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汽車(chē)怎樣從8個(gè)環(huán)節節油
油價(jià)飛漲，看著(zhù)油箱指針一個(gè)勁的往下走開(kāi)車(chē)人怎么不心疼。有了車(chē)還要開(kāi)車(chē)如何能節省汽油，從自己的駕駛車(chē)輛的經(jīng)驗中總結幾條與大家一起探討。
工具/原料
汽車(chē)
步驟/方法
1：從源頭做起：一定要購買(mǎi)選擇耗油低也就是燃油經(jīng)濟性好的車(chē)輛�；镜倪x擇方式就在以排氣量來(lái)確定油耗，排氣量大一般油耗高。所以，要不是為了特殊需要象那種大個(gè)頭的SUV就算了，在城市里面選擇2。0一下的就完全夠用了，當然同排氣量在油耗也有差別這就要另說(shuō)話(huà)題來(lái)細說(shuō)了，如今混動(dòng)和純電動(dòng)車(chē)就更是一個(gè)好選擇。
2：從選燃油做起：燃油標號不同代表其成分不同，有的朋友盲目的最求高標號的燃油標號覺(jué)得標號高對發(fā)動(dòng)機有好處，其實(shí)這個(gè)是一個(gè)誤會(huì )。一般發(fā)動(dòng)機對燃油的要求都是通過(guò)壓縮比測算出來(lái)的，選擇合適的燃油標號是最經(jīng)濟的方式，選擇標號高的油價(jià)自然高。
3：從駕駛習慣做起：其實(shí)要想省油，駕駛習慣是最關(guān)鍵的環(huán)節，對于這方面的經(jīng)驗總結已經(jīng)很多了。集中其中的最重要的就是良好的心態(tài)，起步要穩、避免過(guò)多剎車(chē)、選擇好出行路線(xiàn)、減少并線(xiàn)次數、控制車(chē)速、開(kāi)車(chē)不接打電話(huà)、高速不開(kāi)車(chē)窗、減少電器設備使用等等。
4：從按時(shí)保養做起：汽車(chē)總歸還是一個(gè)機械產(chǎn)品，該保養時(shí)候必須保養。三濾自不說(shuō)了，燃油系統也是讓油耗增加的一個(gè)因素，適當時(shí)候清洗燃油道更換火花塞，輪胎要及時(shí)的補氣。按照手冊的使用說(shuō)明按時(shí)保養就可以，即使車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)一段時(shí)間也要保養。只有你對車(chē)好，車(chē)才能給你賣(mài)力氣。
5：從用車(chē)習慣做起：有了車(chē)都想多開(kāi)開(kāi)，享受有車(chē)生活的樂(lè )趣�？稍谲�(chē)輛啟動(dòng)過(guò)程中其油耗是最高的，一般是要到水溫升到正常狀態(tài)油耗也才恢復到正常狀態(tài)。所以，距離比較近的情況下開(kāi)車(chē)可以說(shuō)就是浪費。
6：從給車(chē)輛減負做起：有了車(chē)就當個(gè)家了，喜歡的不產(chǎn)用的也都往車(chē)上裝。其結果就是為車(chē)輛增加了不必要的載重，即使一個(gè)人開(kāi)車(chē)也相當在滿(mǎn)員狀態(tài)下，這樣的狀態(tài)怎么能不費油。能減負就減負，有朋友在有保障的情況下把備胎都卸下不帶（交法中沒(méi)有強制必須攜帶備胎規定）。
7：從選擇添加劑做起：雖然對于燃油中添加一些助燃或清洗作用的添加劑制品，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。但是其中正規的產(chǎn)品對于保護發(fā)動(dòng)機和對燃油系統還是有好處，所以在選擇這些產(chǎn)品的時(shí)候一定要選擇正規的產(chǎn)品，不要被那些絢麗的廣告所迷惑，“不看廣告看療效”。
8：從不盲目改裝做起：現在很多朋友都喜歡對自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝，不管是從外觀(guān)還是發(fā)動(dòng)機、懸掛、輪胎等都進(jìn)行改裝。喜歡歸喜歡但是盲目的改裝不但打不到想要的效果還會(huì )對車(chē)輛有害，如尾翼的添加本身是為了增加車(chē)輛穩定性提高速度，但是不合理的安裝反倒會(huì )增加風(fēng)阻加大油耗，而對于發(fā)動(dòng)機等部位就更是如此。沒(méi)有十拿九穩的技術(shù)就別拿自己的車(chē)實(shí)驗了。
注意事項
類(lèi)似的節油經(jīng)驗很多，只是從自己的角度總結幾條。
學(xué)駕車(chē)，自動(dòng)擋也有技巧的，其實(shí)還是孰能生巧我們大家在學(xué)習或在日常開(kāi)車(chē)是要多積累經(jīng)驗，多交流，跟大家分享一下駕校技巧
工具/原料
步驟/方法
1：所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車(chē)輛會(huì )根據行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
