訟案件。
4. 行政執法的規章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認真貫徹執行交通部門(mén)制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強化執法責任，理順執法工作關(guān)系。
二、 存在的問(wèn)題
1. 執法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習培訓。
2. 執法人員工作責任心不強，執法工作方法簡(jiǎn)單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執法機構，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應有的貢獻。
道路運輸工作總結10
xxx運管分局在州運管局的正確領(lǐng)導下，在省運管局、xxx縣委、縣政府及縣交通局的關(guān)心和支持下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、黨的十七大精神為指導；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為原則，緊緊圍繞建立起“統一、開(kāi)放、競爭、有序”的道路運輸市場(chǎng)為己任；以努力構建和諧交通為主要目的來(lái)建設和諧社會(huì )主義新農村。加快我縣道路運輸跨越式發(fā)展。以積極調整道路運輸結構為目的來(lái)規范道路運輸市場(chǎng)秩序。使xxx縣的道路運輸行業(yè)管理和交通運輸基礎設施建設，文明誠信創(chuàng )建活動(dòng)取得較好成績(jì)。
一、思想政治工作方面
年初我分局根據州運管局精神，結合《省道路運輸機構內部管理規定》和《xxx州運政人員職業(yè)道德規范》等各項規章制度，認真安排和建立健全我分局各項規章制度。并進(jìn)行了局務(wù)分工制度原則，做到了責權分明，任務(wù)落實(shí)到人的規定。同時(shí)認真制定和落實(shí)了xxx分局全體干部職工學(xué)習、考勤制度，定期或不定期的召開(kāi)各種民主生活會(huì )和學(xué)習會(huì )。及時(shí)有效的傳達省、州運管局的相關(guān)文件精神，以提高廣大干部職工的`思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。加大廉政建設和廉政自律教育工作，增強每位干部職工對運管工作的凝聚力和積極性。同時(shí)以日常工作管理規范為總體要求，加大管理體制。特別在黨的十七大召開(kāi)期間，積極組織廣大干部職工認真學(xué)習黨的十七大精神，寫(xiě)心得體會(huì )、做學(xué)習筆記。使黨的十七大精神真正落實(shí)到每個(gè)干部職工心中。為扎實(shí)做好分局工作，我們加強領(lǐng)導班子的團結協(xié)作精神，發(fā)揚民主、相互配合、親密合作，以良好的領(lǐng)導形象感召和帶動(dòng)每位干部職工，以增強本單位、本部門(mén)的工作熱情性和戰斗力。
二、xxx年工作任務(wù)完成情況
〈一〉安全方面：我分局認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規。從嚴審查《道路運輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營(yíng)運證》，嚴格落實(shí)“三關(guān)一監督”監管職責。并與通班車(chē)的鄉（鎮）及道路運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)。同時(shí)，在節假日期間，由分局主要領(lǐng)導親自安排，親臨運輸戰（場(chǎng)）一線(xiàn)指導和檢查工作，堅持安全生產(chǎn)24小時(shí)領(lǐng)導帶班的值班制度。加強調度和統計工作，積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。并結合年審年檢，共審驗經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)16戶(hù)，重新許可1戶(hù)；客運車(chē)輛151輛，達到100%，貨車(chē)78輛，達到98%，從業(yè)資格證250人，維修業(yè)戶(hù)，二類(lèi)2戶(hù)，三類(lèi)合格3戶(hù)，取締5戶(hù)。使xxx的安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。
〈二〉管理工作責任目標完成情況
道路客、貨運力、運量穩中有增，其中完成客運量27.1萬(wàn)人次，周轉量：2489.6萬(wàn)公里，分別比上年同期增長(cháng)2%、2.2%，完成貨運量18.9萬(wàn)噸，貨運周轉量20xx萬(wàn)噸公里，分別比去年同期增長(cháng)1.8%、1.7%。
