怎樣防止汽車(chē)追尾

怎樣防止汽車(chē)追尾

　　1.錯開(kāi)視線(xiàn)

　　在車(chē)流中車(chē)不要整齊對準前車(chē)行進(jìn)，錯開(kāi)一個(gè)合適距離，容易看到前一輛車(chē)的動(dòng)態(tài)，從而提前做好應急準備。

　　2.保持車(chē)距

　　此為預防追尾的第一要領(lǐng)。在高速路上，行車(chē)時(shí)速超過(guò)100公里，應與前車(chē)保持100米以上的安全車(chē)距;平時(shí)城市道路上，開(kāi)車(chē)應保持“三秒車(chē)距”，以前車(chē)經(jīng)過(guò)某一標志物開(kāi)始，數三秒。在三秒后你的車(chē)才到達該標志物，就在安全距離之內。如在三秒內就到達或經(jīng)過(guò)該標志物，就說(shuō)明安全距離不夠。

　　3.盡量用點(diǎn)剎

　　遇到突發(fā)狀況，盡量用點(diǎn)剎，在將車(chē)速控制下來(lái)的同時(shí)，也能有效提醒后車(chē)減速。

　　4.不亂變道

　　“成都暴打女司機”的新聞再次提醒大家，隨意變道要不得，養成良好的駕車(chē)習慣，各行其道，才能有效減少危險。

　　除了做到以上幾點(diǎn)外，要有效預防車(chē)輛追尾、刮擦，還需做到“六不跟”，分別是：

　　1.不跟空駛的出租車(chē)

　　出租車(chē)的行駛規律是最讓人琢磨不透的，只要見(jiàn)到路邊有乘客就會(huì )迅速變道剎車(chē)，讓后車(chē)司機防不勝防，因此，司機朋友在駕駛時(shí)盡量不要跟在空駛的出租車(chē)后面。

　　2.不跟大型貨車(chē)、公交車(chē)

　　大型車(chē)體積巨大，容易遮擋前方駕駛視線(xiàn)，一是出現事故視線(xiàn)受阻來(lái)不及反應，二是容易因為看不到交通指示燈或指示牌而造成闖紅燈。

　　3.不跟“串車(chē)”

　　“串車(chē)”即幾輛跟得很緊的車(chē)，如果在快車(chē)道行駛應盡量避免跟“串車(chē)”，一旦發(fā)生交通事故會(huì )導致多車(chē)連環(huán)碰撞。

　　4.不跟外地車(chē)

　　外地司機對本地路線(xiàn)路況都不熟悉，行車(chē)規律也很難把握，容易違反交通規則，所以還是遠離為妙。

　　5.不跟故障車(chē)

　　一旦發(fā)現前車(chē)剎車(chē)燈出現故障或者點(diǎn)亮雙跳，就盡量避免跟著(zhù)走。

　　6.不跟“新手”車(chē)

　　新手上路一般容易急剎甚至熄火，最好保持距離。

　　溫馨提示：導致追尾的原因是多方面的，但是在行駛中保證安全距離是很必要的，希望大家能有效的做到以上關(guān)鍵點(diǎn)，遠離汽車(chē)追尾!

　　高速公路上車(chē)輛速度快，五一假期期間人流十分大，經(jīng)常容易引發(fā)各種交通事故。那么，2017五一高速開(kāi)車(chē)注意事項有哪些呢?