2：先以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P，R，N，D，3，2，1幾個(gè)檔位：
P代表泊車(chē)檔，停車(chē)時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機時(shí)和較長(cháng)時(shí)間怠速停車(chē)）！～
R代表倒車(chē)檔，這個(gè)相信不用我解釋吧！～
N代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車(chē)時(shí)使用！～
D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì )在1～5檔根據速度和油門(mén)情況自動(dòng)切換～
3同樣是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱在1～3檔自動(dòng)切換，不會(huì )升入4、5兩檔�？稍诮煌ú惶〞车臅r(shí)作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）
2表示2檔，此檔時(shí)，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～
1就是1檔，此檔時(shí)，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著(zhù)情況用吧：）
其他自動(dòng)檔車(chē)輛可能出現的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個(gè)雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等。
S表示運動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機會(huì )延遲，使發(fā)動(dòng)機在高轉速上保持較長(cháng)時(shí)間，使車(chē)輛動(dòng)力加大。當然顯然這個(gè)會(huì )造成油耗增加。
L表示低速檔，應該和新雅閣的1，是一個(gè)意思，這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì )保持在1檔而不升檔。
雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時(shí)車(chē)輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車(chē)輛在濕滑路面上起步時(shí)打滑。
3：OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個(gè)按鍵的車(chē)輛往往就沒(méi)有D3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經(jīng)被禁止使用了，起作用等同于D3。
需要說(shuō)明的是在有些車(chē)輛當中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是1～2檔（如別克車(chē)系）用這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì )在1、2間自動(dòng)切換，而不會(huì )往更高檔升。
手自一體的變速箱可能就沒(méi)有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個(gè)檔是自動(dòng)檔車(chē)必有的）之外，前進(jìn)檔就是一個(gè)D檔（如一汽馬自達6），其他檔位的功能可以通過(guò)手動(dòng)模式來(lái)一一實(shí)現。
4：行駛技巧
自動(dòng)檔車(chē)輛最大的好處就是方便，特別是在堵車(chē)時(shí)，特別碰到堵車(chē)又是大上坡那自動(dòng)檔的優(yōu)勢則更加明顯�，F在自動(dòng)檔車(chē)越來(lái)越普及，從汽車(chē)發(fā)展先進(jìn)國家看來(lái)，大部分的車(chē)輛已經(jīng)向都自動(dòng)檔過(guò)渡，自動(dòng)檔取代手檔成為日常駕駛的主要車(chē)型是汽車(chē)發(fā)展的趨勢。很多車(chē)友在駕駛自動(dòng)檔車(chē)輛時(shí)都是一D到底，這樣開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)當然是可以的，但是如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動(dòng)變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理，就結合實(shí)際的行駛情況舉例說(shuō)明自動(dòng)檔變速箱限制檔的使用。