由于年內收費政策的變化，運管費完成了33.3萬(wàn)元，占年計劃的81%，客附費完成了上半年任務(wù)，下半年移交征稽所收。我信息化建設進(jìn)入正規，年內下達三個(gè)鄉（鎮）汽車(chē)站已全部完成，并驗收通過(guò)，工程資料已上報州運管局，并已經(jīng)投入營(yíng)運。網(wǎng)格爾塘汽車(chē)站、博拉汽車(chē)站、科才汽車(chē)站已營(yíng)運，王府汽車(chē)站等附屬工程已完工后，將投入營(yíng)運，阿木去乎汽車(chē)站由于種種原因，待簽訂進(jìn)站合同后營(yíng)運。精神文明建設方面取得好成績(jì)，但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進(jìn)行風(fēng)貌改造，故縣上不予評選。同時(shí)，我分局認真貫徹落實(shí)《信訪(fǎng)條例》，強化業(yè)務(wù)辦理程序，做好信訪(fǎng)接待處理工作和信息工作。加大嚴厲打擊非法營(yíng)運車(chē)輛力度，全年運政大隊共出動(dòng)稽查238天，糾正違章車(chē)輛102輛，真正落實(shí)了糾正和處理相結合原則，得到廣大旅客的好評，為使惠民政策真正落實(shí)到實(shí)處，我分局根據（夏財建字［xxx］01號）文件精神，及時(shí)對《關(guān)于做好xxx年度石油價(jià)格改革財政補貼資金發(fā)放工作的通知》政策作了安排，并發(fā)放到每位經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)手中。
三、目前存在的問(wèn)題
1、我分局上半年任務(wù)完成良好，但是，由于國家政策出臺，加之貨運車(chē)輛很少，使本分局全年任務(wù)受到嚴重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒(méi)能完成全年任務(wù)。
2、運政執法設備落后，即沒(méi)有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應的政策過(guò)硬的依據，使運政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問(wèn)題。
四、明年的工作思路與打算
我分局將繼續以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想及黨的十七大精神為指針；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為目標，緊緊圍繞省、州運管工作重點(diǎn)，以當地政府惠民政策為方針，進(jìn)一步強化xxx道路運輸市場(chǎng)管理體制，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓。嚴格制定道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，做到安全生產(chǎn)工作有計劃、有安排、有檢查、有落實(shí)。加強源頭管理體制，全面落實(shí)“三關(guān)一監督”職責，指導和監督好道路運輸企業(yè)搞好內部安全管理措施，規范運輸企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)行為，及時(shí)有效地排查各類(lèi)事故隱患，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為契機，加大道路運輸市場(chǎng)監管力度，使xxx的道路運輸工作更上一層樓。教育考試資源網(wǎng)收集整理！
道路運輸工作總結11
根據XX省交通運輸廳道路運輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展道路運輸安全隱患專(zhuān)項排查整治工作的通知》（XX運函【20xx】83號文件）的統一部署和要求，我公司認真組織開(kāi)展道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)工作，按照上級的部署，20xx 年7月底，我公司開(kāi)展了道路旅客運輸專(zhuān)項整治工作，在相關(guān)部門(mén)的協(xié)調配合下，整治工作已完成�，F將工作情況報告如下：
一、 統一思想，加強領(lǐng)導，周密安排
道路旅客運輸是高風(fēng)險的'行業(yè)，我公司領(lǐng)導對此高度重視。根據省交通廳和市交通運輸局有關(guān)文件精神的要求，加強組織領(lǐng)導，細化任務(wù)措施，確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。
二、 我們的主要做法
�。ㄒ唬﹪栏駡绦小叭P(guān)一監督”，專(zhuān)項整治工作結合年度審驗工作同步進(jìn)行，落實(shí)責任制，按照誰(shuí)審驗、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責的原則貫徹實(shí)施。
