煤炭物流管理中的問(wèn)題與對策研究論文

時(shí)間:2022-07-04 18:30:45 物流管理 我要投稿
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煤炭物流管理中的問(wèn)題與對策研究論文

  煤炭作為我國的重要的能源之一,在日常生產(chǎn)上消費的數量是很巨大的,因此需要很高的物流量來(lái)支持,煤炭物流在工業(yè)產(chǎn)品物流量中數量是最大的。在過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間內,我國的煤炭產(chǎn)業(yè)管理比較粗放,煤炭物資在采購、供應、使用等環(huán)節上,流通出現了嚴重的問(wèn)題,比如物流成本高,物流事故多發(fā)等。煤炭企業(yè)要想發(fā)展與提高就一定要提高物流效率。物流管理對企業(yè)經(jīng)濟效益有著(zhù)影響。當前,很多煤炭企業(yè)沒(méi)有認識到物流管理重要性,不是很重視企業(yè)物流管理,這樣就會(huì )出現產(chǎn)品成本無(wú)法降低,效益也就無(wú)法提高。

煤炭物流管理中的問(wèn)題與對策研究論文

  一、我國煤炭物流特點(diǎn)

  煤炭企業(yè)所進(jìn)行的活動(dòng)就是對煤炭資源加以開(kāi)采。由于煤炭資源分布比較廣,規模比較大,牽涉的物資種類(lèi)繁多,數量也很大,工作環(huán)境惡劣等情況使其物流特別是供應物流變復雜。煤炭物流是由供應、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、回收與廢棄構成的物流系統。由于煤炭物流存在煤炭產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的全過(guò)程中,是原材料從采購、運輸、入庫、驗收、保管、儲存加工、生產(chǎn)、形成產(chǎn)品以及銷(xiāo)售等一系列物資實(shí)體的運送等動(dòng)態(tài)流轉過(guò)程。

  1、煤炭供應物流的主導性。煤炭生產(chǎn)所需材料時(shí)都為輔助材料,就是不構成產(chǎn)品實(shí)體材料。材料的供應從采購、運輸、儲存、發(fā)放、使用、回收與廢棄都與物流密切相連,生產(chǎn)的多少決定供應物流量大小。在煤炭物流中,供應物流起主導作用。據調查供應物流費用大概占全部物流費用的一般以上。所以,合理控制供應物流成本能夠大大降低企業(yè)物流總成本。

  2、煤炭物流的復雜性。煤炭物流的據點(diǎn)、物流方式通常不是固定的。采掘工作面隨著(zhù)施工的進(jìn)展發(fā)生變化。礦井地理環(huán)境也千變萬(wàn)化,從而使物流變的多樣化。煤礦物流在生產(chǎn)過(guò)程中就存在著(zhù)七種物流形態(tài)(人流、風(fēng)流、水流、動(dòng)力流、煤炭流、矸石流、材料流)。不同的物流形態(tài)有耦合關(guān)系但相互獨立,同時(shí)流程物流和離散物流并存。

  3、物流運輸路線(xiàn)長(cháng)且復雜。煤炭生產(chǎn)地與消費地分布不平衡,煤炭需要長(cháng)距離運輸,煤炭企業(yè)一般分布在離城鎮比較遠的地方,需要多種運輸方式與工具進(jìn)行;生產(chǎn)材料和煤炭產(chǎn)品的運輸有地面運輸、井底運輸、公路運輸、鐵路運輸、軌道運輸及皮帶運輸等多種運輸方式;供應物流的產(chǎn)品運輸和裝運方向相反,很難進(jìn)行往返運輸。因此煤炭運輸環(huán)節復雜,運輸花費煤炭物流大部分時(shí)間。

  二、我國煤炭流管理中的問(wèn)題

  我國煤炭企業(yè)長(cháng)期以來(lái)就存在“重生產(chǎn)、輕物流”的現象,對生產(chǎn)之外的采購、運輸、倉儲、代理、包裝、加工、配送等很少顧及。此外,在采購中可能出現“采購黑洞”、“物流陷阱”都會(huì )給企業(yè)造成嚴重的損失。

