汽車(chē)公司工作計劃合集5篇
時(shí)間過(guò)得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將接觸新的知識，學(xué)習新的技能，積累新的經(jīng)驗，是時(shí)候開(kāi)始寫(xiě)計劃了�？墒堑降资裁礃拥挠媱澆攀沁m合自己的呢？以下是小編幫大家整理的汽車(chē)公司工作計劃5篇，歡迎閱讀與收藏。
汽車(chē)公司工作計劃 篇1
xx年度，xx公司共有協(xié)議合同車(chē)輛345輛，其中，正常交費的有142輛（以xx年12月報為準），不定期交費的98輛，長(cháng)期欠費的85輛，實(shí)收服務(wù)費26萬(wàn)元，長(cháng)期欠費37萬(wàn)元，在公司保險的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險費63萬(wàn)元，代繳養路費61萬(wàn)元，代繳稅金35萬(wàn)元�？傮w來(lái)看，隨著(zhù)近幾年運輸市場(chǎng)的萎縮，老舊車(chē)型逐漸淘汰，交費車(chē)輛逐年減少，新增車(chē)輛不多，加之管理人員流動(dòng)較大，管理力度不夠，車(chē)輛檔案資料不齊全，服務(wù)費流失比較嚴重，公司主要以收費為收入主渠道，經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有創(chuàng )新。
xx年，集團公司根據去年xx公司的經(jīng)營(yíng)狀況及經(jīng)營(yíng)機制，迅速改變經(jīng)營(yíng)模式，調整管理機構，擴大經(jīng)營(yíng)思路，把xx公司從捆綁式的經(jīng)營(yíng)分離出來(lái)，相對獨立核算，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)權分明，確定了xx公司完成任務(wù)指標50萬(wàn)元，新增車(chē)輛47輛，代理保費70萬(wàn)元，費用指標12萬(wàn)元，清繳欠款18。5萬(wàn)元，最終實(shí)現利潤指標38萬(wàn)元的奮斗目標，為了完成下達的任務(wù)指標下面我談?wù)剎x年度xx公司的經(jīng)營(yíng)思路及工作計劃：
一、大經(jīng)營(yíng)范圍，調整產(chǎn)業(yè)結構
xx年，xx公司要積極拓寬經(jīng)營(yíng)思路，改變工作作風(fēng)，調整產(chǎn)業(yè)結構，擴大經(jīng)營(yíng)范圍，確定以汽車(chē)運輸業(yè)為主線(xiàn)，以車(chē)貨配載信息服務(wù)，貨運車(chē)輛銷(xiāo)售，承接土石方工程，建立二級維護站為四個(gè)支線(xiàn)的主導思想，以汽車(chē)運輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強，確定xx公司在汽車(chē)運輸市場(chǎng)的品牌、形象和地位。
1、建立車(chē)貨配載信息網(wǎng)絡(luò )：
公司要積極開(kāi)拓市場(chǎng)，尋求貨源信息，提供給公司的車(chē)輛，
提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時(shí)掌握他們手中的貨運信息，提供給本公司的車(chē)輛，也要把本公司的各類(lèi)貨車(chē)及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車(chē)貨配載業(yè)務(wù)；其次，調動(dòng)公司一班人要勇于開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠(chǎng)等單位尋求貨源，公司可通過(guò)收取信息費的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運信息部匯集起來(lái)，建立貨運信息中心。有了這個(gè)思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運市場(chǎng)附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車(chē)、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車(chē)旅館是一個(gè)好的地方，可采取租賃的方式來(lái)獲取位置。（將提交可行性分析報告）
2、承接土石方工程
近幾年xx的公路建設項目比較多，公司應積極參與爭
