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如何判斷汽車(chē)燒機油
汽車(chē)燒機油不僅能耗大，還對環(huán)境有一定的污染。那怎么判斷汽車(chē)燒機油呢?下面和大家分享汽車(chē)燒機油的判斷方法。
怎么判斷汽車(chē)燒機油
(1)看尾氣：燒機油的主要表現是行車(chē)時(shí)尾部排出藍色尾氣，這表示過(guò)多的機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。
怎么看?具體的操作有以下幾點(diǎn)：
a、清晨冷車(chē)啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì )冒藍煙。因為發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間不運轉時(shí)，機油就會(huì )在重力的作用下通過(guò)氣門(mén)油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，汽缸內的機油就會(huì )在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍色煙霧。
怎么判斷汽車(chē)燒機油
b、在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí)，排氣管是否有大量藍煙冒出。這種檢測方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車(chē)輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運動(dòng)頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導致"燒機油"。
c、除了排氣管外，也要觀(guān)察機油口是否會(huì )不時(shí)冒藍煙。如果在任何情況下，排氣管都有藍煙冒出，而且機油口不時(shí)冒出藍煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機的磨損情況已相當嚴重，車(chē)輛需要及時(shí)進(jìn)行維修，否則后果很?chē)乐亍?/p>
(2)檢查是否經(jīng)常少機油(漏油除外)。注意：機油在發(fā)動(dòng)機高溫、氧化(泄漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果超標，有理由懷疑是燒機油。
(3)汽車(chē)動(dòng)力是否下降。這方面可以用原始的方式來(lái)測量，那就是打缸壓(也可倒了些許機油來(lái)進(jìn)行缸壓測量對比)，如果缸壓不夠，至少說(shuō)明活塞環(huán)存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
燒機油的危害
燒機油的危害絕不僅僅是消耗更多的機油而已，由于過(guò)量機油參與燃燒，燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多，更容易形成積碳，使排放超標。除此之外，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力、噪音、油耗等各方面也會(huì )受到影響，在行車(chē)過(guò)程中，會(huì )出現怠速不穩、加速乏力等綜合癥狀，還會(huì )加速氧傳感器的損壞，引起三元催化轉化器的堵塞。
由燒機油導致的積碳，會(huì )積聚于活塞環(huán)槽處，時(shí)間一長(cháng)，容易導致活塞環(huán)卡死，使活塞環(huán)失去刮油的作用，增加機油進(jìn)入燃燒室的幾率。另外，卡死的活塞環(huán)還可能導致活塞與氣缸壁加快磨損，從而導致活塞密封不嚴，為燒機油埋下伏筆，陷入惡性循環(huán)，嚴重者甚至會(huì )出現拉缸，發(fā)動(dòng)機報廢等結果。
汽車(chē)燒機油怎么辦?
1、如果是老舊車(chē)輛出現燒機油的話(huà)，可以適當選擇為發(fā)動(dòng)機添加黏度比較大的機油來(lái)增加發(fā)動(dòng)機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車(chē)輛進(jìn)行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問(wèn)題。
因為氣門(mén)油封長(cháng)時(shí)間使用后老化并磨損嚴重，已經(jīng)無(wú)法達到很好的密封效果，所以，一些使用年限較長(cháng)或行駛公里數較多的車(chē)輛更容易出現“燒機油”現象。
2、如果發(fā)現車(chē)輛有燒機油跡象的話(huà)，要經(jīng)常檢查機油的標尺，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一但發(fā)現機油損耗異常，就要去修理廠(chǎng)進(jìn)行檢修了。
3、為了滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機，它的工作溫度更高對機油的要求也更高。要選擇使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機機油，因為機油揮發(fā)也是導致汽車(chē)燒機油的一個(gè)重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發(fā)生，給愛(ài)車(chē)帶來(lái)全面的保護。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的保養直接關(guān)系到汽車(chē)的使用壽命，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)是生活中常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機問(wèn)題之一，那發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)是什么原因呢?下面一起來(lái)看看發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)七大原因。
發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)七大原因
發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)七大原因一、空氣濾清器臟：
空氣濾清器是為了保護發(fā)動(dòng)機減少磨損設計的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì )發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。
高壓線(xiàn)斷路：高壓線(xiàn)斷路是指高壓線(xiàn)導線(xiàn)芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)七大原因二、火花塞壽命：
火花塞是有壽命的，超過(guò)3- 4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見(jiàn)得故障將火花塞全部更換即可。
發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)是什么原因
發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)七大原因三、怠速低：
發(fā)動(dòng)機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車(chē)電腦會(huì )自動(dòng)調節。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說(shuō)明超出電腦的控制范圍了，有的車(chē)在節氣門(mén)上有調節螺絲可調節怠速，而有的車(chē)則不能調節，這種車(chē)可檢查怠速閥、節氣門(mén)、空氣流量計、真空度傳感器、調節點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車(chē))、即可提高怠速。水溫低也會(huì )發(fā)生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)七大原因四、水溫不正常：
發(fā)動(dòng)機工作溫度有一個(gè)正常范圍，水溫高會(huì )發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開(kāi)、風(fēng)扇不轉、溫控開(kāi)關(guān)溫度不準而引起的抖動(dòng)，將以上故障排除即可。
發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)七大原因五、噴油嘴堵塞：
電噴車(chē)的噴油嘴是汽車(chē)噴油用的關(guān)鍵部件，使用壽命是很長(cháng)的可達到幾十萬(wàn)公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會(huì )堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，導致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動(dòng)機的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來(lái)清洗即可。
發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)七大原因六、積碳、油垢堵塞：
節氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì )有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì )影響怠速平穩、發(fā)生抖動(dòng)現象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來(lái)清洗。
發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)七大原因七、缸壓低：
發(fā)動(dòng)機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì )有缺缸現象發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果�？杉釉跈C油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。
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