�。ǘ┲鲃�(dòng)協(xié)調，穩步推進(jìn)。在工作過(guò)程當中，上級部門(mén)檢查我公司內的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)措施等，指導我公司建立健全了各種臺帳、檔案，并督促我公司做好動(dòng)態(tài)監督管理（GPS監管和記錄工作），消除安全隱患。
�。ㄈ╅_(kāi)展培訓教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
道路旅客運輸從業(yè)人員必須具備相應的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運輸從業(yè)資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業(yè)。加強從業(yè)人員培訓教育工作，提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀(guān)念得到了增強，改善了運輸服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄋ模⿵娀缆仿每瓦\輸車(chē)輛的管理。
通過(guò)整治，我公司共有XXX 輛客車(chē)張貼了旅客運輸駕駛員安全承諾書(shū)；X輛客車(chē)按要求安裝了GPS衛星定位系統；車(chē)輛都能定期檢測，車(chē)輛技術(shù)等級都達到了一級，從而提高了安全系數，減少了事故隱患，達到了“防患于未然”的目的，為加強道路旅客運輸管理打下了基礎。檢查從業(yè)人員XXX名，其中駕駛員XX名，售票員XX名，全部符合上崗的要求。
XXXXX運業(yè)有限責任公司
二〇XX年XX月XX日
道路運輸工作總結12
一、強化機制，保障創(chuàng )建組織運行一是強化組織領(lǐng)導機制。
我們成立了由處黨委班子成員、各專(zhuān)業(yè)部門(mén)和吸收道路運輸協(xié)會(huì )同志參加的創(chuàng )建活動(dòng)領(lǐng)導機構，實(shí)施一把手抓兩手的“一把手”工程，制定了“一崗雙責”的文明目標管理考核獎懲制度，形成班子成員誰(shuí)主管誰(shuí)負責的管理機制，領(lǐng)導小組分設了綜合、客運、貨運、汽修技術(shù)、稽查5個(gè)專(zhuān)項推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應組織，形成了一級抓一級、一級對一級負責的領(lǐng)導體系，確保了創(chuàng )建活動(dòng)有組織地運行。
二、是強化目標管理機制。
按照省局、市局創(chuàng )建文明行業(yè)規劃的部署，我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng )建“十五”規劃、XX年遠景目標及每年文明行業(yè)創(chuàng )建工作規劃。為確保目標的`完成和規劃的實(shí)現，我們把目標層層分解、量化、細化，層層落實(shí)責任制。由一把手與各科室和各縣（市）運管站簽訂創(chuàng )建“雙文明”目標責任狀，年終考評與評優(yōu)獎勵直接掛鉤。各縣（市）運管站也層層簽定責任狀，把創(chuàng )建任務(wù)分解落實(shí)到每個(gè)科室、職工、經(jīng)營(yíng)者身上，做到人人肩上有擔子，個(gè)個(gè)心中有目標，調動(dòng)廣大職工和經(jīng)營(yíng)者參與的主觀(guān)能動(dòng)性和積極性。三是強化監督檢查機制。為了強化運政管理監督機制，我們制定了18項76條規章制度，堅持實(shí)行了道路運輸審批、報停、收費、違章處罰的“四公開(kāi)”，成立了督查室，負責工作督辦檢查和人員執法糾查。處領(lǐng)導堅持親自帶隊深入基層單位面對面地檢查創(chuàng )建工作，重點(diǎn)部署和指導，發(fā)現問(wèn)題，當即研究，現場(chǎng)拍板，幫助解決。同時(shí)全市市縣兩級運管部門(mén)聘請了黨政機關(guān)、社會(huì )團體、新聞單位、經(jīng)營(yíng)者代表等167人為監督員，定期組織召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及用戶(hù)座談會(huì )，向社會(huì )發(fā)放征求意見(jiàn)信，與經(jīng)營(yíng)者建立聯(lián)系戶(hù)制度，做到內部監督與外部監督相結合，對窗口部門(mén)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行測評，對社會(huì )關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)解決，共取消261臺文明出租車(chē)，取消14條文明線(xiàn)路，取消38臺文明客車(chē)，取消13戶(hù)文明汽修廠(chǎng)，提高了創(chuàng )建活動(dòng)的社會(huì )透明度和群眾認可率，群眾滿(mǎn)意率在98%以上。
