交通事故賠償問(wèn)題

交通事故賠償問(wèn)題

　　朋友搭順風(fēng)車(chē)發(fā)生交通事故受傷,可否要求車(chē)主賠償?

　　案例：談某文與肖某亭家住山東農村，兩人是非常好的朋友。因為交通不便利，2014年2月1日，談某文搭朋友肖某亭摩托車(chē)前往鎮上趕集，不料在去鎮上的途中，肖某亭駕駛不慎發(fā)生交通事故，導致談某文右手骨折，經(jīng)交警部門(mén)認定肖某亭承擔全部責任。談某文出院后要求肖某亭賠償，而肖某亭則認為兩人是朋友，而且是談某文是免費搭車(chē)，因此無(wú)權要求賠償。朋友免費搭車(chē)發(fā)生交通事故受傷能要求賠償嗎?

　　律師說(shuō)法：談某文免費乘坐肖某亭的摩托車(chē)到鎮，構成好意同乘，也即所謂的搭便車(chē)�！昂靡馔�乘”，是指機動(dòng)車(chē)駕駛人無(wú)償同意搭乘人搭乘其機動(dòng)車(chē)的行為。

　　對于好意同乘的民事責任應是補償責任而非賠償責任�，F在通行的理論均認為汽車(chē)屬高度危險作業(yè)。(在我國也尚存爭議，民法通則也未明確交通事故屬高度危險作業(yè)。)有很多交通事故都是在低速行使(不超過(guò)20公里)下造成的。如在市內，因市民素質(zhì)低下，橫穿馬路，擅闖紅燈現象很普遍，有的甚至越過(guò)隔離網(wǎng)橫穿高速公路也并不少見(jiàn)。我國私家車(chē)還不是很普遍(無(wú)法與英美國家相比)，同乘現象較多，并且在車(chē)的質(zhì)量、路況、公路管理、人的素質(zhì)、承擔責任能力等諸多因素與發(fā)達國家有較大差距的情況下，我認為對好意同乘民事責任的負擔，應以過(guò)錯責任為基本原則，嚴格責任為例外。具體的責任承擔方式，筆者比較認同日本的立法與司法實(shí)踐，我認為應根據不同的案情適用不同比例承擔方式。

　　1、因意外事件(如車(chē)輛正常行使中的輪胎爆胎、人為設置路釘或石塊導致車(chē)輛傾覆等)導致交通事故，駕駛人盡到了注意義務(wù)。在駕駛人與同乘者都遭受人身?yè)p害的情況下，駕駛人或車(chē)主應當免責。從公平的角度而言，駕駛人與同乘人均為平等民事主體。在都受損害的情況下，讓好意一方賠償無(wú)償乘車(chē)一方損失顯失公平。作為好意一方不僅付出了體力、精力、還有車(chē)輛磨損、汽油消耗等成本，并且往往是駕駛人遭到的傷害更為嚴重，在同是受害人的情形下，讓好意一方賠償同乘一方損害，與理不通，與法無(wú)據。特別是好意一方如果車(chē)輛報廢其損失往往要比同乘一方大若干倍，再讓其承賠償損失，等于給好意者雪上加霜。要知道，我國的私家車(chē)一方并不都是十分富裕的強勢群體。一場(chǎng)交通事故往往可以使車(chē)主傾家蕩產(chǎn)，在災難面前他們也屬“弱勢”。所以應當平等對待，否則就是顯失公平，在此情況下，對同乘人應采納德國民法法學(xué)家的理論，即“默示的風(fēng)險承擔”，而不是“默示的風(fēng)險排除”。有些體育項目都屬于高度危險領(lǐng)域，如跳傘、攀巖、高低杠、足球、鞍馬等項目隨時(shí)都有生命危險，出現事故現象比比皆事，但未見(jiàn)向對方索賠案例，這就屬默示風(fēng)險承擔。同乘亦屬此理。

　　2、在同乘人明知駕駛人無(wú)駕駛執照或醉酒情形下，還堅持同乘，若出現損害，同乘人應承擔50%的民事責任。

　　3、在交通事故系由其他機動(dòng)車(chē)輛造成并逃逸未破案的情況下，好意方無(wú)任何過(guò)錯，駕駛人或車(chē)主按嚴格責任承擔10%補償責任為已足。并且該責任僅限于人身?yè)p害范圍，不應涉及物的賠償和精神損害賠償。

　　4、在同乘人參與駕駛意見(jiàn)或輪流駕駛的情形下，參與人的身份應為車(chē)輛使用人，如出現車(chē)禍，應各自分擔責任。

　　5、如駕駛人專(zhuān)程去送同乘人到某目的地，如出現交通事故，且駕駛人無(wú)過(guò)錯的情形下，此時(shí)，乘車(chē)人是屬于車(chē)輛使用人，若受到傷害應向肇事一方去索賠。好意方不應承擔民事責任。

　　6、在假期共同外出旅游，各種費用均適用AA制的情況下，同乘人的身價(jià)亦屬車(chē)輛使用人，均不構成好意同乘，如駕駛人未盡注意義務(wù)或違章駕駛，比照好意同乘承擔20—30%補償責任為宜。

　　7、在駕駛人與同乘人書(shū)面約定風(fēng)險自己承擔的情形下，法院應尊重當事人意思自治原則，不應判令好意方承擔補償責任。

　　8、在機動(dòng)車(chē)主上了座位保險的情形下，好意者可向保險公司求償因車(chē)主保險所應得的利益補償。獲得利益不足補償同乘人的損失的，按交通管理部門(mén)劃分過(guò)錯責任大小承擔相應的補償責任。

　　9、在車(chē)主將車(chē)輛出借車(chē)輛給他人，他人也安排了有駕駛執照的人駕駛的情況下，出現交通事故，給同乘人造成傷害，車(chē)主不應當承擔民事責任。該責任應由借車(chē)人或駕駛人承擔過(guò)錯責任。借用車(chē)輛，在我國婚事嫁娶十分普通，發(fā)生的交通事故也很普遍，但讓車(chē)主承擔嚴格責任也不符合情理。

　　以上種種情形，在我國無(wú)明文法律規定，屬立法漏洞，筆者孤陋寡聞，難免掛一漏方，只是做為引玉之磚，給立法界和實(shí)務(wù)界提供一些參考而已。

　　綜上所述，談某文是免費搭乘楊某的車(chē)輛，談某文與肖某亭之間不構成客運合同關(guān)系，但肖某亭仍有義務(wù)將談某文安全送抵目的地。談某文搭乘楊某駕駛的摩托車(chē)遇交通事故受傷，楊某負事故的全部責任，因此肖某亭應承擔相應的民事賠償責任。

　　所以，朋友免費搭車(chē)發(fā)生交通事故受傷一樣可以要求賠償。

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