汽車(chē)站上半年工作總結

汽車(chē)站上半年工作總結

　　總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編精心整理的汽車(chē)站上半年工作總結，希望對大家有所幫助。

汽車(chē)站上半年工作總結1

　　回顧這半年來(lái)的工作感受很深，有收獲也有不足，收獲是在領(lǐng)導的正確引導下我們的服務(wù)得到各級部門(mén)的認可和旅客的高度贊譽(yù)，客服熱線(xiàn)已經(jīng)成為廣大旅客家喻戶(hù)曉的電話(huà)，為旅客出行帶來(lái)了方便，同時(shí)也提升了總站的聲譽(yù)。這也不斷的要求自己在本職工作上做到業(yè)務(wù)熟練，態(tài)度和藹，細心周到，從旅客需求上提供服務(wù)，不斷改進(jìn)服務(wù)方法達到旅客滿(mǎn)意，提升了客服中心的知名度，旅客咨詢(xún)的人數不斷攀升，電話(huà)咨詢(xún)方便到千家萬(wàn)戶(hù)，電話(huà)訂票帶購票業(yè)務(wù)及中心城區送票業(yè)務(wù)，旅客足不出戶(hù)就可以買(mǎi)票，享受超值服務(wù)，大大方便了旅客。雖然我們沒(méi)有面對旅客，沒(méi)有眼神的交流，沒(méi)有肢體語(yǔ)言，但我們用真誠的話(huà)語(yǔ)服務(wù)旅客，感動(dòng)旅客。同時(shí)也深知電話(huà)崗位的重要性，我們提供的信息與車(chē)站經(jīng)濟效益息息相關(guān)，必須保持嚴謹的工作作風(fēng)，一點(diǎn)馬虎不得。尤其是在客運中心多家單位營(yíng)運的嚴峻形勢下，強迫自己加強自身素養的提升，以適應不斷變化的環(huán)境，為車(chē)站的發(fā)展貢獻力量。同時(shí)自己的`不足還需進(jìn)一步改進(jìn)。

　　一 工作中加強收集信息，不斷拓展咨詢(xún)范圍，更方便為旅客提供服務(wù)。

　　在服務(wù)旅客中出現的問(wèn)題進(jìn)行分析，以便今后工作的開(kāi)展，對出現的問(wèn)題進(jìn)行糾正，才能不斷提升自己的服務(wù)技能。

　　二 對于旅客投訴問(wèn)題要善于整理，總結經(jīng)驗，加強應變能力的提升

　　旅客投訴問(wèn)題種類(lèi)很多，其中包括車(chē)站服務(wù) 乘車(chē)途中倒客 沒(méi)有送到目的地 中途乘車(chē)多收錢(qián)、中途乘車(chē)被盜等等，總之是自己的利益受到侵犯，涉及到諸多方面問(wèn)題。這讓我覺(jué)得要掌握更多的知識比如：法律、法規、客規及車(chē)站規章制度還要有平常經(jīng)驗的積累，遇到投訴時(shí)首先要沉著(zhù)冷靜，比較公平公正站在旅客的角度思考問(wèn)題，其實(shí)旅客所反映的問(wèn)題也是我們服務(wù)中存在的問(wèn)題，只有不斷的吸取旅客的意見(jiàn)，我們的服務(wù)才不斷完善。在工作中不斷學(xué)習，才能更好解決問(wèn)題維護旅客利益，贏(yíng)得好的信譽(yù)才能不斷提升車(chē)站形象。

　　三 擺脫思想惰性，創(chuàng )新服務(wù)意識需要增強

　　企業(yè)要發(fā)展就要不斷推出新的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)的主動(dòng)權，那我們的產(chǎn)品就是服務(wù)，只有服務(wù)不斷創(chuàng )新實(shí)現個(gè)性化、差異化才能吸引旅客可以開(kāi)通短信平臺與旅客建立長(cháng)期的客戶(hù)關(guān)系，在車(chē)站開(kāi)通新的班次時(shí)我們可以發(fā)送信息，讓旅客在第一時(shí)間了解到車(chē)站動(dòng)態(tài)，在雨雪天氣讓旅客添衣保暖增強了與旅客情誼，我認為與旅客的關(guān)系就是要建立在關(guān)心關(guān)愛(ài)的基礎上，那么旅客乘車(chē)的時(shí)候是不是也會(huì )想起我們的xx汽車(chē)總站呢。

　　以上幾點(diǎn)是我的不足也是下一步工作的方向在客服中心這個(gè)年輕的大家庭里和同事之間形成互相關(guān)心，互相學(xué)習互相幫助的和諧工作氛圍，做好身邊的每一件事情，爭取成為車(chē)站的優(yōu)秀員工。