取在土石方工程項目上有創(chuàng )新，來(lái)擴大經(jīng)營(yíng)范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過(guò)工程段的競標，獲取一段公路修建項目，然后再把各個(gè)項目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的`資質(zhì)，但沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險性較大，可行性不強。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過(guò)經(jīng)營(yíng)入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機、鏟車(chē)、壓路機，翻斗車(chē)等機械設備，建立自己的工程運輸隊，這種形式的可行性比較大，工程項目的承接主要依托集團公司的強大后盾，本公司再具體經(jīng)營(yíng)操作，來(lái)不斷地擴大經(jīng)營(yíng)項目，增強企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車(chē)銷(xiāo)售機構：
公司應積極開(kāi)展貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，在過(guò)去公司貨運汽車(chē)也有銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷(xiāo)售人員精通轎車(chē)的性能、價(jià)格，而對貨車(chē)的性能、價(jià)格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車(chē)銷(xiāo)售紛紛而起，公司應充分重視，消除經(jīng)營(yíng)觀(guān)念上存在的偏見(jiàn)，公司應該把應有的業(yè)務(wù)抓起來(lái)，加大宣傳力度，積極尋求貨車(chē)的代理權，規劃好展車(chē)的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴大新車(chē)銷(xiāo)售，有了新車(chē)銷(xiāo)售才有新增車(chē)輛，這些都是擴大經(jīng)營(yíng)的渠道。
4、建立二級維護站：
在公司安排的日常工作之外，應積極做好建立二級維護站的
籌備工作，根據集團公司與二汽廠(chǎng)達成的初步協(xié)議，公司應積極把二汽維護站建立起來(lái)，目前，公司已具備了建立二級維護站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來(lái)，可以說(shuō)是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護的情況下，公司應積極配合車(chē)輛做好二級維護及運輸證的工作，可采取和其他修理廠(chǎng)聯(lián)營(yíng)等方式，及時(shí)做好本公司車(chē)輛的二級維護及道路運輸證的審驗工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗，打下良好的基礎。
二、提升服務(wù)理念，完善經(jīng)營(yíng)機制
xx年，xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過(guò)去
松散式的工作，無(wú)序式的管理，被動(dòng)式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費就是服務(wù)的思想，樹(shù)立既收費又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費用的代收代繳，車(chē)輛的二級維護和道路運輸證及行駛證的審驗工作。充分調動(dòng)每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀(guān)能動(dòng)性，分工明確，責任到人，做到四到位，即：認識到位，服務(wù)到位，責任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開(kāi)展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來(lái)
辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語(yǔ)。其次認真做好收費工作，把公司車(chē)輛的臺帳登記好，對于超過(guò)三個(gè)月的車(chē)輛就要進(jìn)行上門(mén)清欠，對于正常繳費的車(chē)輛，每個(gè)月必須打一個(gè)電話(huà)進(jìn)行溝通，特別是在審驗過(guò)程中嚴把收費關(guān)，把一些有關(guān)車(chē)輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對于來(lái)公司辦理道路運輸證，行駛證，二級維護，救急出險等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責任制，使
