機械動(dòng)力設備的檢修與維護討論

時(shí)間:2022-06-25 03:07:24 機械/重工/工業(yè)自動(dòng)化 我要投稿
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機械動(dòng)力設備的檢修與維護討論

  鐵路交通是我國交通運輸事業(yè)的重要組成部分,也是交通中負重最大的交通行業(yè),因此,鐵路運輸事業(yè)的迅速平穩發(fā)展,對于整個(gè)交通運輸行業(yè)具有重要作用。而鐵路機械動(dòng)力設備功能的正常維護和運行,對于鐵路行業(yè)又具有重要作用。所以,必須重視對鐵路機械動(dòng)力設備的檢修和維護,適當的延長(cháng)鐵路機械動(dòng)力設備的維修周期,進(jìn)而延長(cháng)鐵路機械動(dòng)力設備的使用壽命。但是,從目前的情況看,對鐵路機械動(dòng)力設備的檢修與維護仍是存在著(zhù)很多的漏洞,必須要正視現在存在的這些問(wèn)題,并采取措施進(jìn)行解決,才能從根本上促進(jìn)鐵路機械動(dòng)力設備的正常使用。

  一、鐵路機械動(dòng)力設備的檢修方法

  1、事后檢修

  機械的生產(chǎn)是在英國的工業(yè)革命之后才開(kāi)始出現的,從那時(shí)開(kāi)始,機械動(dòng)力設備的檢修問(wèn)題就應經(jīng)提上了日程,從開(kāi)始出現機械動(dòng)力設備的檢修問(wèn)題開(kāi)始,這種對機械動(dòng)力設備檢修的方法一般是通過(guò)CM(改正性檢修)和BM(事后檢修)這兩種,這兩種方法的基本含義就是在事后,機械動(dòng)力設備已經(jīng)出現功能性障礙等各種問(wèn)題,并且已經(jīng)無(wú)法維持設備的正常運行時(shí),才會(huì )進(jìn)行檢查,這種檢查方法是極其落后的。因為隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,這種檢修措施已經(jīng)越來(lái)越不適應社會(huì )生產(chǎn)規模的發(fā)展與擴大。因為,在生產(chǎn)規模越來(lái)越大的時(shí)候,機械動(dòng)力設備對生產(chǎn)連續性的要求也越來(lái)越重要,但是這種事后檢修的方式已經(jīng)越來(lái)越滯后,它不僅會(huì )加大企業(yè)的運營(yíng)成本,而且嚴重者可能會(huì )付出人員損傷或者傷亡的代價(jià),這是得不償失的。因而,事后維修的方式并不適合出現在現代的鐵路機械動(dòng)力設備檢修過(guò)程中。

  2、預防性檢修

  預防性檢修的根本原則就是防患于未然,在鐵路機械動(dòng)力設備故障產(chǎn)生之前,就及時(shí)檢修,避免故障的擴大化和嚴重化。預防性檢修最主要包括幾下幾個(gè)方面:

  (1)定期檢修

  所謂定期檢修,就是對鐵路機械動(dòng)力設備運行的周期進(jìn)行合理的劃分,根據一定的規則和時(shí)間定期地為鐵路機械動(dòng)力設備進(jìn)行檢修。在鐵路機械動(dòng)力設備的運行過(guò)程中,不可避免的會(huì )出現一些問(wèn)題,而這些問(wèn)題有時(shí)候不能及時(shí)的被排查出來(lái),這就需要采取定期檢修的措施,這樣,對任何時(shí)期可能產(chǎn)生的故障都能很好的檢測出來(lái),并且,能夠及時(shí)的檢查到即將出現故障,做到防患于未然。

  (2)主動(dòng)檢修

  主動(dòng)檢修是指,采取一定的高科技的檢測設備,從鐵路機械動(dòng)力設備的運行壽命、經(jīng)濟效益等各方面進(jìn)行考慮,對機械動(dòng)力設備進(jìn)行一定的科學(xué)識別,盡最大可能的檢測到可能出現的故障,并對可能出現的故障的原因進(jìn)行分析,以此來(lái)提高鐵路機械動(dòng)力設備的使用壽命,并為交通運輸事業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟效益。

  (3)以可靠性和全壽命費用為中心的檢修

  以可靠性為中心的檢修方法是指最大可能的保持鐵路機械設備可靠性和安全性為中心的檢修,這種檢修方法是以保證鐵路機械動(dòng)力設備的安全性和可靠性為主要原則,對于提高機械動(dòng)力設備的檢修具有很大的借鑒意義。而以全壽命周期費用為基本原則的檢修,是通過(guò)對鐵路機械動(dòng)力設備所需要的檢修費用為基礎,通過(guò)對費用的分析,來(lái)對機械動(dòng)力設備進(jìn)行及時(shí)的更新和改造。