汽車(chē)站上半年工作總結2

　　上半年，我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投資有限責任公司的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞經(jīng)濟建設這個(gè)中心，以“三優(yōu)”、“三化”為目標，以人為本，經(jīng)過(guò)全站職工的共同努力，抓好基礎設施建設和提高服務(wù)質(zhì)量工作，有力地促進(jìn)了奇臺縣道路交通運輸業(yè)的發(fā)展，并取得了一定成效�，F將上半年的工作總結如下：

　　一、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況

　　我站是一家以客運為主業(yè)，以供熱、房屋租賃等第三產(chǎn)業(yè)為副業(yè)的客運企業(yè)。今年1-6月完成客票款為1545萬(wàn)元，比去年增加了21萬(wàn)元,增長(cháng)率為1.5%,發(fā)送旅客72萬(wàn)人次。

　�。ㄒ唬┛瓦\經(jīng)濟指標完成情況1、客票款完成情況

　　年初投資公司制訂經(jīng)濟目標任務(wù)為3067萬(wàn)元，月應完成255.58萬(wàn)元。根據投資公司的要求，今年我站層層分解經(jīng)濟指標：東門(mén)站目標任務(wù)2897萬(wàn)元，每月應完成241.42萬(wàn)元。1-6月份完成1461萬(wàn)元，完成率50.4%；天和站目標任務(wù)170萬(wàn)元，每月應完成14.17萬(wàn)元。1-6月份完成75.2萬(wàn)元，完成率44.2%。

　　2、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入實(shí)現情況

　�。�1）實(shí)現客運代理費收入107萬(wàn)元；

　�。�2）實(shí)現發(fā)班費收入19.5萬(wàn)元；

　�。�3）實(shí)現站務(wù)（微機）費收入37.6萬(wàn)元

　�。�4）實(shí)現安檢單收入1.1萬(wàn)元

　�。�5）保險兼業(yè)代理手續費收入6.8萬(wàn)元；

　�。�6）退票手續費收入2.1萬(wàn)元。

　�。ǘ�）第三產(chǎn)業(yè)（其他業(yè)務(wù)收入）情況

　　1、供熱采暖費收入：20xx－20xx年采暖期內，我站

　　采取了承包的形式，交納承包費65萬(wàn)元（含折舊），實(shí)現采暖費收入179萬(wàn)元。

　　2、房屋租賃及承包經(jīng)營(yíng)：上半年共簽訂25個(gè)門(mén)面房合同，實(shí)現房屋租賃及承包收入56.6萬(wàn)元。

　　3、廣告位租賃收入：上半年共出租1個(gè)廣告位，實(shí)現廣告位租賃收入3600元。

　　二、加強內部管理，嚴格實(shí)現內部控制，給企業(yè)增加利潤，職工增加收入

　　俗話(huà)說(shuō)的好：“沒(méi)有最好，只有更好”。在多年的車(chē)站管理中，我站總結以往車(chē)站管理中存在的問(wèn)題：有些承包職工的“五險一金”單位部分由單位交納，個(gè)人部分由個(gè)人交納；有些承包職工的“五險一金”單位部分和個(gè)人部分均由個(gè)人交納，還要交納管理費。針對此問(wèn)題，我站首先對承包門(mén)面和柜臺的職工福利等進(jìn)行了規范：承包職工在承包期間，“五險一金”的單位、個(gè)人部分均由承包職工承擔；承包職工的采暖費、年終獎金、過(guò)節福利、精神文明獎一律不予發(fā)放。站長(cháng)召集全部承包職工開(kāi)會(huì )，做好心理疏導，承包職工一致表示同意此規定。僅這一項我站可節約人工成本12萬(wàn)元。

　　帶薪年休假制度在我站實(shí)行已6年多了。在這幾年運行當中，客運一線(xiàn)的職工上班是倒班制，一年下來(lái)，正常的公休假和法定節假日假都休不完，更何況帶薪年休假呢，而且帶薪年休假期間是正常計發(fā)效益工資的。為了兼顧工作與休息的矛盾，解決休假期間計發(fā)效益工資的問(wèn)題，今年我站召開(kāi)會(huì )議研究決定：對不休年休假的職工給予發(fā)放全額基礎工資作為補助；對休年休假的職工休假期間只發(fā)檔案工資，不發(fā)效益工資。此舉措，很大地調動(dòng)了職工的工作積極性。

