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汽車(chē)空調不制冷的原因
對于汽車(chē)空調，不管是在夏天開(kāi)始，還是在夏天結束的期間，我們一定要懂得對空調進(jìn)行保養，這樣子可以有效的保護好汽車(chē)空調。以下內容是小編為您精心整理的汽車(chē)空調不制冷的原因，歡迎參考！
汽車(chē)空調不制冷的原因篇一
汽車(chē)空調不制冷的原因一
汽車(chē)空調的制冷系統中有一個(gè)干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過(guò)多導致制冷量下降。而干燥罐內的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分及不能再濾出，當制冷劑通過(guò)膨脹閥節流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì )在小孔中產(chǎn)生結凍現象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。
汽車(chē)空調不制冷的原因二
汽車(chē)空調不制冷的原因，有的時(shí)候是汽車(chē)空調系統里的冷媒出現了問(wèn)題。汽車(chē)空調的的系統是由多個(gè)金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車(chē)空調系統中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車(chē)空調系統中的干燥瓶吸附水分會(huì )積存部分冷媒，因此當冷媒的'數量減少到一定程度后，汽車(chē)空調制冷能力便會(huì )降低。一些具備冷暖空調的車(chē)型如果汽車(chē)空調制冷不足便會(huì )出現出風(fēng)口吹出熱風(fēng)的現象。
汽車(chē)空調不制冷的原因三
有的時(shí)候汽車(chē)空調的制冷劑與冷凍機油內臟東西過(guò)多，也會(huì )使過(guò)濾器的濾網(wǎng)出現堵塞，導致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會(huì )減少，導致汽車(chē)空調不制冷。有時(shí)候汽車(chē)空調系統中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì )造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。
汽車(chē)空調不制冷的原因四
汽車(chē)空調有時(shí)候是因為壓縮機的縮機驅動(dòng)帶過(guò)松導致汽車(chē)空調不制冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調制冷能力下降。汽車(chē)的電源、電壓過(guò)低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤(pán)間有油污等現象，均會(huì )導致出現類(lèi)似驅動(dòng)帶過(guò)松的“打滑”現象，也會(huì )導致汽車(chē)空調不制冷。
汽車(chē)空調不制冷的原因篇二
空調出風(fēng)口冒出不明氣體：
有些情況我們在開(kāi)空調時(shí)會(huì )發(fā)現，從空調出風(fēng)口噴出大量白色嗆鼻的氣體。這些氣體其實(shí)是氣化后的冷媒。出現這種情況，是因為中控臺內部的蒸發(fā)器出現了泄漏，我們只能更換中控臺內部的空調蒸發(fā)器了。對于市面上那些補漏產(chǎn)品，我們持懷疑的態(tài)度，建議車(chē)主不要使用相關(guān)的產(chǎn)品。
更換蒸發(fā)器是一個(gè)較大的工程，需要抽空冷媒并拆卸中控臺，全套服務(wù)的'價(jià)格要一千到兩千元。
空調異響
空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生異響，用戶(hù)感覺(jué)到是中控臺內部有響聲;外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺(jué)到響聲。
此類(lèi)異響一般是由于冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒后情況依舊，而異響位置位于壓縮機附近，那么壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大;如果一段時(shí)間后異響復發(fā)，且一項位置位于中控臺內部，則干燥瓶效率降低的幾率較大。
對于汽車(chē)空調，不管是在夏天開(kāi)始，還是在夏天結束的期間，我們一定要懂得對空調進(jìn)行保養，這樣子可以有效的保護好汽車(chē)空調。
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