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冷鏈物流發(fā)展現狀與對應策略
一、冷鏈物流的介紹
易腐類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷(xiāo)售和消費等各個(gè)階段，按照規定，均需要在低溫環(huán)境下進(jìn)行，以保證食品的新鮮，屬于一項完整的物流體系。冷鏈物流體系對運送過(guò)程、時(shí)間掌控、運輸形態(tài)和物流成本等，均需要嚴格控制。冷鏈物流適用于運送蔬菜、水產(chǎn)品、速凍食品和快餐原料等，其是一個(gè)低溫物流過(guò)。冷鏈物流需要遵循“3T”原則，也就是產(chǎn)品質(zhì)量取決于冷鏈儲藏與流通的時(shí)間、溫度和產(chǎn)品的耐藏性。
二、青海冷鏈物流發(fā)展的現狀
當前，青海冷鏈物流的現狀是，易腐食品生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷(xiāo)商的自建物流與第三方物流共存。其中，前者占總物流量的80%，后者占總物流量的20%。等于說(shuō)，青海冷物流體系處于發(fā)展初級階段。進(jìn)入新世紀的10多年來(lái)，我國食品資源逐漸豐富，也日漸集中，在東部發(fā)達地區，冷鏈物流體系初步建立，且逐漸走向規�；�、專(zhuān)業(yè)化，但是包含青海在內的西部地區冷鏈物流卻相對落后，與發(fā)達國家存在較大差距。冷鏈物流現狀可從以下方面敘述:
(一)冷鏈損耗大與發(fā)展需求。近年來(lái)，中國人年食物平均產(chǎn)值約為2萬(wàn)億，但是因為沒(méi)有完善的冷鏈物流體系，大于20%食物未能有良好的冷藏，在運輸過(guò)程中浪費嚴重。而蔬菜、水果等農產(chǎn)品在采摘、運輸和貯存等環(huán)節，損失率約為25%～30%，直接經(jīng)濟損失約為750億元，這些損耗量在世界各國中居首。我國冷鏈物流的這些損耗是青海冷鏈物流的直接反映，同時(shí)，在我國經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展形勢下，青海人們消費水平提高，高價(jià)值冷凍與易腐食品生產(chǎn)與消費大幅增加，使得冷鏈市場(chǎng)出現巨大缺口。相關(guān)數據顯示，青海省現有冷藏容量?jì)H占貨物需求的20%～30%。因此，青海省冷鏈物流市場(chǎng)需加快完善，擴大食物冷藏容量，減少運輸環(huán)節損耗，并采取相關(guān)配套舉措。
(二)冷鏈軟硬件配套設施進(jìn)入快速發(fā)展期。青海省冷鏈上下游的小冷庫少，不過(guò)中間環(huán)節出現了明顯斷鏈。比如一些產(chǎn)品，如果出現冷鏈中段，則對食品品質(zhì)會(huì )產(chǎn)生較大影響。青海冷鏈物流的現狀正處于多處斷鏈期。從整體來(lái)看，青海省內不少產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現了冷鏈覆蓋，但未能有一條完整冷鏈，未能實(shí)現產(chǎn)品的全覆蓋。青海省的貨運車(chē)輛約70%為敞篷式，約有30%為密封式或廂式，而配備有制冷機和保溫箱冷藏車(chē)輛不到10%。在公路運輸中，易腐食品冷凍冷藏運輸約占總體運輸量的20%，且其中的80%為水產(chǎn)品、水果、禽肉和蔬菜等，都是用普通卡車(chē)運輸。
(三)青海冷鏈物流發(fā)展迎來(lái)新機遇。近年來(lái)，民眾食品安全意識水平提高，我國食品加工業(yè)集約化程度提高，加上生活方式的改變，各種有利因素疊加，使得青海冷鏈物流迎來(lái)新的機遇。在2009年的時(shí)候，中央政府將物流產(chǎn)業(yè)列入國家十大振興產(chǎn)業(yè)，冷鏈物流屬于物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，交通運輸部給予了優(yōu)惠支持，且隨著(zhù)青海省公路、鐵路里程的增加，降低了冷鏈物流成本，提高了運輸效率。同時(shí)，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，消費者對食品安全重視程度的提高，使得冷鏈物流成為未來(lái)食品、醫藥和家產(chǎn)品物流安全的重要保障。