　　為調動(dòng)職工積極性，體現多勞多得的原則，今年我站把

　　東門(mén)客運分成兩個(gè)班組，從售票檢票安檢-結算等環(huán)節嚴格把關(guān)，很大地調動(dòng)了職工的積極性，形成人人肩上有重擔，人人共享效益成果，改變了以前只有售票和檢票崗按勞取酬、其他崗位拿平均工資的局面，實(shí)現了兩個(gè)班組互相競爭、你追我趕地完成經(jīng)濟指標任務(wù)，誰(shuí)的班組售票額高拿的效益工資就高，大家的工作積極性大大提高。

　　為增加職工收入，今年我站開(kāi)拓了新經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的項目：小件托運、安檢單、發(fā)班費。小件托運分兩個(gè)班組，年預計實(shí)現收入10萬(wàn)元以上。安檢單收入由0.2元增至0.4元，每年至少增加1萬(wàn)元。發(fā)班費由原來(lái)每車(chē)95、135、120元不等均增至每車(chē)每月200元，僅此一項增長(cháng)近10萬(wàn)元，95輛車(chē)（原來(lái)58輛）。

　　農村公路小修養護是我站的經(jīng)濟支柱之一。自我站承接此工程以來(lái)，每年都給車(chē)站帶來(lái)巨大的經(jīng)濟收入。為嚴格控制成本，增加利潤，今年我站把小修養護的人工費承包給職工4人，按8元/平方米支付，定額包干，改變了車(chē)站以前既發(fā)放出勤補貼、又管餐費的歷史，大大降低了工程成本。

　　三、強化安全管理，確保車(chē)站維穩安保工作安全運行本著(zhù)“以人為本、安全第一”的原則，我站把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。

　　安全例會(huì )定期召開(kāi)，安全例檢定期進(jìn)行，嚴格落實(shí)車(chē)站“三不進(jìn)站、六不出站”的工作制度，給廣大旅客創(chuàng )造一個(gè)和諧、安全的乘候車(chē)服務(wù)環(huán)境。我站采取了有效措施加強安保工作，進(jìn)一步強化車(chē)站的安全源頭管理。

　　一是成立安全管理領(lǐng)導小組，由站長(cháng)任組長(cháng)，由分管領(lǐng)導和各部門(mén)負責人任副組長(cháng)和組員，加強對安全管理工作的領(lǐng)導；

　　二是認真執行安全管理的各項規章制度，建立安全管理長(cháng)效機制，堅持車(chē)輛日例檢制度和旅客進(jìn)出站行李檢查制度，不放過(guò)一個(gè)不安全因素，使安全工作人人有責任、事事有人管；

　　三是加強安全基礎管理工作，年初與各運輸公司簽定了車(chē)輛進(jìn)站協(xié)議12份，對253輛客車(chē)建立安全運行檔案，按照“四證一單”歸檔，加強對營(yíng)運車(chē)輛的資格審查，對無(wú)資格參營(yíng)的車(chē)輛，一律不得排班發(fā)車(chē)；

　　四是加強“三品”檢查力度，從根本上杜絕“三品”進(jìn)站上車(chē)。在“三品”檢查中，對進(jìn)入乘車(chē)的`旅客均采取“喝一口，聞一下”的辦法進(jìn)行開(kāi)包檢查，做到檢查無(wú)遺漏，將“三品”杜絕在站外，保證車(chē)站的安全運行；

　　五是進(jìn)一步加大安全隱患的檢查和整改力度，每月進(jìn)行一次安全檢查，對存在的安全隱患及時(shí)整改。上半年對老化的電線(xiàn)40多米進(jìn)行更換，重點(diǎn)部位配備了滅火器，對站內消火栓進(jìn)行了維修檢查，確保在有火險的情況下能夠快速投入使用。進(jìn)行消防滅火演習一次，消防疏散演練一次；

　　六是加大節、假日和重大活動(dòng)中加強防范力量和檢查力度。安全責任重于泰山，道路旅客運輸安全直接關(guān)系到人民群眾的人身和生命財產(chǎn)安全，責任重大。通過(guò)全體職工的一致努力，付出百倍的艱辛后，安全意識已成為生存的本能，每個(gè)人、每件事都深深植入了安全理念，安全管理制度已成為所有人、所有事一條不可逾越的準繩。

【汽車(chē)站上半年工作總結】相關(guān)文章：

汽車(chē)站工作總結05-10

汽車(chē)站工作總結05-01

汽車(chē)站春運工作總結11-09

汽車(chē)站員工工作總結11-12

汽車(chē)站售票工作總結03-11

汽車(chē)站安全工作總結03-10

汽車(chē)站半年工作總結11-03

【薦】汽車(chē)站春運工作總結12-13

汽車(chē)站春運工作總結【精】12-13