三、育人為本，提高行業(yè)隊伍素質(zhì)。
一是抓宣傳教育工作。我們通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )、散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車(chē)、懸掛宣傳橫幅、開(kāi)辟新聞媒體專(zhuān)欄等形式，面向全社會(huì )做了大量充分的宣傳動(dòng)員教育工作，大造聲勢，大造影響，創(chuàng )造濃厚有利的輿論環(huán)境，極大地調動(dòng)了廣大運管人員和經(jīng)營(yíng)者的參與意識，贏(yíng)得了社會(huì )各方面的理解與支持。從XX年6月份開(kāi)始，我處在交通廣播電臺開(kāi)通了《道路運輸市場(chǎng)新干線(xiàn)》欄目，每周二次30分鐘政策法規、好人好事等行業(yè)管理內容的宣傳教育，不斷增強了運輸經(jīng)營(yíng)者的文明守法意識，大力倡導了文明經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。
二是抓運政隊伍建設。我們開(kāi)展以“三個(gè)代表”重要思想、“三德”、“三觀(guān)”、“五愛(ài)”為主題的理想信念教育，開(kāi)展以“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”為主題的宗旨教育,開(kāi)展以“依法行政、文明執法”為主題的法制教育，開(kāi)展以《交通行業(yè)執法職業(yè)道德基本規范》、“珍惜環(huán)境、愛(ài)我交通”為主題的職業(yè)道德教育，采取集中培訓和組織學(xué)習相結合的方式對全體運政人員進(jìn)行培訓，聘請了省運管局領(lǐng)導、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專(zhuān)家授課，先后舉辦了政策法規、駕駛證、英語(yǔ)等各種適應性崗位培訓班，培訓625人次，培訓率達100%，及格率達99%。我們堅持把學(xué)習教育同研究解決道路運輸市場(chǎng)建設中遇到的新情況、新問(wèn)題結合起來(lái)，每年都進(jìn)行理論研討活動(dòng)，有36篇行業(yè)指導性論文先后被部、省主管部門(mén)征用發(fā)表，12篇論文受到省市有關(guān)部門(mén)的表彰獎勵。我們還制定《運政人員違章違紀管理辦法》和“五不準”職業(yè)道德工作制度（即不準吃情、不準講情、不準勒卡、不準參與養車(chē)、不準當保護傘），與每名運政人員簽定責任狀，實(shí)行責任追究制。通過(guò)一系列教育實(shí)踐活動(dòng)，基本建立了一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正、服務(wù)優(yōu)的運政隊伍。
三是抓從業(yè)人員培訓。針對從業(yè)人員的實(shí)際情況，我們有計劃、有組織地舉辦各類(lèi)培訓班，對客車(chē)駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車(chē)維修人員、零擔運輸、危險品運輸的從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓，學(xué)習運輸法規、經(jīng)營(yíng)規范和服務(wù)標準，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高，培訓近3萬(wàn)余人次。XX年5月份開(kāi)始，按《黑龍江省機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓行業(yè)管理辦法》和交通部XX年第7號令《營(yíng)業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓管理規定》的要求，積極穩妥地抓好營(yíng)運駕駛員職業(yè)培訓、考試及從業(yè)資格證書(shū)發(fā)放等管理工作，在培訓、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時(shí)，對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查，同時(shí)對安全常識、行車(chē)安全等進(jìn)行審查，凡不符合條件的不批準合格和不予以年審，現已培訓近2萬(wàn)名從業(yè)駕駛員。
道路運輸工作總結13
20xx年8月至今，我在單位領(lǐng)導的大力支持和同事們的積極幫助下，圍繞本職工作，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，努力提高業(yè)務(wù)水平，扎實(shí)開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修、貨運行業(yè)管理等運管工作，履職盡責，主動(dòng)作為，取得了一定的工作成效，現將個(gè)人試用期工作總結如下：
