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汽車(chē)投保方案設計
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本文在介紹了汽車(chē)保險的分類(lèi)的基礎上,以一輛3年車(chē)齡的捷達為例,假定車(chē)主為31歲5年駕齡女性,車(chē)輛用途為上下班代步,以此進(jìn)行了汽車(chē)保險方案設計。
1 汽車(chē)保險的分類(lèi)
1.1 基本險
、跑(chē)輛損失險。車(chē)輛損失險是指保險車(chē)輛遭受保險責任范圍內的自然災害(不包括地震)或意外事故,造成保險車(chē)輛本身?yè)p失,保險人依據保險合同的規定給予賠償。
、频谌哓熑坞U。被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車(chē)輛中,發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡和或財產(chǎn)的直接損毀,依法應當由被保險人支付的賠償金額,保險人依照法律法規和保險合同的規定給予賠償。
、菣C動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險(交強險)。國家法律規定實(shí)行的強制保險制度。交強險的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。
1.2 附加險
、疟I搶險。全車(chē)被盜竊、被搶劫、被搶奪的保險車(chē)輛。此種情況需經(jīng)縣級以上公安刑偵部門(mén)立案偵查、證實(shí),滿(mǎn)3個(gè)月未查明下落。包括保險車(chē)輛全車(chē)被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或因此造成車(chē)上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。
、栖(chē)上人員責任險。投保本保險的機動(dòng)車(chē)輛在使用中,發(fā)生意外事故,致使保險車(chē)輛車(chē)上人員遭受人身傷亡,依法應由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任,保險人依照法律法規和保險合同的規定給予賠償。
、遣A为毱扑殡U。投保本保險的機動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中,發(fā)生本車(chē)玻璃單獨破碎,保險人按實(shí)際損失賠償。
、茸匀紦p失險。投保本保險的機動(dòng)車(chē)輛在使用中,因本車(chē)電器、線(xiàn)路、供油系統發(fā)生故障及運載貨物自身原因起火燃燒,造成保險車(chē)輛損失,以及被保險人在發(fā)生本保險事故時(shí),為減少保險車(chē)輛損失所支出的必要合理的施救費用,保險人負責賠償。
、刹挥嬅赓r特約險。車(chē)輛發(fā)生車(chē)輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償,對應由被保險人承擔的免賠金額,由保險公司負責賠償。
、受(chē)輛停駛損失險。保險車(chē)輛發(fā)生車(chē)輛損失險范圍內的保險事故,造成車(chē)身?yè)p毀,致使車(chē)輛停駛而產(chǎn)生的損失,保險公司按規定進(jìn)行以下賠償:1)部分損失的,保險人在雙方約定的修復時(shí)間內按保險單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復竣工之日止的實(shí)際天數計算賠償;2)全車(chē)損毀的,按保險單約定的賠償限額計算賠償;3)在保險期限內,上述賠款累計計算,最高以保險單約定的賠償天數為限。本保險的最高約定賠償天數為90天,且車(chē)輛停駛損失險最大的特點(diǎn)是費率很高,達10%。
、藷o(wú)過(guò)失責任險。投保車(chē)輛在使用過(guò)程中,因與非機動(dòng)車(chē)輛、行人發(fā)生交通事故,造成對方人員傷亡和直接財產(chǎn)損毀,保險車(chē)輛一方不承擔賠償責任。如被保險人拒絕賠償未果,對被保險人已經(jīng)支付給對方而無(wú)法追回的費用,保險公司按《道路交通事故處理辦法》和出險當地的道路交通事故處理規定標準在保險單所載明的本保險賠償限額內計算賠償。每次賠償均實(shí)行20%的絕對免賠的率。
、誊(chē)載貨物掉落責任險。承擔保險車(chē)輛在使用過(guò)程中,所載貨物從車(chē)上掉下來(lái)造成第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀而產(chǎn)生的經(jīng)濟賠償責任。賠償責任在保險單所載明的保險賠償限額內計算。每次賠償均實(shí)行20%的絕對免賠的率。
、托略黾釉O備損失險。車(chē)輛發(fā)生車(chē)輛損失險范圍內的保險事故,造成車(chē)上新增設備的直接損毀,由保險公司按實(shí)際損失計算賠償。未投保本險種,新增加的設備的損失保險公司不負賠償責任。機動(dòng)車(chē)附加險都是針對主險中保險條款的責任免除而言的,投保這些險種可以使汽車(chē)保險更加完善,投保險種更加全面,發(fā)生事故后可以解決的更加全面。
2 汽車(chē)保險方案設計
2.1 基本信息
車(chē)型:捷達GIX,車(chē)齡3年。主駕駛員性別女性,年齡31歲,駕齡5年。車(chē)輛用途:主要上下班使用。
2.2 保險方案設計
車(chē)輛主要是上、下班使用,所以主要行駛區域選擇就可以,主駕駛員的駕齡較長(cháng),車(chē)輛以往的出險次數少,說(shuō)明安全性較強,所以選擇提供基本保障的險種就可以。
、跑(chē)損險:建議選擇免賠的率2,免賠額500元。
免賠的率2的保費系數和免賠比例都屬于中等檔次,特別適合駕駛技術(shù)穩定,既往出險記錄少的客戶(hù)選擇。這樣在發(fā)生交通事故時(shí),例如駕駛員負全部責任事故責任免賠10%。同樣免賠額500元的保費系數和免賠比例也屬于中等檔次。選擇這樣的免賠的率和免賠額,車(chē)損險的保費會(huì )有相應的折扣,既節省了小掛小蹭后到保險公司理賠的時(shí)間,又節省了保費,同時(shí)大的風(fēng)險仍然可以由保險公司承擔,無(wú)后顧之憂(yōu)。
、频谌哓熑坞U:建議選擇20萬(wàn)限額。
、潜I搶險:建議投保。
、溶(chē)上人員責任險:視具體情況而定。
、刹A为毱扑殡U:建議可以不投保。
、首匀紦p失險:建議不投保。
、塑(chē)身劃痕損失險:視具體情況而定。
其他險種:建議不必投保,如有特殊需求可以適當選擇。
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