汽車(chē)保養易做手腳的六大汽配件

汽車(chē)保養易做手腳的六大汽配件

　　換這個(gè)、換那個(gè)是經(jīng)銷(xiāo)商最?lèi)?ài)干的事，就在這頻繁的更換中不規范經(jīng)營(yíng)的經(jīng)銷(xiāo)商可獲得不菲的利潤。要保衛自己的錢(qián)包，車(chē)主除了增加對愛(ài)車(chē)的了解，還要特別注意專(zhuān)家給列出的這六大配件，因為經(jīng)銷(xiāo)商最?lèi)?ài)拿它們做文章。

　　剎車(chē)片

　　剎車(chē)片出現磨損，在正常的行車(chē)過(guò)程中，不是老司機感覺(jué)不出來(lái)。所以還需借助肉眼查看，正常的剎車(chē)片有9毫米厚，當磨到2-3毫米時(shí)就必須換了；等全磨破露出剎車(chē)片附著(zhù)的金屬片，這樣就會(huì )出現金屬與金屬摩擦的異響。所以判斷要不要換剎車(chē)片不要只看廠(chǎng)商建議的更換剎車(chē)片的里程，用得省的車(chē)子到了里程可能剎車(chē)片還是好的，這樣車(chē)主就沒(méi)必要急著(zhù)更換。更換剎車(chē)片的時(shí)候有的商家會(huì )建議連剎車(chē)盤(pán)一同更換，但幾乎所有售后服務(wù)專(zhuān)家都認為沒(méi)有必要，而要根據剎車(chē)盤(pán)的實(shí)際磨損情況來(lái)看是否需要更換。

　　火花塞

　　這是奸商們最喜歡勸車(chē)主提前更換的小配件，但實(shí)際上如果用車(chē)時(shí)沒(méi)感覺(jué)到點(diǎn)火不良、加速不力就可以不需要更換。當然需要注意的是，如果火花塞壞了一定要及時(shí)更換，有些車(chē)型壞了的火花塞還會(huì )出現脫落掉在發(fā)動(dòng)機的汽缸里面，這樣就會(huì )引發(fā)麻煩。

　　剎車(chē)油

　　廠(chǎng)家一般要求5萬(wàn)公里左右即進(jìn)行更換，但實(shí)際沒(méi)太大毛病，制動(dòng)未出現異常就不用更換。某資深專(zhuān)家現身說(shuō)法，其捷達車(chē)用了9年就從未換過(guò)剎車(chē)油。但需要注意的是，如果車(chē)輛曾經(jīng)有進(jìn)水的經(jīng)歷，剎車(chē)油可能進(jìn)水那就需要更換了。

　　剎車(chē)油快沒(méi)了手剎燈會(huì )亮或者閃動(dòng)，這個(gè)時(shí)候換剎車(chē)油也不遲，不要經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)換就給換�；蛘咭部梢酝ㄟ^(guò)目測，如果剎車(chē)油低于最低液面就真的需要換了，剎車(chē)油嚴重缺少會(huì )影響到剎車(chē)的制動(dòng)性能。

　　機油

　　國外的機油基本都到1萬(wàn)公里才進(jìn)行更換，國內廠(chǎng)家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，現在又提前到了5000公里。但實(shí)際只要油色清澈、油面不低于標示的最低液面，沒(méi)有特殊情況下機油的更換也不用那么頻繁。

　　轉向助力油

　　轉向助力油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷(xiāo)商也是建議10萬(wàn)公里換一次，不更換也不會(huì )有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會(huì )出現發(fā)動(dòng)機異響，轉向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再換。

　　防凍液

　　廠(chǎng)家規定防凍液要兩年一更換，但實(shí)際用上5-10年不換也沒(méi)關(guān)系。車(chē)主只要在冬季來(lái)臨前對防凍液進(jìn)行冰點(diǎn)監測，冰點(diǎn)在零下25攝氏度以下的都可以繼續使用。

　　電氣插接件

　　汽車(chē)上除了極少數重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車(chē)子長(cháng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產(chǎn)生。因此，在例行保養時(shí)，應著(zhù)重檢查車(chē)上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。

　　底盤(pán)部件

　　從使用的角度來(lái)看，底盤(pán)部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機更容易出問(wèn)題，但在例行保養時(shí)，很多人往往忽視了對底盤(pán)部件的檢查。底盤(pán)容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：

　　1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(cháng)也是減震器損壞的征兆。

　　2、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車(chē)輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無(wú)濟于事。如果仔細檢查底盤(pán)，膠套損壞很容易發(fā)現。

　　3、轉向拉桿：轉向拉桿松弛是一個(gè)嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時(shí)，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒(méi)有晃動(dòng)，就說(shuō)明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。

　　4、排氣管：排氣管是車(chē)底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。

　　5、萬(wàn)向節防塵套：別小看萬(wàn)向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬(wàn)向節周?chē)�的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會(huì )流失，由于干磨，萬(wàn)向節很容易損壞。

　　輪胎

　　要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車(chē)子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無(wú)損的，但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì )隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低。

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