一、主動(dòng)學(xué)習，強化業(yè)務(wù)。
結合自身行業(yè)管理職責，自行學(xué)習《中華人民共和國道路運輸條例》、《云南省道路運輸條例》及交通運輸部《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》、《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》等法律法規、部門(mén)規章，并運用到具體的道路運輸行業(yè)管理工作之中。同時(shí)虛心向同事們學(xué)習業(yè)務(wù)知識，熟悉行政許可、行政處罰等工作事項，將所學(xué)運用到具體工作之中，為社會(huì )和群眾提供優(yōu)質(zhì)的行業(yè)管理服務(wù)。
二、從嚴從細，強化監管。
按照管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全的要求，及時(shí)開(kāi)展每月一次的行業(yè)安全檢查工作，嚴格檢查機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)及貨運企業(yè)的安全管理、隱患查糾、教育培訓、檔案建立等工作開(kāi)展情況，督促機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)認真履行安全管理職責，健全完善機動(dòng)車(chē)維修檔案、隱患查糾等相關(guān)痕跡資料和臺賬；檢查貨運車(chē)輛的技術(shù)安全狀況、GPS動(dòng)態(tài)監控情況，同時(shí)督促企業(yè)將源頭治超及安全管理主體責任落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)形勢穩定。嚴格按照道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的相關(guān)要求，對轄區機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)及貨運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)進(jìn)行了20xx年度質(zhì)量信譽(yù)考核工作，共考核二類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)4戶(hù)、三類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)30戶(hù)、二類(lèi)摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)42戶(hù)、普通貨物運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)2戶(hù)。此外，對照普洱市道路運輸管理局隨機抽查事項清單，按照機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)總數的'15%隨機抽查了17戶(hù)機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的資質(zhì)證件、經(jīng)營(yíng)行為、安全管理等情況。
三、依法依規，嚴格審批。
嚴格按照《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》及開(kāi)業(yè)條件，把好維修企業(yè)開(kāi)業(yè)審查關(guān)，對申請從事機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶(hù)，嚴格審查業(yè)戶(hù)的場(chǎng)地布局、人員配置、消防設施設備、管理制度等情況，確保新業(yè)戶(hù)在硬件條件和管理水平上都達到相關(guān)行業(yè)標準。截至目前，累計審批機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)5戶(hù)，其中三類(lèi)機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)3戶(hù)、二類(lèi)摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)2戶(hù)；累計給予符合延續經(jīng)營(yíng)條件的16戶(hù)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)換發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，其中三類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)9戶(hù)、二類(lèi)摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)7戶(hù)。