其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細化和量化，認真做好車(chē)輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺帳登記各種報表的匯總上報，保險出險，道路運輸證、二級維護、安全學(xué)習的登記工作，把以前混亂的車(chē)輛登記檔案做全做細。對于每一位員工都要做工作計劃，總結制定，開(kāi)會(huì )學(xué)習，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責，電話(huà)接聽(tīng)記錄，安全學(xué)習等各種規章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說(shuō)服人的理性管理理念。
三、對目前經(jīng)營(yíng)狀況清欠工作的分析
xx年1月份，公司正常交費車(chē)輛共101輛車(chē)，欠費車(chē)輛
244輛，其中：（一）、正常交費車(chē)輛本月共交總額為：234081。1元，其中包括：養路費：132047元，稅金：17058元，保險費24947。7元，保險理賠1654元，其它：22。2元，欠款12955。2元，服務(wù)費45400元。（二）、欠費車(chē)輛共欠金額：448792。4，其中：管理費379753元（含85輛車(chē)的長(cháng)期欠款），司機欠款69039。4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費中，包括許多司機繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費，在第二個(gè)月中，因為許多車(chē)輛都在報停，可能最多收到2萬(wàn)元的服務(wù)費。在第三月中，因為許多車(chē)輛還都在報停，收入情況也不會(huì )很好，預計能收到2。5萬(wàn)元的服務(wù)費，到了第二季度第一個(gè)月，許多車(chē)輛都要啟封和審驗，預計會(huì )有5萬(wàn)元的服務(wù)費收入。
在近一段時(shí)間的清欠工作中，我們發(fā)現以前公司的車(chē)輛臺帳不清，早已到了報廢年限及打了官司解除了合同的一些車(chē)輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車(chē)輛與實(shí)際正常交費營(yíng)運的車(chē)輛出入較大，公司長(cháng)期欠費的85輛車(chē)中，欠費累計達37萬(wàn)元，其中26輛車(chē)已被公司起訴過(guò)，追回來(lái)了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過(guò)半年以上公司不申請強制執行的，視為自動(dòng)放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過(guò)二年以上的車(chē)輛，根據《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿(mǎn)超過(guò)二年以上的，如果不起訴，超過(guò)訟訴失效，視為放棄權利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問(wèn)題，還將請集團公司法律顧問(wèn)進(jìn)一步指導解決。所以經(jīng)過(guò)對公司車(chē)輛臺帳及案件的清理，正常經(jīng)營(yíng)繳費的車(chē)輛為120輛。通過(guò)上述分析，由于財務(wù)控管的數據不夠準確，集團公司下達的任務(wù)指標、清收欠款指標與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標存在很大的困難，懇請集團公司按實(shí)際情況予以權衡考慮、調整各項任務(wù)指標。
四、各期工作計劃
公司要求長(cháng)期穩定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營(yíng)戰略，強化市場(chǎng)觀(guān)念和競爭意識，加強對市場(chǎng)各種環(huán)境因素的預測，制定戰略規劃，增強預見(jiàn)性。有了正確的經(jīng)營(yíng)戰略計劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計劃是經(jīng)營(yíng)決策的具體落實(shí)，是一項全面性、綜合性的工作，是實(shí)現經(jīng)營(yíng)目標的手段和保證。我公司制定工作計劃如下：
