汽車(chē)加油常見(jiàn)問(wèn)題詳解

時(shí)間:2022-07-04 08:55:43 汽車(chē)及零配件 我要投稿
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關(guān)于汽車(chē)加油常見(jiàn)問(wèn)題詳解

  我發(fā)現成為車(chē)主后出現的問(wèn)題會(huì )有很多,接下來(lái)我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)有關(guān)于汽車(chē)加油的幾個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。

關(guān)于汽車(chē)加油常見(jiàn)問(wèn)題詳解

  加92號還是95號好呢?

  92號與95號本質(zhì)上有什么區別呢?其實(shí)區別主要在抗爆性,95號汽油的抗爆性比92號強,抗爆性越強,發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火提前角就可以更大,表現出的動(dòng)力性就更好。這就是為什么很多人都感覺(jué)加95更有勁的原因。

  而如果習慣了95號汽油的勁,換成92號汽油后,司機通常會(huì )忍不住深踩油門(mén),這也就是很多司機換低標號汽油后感覺(jué)汽車(chē)油耗上升的原因。對于那些采用渦輪增壓和高壓縮比發(fā)動(dòng)機的車(chē)子來(lái)說(shuō),用低標號汽油,動(dòng)力會(huì )下降得比較明顯,甚至還有爆震的可能。因此這些車(chē)型最好是加95號汽油。

  對于那些采用自然吸氣且壓縮比不高的發(fā)動(dòng)機的車(chē)子,加92就夠用了。如果跑長(cháng)途、跑高速時(shí)想要動(dòng)力好些,也可以試試95號。

  早上加油比中午加油好?

  支持這一觀(guān)點(diǎn)的人認為早上氣溫低,且汽油經(jīng)過(guò)一晚的冷卻,油溫是最低的。中午氣溫高,汽油密度會(huì )下降,同樣升數(體積)的油,重量實(shí)際上是減小了。這個(gè)說(shuō)法的確很符合熱脹冷縮的物理常識,但究竟有多大差別呢?

  汽油的膨脹系數是0.0012,也就是說(shuō)1L汽油溫度上升1度,體積會(huì )增加0.0012L。假如早上和中午的油溫能相差10度,60L的油箱加一箱油就會(huì )相差0.72L,也就是相差5塊錢(qián)的樣子。

  看來(lái),早上加油比中午加油好這個(gè)說(shuō)法并不是純瞎扯,那我們是不是要把它當鐵律執行呢?那倒未必!事實(shí)上,加油站的油罐一般都埋在地下,溫度相對穩定,早上和中午的油溫能相差10度的情況并不多見(jiàn)。更重要的是,我們還需要評估一下早上排隊加油的時(shí)間成本。

  中石化和中石油哪家的油好?

  這是很多車(chē)主都想弄清楚的一個(gè)問(wèn)題。其實(shí),油好不好,對車(chē)子來(lái)說(shuō)無(wú)非是油干不干凈(清潔度),耐不耐燒(能量密度)。油不干凈容易堵塞油路,增加維修成本;能量密度不高,同樣體積的油就跑不了那么遠。

  關(guān)于中石化的油好還是中石油的油好,每個(gè)地方都有不同的說(shuō)法。事實(shí)上,這兩家都是國企,煉油工藝和執行的標準是相同的,成品油的品質(zhì)應該是一樣的。至于很多人堅持的某家好、某家不好,其實(shí)大多是個(gè)人的主觀(guān)判斷,有人說(shuō)中石化好、也有人說(shuō)中石油好,誰(shuí)都說(shuō)服不了誰(shuí)。

  其實(shí),不同油站、不同油槍的差異恐怕要比油本身的差異大,去中石化還是中石油,其實(shí)不必過(guò)于糾結,就近、方便,或者服務(wù)態(tài)度好就行。

  加油過(guò)程中不要跳槍?

  網(wǎng)絡(luò )上也流傳這么一個(gè)觀(guān)點(diǎn):加油過(guò)程中,如果加油員開(kāi)、關(guān)一次油槍(跳槍),加油機的油表就會(huì )虛一些,也就是機子顯示的數字比實(shí)際加的油要多。

  理論上來(lái)說(shuō),這種可能性也是有的。因為加油機內的流量計運轉時(shí)有慣性,突然關(guān)閉油槍時(shí),流量計不會(huì )立刻停止,加油機上跳動(dòng)的數字也不會(huì )馬上停下,導致顯示的數字大于實(shí)際加油量。不過(guò)事實(shí)上,這個(gè)誤差非常小,沒(méi)必要過(guò)于在意,只要不反復開(kāi)、關(guān)就好。

  加油不要加太滿(mǎn)?

  網(wǎng)上還有一種說(shuō)法,就是加油時(shí)自動(dòng)跳槍后不要為了湊整數而加太滿(mǎn),原因是后面這個(gè)加油過(guò)程中油槍會(huì )倒吸油回加油機,也就是“偷油”。

  其實(shí)從油槍的內部結構來(lái)看,油槍的出油閥是個(gè)單向閥,偷油的可能性不大。不過(guò),加油不要加太滿(mǎn)還真的是有講究。

  加油加太滿(mǎn)時(shí),汽油有溢出的可能,特別是在遇到顛簸,溢出的汽油對油漆有影響。更重要的是,加油太滿(mǎn),車(chē)子的重量增加,這對加速、剎車(chē)、操控都不利,無(wú)形中還會(huì )增加汽車(chē)油耗。因此如果不是跑長(cháng)途,可以考慮適當增加加油次數,而不要加滿(mǎn)。

  油罐車(chē)卸油時(shí)不要加油?