四、其他方面工作。
服從領(lǐng)導工作安排，協(xié)助開(kāi)展本單位稽查工作，截至目前共制作行政執法案卷224份，參與道路運輸行政執法12次；嚴格落實(shí)源頭治超工作要求，開(kāi)展政策宣傳、日常巡查、問(wèn)題反饋、情況報送等工作；認真做好各類(lèi)報表、文字材料的填報工作，按時(shí)報送稽查、貨運行業(yè)維穩、掃黑除惡等報表，共報送工作簡(jiǎn)報15篇、其他文字材料7篇；按要求開(kāi)展脫貧攻堅工作，深入掛鉤農戶(hù)了解掌握安居房入住情況、子女受教育情況、新農合參保情況、人居環(huán)境情況等，因戶(hù)制定幫扶計劃和措施，填寫(xiě)貧困戶(hù)信息臺賬。
下一步，我將繼續強化自身業(yè)務(wù)學(xué)習，提升業(yè)務(wù)水平，繼續做好行業(yè)監管工作、行政許可工作、源頭治超工作和其他方面的道路運輸管理工作。
道路運輸工作總結14
一、安全隱患排查基本情況
(一)XX區情況
1、行業(yè)隱患排查
XX區參加此次“三查一促”活動(dòng)的企業(yè)有3家客運企業(yè)、客運車(chē)輛456臺，5家危貨運企業(yè)、危貨車(chē)輛1x6臺，26家成建制普通貨運企業(yè)、普通貨運車(chē)輛 1747臺，3家客運站，1x家駕培學(xué)校，44家二類(lèi)以上維修企業(yè)�？瓦\車(chē)輛和危貨車(chē)輛實(shí)現100%“人車(chē)見(jiàn)面”，對發(fā)現的34項安全隱患進(jìn)行了集中公示，對轄區內4項重大安全隱患制定專(zhuān)項整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過(guò)轄區運管所驗收。
轄區內的普貨企業(yè)正隨20xx年年度審驗集中進(jìn)行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查
4月15日至 18日，直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查，對檢查出來(lái)的隱患已及時(shí)進(jìn)行了整改。具體情況為：春園東路倉儲區有16間倉庫和一家汽修廠(chǎng)，發(fā)現汽修廠(chǎng)的3個(gè)滅火器過(guò)期，現場(chǎng)要求其進(jìn)行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)吧已當場(chǎng)作停電處理，且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠(chǎng)家屬院年久失修的大門(mén)在6月份更換。
(二)高新區情況
1、行業(yè)隱患排查
高新區參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運管機構上門(mén)檢查112家(其中駕校10家、一類(lèi)維修廠(chǎng)18家、二類(lèi)維修廠(chǎng)16家、三類(lèi)維修廠(chǎng)9 家、擁有5臺車(chē)以上的普通貨運企業(yè)57家、客運企業(yè)2家)，當場(chǎng)下達責令整改通知書(shū)73份(其中駕校2份、一類(lèi)維修廠(chǎng)1份、二類(lèi)維修廠(chǎng)7份、三類(lèi)維修廠(chǎng)4 份、貨運企業(yè)57份、客運企業(yè)2份)，責令停業(yè)4家。轄區企業(yè)排查實(shí)現了全覆蓋，排查率、整改驗收率達到了100%。
2、單位自身安全隱患排查
4月1x日后，直屬三所對二汽辦公區、春園東路生活區、人民西路生活區等所屬物業(yè)進(jìn)行安全隱患排查，5月1日前對人民西路生活區一單元用電線(xiàn)路老化問(wèn)題、辦公區、生活區消防器械不足問(wèn)題全部進(jìn)行整改。對有隱患的9家門(mén)面房租賃戶(hù)下達火災隱患整改通知4份，整改、驗收完成率100%。
二、主要做法
(一)領(lǐng)導包保，督導落實(shí)。為抓好XX區、高新區兩轄區道路運輸行業(yè)排查治理工作，市處在活動(dòng)一開(kāi)始即確立主要行政首長(cháng)掛帥，相關(guān)業(yè)務(wù)副處長(cháng)包片跟蹤工作督導機制(李宏副處長(cháng)負責跟蹤督辦二所、張傳智副處長(cháng)負責跟蹤督辦三所)。
為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區的市直運管機構也都成立相應工作專(zhuān)班，分行業(yè)進(jìn)行責任包保。直屬二所成立了5個(gè)安全隱患排查專(zhuān)班，由所支部成員包保負責對管轄的企業(yè)進(jìn)行安全隱患排查。直屬三所成立了6個(gè)包保督辦組，對轄區所有企業(yè)做到點(diǎn)對點(diǎn)排查登記，對排查出來(lái)的問(wèn)題，經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導小組匯總審核后進(jìn)行集中督辦整改。