�。ㄒ唬�、季度工作計劃。目前工作的重點(diǎn)是費用清欠：2月1日－2月15日對本市區、xx市、北泉鎮、花園鎮進(jìn)行清欠；2月15日－2月30日對xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車(chē)輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對莫索灣地區的車(chē)輛進(jìn)行清欠、第二季度車(chē)輛服務(wù)費用清收；3月15日－3月30日對下野地地區的車(chē)輛進(jìn)行清欠；4月1日－4月5日為欠款車(chē)輛檔案整理，為法院起訴準備資料，道路運輸證審驗準備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車(chē)輛檔案，建立各種規章、目標管理考核制度和工作規程，使公司進(jìn)入規范化管理。
�。ǘ�、年度及今后一個(gè)時(shí)期工作計劃
公司只有制定各種工作計劃，才能通過(guò)個(gè)人及公司的工作計劃進(jìn)行目標管理，來(lái)提高公司的經(jīng)濟效益和工作效率。
xx公司xx年工作計劃如下：在2月－4月進(jìn)行專(zhuān)項清理欠費工作；在4月－5月通過(guò)法院對欠費車(chē)輛進(jìn)行階段；在4月15日－7月15日對公司車(chē)輛及道路運輸證進(jìn)行審驗工作；在今年上半年，公司要為建立二級維護站進(jìn)行準備工作，在8月份爭取建立二級維護站。在下半年，公司將籌備北疆片區312國道沿線(xiàn)最大的貨運配載信息中心；通過(guò)與xx牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場(chǎng)物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營(yíng)的新路子。
在今后一個(gè)時(shí)期，公司要強化管理，規范服務(wù)，加強領(lǐng)導，周密部署，團結協(xié)助，開(kāi)拓土石方工程、貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，使公司按集團公司的規定規范、達標，爭取把汽車(chē)運輸這條主干線(xiàn)，發(fā)展為貨運配載、土石方工程、二級維護站、貨車(chē)銷(xiāo)售四個(gè)部門(mén)，努力實(shí)現公司制定的奮斗目標。
今年，xx公司全體員工一定要團結一致，群策群力，在集團公司對xx公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團公司的發(fā)展做出貢獻。
汽車(chē)公司工作計劃 篇2
四川省經(jīng)貿委：
告別碩果累累的20xx年，迎來(lái)高速發(fā)展的20xx年，我公司本著(zhù)立足四川，發(fā)展全國的指導思想，總結過(guò)去展望未來(lái)。
20xx年，我公司生產(chǎn)低速載貨汽車(chē)2180臺，成功立足四川，開(kāi)發(fā)重慶、云南、貴州、湖北等汽車(chē)市場(chǎng)，實(shí)現低速貨車(chē)銷(xiāo)售2140臺，銷(xiāo)售率98%，同期增長(cháng)率18.3%；實(shí)現銷(xiāo)售收入5840萬(wàn)元，利潤292萬(wàn)，稅金175.2萬(wàn)元。
20xx年，我公司成立了技術(shù)開(kāi)發(fā)中心、建立汽車(chē)總裝線(xiàn)，整車(chē)噴涂線(xiàn)，成功開(kāi)發(fā)了并生產(chǎn)了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車(chē)型。
相對20xx年來(lái)講，我公司取得了一定的成績(jì)，但由于國家政策對低速載貨汽車(chē)的不公平性，限定了我公司的高速發(fā)展。其主要表現在：1、國家支持微型、輕型汽車(chē)發(fā)展，購買(mǎi)輕型、微型汽車(chē)可以享受政府補助，鼓勵農民提前報廢低速載貨汽車(chē)，購買(mǎi)輕型、微型汽車(chē)；2、限定了低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)（注：低速載貨車(chē)只能采用柴油作為燃油種類(lèi)），3、其他省份為支持和發(fā)展低速貨車(chē)，出臺一系列的地方保護政策，如：購置費減半，農民購買(mǎi)低速載貨汽車(chē)享受20%的購車(chē)補助等政策。而四川省無(wú)任何地方保護政策。4、多功能拖拉機的興起，也嚴重的阻礙了低速貨車(chē)的發(fā)展。一些地區和省份的地方保護的拖拉機其實(shí)就是低速貨車(chē)，也可以說(shuō)是微型、輕型汽車(chē)。如重慶、安徽、湖北等盛市的多功能拖拉機。
西南地區相對于全國來(lái)說(shuō)是一個(gè)平窮和落后的'地區，根據國家西部大開(kāi)發(fā)的政策和國家7258號文件的相關(guān)規定，我公司特向四川省經(jīng)貿委、四川省法改委員要求和建議如下：
1、取消低速載貨汽車(chē)與微型、輕型載貨汽車(chē)不公正的政策待遇，低速載貨汽車(chē)也應享受購車(chē)補助和購置費減半等政策。根據20xx年中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計，低速貨車(chē)在農村的銷(xiāo)售遠大于微型、輕型載貨汽車(chē)。畢竟低速載貨汽車(chē)是適應農村道路、適合農民買(mǎi)得起的汽車(chē)，對農村的建設和發(fā)展起著(zhù)巨大的作用。也符合國家發(fā)展“三農”政策的規定。