　　2017五一高速開(kāi)車(chē)的妙招

　　第一招、高速駕車(chē)時(shí)的坐姿

　　無(wú)論跑高速還是跑城里，上路前最重要的工作之一就是調整好座椅。一來(lái)不合適的坐姿很容易提前引起駕駛疲勞，更重要的是在危急關(guān)頭不能很好地讓愛(ài)車(chē)執行駕駛員的指令，給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。

　　許多司機喜歡把駕駛座當成自家的沙發(fā)，恨不得半躺著(zhù)開(kāi)車(chē)，其實(shí)這是非常錯誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應調整至司機腿微屈，并可以將剎車(chē) 踏板踩至最深處的位置。座椅過(guò)于靠前，在意外碰撞時(shí)容易傷到自己;太遠，在緊急剎車(chē)時(shí)又會(huì )影響到制動(dòng)效果。檢驗靠背支撐角度是否合適，可在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直，手腕應剛好落在方向盤(pán)上。

　　第二招、高速駕駛的車(chē)道選擇

　　高速公路上一般有三條行車(chē)道外加一條緊急停車(chē)道，總共四條車(chē)道可供司機使用，但如何用好這四條車(chē)道您知道嗎?

　　快車(chē)道是用來(lái)超車(chē)或者快速行駛的，車(chē)相對會(huì )少些，但快車(chē)道隱藏的危險也最大。由于快車(chē)道的視野大多不算開(kāi)闊，在發(fā)生緊急情況時(shí)避讓的空間很小，所以不要長(cháng)時(shí)間占據快車(chē)道。

　　中間車(chē)道雖然稍慢些，但最為穩妥。因為中間車(chē)道的視野和可處理緊急情況的空間都會(huì )比其它車(chē)道要大得多。慢車(chē)道常會(huì )遇到大車(chē)擋路，突然從旁邊沖出的汽 車(chē)也會(huì )給安全帶來(lái)隱患。許多司機喜歡借用緊急停車(chē)道強行超車(chē)，殊不知這里隱藏的危險最大。一是那里經(jīng)常會(huì )有突然停下的壞車(chē)，二是緊急停車(chē)道內常會(huì )有壞車(chē)遺棄的螺絲、滲漏的機油等廢物，一旦粘到輪胎上，危險可想而知。

　　第三招、高速駕車(chē)勿超極限

　　當汽車(chē)高速飛奔時(shí)，所有部件的反應都會(huì )變得異常靈敏。高速駕駛時(shí)除了要注意動(dòng)作溫柔外，還要注意決不可超過(guò)自己對車(chē)輛的控制極限。

　　許多司機一上高速就撒了歡，油門(mén)也是能踩多大就給多大，但是一遇到緊急情況了又會(huì )手忙腳亂、猶豫不決。其實(shí)車(chē)有極限，人也有極限，永遠不要將車(chē)開(kāi)出你的操控極限，否則得到的將不僅僅是罰單，還有出了事后無(wú)盡的悔恨。

　　第四招、高速公路緊急停車(chē)要領(lǐng)

　　一般來(lái)說(shuō)高速行駛時(shí)最好不要停車(chē)，能堅持到服務(wù)站最好，如果實(shí)在堅持不了也應選擇無(wú)盲區的直線(xiàn)路段，并停在緊急停車(chē)帶內。停穩后立即開(kāi)啟安全警報閃 光燈，并同時(shí)開(kāi)啟示寬燈、大燈和霧燈。在車(chē)后方的50-100米處放置危險警告牌，提示過(guò)往司機注意安全，而司機上下車(chē)的動(dòng)作也要盡量快，確保后方?jīng)]有車(chē) 駛近時(shí)再打開(kāi)車(chē)門(mén)。即便如此，在高速公路上停車(chē)仍是件很危險的事。

　　第五招、高速駕駛時(shí)的心態(tài)

　　其實(shí)以160km/h行車(chē)和以110km/h行車(chē)，到達目的地的時(shí)間相差不會(huì )太多，但風(fēng)險系數卻會(huì )大幅增加。以普通汽車(chē)為例，100公里/小時(shí)的剎 停距離約為45米，但當以160公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)則至少要60米以上才能剎停。而且速度提升，制動(dòng)距離會(huì )大幅變長(cháng)。所以跑高速時(shí)更要注意調整心態(tài)，聽(tīng)聽(tīng)輕音樂(lè )、再做個(gè)深呼吸也許能幫你放松緊張的情緒。

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