(二)細化措施，確保落實(shí)。
在市局《關(guān)于樊城、高新區交通運輸“三查一促”工作安排意見(jiàn)》(襄交[20xx]124號)出臺第二天(4月26日)，市處即以襄運管(20xx)66 號文件下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確XX區、高新區道路運輸“三查一促”工作的通知》，對工作要求進(jìn)行再細化，確立企業(yè)自查、轄區運管普查、運管處督查隱患排查治理工作機制。
隨著(zhù)“三查一促”工作的深入進(jìn)行，市運管處以襄運管[20xx]86號下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好XX區、高新區道路運輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對活動(dòng)開(kāi)展的規范化管理提出了明確要求，一是規范資料收集整理，保證“三查一促”檔案資料“六齊備”，即“三查一促”活動(dòng)結束時(shí)，各單位的“三查一促”工作方案、專(zhuān)題布置會(huì )議記錄、運管普查登記表、運管普查報告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備;二是從嚴治理，嚴抓落實(shí)，對排查出來(lái)的隱患必須按照“五到位”要求規范隱患問(wèn)題治理整改工作，要求“三查一促”期間，各所必須始終保持隱患不除，排查不止，危險不消，整頓不停的高壓治理態(tài)勢，杜絕出現因為檢查中未發(fā)現的隱患或對發(fā)現的隱患整改不到位而導致安全責任事故的發(fā)生;三是及時(shí)跟進(jìn)整改治理進(jìn)度，活動(dòng)期間實(shí)行工作定期報告制度，明確“三查一促”期間各種信息暢通，每周匯總上報工作開(kāi)展情況，確保按市局要求完成規定動(dòng)作。
針對市局市局“三查一促”活動(dòng)第二工作組下發(fā)的.8項“三查一促” 隱患排查整改通知書(shū)，市運管處第一時(shí)間擬定重大隱患事項整改方案，針對每項具體隱患提出了明確的治理措施、時(shí)間步驟、責任單位。對隱患治理過(guò)程中同時(shí)涉及到其他有管轄責任的其他單位的，屬于市處科室的由相關(guān)科室協(xié)助解決，屬于運管機構以外的其他部門(mén)由市處協(xié)助或請求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調工作，確保整改治理活動(dòng)中既嚴格按照市局要求不折不扣地進(jìn)行整改，又堅持依法監管，切實(shí)履行督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任的職責。
(三)定期分析，跟蹤落實(shí)�；顒�(dòng)期間，市處領(lǐng)導堅持包保領(lǐng)導每周督查一次，研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進(jìn)程。市處安委會(huì )針對排查治理中重、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題研究，會(huì )商治理對策，確保排查治理活動(dòng)做到了“查全、查實(shí)、查透”，確保排查出來(lái)的問(wèn)題“四個(gè)明確”，即：隱患或問(wèn)題明確、治理要求明確、整改責任明確、完成驗收時(shí)間明確。
對城區臨時(shí)客運站點(diǎn)隱患問(wèn)題，市處在專(zhuān)門(mén)以《關(guān)于盡快消除城區客運站點(diǎn)重大安全隱患的請示》(襄運管[20xx]60號)積極向市局匯報爭取轉遷關(guān)閉臨時(shí)站點(diǎn)支持的同時(shí)，還多次召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議就隱患治理過(guò)渡期間管理問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題研究，處長(cháng)熊星同志特別強調即使有再大的矛盾和沖突也要堅定不移、毫不動(dòng)搖地全面清剿城區非法臨時(shí)客運站等重大隱患，要在非常之時(shí)采取非常之策，即“屬地管理、企業(yè)主體、專(zhuān)班專(zhuān)人包�！比笤瓌t。要求城區臨時(shí)客運站關(guān)閉之前，恒達旅客之家、新華游樂(lè )園臨時(shí)客運站點(diǎn)由直屬二所負責過(guò)渡期安全責任包保，新華市場(chǎng)臨時(shí)客運點(diǎn)由襄州所包保，二汽臨時(shí)客運站點(diǎn)由直屬三所負責過(guò)渡期安全責任包保;各所每天安排不少于兩名運管人員進(jìn)駐現場(chǎng)管理，與客運站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據各臨時(shí)客運站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)情況制定具體細化管理方案。
