六個(gè)汽車(chē)駕駛誤區

六個(gè)汽車(chē)駕駛誤區

　　成品油價(jià)的連續上漲讓很多有車(chē)族都慌了神，車(chē)友們最近議論的話(huà)題大都與節油有關(guān)。作為一個(gè)愛(ài)車(chē)的車(chē)主，誰(shuí)都會(huì )非常在乎自己的愛(ài)車(chē)，但如果為了節油走進(jìn)誤區，則可能在不經(jīng)意間毀了愛(ài)車(chē)。為大家帶來(lái)新手必須知道的六個(gè)汽車(chē)駕駛誤區。

　　誤區一：降低燃油標號

　　燃油標號越高，價(jià)格自然也就越高，但千萬(wàn)不能為了每升油省下幾毛錢(qián)而選擇低標號的燃油。

　　對于汽油發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，燃油標號代表著(zhù)這一油品的抗爆震性，一般來(lái)說(shuō)，壓縮比越高，需要加注的燃油標號也就越高。如果為了省下幾毛錢(qián)而降低了車(chē)輛的燃油標號，那么燃油可能會(huì )打亂車(chē)輛原有設計的燃燒程序，輕則造成引擎抖動(dòng)，重則有可能造成汽缸積炭甚至更為嚴重的引擎損傷。

　　誤區二：空擋滑行

　　空擋滑行這四個(gè)字看似簡(jiǎn)單，但仍有很多車(chē)主經(jīng)常忘記這是個(gè)禁忌，為了達到省油的目的空擋滑行。

　　事實(shí)上，現在很多車(chē)型的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車(chē)輛在帶擋滑行狀態(tài)下完全不噴油，空擋滑行引擎則會(huì )視為“怠速狀態(tài)”，因此噴出額外的燃油。而且，出于安全考慮，在下坡的時(shí)候更是堅決禁止空擋滑行，因為此時(shí)沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機的牽引阻力，車(chē)速會(huì )越來(lái)越快，如果單純用腳剎來(lái)控制車(chē)速，會(huì )使剎車(chē)片溫度驟增，從而削弱剎車(chē)力度，影響制動(dòng)效果。

　　誤區三：故意低轉速駕駛

　　故意讓引擎在低轉速區間內工作也是一個(gè)不小的誤區，駕駛者故意低速高擋位行駛會(huì )加劇引擎的負擔，而過(guò)低的轉速也會(huì )讓引擎的燃燒不充分形成積炭。更有甚者，在起步的時(shí)候故意不踩油門(mén)，說(shuō)是為了省油，但緩慢的車(chē)速給公眾道路增添了負擔。最為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉速更多地處在經(jīng)濟轉速區間內。

　　誤區四：過(guò)度提高輪胎壓力、換窄輪胎

　　車(chē)輛原廠(chǎng)的輪胎配置絕對是經(jīng)過(guò)無(wú)數工程師精心設計和試驗后得出的最佳配置，如果盲目更換更窄的輪胎，或是提升輪胎壓力、降低接觸面積、降低滾動(dòng)阻力，那么等于接受了增加剎車(chē)距離這樣一個(gè)可怕的現實(shí)。所以使用原廠(chǎng)輪胎、選擇正常輪胎壓力才是正確的選擇。

　　誤區五：舍不得開(kāi)空調

　　一位很懂得節約的車(chē)友，對于他來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的空調壓縮機完全是一個(gè)擺設。大夏天里，為了節油不開(kāi)空調，自己在車(chē)里洗“桑拿浴”。原本好端端的空調壓縮機長(cháng)年累月地不使用，恐怕等到他想用的時(shí)候，車(chē)輛的空調壓縮機早已經(jīng)壞掉了。

　　誤區六：過(guò)分迷信節油設備

　　在發(fā)動(dòng)機艙里裝上一個(gè)所謂的設備，就可以起到節油效果？不可否認，一些公司的產(chǎn)品的確可以實(shí)現節油效果，但目前大多數所謂的節油產(chǎn)品的節油效果絕沒(méi)有想象中或宣傳的那么好。如果推銷(xiāo)人員還要在你的發(fā)動(dòng)機油路、電路上做一些改裝，你最好放棄這個(gè)念頭，如果因為加裝的節油產(chǎn)品不合格造成車(chē)輛自燃，廠(chǎng)家是絕對不會(huì )賠償的。

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