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容易引發(fā)交通事故的陋習及危害
1、單手握方向盤(pán)
李女士經(jīng)常乘坐出租車(chē)，據她觀(guān)察，4成的出租車(chē)司機都存在只用單手握方向盤(pán)的習慣，他們通常1只手抓住方向盤(pán)，1只手夾煙或者把玩手機。
“有1次我坐車(chē)去辦事，司機師傅左手握方向盤(pán)，右手拿著(zhù)手機在看，邊看邊笑，他這一笑差點(diǎn)沒(méi)把我嚇哭，還能這樣開(kāi)車(chē)?”
危害：多數單手駕駛的駕駛員明顯反應變慢，車(chē)速減緩，以致影響到后面車(chē)輛行駛。最常見(jiàn)的就是車(chē)輛突然減速或剎車(chē)，很容易引發(fā)交通事故。
2、不系安全帶
安全帶被稱(chēng)為“生命線(xiàn)”，但依然有很多市民沒(méi)有系安全帶的習慣，尤其是對體型稍胖的人來(lái)說(shuō)更是1種束縛。有些車(chē)不系安全帶會(huì )發(fā)出鳴音提示，可是一些“聰明”的司機找來(lái)1個(gè)薄片塞入安全帶插口。
“我爸就是這么糊弄報警裝置的，每次看到他這樣都很擔心�！眲⑾壬f(shuō)。
危害：安全帶是隱形的保護傘，平穩開(kāi)車(chē)的情況下很少有人意識到它的作用，可是一旦發(fā)生緊急剎車(chē)不系安全帶就相當危險了。據項研究表明，安全帶的使用可使車(chē)內人員生還的幾率提高6成，發(fā)生正面撞車(chē)時(shí)，系了安全帶可使死亡率減少57%;側面撞車(chē)時(shí)可減少死亡率44%;翻車(chē)時(shí)可減少死亡率8成。
3、錯誤使用遠光燈
魏女士告訴小編，她最反感雨天開(kāi)遠光燈的行為，有雨水的路面經(jīng)過(guò)遠光燈反射大片亮光，對面的車(chē)根本看不清路，很危險。
“夜間行駛的大型卡車(chē)很少跟我這樣的私家車(chē)對燈，每次開(kāi)過(guò)來(lái)都‘亮瞎我的雙眼’�！敝芟壬坏貌环怕俣�。他覺(jué)得司機開(kāi)夜車(chē)進(jìn)行近光和遠光的切換是一種美德。
危害：開(kāi)遠光燈嚴重影響對面駕車(chē)司機的視線(xiàn)，長(cháng)期照射還會(huì )產(chǎn)生眩暈感，如果附近有深坑或者急彎將會(huì )十分危險。車(chē)禍數據中夜間車(chē)禍占6成以上，而在導致夜間車(chē)禍的非人為因素中，遠光燈眩目成為夜間車(chē)禍高發(fā)因素。
4、超車(chē)后長(cháng)時(shí)間占用超車(chē)道
一般的高速公路設置從左向右依次是超車(chē)道、行車(chē)道和緊急停車(chē)帶3條道路。超車(chē)一般要從最左邊的車(chē)道完成�？刹糠炙緳C一直將車(chē)子開(kāi)在超車(chē)道，為方便自己一路超車(chē)。
危害：高速公路的行駛速度比一般道路快很多，往往危險發(fā)生只是一瞬間。長(cháng)期占用超車(chē)道的行為，會(huì )迫使其他想超車(chē)的司機冒險選擇從最右側的緊急停車(chē)帶超車(chē)，而緊急停車(chē)帶多停放發(fā)生故障的車(chē)輛。再加上車(chē)速高，危險隨即襲來(lái)。
(JIAZHAO)
5、停車(chē)交費不拉手剎
在小編調查中，有7成市民在收費站停車(chē)時(shí)僅使用腳剎。梁女士告訴小編，“我覺(jué)得踩腳剎把車(chē)穩住就可以了，收費過(guò)程很快，如果再次啟動(dòng)時(shí)重新掛檔并且放手剎會(huì )很麻煩�！�
前不久在荊姚收費站就差點(diǎn)上演了一幕撞桿，小編駕車(chē)駛入收費站，看到前面車(chē)里的司機剛伸手準備繳費，車(chē)子突然往前滑，眼看要撞在桿子上，司機一腳剎車(chē)�！鞍パ�，忘拉手剎了”。
危害：短暫的停車(chē)只靠腳剎并不能保證安全，腳踩剎車(chē)時(shí)，注意力稍有分散或者交費時(shí)身子上傾都會(huì )導致右腳離開(kāi)剎車(chē)板。一旦出現疏忽，車(chē)子向前移動(dòng)不說(shuō)，很有可能撞到其他車(chē)輛或物體，損壞車(chē)輛。
調查中還有向窗外拋撒雜物、開(kāi)賭氣車(chē)、開(kāi)車(chē)打手機、斑馬線(xiàn)不避人、亂鳴笛等其他陋習高發(fā)。
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