自6月27日始，直屬二所成立了兩個(gè)工作組進(jìn)駐隱患企業(yè)，實(shí)行專(zhuān)人包保管理。各工作組和包保專(zhuān)人重點(diǎn)加強了對車(chē)站各崗位人員到崗履責、領(lǐng)導帶班值班的檢查登記。對每天現場(chǎng)安全管理情況及時(shí)向企業(yè)進(jìn)行通報反饋。
為配合城區臨時(shí)客運站點(diǎn)治理和促進(jìn)客運站規范管理，市運管處在此期間(6月25日)專(zhuān)門(mén)出臺了《關(guān)于集中開(kāi)展規范客運站經(jīng)營(yíng)行為“百日專(zhuān)項稽查行動(dòng)”的通知》(襄運管[20xx]106號)，集中100天對全市客運站非法違法經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行集中整治。
(四)建章立制，注重長(cháng)效。為了增強和提高城區運管機構對行業(yè)安全管理工作的重視程度，6月1x日、6月1x日市處安委會(huì )集中學(xué)習最高人民法院《關(guān)于進(jìn)一步加強危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見(jiàn)》，通過(guò)學(xué)習大家不僅要經(jīng)常開(kāi)展行業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)分析排查治理，更要注重基層基礎工作，抓細節抓落實(shí)，不斷引導企業(yè)關(guān)注和加強本質(zhì)安全管理。直屬三所針對轄區企業(yè)存在五大共性問(wèn)題(安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎資料不完善，安全培訓教育和安全例會(huì )不規范，人員、車(chē)輛、設備管理基礎檔案內容不全，安全檢查、隱患排查治理流于形式)針對性為普通貨運企業(yè)設計“一檔、二本、五種臺帳、十項制度”，為有效規范企業(yè)基礎安全管理提供借鑒。目前，轄區57家成建制普通貨運企業(yè)正按照該項要求進(jìn)行全面整改。
道路運輸工作總結15
為貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)下達的'“關(guān)于20xx年道路運輸平安年”文件精神，蓉城一分公司公司經(jīng)理張光忠、書(shū)記王俊毅在接到上級主管部門(mén)的通知后，立即組織公司全體管理人員及駕駛員班組長(cháng)召開(kāi)了緊急會(huì )議，傳達了會(huì )議精神同時(shí)部署了我司駕駛員“平安年”工作期間駕駛員的安全生產(chǎn)等方面工作。根據蓉城一分公司實(shí)際情況，將我司開(kāi)展“道路運輸平安年”期間工作小結如下：
一、公司利用駕駛員回場(chǎng)學(xué)習日、刷卡日，利用黑板報、會(huì )議等形式，對公司駕駛員進(jìn)行宣傳、動(dòng)員和告知，并于7日、8日駕駛員安全學(xué)習會(huì )上重點(diǎn)針對此次工作向全體駕駛員提出了要求，此次專(zhuān)項工作培訓會(huì )人數達386人/次，駕駛員知曉面達100%。
二、公司在此次“道路運輸平安年”工作期間，利用駕駛員回場(chǎng)刷卡日對公司196臺/次營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行逐臺大檢查，檢查內容包括：車(chē)輛的輪胎、雨刮器、燈光、消防設施、設施設備、安全技術(shù)狀態(tài)等。據統計：開(kāi)展工作期間我司共計檢查營(yíng)運車(chē)次數4次，車(chē)臺數共計996/臺次（除下線(xiàn)車(chē)），其中現場(chǎng)整改73/臺次，開(kāi)具限期整改通知書(shū)5臺/次，均復檢合格，整體合格率達92。6%。
三、公司技術(shù)部門(mén)堅持每日利用GPS平臺對駕駛員進(jìn)行監控，同時(shí)認真對監控數據進(jìn)行分析。工作期間我司還重點(diǎn)開(kāi)展駕駛員電子眼違章的幫教工作，對違章違紀駕駛員進(jìn)行回場(chǎng)幫教，責令其寫(xiě)書(shū)書(shū)面認識，進(jìn)一步建立健全了駕駛員電子眼違法幫教檔案。
四、公司在“道路運輸平安年”工作期間駕駛員二類(lèi)違章違紀行為得到了明顯控制，優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作得到了大力提升，在此期間，我司未發(fā)生任何一起二類(lèi)違章嚴重違規行為。
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