2、取消低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)。取消低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)是符合發(fā)改委7258號文件的相關(guān)規定的。對于西部地區而言，西部地區資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準備全力生產(chǎn)汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車(chē)。
3、完善各地區的上戶(hù)管理工作。在20xx年的銷(xiāo)售過(guò)程中，我公司發(fā)現在很多地區、一些車(chē)管所和交警大隊對低速載貨汽車(chē)不了解，對低速貨車(chē)的上戶(hù)流程不熟悉。
4、出臺系列地方保護政策。如取消本省內生產(chǎn)銷(xiāo)售的低速載貨汽車(chē)的購置費或購置費減半。鼓勵農民購買(mǎi)本省內所生產(chǎn)的低速貨車(chē)和汽車(chē)，凡是購買(mǎi)本省內所生產(chǎn)的低速貨車(chē)和汽車(chē)的農民均可以享受地方財政補助。
20xx年，全球經(jīng)濟蕭條、金融危機風(fēng)暴任然沒(méi)有過(guò)去，但對汽車(chē)、低速貨車(chē)來(lái)說(shuō)確是高速發(fā)展的一年。盡管相對汽車(chē)而言，低速貨車(chē)處于國家政策的不公正待遇，但我公司沒(méi)有放棄，在20xx年準備全力打造和發(fā)展“方圓牌”系列產(chǎn)品。其主要表現如下：
1、 完善整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。將我公司20xx年年產(chǎn)1萬(wàn)臺整車(chē)的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)一部改善和完善，使其在20xx年達到2萬(wàn)臺整車(chē)的生產(chǎn)能力。
2、 組建整車(chē)焊接線(xiàn)。組建汽車(chē)整車(chē)焊接線(xiàn)，使我公司進(jìn)一步完善整車(chē)生產(chǎn)工藝。保證公司具有整車(chē)生產(chǎn)、涂裝、檢測和焊接能力，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。
3、 開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)fy1605c系列產(chǎn)品。為適應市場(chǎng)發(fā)展的需要，我公司準備全力開(kāi)發(fā)fy1605c、fy1605cw、fy1605cp等系列產(chǎn)品，自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)駕駛室、車(chē)架總成，選名優(yōu)企業(yè)配套產(chǎn)品。使其在20xx年達到5000臺的生產(chǎn)、銷(xiāo)售能力。
20xx年，由于世界發(fā)展存在諸多不確定的因素，經(jīng)濟復舒仍需要一個(gè)較長(cháng)的時(shí)間，這將在一定程度上影響中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。但由于中國宏觀(guān)經(jīng)濟仍處于較為穩定的增長(cháng)期，國際環(huán)境有限，居民的購車(chē)需求依然十分旺盛。我公司將在國家政策和四川省地方政策的支持下，高速發(fā)展，有望在20xx年達到10000臺整車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售能力。
汽車(chē)公司工作計劃 篇3
20xx新的一年，對于剛剛成立半年的汽車(chē)美容維護公司來(lái)說(shuō)，是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰、機遇與壓力并存的一年。在成立這半年時(shí)間里，依靠上級領(lǐng)導的悉心栽培和全體員工支持與努力下，公司慢慢由剛開(kāi)始的舉步維艱但現在的蒸蒸日上，業(yè)務(wù)也從單一的洗車(chē)逐漸向汽車(chē)美容維護發(fā)展，而且因工作需要車(chē)庫也一并劃歸公司統一管理，給公司以后的'運作提供里良好的保證。為了使公司能有更好的發(fā)展，特作出20xx年工作計劃如下：
一、汽車(chē)美容維護
1、針對集團內部用車(chē)的清洗和維護保養，定期做回訪(fǎng)。
2、不斷挖掘外部市場(chǎng)，依托集團內部有室內停車(chē)場(chǎng)，對外來(lái)停車(chē)車(chē)輛進(jìn)行宣傳。