要了解如何正確合理的使用限制檔，首先各位車(chē)友要清楚的知道自己車(chē)輛變速箱的換檔時(shí)機和換檔區間。每款車(chē)的變速箱換檔時(shí)機都是不一樣的，正常行駛時(shí)自動(dòng)檔換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機轉速稱(chēng)為換檔區間，一般正常行駛下自動(dòng)檔的換檔區間在2000～2500轉之間。我還是以本田新雅閣為例來(lái)說(shuō)明，大家也可以依據這個(gè)標準來(lái)了解一下自己車(chē)子的換檔時(shí)機：新雅閣的變速箱是會(huì )根據駕駛者的駕駛情況自動(dòng)調整換檔時(shí)機的（現在好點(diǎn)的自動(dòng)變速箱基本上都有這個(gè)功能），若你重踩油門(mén)，變速箱會(huì )自動(dòng)延遲換檔時(shí)機，以獲得長(cháng)時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì )在3000轉以后才會(huì )升檔，全踩的情況下會(huì )到轉速達到紅線(xiàn)區才升入下一檔（這種設置基本就代替了S檔的作用）。相反若你緩踩油門(mén)變速箱會(huì )最早在轉速2000不到時(shí)就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。而在正常行駛時(shí)新雅閣的換檔時(shí)機一般是發(fā)動(dòng)機2400轉，速度分別在20、40、60、80碼時(shí)檔位會(huì )升入2、3、4、5檔。上面我也說(shuō)了，變速箱并不是一成不變的定死換檔時(shí)機，它可以根據你的意圖，實(shí)現檔位的提前或者延遲切換。
�。ㄗⅲ盒卵砰w采用的是5前進(jìn)檔，現在市面上大多自動(dòng)檔車(chē)都是4前進(jìn)檔，更先進(jìn)的高檔車(chē)還有6前進(jìn)檔的，實(shí)際操作中沒(méi)有什么太大區別）
我想里面很多車(chē)友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)自動(dòng)檔要踩一下松一下可以實(shí)現提前升檔，而且加速更快～這種概念并不是完全正確的，自動(dòng)檔踩一下松一下可以實(shí)現提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時(shí)機），但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，并不能使車(chē)輛加速更快。
5：具體舉例：（還是駕駛本田新雅閣：），駕駛車(chē)輛起步后，很快檔位升入2檔（注：1～2檔沒(méi)有必要進(jìn)行以下操作，因為1檔的發(fā)動(dòng)機阻力較大，你松開(kāi)油門(mén)后車(chē)速會(huì )迅速降下來(lái)，你只要緩踩油門(mén)檔位就會(huì )適當時(shí)升入二檔），這時(shí)稍微重踩油門(mén)（以快點(diǎn)加速），當發(fā)動(dòng)機轉速剛過(guò)2000，速度約30km時(shí)，稍微松一下油門(mén)，變速箱就會(huì )提前升入3檔，再踩下油門(mén)至轉速2000，速度達到50時(shí)，松開(kāi)油門(mén)，變速箱就會(huì )提前升入4檔，相同的情況也會(huì )出現再速度70左右時(shí)，使變速箱提前升入5檔。這樣可在不影響太多加速的情況下實(shí)現提前進(jìn)檔。不同的車(chē)輛換檔時(shí)機或有差異，各位車(chē)友可以在了解了自己車(chē)輛的情況下，根據自己車(chē)輛的換檔情況，選擇時(shí)機施行以上操作。而且，即使不是為了提前進(jìn)檔，這樣用油門(mén)來(lái)適當控制一下?lián)Q檔時(shí)間也是有好處的，當轉速上升到換檔區間后，你只要輕收油門(mén)，自動(dòng)變速箱會(huì )自動(dòng)作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動(dòng)機轉速會(huì )下降一些，正好于剛升檔的齒比銜接，這時(shí)再加油前行，你會(huì )覺(jué)得整個(gè)換檔過(guò)程更加平順，乘坐也更加舒適。以上過(guò)程需要對自己的愛(ài)車(chē)有一定接觸和了解才能完成，各位車(chē)友不要急于實(shí)施，等你摸清了愛(ài)車(chē)的脾氣做出以上操作就得心應手了：）
注意事項
根據自己車(chē)輛的換檔情況，選擇時(shí)機施行以上操作。而且，即使不是為了提前進(jìn)檔，這樣用油門(mén)來(lái)適當控制一下?lián)Q檔時(shí)間也是有好處的，當轉速上升到換檔區間后，你只要輕收油門(mén)
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