(四)需第三方冷鏈物流企業(yè)入駐。處于起步階段的青海冷鏈物流，綜合服務(wù)與完整配套性質(zhì)的冷鏈物流企業(yè)還很少。由于冷鏈物流業(yè)投資規模大、對技術(shù)要求高，所以通常第三方物流公司都擁有雄厚的實(shí)力。而青海省第三方冷鏈物流業(yè)比較少，無(wú)法促進(jìn)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。根據相關(guān)數據，青海省冷鏈物流業(yè)第三方企業(yè)的貢獻率不足5%。
三、青海省冷鏈物流發(fā)展的對策
(一)政府加強引導。青海省冷鏈物流體系發(fā)展離不開(kāi)政府引導和支持，需要行業(yè)與政府通力合作。因此，商務(wù)部門(mén)、交通部門(mén)、科技部門(mén)等，均要支持冷鏈物流發(fā)展。近年來(lái)，政府也制定了一系列促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的政策措施，加強了行業(yè)規劃方向性引導。同時(shí)，政府還要完善相關(guān)法律法規，制定一系列法規政策，加強冷鏈物流行業(yè)標準建設，合力推動(dòng)青海省冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。另外，還需要加強冷鏈物流公共基礎設施與硬件建設。
(二)健全冷鏈物流軟硬件配套體系。要提高青海省冷鏈物流體系水平，必須對現有冷藏運輸設備進(jìn)行更新和改造，重點(diǎn)推進(jìn)和推廣冷藏集裝箱、冷藏半掛車(chē)等，并逐步建立起食品冷鏈物流與質(zhì)量信息系統。從食品冷鏈現代化與食品安全角度出發(fā)，準確把握食品冷鏈物流信息系統，有效實(shí)現信息溝通。另外，加快專(zhuān)業(yè)冷鏈物流人才培養，青海政府應加強與高校合作，加強在冷鏈物流人才培養方面的投入，培養大批適應現代冷鏈物流發(fā)展的人才，并為這些人才提供優(yōu)惠的就業(yè)政策支持，以政策帶動(dòng)人才發(fā)展。
(三)冷鏈物流企業(yè)應積極推進(jìn)冷鏈設施建設。內需是拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的馬車(chē)之一，為了擴大內需，冷鏈物流企業(yè)應加快相關(guān)設施建設，充分發(fā)揮流通網(wǎng)絡(luò )功能，注重擴大農村消費，提高城市居民消費，構建一個(gè)運轉高效、安全順暢的冷鏈流通網(wǎng)絡(luò )體系。在新形勢下，青海省的冷鏈物流企業(yè)應緊緊抓住擴大內需的機遇，充分利用政府政策，做好市場(chǎng)調研，并加大對冷鏈物流研究，積極推進(jìn)冷鏈設施建設。從未來(lái)冷鏈物流發(fā)展趨勢看，青海省的冷鏈物流發(fā)展必須堅持市場(chǎng)導向，讓第三方冷鏈物流企業(yè)參與進(jìn)來(lái)。另外，整合規劃冷鏈物流，建立服務(wù)標準，提高下游企業(yè)、終端消費者對產(chǎn)品的冷鏈物流意識，提升青海省冷鏈物流業(yè)發(fā)展空間，使其盡快發(fā)展成為規模行業(yè)。
四、結語(yǔ)
隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，人們生活水平的提高，青海省的冷鏈物流業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機遇。本文對青海省的冷鏈物流現狀進(jìn)行了綜合分析，主要從機遇與問(wèn)題兩個(gè)方面做了分析，問(wèn)題主要是青海省的冷鏈物流體系不完善、政府引導不到位和軟硬件配套設施建設相對滯后等，并指出政府加強引導和支持、加強整合與規劃，并完善軟硬件配套體系，可促進(jìn)冷鏈物流的發(fā)展。
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