3、負一倉庫改造成為汽車(chē)修理車(chē)間，擴大經(jīng)營(yíng)項目。
4、定期學(xué)習，完善員工培訓。
二、車(chē)庫
1、崗位外移，明確分工，做到定崗定人定責。
2、清理負二車(chē)庫堆放的閑置品和垃圾，充分利用可用空間。
3、規范車(chē)庫制度，盡量杜絕關(guān)系車(chē)長(cháng)期停放問(wèn)題。
以上，是我對20xx年工作計劃，可能還有很多不清晰，不明白的地方，希望領(lǐng)導、同事們多多給予支持與幫助。展望20xx年，我會(huì )更加努力、認真負責的去對待本崗位工作，也力爭為公司贏(yíng)取更多利潤，樹(shù)立公司在客戶(hù)心目中光輝形象。
汽車(chē)公司工作計劃 篇4
針對近來(lái)國內危害公交客運安全的突發(fā)事件增多的實(shí)際情況，為切實(shí)做好公交客運突發(fā)安全事件的預防和應急管理工作，不斷提高應急處置工作能力，做好公交客運突發(fā)安全事件的應對防范工作，建立健全應急體系，強化防范意識，確保公交運行安全。
1、建立一個(gè)機制。
在上級部門(mén)領(lǐng)導下由分公司完善現有的公交客運突發(fā)事件應急預案，內容包括應對爆炸、火災、暴力等多種可能發(fā)生的'公交客運安全突發(fā)性事件，對各種可能發(fā)生的情況，都要細化應對措施。
2、落實(shí)二項責任。
一、是企業(yè)主體責任。即由市公交集團成立公交客運突發(fā)安全事件應急領(lǐng)導小組，明確應對公交客運突發(fā)安全事件時(shí)的工作職責，成立由主要負責人牽頭抓總的應急管理工作領(lǐng)導小組，嚴格實(shí)行應急工作一把手負責制，層層簽訂應急工作責任書(shū)。
二、是行業(yè)監管責任。即由市運管部門(mén)建立一套統一的公交突發(fā)安全事件標準規范，做到定崗定責，使履職、檢查、考核制度化。
3、實(shí)現三個(gè)達標。
一、是安全設施標準化。即公交車(chē)輛及場(chǎng)站的安全設施必須按規定配備到位；
二、是制度規范標準化。即市公交集團應對公交客運安全突發(fā)性事件應有明確的規定、標準，并建立相關(guān)臺帳。
三、是管理水平標準化。公司安全生產(chǎn)管理、場(chǎng)站管理、安全技術(shù)管理必須符合公交行業(yè)管理的相關(guān)規范及要求。
4、構建四個(gè)保障。
建立健全公交駕駛員隊伍信息庫、公交應急運力庫、機動(dòng)應急保障隊伍信息庫、公交信息網(wǎng)，進(jìn)一步明確各自職責，嚴格落實(shí)責任到人，為有效應對公交客運安全突發(fā)事件提供有力的保障。
5、實(shí)施五項措施。
一、是加強教育培訓。公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組有步驟、分計劃的開(kāi)展公交員工的安全防范教育培訓，重點(diǎn)加強對公交駕駛員的安全應急培訓，切實(shí)提高各類(lèi)人員在應急管理中的組織協(xié)調能力和風(fēng)險防范意識。
二、是加強防范能力。分公司針對所有運營(yíng)車(chē)輛展開(kāi)安全隱患排查行動(dòng)，重點(diǎn)檢查內容為車(chē)載滅火器、車(chē)內視頻監控和空調車(chē)內的安全錘是否達標。針對檢查發(fā)現的情況，及時(shí)進(jìn)行配備及修復；繼續深入開(kāi)展“消防演習”、“駕駛員應急處置”等應急演練活動(dòng)，切實(shí)提高應急處置工作實(shí)際能力。
三、是加強信息監控。充分利用GPS定位、3G視頻監控等技術(shù)手段，加強對營(yíng)運車(chē)輛、重點(diǎn)場(chǎng)站、線(xiàn)路站點(diǎn)的動(dòng)態(tài)監控和檢查防范，形成信息快速反應機制，提高快速反應能力。
四、是加強宣傳力度。要利用公交車(chē)載電視、新聞媒體等平臺，廣泛宣傳公交客運突發(fā)安全事件的預防、控制、應急處置能力，營(yíng)造良好的社會(huì )參與氛圍。
五、是加強員工關(guān)愛(ài)。分公司要切實(shí)關(guān)心關(guān)愛(ài)全體員工，組織開(kāi)展由公司班子成員參加各項有關(guān)安全生產(chǎn)活動(dòng)，公司領(lǐng)導要理論聯(lián)系實(shí)際地切實(shí)做好安全生產(chǎn)管理工作。
汽車(chē)公司工作計劃 篇5
省經(jīng)貿委：
告別碩果累累的XX年，迎來(lái)高速發(fā)展的XX年，我公司本著(zhù)立足四川，發(fā)展全國的指導思想，總結過(guò)去展望未來(lái)。
XX年，我公司生產(chǎn)低速載貨汽車(chē)2180臺，成功立足四川，開(kāi)發(fā)重慶、云南、貴州、湖北等汽車(chē)市場(chǎng)，實(shí)現低速貨車(chē)銷(xiāo)售2140臺，銷(xiāo)售率98%，同期增長(cháng)率18.3%；實(shí)現銷(xiāo)售收入5840萬(wàn)元，利潤292萬(wàn)，稅金175.2萬(wàn)元。