  3、狀態(tài)檢修

  狀態(tài)檢修,顧名思義,就是對機械動(dòng)力設備現有的運行狀態(tài)進(jìn)行檢修,根據機械動(dòng)力設備運行的實(shí)際狀況作為最基礎的檢修依據,對現有狀態(tài)下的機械動(dòng)力設備出現的故障進(jìn)行查驗,找出原因所在,對于還未出現故障,但是已經(jīng)顯示出損壞的部位進(jìn)行及時(shí)的標志和判斷,對于可能導致的問(wèn)題及早的判斷出來(lái),對于可能出現的故障的嚴重程度進(jìn)行識別,根據嚴重程度的不同采取不一樣的措施進(jìn)行解決,并逐漸找出一種最科學(xué)的研究方法和最有力的研究時(shí)機。

  二、鐵路機械設備的維護對策

  1、積極轉變鐵路機械動(dòng)力設備維護與管理的理念

  現在的鐵路機械動(dòng)力設備維修理念是以安全管理為主要特征的,它強調與鐵路機械動(dòng)力設備安全運轉的任何一個(gè)工作人員和每一個(gè)環(huán)節都息息相關(guān),這就需要負責鐵路機械動(dòng)力設備管理的基層職工和相關(guān)的管理人員積極轉變管理理念,積極地轉變維修理念,從而摒棄以往那種各司其職、互不干涉的維護理念,久而久之,就能對鐵路機械動(dòng)力設備的維護越來(lái)越具有專(zhuān)業(yè)性和針對性,也就更能采取全方位的維護措施,更好地對鐵路機械動(dòng)力設備進(jìn)行保養和養護。

  2、明確鐵路機械動(dòng)力設備維護的目標和計劃

  以前,鐵路機械動(dòng)力設備等維護方案往往沒(méi)有形成一個(gè)具體科學(xué)的管理方法,它沒(méi)有一個(gè)明確的維護計劃,也沒(méi)有確切的鐵路機械動(dòng)力設備的維護目標。因為沒(méi)有一個(gè)確切的目標和計劃的指導,所以,也就沒(méi)有一個(gè)切實(shí)可行的關(guān)于鐵路機械動(dòng)力設備的計劃,F在,要制定一個(gè)明確的關(guān)于鐵路機械動(dòng)力設備維護的目標和計劃,就要從鐵路機械動(dòng)力設備的實(shí)際出發(fā),考慮到它現實(shí)的運行情況和相關(guān)工作人員的要求,以及相關(guān)的規章制度等進(jìn)行切實(shí)的考慮,并且要綜合考慮維修的工期、人員以及經(jīng)濟效益等,來(lái)確保目標的明確性和可行性。然后根據制定的目標和計劃來(lái)執行鐵路機械動(dòng)力設備維修的管理。

  3、做好特種設備維護工作

  所謂機械動(dòng)力設備的特種設備維護工作,就是指對于鐵路安全運輸生產(chǎn)起到至關(guān)重要作用的特殊設備,因為這類(lèi)設備對于鐵路的安全正常運轉起到重要作用,并且這些特殊設備一旦出現問(wèn)題,會(huì )在很大程度上影響鐵路的正常的生產(chǎn),所以,必須要著(zhù)重注意對這類(lèi)特殊設備的維護,給予其高度的重視,盡量避免其事故和故障的發(fā)生。

  4、落實(shí)崗位責任制

  在對鐵路機械動(dòng)力設備進(jìn)行維修的過(guò)程中,尤其要重視對各個(gè)崗位職責的落實(shí),各個(gè)環(huán)節都派專(zhuān)人進(jìn)行負責,一旦出現問(wèn)題就能夠及時(shí)找到具體的負責人,這樣能夠提高工作效率,也能在一定程度上避免一些責任無(wú)人負責的情況。除此之外,還要嚴格落實(shí)獎懲制度,對于先進(jìn)的個(gè)人予以表彰獎勵,對于犯錯的工作人員也要進(jìn)行相應的懲罰。只有這樣,才能讓鐵路機械動(dòng)力設備的維修工作變得更加的規范和具體。

  結束語(yǔ)

  總之,通過(guò)對上述問(wèn)題的研究和概述可以得出結論,鐵路機械動(dòng)力設備的檢修和維護是鐵路各項工作中的重中之重,對鐵路機械動(dòng)力設備的檢修和維護策略的正確選擇,直接關(guān)系到鐵路機械動(dòng)力設備檢修和維護管理工作的成效。當前,實(shí)施對鐵路機械動(dòng)力設備的狀態(tài)檢修已經(jīng)是是大勢所趨,因此,專(zhuān)業(yè)的技術(shù)檢修和維護人才要在傳統的檢修和維護經(jīng)驗以及方法的基礎上,實(shí)現對現有的檢修體制和維護機制的創(chuàng )新和發(fā)展,讓鐵路機械動(dòng)力設備的檢修和維護策略變得更加科學(xué)和全面,進(jìn)而為鐵路的安全運輸生產(chǎn)提供更加有力的保障。

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