【推薦】安全生產(chǎn)演講稿四篇
演講稿是作為在特定的情境中供口語(yǔ)表達使用的文稿。在不斷進(jìn)步的時(shí)代，接觸并使用演講稿的人越來(lái)越多，那么一般演講稿是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編幫大家整理的安全生產(chǎn)演講稿4篇，歡迎大家分享。
安全生產(chǎn)演講稿 篇1
無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過(guò)程中生命得到保證、身體免于傷害、財產(chǎn)免于損失。安全在我心中，就是要做到人人事事保安全。
然而，有時(shí)人們的安全意識一旦松懈便會(huì )釀成一場(chǎng)場(chǎng)杯具。比如，過(guò)年時(shí)有的人放鞭炮會(huì )炸傷手指、燃放鞭炮引發(fā)火災等。如果我們在燃放鞭炮時(shí)多研究一下放鞭炮存在的危險，如果鞭炮的生產(chǎn)廠(chǎng)家能夠多一些安全提示，或使用更加安全的材料制作鞭炮，那么許多的事故就有可能避免。
作為一名吊車(chē)電氣點(diǎn)檢員，如果我們每一天在開(kāi)始當天的點(diǎn)檢工作之前，都把安全放在第一位，時(shí)刻都繃緊安全這根弦，就會(huì )避免很多安全事故的'發(fā)生。首先，在勞保用品的穿戴上，必須要按照標準戴好安全帽，系好帽帶；工作服要做到“三緊”，即領(lǐng)口緊、袖口緊、下擺緊；要穿有安全生產(chǎn)標識的鋼頭絕緣鞋。第二，要按規定辦理相關(guān)的作業(yè)票，根據作業(yè)資料認真填寫(xiě)、簽字。第三，要對進(jìn)入現場(chǎng)作業(yè)的相關(guān)方人員進(jìn)行安全交底，并把作業(yè)資料說(shuō)明清楚，還要寫(xiě)清楚作業(yè)涉及的危險因素和要采取的防范措施。第四，作業(yè)過(guò)程中要嚴格執行安全操作規程，有人工作，有人監護，不違章作業(yè)。最終，作業(yè)完畢后要拆除臨時(shí)的防護措施，不給現場(chǎng)留下隱患，還要進(jìn)行現場(chǎng)衛生清理，堅持工作場(chǎng)所的干凈整潔。
如果每一位點(diǎn)檢人員在工作的時(shí)候都嚴格按照正確的流程作業(yè)，規范我們的作業(yè)行為，讓安全永遠銘記在我們心中！
安全生產(chǎn)演講稿 篇2
各位領(lǐng)導，同事們，回顧過(guò)去，無(wú)論是煤礦還是交通、無(wú)論火災還是建筑工程，一樁樁、一件件特大事故，調查結論那個(gè)不是定性為責任事故.為什么，說(shuō)白了，國家的安全規章法律不少，單位安全制度健全，但責任事故為什么頻頻發(fā)生？問(wèn)題就出在各級領(lǐng)導、各級崗位的操作人員有章不循，有法不依。安全口頭講，制度上了墻，就是責任心不強。這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全責任意識的缺失，表現出抓安全落實(shí)方面尚存很大的缺陷！
就拿我們最近發(fā)生的事故來(lái)說(shuō)，去年年底至今年2月上旬以來(lái)，我集團公司所屬企業(yè)相繼發(fā)生了渭南支線(xiàn)柴油泄漏重大責任事故、蘭化“1.7”爆炸著(zhù)火較大傷亡事故、西南油氣田“2.8”較大傷亡責任事故.那個(gè)不是因為責任不落實(shí)，責任心不強，違章操作、管理不到位而釀成的悲劇。
