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開(kāi)車(chē)減少輪胎磨損的小竅門(mén)有哪些
輪胎是汽車(chē)上比較容易損耗的零部件，由于每天要在各種路面上高速行駛，因此存在較大的磨損。但是掌握正確的駕駛技巧是可以減少輪胎磨損的。
一、穩定起步
起步不要過(guò)猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;
二、控制車(chē)速
車(chē)輛下坡，應根據坡度的大孝長(cháng)度及路面情況，控制適當的車(chē)速，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損;
三、車(chē)輛轉彎
車(chē)輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損;
四、減速緩行
在凹凸不平的道路上行車(chē)，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動(dòng);
五、減少頻繁制動(dòng)
在拐彎會(huì )車(chē)、超車(chē)及通過(guò)交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí)，應掌握適當的車(chē)速且要注意路面、行人、車(chē)輛動(dòng)態(tài)，做好制動(dòng)準備，減少頻繁制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，從而降低輪胎磨損;
六、低速緩行
在公路維修施工地段行車(chē)時(shí)，應用低速緩行選擇路面的辦法通過(guò)，避免輪胎受到過(guò)度碰擊，甚至被刺傷或劃傷;
七、避免割傷
通過(guò)泥濘地段，應選擇較堅實(shí)、不滑的地方通過(guò)，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈震動(dòng)造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷;
八、安全滑行
車(chē)輛在行駛途中停車(chē)和到站停車(chē)，應養成安全滑行的習慣。
總結：汽車(chē)輪胎是汽車(chē)非常重要的零部件之一，所以盡量做到把輪胎的磨損減少到最小化，也大大減少了隱患的危險。
汽車(chē)發(fā)明之初，類(lèi)似馬車(chē)的簡(jiǎn)陋造型使駕駛員處于汽車(chē)制高點(diǎn)位置，身體暴露在外，視線(xiàn)毫無(wú)遮擋。隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，封閉車(chē)廂包裹起車(chē)內人員，增加了安全性。但也產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題，就是車(chē)廂框架在保護乘員安全的同時(shí)阻礙了部分視線(xiàn)，觀(guān)察車(chē)外時(shí)，人員的視線(xiàn)會(huì )產(chǎn)生盲區。那么，有哪些盲區最致命呢?
A柱盲區
前擋風(fēng)玻璃兩側的斜柱叫A柱。拐彎時(shí)產(chǎn)生盲區。如果安裝智能安全系統，可通過(guò)盲點(diǎn)報警警惕此盲區，若未安裝，一定要減速慢行，留意前方，確認好再拐彎。
內輪差盲區
拐彎時(shí)，前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差，形成盲區。
超車(chē)盲區
超越同向行駛的車(chē)時(shí)，前車(chē)的前方為自己的盲區，如果前車(chē)突然減速，可能是在避讓行人，一定要注意;與對向會(huì )車(chē)時(shí)，對方的后方為自己的盲區。
后視鏡盲區
當轉彎角度大時(shí)，從后視鏡會(huì )看不清轉彎過(guò)去車(chē)道上的車(chē)輛。如果后面車(chē)輛突然消失，可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)。
山路盲區
許多山路看似普通轉彎，其實(shí)是連續S形彎路。另外，前方坡度很陡時(shí)，也是大盲區。一定要注意提示牌內容。
光線(xiàn)盲區
出隧道時(shí)，眼前會(huì )發(fā)黑，造成視覺(jué)盲區。所以，隧道里千萬(wàn)不要跟車(chē)太近。
對汽車(chē)駕駛人來(lái)說(shuō)，“盲點(diǎn)”很容易造成交通意外。因此很多駕駛人為了消除盲點(diǎn)，花錢(qián)添購了許多配備。事實(shí)上，只要適當調整汽車(chē)的標準后視鏡，就能夠盡可能多地消除盲區。
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