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讓汽車(chē)自動(dòng)行駛的閱讀答案
讓汽車(chē)自動(dòng)行駛
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和非專(zhuān)業(yè)司機的不斷增加，車(chē)輛駕駛的自動(dòng)化已成為汽車(chē)發(fā)展的主要趨勢之一，人們期待已久的愿望——汽車(chē)自動(dòng)駕駛或許將成為現實(shí)。
自20世紀70年代起，各大汽車(chē)廠(chǎng)家都爭相研制汽車(chē)自動(dòng)巡航控制系統并裝在較高級的轎車(chē)上。利用自動(dòng)巡航控制系統，司機可以根據需要設定車(chē)速。按照需要，引擎控制器會(huì )打開(kāi)油門(mén)提高車(chē)速，或關(guān)閉油門(mén)，用引擎制動(dòng)降低車(chē)速。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的巡航控制系統，還可以在引擎動(dòng)力不足，比如車(chē)輛沿著(zhù)陡坡下行時(shí)，啟動(dòng)剎車(chē)裝置，降低車(chē)速。
不過(guò)，上述巡航控制系統都不能判斷汽車(chē)是否正在靠近前面的車(chē)輛，也就無(wú)法提示司機在緊急時(shí)踩剎車(chē)。第一代自適應巡航控制系統則具有這樣的功能，它利用遠程雷達或激光雷達追蹤正前方車(chē)輛，避免車(chē)禍發(fā)生。司機可以同時(shí)設定車(chē)速和1～3秒的車(chē)間時(shí)距，如果與前方車(chē)輛的距離太近，自適應巡航控制系統就會(huì )限制油門(mén)，降低車(chē)速（必要時(shí)甚至會(huì )啟動(dòng)剎車(chē)系統），使汽http://www.車(chē)與前方車(chē)輛保持恒定的時(shí)距。如果前方車(chē)輛變道或轉彎，系統會(huì )將車(chē)速提升至設定值；如果前方車(chē)輛的速度降低至臨界值（如低于25km／h），系統就會(huì )停止運行，并語(yǔ)音提示控制汽車(chē)。
目前，幾家汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)始研制新一代自適應巡航控制系統——能根據實(shí)際情況使汽車(chē)停下來(lái)，再重新啟動(dòng)。在日常交通中，這一功能非常實(shí)用：停車(chē)后，司機常常要重新掛檔、加速才能讓汽車(chē)行駛，安裝了新一代自適應巡航控制系統就不用這么麻煩了。不過(guò)，要讓這項功能發(fā)揮作用，汽車(chē)必須配置短程雷達，來(lái)感知汽車(chē)前方的車(chē)輛和行人情況。緊跟新一代自適應巡航控制系統腳步的，將是可以自動(dòng)行駛的汽車(chē)。美國特爾斐電子安全部負責人邁克爾索尼說(shuō)：“自適應巡航控制系統使自動(dòng)行駛汽車(chē)成為可能�！比绻谄�(chē)尾部轉角處加裝一種短程傳感器，檢測司機視野死角，再在前擋風(fēng)玻璃外安裝一臺攝像機，就可以讓汽車(chē)自動(dòng)在公路上行駛，安全變換車(chē)道，極大減少交通事故。索尼說(shuō)，上述技術(shù)將使汽車(chē)們“步伐一致”地沿著(zhù)一條公路行駛。
索尼所描述的情景可能要在十幾年后才會(huì )出現，因為該系統步入普通家用轎車(chē)家族，還存在著(zhù)一些問(wèn)題：雖然系統多用模塊控制，但造價(jià)昂貴；限速太高，一般系統都必須在40km／h以上才起作用；檢修雖方便，但需較高的技術(shù)水平。問(wèn)題還有，司機能夠熟練掌握這么多控制裝置嗎?英國TRW汽車(chē)公司產(chǎn)品規劃經(jīng)理安德魯懷德?tīng)栒f(shuō)：“這是一個(gè)雙向學(xué)習的過(guò)程�！弊屍�(chē)自動(dòng)行駛閱讀答案
�。ü澾x自《環(huán)球科學(xué)》2008年第1期）
1．從原文看，下列對“第一代自適應巡航控制系統”的說(shuō)明，不正確的一項是 （ ）
A．該系統能夠判斷汽車(chē)是否正在靠近前面的車(chē)輛。
B．該系統可根據與前方車(chē)輛的距離，限制或打開(kāi)油門(mén)，以降低或提高車(chē)速。
C．該系統使汽車(chē)自動(dòng)停止和重啟成為可能。
D．汽車(chē)行駛速度必須達到一定值，該系統才會(huì )起作用。
2．下列表述，不符合原文意思的一項是 （ ）
A．自動(dòng)巡航控制系統能模糊判斷與前方車(chē)輛的距離。
B．如果前方車(chē)輛變道或轉彎，第一代自適應巡航控制系統會(huì )提高車(chē)速直至設定值。
C．配置了短程雷達的新一代自適應巡航控制系統，能夠感知汽車(chē)前方的車(chē)輛和行人情況。
D．造價(jià)昂貴、限速太高等問(wèn)題致使新一代自適應巡航控制系統步人普通轎車(chē)家族尚需時(shí)日。
3．依據原文的信息，下列推斷正確的一項是 （ ）
A．只要新一代自適應巡航控制系統的技術(shù)臻于完善，就能讓汽車(chē)自動(dòng)行駛。
B．自適應巡航控制系統用于追蹤正前方車(chē)輛，避免與前車(chē)“追尾”，而對不配置該系統的后車(chē)的“親吻”則無(wú)能為力。
C．一臺前置攝像機可幫助雷達控制車(chē)輛的行駛軌跡，但這勢必分散司機的駕車(chē)注意力，存在隱患。
D．在車(chē)輛駕駛自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展中，雷達的功用http://www.從一開(kāi)始就得到了應有的重視，時(shí)至今日，自適應巡航控制系統更是離不開(kāi)它。
參考答案：
1．【解析】選C。張冠李戴。新一代自適應巡航控制系統使汽車(chē)自動(dòng)停止和重啟成為可能。
2．【解析】選A。曲解原意。第三段“上述巡航控制系統都不能判斷汽車(chē)是否正在靠近前面的車(chē)輛”可判斷該項錯誤。
3．【解析】選B。 A．非充分條件，還與司機對該系統的掌控水平有關(guān)。 C．根據第四段“再在前擋風(fēng)玻璃外安裝一臺攝像機，就可以讓汽車(chē)自動(dòng)在公路上行駛，安全變換車(chē)道，極大減少交通事故"判斷“前置攝像機”“存在隱患”有錯誤。 D．由第二段和第三段關(guān)于“第一代自適應巡航控制系統則具有這樣的功能，它利用遠程雷達或激光雷達追蹤正前方車(chē)輛，避免車(chē)禍發(fā)生”的相關(guān)內容表述可以推知汽車(chē)駕駛自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展初期，雷達的功用并不受重視。
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