今天，我不是用這些不幸的事件壓抑和傷害自己的感情，只想用這些帶血的事實(shí)告戒我們：安全就是責任，責任重于泰山。因為我們從事的是天然氣的運營(yíng)工作，一旦因為我們一個(gè)小小的失誤，就會(huì )釀成大禍。所以，當我們在天然氣管道中穿梭的時(shí)候，不要僥幸的工作。如要避免“亡羊”之痛，就應該“堅持安全第一，預防為主；人人講安全，人人有責任；切不可大意麻痹，掉以輕心”。
我的工作崗位是油改氣運行站的安全員，工作在第一線(xiàn)，我深知運行站安全工作的重要性.因為我見(jiàn)證了雙陽(yáng)輸氣場(chǎng)站，自建站到安全生產(chǎn)的全過(guò)程；見(jiàn)證了獲得昆侖燃氣有限公司20xx年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)站隊”和“綠色基層站隊”的殊榮。這些成績(jì)的取得，無(wú)不記載著(zhù)領(lǐng)導重安全、抓安全、以身作則的身影；無(wú)不記載著(zhù)員工遵紀守法、按章操作、一絲不茍的精神。油改氣運行站對于我們，是一個(gè)新課題，可以說(shuō)前面沒(méi)有成型的經(jīng)驗可以借鑒，后面缺乏懂技術(shù)、會(huì )管理的人員，哪靠什么使雙陽(yáng)站平穩運行，安全生產(chǎn)的呢，靠的就是領(lǐng)導和員工的安全責任意識，把安全視為企業(yè)的生命，員工的生命，把安全視為企業(yè)的效益，員工的福祉。追根結底，安全就是就我們吉林燃氣公司的命根子，我們油改氣場(chǎng)站的的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子！
是的，安全生產(chǎn)只有滿(mǎn)分，沒(méi)有99。一個(gè)工程完成百分之八十也許就會(huì )合格，可安全工作獲得99分就是不及格，因為往往剩下的一項沒(méi)有做好，就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。因為敷衍塞責的背后是我們正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會(huì )因為思想上的麻痹而造成終生的遺憾。
記得雙陽(yáng)站剛剛投產(chǎn)的一年里，公司領(lǐng)導和場(chǎng)站領(lǐng)導不分晝夜親臨現場(chǎng)指揮工作，把安全放在輸氣運營(yíng)首位。安全培訓已經(jīng)形成制度化；《事故應急救援預案》演習做到了常態(tài)化；把《安全生產(chǎn)管理制度》、《安全生產(chǎn)檢查制度》、《安全生產(chǎn)教育》、《六條禁令》等規章法制化。員工放棄禮拜天節假日的`休息，積極投入到輸氣工作中去。抓安全從細節入手，對每個(gè)放散閥、導管連接處、以及氣壓的變化等都認真檢查，不放過(guò)任何一絲安全隱患。工作區域杜絕攜帶火種和吸煙行為，根除一切違章作業(yè)，實(shí)現了安全工作規范化管理。負責場(chǎng)站的曹?chē)山?jīng)理，常常因為一個(gè)隱患沒(méi)有排除、一次次氣壓不穩而工作到天亮。我從領(lǐng)導的身上確實(shí)看到了責任的重大、責任的重要、責任心的價(jià)值體現。
苦不會(huì )白吃，汗不會(huì )白流，領(lǐng)導的重視，員工的努力，夯實(shí)了安全生產(chǎn)的基礎，創(chuàng )造了雙陽(yáng)站自投產(chǎn)以來(lái)實(shí)現安全生產(chǎn)零事故的佳績(jì)，為后續其他場(chǎng)站的建設、安全生產(chǎn)提供了成功而寶貴的經(jīng)驗.