XX年，我公司成立了技術(shù)開(kāi)發(fā)中心、建立汽車(chē)總裝線(xiàn)，整車(chē)噴涂線(xiàn)，成功開(kāi)發(fā)了并生產(chǎn)了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車(chē)型。
相對XX年來(lái)講，我公司取得了一定的成績(jì)，但由于國家政策對低速載貨汽車(chē)的不公平性，限定了我公司的高速發(fā)展。其主要表現在：1、國家支持微型、輕型汽車(chē)發(fā)展，購買(mǎi)輕型、微型汽車(chē)可以享受政府補助，鼓勵農民提前報廢低速載貨汽車(chē)，購買(mǎi)輕型、微型汽車(chē)；2、限定了低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)（注：低速載貨車(chē)只能采用柴油作為燃油種類(lèi)），3、其他省份為支持和發(fā)展低速貨車(chē)，出臺一系列的地方保護政策，如：購置費減半，農民購買(mǎi)低速載貨汽車(chē)享受20%的購車(chē)補助等政策。而四川省無(wú)任何地方保護政策。4、多功能拖拉機的興起，也嚴重的阻礙了低速貨車(chē)的發(fā)展。一些地區和省份的地方保護的拖拉機其實(shí)就是低速貨車(chē)，也可以說(shuō)是微型、輕型汽車(chē)。如重慶、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉機。
西南地區相對于全國來(lái)說(shuō)是一個(gè)平窮和落后的地區，根據國家西部大開(kāi)發(fā)的政策和國家7258號文件的相關(guān)規定，我公司特向四川省經(jīng)貿委、四川省法改委員要求和建議如下：
1、取消低速載貨汽車(chē)與微型、輕型載貨汽車(chē)不公正的政策待遇，低速載貨汽車(chē)也應享受購車(chē)補助和購置費減半等政策。根據XX年中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計，低速貨車(chē)在農村的銷(xiāo)售遠大于微型、輕型載貨汽車(chē)。畢竟低速載貨汽車(chē)是適應農村道路、適合農民買(mǎi)得起的汽車(chē)，對農村的建設和發(fā)展起著(zhù)巨大的作用。也符合國家發(fā)展“三農”政策的規定。
2、取消低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)。取消低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)是符合發(fā)改委7258號文件的相關(guān)規定的。對于西部地區而言，西部地區資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準備全力生產(chǎn)汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車(chē)。
3、完善各地區的上戶(hù)管理工作。在XX年的'銷(xiāo)售過(guò)程中，我公司發(fā)現在很多地區、一些車(chē)管所和交警大隊對低速載貨汽車(chē)不了解，對低速貨車(chē)的上戶(hù)流程不熟悉。
4、出臺系列地方保護政策。如取消本省內生產(chǎn)銷(xiāo)售的低速載貨汽車(chē)的購置費或購置費減半。鼓勵農民購買(mǎi)本省內所生產(chǎn)的低速貨車(chē)和汽車(chē)，凡是購買(mǎi)本省內所生產(chǎn)的低速貨車(chē)和汽車(chē)的農民均可以享受地方財政補助。
XX年，全球經(jīng)濟蕭條、金融危機風(fēng)暴任然沒(méi)有過(guò)去，但對汽車(chē)、低速貨車(chē)來(lái)說(shuō)確是高速發(fā)展的一年。盡管相對汽車(chē)而言，低速貨車(chē)處于國家政策的不公正待遇，但我公司沒(méi)有放棄，在XX年準備全力打造和發(fā)展“方圓牌”系列產(chǎn)品。其主要表現如下：
1、 完善整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。將我公司XX年產(chǎn)1萬(wàn)臺整車(chē)的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)一部改善和完善，使其在XX年達到2萬(wàn)臺整車(chē)的生產(chǎn)能力。
2、 組建整車(chē)焊接線(xiàn)。組建汽車(chē)整車(chē)焊接線(xiàn)，使我公司進(jìn)一步完善整車(chē)生產(chǎn)工藝。保證公司具有整車(chē)生產(chǎn)、涂裝、檢測和焊接能力，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。
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