  1、煤炭企業(yè)結構與機制不合理。煤炭企業(yè)選用的材料點(diǎn)多面廣,離配送中心與中心城市較遠,物流管理程序復雜混亂,各個(gè)部門(mén)設卡重復,辦事效率非常低,扯皮現象比較嚴重。配送及運輸部門(mén)的積極性、效益、速度難以趕上社會(huì )上的流通、運輸單位。決策及運作時(shí)間較長(cháng),不能跟上市場(chǎng)信息變化節奏,橫向和縱向監督機制比較欠缺。

  2、物流信息化程度低。煤炭企業(yè)點(diǎn)多面廣,企業(yè)對生產(chǎn)礦井之間的管理比較粗放,部分信息不能共享,原始的信息傳遞和控制方法不能及時(shí)反饋,所以對企業(yè)的應變能力影響比較嚴重,甚至或造成中斷生產(chǎn)的現象,

  3、物流系統管理粗放。部門(mén)煤炭企業(yè)管理比較粗放,在采購、供應、運輸以及銷(xiāo)售等流通環(huán)節上不足還有很多,這樣不僅造成效率低、嚴重的浪費,而且跟不上形式的變化發(fā)展;在庫存管理方面常依舊常用儲備資金管理的辦法,無(wú)法及時(shí)的、準確的反應庫存動(dòng)態(tài)的物流情況。

  三、煤炭企業(yè)物流管理中的對策

  由于煤炭企業(yè)管理比較粗放,無(wú)法達到預期的經(jīng)濟效益,企業(yè)缺乏競爭力。因此,煤炭企業(yè)一定要用現代物流理念加強管理,運用現代物流實(shí)施戰略,來(lái)降低煤炭企業(yè)成本,提高經(jīng)濟效益。

  1、加快物流信息化建設。煤炭企業(yè)要大力的發(fā)展物流,就要加快物流信息化的建設性,利用電子網(wǎng)絡(luò )信息帶動(dòng)物流現代化,將供應商、煤炭生產(chǎn)、用戶(hù)聯(lián)結起來(lái),從而實(shí)現對物流各個(gè)環(huán)節的實(shí)時(shí)跟蹤,做到管理一體化,建立起與供應商信息互通的協(xié)作關(guān)系,統籌整個(gè)“信息、物資以及資金”的管理。

  2、重視人才培養。煤炭企業(yè)是人才和技術(shù)密集型的行業(yè),要想提高競爭力就要重視人才培養,煤炭企業(yè)要走現代物流之路,就要熟悉市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)以及物流信息開(kāi)發(fā)維護的多方面的綜合性人才。

  3、重視供應物流管理。供應物流在企業(yè)物流系統中占有重要地位,所以一定要對供應物流進(jìn)行優(yōu)化,首先要先把握好采購關(guān),然后實(shí)行科學(xué)的采購方法,比如招標、議價(jià)采購等,除此之外還要建立采購制度和合同管理制度,減少盲目的采購,保證庫存、物流等供應物流環(huán)節日益合理化。

  4、加強煤炭物流基礎建設。煤炭企業(yè)是具有一定規模的土地和設備的企業(yè),如果物流設施和設備比較落后,就不能很好的建立現代的物流企業(yè),所以一定要全面的籌劃、建設合理配套的物流基礎設施,提高物流設施與業(yè)務(wù)的現代化水平。

  四、結語(yǔ)

  增強煤炭企業(yè)物流管理能力既體現了企業(yè)的管理、生產(chǎn)與物流系統性的合理要求,又是煤炭生產(chǎn)企業(yè)減少成本,提高企業(yè)效益,增強市場(chǎng)競爭力,實(shí)現新時(shí)期管理的客觀(guān)要求。提高物流管理水平,能夠簡(jiǎn)化生產(chǎn),挖掘煤炭企業(yè)的生產(chǎn)與供應每一個(gè)環(huán)節的潛力,節省煤炭的物流費用,進(jìn)而實(shí)現“第三利潤源泉”。當然煤炭物流管理的發(fā)展并不是固定不變,物流管理模式也要隨著(zhù)時(shí)代的變化而變化,企業(yè)要有感應市場(chǎng)變化的敏感,根據市場(chǎng)需求及時(shí)建立響應機制,這樣才能適應時(shí)代的發(fā)展。E3

  【參考文獻】

  1、史志斌,袁秀清,朱超.加快煤炭企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策D].中國煤炭,2011,(02).

  2、張華明,焦斌龍.我國煤炭物流體系存在的問(wèn)題及現代化再造對策研究J].未來(lái)與發(fā)展,2011,(01).

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