但是，掌聲和鮮花只能代表現在，榮譽(yù)僅僅是上級領(lǐng)導對我們的鼓舞和鞭策。安全的警鐘應該長(cháng)鳴，“六條禁令”和安全生產(chǎn)法律法規更應貫徹生產(chǎn)始終.讓我們總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績(jì)，再接再厲，再創(chuàng )輝煌.在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實(shí)踐科學(xué)化的安全之路，讓石油天然氣生命之花愈加鮮艷，永放光芒！
安全生產(chǎn)演講稿 篇3
在學(xué)習完事故通報后，我對這幾起事故有了更詳細的了解，異常成都局兩名新職工傷亡的事故，我為同一單位接連發(fā)生兩起同樣性質(zhì)的事故感到不可思議，在分析事故原因的.同時(shí)我也進(jìn)行了自我分析，自查自糾，防范類(lèi)似事故在身邊發(fā)生。
我上班也兩年了，這兩年多參加了不少培訓和考試，工作中我師父和身邊的教師們也總是這樣那樣的要求我，我一向覺(jué)得上班不就是出力干活嗎還用得著(zhù)學(xué)這學(xué)那嗎經(jīng)過(guò)我局“7。31”、杭州工務(wù)段“11。12”和成都局接連發(fā)生兩起新職工傷亡事故教訓，我才意識到當違章成為一種習慣，沒(méi)人提醒你是多么可怕，其后果是多么的嚴重。試想一個(gè)家庭辛辛苦苦把孩子養大成人，因違章奪去生命給他家庭帶來(lái)多大痛苦，我不敢往下想了。我下定決心，必須好好學(xué)習各項安全規章和技術(shù)標準，嚴格要求自我遵章守紀，絕不讓讓自我置身隱患。異常是在作業(yè)過(guò)程中不接打手機，堅持清醒頭腦，聽(tīng)好防護員號聲，來(lái)車(chē)帶好工具及時(shí)下道避車(chē)，不拖拖拉拉，防止造成人身傷害或者影響行車(chē)；同時(shí)加強自控、互控、聯(lián)控，發(fā)現別人違章及時(shí)制止，別人制止自我違章時(shí)虛心理解并改正，大家和諧共處，共保安全。
安全生產(chǎn)演講稿 篇4
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽(tīng)一下發(fā)生在我童年的一個(gè)真實(shí)的故事：上小學(xué)四年級時(shí)，我對電產(chǎn)生了無(wú)限的好奇。一個(gè)星期天的上午，我瞞著(zhù)家人和一個(gè)小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線(xiàn)路，但當時(shí)的我們還不知道改裝線(xiàn)路前應該先把閘刀拉下來(lái)切斷電源，只好利用停電的機會(huì )冒險進(jìn)行。當我用小刀把電線(xiàn)的絕緣層割破正要連接導線(xiàn)時(shí)，我的伙伴一下子把我拽了回來(lái)，一抬頭我才發(fā)現頭頂的燈泡亮了……當時(shí)我的心嘣嘣地跳著(zhù)，好險啊，幸虧他發(fā)現的及時(shí)，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來(lái)被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時(shí)的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見(jiàn)過(guò)因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來(lái)的親屬時(shí)，我才真正意
識到，違章冒險就是在拿自己的生命開(kāi)玩笑�，F在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過(guò)我一命的小伙伴，感謝他在關(guān)鍵時(shí)刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來(lái)，也把我從無(wú)知幼稚的冒險中拉了出來(lái)。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關(guān)系一個(gè)人的生與死，一個(gè)家庭的圓滿(mǎn)與殘破，關(guān)系到一個(gè)社會(huì )的溫馨與悲切的大事。
從我童年時(shí)的那次冒險可以看出，事故的發(fā)生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時(shí)存在且通過(guò)加害物體導致的`，如果把人的不安全行為稱(chēng)為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱(chēng)為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會(huì )導致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個(gè)因素，就能防止事故的發(fā)生。美國的海因里希統計分析55萬(wàn)起事故結果表明，每發(fā)生一起重大事故前，平均發(fā)生過(guò)29起輕傷和300起無(wú)傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著(zhù)眼點(diǎn)不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無(wú)傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發(fā)現事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。當然，企業(yè)用于安全和勞動(dòng)保護方面的投資，多數不能取得立竿見(jiàn)影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說(shuō)，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒(méi)有過(guò)頭，因為一個(gè)小小的隱患常常就是成千上萬(wàn)元的損失；講安全也沒(méi)有終點(diǎn)，因為一次小小的違章操作就會(huì )導致一個(gè)血淋淋的事故。
在我們中國有一個(gè)非常吉祥也非常誘人的成語(yǔ)叫做“五福臨門(mén)”，到底什么是“五�！蹦�？
祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福！
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