多層建筑施工技術(shù)之要點(diǎn)論文

多層建筑施工技術(shù)之要點(diǎn)論文

　　摘要：城市化進(jìn)程的不斷加快是的多層建筑得到快速發(fā)展，并逐漸成為城市建筑的主體建筑，它的產(chǎn)生與發(fā)展不僅滿(mǎn)足了人們對空間利用的需求，同時(shí)也減少了城市用地壓力，這也給多層建筑施工帶來(lái)挑戰。本文也將從多層建筑的發(fā)展形式出發(fā)，對土建項目中的多層建筑施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。

　　關(guān)鍵詞：土建項目；建筑施工；技術(shù)要點(diǎn)

　　時(shí)代進(jìn)步的步伐對建筑發(fā)展有著(zhù)十分重要的影響，從古至今的建筑風(fēng)格在社會(huì )的地理因素，文化因素以及時(shí)代因素的不斷變化下，其建筑風(fēng)格也在不斷的變化。21世紀后，建筑作為時(shí)代前進(jìn)的一個(gè)重要組成部分，其姿態(tài)發(fā)生了很大的變化。近些年我國建筑施工出現了很多新的多層建筑，隨著(zhù)我國建筑業(yè)的不斷進(jìn)步發(fā)展，土建項目中多層建筑的施工技術(shù)要點(diǎn)需要我們對其進(jìn)行更深度的探析。

　　1新時(shí)期多層建筑發(fā)展的形式

　　多層建筑因其建筑高度上的優(yōu)勢，使得設計師可以更大發(fā)揮自己的設計靈感，因而直接導致了多層建筑的外觀(guān)和形態(tài)上的豐富和復雜程度較普通建筑更強。多層建筑的這種復雜多面性在增強了其自身的觀(guān)賞性和功能性的同時(shí)，也給工程的施工的施工提升了和大的難度。使得施工中的各種設備和材料的管理問(wèn)題成為了一個(gè)非常重要的問(wèn)題。其次，因為多層建筑物的復雜性決定了多層建筑的工期較其他工程要長(cháng)，所以出于經(jīng)濟價(jià)值和使用價(jià)值的考量，一般的多層建筑都采取多次交工的辦法。即將施工分為具體的各個(gè)階段，每個(gè)施工階段完成后進(jìn)行單獨交工，竣工驗收合格后即交付使用，而不和整體建筑的其他部分完成后一起交工。

　　2多層建筑的地上結構施工技術(shù)分析

　　2.1液壓自爬模模板施工技術(shù)的實(shí)踐和應用

　　在一般的建筑工程中，隨手可見(jiàn)電動(dòng)系統的運用，這是運輸的重要途徑。但對目前很多多層建筑施工來(lái)說(shuō)，很多多層建筑并沒(méi)有延續垂直結構，多元化結構施工也出現了很多，更多的則是曲面或者斜面結構的多層建筑，這種情況下的電動(dòng)傳輸系統不再適用。除了需要一項可以代替電動(dòng)模板的新技術(shù)，還應該是一項不影響周?chē)�居民生活和周�(chē)�交通的技術(shù)。在實(shí)踐和多次試驗中，發(fā)現液壓自爬模模板施工技術(shù)可以滿(mǎn)足施工需求。

　　2.2多層建筑施工收分整體提升鋼平臺技術(shù)

　　在多層建筑工程施工的過(guò)程中，建筑主體施工一般都離不開(kāi)提升鋼平臺的應用。通過(guò)提升鋼平臺可以進(jìn)一步提升建筑物高度，是承上啟下作用的平臺，提升鋼平臺技術(shù)具有很好的可操作性、安全性和高效性，因此應用較為廣泛。但是提升鋼平臺還存在著(zhù)一定的技術(shù)性缺陷，就是如果建筑結構的方向發(fā)生變化，就會(huì )使得這個(gè)技術(shù)無(wú)法發(fā)揮作用。因此在實(shí)際的施工過(guò)程中，工作人員會(huì )在提升鋼平臺技術(shù)的基礎上，拓展出工收分整體提升鋼平臺技術(shù)。這種工收分整體提升鋼平臺具有一定的靈活性，該平臺以核芯筒剪力墻進(jìn)行格構柱的設置，然后借助提升機械對整個(gè)平臺高度進(jìn)行提升，進(jìn)而滿(mǎn)足基本的施工需求。