  油罐車(chē)卸油到加油站的油罐時(shí),由于流速非?,容易把地下油罐沉淀的雜質(zhì)攪拌起來(lái),此時(shí)加油機抽上來(lái)的汽油里面雜質(zhì)相對會(huì )更多。如果這時(shí)加油,的確容易加到不干凈的油,這對車(chē)子是不利的。與此同時(shí),油罐車(chē)運過(guò)來(lái)的油,經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的暴曬,油溫通常都比較高。

  因此,如遇油罐車(chē)正在卸油,最好能換一家油站加油。當然,如果不方便到別的加油站也無(wú)需太糾結,畢竟車(chē)子的油路是有濾清器進(jìn)行過(guò)濾的。

  以上是我們司機在個(gè)汽車(chē)加油的時(shí)候常見(jiàn)的一些問(wèn)題,同時(shí)提醒大家,加油站禁止玩手機和抽煙,相信這一點(diǎn)大家都知道。

  自動(dòng)擋汽車(chē)與手動(dòng)擋車(chē)的重要區別就是:自動(dòng)擋能將手動(dòng)擋車(chē)必須用手、腳直接操作的離合器踏板及變速桿加以自動(dòng)化處理而產(chǎn)生的。它的全稱(chēng)是自動(dòng)變速裝置車(chē)。因而,自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合器,有離合器的就被稱(chēng)為手動(dòng)擋車(chē)。

  1.與手動(dòng)擋的區別

  自動(dòng)擋汽車(chē)與手動(dòng)擋車(chē)的重要區別就是:自動(dòng)擋能將手動(dòng)擋車(chē)必須用手、腳直接操作的離合器及變速器加以自動(dòng)化處理而產(chǎn)生的。它的全稱(chēng)是自動(dòng)變速裝置車(chē)。因而,自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合器,有離合器的就被稱(chēng)為手動(dòng)擋車(chē)。

  自動(dòng)擋車(chē)只需將變速桿置于D擋位,便可隨意踏油門(mén)踏板,踩制動(dòng)踏板,省去了換擋的繁瑣,操控便捷;同時(shí),由于采用液壓傳動(dòng),變速緩和,可保持行駛的平穩性;其次,自動(dòng)變速器的故障率相對較小。

  盡管如此,自動(dòng)擋車(chē)由于變速過(guò)程需要采用液壓來(lái)完成,動(dòng)力在傳遞中易造成損耗,因而相對于手動(dòng)擋車(chē)的機械傳動(dòng)較為耗油;

  同時(shí),自動(dòng)變速器是用液壓變速器來(lái)取代離合器的工作,使得車(chē)輪向發(fā)動(dòng)機方向傳遞力的作用較小,從而在行車(chē)擋時(shí),發(fā)動(dòng)機牽阻制動(dòng)效果不明顯,只有使用2擋或低速擋時(shí),才能表現出牽阻效果;其次,自動(dòng)變速器因制作精密,價(jià)格相對較貴。

  2.發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)

  步驟1:作為安全措施,要先將手制動(dòng)拉緊,踩住制動(dòng)踏板。

  步驟2:將變速桿放到P(停車(chē))位置上,雖然放在N(空擋)位置也可以啟動(dòng),但為了安全還是要在P(停車(chē))位置啟動(dòng)最佳。

  步驟3:發(fā)動(dòng)機開(kāi)關(guān)向右轉到START(開(kāi)始)位置,聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)聲音后,即可放手。

  開(kāi)關(guān)轉到點(diǎn)火位置5s左右發(fā)動(dòng)機仍未啟動(dòng)時(shí),先將開(kāi)關(guān)還原,稍等一會(huì )兒再重新點(diǎn)火啟動(dòng)。試幾次仍不能啟動(dòng)時(shí),要檢查是否有其他原因。如果一直不停地啟動(dòng)點(diǎn)火會(huì )導致蓄電池耗盡,啟動(dòng)裝置停止工作。啟動(dòng)裝置的最大運轉時(shí)間為30s。

  反復踩油門(mén)試圖帶動(dòng)啟動(dòng)系統,會(huì )導致一氧化碳濃度增高,發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)更加困難。但冬天發(fā)動(dòng)機的溫度很低,在啟動(dòng)前先踩兩下油門(mén)便于順利點(diǎn)火啟動(dòng)。

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  啟動(dòng)后,不能讓發(fā)動(dòng)機立即進(jìn)入高速運轉狀態(tài),要先空轉一段時(shí)間,待發(fā)動(dòng)機發(fā)熱后再開(kāi)動(dòng)車(chē)輛,叫做預熱。如果沒(méi)有充分預熱(大約5min),行駛中會(huì )出現發(fā)動(dòng)機熄火的危險。但裝有電噴發(fā)動(dòng)機車(chē)型的上海桑塔納2000GSi-自動(dòng)擋型車(chē)則不用預熱。

  啟動(dòng)時(shí),要確認油壓警報燈、充電警報燈是否已經(jīng)熄滅,如果沒(méi)有熄滅則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機異常,要認真檢查。

  步驟4:輕輕調節油門(mén)到發(fā)動(dòng)機運轉流暢為止。

  3.發(fā)動(dòng)機的關(guān)閉

  步驟1:為了安全,首先要拉上手制動(dòng)。

  步驟2:將發(fā)動(dòng)機開(kāi)關(guān)的鑰匙向左轉到位置2即關(guān)閉。

  步驟:將鑰匙從位置轉至位置后即可拔出鑰匙。鑰匙拔出后轉動(dòng)轉向盤(pán),直到聽(tīng)到被鎖住的嚙合聲,即轉向盤(pán)同時(shí)被鎖上,可以有效防止車(chē)輛被盜。

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