　　3多層建筑的綠色施工技術(shù)分析

　　3.1多層建筑施工的安全防護技術(shù)

　　多層建筑樓層較高而且危險性高，當前很多多層建筑距離又很近，給整個(gè)施工帶來(lái)了很大的難度，特別是很多鬧市區的多層建筑施工，所要面臨更多嚴峻的問(wèn)題。在這種情況下，必要的防護工程是保證工程施工的重要舉措。首先要對工程周?chē)�進(jìn)行防護，防護的重點(diǎn)也應該放在防止高空墜物方面，高空墜物應該是所有防護的重中之重，否則影響后果最為嚴重。具體來(lái)說(shuō)，要根據實(shí)地考察設定專(zhuān)門(mén)的防護屏障，同時(shí)又不能影響周?chē)�居民的正常生活。在人流量較大的位置，還要設置專(zhuān)門(mén)的路標指示或專(zhuān)人站崗，提醒過(guò)路行人注意安全。

　　3.2多層建筑施工的環(huán)境保護技術(shù)

　　高層建筑施工過(guò)程中會(huì )帶來(lái)噪音污染、空氣污染、水污染以及光污染等污染問(wèn)題，因此作為施工單位要能夠根據建筑工程的實(shí)際情況，加強環(huán)境保護，多舉措并舉降低建筑施工給周?chē)�環(huán)境的影響程度。首先在工程項目周?chē)�要建立防護墻，對于重點(diǎn)的噪聲產(chǎn)生源要加強防護，比如車(chē)輛運輸通道、混凝土攪拌都可以進(jìn)行特殊性隔離，條件允許也可以引進(jìn)更多先進(jìn)施工技術(shù)；其次要做好空氣監測工作，建筑工程開(kāi)展過(guò)程中造成空氣污染最主要的是揚塵問(wèn)題，要對污染源控制好，對沙土、黃沙、石灰、水泥等施工材料要進(jìn)行二次防護，同時(shí)要多進(jìn)行澆水作業(yè)，降低影響程度；再其次要提高污水處理技術(shù)，遵守污水排放標準，做到及時(shí)處理、高效處。最后對于固體垃圾的處理，要增加建筑垃圾回收車(chē)輛的數量，及時(shí)將建筑垃運輸出去，是在不能技術(shù)運輸的建筑垃圾要做好隔離。

　　3.3多層建筑施工的混凝土回收利用技術(shù)

　　混凝土時(shí)建筑工程的重要材料之一，在施工材料成本中占有重要比重，因此混凝土的運輸和使用都應該減少浪費，同時(shí)更要保證工程的質(zhì)量。在多層建筑的施工過(guò)程中，往往會(huì )遇到混凝土運輸需要穿過(guò)人行道或者使用樓層問(wèn)題，為有效保證安全性并且保證混凝土的運輸，我們可以設計專(zhuān)門(mén)的門(mén)架式泵管并配備專(zhuān)門(mén)的支架和截止閥，在保證混凝土順利傳輸的同時(shí)還可以控制好混凝土的使用量，對于多余的混凝土還可以進(jìn)行回收再利用。與此同時(shí)，還需要配備專(zhuān)門(mén)的引導人員進(jìn)行安全提示和現場(chǎng)指導。

　　4結束語(yǔ)

　　當前我國在多層建筑施工方面的施工技術(shù)已經(jīng)較為成熟，但是更多方面的還是細節問(wèn)題，還有就是施工單位本身是否將更多關(guān)鍵技術(shù)引入到施工中，很多新型施工技術(shù)的引入可能需要花費很大的成本，因此施工單位會(huì )不予考慮。但是技術(shù)革新的道路是永無(wú)止境的，建筑行業(yè)的健康發(fā)展還需要更多的施工企業(yè)在實(shí)踐中總結，對施工各個(gè)環(huán)節的關(guān)鍵技術(shù)要進(jìn)行創(chuàng )新發(fā)展，并能得到大范圍的推廣和應用。

　　參考文獻:

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